浅谈无牌无证摩托车的治理.doc

浅谈无牌无证摩托车的治理 随着国民经济的发展和人民群众生活水平的提高机动车特别是摩托车保有量逐年递增它已经成为广大人民群众的主要代步工具与此同时许多摩托车不按规定办理登记驾驶人员有不少人也没有驾驶证随意上路行驶充当“马路杀手”给道路交通安全埋下了很大隐患 一、无牌无证的原因 综合无牌无证摩托车形成的主、客观原因主要有以下几个方面： 1驾驶人的法律和安全意识淡薄一是驾驶人认识不到无牌无证是违法行为自以为不出远门不出事故就行遇到交警检查能跑就跑能躲就躲二是有些二手摩托车不挂牌不过户时间一久想办登记时找不到发票、合格证不具备登记条件三是驾驶人为了省钱思想认识不到机动车上牌办证的重要性和必要性缺乏上牌办证的自觉性 2宣传机制不健全工作不到位目前交通安全社会化管理机制还不完善交通安全宣传工作在宏观上考虑的多微观考虑的少由于种种原因“五进”工作不够扎实不够深入只注重了国省道沿线自然村、城区中小学校及少量单位社区对广大农村基本上是一个盲区农民群众对车辆管理方面的知识了解甚少出现了观念上的偏差 3经济条件影响现在机动车登记除了要交取正常手续费用外还要办理交强险才能挂牌办证如果买一辆四千元的车加上办理驾驶证所有费用大概需要1000多元占到车价的四分之一这对于农民、下岗职工、经济收入低的人来说是一笔不小的数目 4管理难度大说情风严重谈到摩托车的治理基层交管部门都感到头疼一是摩托车机动灵活的优点在交警面前得到充分体现加上道路越来越宽驾驶人看见交警掉头加油便跑不计后果按照有关规定交警为避免摩托车驾驶人和乘坐人的安全不得追赶工作相当被动二是基层警力不足现有警力主要集中在城区、国道、省道的管理上在农村的摩托车由于警力有限根本谈不到管理三是说情风干扰严重一些无牌无证机动车被查扣后当事人不惜挖空心思找关系托熟人千方百计逃避处罚一定意义上纵容了这种违法行为的蔓延四是在日常管理中强行冲卡聚众闹事野蛮打骂执勤民警的事时有发生 二、如何治理无牌无证 我国实行机动车登记制度无牌无证摩托车的存在既游离于交通管理之外又严重破坏了路面行车秩序给人民群众的生命财产安全造成很大危害如何有效治理无牌无证摩托车笔者认为应多措并举综合治理抓好以下几方面工作： 1建立“政府牵头各部门各司其职全社会共同参与”的综合管理机制治理无牌无证摩托车首先政府部门和领导要重视把交通安全管理和提高全民交通安全意识作为一项重要的工作来抓其次各部门从上到下从城区到农村从厂矿到学校认真落实安全责任制树立安全就是效益的理念建立完善机动车和驾驶人安全管理长效机制和监督管理机制确保人、财、物的落实充分发挥基层单位的管理作用 2加大宣传教育力度提高交通参与者的交通安全意识人、车、路是道路交通的三大要素人是管理的根本必须让人们意识到什么是安全的什么是危险的怎样规避危险确保自身安全在我国广大交通参与者的法制意识低安全意识薄弱势必需要我们开展持久广泛深入的宣传教育各级部门都要做好所辖人员的教育交警作为宣传队伍的主力军更应不断创新宣传教育手段形式要让群众了解最基本的交通常识在宣传活动中把车管、驾管等方面的知识容入其中使他们意识到驾驶无牌无证是严重违反交通安全法的行为 3增强服务意识车管部门要把业务工作透明化公开化让办事群众一目了然简化办事程序把便民工作落到实处不让群众跑冤枉路转变服务态度提高服务效率克服脸难看、事难办的不良作风不让群众望而却步 4强化路面管控加大纠违力度交管部门要挑出精兵、强兵充实一线落实警力的要求建立健全勤务制度确保时间、空间上的管理不失控加大基础和先进设备的购置使用提高交通管理科技含量对严重违反道路交通安全法律法规的行为和 * 的行为要严管重罚召开公开处理大会以高压态势震慑和警示无牌无证行驶违法行为让广大人民群众树立无证驾驶无牌上路就是违法的观念自觉养成随买车随办理登记的良好习惯 5加强各警种之间的协调配合形成