永兴县交通局创先争优工作总结

1 / 29 永兴县交通局创先争优工作总结 永兴县交通局创先争优工作总结 县委创先争优活动动员大会后，我局立即召开会议，传达学习了县委动员大会精神，决定在全局迅速开展活动。一是成立了领导机构和工作班子。由局长任组长，有关班子成员任副组长，相关工作人员为成员。领导小组下设办公室， 主要负责创先争优活动的组织实施工作。二是科学制定永兴县交通局深入创先争优活动实施方案、永兴县交通局关于建立局党组成员创先争优活动联系点的通知、永兴县交通局公开承诺实施意见、永兴县交通局领导点评实施方案、永兴县交通局群众评议实施方案等文件。 层层发动，广泛动员 6 月 3 日上午，县交通局创先争优活动动员会在局三楼会议室召开。会议认真学习贯彻县委动员会议精神，对在全县交通系统党的基层组织和党员中广泛深入开展创先争优活动进行动员部署。 2 / 29 动员会由局党委书记黄月亮主持。会上，局党组成员刘热华宣读了永兴县交通局深入开展创先争优活动实施方案、关于成立永兴县交通局创先争优领导小组的通知、关于建立永兴县交通局党组成员联系点的通知，并就交通局创先争优活动作了具体安排 。 突出特色，解决问题。 一是突出一个 “ 明 ” 字，解决党员的言行举止不规范的问题。每个党员书面公开承诺，公开、透明承诺，结合自己的职责任务和岗位实际，注重回应群众的关切和期盼。用公布栏的形式进行公示，接受群众监督和领导点评。力争确保每个党员都是 “ 一面旗子 ” ，他们的言行举止都是群众的榜样 。也让党员明白，公开承诺不仅仅是一种形式，更是一种责任。局长胡建全和副主任科员戴儒舟的公开承诺书，作为示范承诺书在全县推广。在服务窗口鲁永治超站建立了 “ 永兴县交通系统党员示范岗 ” ，充分发挥党员先锋模范作用，立足岗位，建功立业，当好排头兵。 二是突出一个 “ 紧 ” 字，解决好中心工作与活动开展矛盾的问题。交通局部门业务量大，任务非常繁重，为有效的解决业务工作与创先争优的矛盾，局党委要求所有党员干部职工3 / 29 在 “ 紧 ” 字上做文章，在自己的职责和岗位上当模范、作表率，争做优秀 *员，并把创先争优活动与当前的中心工作紧密结合，二者兼顾，取得实效。在创先争优活动中，我局工作人员撰写了关于交通文化建设的思考、永兴县交通基础设施建设融资方式初探等调研文案。其中，副主任科员戴儒舟同志还出版了文学专著与风同居。 三是突出一个 “ 宣 ” 字，解决活动氛围不深厚的问题。通过标语、横幅、信息、等形式进行宣传，使创先争优活动人人皆知，为创先争优活动营造了浓厚的氛围。目前，我局已先后悬挂横幅 5 条，出宣传栏 2 期，党员公开承诺栏、领导点评栏、群众评议栏、创先争优成果展、党员标兵栏各 1 期，编辑简报 5 期，书写临时性标语 20 余张，报送信息 5 篇，精心设计的 “ 三抓三到位 ” 的活动载体，在县简报发表。 四是突出一 个 “ 改 ” 字，解决好作风转变问题。局党委要求党员干部在创先争优活动中结合学习、工作、思想实际，认真查找在思想、作风方面存在的问题，彻底解决 “ 门难进、脸难看、事难办 ” 的 “ 三难 ” 问题和 “ 吃、喝、卡、要 ” 的四乱问题。并以公开承诺的方式，接受群众监督。交通系统鲁永治超站工作人员，实行 “ 四班三运转 ”24 小时路面执勤，风餐露宿、不分昼夜坚守工作岗位，按照超载必卸的原4 / 29 则，开展治超风景行动，仅 11 月 1 日至 12 月 22 日，共检测车辆 23372 台，处理处罚车辆 10 台，卸去货物吨，超载超限率从行动前的 %降低到 %。 12 月 18 日，省公路 局路政处处长罗双全一行到永兴督查时，充分肯定了我县治超站务实的工作作风和良好的工作效果。 二、主要做法和体会 我们的主要做法和体会是搞好创先争优活动，要念好 “ 加减乘除 ” 四字经。 一是加入 “ 以民为本 ” 理念。党组织创先进，党员争优秀，是为了实现经济发展上水平，人民群众得实惠。这就要求在开展活动中少一些功利性的因素，多一些群众冷暖关注，少一些形象工程、政绩工程，多一些群众意愿，把服务群众的理念贯穿活动始终。创先争优活动效果好不好，满意不满意，群众心中有杆秤。活动中，基层党组织和广大党员要把关乎群众一枝一叶的细小问题都放在心上，深入到基层、深入到一线群众中去，多开展一些如基层调研、结对帮扶等有实践意义的活动。 6 月 12 日，局长胡建全率领局党组成员到香梅学校与 12 名贫困学生结对，送去帮 扶资金 2900 元。 11 月20 日，运管所党支部和局机关党支部分别与太和乡仁忠村和5 / 29 香梅乡香梅村党支部进行城乡支大对接，送去特困党员慰问金 5000 元、 2000 元。 二是减掉 “ 蜻蜓点水 ” 作风。创先争优能否深入推进，扎实有效，制度约束是一大保障。我局建立了一系列制度，加强对活动各个环节的指导和监督，防止 “ 蜻蜓点水 ” 式的漂浮作风、点到为止的错误做法，用制度建设来保证创先争优活动的务实开展。围绕学习实践科学发 展观活动整改落实后续工作、围绕当前经济社会发展中事关全局问题，围绕群众关心、关注的热点难点事情。 6 月 20 日，我县遭受了巨大洪灾，马雷、湘塘、 S213 等多条公路交通中断。县交通局启动了紧急预案，由党政领导带队分三个组第一时间奔赴马田片、东部山区片、柏林片抢修公路，出动挖机 4 台，装载机 3 台，疏通塌方公路。我县交通系统的 *员在危难时刻，发挥党员的先锋模范作用。在抗洪救灾中，局党委吹响了 “ 确保畅通、抢修公路 ” 的响亮冲锋号，广大 *在洪水泥污中奋身争先，诠释了交通领导的英雄本色。其优秀 事迹报道让道路畅通无阻 永兴县交通局党组织和党员干部抗洪救灾侧记在人民网推介。 三是乘上 “ 百花齐放 ” 效应。创先争优，顾名思义，要创建6 / 29 先进，争当优秀。活动开展，要把典型培养作为创先争优的着力点之一 ，培树一些 “ 群众信服、党员敬佩、组织信赖 ”的先进个人，打造一批干得实、叫得响、推得开的基层党建创新成果，全方位、多角度、持续性的进行宣传推介，以一个优秀带动一批优秀，用一个创新做法推动整体创新，使基层党组织和广大党员学有榜样，干有方向，赶有目标。我局在 “ 七 一 ” 前夕表彰一批优秀 *员，有在抗洪抢险中英勇负伤的龙彩龙，有在平凡的工作岗上默默奉献的欧阳军，有不分昼夜在战斗工地第一线的黄红运。他们让全县交通系统的党员学有榜样，赶有目标。 四是除去 “ 千篇一律 ” 模式。基层党组织的职责和党员情况各不相同，如果千篇一律、千人一面开展活动，不仅陷入了教条主义框架内，而且对本地经济发展、人民生活水平的提高起不到应有的推动作用。我们既不折不扣落实中央 “ 规定动作 ” ，又量体裁衣，做好本地的 “ 自选动作 ” 。在创先争优活动中，我局结合党建工作，在全县首创三种党员管理模式，对退休党员、流动党员、无岗党员进行分类管理，即：对退休党员实行 “ 联系式 ” 管理、对流动党员实行 “ 挂靠式 ” 管理、对下岗党员实行 “ 结对式 ” 管理。激发党员发挥先锋模 范作用，确保创先争优活动取得实效。 7 / 29 2016 年交通局创先争优工作总结 - 2016 年交通系统的创先争优工作 ,以邓小平党建理论和 “ 三个代表 ” 的重要思想为 指导 ,认真贯彻落实市 XX次会议精神 ,按照全市委的总体部署 ,紧紧围绕交通中心工作 ,加强党的思想、组织、作风建设 ,为交通事业的发展提供了组织和思想保证 . 一、一年来创先争优工作和取得的成效 为适应新形势、新任务对党建工作的要求 ,年初 ,局党委认真分析了交通系统党建工作的现状 ,确定了 “ 贴近实 际、突出重点、巩固基础、稳步提高 ” 的工作思路 .重点抓了四个方面的建设 . (一 )加强基层组织建设 ,夯实创先争优工作基础 基层党支部是党的工作基础之所在 .在过去一段时间内 ,交通系统基层党组织存在着不按规定改选换届 ,个别支部不齐不力 ,以及行政管理体制变更后支部未予调整 ,支部工作不8 / 29 规范等问题 ,影响了党支部政治核心作用和战斗堡垒作用的发挥 .针对上述情况 ,我们重点抓好两方面的工作： 1 是抓基层支部建设 .按照有利于工作的原则 ,重新进行调整、组建 ,由原来的 6 个支部增设至 8 个支部 ,根据其实际情况 ,实行书记制或委员制 .选任政治素质好 ,责任心强的同志做支部书记 ,从而使党建工作从组织上得到了保证 .2 是抓制度建设 .今年 ,局党委在制度建设上加大了力度 ,建立健全和完善了四个系列的规章制度 ,即：基层党组织自身建设制度、以民主集中制为核心的党内生活制度、以目标管理为主导的基层组织工作制度、组织工作考核制度 .通过制度形成工 作规范 ,提高了组织工作水平 .3 是抓规范运作 .在基层组织工作中 ,我们把规范化管理作为抓好基层组织建设的治本之策 ,坚持了四个统一 ,既统一布置、统一要求、统一检查、统一评比标准 .同时在规范运作上加大力度 ,局党委为各支部统一规定和设置了组织工作基础资料的 “ 三本 ” ：支部会议记录本、党日活动记录本、民主生活会记录本 ;“ 三册 ” ：党员花名册、积极分子花名册、党员责任区职工花名册 ;“ 二薄 ” ：预备党员考察记实簿、积极分子培养考察簿 ;“ 二档 ” ：党员档案、积极分子考察档案 ,使组织管理工作从起步开始 ,逐步走上规范 . (二 )加强领导班子和干部队伍建设 ,增强创先争优整体合力 9 / 29 交通系统 8 个基层单位 ,其中 3 个是上级直管部门 ,客观上给领导班子的建设和管理带来了难度 ,造成过去一段时间内对基层领导班子管理缺乏力度 ,形不成整体合力的状况 .针对这种情况 ,我们主动与上级交通局党组沟通 ,在坚持党管干部的原则上形成了共识 .在此基础上 , 首先从局领导班子建设入手 ,重点采取了以下措施： 1、继续抓好教育整改 ,巩固建设成果 .1 是认真抓好各项整改措施的落实 .对群众反映的两个文明建设一手软一手硬的问题、民主集中制建设问题、对基层班子疏于管理问题、重公路建设、轻运输管理等问题 ,都采取了积极的改进措施 .对关系全局的重大问题 ,我们还组织专人进行了调研 ,并有计划、有步骤地组织落实 .2 是抓住根本 ,用制度巩固整改成果 .我们根据交通系统存在的问题 ,有针对性地建章立制 ,目前已建立党内制度 17项 ,行政管理制度 14 项 ,并已汇编成册 ,逐步形成全面、规范、科学的制度体系 . 2、切实抓好领导班子、领导干部的思想政治建设 .把抓好理论学习做为领导干部思想政治建设的重要内容 ,加强干部的理论学习和教育培训 .1 是在学习形式上 ,采取中心组理论学习和基层党校办班培训 ,局理论中心组全年集中学习 12 次 ,基层党校办班两期 ,36名领导干部参加了培训 .2是在学习教10 / 29 育内容上 ,进一步增强了政治性、思想性和知识性 ,收到了较好的效果 . 3、坚持党管干部原则 ,严格干部任免程序 .针对过去系统内存在的干部管理权限不明确 ,任免程序不规范的问题 ,我们按照要求 ,对干部管理权限、任免程序做了明确规定 ,这不仅使党管干部的原则得到了有效落实 ,也避免了干部任免中的不正之风 . 4、实施责任目标实绩考核 ,形成有效的激励竞争机制 .实绩考核是已被实践证明了的干部 管理的有效方式 .今年 ,我们以此为突破口 ,加强交通系统领导班子和干部队伍建设 .局党委印发了 XX 市交通系统领导班子、领导干部工作实绩考核实施方案 ,并在 2016 年 12月初由局党政领导带领考核组对系统内基层单位的领导班子和领导干部进行了工作实绩考核 .考核采取了领导述职、民主测评、个别谈话、查看相关资料的方式进行 .考核结果将与干部 的任免、奖惩挂勾 ,逐步形成干部管理的激励竞争机制 . 5、加强后备干部队伍建设 .1 是抓后备干部的学习提高 .今年11 / 29 我们又有一名后备干部参加了市委党校青干班培训 ;2 是在实践中锻炼 .我们采取重点工作压担子的形式 ,在今年的重点公路工程建设中 ,把后备干部放到工程指挥部副总指挥、项目法人、驻地监理等重要岗位锻炼提高 . (三 )加强党员队伍建设 ,提高整体素质 1、党员的教育管理 .针对党员教育中出现的新情况、新问题 ,我们利用 “ 三会一课 ” 、基层党 校办班、电化教育等形式 ,重点对党员进行党的基本理论、基本路线、基本纲领、市场经济、政策法规、时事政治等五个方面的学习培训 .今年 11月份 ,局基层党校举办了党建培训班、法律法规知识培训班 4期 ,106 名党员参加了培训 ,培训率达 93%. 2、组织发展 .在今年的组织发展中 ,我们严格坚持发展党员工作的 “ 十六字 ” 方针和有效地落实了发展党员上级把关制度、新党员预备期转正谈话制度 .2016 年 ,已有 17 名预备党员转正 ,8 名积极分子进入发展程序 . (四 )加强党风廉政建设 ,树立良好形象 交通系统大都是执法部门和窗口单位 , 而且多数党员都在12 / 29 执法岗位 .因此 ,加强党风廉政建设 ,树立良好的执法和服务形象至关重要 .今年 ,我们重点抓了两项工作： 1、积极开展反腐倡廉宣传教育 .今年 6 月份 ,在市纪委举办的党风廉政宣传月活动中 ,我们积极组织系统党员、干部学习准则、党纪政纪条规 .参加了全市板报宣传、理论研讨等活动 .9 月份 ,我们按照市纪委的布置 ,在全系 统范围内有组织、有步骤地开展了警示教育活动 .通过组织广大党员、干部学习党的各项纪检条例、规定 ,观看警示教育影片 ,电教片 ,组织座谈讨论等 ,增强了党员干部 ,特别是领导干部的反腐倡廉意识和自律意识 . 2、强化制度约束机制 ,加大监督力度 .今年 ,我们重点健全和完善了以党风廉政建设责任制为主要内容的领导干部监督、谈话、诫勉、定期评议等相关制度 ,强化了制度约束 .同时 ,在系统内全面推行政务分开和执法公示及向社会 公开承诺制度 ,强化了民主监督和社会舆论监督 ,收到了良好的效果 . 二、工作中存在的差距与不足 总结一年来的创先争优工作 ,我们感到虽然在过去的基础上有了新的发展和提高 ,但仍存在着差距与不足 ,主要是： 13 / 29 1、局党委还需进一步调整、充实、健全和完善 ,切实做到分工明确 ,各负其责 . 2、基层支部建设还应进一步加强 ,使其真正发挥政治核心作用和保证监督作用 . 3、党组织活动在内容和形式上还应有所创新。 交通局创先争优汇报材料 今年 5 月份以来，根据县委的统一部署和要求，我局根据自身的具体情况，全面深入地开展了创先争优活动。全体党员干部以高度的政治责任感和饱满的政治热情，积极参加活动。 一、活动开展情况 行动迅速，筹备认真。 县委创先争优活动动员大会后，我局立即召开会议，传达学习了县委动员大会精神， 决定在全局迅速开展活动。一是成14 / 29 立了领导机构和工作班子。由局长任组长，有关班子成员任副组长，相关工作人员为成员。领导小组下设办公室，主要负责创先争优活动的组织实施工作。二是科学制定永兴县交通局深入创先争优活动实施方案和永兴县交通局关于建立局党组成员创先争优活动联系点的通知等文件。 层层发动 ，广泛动员 6 月 3 日上午，县交通局创先争优活动动员会在局三楼会议室召开。会议认真学习贯彻县委动员会议精神，对在全县交通系统党的基层组织和党员中广泛深入开展创先争优活动进行动员部署。 动员会由局党组副书记、副局长黄月亮主持。会上，局党组成员刘热华宣读了永兴县交通局深入开展创先争优活动实施方案、关于成立永兴县交通局创先争优领导小组的通知、关于建立永兴县交通局党组成员联系点的通知，并就交通局创先争优活动作了具体安排。 突出特色，解决问题。 一是突出一个 “ 明 ” 字，解决党员的言行举止不规范的问15 / 29 题。每个党员书面公开承诺，公开、透明承诺，结合自己的职责任务和岗位实际，注重回应群众的关切和期盼。用公布栏的形式进行公示，接受群众监督和领导点评。力争确保每个党员都是 “ 一面旗子 ” ，他们的言行举止都是群众的榜样。也让党员明白，公开承诺不仅仅是一种形式，更是一种责任。 二是突出一个 “ 紧 ” 字，解决好中心工作与活动开展矛盾的问题。交通局部门业务量大，任务非常繁重，为有效的解决业务工作与创先争优的矛盾，局党委要求所有党员干部职工在 “ 紧 ” 字上做文章，在自己的职责和岗位上当模范、作表率，争做优秀共产党员，并把创先争优活动与当前的中心工作紧密结合，二者兼顾，取得实效。 三是突出一个 “ 宣 ” 字，解决活动氛围不深厚的问题。通过标语、横幅、信息、等形式进行宣传，使创先争优活动人人皆知，为创先争优活动营造了浓厚的氛围。目前。我局已先后悬挂横幅 5 条，出宣传栏 1 期，党员公开承诺栏 1 期，编辑简报 2 期，书写临时性标语 20 余张，报送信息 5 篇，并精心设计了 “ 三抓三到位 ” 的活动载体。 四是突出一个 “ 改 ” 字，解决好作风转变问题。局党委要求16 / 29 党员干部在创先争优活动中结合学习、工作、思想实际，认真查找在思想、作风方面存在的问题，彻底解决 “ 门难进、脸难看、事难办 ” 的 “ 三难 ” 问题和 “ 吃、喝、卡、要 ” 的四乱问题。并以公开承诺的方式，接 受群众监督。 二、主要做法和体会 我们的主要做法和体会是搞好创先争优活动，要念好 “ 加减乘除 ” 四字经。 一是加入 “ 以民为本 ” 理念。党组织创先进，党员争优秀，是为了实现经济发展上水平，人民群众得实惠。这就要求在开展活动中少一些功利性的因素，多一些群众冷暖关注，少一些形象工程、政绩工程，多一些群众意愿，把服务群众的理念 贯穿活动始终。创先争优活动效果好不好，满意不满意，群众心中有杆秤。活动中，基层党组织和广大党员要把关乎群众一枝一叶的细小问题都放在心上，深入到基层、深入到一线群众中去，多开展一些如基层调研、结对帮扶等有实践意义的活动。 6 月 12 日，局长胡建全率领局党组成员到香梅学校与 12 名贫困学生结对，送去帮扶资金 2900 元。 17 / 29 (来自 : 海达范文网 :永兴县交通局 创先争优工作总结 ) 二是减掉 “ 蜻蜓点水 ” 作风。创先争优能否深入推进，扎实有效，制度约束是一大保障。我局建立了一系列制度，加强对活动各个环节的指导和监督，防止 “ 蜻蜓点水 ” 式的漂浮作风、点到为止的错误做法，用制度建设来保证创先争优活动的务实开展。围绕学习实践科学发展观活动整改落实后续工作、围绕当前经济社会发展中事关全局问题，围绕群众关心、关注的热点难点事情。 6 月 20 日，我县遭受了巨大洪灾，马雷、湘塘、 s213 等多条公路交通中断。县交通局启动了紧急预案，由党政领导带 队分三个组第一时间奔赴马田片、东部山区片、柏林片抢修公路，出动挖机 4 台，装载机 3 台，疏通塌方公路。我局的共产党员在危难时刻，发挥党员的先锋模范作用。在危险地段设警示标志 ,安排专人 24小时值班，禁止车辆通行，确保人民群众生命财产的安全。 三是乘上 “ 百花齐放 ” 效应。创先争优，顾名思义，要创出先进，争 出优秀。活动开展，要把典型培养作为创先争优的着力点之一，培树一些 “ 群众信服、党员敬佩、组织信赖 ”的先进个人，打造一批干得实、叫得响、推得开的基层党建创新成果，全方位、多角度、持续性的进行宣传推介，以一个优秀带动一批优秀，用一个创新做法推动整体创新，使基18 / 29 层党组织和广大党员学有榜样，干有方向，赶有目标。我局拟在 “ 七 一 ” 前夕表彰一批优秀共产党员和先进党支部，让全县交通系统的党员学有榜样，赶有目标。 四是除去 “ 千篇一律 ” 模式。基层党组织的职责和党员情况各不相同，如果千篇一律、千人一面开展活动，不仅陷入了教条主义框架内，而且对本地经济发展、人民生活水平的提高起不到应有的推动作用。我们既不折不扣落实中央 “ 规定动作 ” ，又量体裁衣，做好本地的 “ 自选动作 ” 。在创先争优活动中，我局结合党建工作，在全县首创三种党员管理模式，对退休党员、流动党员、无岗党员进行分类管理，即：对退休党员实行 “ 联系式 ” 管理、对流动党员实行 “ 挂靠式 ” 管理、对下岗党员实行 “ 结对式 ” 管理。激发党员发挥先锋模范作用，确保创先争优活动取得实效。 交通局 2016 年创先争优活动总结 自创先争优活动开展以来，师市交通局在师市党委的正确领导和师市创先争优领导办的具体指导下，以邓小平理论和“ 三个代表 ” 重要思想为指导，深入 贯彻落实科学发展观，紧紧围绕 “ 推动科学发展，构建和谐交通，服务人民群众，加强基层组织 ” 的总体要求，引导各党支部和广大党员在落19 / 29 实交通运输各项工作目标任务中充分发挥战斗堡垒作用和先锋模范作用，取得了较好的成效。现将工作情况总结汇报如下： 一、基本情况 交通局参加创先争优活动的党员 15 名。 创先争优活动开展以来，我们严格按照师创先争优办的总体部署，坚持从实际出发，紧紧围绕 “ 扩大覆盖面、推进规范化、发挥组织优势、推动科学发展 ” 为主题开展活动，加强组织领导，精心谋划部署，创新活动载体，狠抓任务落实，使争创活动迅速启动，开局良好。 二、主要做法 按照活动步骤和要求，我们重点做 了如下工作： 一是把领导意图做实。我局成立了创先争优活动领导小组，下设办公室，负责全系统创先争优活动的开展工作，其中党支部书记为第一责任人，交通局党支部全体领导干部坚持深入团场进行指导，形成了创先争优活动领导小组负总 责、抓组织指导、团场党组织抓落实、党员领导干部做示范、20 / 29 党组织和党员全员参 与的 “ 五位一体 ” 工作格局。实行部门、团场结对帮扶，定期走访了解团场、企业生产经营情况，协调解决具体问题，确保了创先争优活动有力有序推进。 二是把宣传工作做实，积极动员广大党员干部参与 “ 创先争优 ” 活动，对创先争优活动进行层层动员 ,企业党组织通过制定固定宣传标语、张贴宣誓承诺、召开座谈会等多种有效形式开展宣传动员 ,在全系统非公有制经济组织上下形成了人人了解活动、人人参与活动的良好氛围。 6月 28日上午，交通局党支部召开 “ 创先争优 ” 活动动员会，党支部书记李新 , 纪检委员卫泽 , 组织委员张献伟，宣传委员孔德胜和交通局其他党员干部参加了会议。会上，党支部书记李新传达了师直党工委关于开展 “ 创先争优 ” 活动的实施意见，并对活动的开展进行部署。要求全体党员增强创优争先意识，保持共产党员先进性，发挥模范带头作用，按照创建 “ 五个好 ” 先进基层党组织和 “ 五带头 ” 优秀共产党员的基本要求，结合我师经济，立足实际，确 保活动取得实效。党员们纷纷表示要深刻领会会议精神，认真贯彻落实活动内容，做好本职工作，为我师群众做好表率，以实际行动向 “ 七一 ” 建党纪念日献礼，为师市经济作贡献，实现“ 争 ” 、 “ 创 ” 活动让人民得实惠的最终目的。 21 / 29 三是把活动载体做活。对企业党组织重在抓比学赶超。引导他们对照先进查找差距、找准问题，增强创先争优的责 任感和紧迫感。指导他们明确创建目标，强化工作措施，狠抓工作落实，积极比先进，认真学先进，奋力赶先进，争取超先进。 四是专题党课教育保纯洁。为切实增强党员干部党性意识，不断提高党员干部自身素质，保持党员干部党性纯洁、政治纯洁、思想纯洁、组织纯洁、道德纯洁、境界纯洁、 世界观和价值观纯洁、作风纯洁，为党的十八大胜利召开筑牢思想基础、政治基础和组织基础。李新局长亲自登台，重点围绕“ 党的纯洁性的基本内涵、加强党的纯洁性建设的重要意义、如何从我做起努力保持思想纯洁 ” 三个方面为全局党员上了一堂生动的党课，让全局党员干部进一步了解掌握党的纯洁性的基本内涵、意义，通过 40 分钟的学习教育，大家感到，思想纯洁尤如心灵之镜，需要勤拂拭才能更明亮。思想的精神家园常只有呵护才会更美好。大家纷纷表示，一定要不断加强学习，苦练内功，始终保持思想纯洁。三是深入结对共创搞帮扶。为进一步强化机关联系基层 、干部联系群众的活动要求， 22 / 29 五是把评议工作做严。活动领导小组每季度深入到各个企业党支部开展评议活动，对企业党支部和党员开展活动情况进行评议。规范了党支部的各项规章制度，经常开展 “ 三会一课 ” 活动，在党员、职工中开展比学赶超争当优秀党员活动。 三、取得的成效 一是党员干部素质得到提高。创先争优活动的开展，有效推动了交通系统基层党组织积极服务群众、推动经济发展、凝聚人心、促进和谐，广大党员干部思想观念进一步解放、作风进一步转变，工作能力进一步提升，使我们基层党组织的战斗堡垒作用和共产党员先锋模范作用得到有效发挥，为攻克各种难题、推进各项工作提供坚强组织保证。 二是企业的经济效益不断提高。开展创先争优活动几个月以来，我系统企业职工工作积极性得到提高，近期各企业在党员、职工中广泛开展了以 “ 党员看干部、群众看党员 ” 为主题的实践活动，切实提高党员队伍的整体素质，从而达到党组织作用发挥好、党员队伍模范带头作用好的良好氛围，企业效益得到明显提高。 23 / 29 三是群众的满意度 得到提高。创先争优活动开展以来，交通局把群众满意度作为检验创先争优活动成效的重要内容，从群众不满意的地方改起，把工作人员沉到一线，采取随访随谈的形式，在听民声、访民意、查民情中解民忧，广泛开展群众满意度调查，坚持边查边改的原则，帮助群众答疑解惑。初步达到了组织满意、党员满意、群众满意的总体目标。 四、存在问题 创先争优活动开展近 2 年来，虽然取得了阶段性成效，但是，与师市创先争优领导小组的总体要求和广大党员群众的期盼相比，还有一定的差距，主要表现在：一是重视程度不够高。少数党员干部存在思想认识上的误区，没有深刻认 识到开展创先争优活动重要意义，因此，有的党员干部工作思路 不清晰，工作比较被动。二是活动氛围不够浓。创先争优活动是党员和群众都要知晓的重大活动，但是有的党员了解不够深入，有的群众还不知情，我局还存在不善于总结，一些特色工作、亮点得不到及时总结和推介的问题。三是活动成效不够实。在开展活动中，马虎对待，对发现的问题整改不及时，在创新活动载体方面工作成效不明显。在下步工作中，我们将按照师市创新争优领导小组的要求，认真组织24 / 29 开展年底的民主评议，并根据评议结果及评议中反映出来的问题，制定整改方案和措施，积极进行整改提高。并紧紧抓住发展这个主题不放松，强化争创意识，以 “ 展示党员 风采，再创工作佳绩 ” 为主题，深入开展调研活动，撰写调研文章，围绕交通运输事业发展和党建工作开展大讨论活动，回顾总结十七大以来的基层党建成果，引导基层党组织和广大党员以昂扬向上的精神风貌、更加突出的工作业绩，向党的十八大献礼。 师市交通局党支部 2016 年 9 月 4 日 交通局开展创先争优活动工作总结 按照省、市委创先争优活动的安排部署，我局认真强化措施，真抓落实，带领全局干部职工积极创先争优，切实增强党组织的凝聚力、吸引力和战斗力，现将我局开展创先争 优的情况汇报如下： 一、统一思想，加强宣传，行动迅速 25 / 29 局领导高度重视创先争优活动，集中学习中央、省、市委主要领导创先争优讲话精神，统一了思想，提高了认识，并对我局创先争优活动的开展及时进行研究部署，成立了由张锦宏局长任组长的活动领导小组，有针对性地制定了活动实施方案。通过邮件和座谈会 等形式，在全局 10 个基层党组织和广大党员干部中广泛宣传创先争优活动，传达贯彻中央和全省、全市创先争优活动会议精神，增强了广大干部职工创先争优的自觉性。 二、围绕主题，创新载体，真抓实干 我局认真贯彻落实党的十七大和十七届四中全会精神，以邓小平理论和 “ 三个代表 ” 重要思想为指导，以深入学 习实践科学发展观为主题，坚持从中山交通和我单位实际出发，改革创新，务求实效，统筹推进党的建设各项工作，充分发挥基层党组织的战斗堡垒作用和共产党员的先锋模范作用，着重从以下六个方面采取措施，努力创先争优： 在加快推进 “ 三个适宜 ” 新型城市建设中创先争优。引导基层党组织和党员立足本职工作，以调结 构、保增长、促发展、惠民生为重点，按照市委市政府确定的把我市建设成为珠江三大经济圈重要交通枢纽的战略定位，加快交通基础设施建26 / 29 设。积极配合珠三角区域公路网建设，加快形成四通八达的高速公路网；参与轨道交通规划和广佛江珠轻轨的规划建设，积极推进古神公路二期工程和深中通道，形成有利于大交通规划。 在服务人民群众中创先争优。着力加快公交换乘枢纽站、公交停车场等设施建设，落实市政府出台的公交线路运营服务质量 评价考核实施办法， 9 月 6 日起，每星期新增或延长线路运行时间 2-3 条，到 10 月底，夜班车线路增至 24 条，进一步方便群众。制定交通运输局开展 “ 千个机关支部帮扶千户困难家庭 ” 活动方案，组织我局 10 个党支部通过与港口镇 13 个困难家庭进行结对，充分发挥机关党组织和党员的积极作用，为困难家庭提供力所能及的扶持和帮助，切实办好顺民意、解民忧、惠民生的实事，促使机关党员强化党性观念和宗旨意识，密切党群干群关系。此外， 8 月份还组织公共汽车公司人员参加省交通运输系统 “ 我为亚运做贡献 ” 文明礼仪风采展示大赛，促进文明服务。 在保持交通行业安全稳定中创先争优。积极投身 “ 平安中山 ” 建设，围绕 “ 安全生产，预防为主 ” 的主题， 在 6 月份深入开展 2016 年