测量工程总结

1 / 42 测量工程总结 工程测量心得体会 为期一个星期的工程测量实习已经结束了，通过这次实习，让我深刻明白了理论联系实际的重要性。测区是我们院校区中德一块， 绘图也是我们学校的地形图。 测量学首先是一项非常精确的工作，通过在学校期间在课堂上对测量学的学习，使我在脑海中形成了一个基本的、理论的测量学轮廓，而实习的目的，就是要将这些理论与实际工程联系起来，这就是工科的特点。测量学是用来研究地球的形状和大小以及地面点位的科学，从本质上讲，测量学主要完成的任务就是确定地面目标在三维空间的位置以及随时间的变化。在现在这个信息的社会里，测量学的作用日益重要，测量成果做为地球信息系统的基础，提供了最基本的空间位置信息。构建信息高速公路、基础地理信息系统及各种专题的和专业的地理信 息系统，均迫切要求建立具有统一标准，可共享的测量数据库和测量成果信息系统。因此测量成为获取和更新基础地理信息最可靠，最准确的手段。 2 / 42 我们小组开始时测量经验不足，引起了很多的误差。开始时，选点的位置不好，让我们在测量过程中多了很大一部分工作。我们选择的方法是的是人员分两组，一组测高程，水平距；一组测边角，最后整体一起碎部测量。测量过程中由于两组人员配置的一些问题，出现了测点选择错误，让我们重新测了 一次。可是，最后的结果还是误差过大，我们全体小组不得不重新开始测量。这一次我们严格按照规定测量，每一次读数都经过检查，在误差允许范围内才进行下一个项目的测量。终于，在连续十天测量中，我们获得了误差较小的结果。这次测量实习让我学习到了很多，也有了很多的教训。 收获体会：通过实际的测量实习，让我学到 了很多实实在在的东西，比如对实验仪器的操作更加熟练，学会了地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西，很大程度上提高了动手和动脑的能力，同时也拓展了与同学的交际、合作的能力。 首先，我们是熟悉了水准仪、光学经纬仪的用途，熟练了水准仪、光学经纬仪的各种使用方法，掌握了仪器的检验和校正方法。其次，在对数据的检查和矫正的过程中，明白了各种测量误差的来源，其主要有三个方面：仪器误差、观测误差、外界影 响误差。 3 / 42 其次知道了如何避免测量的数据错误，最大限度的减少测量误差的方法，要作到：要选择精度高的测量仪器。提高自己的测量水平。多次测量取平均值。 第三，除了熟悉仪器的使用和明白了误差的来源和减少措施之外，还应掌握一套科学的测量方法，在测量中要遵循一定的测量原则，如： “ 从整体到局部、先 控制后碎部 ” 的工作原则，并做到 “ 前一步工作未做检核，不进行下一步工作 ” 。这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以提高测量的效率。 经验教训： 立尺时要立直，尽量避免晃动 选点很重要，展点的好坏决定了测量的速度； 用经纬仪测量角度时，如果目标较小，最好使单线与目标重合，如果目标有一定宽度，可以用双丝夹住目标。 在测量时候一定要小心，因为稍微碰了一下仪器，就要重新4 / 42 调整对中整平 在读取数据时，每位成员都要细心，既要看得准，还要果断，不能犹豫不决 水准测量和水平角测量均需检查闭合差，超过差限一定要重新测量； 绘制格网铅笔的粗细要根据规定，反复检查以减小误差，网格对地形图影响很大； 1. 工程测量学：是研究地球空间中具体几何实体的测量描绘和抽象几何实体的测设实现的 理论技术和方法的应用学科 2. 精密工程测量学：精度较高的测量，使用非常规仪器，在特殊条件下完成的精度 要达到 毫米级的测量 3. 工程测量内容： 5 / 42 1） 按服务对象来分：工业建设测量 铁路公路测量 桥梁测量 隧道及地下工程测量 水利工程建设测量 输电线路与输油管道测量 城市建设测量 2） 按照工程建设中测量工作进行的次序： 规划设计阶段：主要是提供各种比例尺的地形图 建筑施工阶段：主要是施工控制网的建立和定线放样工作两大部分 运营管理阶段：工程建筑物的变形观测 4. 测绘学科分类，工程测量学与其他课程之间的关系 测绘工程的课程有：数字测图原理与方法，大地测量学，摄影测量学， GPS测量原理与应用，重力测量学，地图制图学 关系：工程测量在施工放样和变形观测的方法是建立在数字6 / 42 测图和大地测量的基础之上的；工程摄影测量用摄影测量方法绘制地形图用于工程建设规划设计阶段；用 GPS 技术在工程建设中布设控制网，变形监测，以及放样；用重力测量学在工程测量中进行重力场测量。总之，工程测量学融合了 其他测绘学科的技术和方法，同时也推动了其他测绘学科的发展。 5. 工程测量学的发展趋势：内外业一体化 数据处理自动化 测量过程控制与系统智能化 成果数字化 测量信息管理可视化 信息共享与传播网络化 第一章 地形图 1.地形图平面位置精度：用地物点相对临近图根点的点位中误差来衡量 误差来源：图根点点位中误差 测距中误差 测角中误差 刺点中误差 2.地形图高程的精度：根据地形图按等高线所求得的任一点7 / 42 高程相对于临近图根点的高程中误差来衡量 影响高程精度的因素：测定地形点的高程误差 地形概括误差 勾绘等高线误差 将相邻两个地形点的不规则曲线视为直线，由此引起的高程误差称为地形概括误差 3.工程建设阶段的规划设计分那几个阶段，举例说明各阶段有哪些测量工作？ 可分为 选址 初步设计 施工设计 比如在水利枢纽工程的初步设计阶段，需要比例尺为 1：10000 的小比例尺地形图，以便正确的选 择坝轴线的位置，我国大部分地区已测定了比例尺为 1;10000的地形图，所以在选址和初步设计阶段应尽可能利用已有地形图。在轴线选定后，需要提供选定区域的比例尺为 1： 2000的大比例尺地形图，以研究枢纽工程主要建筑物的布置位置方案，在施工设计阶段，在坝区引水渠渠道以及隧道洞的进口等处还要提供 1： 500 的地形图，以便详细地设计该工程各部分的位置和尺寸。 8 / 42 4.比较一下数字测图与模拟测图的区别和联系 区别：数字测图不用图纸，模拟测图需要图纸 数字测图没有图根点的展绘，模拟测图需要展绘图根点 数字测图没有刺点误差，模拟测图存在刺点误差 数字测图使用全站仪测角测距精度高，模拟测图使用经纬仪测角测距精度相对较低 联系：数字测图和模拟测图的高程精度上没有明显差别，因为地形图的精度主要受地形概括 误差的影响 5.数字地面模型：是表示地面起伏形态和地 表景观的一系列离散点或规则点的坐标数值集合 数字高程模型：用一系列地面点的 x， y 坐标及其相联系的高程表示区域地面形状的模型 6. 建立数字地面模型的意义何在？ 9 / 42 1） 可以解决地面坡度和坡向计算问题 2） 可以解决地面表面积计算问题 3） 可以解决体积计算问题 4） 可以解决断面图绘制问题 5） DEM在公路设计中有着重要应用 7. 大比例尺地形图在工程设计中有哪些应用？ 1） 按一定方向绘制剖面图 2） 按规定坡度进行选线 3） 确定汇水面积及计算水库库容 4） 根据等高线平整场地 5） 计算土石方量 10 / 42 8. 地形图比例尺选择原则 9. 地形图有哪些特点 10. 工程建设设计对地形图有哪些要求 11. 影响大比例尺地形图的精度因素，分析精度的方法 1） 仪器的精度 2） 作业的方法 3） 测区的自然地理条件 4） 作业人员的技术水平和工作态度 第二章 线路设计阶段的测绘工作 1. 线路在勘测设计阶段的测量工作称为线路测量 2. 初测：指初步设计阶段的勘测工作，主要是提供沿线大11 / 42 比例尺带状地形图以及地质和水 文方面的资料 3. 定测： (来自 : 海 达范文网 :测量工程总结 )是把初步设计中选定的线路中线测设到实地上 4. 复测：检查线路的主要控制桩的正确性和补设缺损的桩橛 5. 中线测量：将纸上线路测设到实地上的工作 6. 基平测量：沿线路布设水准点，建立线路的高程首级控制 7. 带状地形图：指狭长地形图 8. 铁路工程中的测量工作 勘测设计阶段的测量工作：如无足够的地形资料，就要进行草测，初测进行线路平面控制测量，线路高程测量和地形测量。定测要进行交 点放线工作，中线的测设，纵横断面测绘 12 / 42 施工阶段测量的工作：固桩护桩测量 路基边桩测量 竣工测量 运营阶段的测量工作：既有线路测量 护建等测量工作 监控测量 9. 线路测量的特点 1） 全线性：测量工作贯穿于线路工程建设的全过程 2） 阶段性：不同阶段的测量工作内容和要求不同，并要反复进行 3） 渐进性：线路测量在项目建设的全过程中历经了有粗到此，由高到低的过程 10. 线路初测定测阶段测量工作的主要内容 初测：线路平面控制测量 线路的高程控制测量 13 / 42 地形图测绘 定测：准确的把设计的线路测设到实地上 结合现场的具体情况改善线路的位置 11. 横断面测量的目 的和方法 目的：在各中桩处测定垂直于线路中线方向的地面起伏，然后绘制横断面图，作为设计路面横断面，计算土石方量和施工时确定路基填挖边界的依据 1） 确定横断面方向 2） 横断面上点位的测定 3） 绘制横断面图 12. 线路勘测一体化的定义，测绘在其中起的作用 实现地面数据采集，资料获取，数据处理，道路设计与优化直至成果输出等线路勘测设计全 过程都自动传递，达到勘测14 / 42 与设计信息的真正共享，将形成覆盖数据采集与处理，线路初步设计，施工设计到输出设计文件的路线设计全过程的一体 测绘通过各种测量技术和方法获得大量地形信息，作为线路的勘测设计的基础数据并作为设计的依据，所以测绘在线路勘测设计一体化中起着至关重要的作用 13. 航测 遥感在线路勘测中的优缺点及作业过程 优点： 1）将外业劳动变成内业劳动，特别在条件艰苦的地方优势明显 2） 提高了勘测的质量 3） 节省了大量的人力物力，缩短了勘测周期 4） 像片上包含的了丰富的信息 缺点： 1）容易受天气影响 2）外业航测强度仍然很大 15 / 42 3）航测设备费用昂贵 4）测图精度有些地方偏低 作业过程：准备工作 摄影工作 外业工作 内业工作 第三章 水下地形图 1. 水下地形测量：测绘水体覆盖下的地形的测量工作。 2. 水深测量 :测定水底点至水面的高度和点的平面位置的工作，是海道测量和海底地形测量 的中心环节。 16 / 42 测深线？ 测深定位：在进行水下地形测量时，测量船按照规定的时间或距离获取水深值和该水深值的平面位置。 深度基准面：为了修正测得水深中的潮高，必须确定一个起算面，把不同时刻测得的某点水深归算到这个面上，这个面就是深度基准面。 5.水下地 形测量特点，内外业工作内容？ 答：特点：？ 内容： 1.实地勘察 2 制定技术设计书 3测线布设 6.水下地形测量测深定位方法， GPS 定位定位 系统有哪些 答：断面索量距法，六分仪，交会法，极坐标法，微波测距系统，无线电定位系统，目前 gps 几乎完全取代这些方法，有单点 gps定位， dgps 定位， rbn-dgps定位， wadgps 定位，gps rtk定位。 17 / 42 7.水深测量方法有哪些 回声测量仪的原理 答：人工测量 单波束声呐 多波束声呐测量方法 原理：利用声波在同一介质中均匀传播的特性，换能器至水底深度为 h=1/2 ct， c为声波在水中传播速度，速度一般为1500m每秒，标准声速， t 为声波在水中往返 时间。 9.水深测量观测结果改正 答：水位改正 声速改正 时间测量改正 地形倾斜引起的误差改正 10水位观测方法 答：布设有水位观测站：长期站 短期站 临时验潮站 海上定点验潮站 水位观测一般采用水尺 自动验潮仪 水位计进行。 第四章 专题图测绘 18 / 42 1. 专题图是指为某一部门或行业专门定制的地图 地下管线是隐蔽工程，是埋设于地下的各种管道和电缆的总称 地下管线探测：指查明地下管线的现状，包括管线探查，管线 测量和沿地下管线的带状地形图测绘。 竣工测量：对施工过程中设计有所更改的部分，直接在现场指定施工的部分，以及资料不完整无法查对的部分，根据施工控制网进行现场实测，或加以补测 竣工图：是设计总平面图在施工后实际情况的全面反映，是真实记录各种地上地下建筑物，构筑物，道路和管线等位置的工程 实际状况的技术档案资料，是日后维护改建的依据 房产测量：运用测绘仪器，测绘技术，测绘手段等来测定房屋土地及其房地产的自然状况，权属状况，位置，数量，质量以及利用情况的专业测绘 地下管线测量：对地下管线以及相关的地形地物进行测量，测量内容主要包括明显和隐蔽的地下管线点平面和高程位置以及管线两侧与邻近第一排建筑物轮廓线之间的地形图19 / 42 测量 2. 地下管线信息特点及分类 地下管线种类 3. 地下管线探测目的，任务和方法 地下管线探测目的：获取准确 可靠 完整的地下管线信息资料，为建立地下管网信息系统提供准确的空间位置数据和属性特征信息，实现城市地下管线的信息化管理，为城市规划 设计 施工和管理服务 管线探测的主要任务： 1） 查明地下管线 的平面位置，埋深 走向等，测绘地下管线图 2） 对地下各种性质的专业管线进行质量评价 3） 检漏探测 20 / 42 4） 建立动态的地下管线信息管理系统 地下管线探查：指在现场对明显地下管线进行调查和隐蔽地下管线的探测，关键在于确定管线的平面位置和埋深 地下管线探查方法：电磁法 磁法 地震波法 直流电法 红外辐射法 其中探查金属管线主要采用频率域电磁法；探查非金属管线主 要采用探地雷达法或示踪法 4. 竣工图测绘的目的和施测特点 目的： 1）在施工过程中可能由于设计时没有考虑到的问题而使设计有所变更，这种变更设计的情 况必须通过测量反映到竣工图上 2） 为改建，扩建提供原有各项建筑物，构筑物，地上地下各种管线及交通线路的坐标， 高程等资料，作为改建扩建的依据 21 / 42 3） 便于工程交付使用后进 行生产管理和各种设施的维护检修工作，特别是地下管线等 隐蔽工程的检查和维修 特点： 1） 应该在已有的控制点上进行，如果控制点遭到破坏，应该进行恢复和扩展 2） 图面内容相当复杂，可分类编图 3） 要实测很多细部特征点的坐标和高程，图的精度取决于实测坐标的精度 4） 竣工图常用比例尺为 1:500地形图 5. 房地产测绘的目的，任务和内容 目的： 1）为房地产管理服务，包括产权管理，开发管理，交易管理，和拆迁管理 22 / 42 2） 为评估，征税，收费，仲裁，鉴定等活动提供基础图，表，数据，资料和相关信息 3） 为城市规划，城市建设提供基础数据和资料 4） 为保护产权人的合法权益提供基础数据和资料 任务： 1）对房屋本身及其相关建筑物，构筑物进行测量，调查和绘图工作 2） 对土地及土地上的荷载物进行测量，调查和绘图工作 3）对房地产的权属，位置，数量以及利用状况等进行测定，调查和绘图的工作 内容： 1）控制测量 2）测绘房子的平面位置 3）房屋的产权调查，用地调查 6.建筑测绘的方法 23 / 42 1） 全站仪数据采集法 2） 近景摄影测量方法 3） 三维激光扫描测量方法 第五章 施工控制网的建 立 1.施工控制网：为工程建筑物的施工放样提供控制，其点位 密度以及精度取决于建设的性质 建筑方格网：布置成正方形或矩形格网形式的施工控制网 任意带坐标系：投影的中央子午 线选在测区中央，地面观测值归算到平均高程面上，按高斯正形投影计算的平面直角坐标系 施工坐标系：亦称建筑坐标系，其坐标轴与主要建筑物轴线平行或垂直，以便用直角坐标法进行建筑物的放样 独立坐标系：任意选用原点和坐标轴方向的平面直角坐标系 24 / 42 建筑坐标系：坐标轴与建筑物的主轴线成某种几何关系的平面直角坐标系 控制网精度：描述误差分布离散程度的一种度量 控制网的可靠性：发现和抵抗模型误差的能力大小的一种度量 变形监测网的灵敏度：监测网发现某一变形的能力大小的一种 度量 工作总结 尊敬的各位领导： 你们好，我叫 XXX，自 2016 年 9 月进入 XX 公司以来，一直在 XXXXX 公司所在的项目从事测量工作。 2016 年 9 月进入 XX 公司，先后在 XXXX 公司下属项目 XXXXX、 XXXXX、 XXXXX、 XXXXX从事测量工作。其间克服了各种恶劣自然环境所带来的困难，并且顺利出色地完成了施工测量工作。在实践中学习和积累许多施工测量的宝贵经验，同时也强化了自己的专业知识和技能，锻炼并提高了自25 / 42 己的专业技术管理能力。为此，现将这几年的施工测量工作分别归纳总结如下： 一、思想认识及工作态度 本人拥护中国共产党的领导及现行各项方针政策，在工作之余关注时事政治，努力提高自己的思想认识。工作态度端正，团结同志，工作积极负责，不怕苦、不怕累，独立工作能力强。 二、工作简历及工作能力 1.工作简历 2016 年 9 月 2016 年 8 月：进入 XXXXX， 担任测量骨干人员。于 2016年 1 月担任技术主测，参与 10月份 GPS全线加密和三角高程复测并顺利通过。 2016 年 8 月 2016 年 10 月 : XXXXX，负责现场放样、高程测量。 2016 年 10 月 2016 年 7 月 : XXXXX，负责四工区中 3 公26 / 42 里测量工作。 2016 年 7 月 2016 年 10 月 : XXXXX，负责 XXXXX 全部测量资料。 2016年 10月 迄今： XXX 公司 XXXXX，任职：测量组长，负责全面测量工作。 从 2016年 7 月底调到 XXXXX，负责全部测量资料交与资料 公司这一工作。任职中发现测量资料分类不清，已完成和未完成的混放在一起。后根据自己原有经验，把资料进行了分部分项，桥、隧道、路基、查清未作部分，在规定时间内完成，并顺利交与了资料公司。 10月调到 XXXXX负责测量组。 XXXXX 全线公里，由三个工程处组成，其中三处刚好跨越两套坐标系，这是我从事测量工作近三年来没有遇到的，如果采用两套坐标系进行施工非常麻烦，而且容易出错，唯一的办法是转换成统一坐标系 。经过我们探讨后发现，我们跨坐标这一道刚好在直线上，可以从第二工程坐标系的方位角延伸第一工程系。理论上这是可行，但是设计院没有给我们交接段第二工程系的逐桩坐标，不能在理论上支持，只能到现场去用第一工程系的坐标和第27 / 42 二工程系坐标去比对，得出的结果完全符合精度 要求。 2.工作能力 1）施工前期准备阶段的复测工作 开工前期准备阶段的交接桩和控制网复测是测量工作的 一项重要任务，也是整个工程以后进行施工测量的基础和保证。初期复测工作的的主要内容是控制点的交接、复测与加密，不同的工程根据其工程规模、地理环境、地形状况、自然条件等选择不同形式和精度等级的复测方法。在第三工程处有一个 7公里多隧道，没有贯通，对复测难度加大，要绕县道二十多公里，影响复测精度要求。根据测量组会议研究决定：在方斗山处进行分段加密，先分段平差，贯通后进行全线平差。经过一个月时间，分段加密成果复核完全要求。 2）施工过程中的测量放样、监测与控制技术 每项工程施工一开始首先是测量放样，快捷、高效、准确地测量放样是保证工程质量和施工顺利完成的重要前提。由于28 / 42 工程各地点的通视条件和精度要求不同，所以结合各项目施工的实际情况，对不同类型的地形和不同精度要求采用不同的测量放样方法。 3）测量技术方案编制、内业数据整理、分析及处理技术。 a、施工测量方案的编制 在开工前期，根据工程总体施工组织设计，单独编制总体施工测量技术方案，然后在各分项工程底基层、基 层或下面层、中面层、下面层又分别详细编制各分项工程施工测量实施方案和作业指导书，对测量人员进行技术交底，以便正确指导和熟悉实际操作过程，达到理论指导实践的目的。 b、内业数据整理、分析及处理技术 除了外业测量放样外，内业数据的计算、整理、误差分析及精度评定等工作十分繁琐却又至关重要。外业测量放样正确的前提基础是内业数据计算准确无误，内业数据的计算整理工作既包括审阅复核图纸设计尺寸、标高，又包 括计算放样点的坐标及放样数据元素、控制点观测误差分析、精度评定等等。因此对一项跨大型公路桥梁工程项目，测量内业计算要靠计算机协助来完成。 29 / 42 4）测量仪器设备的检校、使用和维护工作 按照 ISO 质量管理体系要求，对施工中所使用的测量仪器设备按计划进行了定期鉴定校准，建立了仪器设备台帐、鉴定计划，履历书等。对 A类管理设备送有鉴定资质的测绘仪器鉴定机构检校后，掌握仪器的技术参数和性能指标；对 B、 C 类管理设备根据相关规定进行了自检，并形成自检记录和明显标识，以便指导实际操作和正确使用。严禁使用失准仪器进行作业，所有检测仪器设备均由经过培训的测量人员负责操作使用和保管维护，始终使测量设备保持良好状态。 三、个人体会及今后展望 测量专业技术工作是工程设计、施工、竣工营运等各个阶段必不可少的一项工作，是贯穿整个工程建设的先锋和主力军，也是一项全面而复杂的技术工作。个人认为从事该工作的首要条件是必须要有很强的责任心，认真负责的审核设计图纸，复核每一步测量工作，认真 做好每一步测量的记录。在有测量任务之前必须提前计算测量数据，经过其他人复核后方可进行前场的测量工作，杜绝在不经复核的数据上工地30 / 42 进行测量。对于通过隧道的测量工作，一定要搞好控制测量。由于精度要求不同，且地形比较复杂，因此要达到一定的精度就必须在测量的时候增加观测测回，且每年需将控制点复测一次，确保路面交验时达到相应的要求。 通过这几年的基层施工技术管理工作，我本人深深体会到了测量工作的岗位职责及重 要性，在实践中总结和积累一些施工技术方法和经验，同时也掌握了许多专业知识和技能，挖掘了个人的专业潜能，提高了自己的技术管理能力。在今后的工作中，我将再接再厉，与时俱进，开拓创新，争取更大更显著的成绩！ 在石济客专项目施工中测量是一项非常重要的工作，直接关系到工程的各项指标。如何规范标准，首先得让自己熟悉设计图纸，掌握测量施工方法，了解仪器使用性能，维修方法等知识。 掌握绘图工具和仪器的使用方法、各类图线的粗度、长度和交接的有关规定画法、尺寸注法的基本要求、文字的正确书写方法等，能正确绘制平面图形。 熟悉并掌握 CAD 制图和了解设计意图，学习和校核图纸，了解施工部署，制定测量放线方案。 31 / 42 为了保证路线符合设计文件的要求，确保施工中不发生任何差错，施工单位在施工前 必须把设计单位提交的全部控制点进行复测，包括平面控制点和水准点。施工复测的工作内容包括导线、中线、基平、中平、和横断面等。施工复测的主要目的是检验应有桩号的准确性，而不是重新测设。所以，经过复测凡是与原来的成果或点位的差异在允许的范围内时，以原有的成果为准不作改动。对经过多次复测证明原来成果有误或点位有较大变动时应报有关单位经审批后才能改动。也得让施工队及时的了解，避免更大的错误发生。 施工时必须先校检测量仪器，仪器误差会直接导致放样点的精度，也会影响施工的进度以及质量，我们应该及时的避免这样的误差。 1水准仪的检校 圆形水准器 调整整平螺旋令气泡居中 将仪器旋转 180 气泡没有偏离现象，正常。 分划板十字线 32 / 42 选取 1， 2两点相距 100 米，居中安置仪器，读取 1， 2 两点塔尺读数得 1236、 2365。 仪器安置在离 1 点 2 米处，读取 1点读数 1254， 2点读数 2383。 计算 2365-1236=1129， 2383-1254=1129， 1129=1129。则分划丝是正常的。 2.全站仪的检校 在对全站仪水平角度进行测试首先检验对仪器进行以下五个项目检验 1. 照准部旋转正确性的检验 2. 水平轴不垂直竖轴的检验 3. 垂直微动螺旋使用正确性的检查 4. 照准部旋转时仪器底座位移产生的系统误差的检验 5. 光学对点器的检验和校正 33 / 42 的检验 首先得确保仪器是动态还是静态这是很关键的，还有要根据工程的需要确定坐标系统 我们在施工中严格按照国家规范和领导制定的规章制度开展工作，须在整个施工的各个阶段和各主要部位做好点、模板校正工作，并严格的控制高程 从桩基，承台，墩身，垫石严格的控制高程。避免架梁的时候出现错位，真正做到防患于未然。重要的要及时的处理测量数据，检核并及时的改正，避免一步错万步错。只有规范这些标准，我们才能在施工中避免较大的错误。 测量队 -娄书涛 2016年度测量工作总结 前言 光阴似箭， 2016即将步入尾声，回顾本年的工作，项目部测量组在项目部领导的指导和关怀下，主要完成了工程控制网复测与联测、施工导线加密测量和复测、车站施工放样测量、内业资料计算、程序编制以及日常管理等工作。通过这一年34 / 42 的努力，测量队全体成员顺利完成了年度所有测量工作任务。现将测量组本年度工作中存在的不足和 累积下的经验总结如下。 第一章 主要完成工作情况 一、 2016年主要完成工作 1、车站施工测量 雅苑路站完成： 导墙施工放样测量 34 次，模板校正测量 41 次，高程测量 35次，共计 811 米； 冠梁、砼支撑施工放样测量 11次，模板校正测量 12次；共计 851 米； 车站主体施工放样测量 57 次，模板校正测量 66 次；其中底板 9 组、侧墙 14 组、中板 6 组、顶板 5组。 其他施工放样测量 15次。 35 / 42 红谷中大道站完成：、 导墙施工放样测量米； 车站主体施工放样测量 10次，模板校正测量 5次；顶板1 组； 槽壁加固施工放样测量 3 次。 中间风井完成： 导墙施工放样测量米； 冠梁、砼支撑施工放样测量 3 次，模板校正测量 1 次；共计米。 2、控制测量 标段内施工控制点加密及复测全年共计实施 5次；配合第三方控制测量 5次；配合上级精测队控制 测量 3次，竖井联系测量 1次。 3、内业资料的计算与编制 36 / 42 内业资料的计算也是一项细心而重要的工作，首先要收集所需的设计资料 “ 曲直线要素表、纵断面图、线路中线逐桩坐标表等，按照设计图纸上要素逐个计算并复核设计参数，保证设计提供的数据准确无误。其次是编制测量放样资料。隧道施工各项工序都要有 过程控制资料，要做到及时、准确。相关报验资料根据施工进度严格执行报验成序。 二、测量的日常管理及人员培训进展情况 测量组采用分站点小组负责制，根据测量任务实际情况将全标段内划分为三个站点，分别由三个小组负责其全部测量任务。 具体分为土压盾构测量小组、雅苑路站测量小组、红谷中大道站及中间风井测量小组，每个小组由小组长、内业计算等3 4人组成。各小组负责各自所辖范围内的全部测量工作及内业资料的计算、复核、编制和报审；各测量小组的工作由测量主管统一监督、检核、协调指挥。 目前人员业务素质参差不齐，学习积极性及进步速度相差太大，整体人员业务能力进步不太理想。 37 / 42 第二章 工作总结 一、控制测量 2016 年 11 月份开工以来，为了满足现场施工需求，提高测量施测精度；项目测量组应测量中心要求，协同相邻标段建立 “2 号线施工测量精密导线网 ” ； 并依据测量中心提供的控制网复测第一次成果表，根据南昌地铁公司施工测量管理办法要求每季度进行精密导线复测工作。首先开展了 GPS导线控制网的复测联测工作，积极联系 3 标项目部进行了 GPS平面控制网和水准网的联测，利用 GPS 从相邻 3 标段中铁十八局春晖路公共点复测至与 5标项目部阳明公园站公共控制点， 形成了书面的复测报告并报监理站及测量中心审核合格后使用并存档。 施工控制点加密及复测共计实施了 5 次，利用精密导线布网要求进行控制点加密和测量，采用莱卡 TS06 全站仪进行导线边角测量，测角精度和测回数严格按照规范要求施测，对不满足要求的坚决重测，平差后结果及精度符合测量规范要求。水准测量利用 S05级自动安平水准仪进行往返测量，闭合差符合测量规范要求。为车站和隧道施工测量放样提供准38 / 42 确的平面控制点位及 高程基准点，使得下一步测量工作顺利进行。 1、导线测量 导线点布设情况 我标段现存使用导线控制点有： GPS006、 GPS007、 DT2026、DT2027、 JM401 、 JM402 、 Y3、 Y2、 Y1、 JM404 、 JM404 -1、JM405 、 JM406 、 Z3、 JM407 、 JM408 、 JM409 、 JM410 、F1、 F2、 F4、 F5，共计 22个平面导线控制点。其中 GPS006、GPS007、 DT2026、 DT2027 为二等 GPS 控制点， JM401 、JM402 、 Y3、 JM407 、 JM408 、