办理程序和技术条件调整的主要内容.ppt

办理程序和技术条件调整的主要内容,办理程序,第一条：提交的申请材料取消“计量认证证书、附表原件及复印件”的要求；增加了第二条：对没有通过计量认证或者计量认证有效期到期需要复评审的，申请人应当同时提交计量认证申请，由安检机构检验资格许可申请受理部门一同办理。,取消了原“第二条：申请人向省级质量技术监督部门提出申请，各省级质量技术监督部门，根据行政许可法的要求和所辖区域内的安检机构设置规划，决定是否受理申请。第三条对符合规划设置的，各省级质量技术监督部门负责受理申请人的申请。未列入规划或规划未得到批准前，不得受理安检机构提出的常规检验资格许可或特殊检验资格许可申请”等与设置规划相关的内容,取消了所有涉及特殊检验资格许可的相关条款。如原第五条，各省级质量技术监督部门收到申请人特殊检验资格许可申请后，对申请材料的内容和完整性符合管理规定要求的，准予受理，并自收到申请人申请之日起5日内向申请人发送行政许可申请受理决定书。同时自受理申请人申请之日起5日内将申请材料一式2份报国家质量监督检验检疫总局。,第三章许可的批准。取消了原“第二十条省级以上质量技术监督部门，应在受理申请之日起45日内，作出行政许可决定。第二十二条“不合格”的受审查安检机构的整改纠正时限自现场审查“不合格”结论做出之日起，一般不得超过60日”等有关工作时限的规定，改为按照行政许可法的要求执行。更为严格,行政许可法第四十二条除可以当场作出行政许可决定的外，行政机关应当自受理行政许可申请之日起二十日内作出行政许可决定。二十日内不能作出决定的，经本行政机关负责人批准，可以延长十日，并应当将延长期限的理由告知申请人。,技术条件,一、取消原第三大点有关计量认证的要求。“3.计量认证安检机构，必须经省级以上质量技术监督部门对其计量认证合格，获得计量认证合格证书。在计量认证有效期内和认证合格范围内从事安检活动。”,二、取消了原“汽车常规检验安检机构，专业技术人员应不少于12人，摩托车常规检验安检机构应不少于6人”的要求，改为“安检机构应当具有与其从事检验、设备维护检查活动相适应的管理人员和专业技术人员”,三、取消了原“检验人员、设备维护人员应当具有高中或中专及以上学历的要求”。更加注重人员实用性，操作技能水平。增加了对网络维护人员的要求。“网络维护人员应当具备以下条件：（1）应当具备计算机及其网络维护、管理、维修等相关知识；（2）可以由其他检验技术人员兼任。”,四、第五章“法律法规、行政规章、技术标准和管理制度”对安检机构必须具备的技术标准文本和管理制度进行了清理调整，取消了一些过期的、不适用的标准目录和管理制度。如原要求的“GB15285在用汽车排气污染物限值及测试方法”已经作废。,五、对不同车型检验必须配备的检测仪器设备进行了调整，主要有：一是平板自动检验台由可以检A1、A3、B1、C1、C2、C3、M车型改为只能检测B1、C1、C2、C3、M车型。二是对承担20年以上非营运乘用车检测机构需配备底盘测功机的要求。三是取消了摩托车检测需配备制动喷印器、摩托车防盗锁扭力扳手等路试设备的要求。四是对实现环保检验合格标志的地方不在要求配备尾气检测设备。,六、取消了路试跑道长度和宽度的硬性要求，改为“长度和宽度应当满足检验工作要求”。原规定：跑道长度大型车辆检测应不小于100m，小型车辆检测不小于80m，宽度应不小于6m，纵向任意50m长度范围内坡度不大于1%，横向坡度不大于3%。现规定：试验车道长度和宽度应当满足检验工作的要求，铺设有平坦、硬实、清洁的水泥或者沥青路面，并设有规范的交通标志标线，路面附着系数应当不小于0.7。,七、取消了驻车坡道长度和宽度的硬性要求。原规定“驻车坡道：坡度分别为15%和20%各一个，一般设计比例对15%坡道为高1.5m，宽3.5m，长10m；对20%坡道为高2m，宽3.5m，长10m。”现规定：应当具备坡度分别为15%和20%的驻车坡道各一个，坡道的长度应当比承检车型的最大轴距长1m，宽度应当比承检车型的最大宽度宽1m，坡道路面附着系数应当不小于0.7。摩托车检验不要求。,八、取消了业务大厅及窗口的具体面积要求，原规定“一般各种业务受理窗口每条检测线应不少于3个，每个办公窗口面积不少于6。若为电子公示栏，则公示栏面积应不小于2m3m”。现规定：“各业务窗口应当分工明确，设置标牌。其数量能满足实际办公的需要”。,九、取消了检测车间内部及出入门的具体长、宽、高要求。原规定：“长度：机动车检测线检测车间进出口之间的距离，大型车辆检测线不应小于50m，小型车辆检测线不应小于40m，摩托车检测线不小于20m。宽度：单条汽车检测线检测车间内部宽度，大型车辆检测线应不小于8m，小型车辆检测线应不小于6m；摩托车应不小