车床主传动系统设计（31.5-1400，12级）【2张图纸】【课设】

车床主传动系统设计（31.5-1400，12级）

20页-3800字数+说明书+2张CAD图纸

主轴箱展开图.dwg

主轴组件图.dwg

目录.doc

车床主传动系统设计（31.5-1400，12级）说明书.doc

目录

一、设计目的-1-

二、设计步骤-1-

1.运动设计-1-

1.1已知条件-1-

1.2结构分析式-1-

1.3 绘制转速图-2-

1.4 绘制传动系统图-5-

2.动力设计-5-

2.1 确定各轴转速-5-

2.2  带传动设计-6-

2.3  各传动组齿轮模数的确定和校核-7-

3. 齿轮强度校核-9-

3.1校核a传动组齿轮-9-

3.2  校核b传动组齿轮-10-

3.3校核c传动组齿轮-11-

4. 主轴挠度的校核-13-

4.1 确定各轴最小直径-13-

4.2轴的校核-13-

5. 主轴最佳跨距的确定-14-

5.1 选择轴颈直径,轴承型号和最佳跨距-14-

5.2  求轴承刚度-14-

6. 各传动轴支承处轴承的选择-15-

7. 主轴刚度的校核-15-

7.1 主轴图-15-

7.2 计算跨距-16-

三、总结-17-

四、参考文献-18-

一、设计目的

　　　通过机床主运动机械变速传动系统得结构设计，在拟定传动和变速的结构方案过程中，得到设计构思、方案分析、结构工艺性、机械制图、零件计算、编写技术文件和查阅技术资料等方面的综合训练，树立正确的设计思想，掌握基本的设计方法，并具有初步的结构分析、结构设计和计算能力。

二、设计步骤

1.运动设计

1.1已知条件

　　　[1]确定转速范围：主轴最小转速。

　　　[2]确定公比：

　　　[3]转速级数：

1.2结构分析式

　　　⑴  ⑵  [3]

　　　从电动机到主轴主要为降速传动，若使传动副较多的传动组放在较接近电动机处可使小尺寸零件多些，大尺寸零件少些，节省材料，也就是满足传动副前多后少的原则，因此取方案。在降速传动中，防止齿轮直径过大而使径向尺寸常限制最小传动比 ；在升速时为防止产生过大的噪音和震动常限制最大转速比。在主传动链任一传动组的最大变速范围。在设计时必须保证中间传动轴的变速范围最小，

根据中间传动轴变速范围小的原则选择结构网。