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辊筒轴零件图 A4.dwg

FMS中物流输送系统的机械结构设计【8张图纸】【优秀】

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换向输送机装配 A1.dwg---(点击预览)

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关键词：: fms 物流输送系统机械结构设计图纸优秀优良

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FMS中物流输送系统的机械结构设计

39页 11000字数+说明书+开题报告+任务书+8张CAD图纸

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摘要III

ABSTRACTIV

目录V

1 绪论1

1.1 论文研究内容和意义1

1.2 国内外的发展状况1

1.3本课题应达到的要求1

2 小型FMS立体仓库输送系统设计方案讨论2

2.1 总体设计思路2

2.2 最终设计方案确定2

3 滚筒输送机的设计4

3.1 滚筒输送机传动及动力部件机械结构设计4

3.2 滚筒输送机输送部件机械结构设计4

3.3 滚筒输送机总体机械结构设计4

3.4 基本结构尺寸与受力计算讨论5

3.4.1 原始参数5

3.4.2 基本结构尺寸参数计算5

3.4.3 受力计算讨论7

3.5 滚筒输送机设计结果16

4 带式输送机的设计17

4.1 带式输送机传动及动力部件机械结构设计17

4.2 带式输送机总体机械结构设计17

4.3 链传动尺寸计算与受力校核17

4.4 带式输送机设计结果20

5 出/入库输送机的设计22

5.1 出/入库输送机传动及动力部件机械结构设计22

5.2 出/入库输送机输送部件机械结构设计22

5.3 出/入库输送机总体机械结构设计22

5.4 主轴设计及校核计算23

5.5 出/入库输送机设计结果26

6 换向输送机的设计27

6.1 换向输送机传动及动力部件机械结构设计27

6.2 换向输送机输送部件机械结构设计27

6.3 换向装置机械结构设计27

6.4 换向输送机总体机械结构设计28

6.5 换向输送机主轴上轴承的校核计算29

6.6 换向输送机设计结果30

7 总结与展望31

7.1 结论31

7.2 不足之处及未来展望31

致谢32

参考文献33

摘要

　　　自动化立体仓库是一项合理运输、存储物料的技术工程。立体货架是它主要的标志，它的基础是配套先进运输的机械设备，运用计算机的强大控制技术，实现运输、存储的机械自动化的功能，是目前先进的仓库。它占地小、存储量大、周转快，是机电一体化的产物。它集储存功能、运输功能、管理功能于一体。

　　　紧接着本文重点研究了各种输送设备的结构设计方案，适用场合以及具体设计计算进行了讨论。并按照其提供的设计方法，综合考虑各种因素，设计出一个小型立体仓库的输送系统。该输送系统的主输送机采用滚筒输送机，回库输送设备采用履带式输送机，出/入库输送机采也用带式输送，换向输送机的主体结构与出/入库输送机基本相同，换向机构采用气动装置。然后分别对各输送机进行了具体的结构设计和计算校核，最后给出设计的最终结果。

　　　关键字：立体仓库；立体货架；输送机

1.3本课题应达到的要求

　　　通过毕业论文的设计，从而了解物料输送系统、立体仓库等，进而进行独立的输送系统的设计。

　　　毕业论文是最后阶段对大学四年知识的检测。通过课题的设计，使学生合理得使用所学到的各种知识和文化，从而进行对所学知识合理运用能力的检测。同时学会二维、三维软件、以及word文档的运用。完成任务书、开题报告、实习报告、外文翻译说明书等。

2 小型FMS立体仓库输送系统设计方案讨论

2.1 总体设计思路

　　　1 设计背景

　　　我国自动化仓库正处于不断发展和完善阶段，世界主要工业国家都把着眼点放在开发性能可靠的新产品和采用高技术上。近年来，国内外在建设物流系统及自动化仓库方面更加注重实用性和安全性。大型自动化仓库系统已不再是发展方向。为了适应工业发展的新形势，出现了规模更小、反应速度更快、用途更广的自动化仓库系统。它是把先进的控制技术应用到分段输送和技预定线路输送方面，保持高度的柔性和高生产率，满足于工业库存搬运的需要[1]。标推的模块式自动化仓库系统已引起人们的关注，这种系统在硬件和软件方面比传统的根据用户要求而提供的自动化仓库有更多的现成产品。这种模块式系统的价格一般也比较适中。

　　　2 设计要求

　　　立体仓库输送系统要求注重实用性和安全性；规模小、反应速度快、用途广；具有更短的操作周期和更高的生产能力；同时性价比高，成本低，外形美观。

　　　3 设计方案

　　　本输送系统是一小型FMS立体仓库的输送设备，根据以上设计要求，我的设计思路与方案为:输送系统的主输送机为滚筒输送机，回库输送设备采用履带式输送机，出/入库输送机采也用带式输送，换向输送机的主体结构与出/入库输送机基本相同，换向机构采用气动装置[2]。

2.2 最终设计方案确定

　　　经过讨论，现决定输送系统的主输送机采用滚筒输送机，回库输送设备采用履带式输送机，出/入库输送机采也用带式输送，换向输送机的主体结构与出/入库输送机基本相同，换向机构采用气动装置，换向方案采用转台模式[3]。整个输送系统成U字型，如图2.1所示货物采用托盘托运，出/入库输送操作由系统的主输送机—滚筒输送机完成，分别由两路输送，彼此分开。带式输送机则在中间，连接着两路滚筒输送机。它与滚筒输送机的转角处则由两台换向转台来完成托盘的换向，从而实现货物从出库口由搬运机械运走后，托盘的回库[4]。

FMS中物流输送系统的机械结构设计.gif

QQ截图20131030183905.gif

内容简介：: 无锡太湖学院毕业设计（论文）开题报告题目： FMS中物料输送系统的机械结构设计信机系机械工程及自动化专业学号： 0923236 学生姓名：杨俊指导教师：尤丽华（职称：教授）（职称：）2012年11月25日课题来源使学生对FMS中的物流系统有一个更为感性、深刻、全面的认识，从而由导师确立的工程设计课题。科学依据（包括课题的科学意义；国内外研究概况、水平和发展趋应用前景等）物料输送系统是将工件毛坯或半成品及时准确地指定的加工位置，并将加工好的成品送到仓库或装卸站，为自动化加工设备服务，以发挥自动化制造系统带的整体效益。物料输送系统在自动化制造系统中起十分重要作用。英国Molins公司于1967年研制并建造首个FMS。经过几十年的发展，FMS已经由实验阶段转为实用阶段。据统计，1991年全世界FMS年投资达140亿美元，欧洲占其中50%，日本、美国、德国、俄罗斯、英国等工业发达国家已投入运行FMS。FMS使汽车换代周期由15年缩短至不足5年，设备利用率提高50-100%，节省50%以上劳动力，且可以降低成本60%，FMS推动了工业的快速发展。我国研制FMS的起步时间是1984年，比国外晚了17年。我国第一套FMS系统（JCS-FMS-1）于1985年由北京机床研究所开发完成的。其用于加工数控机床直流伺服电动机中的端盖、主轴、壳体、法兰盘和刷架等，它由5台国产加工中心和日本富士电机公司的AGV及4台日本产的机器人组成，其控制系统由FANUC提供，据计算它的投资回收周期为2年半。在国家机电部“七五”重点科技攻关项目的支持和国家863的高技术发展计划自动化领域的工作带动下，FMS得到了极大的重视与发展，进入了自行开发和部分进口的交叉阶段。1988年北京机床研究所为天津减速机厂提供的加工减速机机座的JCS-FMS-系统是全部自行开发和配套的，它标志着我国已具有自主开发FMS系统的实力。目前我国大约有15条左右的FMS投入调试和使用，预计FMS将在我国全面流行。尽管我国的FMS项目普遍暴露出安装、调试时间长，性能不稳定以及不能满负荷运转许多不尽人意之处，但围绕FMS开展的多项单元基本技术都已取得可喜成果，都为今后的FMS的研制打下了基础。研究内容分析并了解物料输送系统的组成，熟悉物料输送系统的基本结构；物料输送系统的整体布局以及具体方案设计；物料输送系统中各个零部件的结构设计，并绘制相应的三维模型及二维图纸；将三维模型进行装配，并绘制相应的二维装配图；物料输送系统的设计要充分考虑与高层货架以及堆垛起重机的匹配问题。拟采取研究方法、技术路线、实验方法及可行性分析通过对FMS物料输送系统的实地观察，总结出输送系统的基本结构，工作方式与原理，从而完成其机械结构的设计。然后再根据观察的结果，在查阅相关书籍，确定基本的设计参数，进行初步的三维建模。交由指导老师检查，修改。完成后，再对主要零部件校核。最后出主要的零件图，编写设计说明书。可行性分析：柔性制造系统是由物料运储系统（自动小车，机械人等）联系起来的一组机床，他们由一个计算机系统控制。通常由工艺设备系统（如加工中心、装配工作站等）、物料运储系统（如机器人、传送带、自动小车等）、计算机通信系统和复杂的计算机控制系统所组成。物料运储系统是柔性制造系统中的一个重要组成部分。合理的机械结构设计有利于FMS系统的优化，由此可见，该设计方案切实可行。研究计划和预期成果对于不同的工作环境，需要不同的物料设备。因而物料输送系统的形式和种类比较多。但归纳起来不外乎以下几类：自动小车、传输带系统和机器人传输装置等。上述三种物料传输装置是当今世界上FMS常用的物料传送系统，在有些FMS还有其他物料传送装置，如支架式起重机、物料叉车等。此次想通过机械设计完成FMS输送系统的优化。此次设计通过对输送系统的设计，从而完成对FMS物料输送系统的结构了解。更好的认知物流输送系统。特色或创新之处通过以下对工件定位的精度要求、物料装置的定位精度、装载工件的工装夹具来完成FMS输送系统的机械设计，并且通过物料输送的距离、速度、频率的优化来缩短工艺过程中的工序时间。从而达到节约成本，提高生产效率的最终目的。已具备的条件和尚需解决的问题已具备的条件：设计过程中所需要的各种软硬件资源。尚需解决的问题：相关文献资料的缺乏，对一些结构设计部分的具体设计指导，以及三维软件的高级运用技巧。指导教师意见指导教师签名：年月日教研室（学科组、研究所）意见教研室主任签名：年月日系意见主管领导签字：年月日无锡太湖学院信机系机械工程及自动化专业毕业设计论文任务书一、题目及专题：1、题目 FMS中物流输送系统机械结构设计 2、专题二、课题来源及选题依据 FMS是输送系统中的重要组成部分，合理的机械结构设计有利于物料的更好的运输。从而节省了大量的劳动力与财力。FMS的合理设计占举足轻重的地位。合理的存储、运输系统的通过FMS的结构设计，使学生对FMS中的物流系统有一个更为感性、深刻、全面的认识，从而由导师确立的课题。三、本设计（论文或其他）应达到的要求：毕业论文是最后阶段对大学四年知识的检测。通过课题的设计，使学生合理得使用所学到的各种知识和文化，从而进行对所学知识合理运用能力的检测。同时学会二维、三维软件、以及word文档的运用。完成任务书、开题报告、实习报告、外文翻译等。四、接受任务学生：机械95 班姓名杨俊五、开始及完成日期：自2012年11月12日至2013年5月25日六、设计（论文）指导（或顾问）：指导教师签名签名签名教研室主任学科组组长研究所所长签名系主任签名2012年11月12日摘要自动化立体仓库是一项合理运输、存储物料的技术工程。立体货架是它主要的标志，它的基础是配套先进运输的机械设备，运用计算机的强大控制技术，实现运输、存储的机械自动化的功能，是目前先进的仓库。它占地小、存储量大、周转快，是机电一体化的产物。它集储存功能、运输功能、管理功能于一体。紧接着本文重点研究了各种输送设备的结构设计方案，适用场合以及具体设计计算进行了讨论。并按照其提供的设计方法，综合考虑各种因素，设计出一个小型立体仓库的输送系统。该输送系统的主输送机采用滚筒输送机，回库输送设备采用履带式输送机，出/入库输送机采也用带式输送，换向输送机的主体结构与出/入库输送机基本相同，换向机构采用气动装置。然后分别对各输送机进行了具体的结构设计和计算校核，最后给出设计的最终结果。关键字：立体仓库；立体货架；输送机AbstractAutomated three-dimensional warehouse is one of the multi-warehousing science and technology projects. It mainly marked by high-level three-dimensional shelf to complete advanced handling equipment based in advanced computer control technology as the main means of achieving handling, storage mechanization, automation, new modern warehouse storage management. It has small area and large stocks. The advantages of quick turnover are information collection, storage, management with the integration of high-technology-intensive products.This paper gives emphasis to the configurations of all kinds of transportation equipments，the occasion that suit for and calculations of design and intension checkout. According to design method that provided, making a comprehensive survey, we had designed a mini type transportation equipments of automated three-dimensional warehouse. Transportation equipments are the important conveyable equipments of flow-rack automated storage and retrieval systems. It not only has horizontal and vertical travel model, but also whole case and salver travel model. Whatever the forms of travel, the size and weight of storage goods decides the main parameters of transportation equipments. Moreover, the load rate in unit time is also important. Unit load and flow-rack automated storage and retrieval systems are widely used in the transportation equipments now. Key words:three-dimensional warehouse;three-dimensional rack;transportation equipments目录摘要IIIABSTRACTIV目录V1 绪论11.1 论文研究内容和意义11.2 国内外的发展状况11.3本课题应达到的要求12 小型FMS立体仓库输送系统设计方案讨论22.1 总体设计思路22.2 最终设计方案确定23 滚筒输送机的设计43.1 滚筒输送机传动及动力部件机械结构设计43.2 滚筒输送机输送部件机械结构设计43.3 滚筒输送机总体机械结构设计43.4 基本结构尺寸与受力计算讨论53.4.1 原始参数53.4.2 基本结构尺寸参数计算53.4.3 受力计算讨论73.5 滚筒输送机设计结果164 带式输送机的设计174.1 带式输送机传动及动力部件机械结构设计174.2 带式输送机总体机械结构设计174.3 链传动尺寸计算与受力校核174.4 带式输送机设计结果205 出/入库输送机的设计225.1 出/入库输送机传动及动力部件机械结构设计225.2 出/入库输送机输送部件机械结构设计225.3 出/入库输送机总体机械结构设计225.4 主轴设计及校核计算235.5 出/入库输送机设计结果266 换向输送机的设计276.1 换向输送机传动及动力部件机械结构设计276.2 换向输送机输送部件机械结构设计276.3 换向装置机械结构设计276.4 换向输送机总体机械结构设计286.5 换向输送机主轴上轴承的校核计算296.6 换向输送机设计结果307 总结与展望317.1 结论317.2 不足之处及未来展望31致谢32参考文献3333FMS中输送物料输送系统的机械结构设计1 绪论1.1 论文研究内容和意义本论文主要针对自动化立体仓库输送系统的一切设备进行必要且深入的研究，用了较大的篇幅对不同输送设备的机械结构进行了系统的研究，如重力输送机，动力输送机，圆带滚子输送装置，空间输送机，滚筒输送机及其换向装置。最后根据前面章节所提出的基本法方法，基本原则以及设计实例，设计出一个小型立体仓库输送系统，它包括两台滚筒输送机的设计及计算，一台带式输送机的设计，两台出入库输送机和两台换向输送机的设计。本论文在把主要篇幅给予输送系统设备的同时，也把一部分篇幅用于物流系统概论以及自动化立体仓库的阐述。在绪论中，我就对这部分内容做了深入浅出的介绍。这部分内容包括何谓物流系统，物流系统在国内外的发展状况，以及其在中国的前景以及本论文所达到的相关要求。1.2 国内外的发展状况物料输送系统是将物料通过输送装置，运输、存储到指定的位置。其经过几十年的发展，得到了飞跃的发展与完善。随着科技的发展，它在机械制造及其自动化中起着越来越不可替代的作用。1967年英国研制并建造了FMS系统。通过几十年左右的发展与完善，FMS已由实验转变成实用。据不完全统计，世界于1990年投资达到约140亿美元，欧洲占50%，日、德、美、俄、英等领先工业国家已经投入资金于FMS，并得到了成功运行。汽车的换代需要十五年，而通过FMS，已经降至不满五年了，机械制造及其自动化得到了飞跃的发展，从而节约了大量的劳动力，由此可知，FMS使机械制造及其自动化的发展程度大幅的提高。1984年中国开发并研制了第一个FMS系统，其落后于西方国家17年。中国的首个FMS系统由北京的机床研究所投资研制成功的。中国虽然并未大面积普及FMS系统，但在将来FMS定会在中国大部分地区流行。1.3本课题应达到的要求通过毕业论文的设计，从而了解物料输送系统、立体仓库等，进而进行独立的输送系统的设计。毕业论文是最后阶段对大学四年知识的检测。通过课题的设计，使学生合理得使用所学到的各种知识和文化，从而进行对所学知识合理运用能力的检测。同时学会二维、三维软件、以及word文档的运用。完成任务书、开题报告、实习报告、外文翻译说明书等。 2 小型FMS立体仓库输送系统设计方案讨论2.1 总体设计思路1 设计背景我国自动化仓库正处于不断发展和完善阶段，世界主要工业国家都把着眼点放在开发性能可靠的新产品和采用高技术上。近年来，国内外在建设物流系统及自动化仓库方面更加注重实用性和安全性。大型自动化仓库系统已不再是发展方向。为了适应工业发展的新形势，出现了规模更小、反应速度更快、用途更广的自动化仓库系统。它是把先进的控制技术应用到分段输送和技预定线路输送方面，保持高度的柔性和高生产率，满足于工业库存搬运的需要1。标推的模块式自动化仓库系统已引起人们的关注，这种系统在硬件和软件方面比传统的根据用户要求而提供的自动化仓库有更多的现成产品。这种模块式系统的价格一般也比较适中。2 设计要求立体仓库输送系统要求注重实用性和安全性；规模小、反应速度快、用途广；具有更短的操作周期和更高的生产能力；同时性价比高，成本低，外形美观。3 设计方案本输送系统是一小型FMS立体仓库的输送设备，根据以上设计要求，我的设计思路与方案为:输送系统的主输送机为滚筒输送机，回库输送设备采用履带式输送机，出/入库输送机采也用带式输送，换向输送机的主体结构与出/入库输送机基本相同，换向机构采用气动装置2。2.2 最终设计方案确定经过讨论，现决定输送系统的主输送机采用滚筒输送机，回库输送设备采用履带式输送机，出/入库输送机采也用带式输送，换向输送机的主体结构与出/入库输送机基本相同，换向机构采用气动装置，换向方案采用转台模式3。整个输送系统成U字型，如图2.1所示货物采用托盘托运，出/入库输送操作由系统的主输送机滚筒输送机完成，分别由两路输送，彼此分开。带式输送机则在中间，连接着两路滚筒输送机。它与滚筒输送机的转角处则由两台换向转台来完成托盘的换向，从而实现货物从出库口由搬运机械运走后，托盘的回库4。图2.1 最终设计方案3 滚筒输送机的设计3.1 滚筒输送机传动及动力部件机械结构设计根据以上方案讨论，滚筒输送机的传动部分定为使用链传动，动力为步进电动机驱动，了解链传动结构，锁紧部分由专门为其设计的锁紧链轮通过锁紧架和锁紧螺杆来实现。图3.1 滚筒输送机链传动结构3.2 滚筒输送机输送部件机械结构设计本滚筒输送机输送部件采用空心滚筒，材料为45钢，采用套筒焊接于内部，用键连接与主轴进行运动的传递。如图3.2和3.3所示，主轴的运动则通过链条与链轮的运动来传递。图3.2 滚筒输送机输送部件图3.3 滚筒结构3.3 滚筒输送机总体机械结构设计本输送系统的主输送设备采用滚筒输送机，总体结构如图3.4所示：图3.4 滚筒输送机总体结构图3.4 基本结构尺寸与受力计算讨论3.4.1 原始参数1 滚筒输送机的形式，长度以及布置形式。2 输送量（单位时间内输送物品的件数），输送速度，载荷在滚筒输送机上的分布情况。3 单个物品的质量，外包装的材质，外形尺寸。3.4.2 基本结构尺寸参数计算3.4.2.1 滚筒长度滚筒输送机直线段8圆柱形滚筒输送机直线段的滚筒长度一般如图3.5按照下式计算： (3.1) 滚筒长度(mm)；物品宽度(mm)；宽度裕度(mm)，一般可取50150mm。图3.5 圆柱形滚筒输送机直线段的滚筒长度对于底部刚度很大的物件，在不影响止常输送和安全的情况下，物品宽度可大于滚筒长度，一般取。采用短滚筒的多辊输送机，其输送机宽度一般可参照图3.6，按下式计算： (3.2) 输送机宽度(mm)；物品宽度(mm)；宽度裕量(mm)，一般可取50mm。图3.6 短滚筒的多辊输送机当多滚筒少于4列时，只宜输送刚度大的平底物品，物品宽度应大于输送机宽度，可取。 3.4.2.2 辊子间距辊子间距P是保证一个物品始终支撑在三个以上的辊子上，般情况下，可按下式选取：对要求输送平稳的物品：辊子间距(mm)；物品长度(mm)。对柔性大的细长物品，还需核算物件的扰度；物品在一个辊子间距上的扰度应小于辊子间距的l/500，否则需适当缩小辊子间距。辊子输送机的装载物品段如承受冲击载荷时，也需缩小辊子间距或增大辊子直径；对双链传动的辊子输送机辊子间距应为1/2链条节距的整数借。辊子输送机以圆弧段中心线上的辊子间距作为计算辊子间距。当圆弧段采用链传动时，相邻两传动辊子的夹角应小于5度，以改善传动状况。3.4.2.3 辊子直径辊子直径D与辊子承载能力有关，可按下式选取：作用在单个辊子上的载荷(N)，单个辊子上的允许载荷(N)。作用在单个辊子上的载荷，与物品质量、支承物品的辊子数以及物品底部特性有关，可按此式计算： (3.3) 单个物品的质量(kg)；单列辊子有效支承系数，与物品底面特性及辊子平面度有关，一般可取0.77；对底部刚度很大的物品，可取0.5；多列辊子不均衡承载系数，对双列辊子，取0.70.8；对单列辊子，取物1；n支承单个物品的辊子数；g重力加速度，取g9.81单个辊子的允许载荷，与辊于直径及长度有关，可从产品样本中查取。在确定需要的单个辊子允许载荷及辊子长度以后，即可选择适当的辊子直径D。3.4.2.4 输送机高度辊子输送机高度根据物品输送的工艺要求(如线路系统中工艺设备物料出入口的高度，装配、调试、装卸区段人员操作位置等)确定，一般H=500800mm，也可不设支腿，使机架直接固定在地坪上。3.4.2.5 输送速度辊子输送机的输送速度根据生产工作要求和输送方式确定。一般情况下，无动力式辊子输送机可取0.20.4 m/s，动力式辊子输送机可取0.250.5 m/s，并尽可能取较大值，以便在同样满足输送量要求的前提下，使物品分布间隔较大，从而改善机架受力情况。当工艺上对输送速度严格限定时，输送速度应技工艺要求选取，但无动力式辊子输送机不宜大于0.5m/s，动力式辊子输送机不宜大于1.5 m/s，其中链传动辊子输送机不宜大于0.5m/s。3.4.2.6 输送能力的计算辊子输送机的质量输送能力用下式计算： (3.4) 辊子输送机的计件输送能力用下式计算： (3.5) 输送机质量输送量(t / h)连续输送机的计件输送量(件/h)输送机工作速度(m/s)每米长度物品的质量(kg / m)，辊子输送机输送的是成件物品。每米长度物品的质量用下式计算： (3.6) G单件物品的质量(kg)输送机上物品的间距(m) 3.4.3 受力计算讨论3.4.3.1 运行阻力由于物品沿辊子运动的总阻力系由三部分组成，动力式滚筒输送机水平或倾斜布置时的物品运行阻力，一般可分别按以下公式计算。1 辊子轴颈处的摩擦阻力 (N) (3.7) 在实际应用中，则公示简化为：G单件物品的质量(kg)单个棍子旋转部分质量(kg)与单件物品同时接触的辊子数辊子轴直径(cm)辊子外径(cm)辊子铀摩擦系数，滚动轴承0.050.1，滑动轴承0.20.3重力加速度()物品与辊子的摩擦角输送机倾角2 物品沿辊子滚动阻力 (N) (3.8) k物品与辊子间滚动摩擦系数，对于一般的钢制辊子可按表3-1选取。表3-1 物品与辊子间滚动摩擦系数物品材料k物品材料k钢0.7-0.9木材1.5-2.53 物品沿辊子滑动阻力 (N) (3.9)物品沿辊子的滑动摩擦系数：其余符号意义同前。所以，单件物品沿辊子运动的总阻力(N)为：对有轮缘的辊子输送机，按下式计算：C轮缘附加阻力系数，C1.21.5在物品开始移动时，固静摩擦力的作用，其运行阻力要大于上述计算值。静摩擦系数一般约为动摩擦系数的1517倍。当物品输人间隔时间较长，且运行速度大于0.5 m/s时，还须考虑运行中的惯性阻力。3.4.3.2 物品输送速度的确定物品沿辊子运动的速度与滚筒输送机的工作状态及附加阻力的大小有关，情况比较复杂，通常按动能定理简化如下公式： (3.10) 物品通过L距离时的速度(m/s)物品进入输送机时的速度(m/s)输送距离(m)对于无动力式滚筒输送机来讲，输送速度一般不应超过0.5 m/s。如果输送距离较长，输送速度过大的，应在输送线路上增加阻尼限速装置，最简单的方法是在两段倾斜输送之间增加一段水平输送，以保证输送平稳。3.4.3.3 物品与辊子的摩擦力为保让物品沿滚筒输送机运动，物品与辊子的摩擦力应能克服辊子的转动阻力，即 (3.11)式中符号意义同前，要使物品能够沿辊子移动，必须尽量减小辊子的质量、辊子轴直径和轴颈处的摩擦系数，并尽可能加大辊子的直径。3.4.3.4 辊子的计算载荷在进行滚筒输送机零件强度计算时，辊子的计算载荷按下列值确定；单列辊子输送机取，双列辊子输送机取。G单件物品的质量（kg），其余符号同前。辊子重力输送的速度一般不宜超过0.5 m/s。当输送距离过长、速度超限时，应在线路中增设阻尼装置，以保证输送平稳。3.4.3.5 正常输送时的链条牵引力1 单链传动 (3.12) 单链传动辊子输送机传动链条牵引力(N)摩擦系数滚筒输送机长度(m)重力加速度，取g9.81辊子直径(m)辊子链轮节圆直径(m)每米长度物品的质量(kg/m)每米长度链条的质量(kg/m)单个传动辊子转动部分的质量(kg)每米长度内传动辊子数单个非传动辊子的转动部分的质量(kg)每米长度内非传动辊子数摩擦系数见表3-2表3-2 摩擦系数作用在以个辊子上的载荷（包括辊子自重）/N物品与辊子接触的底面材料金属木板硬纸板011011004504509009000.040.030.0250.020.0450.0350.030.0250.050.050.0450.052 双链传动 (3.13) 双链传动辊子输送机传动链条牵引力(N)摩擦系数传动辊子直径(mm)传动辊子链轮节圆直径(mm)传动系数单个传动辊子计算载荷(N) (3.14) 非传动辊子与传动辊子数量比，均布在每个辊子上的物品的质量(kg)，团链条的质量(kg)其余符号同前传动系数： (3.15) i传动辊子链传动效率损失系数，i值与工作条件有关，润滑情况良好时取小值，恶劣时取较大值；n传动辊子数。传动系数Q见表3-3 表3-3 传动系数Q传动辊子数n辊子链传动效率损失系数i0.010.0150.020.0250.031020304050607080901001101201301401501.051.11.161.221.291.361.441.521.611.701.811.922.042.162.301.071.161.251.361.471.601.751.912.092.292.512.763.043.353.701.091.211.351.511.691.902.142.422.753.123.564.074.665.366.171.121.281.461.691.952.272.663.103.664.335.146.127.328.7810.561.151.341.591.892.262.723.024.294.936.077.529.3611.714.0818.50注：1.Q值是由表中查得的系数乘以传动辊子数而得，如果实际传动辊子数介于表中两个辊子数之间，因取较大值。例如，当n62，i0.025时，Q3.102表中得出的值，仅适用于趋动装置布置在趋动端部的情况，如果布置在趋动段中央时，传动辊子数应取实际传动辊子数的1/2。3 功率计算(1) 计算功率 (3.16) 传动辊子轴计算功率(KW)；链条牵引力(N)，对单链传动，；对双链传动，。输送速度(m/s)辊子链轮节圆直径(mm)(2) 电动机功率 (3.17) 电动机功率(KW)；传动辊子轴计算功率(KW)功率安全系数，驱动装置效率，3.4.3.7 输送物品在停止器作用下停止运行时的链条受力计算当输送机端部物品在停止器作用下停止运行时，其他后续物品随之陆续停止并积聚起来，直至布满整段滚筒输送机。此时辊子轴继续传动，而辊筒不转，辊子内部的摩擦片(环)打滑。限力式辊子输送机积放状态下的链条牵引力以及所需的驱动功率均大于输送状态，改应按积放状态计算链条牵引力和选择电动机功率。1 链条牵引力单链传动时，可按下式计算： (3.18) 双链传动时，则按下式计算： (3.19) 单链传动阻力式辊子输送机积放状态下链条最大牵引力(N)双链传动限力式辊子输送机积放状态下链条最大牵引力(N)限力辊子直径(mm)眼力辊子链轮节圆直径(mm)辊子输送机长度(mm)；每米长度内限力辊子数(1/m)辊子限制力距(N.m)每米长度链条质量(kg/m)辊子传动系数2 功率计算单链传动： (3.20) 双链传动： (3.21) 电动机功率(W)；功率安全系数；单链传动限力式辊子输送机积放状态下链条最大牵引力(N)；双链传动限力式辊子输送机积放状态下链条最大牵引力(N)；输送速度（m/s）；驱动装置效率，。3.4.3.8 链轮尺寸及链传动布置计算已知条件：轴的转速，传动比，1.7kW计算：1 链轮齿数选大链轮齿数2 链条节数初定中心距，由式 (3.22) 3 计算功率由机械设计手册查得，故 (3.23) 4 链条节距 (3.24) 估计此链传动工作即可能出现链板疲劳破坏，得：采用单排链，故由机械设计手册查得当时，16A链条能传递的功率为3.8kW（1.99kW），故采用16A链条，节距p=25.4mm5 实际中心距将中心距设计成可调节的，不必计算实际中心距，可取6 链速 (3.25) 7 选择润滑方式按，由手册知应采用滴油润滑。8 链轮校核查机械设计手册查得16A链条每米长质量q=2.60kg/m, 故离心拉力: 因链速很低，值很小，可不计。水平布置时垂度系数圆周力紧边拉力松边拉力静力强度安全系数由机械设计手册查得16A链的极限拉伸载荷Q=55600N，故安全系数9 链轮主要尺寸分度圆直径小链轮：大链轮：齿顶圆直径小链轮：取大链轮：取齿根圆直径小链轮：大链轮：3.5 滚筒输送机设计结果表3-4 电动机选择电动机型号Y 90L4额定转速r/min1400电动机质量kg22减速器传动比i1：6输出转速r/min233额定功率kw1.5最大转矩N.m2.2额定转矩N.m2.2 表3-5 链轮设计参数顶圆直径mm根圆直径mm分度圆直径mm齿数使用轴承型号轴径mm主动链轮7053581522从动链轮70535815600440锁紧链轮70535815600440滚筒链轮7053581522表3-6 滚筒输送机设计参数设计输送速度m/s1最大输送载荷kg25滚筒直径mm82滚筒间距mm240滚筒宽度600水平输送距离mm5000输送平面高度700使用链条型号16A链条链结表面硬度160-200HBC链条材料35钢链条热处理方式正火输送货物托盘尺寸550mm(长)700mm(宽)20mm(厚度)链传动传动比i1：14 带式输送机的设计4.1 带式输送机传动及动力部件机械结构设计带式输送机在本输送系统中应用于回库流程中，其动力由电动机提供，电动机与主驱动轴之间的运动通过链轮与链条传递，驱动轴与输送带之间则通过摩擦力来传递运动，履带的张紧则采用螺钉锁紧。7输送机采用宽大的输送履带，结构简单，成本低廉，输送平稳。其传动及动力部件机械结构如图4.1所示。图4.1 带式输送机传动及动力部件结构4.2 带式输送机总体机械结构设计带式输送机采用宽大的输送履带，结构简单，成本低廉，输送平稳。效果图如下：图4.2 带式输送机总装图4.3 链传动尺寸计算与受力校核带式输送机链传动的计算9已知条件：轴的转速，传动比，1.7kW计算：1 链轮齿数选大链轮齿数2 链条节数初定中心距， (4.1)3 计算功率由机械设计手册查得，故 (4.2)4 链条节距 (4.3) 估计此链传动工作于疲劳曲线的左侧（即可能出现链板疲劳破坏），得：采用单排链，故由机械设计手册查得当时，16A链条能传递的功率为3.8kW（1.99kW），故采用16A链条，节距p=12mm5 实际中心距将中心距设计成可调节的，不必计算实际中心距，可取6 带速 (4.4) 7 选择润滑方式按，由手册知应采用滴油润滑。8 校核链轮查机械设计手册查得16A链条每米长质量q=2.60kg/m,故离心拉力：因链速很低，值很小，可不计。水平布置时垂度系数圆周力紧边拉力松边拉力静力强度安全系数由机械设计手册查得16A链的极限拉伸载荷Q=55600N，故安全系数9 (4.5) 9 链轮主要尺寸分度圆直径小链轮：大链轮：齿顶圆直径小链轮：取大链轮：取齿根圆直径小链轮：大链轮：4.4 带式输送机设计结果表4-1 电动机选择电动机型号Y 90L4额定转速r/min1400电动机质量kg22减速器传动比i1：6输出转速r/min233工作功率kw15最大转矩N.m2.2额定转矩N.m2.2表4-2 链轮设计参数顶圆直径mm根圆直径mm分度圆直径mm齿数使用轴承型号轴径mm主动链轮73.656.561.51622从动链轮88.471.776.72028表4-3 滚筒输送机设计参数设计输送速度m/s0.8设计输送载荷kg25输送带宽度mm706设计通过宽度mm700中间支撑滚筒间距mm200端部滚筒间距mm3860辊子选用轴承型号6304中间滚筒选用轴承型号6002水平输送距离mm4000输送平面高度700使用链条型号16A链条链结表面硬度160-200HBC链条材料35钢链条热处理方式正火输送货物托盘尺寸550mm(长)700mm(宽)20mm(厚度)链传动传动比i4：5主/从链轮中心距mm2165 出/入库输送机的设计5.1 出/入库输送机传动及动力部件机械结构设计出/入库输送机用于货物的出/入库环节，货物通过它输送到搬运机器人上，然后出库，入库也相同，只是过程相反10。其动力由自带减速箱的步进电机提供，它与主轴的运动传递也是通过链轮与链条，主轴与链轮通过键连接来传递转矩，其设计结构如图5.1所示：图5.1 出/入库输送机传动及动力部件机械结构5.2 出/入库输送机输送部件机械结构设计本出/入库输送机的输送部件采用带传动，传送带为专门设计，带轮材料采用塑料，这是考虑到输送功率并不大，而塑料又易于做复杂外形型的缘故。带轮中镶嵌有轴承，采用过盈配合安装，在用过渡配合与带轮轴配合12。输送带的锁紧是采用锁紧架通过锁紧螺母进行锁紧。5.3 出/入库输送机总体机械结构设计出/入库输送机用于货物的出/入库环节，货物通过它输送到搬运机器人上，然后出库，入库也相同，只是过程相反13。总装配图如图5.2所示。图5.2 出/入库输送机总装图5.4 主轴设计及校核计算链轮I与链轮II间的作用力如下： (5.1) ；选择轴材料主轴选用45钢调质处理，1 初步估算轴的直径为14，其中，代入得：2 主轴的受力分析主轴的结构如图5.3所示，求垂直面内的支承反力，作弯矩图如图5.4中b、c所示。，求C点垂直面内的弯矩，其弯矩图；求水平面内的支承反力及弯矩图，（5.2）；求B、C点水平面内的弯矩：，求合成弯矩：；绘制弯矩图，图5.3 主轴结构图5.4 主轴受力分析图5.5 主轴弯矩图由图5.5可知，危险截面为C面求当量弯矩，取，3 校核轴的强度材料选用45钢调质，C面为危险截面，校核C点的强度，由公式，考虑到轴上零件的削弱作用，将d增大4%，故，小于，所以强度足够。5.5 出/入库输送机设计结果表5-1 电动机选择电动机型号90BYG450C步进电机电流 A4电压 V100电动机质量kg4.8相数2/4保持转矩 N.M6.3空载运行频率 KHz700空载起动频率 Hz10定位转矩 N.M0.08工作转速r/min120运行步距角0.9度驱动器2HB1108MA表5-2 链轮设计参数顶圆直径mm根圆直径mm分度圆直径mm齿数使用轴承型号轴径mm主动链轮7053581514从动链轮7053581520表5-3 滚筒输送机设计参数设计输送速度m/s0.5设计输送载荷kg25输送带宽度mm40输送带间距mm630主轴直径mm20带轮间距mm240从动带轮直径mm80主动带轮直径mm80主轴选用轴承型号6302带轮选用轴承型号6302水平输送距离mm4000输送平面高度700使用链条型号16A链条链结表面硬度160-200HBC链条材料35钢链条热处理方式正火输送货物托盘尺寸550mm(长)700mm(宽)20mm(厚度)链传动传动比i1：1主轴/端部从动带轮间距mm7206 换向输送机的设计6.1 换向输送机传动及动力部件机械结构设计换向输送机的基本结构设计是在出/入库输送机基础上展开，传动及动力部件与出/入库输送机完全相同，在此不再赘述。所不同的是其换向部分。6.2 换向输送机输送部件机械结构设计换向输送机的部件也与出/入库输送机完全相同，均是采用带传动，在此不在赘述。6.3 换向装置机械结构设计换向输送机的换向装置是其核心部件，在此将作重点阐述。换向装置的动力源采用气动装置，通过气缸推动活塞，再由活塞推动换向摇柄，由换向摇柄将转矩传递给换向轴从而实现输送部件的换向转弯，此种设计的优点是：结构简单，易于实现，较之在前述设计方案讨论中的圆弧型支架要简单的多，同时也容易制造与装配15。换向轴安装于换向基座内，其中安装有推力轴承与滚动轴承，前者承受轴向力，主要是输送部件和要输送货物的重力，后者承受径向力，主要用来保持输送部件的平衡，以及平衡在换向时旋转所产生的角动量。其具体结构如图6.1所示。图6.1 换向装置结构由于换向时要产生冲击载荷，因此设计了弹簧缓冲支架用于平衡冲击。其结构如图6.2所示图6.2 换向缓冲装置结构6.4 换向输送机总体机械结构设计图6.3 输送机总装图6.5 换向输送机主轴上轴承的校核计算图6.4 轴承受力分析轴1为放松端：轴2为压紧端：查机械设计手册可得因轴的结构要求两端选择同样尺寸的轴承，今，故按为计算依据。因载荷较平稳，查机械设计手册得；工作温度正常，得。所以轴承6302AC符合设计要求。对换向输送机主轴上轴承的校核及对出入库输送机主轴上轴承进行了校核，这是由于两者的设计功率与结构完全相同。6.6 换向输送机设计结果图6-1 电动机选择电动机型号90BYG450C步进电机电流 A4电压 V100电动机质量kg4.8相数2/4保持转矩 N.M6.3空载运行频率 KHz700空载起动频率 Hz10定位转矩 N.M0.08工作转速r/min120运行步距角0.9度驱动器2HB1108MA图6-2 链轮设计参数顶圆直径mm根圆直径mm分度圆直径mm齿数使用轴承型号轴径mm主动链轮7053581514从动链轮7053581520图6-3 滚筒输送机设计参数设计输送速度m/s0.5设计输送载荷kg25输送带宽度mm40输送带间距mm630主轴直径mm20带轮间距mm240从动带轮直径mm80主动带轮直径mm80主轴选用轴承型号6302带轮选用轴承型号6302水平输送距离mm4000输送平面高度700使用链条型号16A链条链结表面硬度160-200HBC链条材料35钢链条热处理方式正火输送货物托盘尺寸550mm(长)700mm(宽)20mm(厚度)传动比i1：1主轴/端部从动带轮间距mm720 7 总结与展望7.1 结论仓储是现代物流的两大支住之一，自动化立体仓库货架是储存系统的最高阶段。于1959年美国开发并研制了第一个仓库存储系统。我国于1975年左右逐步尝试运作，但至2013年左右，规模、数量都有待提高。伴随着机械工业的进步，自动化立体仓库的推广与运用必定成为当今的趋势。之所以自动化仓库在西方工业各国获得迅速发展，主要是自动化立体仓库具有如下的优点：

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