车门玻璃升降器的设计及运动仿真【11张图纸】【优秀】

车门玻璃升降器的设计及运动仿真

40页 12000字数+说明书+任务书+开题报告+外文翻译+11张CAD图纸【详情如下】

UG三维图.rar

主动臂.dwg

从动臂A.dwg

从动臂B.dwg

任务书.doc

叉臂垫圈.dwg

外文翻译--机械设计理论.doc

安装盖板.dwg

导向槽A.dwg

导向槽B.dwg

扇形齿板.dwg

滑块.dwg

球头形铆钉.dwg

装配图.dwg

车门玻璃升降器的设计及运动仿真开题报告.doc

车门玻璃升降器的设计及运动仿真论文.doc

摘  要

    车门玻璃升降系统是汽车车门系统重要组成部分之一，其质量的好坏将直接影响到整个车门系统乃至整车的安全性。该系统主要功能是保证车门玻璃平稳升降、能随意停位，同时具备良好的密封性。本文讨论了在汽车车门设计中于玻璃升降器的布置有关的零件设计，同时对叉臂升降器的布局设计及仿真实现进行了分析和介绍。玻璃升降器在车门系统中的车门附件。玻璃升降是实现轿车车门玻璃升降运动的车门附件。通过玻璃升降器带动玻璃托架作上下运动，从而使得车门玻璃框的导槽或导轨作升降运动。目前常用的玻璃升降器主要有叉臂式传动和绳轮式传动两种常见结构型式。后者能够适应玻璃在大曲率的弧形升降面上移动。此外有手操纵式卒电动两种操纵方式。车门设计和布局中．正确选择和布置玻璃升降器是保证玻璃升降操纵轻便、工作可靠的关键。　

关键词：玻璃升降器；汽车车门系统；仿真

目  录

摘  要II

AbstractIII

目  录IV

1 绪论1

2.1?概述2

2.2?现状分析2

2.3?市场预测2

2.4?主要技术指标情况3

2.5? 汽车玻璃升降器的发展趋势4

3? 汽车玻璃升降器的结构工作原理与技术参数5

3.1? 结构及工作原理5

3.2 技术参数及分析7

4 玻璃升降器的设计方案8

4.1 车门玻璃参数的确定8

4.2 玻璃在车门上的干涉校核10

4.3 玻璃升降器类型的选择11

4.4 车窗玻璃运行弧度的确定12

4.5叉臂组件所在平面位置的初步确定12

5 电动玻璃升降器的机械结构设计13

5.1导向槽的设计13

5.2 玻璃导向与保护机构14

5.3 叉臂组件的设计16

5.4  驱动电机的选择17

5.5 扇形齿板的设计18

5.5.1 确定模数和压力角18

5.5.2 确定主动臂的角行程18

5.5.3 确定齿数和分度圆直径18

6 升降器电子控制系统的设计19

7 电动玻璃升降器数学模型（C A D ）的构建21

8有关运动部件的数据校核22

8.1?运动行程校核22

8.2?传动动力校核22

8.3?结构干涉校核24

8.4?强度分析或疲劳分析27

9 电动玻璃升降器的基本技术要求28

9.1  标准28

10.2  外观28

11 电动玻璃升降器的性能29

11.1  基本性能29

11.2  自锁性29

11.3  耐温度变化性29

11.4  绝缘介电强度29

11.5  耐过电压29

11.6  热保护性29

11.7  抗干扰性29

11.8  耐振性29

11.9  耐腐蚀性29

11.10 防水性29

11.11 耐久性29

12 结论与展望30

12.1 结论30

12.2不足之处及未来展望30

致谢31

参考文献32

1 绪论

   玻璃升降器升降运动来实现汽车车门玻璃门附件。玻璃电梯玻璃托架的上下运动的驱动下沿着导向槽或导轨作升降运动，使门玻璃门窗框。升降台目前主要采用横臂式四轮驱动传动和绳索两种常见的结构类型。后者可以适应在一个大的弧形表面的曲率的玻璃向下移动。另外，有手动和电动两种操作模式。门的设计和布局。玻璃升降器的正确选择和安排，是为了确保玻璃升降操纵轻便，可靠的键。

   作为运动部件的门系统，只是身体外面的电路板空间和布局相关的电梯，并且在门轨道的两侧，外玻璃含水，密封件具有一定的相关性。系统，尤其是外门和玻璃门的形状初步确认后，需要和玻璃电梯门系统的布局和分析相关的组件。

   因为如果空间布局升降台的不适宜在实际过程中，经常会遇到追赶玻璃升降，抖动，帧关车门导轨等。往往也意味着运动不顺畅，在整个运行过程中的某一行或静态或动态的机械条件状况不佳的位置。反映在现实中出现的型式试验（寿命测试）失败或部分失败，在使用过程中，如叉车的手臂长臂，短臂的磨损，滑轮葫芦钢丝绳断裂。

   要解决这些问题外可能存在的门板需要附件布局和结构设计的升降台，充分考虑其布局是合理的，应采用计算机辅助分析。合理安排升降机门系统的位置和需要解除门的设计产品设计时产生的玻璃电梯配件相关的系统布局和考虑。2?汽车玻璃升降器

2.1?概述

　　　电动玻璃升降器在我国诞生于90年代初，是轿车作为生产资料向消费资料变化的一个特征。最早开始应用在桑塔纳普通型的选装车上，称为豪华型轿车，以后在奥迪、捷达、富康等轿车上都开始选装电动玻璃升降器。由于电动玻璃升降器比传统的手动玻璃升降器具有许多优越性，它运行平稳，调节自如，不需要人力，给驾驶员和乘员带来一种舒适感和安全感。汽车上装有电动玻璃升降器，给汽车带来一种豪华的气氛，受人喜爱。因此，目前在中级以上轿车都将电动玻璃升降器作为一种标准配置，用以提高汽车的配置档次。

2.2?现状分析

   现在，国内生产的中高档轿车，例如奥迪A6、别克君威、雅阁、帕萨特、东风标致307都配置了电动玻璃升降器，其他轿车和面包车也开始大量选装电动玻璃升降器。目前，大客车和卡车也有配置电动玻璃升降器的需求。车门玻璃升降器作为车门附件，其作用是保证车门玻璃平稳升降、门窗能随时并顺利地开启和关闭，并能使玻璃停留在任意位置，不随外力作用或汽车的颠簸而上下跳动。因此要求玻璃升降器结构可靠、操纵轻便省力，并需有防止玻璃升降器倒转的制动装置。随着汽车的不断改进和发展，玻璃升降器也由简单的丝杆式、单臂式逐渐发展为今天的电动式。电动玻璃升降器的发展前景是广阔的。

2.3?市场预测