打车软件调研报告

1 / 12 打车软件调研报告 关于打车软件的利与弊的研究性学习报告 作者：请叫我琛哥 【研究背景】 近期由于各种各样的打车软件纷纷出世，并且已经开始影响我们的日常习惯，最大的两个打车软件要数嘀嘀打车和快的打车。这两个打车软件占据着绝大多数的市场份额，在此分析仅以此两个软件为例收集打车软件的优点和缺点，来分析一下其中的利与弊。 【研究过程】 1. 课题准备： 寻找对此研究报告感兴趣的同学合作，分别查找调查上述两个打车软件的各项资料，包括经营 模式，资金来源，使用者的评价等各项相关资料，并且随机采访行人和司机得到一手正面回答做好详细记录。 2. 制定计划： 上网查找相关资料，整理分类，选取有价值的编辑处理后作为研究报告的制作 组成。 与同学合作，分成多个调查小组，在不痛时段，不同地点，不痛人群，分工采 访行人和司机，做好相关的记录。 2 / 12 资料整理与调查小组进行研究报告的整理汇总，讨论打车软件对人们的影响是 利是弊，完成研究计划的各项组成内容。 3. 收集资 料： 公司背景： 【快的打车】由杭州快智科技有限公司研发，是中国首款便民打车的智能手机应用，也是国内最大的手机打车应用。该软件为打车乘客和出租司机量身定做，乘客可以通过 APP 快捷方便的实时打车或者预约用车，司机也可以通过APP 安全便捷的接生意，同时通过减少空跑来增加收入。快的打车现已覆盖到 全国 45 个城市，用户数超过 2000 万，司机数量超过35 万，市场占有率超过 50%。是目前国内最好用、人气最高的打车软件，被誉为打车神器。 2016 年 5 月，成立杭州快智科 技有限公司； 2016 年 8 月，快的打车在杭州上线； 2016 年 4 月，快的获得阿里巴巴、经纬创投传说中的幕后美国大佬！ 1 千万美金的 A 轮融资； 2016 年 8 月，快的打车接入支付宝，成为全国唯一一家可以通过支付宝在线支付全部打车费用的打车 APP； 2016 年 11 月，快的打车宣布收购大黄蜂打车，收购完成后，快的打车在上海、广州两个一线城市的市场份额超3 / 12 过 80%，全国市场份额超过 50%。宣布收购的同时，作为投资方的阿里巴巴宣布，将连同其它财务投资人一起注资近亿美元支持快的 打车的发展； 2016 年 12 月，快的打车城市覆盖数量超过 40 个，稳居行业第一。 【嘀嘀打车】嘀嘀打车研发团队的小桔科技，同时嘀嘀打车也是腾讯投资的一家移动互联网公司，嘀嘀打车是在 2016 年 9 月 9 日上线的。 2016 年 1 月 6 日下午嘀嘀打车宣布独家接入微信，支持通过微信实现叫车 和支付，该功能已在 iOS 版本中实现，安卓版 1 月 8日开通，同时嘀嘀打车官方宣布了完成 1 亿美元 C 轮融资 4. 调查实践： 随机调查 24 名路人 4 人不知打车软件 2 人用过打车软件，但已卸载 6 人正在使用打车软件，若无补贴将舍弃 12 人正在使用打车软件，无论有无补贴都将继续使用 其中大部分路人表示将要了解打车软件并且使用。 总结：打车软件给我们带来了许多便利，并已经渗透到了我们的生活当中，并且程度正在不断加深。 对使用打车软件采访司机所获消息 4 / 12 /出租车司机黄师傅 /有 80%的司机以安装一个或多个软件，但每个手机号只能注册一个司机端，所以有 25%的司机是一人开车同时看两个手机，且每日拉的乘客以打车软件 使用者优先。 /出租车司机黄师傅 ,调查者上车时间 2016 年 3 月 3日 5： 40/拥有两个软件，嘀嘀打车与快的打车，安装之前平均一天收入 400 元左右，在安装后平均日收入 500 元左右，其中约 300 元为软件收入。 /出租车司机王师傅 ,调查者上车时间 2016年 2月 25日 16： 15/拥有一个打车软件，表示打车软件对驾驶有一定影响，但影响不大，可是当被问及是否知道多起因看打车软件而发生的交通事故事，回答为有的时候确实容易分神，事故发生率相对较高。 /出租车司机刘师傅 /不易使用软件打车的高 峰期，7： 009： 30， 17： 0018： 30。这个时间内尽量不要使用打车软件等车。 总结：司机非常喜欢打车软件，从各方面为司机带来了更大的效益，但不可 否认，也有一定的安全隐患。同时软件的普及也对暗示，如果不使用打车软件打车会渐渐的越来越难。 对使用打车软件的乘客采访所获得的消息 乘客郭先生，职业：学生。他是住校生，在没有使5 / 12 用打车软件之前每天乘坐 公交车或步行从宿舍到学校。现在使用打车软件每天上下学只需 2 分钱，省时省钱，但如果没有 优惠的话不会继续选择做出租车。 乘客孙先生，职业：学生。以往一直使用打车软件，每天上下学 2 分钱，可 在 3 月 4 日嘀嘀打车调整价格后，连续多次抽到立减 8 元，故不得不支付车 费 2 元，虽然人品不佳被坑，但表示会继续使用，并期待下次抽到 12 元或以上的优惠金额。 乘客傅女士，职业：公司职工。很少使用打车软件，感觉比较费流量，且担 心很久不来车接单，只有在没有急事并且等待时间较长没打到车或打车时间较晚公交车停运的时候才会使用打车软件，否则一般乘坐公交汽车。 总结：使用者的总体感觉为非常方便，很实用，特别省钱，改变了人们的出 行方式，一但这些被养成习惯，就代表着，你已经被悄悄“绑定”了。但是有的人，例如学生，如果没有乘客优惠的话，许多人还是会选择坐公交车或不行，所以消费人群的培养对各个软件公司来说也是一个非常大的问题。 5. 课题分析： 6 / 12 使用人群：一般为上学学生或 2030 岁之间的年轻人居多，中年人较少， 老年人基本没有。 总结：打车软件呈年轻化的趋势，同时也暴露一个问题，老年人打车愈 发困难。 使用人数：【快的打车】用户超过 2000 万，司机量超过 35 万。 /百度 / 【嘀嘀打车】用户约为 740 万。 /迅载安卓站 / 总结：使用者大多为使用嘀嘀打车为主。 软件使用： 我个人对于嘀嘀打车和快的打车都是使用过的，经常出门距离 不是太远就打车。因为去掉优惠价格剩下也就几块钱的事情了， 跟坐公交差不多了，呵呵。然后我做过三次对比，差不多快的打 车俩次先到，然后一次嘀嘀打车先到。从我个人认为快的打车更 打车软件发展调研报告书 关于广州市打车软件的发展 7 / 12 专业：市场营销 班级： 122 班级 小组名称：调查小组 组员姓名：林雪兰 学号： 201610934204 萧宇奇 201610934211 黎仲德 201610934205 韩俊杰 201610934213 报告日期： 2016 年 4 月 23 日 目录 报告摘要 关于此次“广州市打车软件的发展”的调查，旨在了解当前打车软件在广州市的使用情况，从而了解其在广州的市场和未来的发展前景。并针对实际情况了解打车软件在实际应用中的不足，从而结合我们的认识进行相应的总结和提出建议。本次调查所获的信息主要有 : 各个年龄段的司机打车软件的使用程度。 的士司机每天的载客量。 司机中使用打车软件载客的人数。 乘客中使用打的软件的人数以及使用电子平台支付车费的人 数。 司机对打车软件适用度的评价，方便与不方便及其原 因。 分析调查问卷后，我们主要得出一下结论： 8 / 12 1、 在广州市使用打车软件的司机中，年龄在 20-40岁的司机居 多， 40 岁以上的司机很少用打车软件。其原因有对手机软件不了解、手机比较旧款和观念陈旧等。除此之外，司机越年轻使用打车软件的可能性越大。 2、 司机白天的载客量为 15-30 人。其中一般为 20多人一天 居多。在广州对打的服务的需求量大，打的软件在广州的发展具有一定的发展潜力。 3、 在广州打的软件的使用率为一般，打车软件在广州的发展 程度一般，还有上升的空间。通过相关的推广策略和改进措施可以提高打车软件在广州的覆盖率。 4、 在广州，运用打车软件叫车，实现用网上支付的乘客占网 上叫车乘客的一半左右，这部分乘客对打车软件具有深入的了解。打车软件要实现电子支付需要一个过程和努力。 5、 司机们使用打车软件，认为打车软件方便是因为打车软件 能让他们减少空载率，可以选择顺路的乘客和挣多点钱等。同时使用打车软件会出现安全隐患。同时手机流量9 / 12 速度慢、信号不好和流量使用过多等问题让司机觉得打车软件使用不方 便，存在改进的空间。 针对本次问卷调查，我们对打车软件在广州的发展有一定的了解，提出以下建议。 1、 现阶段让年轻的司机承担这个打车软件的服务责任，让年 纪比较大的司机按照以往模式继续经营。覆盖广州每一个地区既有使用打车软件的司机，又有按传统模式经营的司机。 2、 的士公司定期开展打车软件知识和使用培训，让更多的司 机了解打车软件，提高打车软件在广州的覆盖率。 3、 的士公司争取在出租车上覆盖 wify，同时对司机更新旧款 手 机进行一定的补贴。 4、 软件公司把打车软件设计得更加智能化，把乘客这个信息 发给附近范围使用这软件的司机，语音播放他们的位置和目的地。 5、 配合软件公司开发一款专用于打车的仪器，要求该仪器字 体清晰，语音标准。 10 / 12 6、 在出租车的小电视和广告语上为打车软件做宣传，让更多 的乘客了解打车软件，及时知道打车软件更新的服务。 一、 引言 不久之前，打车软件发展的很快，一直在烧钱，目前根本不考虑盈利问题，目的就是抢占市场。不过，比起 烧钱的忧心，嘀嘀和快的更为忧心的是对市场份额的抢夺。而两家公司的用户抢夺战也日渐白热化，甚至直指对手恶性竞争。 “几乎所有的公司都在砸钱，拼市场。上游对出租司机进行奖励，展开各式各样的公关活动，吸引司机使用自家软件；下游对用户，公司又得采取各种奖励回馈措施。哪一样不需要花钱。”可是让人感到担忧的是，几乎所有的打车软件都还处于没有收入的状态。更谈不上盈利模式了。” 根据艾瑞咨询统计，全国范围内，嘀嘀的实际覆盖人数和软件使用次数都处于打车软件市场的领先地位，市场份额已经超过 60%。 快的 打车由杭州快智科技有限公司研发，在杭州，快的仍然是市场份额最大的打车软件。从全国来看，市场份额已超过 40%，累计乘 速途研究院： 2016-2016 年打车软件市场分析报告 速途研究院 2 月 19 日分析报告在打车领域，嘀嘀与快的分别获得腾讯和阿里巴巴的资金权力支持，并把微信支11 / 12 付和支付宝钱包跟打车应用无障碍对接，给移动支付市场带来更多的支付端口，加快移动互联网生态圈的建立。随着近期嘀嘀与快的的轮番营销，打车软件市场再次成为市场关注的焦点。 2016 年打车市场累计注册用户达 4300 万 打车应用累积注册用户从 2016 年的 400 万到 2016年 2160 万用户，增长率高达 440%，预计 2016 年注册用户数将超过 4300 万人，打车应用经过 2016 年与 2016 年的沉淀，将寻找到盈利方式，所以用户群体增长幅度将放缓，预计2016 年增长率将达到 %。 根据百度指数关键词“打车软件”走势图看出，打车市场依然凭借高值搜索，成为用户及市场关注焦点。 打车市场用户大调查 1.月收入 通过调查发现，月收入 3000 元以上的人群打车比例高达 %，该群体的收入