数控实习感想

1 / 10 数控实习感想 数控实习心得体会范文 近年来，随着计算机技术的发展，数字控制技术已经广泛应用于工业控制的各个领域，尤其是机械制造业中，由于数控化加工可以让机械加工行业朝高质量，高精度，高成品率，高效率方向发展，最重要的一点是还可以利用现有的普通车床，对其进行数控化改造，这样可以降低成本，提高效益。 近年来，我国世界制造业加工中心地位逐步形成，数控机床的使用、维修、维护人员在全国各工业城市都非常紧缺，再加上数控加工人员从业面非常广，我们机电一体化专业里也开设了数控技术这门课程， 为了提高我们的就业能力，进一步提高我们的数控技术水平，让我们更清楚更明白更真实地学习数控技术，第十七、十八周，我们在学校进行了为期两周的数控实习，经过两周的学习我对数控有了进一步的了解，学习到了不少数控知识和技术。 还没开始实习的时候，我就在网上搜索相关知识，了解到数控技术是指用数字、文字和符号组成的数字指令来实现一台或多台机械设备动作控制的技术。它所控制的通常是位置、角度、速度等机械量和与机械能量流向有关的开关量。数控的产生依赖于数据载体和二进制形式数据运算的出现。 2 / 10 现在，数控技术 也叫计算机数控技术，目前它是采用计算机实现数字程序控制的技术。这种技术用计算机按事先存贮的控制程序来执行对设备的控制功能。由于采用计算机替代原先用硬件逻辑电路组成的数控装置，使输入数据的存贮、处理、运算、逻辑判断等各种控制机能的实现，均可通过计算机软件来完成 . 在实习过程中，老师耐心地给我们讲解数控软件上面每个指令的使用，在老师的指导下，我们很快就上手了，踏入了数控这个门槛，还适当地给我们布置些作业，我们也积极认真地对待，认真完成每一次老师布置下来的任务。在完成任务之余，我们还发挥自己的想象空间， 自己尝试着车一些自己想要有图案零件，效果还不错。 时光总是匆匆而逝，很快两个星期就这样过去了。大三了，我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习、总结。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。两的数控实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们 每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所3 / 10 收获，使这次实习达到了他的真正目的。 数控实习心得体会范文 近年来，随着计算机技术的发展，数字控制技术已经广泛应用于工业控制的各个领域，尤其是机械制造业中，由于数控化加工可以让机械加工行业朝高质量，高精度，高成品率，高效率方向发展，最重要的一点是还可以利用现有的普通车床，对其进行数控化改造，这样可以降低成本，提高效益。 近年来，我国世界制造业加工中心地位逐步形成，数控机床的使用、维修、维护人员在全国各工业城市 都非常紧缺，再加上数控加工人员从业面非常广，我们机电一体化专业里也开设了数控技术这门课程，为了提高我们的就业能力，进一步提高我们的数控技术水平，让我们更清楚更明白更真实地学习数控技术，第十七、十八周，我们在学校进行了为期两周的数控实习，经过两周的学习我对数控有了进一步的了解，学习到了不少数控知识和技术。 还没开始实习的时候，我就在网上搜索相关知识，了解到数控技术是指用数字、文字和符号组成的数字指令来实现一台或多台机械设备动作控制的技术。它所控制的通常是位置、角度、速度等机械量和与机械能量流向有关 的开关量。数控的产生依赖于数据载体和二进制形式数据运算的出现。 4 / 10 现在，数控技术也叫计算机数控技术，目前它是采用计算机实现数字程序控制的技术。这种技术用计算机按事先存贮的控制程序来执行对设备的控制功能。由于采用计算机替代原先用硬件逻辑电路组成 的数控装置，使输入数据的存贮、处理、运算、逻辑判断等各种控制机能的实现，均可通过计算机软件来完成 . 在实习过程中，老师耐心地给我们讲解数控软件上面每个指令的使用，在老师的指导下，我们很快就上手了，踏入了数控这个门槛，还适当地给我们布置些 作业，我们也积极认真地对待，认真完成每一次老师布置下来的任务。在完成任务之余，我们还发挥自己的想象空间，自己尝试着车一些自己想要有图案零件，效果还不错。 时光总是匆匆而逝，很快两个星期就这样过去了。大三了，我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习、总结。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。两的数控实习带给我 们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所5 / 10 收获，使这次实习达到了他的真正目的。 数控实习心得 机自 092班 11号 为期两个星期的实习就这样结束了，通过这两个星期让我学到了很多，原本对数控机床与编程这门课程并不是很理解，因为理论毕竟没有和实践相结合，而正是学校替我们安排的实习，让我们将理论运用于实践，不仅是对课本知识的重吸收，真正做到了学以致用 ，更是对以后走上工作岗位的一次磨练，我相信如果没有这样一次数控实习，很多同学到现在对这门课程都还是云里雾里呢。就拿我自己来说吧，之前并不理解老师说的编程是什么一个意思，因为不知道每一步是为了干什么，比如车外圆时，为什么先退 x轴再退 z 轴，而车内孔时又为什么要先退 z轴再退 x轴，为什么要引入刀补？为什么要先用 G81先车呢？这些问题在课堂上的时候都深深的困扰着我，如果没有这次实习，我可能到毕业都不能想得很明白，接下来，我会一一讲解自己对数控实习的理解，以此来记录这两个星期以来的收获和启发。 第一天早上，我们早早的到 了实习车间，老师一开始就给了我们提了纪律，他说，现在我们要以工厂的考勤制度给我们考勤，因为一个工厂，如果总有工人迟到，带早餐进车间，那么势必会影响工厂的纪律，也会给公司的盈利带去很大的损失，一个好的企业肯定由一批合格的工人组成，出来纪律方6 / 10 面，安全事项是更重要的方面，老师强调绝对不能穿拖鞋，女生不能披头散发，带手套进进行数控操作，因为车间里的东西都是很重的，棱棱角角的，砸到脚上不是开玩笑的，还有头发啊，手套啊，被卷进车床里，那都是要出安全事故的，而且 给我们讲了很多血的教训。同学们都很明事理，马上就回去换好了鞋子，值得庆幸的是，两个星期没有出现安全事故。 然后老师给我们讲了机床的基本操作、注意事项和一些基本的数控指令。如 G92相对于起刀点一定要一致， G54是相对于工作原点的坐标，而这些也不是直接传授给我们，而是我们自己在运行程序的时候去发现，我觉得老师这样的一种教学方式才能让同学真正的去记住指令的用法。输好程序后要先校验，校验的时候要锁住机床，这样就不会因为程序出错而出现撞坏车床的情况，做好这些，可以先单段来检验程序的加工过程。 关于对刀老师教给了我们三种方法，可以通过 G92建立工作坐标指令， G54 零点偏置选择工件坐标，还有通过刀偏法对刀。除了讲诉对刀指令外，还讲了刀偏量的问题，因为测量的问题，可能会造成零件尺寸的误差，而这时，只要在精车前的指令中加入 x偏量值和 z偏量值，就能解决这个问题，这在一定程度上提高了零件的合格率，这些都是在7 / 10 知道刀偏号的情况下进行的。然后就是增量对刀了，其实这个一点也不难，但是如果不熟练的话，很可能在车了 x轴后，又从 x轴移动了，我就给自己记忆测哪个哪个就不能动的方法。 第一天老师就给我们布置了第一 个零件的作业，这个零件主要使用车外圆刀和切断刀这两把刀，而这个零件的主要目的是要我们熟练掌握 G71 这条指令：G71U_R_P_Q_X_Z_F_，以前不知道每个数值代表的含义，在事迹操作规程中才明白，也更有利于记忆， U代表被吃 刀量， R代表退刀量， PQ代表循环指令， XZ代表粗加工后留下的余量， F 代表进给速度。知道了每一个字母代表的意思，就能写程序了，这一条程序需要注意的就是切断刀退出时要先沿 x轴再沿 z 轴成直角退出，这是为了防止假设材料没有切断的情况下直接退刀而造成撞刀的现象。没做完一个零件老师总是会 进行总结，或者在同学们遇到很多类似的问题的时候，老师会把这些问题集中的进行讲解，同学们的疑惑就豁然开朗了。每一次作业老师都会进行细心瓶盖，指出问题所在，也防止了一些同学不认真的现象。 经过第一个零件的操作，下午老师就开始要求我们自己编程序了，并且把第一个零件稍稍做了改变，在倒角哪里改成了圆角，并且要求我们用车圆刀来车零件，由于车圆刀有刀具半径补偿的问题，由于制造和耐用度的要求，刀尖8 / 10 并不是做成尖头的，而是有圆角存在的，这就会造成尺寸的变化，所以我们要映入刀具半径补偿，这样一来可以简化编辑，而来可以 提高加工精度。引入的位置要从接近工件这一段，引入方式采用 G0或 G1方式下引入，取消方式也要从 G0或 G1方式下取消。引入刀补指令是 G41或 G42，取消刀补指令是 G40。老师说由于刀尖磨损的问题，可以从 x 负方向引入刀补，这样就可以解决圆顶有尖面残留的问题了。关于如何判断刀补指令 G41 和 G42 以及圆弧指令 G02 和 G03，老师又重新给我们讲解了迪卡尔坐标系，因为后置式刀架 y坐标轴是朝内的，所以在判断出方向后要再反一下才是正确的方向。每天下课后，我们都会打扫车床，做到来是什么样，走是什么样，养成了良好的习惯。 第二天要我们车的零件就复杂的多了，这个零件需要考虑到加工工艺的方面，我们用车外圆刀先从 20 的圆柱先车，然后然后再切槽并切断，留有一定的加工余量，然后夹住 20 长 20 的圆柱段，车削另一端，因为余量的问题，用车外圆刀车端面余量太大，于是老师又教我们使用 G81指令，这样对刀的损耗很小，先将端面车到 X0Z0点，再进行加工，就可以避免撞坏刀具的问题了。 有了前面几道程序的基础，老师开始教我们车螺纹的 指 令 了 。 车 螺 纹 使 用 的 是 G76 指 令 ：G76C_R_E_A_X_Z_I_L_U_V_Q_P_F_，一开始同 学们都被这么9 / 10 长的指令吓蒙了，根本不知所措，这怎么记得住啊，可是等老师给我们一一讲解各个指令的用法，似乎也就没有那么难了。 螺纹的外径 =公称直接 -螺距； 底径 =公称 -2*； ?1?12螺距 ?1； ?2?2 n=1200?k； 导程 通过这些公式，螺纹指令的参数就迎刃而解了，同样，这个零件除了学会使用螺纹指令外，还要考虑加工工艺的问题，还是先车 20 长 20 的圆柱段，在切槽，然后装夹好这一端，粗车出零件外轮廓已经退刀槽，再车出螺纹，这样 一个复杂的零件也就完成了。 在一次次的训练中，队友们的进步都很大，零件的复杂程度一次 比一次复杂，就像这个零件，和队友对工艺就讨论了很久，有说先车螺纹端的，有说先车有斜度的这一端的，而每一方都也有各自的理由，争持不下，后来就去询问老师指点，多方面考虑强度的要求，加上表面粗糙度的要求，以及这个零件的主要用途，我们选择了先车螺纹端，最终还是将这个零件做了出来。而第一个星期的实习也在这个零件中降下了尾声。 10 / 10 有了第一个星期的操作基础，同学们对数控车床已经有了一定的了解了，第二个星期 ，老师开始给我们讲解 G72指令， G72 和 G71 指令出了走刀方式的区别外，一个是纵向进给，一个是横向进给。 G72 车出的精度要比 G71 精度高，关于这个老师还拿尺子戳地给我们举了一个很形象的例子，让我们一下自己明白了 G71 和 G72 的走刀已经各自的优缺点。然后老师就将上个星期给我们车的第一个零件稍微改变了尺寸，用 G72叫我们再车一遍，一开始我们考虑了刀补，但是没