模具参观感想

1 / 11 模具参观感想 时间： 2016-06-06 来源：唯才教育网 本文已影响 人 模具設計與製作技術參觀工廠心得 松田鑄造廠 .舊砂回收再生處理設備 .振動碎砂機 .空壓機：吹冷碎砂將細碎砂粒吹送集砂器 .細碎砂集砂器 .砂桶 .砂喃樹脂硬化劑混合機 . 送砂機 .大型鑄件手工造模區 在上下砂箱與木模之空間內灌注混合砂模， 40 分鐘硬化成型 .上下砂模合併、置放澆注區 .化鐵爐用材料分配機 .石灰石 .焦炭 .生鐵錠 .廢鋼板 .舊鑄件 .化鐵爐 生鐵焦炭石灰石依序定量投入，焦炭燃燒產高溫，生鐵熔化成 1400 度之橘黃色鐵水 .珠擊機 2 / 11 起出砂模之鑄件擺在械內之大圓盤上旋轉，在以直徑 2mm 鋼珠噴擊去除附著在鑄件 表面之砂層 .分光分析機：檢測鑄件成分 .振動擠壓造模機 .混練機：將砂、黏土、水混合均勻 .造模機：中板模放置上下砂箱之間，過篩之細面砂填入上砂箱，再填較粗之背砂， 振動使砂緊密，翻轉使大砂箱朝上，依序填砂，使用氣壓機壓緊，取起下砂箱， 再取出中板模，上下砂箱合併成型 .灑水冷去器：冷卻排氣、吸臭氣與噪音 .炫風分離機 .粗中細過濾器 心得： 在生活上，各項大大小小的外殼，最一開始的製作跟模具都脫離不了關係， 模具的精密細緻程度決定產品成型的好壞。當然，要有好的模具一定會有模具的 製作過程，這次來到松田鑄造廠，內部的操作環境 跟以前聽老師說的相似，高溫 高噪音高粉塵。砂模鑄造的做法，這還是頭一次見識到，一開始看到一台類似開採煤礦的推 車，全程自動化的收集各種材料，收集完後自動到在運輸桶裡，旁邊的師傅再添 加一些石灰石，然後一起到進化鐵爐裡進行熔鐵步驟，以為熔鐵時間要很久，可 是一下子就好了。後來才知3 / 11 道化鐵爐內部已經堆疊了許多焦炭，燃燒大量焦炭， 當鐵水慢慢的流出來，像點著了仙女棒一樣，拼命的噴出火花，因為頭一次看到， 感覺很新奇，我們在一旁看得目瞪口呆之時，師傅們卻沒有閒著，他們各自拿著 一根鐵棒，在化鐵爐旁有好幾個小洞口，師父 們將鐵棒插進小洞口，拼命的往裡 面一直攪拌，回來之後仔細想想，他們應該在將集中在洞口的的材料往內部推， 這樣一來可以快速將材料熔解，二來可將沒有達到熔解的溫度的材料快速達到熔 解溫度。廢鐵材和其他材料熔化成鐵水後，靠密度的原理將鐵水上面的鐵渣清除，鐵 水比重較重會沉在底下，然後一直往出口方向流出，較輕的鐵渣浮在鐵水上面， 就往另一個出口順勢滑下來，盛裝鐵水的容器還蠻大的，當裝到一定的量後，會 把主要容器內的鐵水到在另一個小容器裡，但這樣的動作會導致鐵水溫度降低， 就必頇要在一次的把小容器內的鐵 水倒回大容器來增加鐵水的溫度，這樣反覆操 作後，鐵水內必定會溶解一些空氣，此時師傅會灑一些造渣劑，灑在鐵水上後， 鐵水表面會形成一層鐵渣，而這個造渣劑除了會形成一些鐵渣之外，也會把鐵水 內的空氣氧氣等等吸附出來，讓鐵水內不要含有空氣，以免進行鑄模時，模具內 部會殘留氣洞，這些繁複的手續完後，將小容器的鐵水移動到當初做好的砂模 上，鐵水慢慢倒進澆口，當鐵水的高溫會將砂模內部一種東西融化，空氣中會瀰 漫4 / 11 著一股酸味，這時要在冒口上點火，過一下子整個砂模都會著火，這樣在確保 整個砂模都有填充到鐵水。砂模內部充滿鐵水 後，靜待幾天之久，再將砂模敲碎，即可把鑄造的工件取 出。砂模是一次性使用的簡易模具，但是敲碎後的砂子可再重複利用，取出的工 件，不是只有這樣就完成，砂模的構造，內部多少會有些縫隙，製作出來工件的 外部就會產生所謂的毛邊，利用天梯將工件吊掛到旁邊，再拿手持砂輪機將工件 的毛邊一一修齊，修完後大致上工件就完成了。松田鑄造廠每周開一次化鐵爐，將廢鐵材、石灰石、生鐵碇、廢鋼材、焦炭 這些材料依序倒入化鐵爐內部，經過多次的衝擊，內部的耐高溫陶瓷多少都會有 些裂痕或脫落，師傅們要爬進化鐵爐內部進行修復，每次開爐後都要例 行性檢 查，為下次開爐做萬全準備。第一次沒有去參觀工廠還蠻可惜的，但第二次去參觀，雖然一開始不懂師傅 在做什麼，但是師傅們一邊做老師一邊講解，加上去參觀前老師都會先在課堂上 講解說明，詳細的筆記和明確對工廠內部配置圖，這比看課本或者口頭上敘述更 淺顯易懂，吸收也更快，事後再慢慢回顧一遍，雖然不能說完全都懂，還是可以 略懂一二。以前不懂鐵水是如何產生，但是看到材料收集，倒進化鐵爐後，再到溶出鐵 水後，接著倒進砂模理，等待個幾天等鐵水冷卻定型後，再5 / 11 把砂模打破取出成品， 這些看似簡單的步驟 ，內部卻含有大大的學問，這次的工廠參觀，非常值得。 模具车间管理之感想 一个好的模具制造车间当然需要配备一套行之有效的管理方式，比如在模具厂的管理人员为了应付上述的问题，就不得不每天花费大量的时间去追问下属的师傅，去通过他们了解模具的生产状况，假设一个模具车间有 15 套模具在制造生产中，每套模具又有几十、甚至超过一百个工件，每件工件还有 3-9 个工艺，每位师傅手中有二三十个工件按管理者安排先后在加工中，那管理人员就必须在同一时间了解这超过 1000 个工件及工序的生产情况，再有经验的管理人员 都会被这个数字搞得神经高度紧张的！ 要解决模具车间管理人员的这些困扰，管理人员只需改变一下管理思想，就可以“化腐朽为神奇”，简单一点的讲，就是将以前由管理人员去追问下属的模具师傅的方式变为：由下属的工模师傅主动地向管理人员汇报管理人员想知道的事情。很多聪明的管理者都会设计出一些生产日报表来管理本部门的工作，但往往由于表格设计得不合理及不全面，使得“有性格”的模具师傅认为加重了他的工作负担，很容易产生抵触情绪；而收集上来的数据，也常常只是对模具师傅的加工工时作一个简单的统计，无法及时了解到模具 制造过程中实际的情况，加之手工分析费时费力，分析6 / 11 的层次度也非常有限，所以更多的只是实现数据归档，而对管理者非常关心的进度分析、工作量分析、 异常分析却只能提供非常有限的帮助，故管理者对这些报表多会流于形式，而没有真正利用之功效，仍是回到原来的管理方式。 如何推行一套行之有效的方案，在设计生产日报表时，首先要考虑既要可以解决管理人员关心的重点，又要数据采集简易。 管理人员关心的重点： 当日加工过多少模具或工件； 当日加工的工艺及完成的比例； 当日所花费的时间； 当日在加工过程中的生产状况：顺利 /注意 /危险 /暂停； 当日在加工过程中出现的问题之原因及解决方法。 通过这种 自报式 的方法收集好原始数据之后，如果只是像以前一样做一点简单的工时统计工作，那又会使这个方法流于形式，从而导致失败，因此，就必须利用这些报告内的数据，进行准确分析，为管理者的决策提供最确切的依据。 此外，很多企业在采用计算机化管理之后，管理者能够足不出户也能知道模具部内每套的制模具造进度，无需像以前一样亲自跑到车间追问每位师傅， 就可以轻轻松松查7 / 11 询到每模具的生产进度情况，工作上能够轻松不少了！精确到每道工序，每件工件的生产进度信息，透过联网的系统，实时回馈到各部门各层次的管理人员，大大减少对管理 人员的追问。管理者能够通过系统快速地知道及预计什么模具不能按时完成任务，从而可以及时地调整工作计划、安排对策，争取按时完成模具生产任务。 参观柳州福臻企业的感想 工厂的一切对于机械专业的新生来说都是新鲜的、神秘的。我们许多同学入学后，脑中始终在发问：工厂是怎样的呢？它跟自己原来的想象有多大区别？自己以后的工作岗位、工作环境会是怎么的呢？等等。不管老师、学长如何解说，都无法很好解答我们心中的疑问。俗话说，耳闻不如目睹，系部组织的 11 级新生专业入门教育系列活动之二 让新生到企业实地参观学习，我们新同学的疑问将一一得到解答。 2016 年 10 月 31 日下午，我们 11 级机电一体化技术5 班在张映红老师的带领下，怀着一种激动、好奇的心情，坐上了开往柳州福臻车体实业有限公司的大巴。 我们这次行程的目的就是参观柳州福臻车体实业有限公司的生产车间，亲身感受一下企业的文化和工作环境，了解一下自己以后的就业场 所和发展方向。 柳州福臻车体实业有限公司前身是柳州福臻模具有限公司，是由广西方盛8 / 11 实业股份有限公司与专业从事汽车车身模具开发设计、生产制造的台湾福臻事业集团共同出资成立的股份制企业。公司注册资金 641 万美元；生产和办公地址位于广西区级工业园区的柳州市柳东新区阳和工业园区阳和片区 C-24 地块，总占地面积 66737 m2，厂房建筑面积 24000 多平方米；经营范围主要包括汽车车身模具、夹具、检具、冲压件、焊合件及车体总成及其零配件的的研究开发、生产制造和销售服务。公司是柳州市政府重点扶持的汽车支柱产业中的一家现代化 科技型股份制企业。公司于 2016 年通过 ISO9001:XX 及TS16949:2016 认证，并于 2016 年 11 月被评为国家级高新技术企业。主要经营业务： 1、各类汽车覆盖件数模开发、模具及检具的设计、生产制造。 2、各类汽车底盘零件冷冲压模具的设计、生产制造。 3、焊接夹具的设计、生产制造。 4、各类汽车内饰塑料件模具数模开发及模具的设计、生产制造。工艺技术能力： 1.公司全面采用计算机辅助设计及辅助制造，技术来源地台湾福臻，属日系技术系统。大量使用日本标准。通过人员交流保持与台湾 同步发展。目前，只需客户提 供零件样件，我公司即可通过逆向工程，创建产品数模和设计、制造模具。 2. 公司目前已形成生产大中型覆盖件，中、小模 600 多当量套，产值 2 亿元的能力，进入国内模具行业的一流水平。目前，本公司设计、制造的模具已在东风柳州汽车有限公司、一汽9 / 11 集团柳州特种汽车厂、上汽通用五菱汽车股份有限公司、江西昌铃汽车股份公司、安徽江淮汽车公司、奇瑞汽车有限公司、长城汽车股份有限公司、北汽福田汽车股份有限公司、河北中兴汽车制造有限公司等国内著名汽车厂家使用。公司现在已经形成年生产大中型覆盖件 A 级冷冲模 600 多当量套，产值亿元的能力， 达到了国内一流先进模具行业的水平。 坐在大巴上，过不了多久，我们就到了柳州福臻车体实业有限公司。我们每个人都自觉的戴上了安全帽，迫不及待的想要马上进厂参观。在老师的带领下，我们进入了福臻的大厅内集中，排好队。然后老师给我们简单介绍了柳州市和福臻企业，我们每个人表现都很好，专心听老师讲解。 柳州是一座工业城市，也是一座山清水秀的城市。有人曾说：“在山水城市中，柳州的工业最发达；在工业城市中，柳州的山水是最美的。”的确，柳州还荣获了“ 2016年中国十大美丽城市”的称号。柳州市有很多的桥梁 ，而且一座跟一座各不一样，各有各的特点。听了老师的简单介绍，我被柳州的历史和未来深深的震撼了，为自己能够生活在这座城市而感到自豪和骄傲，心中激动不已。同时作为一名大学生，我也明白柳州的明天需要更优秀的建设者，祖国的明天需要更优秀的建设者 ，今天的我们肩负着重任。 此次的参观由一位年轻漂亮的女工作人员做我们的向导。安全问题在任何时间任何地点都不容忽视，在进入生10 / 11 产车间参观之前，这位工作人员特别向我们强调了安全问题。 在参观的过程中，我们看到了车间里摆放的一台台大型机器正在加工各种产品，机 器声嘈杂。向导在前面为我们带路，还为我们讲解了各个机器的作用和工作原理，以及整个车间生产的整个流程。师傅们身穿着沾满机油工作服熟练的操作着各大型机器。有的师傅在用沙石认真地打磨着各大型模具，给模具进行精加 工。虽然这样的工作环境很脏，工作也很艰苦，但是他们都没有喊苦喊累。相反，他们工作认真、细心