（工商管理专业论文）福建中邮物流厦门配送中心选址分析.pdf

摘要 摘要 近年来，随着市场全球化的快速发展，物流业已成为我国经济发展的重 要产业。在新的发展环境下，面对国际众多有着先进管理经验的物流巨头进 驻中国市场，福建中邮物流如何在市场竞争中立稳脚跟，发挥自身的竞争优 势，建立高效的物流系统起着关键的作用。 学术界对物流配送中心的选址理论研究已有一百多年的历史，相关文献 非常多，但从第三方物流企业的角度研究配送中心问题的文献不多。配送中 心选址对第三方物流企业来说至关重要，而当前提出的许多选址模型，主要 考虑企业自身的成本或利润。本文综合了企业客户、第三方物流企业本身的 选址需求等方面来更切实际的考虑物流配送中心的规划。 本文首先通过配送中心对第三方物流企业的重要性、福建中邮物流的发 展现状及s w o t 分析三个方面，得出福建中邮物流的优势和问题所在。接 着系统的介绍了物流配送中心的作用以及选址规划过程中的原则和方法，通 过对国内外第三方物流配送中心现有理论和模型的研究，从中找出一个适合 福建中邮厦门配送中心选址的模型，进行有效的规划。最后本文通过一个实 际案例，综合考虑福建中邮的需求和发展规划，采用群体决策理论，建立了 一个更科学、更接近实际的配送中心选址模型，对模型的求解和结果分析， 证实了该模型的可行性。该模型可以成为福建中邮物流厦门配送中心选址的 决策工具。 关键词：邮政物流；配送中心选址；模糊品质机能法；群体决策 a b s t r a c t a b s t r a c t i nr e c e n ty e a r s ，l o g i s t i c sh a sb e c o m ea ni m p o r t a n ti n d u s t r yf o rn a t i o n a l e c o n o n l i cd e v e l o p m e n t 、i n lt h er a p i dd e v e l o p m e n to fm a r k e tg l o b a l i z a t i o n u n d e rt h en e wd e v e l o p m e n te n v i r o n m e n t , q u i t eal o to fi n t e r n a t i o n a ll o g i s t i c s g i a n t sw i t l la d v a n c e dm a n a g e m e n te x p e r i e n c eh a v ec o m et oc h i n a i ti sh i g h l y e f f e c t i v el o g i s t i c ss y s t e mt h a tp l a y sak e yr o l ef o rf u j i a np o s t a ll o g i s t i c se x e r t s i t so w n c o m p e t i t i v ea d v a n t a g e st os t a n df i r m l yi nm a r k e tc o m p e t i t i o n t h e r eh a sb e e no v e ro n ec e n t u r yf o ra c a d e m i cc i r c l et od or e s e a r c ho n l o g i s t i c sd i s t r i b u t i o nc e n t e r sl o c a t i o nc h o o s i n g t h o u g hm a n yr e f e r e n c e sc a nb e f o u n d , r e s e a r c hp a p e r so nd i s t r i b u t i o nc e n t e ri nt e r m so ft h e3 啊p a 咿l o g i s t i c s c o m p a n y 黜l i m i t e di nq u a n t i t y d i s t r i b u t i o nc e n t e r sl o c a t i o nc h o o s i n gi so f m o s ti m p o r t a n c ef o rt h e3 阿p a r t yl o g i s t i c sc o m p a n y c u r r e n t l y , m a n yl o c a t i o n c h o o s i n gm o d u l e sm a i n l yc o n s i d e re n t e r p r i s e s c o s t o rp r o f i t t h i sa r t i c l e d i s c u s s e se n t e r p r i s ec u s t o m e ra n dt h e3 r dp a r t yl o g i s t i c sc o m p a n y sl o c a t i o n c h o o s i n gr e q u i r e m e n tt om a r k o u tp r a c t i c a ll o g i s t i c sd i s t r i b u t i o nc e n t e r f i r s to fa l l ，t h ea r t i c l ea n a l y z e sa d v a n t a g e sa n dd i s a d v a n t a g e so ff u j i a n p o s t a ll o g i s t i c st h r o u g hd e s c r i b i n gt h ei m p o r t a n c eo ft h e3 啊p a r t yl o g i s t i c s c o m p a n y , c u r r e n td e v e l o p m e n to ff u j i a np o s t a ll o g i s t i c sa n ds w o ta n a l y s i s s e c o n d , t h e r e ss y s t e m a t i ci n t r o d u c t i o no fl o g i s t i c sd i s t r i b u t i o nc e n t e r sf u n c t i o n a n dp r i n c i p l e sa n dm e t h o d sa p p l i e di nl o c a t i o nc h o o s i n gp l a n n i n g t od e c i d ea n a p p r o p r i a t ed i s t r i b u t i o nc e n t e rl o c a t i o nc h o o s i n gm o d u l ef o rx i a m e n , f u j i a n p o s t a ll o g i s t i c st h r o u g hr e s e a r c ho nt h et h e o r ya n dm o d u l eo f3 川p a r t yl o g i s t i c s d i s t r i b u t i o nc e n t e r f i n a l l y , t h ea r t i c l ei n t r o d u c e sar e a lc a s e ，i n t e g r a t e st h e r e q u i r e m e n ta n dd e v e l o p m e n tp l a n n i n go ff u j i a np o s t a ll o g i s t i c s ，a p p l i e sg r o u p d e c i s i o n - m a k i n ga n de s t a b l i s h e sad i s t r i b u t i o nc e n t e rl o c a t i o nc h o o s i n gm o d u l e w h i c hi sm o r es c i e n t i f i ca n dp r a c t i c a l f e a s i b i l i t yo ft h em o d u l ei sv e r i f i e db yi t s 福建中邮物流配送中心选址分析 s o l v i n gc o u i a n dr e s u l ta n a l y s i s t h e r e f o r e ，t h em o d u l ei sc o n c l u d e da sa d e c i s i o n - m a k i n gt o o lf o rx i a m e n , f u j i a np o s t a ll o g i s t i c sd i s t r i b u t i o nc e n t e r l o c a t i o nc h o o s i n g k e yw o r d s ：p o s t a ll o g i s t i c s ；d i s t r i b u t i o nc e n t e rl o c a t i o nc h o o s i n g ； f u z z yq u a l i t yf u n c t i o nd e p l o y m e n t ；g r o u pd e c i s i o n - m a k i n g c o n t e n t s c o n t e n t s c h a p t e r 1i n t r o d u c t i o n i 1 1 b a c k g r o u n d 1 1 2p r e s e n tc o n d i t i o no ff u j i a nc h i n a p o s tl o g i s t i c s 2 1 3g i v i n gp r o b l e mw h i c he x i s t si nt h es e l e c t e dl o c a t i o n 3 1 4m a i nr e s e a r c hc o n t e n ta n dm e t h o di nt h i sp a p e r 4 c h a p t e r 2 a n a l y s i so f t h e o r i e so ft h el o g i s t i c sl o c a t i o no f d i s t r i b u t i o nc e n t e r 6 2 1c o n c e p to fd i s t r i b u t i o nc e n t e r 6 2 2p r i n c i p l ea n ds t e p so fl o g i s t i c sd i s t r i b u t i o nc e n t e r 7 2 3f a c t o r st h a ta f f e c tt h ed i s t r i b u t i o nc e n t e rl o c a t i o n 8 2 4a n a l y s i so ft h el o g i s t i c sl o c a t i o no fd i s t r i b u t i o nc e n t e r 9 2 5e x i s t i n gm o d e l so ft i l et h i r dp a r t yl o g i s t i c sc o m p a n yr e s e a r c h a b o u tl o c a t i o no fd i s t r i b u t i o nc e n t e r 1 2 2 6c o n s i d e r a t i o no fa d o p t i o no fm e t h o do fl o c a t i o no fl o g i s t i c s d i s t r i b u t i o nc e n t e r 1 7 2 7c o n c l u s i o n 1 9 c h a p t e r 3 a n a l y s i so f l o c a t i o no fd i s t r i b u t i o nc e n t e ro f x i a m e n ，f u j i a nc h i n a p o s tl o g i s t i c s 2 0 3 1 a n a l y s i so f t h ef a c t o r i e sl o c a t i o no fd i s t r i b u t i o no fx i a m e n ，f u j i a n c h i n a p o s tl o g i s t i c s 2 0 3 2g o a ls e t t i n gd i s t r i b u t i o nc e n t e r 2 0 3 3i n t r o d u c t i o no ff u z z yq f d 2 1 3 4m o d e lb u i l d i n go fl o c a t i o no fd i s t r i b u t i o nc e n t e rb a s e do nf u z z y q u a l i t yf u n c t i o nd c l ；l o y m e n t 2 1 3 5c o n c l u s i o n 2 5 福建中邮物流配送中心选址分析 c h a p t e r 4m o d e l a p p l i c a t i o no f l o c a t i o no fd i s t r i b u t i o nc e n t e r o fx i a m e n ，r u j i a nc h i n a p o s tl o g i s t i c s 2 6 4 1d a t ap r o c e s s i n g 2 6 4 2m o d e lb u i l d i n ga n ds o l v i n gm o d e l 2 8 4 3t h ea n a l y s i so fc a l c u l a t er e s u l ta n dt h ec o n c l u s i o n 3 2 4 4c o n c l u s i o n 3 3 c h a p t e r 5 c o n c l u s i o n ：l q l 5 1t h er e s e a r c hp r o d u c t i o n 3 4 5 2f u t h e ro u t l o o k 3 5 a p p e n d i x ：s w o ta n a l y s i no ff u j i a nc h i n a p o s tl o g i s t i c s 3 7 r e f e r e n c e s ：1 9 a c k n o w l e d g e m e n t s 4 1 第一章绪论 第一章绪论 随着现代科技和互联网的高速发展、经济全球一体化进程的加快，需要 一大批有规模、网络化、高科技的综合物流供应商。作为传统的功能性物流 企业并拥有全国最大的物流配送体系的邮政，凭借自身强大和完善的运输、 投递网络，挤身于现代物流市场。邮政的资源在物流市场有着得天独厚的优 势，但并不是决胜物流市场的绝对优势。邮政企业如何有效改造自身资源， 大力整合社会资源，改善现有的配送网络，尤其是物流配送中心的规划，将 决定着物流企业在未来物流领域的成功与失败。配送中心的地址是否恰当， 直接关系到整个配送的效率、物流成本和顾客的满意程度，将会对整个企业 的运营产生重要的影响。本文基于客户满意和物流成本的角度对福建中邮物 流厦门配送中心进行规划，实现福建中邮物流更好更快的发展。 1 1 研究背景 1 1 1 配送中心在物流企业中的地位日益显现 配送中心具有多功能的物流服务，它在经济合理区域范围内，根据用户 要求，对物品进行储存、加工、包装、分割、组配等作业并按时送达指定地 点【l 】。随着经济建设的发展，物流配送中心具有很大的市场发展潜力，连锁 业的发展、电子商务的发展等，都需要专业的配送中心为它们提供优质的服 务。加入w t o 后，随着生产资料流通领域的真正对外开放，外商进入我国 批发与零售市场，也极需本土化、基础良好的物流配送中心为其长期的合作 伙伴。 1 1 2 配送中心选址是物流企业打造核心竞争力的基础 正确的配送中心选址，可以将源头客户、配送中心、终端客户进行合理 的分工、整合。配送中心重点抓源头客户、终端客户的服务，通过进行规模 化配送提高物流效率；正确的配送中心选址，可以缩短送货的时间，提高商 福建中邮物流配送中心选址分析 品配送的效率。配送中心选址是物流企业一项重要的战略性决策，对整个物 流运营的经济效益和社会效益起着决定性的长期作用，能否有效地压缩和控 制物流成本，已成为第三方物流企业增加利润、增强企业核心竞争力、拓展 新的生存空间的关键所在。 1 2 福建中邮物流发展现状 中国邮政于2 0 0 3 年1 月1 8 日成立了中邮物流有限责任公司( 简称中邮 物流公司) ，专业经营和管理邮政物流业务，公司下设3 1 个省级子公司，以 一体化精益物流、同城配送、货运代理、分销与邮购等四大板块为主要业务 发展方向，正在努力构建现代化的社会公用物流服务平台，实现实物、信息、 资金三流的高度融合，逐步成为国内“精益物流”的龙头企业。福建中邮物流 有限责任公司是中邮物流有限责任公司下设的子公司，凭借中国邮政良好信 誉和庞大、完善、紧密的国内运输、网络优势，以及长期积累的实物递送综 合服务经验，致力于为社会提供一流的第三方物流服务，为客户提供“量身 订做”的国内物流解决方案。 作为福建中邮总部所在地的厦门，在高崎机场拥有建筑面积达1 4 5 6 8 平米的大型邮件处理场地和完善的信息系统，配备各类货物处理设备，拥有 各类车辆近1 2 0 辆。可以方便的利用邮政物流在全国设立了的2 0 1 个大型物 流配送中心，1 7 个现代化的大平面新枢纽及中国邮政覆盖华北、东北、华 东、中南、华南、西北、西南2 8 个省( 区、市) 3 0 4 个地市的集散式立体快速 运输网络【2 1 。通过与d e l l 的长期合作，成功开发了物流配送跟踪查询系统： 充分利用互联网资源，采用网络技术、网络加密技术、w e b 技术等，与各 项目的原始数据接口，实现了数据的网上发布及网上预告、网上共享、网上 监控。目前福建中邮物流专业开发的主要项目有d e l l 、诺西、柯达、t d k 、 华硕、冠捷、烟草、友达光电、神州数码、七匹狼、东南汽配、海尔电器、 星网锐捷、玫琳凯、张裕、达芙妮、才子、劲霸等三十几个项目，涉及高科 技、鞋服、烟草和快速消费品四大行业。福建中邮在全球经济危机形势下保 持良好的发展势头，2 0 0 8 年完成物流业务收入18 6 3 8 6 万元，2 0 0 9 年全年 2 第一章绪论 达2 2 7 3 0 2 万元，同比增长1 8 。预计2 0 1 0 年将继续保持1 8 的增长潜力， 全年达到2 6 8 2 2 万元的业务收入。厦门作为总部基地和重要货物集散地，集 结了d e l l 、厦门卷烟、友达光电、神州数码、柯达几个重大项目。随着业 务量逐年增长，现有的邮件处理场所无法满足正常的运转，急需一个功能齐 全的配送中心来承接项目的货物疏运。 1 3 选址中存在的问题 福建中邮物流是在中国邮政这个大旗帜下运作的，除了邮政与身具有的 优势外，自然存在很多的不足，从而成为它往现代物流企业发展的制约。如 何有效地解决这些问题，是福建中邮物流在现代物流市场立足的关键。 1 3 1 现有配送网络与现代物流的实物网络还有很大差距 邮政原有的配送网主要是针对信函、包裹等邮件的运送，从具体的技术 设备到信息系统的联网都是完全根据邮品的特点设计的，这种特殊的网络不 能马上适应其它商品运送的需要。在整个邮政网络中，除了中心局作为中心 处理单位以外，只是在全国组建了几个货物集散中心，真正的配送中心还没 有形成。目前这些所谓的“配送中心”的功能基本处于仓储、配货、送货的阶 段，其功能是不完整的，其组织是不规范的。福建中邮正是运用这种网络资 源在进军现代物流行业，在很大程度上，运输配送的很多环节无法顺利衔接， 滞留现象严重，中转效率低下，建设功能健全的现代化物流配送和集散中心 已迫在眉睫。 1 3 2 信息支撑系统与现代物流业务未能同步发展 邮政本身的信息网在网络数据与人工作业的交互转换上自动化程度较 低，信息的输入与输出都仍然是瓶颈。就是近年来中邮专为物流设计的货物 信息平台的查询也只能查询终到结果，无法查询在途情况。而像荷兰邮政、 德国邮政这些行业的巨头都已建立了覆盖全网的、完善的物流跟踪系统，无 论邮件位于何方，无论什么时间，只要使用了相应的服务，你就可以随时掌 握所发邮件的位置。加快对原有网络进行进一步的改造，建立了良好的物流 3 福建中邮物流配送中心选址分析 跟踪系统，才能更好地将邮政网络资源转化成为物流方面的优势。 1 3 3 缺乏规模效益与全网理念 全国各地的邮政物流仍处在不统一的分散状态，大家各自为政，达不到 以最小的成本为客户提供一体化的服务标准。分散的、独立的物流服务不能 充分利用全网资源，形不成规模效益，成本降不下来，没有竞争力。同时也 造成了运力上的极大浪费，一方面是运力欠缺，另一方面是车辆空载，经营 方式单一，集约化、专业化的特点没有得到充分发挥。加强全网运行，进行 全面的整合，邮政物流才能在低成本时代应对物流市场的竞争与挑战。 1 4 本文主要研究内容及方法 本文将较系统地阐述福建中邮物流现有配送网络，并分析存在的问题， 结合邮政自身的优势及国内外现有第三方物流仓库和配送中心选址模型及 其算法的基础上，拟采取品质机能展开法，并综合应用模糊集理论、群体决 策理论，从第三方物流企业本身和客户的角度，对福建中邮物流 厦门配送中心进行规划。主要研究内容如下： l 、通过参阅国内外物流配送中心选址文献，阐述了配送中心的选址原 则和分类方法；同时介绍了基于企业自身利益最大化和基于物流能力优化的 两种第三方物流配送中心选址模型，为福建中邮厦门配送中心选址提供了有 效参考。 2 、通过对福建中邮厦门配送中心选址因素的分析，设定福建中邮选址 的目标，从现有的几个第三方物流配送中心选址模型中挑选出一个较适合福 建中邮厦门运营中心的模型，根据邮政的实际情况，增加该模型的选址因素 和准则，形成一个更接近实际的符合福建中邮进行配送中心选址的决策工 具。本文综合运用模糊数学理论和群体决策理论，经过市场调研和实地考察， 初步设定4 个配送中心建设用地，并成立了一个由福建中邮总经理和厦门运 营中心经理、d e l l 物流部经理、厦门物流协会专家共5 名成员的专家决策 小组，按照事先设定好的模糊语意词对模型中的选址需求因素进行评价，然 4 第一章绪论 后转换成三角模糊数，计算出配送中心各候选地模糊评价值，从而得出最佳 配送中心建设地。 5 福建中邮物流配送中心选址分析 第二章物流配送中心选址基础 2 1 配送中心概念 关于配送中心的概念，种类繁多，目前主要有以下几种定义： ：中华人民共和国国家标准物流术语的定义是：从事配送业务的物 流场所或组织，应基本符合下列要求：主要为特定的用户服务；配送功能健 全；完善的信息网络；辐射范围小：多品种、小批量；以配送为主，存储为 辅。1 3 1 日本市场用语词典的定义是：配送中心是一种物流节点，它不以储 藏仓库的这种单一的形式出现，而是发挥配送职能的流通仓库，也称作基地、 据点或流通中心。配送中心的目的是降低运输成本、减少销售机会的损失， 为此建立设施、设备并开展经营、管理工作。 吴润涛等译著的物流手册下的定义是：配送中心是从供应者手中接 受多种大量的货物，进行倒装、分类、保管、流通加工和情报处理等作业， 然后按照众多需求者的订货要求备齐货物，以令人满意的服务水平进行配送 的设施。【4 】 王之泰在现代物流学中给的定义是：配送中心是从事货物配备( 集 货、加工、分货、拣选和组织对用户的送货，以高水平实现销售或供应的现 代流通设施。【5 】 以上4 种解释各有侧重点，第l 、2 种解释认为配送中心是一个场所或 组织，但前者更多的是强调配送中心的业务范围和种类，后者更着重指出配 送中心与储藏仓库的区别。第3 、4 种解释则把配送中心看成是一种给客户 提供满意服务的设施。 我们不难从定义中看出，配送中心的功能不仅仅是配送，还负有向顾客 提供满意服务的使命。所以，物流企业在配送中心选址上应充分考虑这两方 面的因素，设定相应的服务标准，从而作出相应的正确决策。 6 第二章物流配送中心选址皋础 2 2 配送中心选址的基本原则和步骤 2 2 1 基本原则 1 动态性原则。在物流中心选址时，不能将环境条件和影响因素绝对 化，而是从动态出发，将物流中心选址建立在详细分析现状及对未来变化做 出合理预测的基础上。 2 竞争性原则。物流活动是服务性活动，用户的选择必将引起物流服 务的竞争。若不考虑这种竞争性机制，而单从成本最低、线路最短、速度最 快等角度出发，就会剥夺用户的选择权利，导致垄断从而阻碍物流服务质量 的提高。 3 经济性原则。配送中心的发展过程中的总费用主要包括建设费用和 经营费用两部分。配送中心选址在市区、近郊及远郊，其建设规模和费用以 及经营费用是不同的，选址时应用成本费用分析等定量方法进行分析，选择 合理的选址地点。 4 交通便利性原则。布局物流中心时，要考虑现有交通条件，同时预 测和规划未来交通，保证物流中心投入使用后交通便利。 5 统筹性原则。配送中心的选址须与国家以及省市的经济发展方针、 政策相适应，与物流资源和需求分布相适应。物流配送中心的布局与生产力 布局、消费布局密切相关，必须统筹兼顾，微观和宏观综合考虑。 6 战略性原则。配送中心的选址应具有战略眼光，既要考虑目前的实 际需要，又要考虑日后发展的可能。 6 1 2 2 2 主要步骤 1 选址约束条件分析。选址时，首先要明确建立配送中心的必要性、 目的和意义。然后根据物流系统的现状进行分析，制定物流系统的基本计划， 确定所需要了解的基本条件，以便大大缩小选址的范围。 2 资料收集整理。选址的方法，一般是通过成本计算，也就是将运输 费用、配送费用及物流设施费用模型化。根据约束条件及目标函数建立数学 公式，从中寻求费用最小的方案。 7 雾 福建中邮物流配送中心选址分析 3 备选地址的产生在对所取得的资料进行充分的整理和分析，考虑 各种因素影响力并对需求进行预测后，确定初始侯选地址。 4 定量分析针对不同情况选用不同的模型进行计算，得出结果。如 对多个配送中心进行选址时，可采用奎汉哈姆勃兹模型、鲍摩一瓦尔夫模 型、c e l p 法等；如果是对单一配送中心进行选址，就可采用重心法等。 5 结果评价。结合市场适应性、购置土地条件、服务质量等，对计算 所得的结果进行分析评价，看其是否有现实意义及可行性。 6 物流配送中心布局和选址的确定。以获得最大综合经济效益为目标， 建立布局和选址模型，通过理论计算，在满足基本要求的所有备选地址中确 定最佳个数和地址阴。 2 3 影响配送中心选址的因素 1 客户的分布。配送中心选址时首先要考虑的就是所服务客户的分布， 顾客分布状况的改变、配送商品数量的改变及顾客对配送服务要求的改变都 会对配送中心的经营和管理产生影响。 2 交通条件。交通的条件是影响物流的配送成本及效率的重要因素之 一，交通运输的不便将直接影响车辆配送的进行。因此必须考虑对外交通的 运输通路，以及未来交通与邻近地区的发展状况等因素。地址宜紧临重要的 运输线路，以方便配送运输作业的进行。 3 用地条件。土地与地形的限制，对于土地的使用，必须符合相关法 规及城市规划的限制，尽量选在物流园区或经济开发区。 4 自然条件。事先了解当地自然环境有助于降低建设的风险，在自然 环境中有湿度、盐分、降雨量、台风、地震、河川等几种自然现象，有的地 方靠近山边湿度比较高，有的地方湿度比较低，有的地方靠近海边盐分比较 高，这些都会影响商品的储存品质，尤其是服饰产品或3 c 产品等对湿度及 盐份都非常敏感。 5 政策环境。政策环境条件也是物流选址评估的重点之一，尤其是物 流用地取得困难的现在，如果有政府政策的支持，则更有助于物流业者的发 3 第- 二章物流配送中心选址基础 展。嗍 2 4 物流配送中心选址分析 2 4 1 物流配送中心选址的分类 l 、根据有无约束条件分 有能力约束与无能力约束：如果新设施的能力没有限制，那么选址问题 就是无能力约束的选址问题；反之，就是有能力约束的选址问题。配送中心 选址一般考虑的是有能力约束的选址问题。 2 、根据选址成本分 根据配送中心选址成本可以将选址问题分为：是寻求可行成本方案还是 寻求最优成本方案；是寻求总成本的最小化还是成本最大值的最小化；是固 定权重还是可变权重；是静态的还是动态的选址问题。 ， 3 、根据配送中心的数量分：分为单一设施选址问题和多设施选址问题。 单一设施选址主要考虑运输成本：多设施选址问题又可分为：连续选址、网 格选址和离散选址。 2 4 2 物流配送中心选址的方法 配送中心的选址作为一项重要的物流活动，通常要借助于一些模型化、 数量化的数学方法提供决策支持。国内外对设施选址的数量化方法已经有较 深入的研究，许多模型方法已经被用来解决物流管理中选址的实际问题。比 如：b a m n 0 1 w o l f 模型、e l s o n 模型和非线性混合o 1 规划模型等。这些方法 的共同特征是考虑物流系统各个环节的费用，根据不同的算法和模型求出物 流成本最低的最优解或满意解，以获得选址方案唧。 典型的物流中心选址方法可分为三类【1 0 l ：应用连续性模型选斑、应用 离散型模型选址、应用德尔菲专家咨询法选址。第一类方法认为物流中心的 地点可以在平面上取任意点，代表性的方法是重心法，它适合应用在多选一， 且求解为静态的问题中。w e i s z f e l d 最早提出w e b e r 问题，该问题是单个设 施的选址，使得设施与给定点的加权距离之和最小，后来m i e h l e 对其进行 9 福建中邮物流配送中心选址分析 了改进，1 9 9 3 年w e s o l o w s k y 对w e b e r 问题的发展情况进行了综述。第二类 方法认为物流中心的备选地点是有限的几个场所，最合适的地址只能按照预 定的目标从有限个可行点中选取，代表性的方法有整数或混合整数规划法、 鲍姆尔沃尔夫法、库恩汉姆布利尔法、反阳氏法、逐次逼近模型法等，计算 工作量很大，而且需要的基础资料也很多。第三类方法是将专家凭经验和专 业知识做出的判断以数值形式表示，经过综合分析后对选址进行决策。 2 4 3 不同方法和模型的比较 对不同的方法和模型，从不同的角度，大致可以分为定性和定量方法、 连续和离散模型、模拟和解析法等几类。下面对它们进行分析比较。 l 、定性方法和定量方法 。 对于设施选址问题有很多解决的方法。总的来说，它们可以被分成两大 类：定性的方法和定量的方法。 定性方法是根据选址时需要考虑的一些因素，通过对各个可能的地点的 综合比较、从中选择相对比较好的方案。它比较容易理解，因此在实际中很 常用。但该方法受决策者( 单个人或者决策小组成员) 的主观因素影响较大， 有时并不比一个主要的可以量化的目标得到的选址结果更为优越，甚至离理 想方案差别很大。 定量方法一般用可以量化的描述成本的数学公式为目标函数来进行优 化选址。它一般是以物流过程总费用最小为目标，通过设定一些参数、变量， 并对问题作一定的假设，建立一个与实际情况相比来说简化了的模型，通过 求解模型得出方案。这种方法有时可能会得到一个比定性方法好得多的方 案。但有时模型的求解相对困难，而且由于是对问题作了简化，其适用性也 不一定好，同时模型所需要的一些数据有时事先是很难或者说是不可能比较 精确和合理地得到的。 在实际中，往往是两种方法综合使用。首先通过对一些定性因素的考虑， 得出几个备选方案，再使用定量方法，从中选择总费用最小或者总利润最大 或其他一些特别目的的方案。 1 0 第二章物流配送中心选址基础 2 、连续型模型和离散型模型 连续型模型的典型代表是重心法，这种方法不限于在特定的备选地点进 行选择，灵活性较大。但是，由于自由度较大，实际上很难得到最优的地址。 因为这个地址可能位于河流、湖泊、街道或其他无法实现( 例如自然条件不 允许) 的地点。另外，货物从一个地点向另一个地点的转移被认为是直线进 行的，这也不符合实际情况。而且，迭代计算有时也非常复杂。 离散型模型和连续型模型在对数据的要求方面不尽相同，对于离散型模 型，工厂和流通中心的备选地点之间的实际距离、流通中心备选地点和零售 店之间的实际距离，以及实际运行时的全部数据都必须准备好。这在备选地 点数目很多时是很难做到的。对于连续型模型，如果把工厂、流通中心、零 售店的选定地点用坐标表示，则工厂和流通中心之间、流通中心和零售店之 间的直线距离就可以计算出来。可是，由于实际距离与直线距离往往是不一 致的，实际运行时间也会因交通环境的不同而变化，故实际距离不单纯是直 线距离的函数。因此，离散型模型的数据如果能比较准确地得到，由此计算 出来的结果在实际应用中的可靠性往往比连续型模型要高。 3 、模拟法和解析法 求解流通中心地点选择问题的解析方法，无论是重心法，还是混合整数 规划法，都各有其优缺点，而且，目前也很难判定哪个是更有效的方法。为 了尽量不依赖这些方法，人们研究出了模拟法。 逐次逼近法是模拟法中用得最多的一种。它的基本思路是：在选择流通 中心的备选地点是，设最初确定了m 个地点，作为流通中心的选择基准； 然后根据一定的准则，优选出比m 少的一个备选点。或者，在某一准则下， 先选择第一个地点，然后增选第二个地点，如此继续下去。在增选地点的各 个阶段，计算物流系统的费用。若费用减少则增选，如果费用增加则不增选。 但逐次逼近法不能保证必然能得到最优解j 由于选择备选地点的方法不 同，有时求出的次优解中可能出现仓库数最多的情况，也就是说还可能有仓 库数更少、总费用更小的解存在。因此，必须仔细研究所求得的解是否为最 优。 h i 福建中邮物流配送中心选址分析 2 5 第三方物流企业配送中心选址现有模型研究 2 5 1 基于企业自身利益最大化的选址模型 该模型主要针对第三方物流企业，以物流中心自身能够取得的利益最大 为目标，并且增加考虑了物流中心固定运营成本和可变运营成本等成本因 素，综合考虑了成本和效益两个方面。 2 s 1 1 基本假设 a 企业对在某区域所建的物流中心在建后可能吸引哪些客户，需运输 商品的总量，物流中心能够提供哪些种类的服务已经有了清楚的预测； b 物流中心提供的各种服务所能够取得的效益为线性函数； c 由供货点到物流中心、由物流中心到用户的运费均为线性函数； d 物流中心的运输处理成本为流量的凹函数。 2 5 1 2 模型的构建 设服务区内有k 个货源点，k - 1 ，2 ，m ；有i 个物流中心备选点， i _ l ，2 ，- - - 9n ；有j 个用户，j - - 1 ，2 ，l 。 1 符号定义 函由货源点七到物流中心珀勺单位运价，七- - 1 ，2 ，m ，i - - ! ， 2 ，n ： 7 一il ( 物流中心敲选中) 厶- 10 i ：物流中心床被选中) 由货源点k 经物流中心i 到用户j 的运量； m 物流中心i 对从k 运进物流中心的各批商品进行处理、加工等 增值服务和运输、储存等基本服务所能够取得的效益率： od ，物流中心i 提供的各项特殊服务( 如出租部分设施、在物流中心 内为客户的商品进行展览销售等) 所能够取得的收益率； o 物流中心i 的容量( 规模) ； 国物流中心i 对各批运出商品进行装卸、运输等基本服务及定点、 定时配送、包装、分拣等增值服务所能够取得的收益率； 1 2 第二章物流配送中心选址基础 西物流中心对客户进行代理报关等可能特殊服务所能够取得的平 均收益： 溉由货源点k 到物流中心i 的运量； 勘由物流中心i 到用户j 的运量： 鬼物流中心i 到用户j 的单位运费； 竹物流中心i 对运输量处理成本系数； 所物流中心i 的流量； 忽物流中心i 的单位建设费用； r 物流中心i 的固定费用( 与规模无关) ； g 物流中心i 的现有价值； 0 ) i 物流中心i 运营成本中的不变成本( 折旧费等) 系数； 厶物流中心运营成本中的可变成本( 工人工资、燃料费、材料费等) 系数； 彳i 货源点k 的可供量； p 物流中心个数允许上限； 膨用户j 的最大需求量； p 总投资。 2 配送中心选址模型 m a x f ( x o k ，g ，d f ，乃) = ( n m 燃+ 芝z 穆o + 兰圭撇+ 兰z 勘) 一n 乙( 麦c 溉+ 老办锄) 一撇+ z 勘) 一乙i l c 溉+ 办锄) 一 f = ii = 1i - - 1忙l正= l ，= l 兰z ：f 弘( 所) 一一nz f ( 岛a + t q g ) 一量z f ( 劬o + 厶所) ( 1 ) z ：f 弘( 所) 一一z f ( 岛a 十一g ) 一z 劬o + 厶所) ( 1 ) t = lt = l，= i 福建中邮物流配送中心选址分析 s t y 溉a t 一 1 = 1 勋膨 l = i 荟溉= 丢勘 y z 玢 局 y 乙翊 一 i = l z ( 厄o + 凡一g ) q i = i 舶0 渤0 k = l ，2 ，埘； j = l 2 , 如 i = l ，2 塌 f = l ，2 ，刀； i = l ，2 ，； i = l ，2 ，露 k = l ，2 m ；j = 1 ，2 ， 3 说明 a 目标函数( 1 ) 中的处理成本费用是凹函数，指数日可取o 5 ； b 目标函数( 1 ) 中的所= 羔勋= l 勘( i = 1 , 2 , - - , m ) 。 k = l = l c 约束条件( 2 ) 、( 3 ) 表示供求关系，( 4 ) 表示中心的流量平衡，( 6 ) 、 ( 7 ) 、( 8 ) 为容量、资金和个数限制。 2 5 1 3 模型的求解 该模型是一个很大规模的非线性混合o 1 整数规划模型，用传统的算法 很难求解。文献结合该模型的特殊性及我国目前的实际情况，提出了一种通 过对流量求导来分步求解的启发式算法，使模型得以简化，提高了求解的速 度。【1 2 l 2 5 2 基于物流能力优化的选址模型 该模型是一个多目标模型，用于满足物流在配送过程中的准时性和总成 本的最小化。 2 5 2 1 基本假设 a 计划期内顾客对各类商品的需求量和供应点的供应量