（工商管理专业论文）SZ机场设备规范管理研究.pdf

i i i 摘 要 当代的设备技术进步飞快分别朝着集成化大型化精密化自动化计算机 化的方向发展先进的设备与落后的设备管理之间的矛盾日益严重地困扰着企业成 为企业前进的障碍国内企业设备管理的落后表现在理论和手段两个方面在理论方 面我国绝大多数企业的设备管理仍是建立在事后维修和计划预防维修的基 础之上的而且在实际工作过程中往往出现人治大于法治制度流于形式维护走过 场等种种不良现象与此同时国内企业在设备管理方面都还是以手工操作为主形 成成本高效率低的尴尬局面在本文中笔者希望通过对 sz 机场设备规范管 理这个案例的研究来探索出一条适合国内企业改变设备管理落后状况适应现代化 发展需求的新路子 本文首先介绍了设备管理发展的概况 并对研究设备管理的目的意义和内容作 了阐述然后对企业设备管理和企业规范管理这两个方面进行了研究在研究企业设 备管理时介绍了企业设备及设备管理的定义并分析了企业设备管理的任务和职能 在研究企业规范管理时介绍了企业规范管理的定义和内容在研究的基础上笔者 结合国内企业的现状提出了企业设备规范管理模式第三根据前文的研究从 sz 机场设备维护管理备品备件管理维护部门员工培训管理和设备信息化管理这四个 方面描述了机场设备管理的现状并对其中存在的问题作了深入的分析第四从四 个方面分析了 sz 机场设备规范管理建设的必要性并给出了建设的目标和内容然 后笔者依据上文提出的设备规范管理模式给出了 sz 机场设备规范管理建设的具 体方案并对建设后机场设备管理的特点进行了分析最后结合 sz 机场设备规范 管理项目中的具体实践 笔者对我国企业设备规范管理的建设提出了一些自己的思考 关键词设备 设备管理 规范管理 管理信息系统 i v abstract now the equipment technology is developing quickly in the directions of integration, large-scale, accuracy, automation and computerization. the conflicts between advanced equipments and the backward equipment management are hindering enterprises from going further seriously day by day. on the one hand, the equipment management of most domestic enterprises is based on bm (breakdown maintenance) and mp (maintenance prevention). and some bad phenomena, such as ruling by man being greater than ruling by law, system being mere formality, and so on, are very popular at work. on the other hand, manipulation is the main way when maintaining equipments so that native firms are facing the awkward situations of both high cost and low efficiency. in this paper, the author hope to find a new way, which can be used to change the backward states of equipment management and meets the demands of modernization development, through study the case of equipment normalized management of sz airport. this paper, firstly, introduces the general development situations of equipment management, and expounds the purpose, meaning and content of studying equipment management. furthermore, the study results of both enterprise equipment management and enterprise normalized management are given. here the author presents the definition of equipment and equipment management, and analyzes the tasks and functions of equipment management. then the definition of enterprise normalized management and its contents are introduced. on the basis of study, the author brings forward enterprise equipment normalized management pattern according to the current situation of domestic company. thirdly, the author describes the actualities of equipment management of sz airport from four aspects, which are equipment maintenance management, spare-part management, employee-training management and information management, and makes a deep analysis to the existed questions among them. fourthly, the necessity, aim, and content of building of sz airport equipment normalized management are given. here the author also provides the v concrete building scheme and analyzes the characters of airport equipment management after building. at last, the author brings forward some own ideas about most domestic enterprises equipment normalized management building on the basis of the practices of sz airport equipment normalized management building. key words: equipment equipment management normalized management management information system 1 1 绪 论 1.1 研究的背景目的和意义 每一个企业在进行生产辅助生产试验交通运输生活与服务的过程中都需 要设备设备是提高生产率提高产品质量与服务质量提高经济效益的重要工具 每一个企业都企图利用现代化的设备来改善环境与条件以求充分发挥企业的作用 把企业变为更现代化能产生更高的经济效益的企业但企业设备现代化的程度愈高 设备结构往往愈加复杂操作使用维护难度也愈高现代化设备的投资越来越昂 贵设备的维修费用在产品成本中的比重越来越高设备故障和事故给生产经营带来 的损失也就越来越严重所以研究现代化设备管理的理论和方法是摆在我们面前 的一项迫切的重要任务 在 18 世纪工业革命以前由于生产设备的简陋一旦发生故障可由有经验的操 作工人自行修复工业革命以后大机器生产代替了人工操作设备的数量和复杂化 程度增加以原有的操作工人兼作修理工人模式已不能满足要求而出现了专门的维 修人员随之也产生了较简单的设备管理在初期设备管理的基本工作是维修出了 故障的机器称为事后维修 bmbreakdown maintenance 13 在第二次世界大战期 间美国由于军工生产量大而且任务紧迫如果设备经常发生故障就会严重影响生 产因此提出了预防维修 pmpreventive maintenance的概念稍候原苏联也由于 类似的原因提出了计划预防维修的概念二十世纪七十年代英国设备综合工程中心 的丹尼斯 帕克斯(dennis parkes)运用系统论控制论信息论的基本原理提出了设 备综合管理理论同一时期日本在吸收欧美最新研究成果的基础上结合他们自己 丰富的管理经验也创建了富有特色的全员生产维修制 tpm(total productive maintenance)10我国企业的设备管理在解放前处于事后维修阶段解放后我国从 苏联引进了计划预防维修制度各重点企业开始建立了设备的档案台帐管理和验 收制度现在我国的设备管理正进入一个现代化管理的新阶段相关工作在朝着正 规化科学化和理论系统化的方向前进从我国设备管理发展过程可以看到我国目 2 前实施的设备管理制度基本上是以原苏联的计划预防维修体制为蓝本总结了我国 自己多年来设备管理中的经验而形成的12实践证明实施这套制度取得了不少成 绩主要是设备技术状况得到恢复和改善设备完好率和正常运转率逐步提高等但 也仍存在不少问题这些问题可归纳如下 1设备维护模式单一落后许多先进的设备管理理论和科学方法难以在实践中 运用 2企业备品备件管理随意性大或者库存量较高流动资金积压严重或者过于 强调零库存导致设备维护不及时 3企业的设备管理规章制度和工作流程往往不能落到实处而流于形式设备维护 人员工作热情低下责任感不强同时企业也缺乏对员工进行监督考核的必要手段 4设备管理过程中的许多经验教训不能得到有效的继承和利用 5设备维修技术力量薄弱员工业务培训跟不上 6设备管理主要采用手工作业成本高效率低没有发挥信息技术在设备管理 中的作用 笔者在主持 sz 机场设备规范管理建设项目的过程中也真切地感受到了这些问题 的存在这些问题正日益严重地困扰着企业成为企业前进的障碍sz 机场是一个典 型的资产密集型企业不仅设备的价值高数量多所涉及的专业门类复杂设备分布 区域较广而且设备之间的重要程度差别较大在设备管理方面它既具有国内企业追 求效率高成本低的共性又有自身安全第一的独特要求在此次项目中笔 者结合 sz机场的实际情况和当前国外先进的设备管理理论提出了机场设备规范管理建 设方案一方面试图解决机场设备管理中现有的问题 另一方面也希望借此探索出一条 适合国内企业改变设备管理还较落后状况适应现代化发展需求的新路子 1.2 研究的主要内容 我国的设备管理在经历了多年的发展之后虽然取得了可喜的成就但仍面临着 许多急需解决的问题在本文中笔者希望通过对 sz 机场设备规范管理的研究来找 到一个通用的适合解决国内企业在设备管理中存在问题的一般方法笔者首先从企 3 业的设备管理和规范管理这两个方面进行了分析和研究然后结合中国企业的实际情 况提出了企业设备规范管理模式理论运用于实践紧接着笔者对 sz 机场及其设 备管理现状作出了较为深入的研究指出了其中存在的问题并根据企业设备规范管 理模式从 sz 机场设备维护管理备品备件管理维护部门员工培训管理和设备信息 化管理这四个方面给出了具体可行的规范管理建设步骤以解决 sz 机场设备管理中 面临的问题 4 2 企业设备规范管理的研究 2.1 企业设备管理的研究 2.1.1 企业设备及设备管理的定义 所谓企业设备有时我们亦称之为装备或机器通常是指在企业生产活动或其它 活动中能起到工具作用的物体设备 一词本身的涵义极广 所能包容的范围也很大 本文所讨论的企业设备管理中使用的设备的含义主要是指企业生产所需用的 除土地和建筑物以外的有形固定资产如各种机械电子装置车辆等等9 所谓企业设备管理是依据企业的生产经营目标通过一系列的技术经济和组 织措施对设备生命周期内的所有设备物质运动形态和价值运动形态进行综合管理的 工作 所谓设备生命周期指的是设备从规划购置安装调试使用维修直至改 造更新及报废全过程所经历的全部时间12 企业设备管理分为前期管理和后期管理两部分主要内容有技术经济组织三 个方面三者是不可分割的有机整体 企业设备的前期管理包括的主要内容有 1依据企业经营目标及生产需要制订企业设备规划 2选择和购置所需设备必要时组织设计和制造 3组织安装和调试即将投入运行的设备 企业设备的后期管理包括的主要内容有 1对投入运行的设备正确合理地使用 2精心维护保养和及时检修设备保证设备正常运行 3适时改造和更新设备 2.1.2 企业设备管理的任务 企业设备管理的目的就在于实现企业生产经营的目的而企业生产经营的目的 5 在于提高生产率也就是减少输入增加输出20企业设备管理的任务是由设备管理 的目的确定的这个任务应当是保证为企业的生产提供最优的技术装备使企业的 生产经营活动建立在最佳的物质技术基础之上以获得设备寿命周期费用最经济设 备综合效率最高 为明确起见可以把这个任务具体化为以下六个方面 1正确地选购设备 要根据技术上先进经济上合理的原则对设备进行全面的技术经济评价合理 选购设备为此有关部门要紧密配合掌握国内外技术发展动向收集包括技术和 经济两个方面的资料 2用好修好和管好设备 要对设备的有形磨损进行补偿使在用设备始终处于最佳的技术状态其精度和 性能满足生产工艺的要求由于生产任务或生产客观条件变化等原因造成设备停止使 用暂时离开生产过程时必须妥善保管保持设备完整齐全以便在重新使用时 能及时投入运行 3对现有设备进行挖潜改造和更换 挖掘设备的潜力不仅充分发挥了原有的生产力保证了产品质量节约了原材 料及能源而且可以结合设备挖潜工作改进操作技术革新设备结构在不增加设 备的情况下实现扩大再生产 4保证国外引进设备的正常运转 设备部门要与有关部门配合对引进设备进行研究消化尽快掌握引进设备的 维修技术及时解决配件的供应根据引进设备的具体情况如规模大小技术复杂 程度分别承担引进设备的部分或全部测绘仿造和改进工作 5搞好自制设备的综合管理 自制设备要做到技术上先进实用经济上合理要统管设备的前半生和后半生 即在设备设计阶段进行可行性研究制造阶段要有定额指标使用阶段要有一整套维 修保养方法并且加强标准化工作统一某些关键设备的设计搞好设备的鉴定定 型推广工作以提供成套的设备和技术资料及备品备件 6 6做好设备维护人员的培训工作 对设备维护人员的培训是设备管理的技术组织保证不搞好技术培训工作设备 管理与维修工作就不能很好的开展 2.1.3 企业设备管理的职能 企业设备管理的职能包含一般管理职能的全部内容即计划组织用人指 挥监督也就是说各级设备管理领导者通过合理地选择和配备人员运用先进 可行的计划和健全的组织实施统一指挥和协调并实行有效的监督以达到设备管 理的目的完成设备管理的任务2 1计划 设备的计划是设备管理的基本职能企业管理的一切活动包括设备管理必须 围绕着企业一个较长时期的奋斗目标来安排为了这个目标就必须收集大量资料 据此对若干年后的情况进行预测和计划企业设备管理计划职能就是要在一个复杂 而广泛的各种关系的体系内编制设备的设计制造购买维护修理更换改造 报废及人员培训等计划以保证企业的目标得以实现 2组织 设备管理组织工作是指为了实现设备的计划所需要进行的各种组织工作例如 建立科学的设备管理组织机构正确地挑选和配备各级设备维护人员并规定他们之 间的关系建立各种规章制度使每个人员都能充分发挥作用并同生产的物质因素 合理地结合起来另一方面为了使生产顺利进行还要使设备维护地各个环节保持 一定的平衡其目的在于合理分工协调一致为实现目标发挥最大地效率 3用人 用人包括对人员的发现选择任用提拔培训教育和鼓励目的在于人尽 其材各尽所能最大限度地发挥人的主观能动性要针对设备维护的工作特点不 拘一格地选择任用和提拔设备维护方面地干部工程技术人员和维修工要不断教 育广大操作工人维修工人和其他人员爱护设备并提高他们地业务技术水平为此 必须实行考核与奖惩制度有奖有罚奖惩分明 4指挥 7 指挥是对下级单位或个人进行领导控制和协调它是保证整个设备管理顺利进 行的不可缺少的条件没有统一的指挥整个企业的设备管理干部工程技术人员和 维修工以及各下级设备管理组织和维修车间工段班组就不能协调一致也不能 正常地进行设备管理活动 5监督 它是指对计划的执行情况进行监督检查和核算对可能发生的问题进行预防 及时处理执行中的偏差以保证计划的全面实现监督包括发生在设备上的资金使用 监督维修进度监督维修质量监督和设备性能监督等等为了有效地实行监督必 须建立严格的规章制度和明确的责任制制定完整的标准确定检查和核算的方法 2.2 企业规范管理的研究 2.2.1 企业规范管理的定义 企业规范管理是指根据企业的章程和业务发展需要 合理地制定企业的组织规程 基本制度以及各类管理事务的作业流程(包括各类报表图表公司的 ci 规范等等) 以形成统一规范和相对稳定的管理体系通过对该体系的实施和不断完善达成企 业管理动作的井然有序协调高效之目的23 做好企业的规范管理具有如下几点意义 1逐步将公司的管理工作纳入法制管理的轨道减少工作中的盲目性 随意性 2 明确界定各管理层上下之间横向之间的责权关系 减少摩擦 提高工作效率 3系统地开发和建立公司的管理软件”使公司管理水平的提高和管理经验的 积累有一个基本生长点 4为全面实施信息化管理奠定基础 2.2.2 企业规范管理的主要内容 针对我国企业管理中以“人治”为主以经验为主管理的随意性甚大的现状企 业规范管理提供了研究制定和推行管理规范的目标成果指导原则技术路线组织 8 方案工作程序以及具体方法等一套完整的体系22在这里笔者根据本文研究的内 容重点介绍管理规范的目标成果制定管理规范的技术路线 1目标成果管理规范体系 依据管理系统的结构形态企业规范管理提出以研究制定并推行一套完整的管理 工作规范体系为目标这一体系包括管理岗位规范管理部门或机构规范主线 业务规范和系统规范四类该规范体系的建立将把每项业务所涉及的机构岗位协 调起来明确承办协办的关系领导者介入的环节和程度并对有关职责权考 核内容与方式明确规定从而做到事事有人管人人有事做环环相扣责权分明 这样便能实现依规范管理建立科学规范的工作秩序有效地消除工作的随意性和 侵权争利推诿扯皮等消极现象使整个系统协调高效地运转并能使管理人员特 别是领导者从繁琐的事务性工作中解脱出来集中精力于关系全局和发展的重大决策 或例外事务的处理企业管理规范的研究制定有利于宝贵的管理实践经验教训的系 统总结提高和继承有利于各种法规制度的落实是一项极为重要的管理基础工作 2技术路线 技术路线是规范管理方法论体系的核心 它提供了保证研究制定的管理规范可行 先进的基本思路其要点是 1立足于管理者的实践经验基础这为研究制定的管理工作规范的可行性提供 了基本保证 研究制定企业管理规范有两种途径一是将组织的结构设计如机构岗位的责 任制或法规制度通过演绎具体化另一是管理实践经验教训的概括与归纳一般情 况下总是两种途径并用规范管理强调研究制定管理规范一定要有实际管理者 参加实行领导者专家和实际管理者三结合28 2先科学化再规范化 要求一定在科学化研究的基础上再考虑如何规范以提高所制定规范的先进性 实践中应注意两个问题其一尽量采用或开发可操作的科学方法不能满足于管理 实践经验的简单总结或规章制度的机械转化其二掌握好规范的“度”的问题一定 要针对对象系统及每项任务的性质制定规范使规范内容合理宽严与详略适度防 9 止不分具体情况同样处理而坠入“机械式组织”的泥潭26 3先结构后运行先分析后综合 研究制定管理规范属于系统运行设计的范畴根据新的系统组织化理论运行在 结构的基础上发挥作用因此研究制定运行规范不可能不涉及到系统结构甚至 管理体制方面的问题况且系统运行中的问题往往和结构甚至管理体制的不合理 有关因此要求管理规范的研究制定要和管理体制改革及结构调整相结合要和 克服现存问题防止潜在问题发生的系统改进相结合 4一定要结合管理工作的特点 这是针对我国工业企业管理标准化中出现的偏颇提出的其目的主要是防止机械 地套用技术标准化的模式简单地通过岗位责任制规章制度的转化制定管理规范 管理工作和技术工作差异极大其处理的基本对象就不同前者是信息后者是物 质管理工作要比技术工作复杂得多这就决定了如果不能很好地结合管理工作的特 点充分运用管理理论和系统理论作指导而是主要运用技术标准化的理论和方法制 定管理规范不会十分有效实践也充分证明了这一点 5重点抓关键环节与薄弱环节 从管理工作的现状和实际情况出发重点抓好影响管理效果效率和效益的关键 环节与薄弱环节这是保证规范的先进性提高研究开发效益的重要途径根据我国 管理的现实情况重点研究了下述几个环节的科学化与规范化管理人员分工工序 流程明确与优化决策环节不同机构和岗位之间的工作交接环节计划实施中的监 控工作绩效考核评估 6开发适度技术 目前管理学方法研究中许多工作处于两个极端 或者是片面追求完美的数学形式 或者几乎是完全定性的经验描述开发适度技术是要求在数学模型和经验描述之间 的宽广断带之中开发具有较为严密的逻辑结构和可操作性的各种层次各种形式的 管理方法称为规范管理方法23 1 0 2.3 企业设备规范管理模式的建立 众所周知 全员生产维修 tpm 是日本企业在美国生产维修基础上吸收了英国综 合工程学而提出的现场设备管理模式这一设备管理模式已在全世界得到广泛传播 受到各国企业界的欢迎而且给许多企业带来效益全员生产维修体制在实施中强调 设备管理的全员参与全员是这一管理模式的理念和精髓也是最难跨越的阶 梯中国企业在推行 tpm 时遇到了两方面的困难一是操作工人缺乏自主主动参 与 tpm 活动的积极性二是工人的文化素质偏低很难适应越来越先进的设备维修 使 tpm 的自主维修难于操作为了使 tpm 更加适合中国企业的实际笔者提出 在提倡和鼓励设备管理的全员参与意识时不能把设备管理水平的提高完全寄托 在操作工人的自主参与上而应是根据企业的设备状况工人素质和技术水平 制定可以指导操作工人维修人员及其他人员全员参加的设备管理作业规范通 过宣传推广和培训形成可以执行的设备管理行为准则与此同时笔者还主张对 设备管理的其它子系统作好相应的规范化工作使得设备一生管理的全过程中各个 环节的行为规范化流程闭环化控制严密化和管理精细化使设备管理各个环节有 章可循有法可依 根据企业设备管理和企业规范管理各自的特点企业设备规范管理建设模式可由 以下七部分具体内容组成 1设备现场规范管理 设备现场规范管理就是指对现场设备进行认真分解分析确定不同工种工人的 操作范围制定相应的培训计划对现场工人培训指导使他们明白设备的机理懂 得如何处理各种突发问题懂得工作的规范做法我们在制度相应规范时应遵循以 下原则 1选人选择生产现场的具体人员包括操作工点检员维修工或辅助工 让人人参与设备管理让设备现场处处有人管 2选点在设备上确定需要关注的操作点即需要进行清洁点检润滑保 养的点 1 1 3选项根据所选点的特点选择清洁点检润滑保养这四项中必须 进行的若干项内容实施不一定每项都实施要结合设备的实际选择 4选时根据一定的周期时间操作不一定每日每班次均进行 5选标对每一点的每一项操作内容制定相应的目标状态或达到标准 6选法每一项操作应该有确定的工具方法和辅助材料 7选班三班运行的生产现场白班工人精力充沛中班尚好夜班工人无论 精力和现场光线均差因此应把现场设备上的操作点按照三个班次的实际进行不均 匀分配 8选路根据设备或生产线的结构以操作人员的位置为参照对所选的 操作点按照由低到高由外到内由近到远等策略选出一条较短较易较省力气 的操作路径 2设备维护规范管理 这是在对设备合理分类的基础上对设备维护策略的规范对不同种类的设备采 用不同的规范维护模式对那些非主线简单设备或备用设备采用事后维修策略对那 些主线关键重要设备采用主动维修策略对那些故障多难维修费用高的设备采 用预防维修策略对那些可以通过状态参数监测准确诊断劣化趋势的设备采用预知 状态维修策略 不同企业的设备技术状态和先进程度不同使用工况不同维护队伍的技术素质 不同对维护的投入不同所采用的维护策略也应有所不同另外随着企业的发展 诊断技术维修技术设备管理方法的进步维护模式和维护策略也应该不断进步 这就是说维护管理规范在一个阶段是相对稳定的但也可以随着时代的发展进行动 态调整 3设备前期规范管理 设备前期管理包括设备的规划选型采购安装调整试运行验收使用 初期管理以及设备订货至验收全过程的合同管理等内容设备前期规范管理的主要 工作是设计一个适合企业实际的立项规划与可行性分析 4设备备品备件规范管理 1 2 如何降低企业备品备件库存同时保证维修备品备件的及时供应应是每个企业 都必须考虑的问题为了解决好这个问题企业应该作好下面的基础工作 1按照设备的 abc 分类思路进一步对备品备件进行合理分类 2按照备品备件分类赋予不同种类备件的不同优先级 3按照备品备件损耗规律确定不同的库存类型 4对不同备品备件的库存类型构造不同的库存模型14 5对不清楚规律的备品备件暂时按照上下限黑箱模型操作 6通过条码或其它输入方式将备品备件管理纳入计算机模型化管理 上述做法既是管理过程又是规范过程随着备品备件规律的逐步清晰化黑箱中 的备品备件逐年减少纳入科学库存模型的备品备件逐年增加这样备品备件管理就 进入了一个规范的良性循环状态 5设备技术改造规范管理 企业设备在技术改造之前要经过严格的科学论证 在审批程序上要加以适当控制 具体的规范程序应该随着企业性质不同设备不同组织结构不同而有所不同 6设备维护人员培训规范管理 设备维护人员的能力是知识技术和态度等综合表现出来的一种力量企业在对 设备维护人员进行培训时应做好以下工作 1进行培训需求分析 2加强培训的沟通工作 3改革培训技术和方法 4重视培训效果评估 5培育利于培训成果转化的工作环境 建立和发展完善的培训教学体系不断提高培训的质量和针对性使培训内容与 受训者要求获得的知识能力和技巧协调一致通过信息系统监控培训对培训进行 正规而又定期的评估和反馈使其成为促进高质量培训的有力手段 7设备信息化规范管理 一个完善的设备管理信息系统应具备以下条件 1 3 1根据必要性按照工艺要求和科学的方法对设备功能进行监测随时掌握 设备状态 2对设备故障机理和质量的因果关系有明确的认识 3对设备管理信息的采集分析判断评价可以作系统化处理 4具有较高的设备管理和人才培训水平 5对员工的工作能力进行有效的绩效考核 计算机能够反映人的管理思想和方法提高人的工作效率但不能超越人因此 企业在引进设备管理信息系统时首先要引进较先进的管理思想和方法配合以先进 的管理手段这样才能充分发挥信息化管理的威力另外为了使计算机处理更快捷 方便要事先制定各种标准代码包括设备部件零件故障维修方式点检 质量工程等19 1 4 3 sz机场设备管理现状分析 3.1 sz机场简介 sz 机场sz 机场股份有限公司位于广东省珠江口东岸的一片滨海平原上地 理坐标为东经 11349北纬 2236占地面积 10.8 平方公里距离深圳市中心区 32 公里sz 机场按照中华人民共和国一级民用机场标准规划设计飞行区等级为 4e 拥有 i 类盲降系统净空条件优良可供世界上最大型客货机波音 747-400起降 符合大型国际机场运行标准 sz 机场实行 24 小时运行服务是中国境内第一个实现海陆空联运的现代化 国际空港也是中国境内唯一可以采用过境运输方式的国际机场陆路有广深珠高速 公路机荷高速公路连接香港广州东莞惠州珠海和澳门海路可通达香港 珠海等地是目前国内第四大民用机场和四大航空货运中心之一目前有二十多家国 内外航空公司国际 5 家国内 23 家使用 sz机场现已开通国际国内航线近120 条通达国内外城市 64 个其中国内 58 个国际 6 个分别为吉隆坡汉城东 京苏比克湾芝加哥安科雷奇深圳-香港深圳-澳门的直升机航线也于 2000 年试航成功sz机场以在中国经济发展最快的珠江三角洲地区为依托有着丰富的航 空货物资源以及一流的硬件和软件是任何一家航空公司飞往中国的良好选择 sz 机场自 1991 年通航以来各项航空业务持续高速增长面对迅速发展的航空 运输市场sz机场以安全第一正常飞行优质服务为指导思想以顾客满意率为 最终考核标准不断提高服务质量和保障水平为用户和公众提供满意优质的服务 1994 年在全国民航服务质量评比活动中sz 机场名列第一1995 年被中国质量管 理协会用户委员会评为全国用户满意企业1998 年被民航总局首批授予全国文明机 场光荣称号1997 年 6 月sz机场圆满地完成了迎香港回归的中央首长专机群保障 任务受到了国务院的表扬1998 年 7 月顺利地完成了为香港新机场分流国际货物 的保障任务1999 年 10 月完成了国庆五十周年和首届高交会服务保障任务2000 年 5 月sz机场又被世界卫生组织授予亚洲首家国际卫生机场荣誉称号7 月荣获 1 5 99 旅客话民航机场组全国第一名9 月通过民航总局安全评估荣获全国职业道德 建设十家单位称号展示了机场优良的保障能力与服务水平 由于 sz 机场航空业务迅速发展老候机楼已提前达到设计饱和水平为满足珠 江三角洲特别是深圳地区经济持续增长的需要机场当局委托荷兰机场顾问公司 naco按照国际民航组织的标准和建议精心规划了 sz机场的发展目标全面 展开以航站楼扩建工程为龙头相应设施为配套的综合建设工程投资 12.5 亿元人民 币建设第二候机楼 第二候机楼于 1998 年 12 月 25 日通过国家验收 被评为优秀工程 于 1999 年 1 月 20 日投入使用2003 年 2 月 15 日为满足日益增长的服务需求在 激烈的航空业竞争中获取竞争优势sz机场开始改建第一候机楼改扩建后的第一候 机楼总建筑面积七点四万平方米设计年吞吐量七百五十万人次有廊桥机位十一个 比改造前增加了四个远机位五个比改造前增加了两个增加了停机坪面积四万平 方米1 号候机楼扩建后与现有的 2 号候机楼合计总面积十五万平方米年设计吞吐 量一千七百万人次届时sz机场将成为一个集航空运输及旅游娱乐为一体的大型的 现代化空港 为了开拓国际货运业务sz机场集团公司正致力于建设航空物流园区货运 村海关监管中心开辟深港两地过境专用通道等项目为货运代理货主提供方便 快捷的服务目前已有美国联邦快递韩亚航空马来西亚金鹏航空进驻 sz 机场经 营国际货运业务 sz机场集团公司 1998 年 4 月完成股份制改造sz机场股票于 1998 年 4 月 20 日在深交所上市共募集资金 6.38 亿元全部用于新航站楼工程建设机场股 份公司上市以来运作情况良好已成为一家业绩优良的上市公司2000 年股份公 司完成配股工作共募集资金 3.6 亿元全部用于国际货运暨物流中心拓展机场的 主营业务和主要资产都进入股份公司 sz机场股份有限公司已成为一家实力雄厚的大 型国有控股公司 1996 年以来sz 机场集团公司逐年确定发展目标从 96整顿理顺年 97管理年98效益年99发展年到 2000增创优势年五年迈出五大 步创造出良好的社会效益和经济效益二十一世纪初期sz机场集团公司又确 1 6 定了新的工作目标贯彻落实市委市政府关于发展物流产业的战略方针狠抓安全管 理增创安全优势完善货运服务增创服务优势致力于科技创新重视信息化建 设和高新技术的应用走科技兴企之路加快航空物流园区基础设施平台信息 技术平台和服务环境平台建设步伐 使国际货运业务和物流中心拓展取得实质性进展 勇于实践积极探索机制和体制创新深化人事劳动制度和分配制度改革使集团和 股份公司逐步建立现代企业制度完善法人治理结构努力探索坚持不懈地进行管 理创新将成本探底配置寻优的管理理念应用到企业管理实践中去再进行总 结提炼不断深入sz机场集团公司在国家十五发展期间力争把 sz机场 发展成为七高企业即安全管理高要求服务管理高质量生产运作高效率经 营发展高效益精神文明高标准环境治理高起点员工待遇高水平各项事业走在 同行前列 3.2 sz机场设备管理现状 3.2.1 sz机场设备维护管理现状 负责机场候机楼设备管理的各科室在平常中多采取事后维修模式即在设备运作 出现异常或损坏不能运作时, 才将设备分解 拆除, 检查出损坏原因, 从而更换相关的 零部件维护人员主要通过两条渠道来获知设备发生故障的信息一是通过日常的巡 检来发现问题其次是机场设备使用单位发现故障后及时将信息通知机电电子部部 门调度然后由调度转达给各负责单位 在制定全年的设备维护计划时 机电电子部仍主要沿用原苏联的 计划预防维修 方式它是以年季月旬(或周)为周期, 对设备实行大中小修和检查平时 各科室对其责任范围内的重要设备和设备的重要部位进行日检如果检修计划产生较 大费用支出则相关科室将计划提交设备技术科由其对计划进行审核和评估如果 计划通过审核则上报领导批准 3.2.2 sz机场备品备件管理现状 前期机电电子部除了有一个部门仓库之外其下面的机电科弱电科和生产管 1 7 理科也都分别有自己的小仓库2002 年 10 月机电电子部下发了“关于清点下属各科 设备备品备件”的通知其中规定各科各分队除留一部分备件作应急之外其余备品 备件均交部门仓库统一保管同时机电电子部也积极采取措施实现部门仓库的零 库存管理经过持续不断的努力部门仓库目前已基本实现库房备品备件的零库存 各科分队也取消了自己的小库房 在工作中当各科各分队产生备品备件需求时就向部资产管理室递交采购申 请资产管理室首先对申请进行审核如果审核通过则依照备品备件采购清单检查 仓库有无库存如有则通知相关科分队领取所需备品备件如果没有库存则将 采购申请递交部领导批准部领导同意后由部采购室统一采购并将采购品直接运 送到部库房在完成备品备件登记后资产管理室当场通知相关各科分队领取物品 3.2.3 sz机场设备维护部门员工培训管理现状 随着深圳机场的不断发展机场设备也不断的更新换代其所涉及的维护模式和 维修技术也是日新月异这样就造成对我们运行维护人员的技术要求不断提高要求 其不断地吸收新的知识跟上发展的步伐每年年底机电电子部办公室都会征询各 科室在下一年度对人员培训的需求并结合公司员工教育发展规划制定员工年度培 训计划目前员工培训分为两类其一为公司的入职培训主要是向新员工介绍公 司的发展战略规章制度和企业文化等情况以及对其进行相关的安全教育另一类 为员工的专业技术培训 主要由设备和备品备件供应商对员工进行针对其产品的操作 维修和维护的技能培训 3.3 对sz机场设备管理中问题的分析 目前sz 机场设备维护部门仍沿用事后维修和七十年代原苏联的计划预 防检修(mp)方式随着机场设备的构成更为复杂功能更为强大及其使用环境所发 生巨大的变化其在设备维护管理备品备件管理员工培训管理设备管理信息化 等方面逐渐暴露出很大的不足并开始对机场的快速发展产生了制约性的影响 1 8 3.3.1 对sz机场设备维护管理中问题的分析 从早期的事后维修发展到后来的计划预防性维修, 可以说是设备维修上 的一次变革 但是人们在长期的实践中感到, 不视设备的具体情况, 一律以年 季 月 旬进行定期检修, 也存在许多弊端 由于人们很难做到准确地确定合理的检修时机, 由 此而产生了设备某些零部件的盲目拆卸, 甚至因拆卸导致密封不良而漏油漏水漏 气现象, 而且有些零部件又可能造成过度损伤等等 这也造成设备(或某些零部件)潜力 不能充分发挥和人力财力的浪费5由于深圳机场每年设备维护计划的制定仍主要 是沿用计划预防性维修模式所以在其实际工作中也存在上述的问题在对机场 设备维护方面的情况进行全面而深入的调查后我们认为其工作中还存在如下问题 1设备日常维护模式单一 目前负责机场设备维护的各科室在日常工作中主要采取的是事后维修模式由 于设备故障已经发生所以即使设备维护部门能及时采取维修措施也无法挽回因故 障带来的损失 而且 一旦关键设备发生故障或设备在关键时候发生故障 都将给把“安 全时效和顾客满意”放在第一位的机场带来直接的经济损失和声誉影响 2维护制度实施不到位部门缺乏有力监控 由于候机楼设备正常运行和机场正常安全运转两者之间息息相关所以机场设备 维护部门制订了各科室的日常巡检制度希望变被动维护为主动维护及时发现设备 故障缩小其影响范围但在具体实施过程中许多员工不能严格遵循巡检制度不 能完全做到在要求的时间内按照规定的路线对设备进行检测甚至有些员工不作 任何巡检就直接填写设备巡检记录这些给设备故障的预防与维护造成了极大隐患 部门内部也缺乏对巡检记录进行核实对巡检情况进行评估的有效制度 3缺乏对设备运行状态进行有效监控的手段 无论是在软硬件系统方面还是在运用人工措施方面机场设备维护部门都缺乏 必要和足够的手段对设备的运行状态进行有效监控这也就意味着维护人员无法提前 捕捉预示设备将要发生故障的信息无法及时判断设备故障的发生点在将要发生的 故障或已发生的故障面前多一分延迟就会造成多一分的损失同时由于不能准 确地随时地判断设备当前的实际状况所以也不能为设备定制合理的检修计划当 1 9 我们按照固定的设备检修周期进行运作时就易造成维修的浪费和成本的增加 4缺乏对设备故障的科学统计 每一次设备维修任务完成之后各科室尽管都能很好地完成设备维修记录但事 后都将其束之高阁而没有对其进行有效的分析归纳总结这导致当相同或类似故障 再度发生时维修人员还是不能很快判断问题的所在还是不断地重复操作相同的检 测同样由于缺乏对故障的统计分析我们就无法采取预防维修措施或技改措施防 止同样的设备故障再次发生 3.3.2 对sz机场备品备件管理中问题的分析 现在机电电子部对部内备品备件采取集中存放统一管理的模式在逐步 实现零库存管理的过程中部门仓库的库存积压资金也逐步得到有效的控制但 由于安全第一服务第一是机场运行的指导思想所以备品备件的零库存管理在 增加企业某方面效益的同时也带来了如下问题 1备品备件获取周期长故障不能得到及时处理 由于部门仓库基本实现了零库存管理所以当各科分队产生备品备件需求时 往往不能得到及时满足而从备品备件的申购到批准采购到领回使用这个周期往往较 长这就给维护人员对设备故障的及时处理造成了障碍 2对备品备件需求不能准确预测采购申请上报频繁加大采购成本 在常态下负责设备管理的科室对设备的运行状态往往没有采取措施进行有效监 控以及对设备的运行历史很少去分析总结这就导致其不能准确预测备品备件的更 换周期只有当设备出现故障产生备品备件需求时科室才忙于进行采购申请这 就加大了采购部门工作的不确定性同时许多诸如灯管开关对讲机等常用物品 经常出现故障需要更换这则又加大了采购部门工作的频度随着采购不确定性和 频度的提高采购成本也大幅上升 3.3.3 对sz机场设备维护部门员工培训管理中问题的分析 深圳机场虽然已发展了十多年而且期间经过数次变革但很多方面都还残存着 计划经济时代国有企业工作效率低下人浮于事的影子从本次调查的结果来看机 2 0 电电子部的领导和各级员工虽然都非常重视培训工作但在实际工作中培训工作开展 的力度并不大目前主要存在以下三个问题 1培训需求不明确 目前公司对员工的培训需求缺乏科学细致的分析使得培训工作带有很大的盲 目性和随意性对于培训需求的制定需求分析做得不够只凭经验机械地制定本公 司的培训计划或者按照前一年的计划来制定同实际需求情况有一定差异没有将 公司发展目标和员工的生涯设计相结合来仔细设计和主动加强对员工的培训培训前 需求分析不够深入对课程设计科学性不够强以至于培训需求不太明确培训变成 一种救火式应急式或偶然的工作 2上下沟通不够缺乏信息交流平台 在调查中许多一线员工反映培训计划每年都有申报但是最终却不了了之认 为管理层对员工的培训重视程度不够但我们又了解到办公室每年都根据各科室申 报制定了培训项目清单并且向上级部门申请了培训经费可见管理层对员工的培 训还是很重视的但是之所以会产生上面这种差错原因在于上下沟通不够培训信 息不能及时透明地进行发布和交互 3培训评估机制不健全 部门没有建立完善的培训效果评估体系 对培训效果进行测评的方法单一 目前 效果评估工作仅仅停留在培训过后的一个简单考试事后不再做跟踪调查这样一来 并不能起到考评培训效果的作用在培训上的投入并没有收到预期的回报而且多 数的培训评估仅仅对培训课程中所授予的知识和技能进行考核没有深入到受训学员 工作行为和态度的改变工作绩效的改善能力的提高和为公司带来的效益上来评 估工作只是在最初级的层次上最后评估纪录缺乏系统的管理每次培训活动的评 估情况缺乏系统的纪录评估所用的方法测试的内容学员完成情况测试的结果 往往没有完整记录在案即使有关培训的内容都有所记录但这些记录缺乏专业的管 理大多是零散的无序的没有建立一个培训信息系统这就造成对培训的效果无 法进行有效的分析不利于下一步培训工作的开展 2 1 3.3.4 对sz机场设备信息管理中问题的分析 经过多年的学习探索和改进深圳机场设备维护部门在设备手工管理方面已经 形成了一套较为全面的基本上能够满足现阶段管理需要的方法但其在设备管理信 息化方面的发展速度却远远落后于航空服务业的发展速度从笔者在本次调查中所获 得的情况看机场落后的设备管理信息化建设已对深圳机场的快速发展产生了制约性 的影响具体表现如下 1机电电子部进行设备管理的业务流程较多在完成业务的过程中涉及到很多台 帐的填写和处理目前使用人工处理方式只能将这些台帐进行简单的归档当上级 要求对某一时间段内台帐的情况进行汇总统计时需要花费大量的时间信息处理 速度明显无法跟上需要 2机场现有行李分拣及传输系统楼宇自控系统中央空调系统等上十个设备 子系统这些子系统有自己的软件管理系统能够对配套的