（工商管理专业论文）铁路信息系统项目经济评价方法及指标体系的研究.pdf

摘要 摘 要 以信息 技术改造传统产业，实现铁路运营管理现代化， 对中国铁 路的跨越式发展具有重要的战略意义。中国铁路行业信息化经过几十 年的建设， 特别是近二十年的加速建设，累计投资逾百亿，建成了 覆 盖铁路行业各部门和各工种的规模不等和功能各异的信息系统。 在铁路行业信息化建设过程中，既有惊人的成功典范，也有令人 哀叹的失败案例。一方面， 基于信息技术的各项应用在提高运输作业 效率、降低运输生产成本和改 善运输服务质量的各种努力中 创造了明 显的价值;吴一方面，在信息技术应m上的广泛的和高领的投资与诸 如边际利润、资产回报和投资回报等经营业绩指标之间没有直接的关 联这不但只是铁路行业的 情形，这种现象的存在具有普遍意义。对 于信息技术投资和企业经济效益之间缺乏一致的统计关系这种现象 的大量观测导致了“ 信息悖论” 。这一悖论的关键特质是信息技术商 业利益的高ja 险和不清晰。缺乏一致的和有效的信息系统经济效益测 度体系是导致信息悖论的重要因素。 信息系统经济效益的评价或预测是信息经济研究中的重大课题， 在理论和实践上都具有重要的意义。世界各国信息工业组织和经济学 界 3 0生来采月了多种方 法，从各个角度对此开展了 广泛的研究。例 如. 日本企业曾 运用第三利 润的概念评价m i s 经济数益; 前苏联把投 资经济效益系数作为衡量信息系统经济效益的基本指标， 认为其效益 全要来目系统运行后的企业利润增加额;美国企业则注重于劳动力费 月的节省，采用传统的项目 评价方法，即利润成本比和投资回收期指 权又计算信息系统的经济效益。 摘 要 时至今日，建立一致的和有效的信息系统经济效益评价理论和方 法依然是一个严峻的挑战，需要学术界和工业界继续为此付出巨大的 努力。作为这种努力的一部分，本论文试图对现有的各种经济评价方 法进行分析和对比研究，探索建立适用于铁路信息系统项目 经济评价 的具可操作性的方法论体系，以期为铁路信息化建设提供科学的和有 效的项目 决策方法。 研究铁路信息系统项目 经济评价方法，必然涉及到信息系统项目 的成本测算这一技术问题，这个问题同样也是铁路行业堕待解决的和 棘手的问题，因此，在本论文中对信息系统项目 成本测算问题进行了 深入分析和研究。 论文研究的主要内容集中在以下三个方面: 一、信息系统项目 成本测算的模型与方法; 二、信息系统项目 经济效益的体现及评价方法; 三、信息系统项目 立项经济评价指标体系和评价方法。 关键词:信息系统项目 成本测算模型 经济效益 指标体系 评价方法 ab s t r a c t ab s t r a c t mo d i f y i n g t h e t r a d i t i o n a l i n d u s t ry b y i n f o r m a t i o n t e c h n o l o g y a n d a c h i e v i n g t h e m o d e rni z a t i o n o f ra i l w a y o p e r a t i o n a r e o f t r e m e n d o u s s t r a t e g i c s i gni f i c a n c e f o r f r o g - l e a p d e v e l o p m e n t o f c h i n e s e r a i l w a y s . t h r o u g h s e v e r a l d e c a d e s o f a r d u o u s w o r k o f r a i l w a y s t a 代e s p e c i a l l y i n t h e p a s t t w e n ty y e a r s , t h e r a i l w a y c o n s t r u c t i o n h a s s c o r e d g r e a t a c h i e v e m e n t s i n r a i l w a y i n f o r m a t i o n s y s t e m c o n s t r u c t i o n , e n j o y e d a t o t a l i n v e s t me n t o f m o r e th a n r mb i 0 0 b l n a n d e s t a b l i s h e d a l a r g e s c a l e i n f o r m a t i o n s y s t e m wi t h d i v e r s e f u n c t i o n s , wh i c h c o v e r s e v e ry d e p a r tm e n t a n d e v e ry t y p e o f wo r k d u r i n g t h e c o n s t r u c t i o n o f t h e r a i l w a y i n f o r m a t i o n s y s t e m , t h e r e a r e e i t h e r s o m e s u c c e s s f u l e x e m p l i f i c a t i o n s o r l a m e n t e d e x p e ri e n c e . o n o n e h a n d , e a c h i t b a s e d a p p l i c a t i o n s y s t e m h a s p l a y e d a g r e a t r o l e i n ra i s i n g tr a n s p o rt a t i o n e f f i c i e n c y , r e d u c i n g p r o d u c ti o n c o s t a n d i m p r o v i n g t h e q u a l i t y o f s e r v i c e , a n d c r e a t e d t a n g ib l e v a l u e . o n t h e o t h e r h a n d , t h e b r o a d a p p l i c a ti o n s o f i n f o r m a t i o n t e c h n o l o g y a n d t h e l a r g e a m o u n t o f i n v e s t m e n t h a v e n o t h i n g t o d o d ir e c t l y w i t h t h e p e r f o r m a n c e a c h i e v e m e n t s s u c h a s m a r g i n a l b e n e f i t s , a s s e t i n v e s t m e n t a n d i t s r e t u rn. t h i s i s n o t o n l y t h e c a s e o f r a i l w a y i n d u s t r y b u t a l s o th e u n i v e r s a l p h e n o m e n a . a g r e a t d e a l o f o b s e r v a t i o n o f s u c h i n c o n s i s t e n t s t a t i s t i c a l c o n n e c ti o n h a s r e s u l t e d i n i n f o r ma ti o n p a r a d o x . t h e k e y p a rt i c u l a r i ty o f t h e p a r a d o x i s t h e h i g h r i s k o f c o m m e r c i a l i n t e r e s t a n d w i t h o u t a rt i c u l a t i o n e ffic i e n c y . l a c k i n g o f c o n s i s t e n t a n d e ff e c t i v e e c o n o m i c b e n e f i t m e a s u r i n g s y s t e m o f t h e i n f o r m a t i o n s y s t e m i s t h e m a j o r f a c t o r r e s u l t i n g i n t h e i n f o r ma t i o n p a r a d o x . e v a l u a t i o n a n d f o r e c a s t o f e c o n o m i c b e n e f i t o f t h e i n f o r m a ti o n s y s t e m i s a v e ry i m p o rt a n t i s s u e i n t h e r e s e a r c h o f i n f o rma t i o n e c o n o m y . i t h a s g re a t s i g n i fi c a n c e b o t h i n t h e o ry a n d p r a c t i c e . i n f o rma t i o n i n d u s t ry o r g a n i z a t i o n s a n d e c o n o mi c s o v e r t h e w o r l d h a v e d o r e s e a r c h o n i t fr o m v a r i o u s a n g l e s f o r 3 0 y e a r s . f o r e x a m p l e , j a p a n e s e e n t e r p ri s e u s e d t h e c o n c e p t o f t h e t h ir d p r o f i t t o e v a l u a t e mi s e c o n o m i c b e n e f i t ; f o r me r s o v i e t r u s s i a u s e i n v e s t me n t e c o n o mi c a l b e n e f i t c o e f f i c i e n t a s t h e b a s i c g u i d e l i n e t o s c a l e i n f o r m a t i o n s y s t e m e c o n o m i c b e n e f i t . t h e y t h i n k t h a t t h e b e n e f i t m a i n l y c o m e s fr o m e n t e r p r i s e p r o f i t i n c r e m e n t a f t e r r u n n i n g t h e s y s t e m. a m e r i c a n e n t e r p r i s e t h i n k m u c h o f e c o n o m i z i n g w o r k f o r c e e x p e n s e s a n d a d o p t t r a d i t i o n a l p r o j e c t e v a l u a ti o n m e t h o d , n a m e l y u s e p r o f i t c o s t a n d i n v e s t me n t r e t u r n s t a t i s t i c t o c a l c u l a t e e c o n o mi c b e n e fi t o f i n f o r m a t i o n s y s t e m . ab s t r a c t u p t o n o w , t o e s t a b l i s h c o n s i s t e n t a n d e ff e c t i v e i n f o r m a t i o n s y s t e m e c o n o m i c b e n e f i t e v a l u a t i o n t h e o ry i s s t i l l a s e r i o u s c h a l l e n g e . a c a d e m e a n d i n d u s t r y n e e d t o m a k e g r e a t e ff o rt s f o r i t . a s a p a rt o f t h i s e ff o rt , t h i s a rt i c l e t r i e s t o a n a l y z e a n d s t u d y v a r i o u s e c o n o m i c e v a l u a t i o n m e t h o d s , p r o b e i n t o t h e e s t a b l i s h m e n t o f o p e r a b l e m e t h o d o l o g y s y s t e m w h i c h c a n b e a p p l y t o r a i l w a y i n f o r m a t i o n s y s t e m p r o j e c t e c o n o m i c e v a l u a t i o n , s o t o p r o v i d e a s c i e n t i f i c a n d e ff e c t i v e p r o j e c t d e c i s i o n - m a k i n g me t h o d f o r r a i l w a y i n f o r m a t i z a t i o n c o n s t r u c t i o n . r e s e a r c h o f e c o n o m i c e v a l u a t i o n m e t h o d o n r a i l w a y i n f o r m a t i o n s y s t e m p r o j e c t , w i l l i m p e r a t i v e l y i n v o l v e t h e t e c h n i c a l p r o b l e m o f c o s t a s s e s s m e n t f o r i n f o r m a t i o n s y s t e m , w h i c h i s u r g e n t a n d c o m p l e x a s w e l l f o r r a i l w a y i n d u s t ry . a s a r e s u l t , t h e r e i s d e e p a n a l y s i s a n d r e s e a r c h o n c o s t a s s e s s m e n t f o r i n f o r m a t i o n s y s t e m w i t h t h i s d o c u me n t . t h e p a p e r f o c u s e s o n t h r e e m a i n 1 , mo d e l s a n d me t h o d s o f c o s t 2 . e mb o d i me n t o f e c o n o mi c s y s t e m p r o j e c t 3 , i n d e x s y s t e m a n d m e t h o d p r o j e c t p o int s : a s s e s s m e n t f o r i n f o r m a t i o n s y s t e m p r o j e c t b e n e f i t a n d e v a l u a t i o n me t h o d s f o r i n f o r ma t i o n o f e c o n o mi cf o r i n f o r m a t i o n s y s t e m k e y w o r d s : i n f o rm a t i o n s y s t e m b e n e fi t p r o j e c t , c o s t a s s e s s me n t m o d e l , ec onom i c i n d e x s y s t e m, e v a l u a t i o n me t h o d y5 8 6 7 2 工 独创性声明 本人声明，所呈交的学位论文内容是我个人在导师指导下进行的 研究工作及取得的研究成果。尽本人所知，除了文中特别加以标注和 致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果， 也不包含为 获得北京交通大学或其它教学机构的 学位或证书而使用 过的 材料。 与我一起工作的同 志对本研究所做的 任何贡 献已在论文中 作了明确的说明并表示了中心的谢意。 本 人 、: 乒 犯 冬走 日 期:1.4 立年 一 , i 月 一 1 3日 .抓扩 劣 , %t p w i l 1 意 11 1 1令、 守乙 太 绪论 1绪论 信息技术的产生、发展和应用深刻地改变了 人类生产和生活的 方 式。随着信息技术影响的日 益普及和深远，信息技术的经济评价方法 成为信息经济研究的基本问 题之一。 信息技术的提供者需要对信息技 术的应用价值作出 经济证明， 信息技术的应用者需要看到信息技术投 资与经营效果之间明显的关联。 1 . 1论文的研究背景和意义 以信息技术改造传统产业，实现铁路运营管理现代化水， 对中国 铁路的跨越式发展具有重要的战略意义。中国 铁路行业信息化经过几 十年的 建设， 特别是近二十年的加速建设，累 计投资逾百亿， 建成了 覆盖铁路行业各部门 和各工 种的规模不等和功能各异的 信息系统。 这 些信息系统已成为铁路运输生产组织的重要手段，为提高铁路运输生 产效率和铁路运输管理水平、 增强铁路市场竞争能力和加快铁路运输 体制改革做出了应有的贡献。 在铁路行业信息化建设过程中，既有惊人的成功典范， 也有令人 哀叹的失败案例。一方面， 人们切实 地感受到， 基于信息技术的各项 应用在提高运输作业效率、降 低运输生 产成本和改善运输服务质量的 各种努力中创造了im 显的 价值;另一方面， 人们也 惊奇地发现， 在信 息技术应用上的 广泛的和高 额的 投资与诸如边际利润、资 产回报和投 资回报等业绩指标之间没有直接的关联。这不但只是铁路行业的情 北京交通大学硕士学位论文 形， 这种现象的存在具有普遍意义， 整个工业界都可以 看得到。 对于 信息技术投资和企业经济效益之n缺乏一致的统计关系这种现象的 大量观测导致了“ 信息悖论” 。 这一悖论在2 0 世纪8 0 年代就引 起了 r r 业和经济界的 广泛关注。 大量的 研究表明， 信息悖论的关键特质是 信息技术商业利益的高风险和不清晰。 缺乏一致的和有效的信息系统经济效益测度体系是导致信息悖论 的重要因素。 尽管有技术和预算上的充分支持， 但是，信息悖论的影 响却令许多企业决策者面对庞大的信息技术投资踌躇不前。人们期望 通过对信息技术的 投资能够获得清晰的和预期的利益， 尽管这和信息 技术产生的效益特征 ( 不清晰和难预测)相去甚远:人们要求发展出 一套行之有效的理论、 方法和工具，能够对信息系统的经济效益给出 精确的定量评价， 尽管学术界2 0 余年的 努力己 表明 这是十分困 难的。 然而，这些期望和要求是合理的，毕竟任何一项理性的投资决策都需 要建立投资和回报的稳定关系。组织需要摆脱赌博一样的决策方式， 减少对运气的依赖， 通过审慎的价值评估，洞察商 业机会， 规避商业 风险， 增加投资胜算。 信息系统经济效益的评价或预测是信息经济研究领域的重大课 题，在理论和实践上都具有重要的意义。 世界各国 信息工业组织和经 济学界3 0 年来采用了多种方法，从各个角度对此开展了广泛的研究。 例如，日 本企业曾运用第三利润的概念评价mt s 经济效益: 前苏联把 投资经济效益系数作为 衡量信息系统经济效益的基本指标， 认为其效 益主 要来自 系统运行后的企 业利润增加额;美国企业则注重于劳动力 费用的节省，采用传统的项日 评价方法，即利润成本比和投资回收期 指标来计 算信息系统的经济效 益。 绪论 时至今日 ，建立一致的 和有效的 信息系统经济效益评价理论和方 法依然是一个严峻的挑战，需要学术界和工业界继续为此付出巨大的 努力。作为这种努力的一小部分， 本论文试图 对现有的各种经济评价 方法进行分析和对比研究， 探索建立适用于铁路信息系统项目 经济评 价的具可操作性的方法论体系，以期为铁路信息化建设提供科学的和 有效的项目 决策方法。 研究铁路信息系统项目 经济评价方法，必然涉及到信息系统项目 的成本测算这一技术问题，这个问题同样也是铁路行业巫待解决的和 棘手的问题，因此，在本论文中对信息系统项目成本测算问题进行了 深入分析和研究. 论文 “ 铁路信息系统项目 经济评价方法及指标体系的研究” 是 铁道部科技司批准并在科技部立项的研究课题 “ 铁路信息系统管理规 范与评价体系的研究”中的一个子课题。 1 . 2论文的研究内容和结构 论文的 研究内 容主要集中 在以 下三个方面: 1 .信息系统项目 成本测算的模型与方法。研究铁路信息系统项 目经济评价方法，必然涉及到信息系统项目的成本测算这一技术问 题，这个问题同样也是铁路行业急待解决和棘手的问题，因此，在本 论文中对信息系统项目 成本测算问题进行了深入分析和研究。 z . 信息系统项目 经济效益的体现及评价方法。 这是本论文的核心 部分。在对现有经济评价方法进行了广泛地分析和研究之后， 提出了 实现信息技术经济效益的途径，包括管理方面和技术方面。 北京交通大学硕士学位论文 3 。 信息系统项目 立项经济评价指标体系和评价方法。 论文按如下顺序撰写: 第一部分:绪论。阐述了论文研究的背景和意义，介绍了论文的 内 容和结构， 对论文所涉及到的一些重要概念、 原理和方法等进行了 简单的说明; 第二部分: 信息系统项目 成本测算的 研究。阐 述了 信息系统项目 成本测算的策略和原则，建立了信息系统项目 的成本模型，对不同的 成本测算方法进行了比较研究; 第三部分:信息系统项目 经济效益的评价。阐述了信息系统经济 效益的特征和复杂性，重点讨论了信息系统项目的无形经济效益，对 一些主要的评价方法进行了对比研究。 第四部分:信息系统项目 立项经济评价方法的 研究。建立了铁路信息 系统综合评价指标体系，对铁路信息系统项目 立项模糊综合评价方法 进行了深入的研究。 第五部分:总结。 1 . 3相关概念的解释 1 , 3 . 1信息、系统、信息系统及铁路信息系统 信息是信息系统的最基本的和最重要的组成元素。信息系统能否 发挥作用和发挥多大的作用，取决于系统是否拥有足够的和高质量的 信息，信息系统的 根本目 的 就是利用信息技术， 实现信息资源的开发 和利用。 北京交道太学硕士学位论文 3 信息系统项霹立项经济评馀指标体系j | ：b 谭价方法。 论文按如下联窿撰写： 第一部分：绪论。阐述了论文研究的背景和意义，介绍了论文的 内囊和结构，对论文所涉及到的一些重要概念、原理和方法等进行了 简单的说明； 第二部分：信息系统项目成本测算的研究。阐述了信息系统项目 成零溅算的策略秘隳则，建立了信愚系统顼强静成本模型，对不同的 成本测算方法进行了眈较研究； 篇三部分：信息系统项目疑济效益的评价。阐述了信息系统经济 效兹的特征帮复鸯 性，重点讨论了信息系统矮曩的无形经济效益，对 一袋燕要的评价方法进行了对蹴研究。 第四部分：信息系统项目立项经济评价方法的研究。建立了铁路信息 系统综合评徐掺撩体系，对镶鼹傣愚系统璎骚立项模糊综合译徐方法 进行了深入韵研究。 第五部分：总结。 1 3 相关概念的解释 1 。3 ，1 信息、系统、信怠系统及铁路债息系统 信息是信息系统的最基本的积最重要的缀成元素。信息系统能否 发挥侮用帮发簿多大的作弼，敬决于系统是否稠有遥够翡帮高质量秘 信息。信息系统的根本目的就怒利用信息技术，实现信息捺源的开发 和刹躅。 4 绪论 1 信息 蓿惑豹禽义帮分类 关于信息的含义，众说纷纭，关键在于理解信息的角度不同。从 广义角度，一般将其定义为：信息怒客观事物的反映，它提供了有关 现实煎雾寮耪豹潜意霸裁谈。售意警淹存在于鑫然赛、天类衽余霹愚 维领域中。从狭义角度，一般将其定义为：信息是缀过加工处理以后， 并对客观事物产生影响的数据。它对接收者有用，对决策或行为具有 现实或潜焱鹣份僮。 数据和信息在信息系统中常被混淆。数据是反映客观实体的属性 值，它可以熙数字、文字、声音、图像或图形等形式表示。数搬本身 没有特定含义，只是记漾事物静毪鬟、形态、数熬特征稳撼象簿号， 是一个中憾概念。而信息则是被赋予一定含义的、缀过加工处瓒以后 产生的数搬。数据和信息是槌对的概念。在一些举镁严格的场仓或不 易嚣分稳情况下，入稍瞧把它翻当作灏义遘，鲡数瓣处理稻穰惑楚理、 数据管理和信息管理等。 从不嘲的焦度，信感通常可分为以下几类： ( 1 ) 蔽信意静特饺哥分为垂然德患翻社会穗惠。自然蓓慧蹩反 映自然界备种客观事物的信息，如遗传信息、气象信息等：社会信息 是反映人类社会的有关傣患，鲰市场信息、经济僚感、政治和科技信 息等。自然信息与社会穰怠豹零囊嚣稍在于享主会僖惠可鼓峦入类遴行 各种加工处理，成为改逑世界和能够不断发明创邋的有用知识。 ( 2 ) 按信息的加工程度可分为滕始信息和综食信息。从俄息源 直接收集拘信息为骧甄僖息；在覆始信惠静基础上，经过信息系统静 综合、加工产生出来的新的数据称为综合信息。产生原始信怠的信息 北京交通大学硕士学位论文 源往往分布广、且分散，收集的工作量一般很大，而综合信息对管理 决策更有用。 ( 3 ) 按信息的来源可分为内部信息和外部信息。凡是在系统内 部产生的信息称之为内部信息；在系统外部产生的信息称为外部信息 f 或称为环境信息) 。对管理而言，一个组织系统的内、外部信息都是 有用的。 ( 4 ) 按照管理的层次可分为战略级信息、战术级信息和作业( 执 行) 级信息。战略级信息提供高层管理人员制定组织长期策略的信息， 如未来经济状况的预测信息；战术级信息为中层管理人员监督和控制 业务活动、有效地分配资源提供所需的信息；作业级信息是反映组织 具体业务情况的信息。战术级信息是建立在作业级信息基础上的信 息，战略级信息则主要来自组织的外部环境信息。 信息还可以根据它的稳定性而划分为固定的、流动的信息；根据 信息流向划分为输入信息、中间信息和输出信息：等等。 信息的特性 从信息系统的角度来看，信息的特性主要有以下几个方面： ( 1 ) 真伪性。信息有真信息与假信息。真实、准确和客观的信 息是真信息，可以帮助管理者作出正确的决策；虚假、错误的信息则 可能使管理者作出错误的决策。在信息系统建设中，我们应充分重视 这一点。一方面要注重收集信息的正确性，另一方面在对信息进行传 送、贮存和加工处理时保证不失真。 ( 2 ) 层次性。管理有层次性，不同层次的管理者有不同的职责， 需要的信息也不同，因而信息也是分层的。与管理层次相对应，可人 为地将信息分为战略级信息、战术级信息和作业级信息3 个层次。 6 缝论 ( 3 ) 时效性。信息的时效是指从信息源出来，经过接收、加工、 转逮、糕掰豹辩闻藏隧及箕效率。对阖淘隔愈短，傻蔫售惠愈及瓣， 使用程度愈高，时效性愈强。 ( 4 ) 熬享性。信息区别予物质的一个重要特征是它可以被共同 占有，美澍李磊。痿意豹共享有萁掰褥缝。一方嚣它舂裂予籍爨资源 的充分利用，另一方面也可能造成信息的贬值，不利于保密。因此在 信息系统建设中，既需霆利用先进的网络和通讯设备以利于信息的共 享，又霰凝蔡有良努豹僚密安全手段，鼓茨盘绦臻倍感熬扩鼗。 ( 5 ) 可加工性。亦称可处理性。人们可以对信息进行加工处理， 把信息从一种形式变换为另一种形式，并保持一定的信息量。傣息系 统是对痞惑避毒亍处理静系统，痤注耄黠蓓意静分凝与综合、扩究袋浓 缩。基于计算机的信息系统处理信息娶靠人编写稔序来实现。 ( 6 ) 可存储性。储息的可存储怯指信息存储的可能程度。信息 戆形式多耱多样，它静掰存禧往表魏褒要求蕤存麓信意懿真实逡蜜两 不畸变，骤求在较小的缀间中存储慰多的信息，婺求贮存安全丽不丢 失，要求自在不同形式和内容之间缀方便的进行转抉和连接，对已贮 存豹信惑褥随时琏逮获簸狭静速瘦授嚣捡索。诗冀橇援来必甾惑豹可 存储提供了条件。 ( 7 ) w 传输性。傣息可通过各种餐样的手段进行传输。信息传 输要借赣予一定豹餮凄栽傣，实袋穰怠蒋输功戆蠡孽载俸称为镶惑媒 介。一个究接的信息传输过程必须具备信源( 信息的发出方) 、储宿( 信 息的接受方) 、信道( 媒介) 、信息四个藻本要素。 ( 8 ) 价蕊性。信惑佟为一释资澈建寄使臻徐镳静。蓿塞静键弼狯 值必须经过转换才能得剿。管理者要蒋于转换信息，利用信息。去实 7 北京交通大学硕士学位论文 现信息的价值。 ( 9 ) 动态性。客观事物本身都在不停地运动变化着，信息也在不 断发展更新。随着时间的推移，情况在变，反映情况的信息也在变。 因此在获取与利用信息时必须树立时效观念，不能一劳永逸。 在现代社会和经济发展中，信息资源的价值和作用日益提高和加 强，信息资源利用的好坏已成为国家振兴、企业发展的关键因素。但 人们对信息资源的认识远没有对物质、能源的认识那么直接。了解信 息的概念、性质