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中文摘要 安徽省长江沿线旅游资源富集，集聚度高，但是由于这一区域的旅游合作 问题没有引起广泛的关注，资源还没有进行系统的配置与整合，当前，区域的整 体效用尚未发挥。本研究正是将焦点放在这类具有“后发优势”的皖江地区。皖 江旅游经济带与长江三角洲、珠江三角洲等区域相比，经济欠发达，开发力度不 够，但资源丰富，具有很大的发展后劲和开发潜力，它无疑具有一定的代表性和 典型性。关注这一类地区的发展，探寻区域合作，走联合发展之路，增强区域经 济实力，将有利于把“以人为本、五个统筹”的科学发展观落到实处，解决中国 地区不平衡的实际问题。另一方面，希望本文的研究，对安徽省旅游“两点一线” ( 合肥、黄山和长江旅游带) 战略构想的实旌也能起到积极的推动作用。 本文始终坚持理论与实际紧密结合的原则，着眼于在安徽省内层面的皖江 地区同皖北、皖南区域的比较，以及在长江沿线的比较，即湖北安徽江 苏段旅游发展水平的比较，结合区域发展的现状，在“生态位”理论的支撑背景 下，提出“系统均衡”、“非均衡增长”以及“阶段化发展”的实践战略，明确的 为皖江地区旅游合作指明发展的方向，即“要达到一个怎样的目标”。在区域发 展路径选择的过程中，首先理顺了“协同发展”的思路，提出空间序化、经济序 化、制度序化以及文化序化的四方面内容，具体说明“如何达到系统优化这一目 标”。最后就实施过程有针对性的列出了几点对策建议。 本研究共分为五个章节：第一章绪论，第二章皖江旅游经济带的区域背 景分析，第三章基于系统优化目标的战略抉择，第四章区域协同发展的路径选 择，第五章实施过程的对策建议。 关键词皖江旅游经济带系统优化协同发展 a b s t r a c t t h e r ea r eg r e a ta b u n d a n tt o u r i s mr e s o n r c c sa l o n gt h ey a n g t z er i v e rw i t h i n a n l m ip r o v i n c e ，b u tt h e yh a v e n tb e e nc o n f i g u r e da n dr e o r g a n i z e ds y s t e m a t i c a l l y t h u s , r e g i o n a lt o u r i s mc o o p e r a t i o ni nt h i sa r e ah a s n te v o k e dm u c ha t t e n t i o na n dt h e e n t i r er e g i o n a li m p a c th a s n ts h o w nu p t h ep a p e rf o c u s e so nt h er e g i o nw i t hl a t e r - d e v e l o p i n ga d v a n t a g e s ，l i k et h i s c e r t a i nr e g i o na l o n gt h ey a n g t z er i v e rw i t h i na n h u ip r o v i n c e ，w h i c hi sc o m p a r a t i v e l y w e a ki ne x p l o i t a t i o n h o w e v e r ，i ti st y p i c a li nc h i n aa n dh a sl a r g ei n t e n tc a p a c i t y ，d u e t oi t sg r e a tr e s 0 1 t r c e sa n de x c e l l e n tl o c a t i o n t op a ym o r ea t t e n t i o nt ot h i st y p eo f r e g i o nw i t h o u ts u c hh i g he c o n o m i cl e v e la n de x p l o r et h ew a yt ot a k eo i lr e g o n a l c o o p e r a t i o ni sh e l p f u lt os t r e n g t h e nt h er e g i o n a le c o n o m i cp o w e ra n dr e s o l v et h e p r a c t i c a li s s u e so fu n b a l a n c e dd e v e l o p m e n t w i t h i nl a r g ea r e a si nc h i n a t h i sr e s e a r c hh 血i n s i s t e do nt h ep r i n c i p l eo fc o m b i n i n gt h et h e o r ya n ds o m e c a s e s t 1 l ew h o l ed i s s e r t a t i o ni se s t a b l i s h e do nt h ec a s eo ft h ec e r t a i nr e g i o n , w h i c h i n c l u d e ss i xc i t i e sa l o n gy a n g t z er i v e ri na n h u ip r o v i n c e f i r s t ，c o m p a r et h er e g i o n a l t o u r i s me c o n o m i cb a c k g r o u n di nt w oc i r c l e s ，w i t h i nt h ep r o v i n c i a ls c o p e ，a n di nt h o s e t h r e es e g m e n t sa l o n gy a n g t z er i v e r ，w h i c ha r er e s p e c t i v e l yb e l o n g e dt oa n h u i ，h u b e i a n dj i a n g s up r o v i n c e 。s e c o n d l y , e x t e n dt h e n i c h e t h e o r yt oal a r g e rv i e wo fs o c i a l s c i e n c e i n t e g r a t es o m em a i ni d e o l o g yi nn i c h e ”t h e o r yw i t ht h ec e r t a i nc a s e ，a n dp u t f o r w a r d 也cs t r a t e g i e so fs y s t e m a t i ce q u i l i b r i u m 、u n b a l a n c e di n c r e a s e 、g r a d u a l l y b o o s t p o i n to u tt h ed i r e c t i o nf o rt h er e g i o n a lt o u r i s md e v e l o p m e n t ，w h i c h s u b s t a n t i a l l ym e a n s “w h a tk i n do fo b j e c t i v ew i l lb ea c h i e v e d ? ”t h i r d l y , c l e a ru pt h e i d e ao f s y p e r g e t i cd e v e l o p m e n t ”i nt h er e g i o n a lt o u r i s m b r i n gf o r w a r df o u rk i n d s o fw a y st oe x p r e s s “h o wt oa c h i e v et h eg o a l ? ”w h i c hi s “s p a c eo r d e r ”、“e c o n o m y o r d e r ”、s y s t e mo r d e r ”、a n d c u r a r eo r d e r l a s tb u tn o tl e a s t g i v eo u ts o m e a d v i c ea n ds u g g e s t i o n s t h i sp a p e ri sd i v i d e di n t of i v ep a r t s ：c h a p t e r1p r e f a c e ；c h a p t e r2r e s e a r c ho n r e g i o n a lt o u r i s me c o n o m i cb a c k g r o u n d ；c h a p t e r3t h es t r a t e g yo nt h ep u r p o s eo f s y s t e m a t i co p t i m i z a t i o n ；c h a p t e r4t h ew a y f o rr e g i o n a ls y n e r g e t i cd e v e l o p m e n t ； c h a p t e r5s o m ea d v i c ea n ds u g g e s t i o n s k e y w o r d t o u r i s me c o n o m i cz o n e s y s t e m a t i co p t i m i z a t i o n s y n e r g e t i cd e v e l o p m e n t 学位论文独创性声明 本人所呈交的学位论文是我在导师的指导下进行的研究工作及取得的研究成 果据我所知，除文中已经注明目i 用的内容外，本论文不包含其他个人已经发表 或撰写过的研究成果对本文的研究做出重要贾献的个人和集体，均己在文中作 了明确说明并表示谢意 作者签名：二啦手器f ! ：! 学位论文授权使用声明 本人完全了解华东师范大学有关保留、使用学位论文的规定，学校有权保留 学位论文并向国家主管部门或其指定机构送交论文的电子版和纸质版。有权将学 位论文用于非赢利目的的少量复制并允许论文进入学校图书馆被查阅有权将学 位论文的内容编入有关数据库进行检索有权将学位论文的标题和摘要汇编出版 保密的学位论文在解密后适用本规定 学位论文作者签名：亟! ：! 益导师签名： 日孵上：! !日期：丝堕堕莎 基于系统优化目标的皖江旅游经济带协同发展研究 图1 一l 图2 1 图3 1 图3 2 图3 3 图4 1 图4 2 图4 3 表2 - - 1 表2 2 表2 3 表2 4 表2 5 表2 6 表2 7 表2 8 表2 9 表3 - - 1 表3 2 表3 3 表3 4 表3 5 表3 6 表4 1 表4 - - 2 表4 3 表4 4 表4 5 表4 6 表4 - - 7 表4 8 表4 9 表4 1 0 表4 1 1 表4 - - 1 2 图表索引 全文框架结构体系 皖江旅游经济带所辖范围示意 城市复合生态系统模型 皖江旅游经济带产业发展体系示意 多元化全方位合作模式 序化发展示意图 组合城市的形成与带动模式 区域空间拓展架构 皖江城市缔结“友好城市”列单 2 0 0 3 年各市外商投资和进出口情况统计表 皖江六市的地理位置比较 六市旅游资源比较 2 0 0 3 年各市经济发展主要指标 2 0 0 2 年各市旅游主要经济指标 各市旅游业“十一五”期间的发展目标与预测 皖北、皖江、皖南旅游发展现状比较 三省旅游发展水平对比 安徽省分市( 县) 自然资源等级 近几年芜湖市会展业情况一堕 城市的分形象和宣传口号 区域节庆活动的驱动和影响 区域旅游资源“照应”谱系 区域旅游资源“反差”谱系 城市产业结构与空间分布 六个地级市市域所辖范围 皖江县级市、县( 镇) 一览 安庆各县市旅游产品开发格局 皖江交通状况 比较优势、竞争优势和核心竞争能力的对比 重点旅游产品的产业链价值 各市旅游项目招商引资计划 刚性生产方式与柔性生产方式的比较 皖江六市旅游业发展的利益着眼点 皖江文化的脉络梳理 皖江六市的文化心理结构解读 1 5 1 9 3 5 4 1 4 4 5 2 5 4 5 9 加殂俎勉笱拍丛如虮铊奶衢拍弱舛$巧卯酡鲋加”他 基于系统优化目标的皖江旅游经济带协同发展研究 第一章绪论 第一节选题依据 一、区域旅游一体化的发展趋势引起了广泛关注 当今世界，经济全球化和区域经济一体化两种趋势并存。我国的旅游业发 展，在经历了景点竞争、线路竞争、城市竞争三个阶段后，开始步入第四个阶段 区域竞争时代。国家开始重点规划九大区域旅游，主要包括：青藏铁路沿线 旅游、香格里拉区域旅游、环太湖健身度假旅游圈、大长江三角洲旅游、首都都 市度假旅游圈、东三省老工业基地旅游、粤港澳旅游、湄公河跨区域旅游、丝绸 之路旅游。随着区域经济一体化进程的提速，合作开发旅游已是大势所趋，日益 引起广泛的关注。 二、区域旅游竞争与合作的理论探究层出不穷 上世纪9 0 年代以后，区域旅游的理论研究开始升温，吸引着国内外学者的 兴趣。经过十多年的发展，旅游研究进入了一个相对成熟的时期，在理论和方法 论等方面都有长足的进展。国内相关研究中涉及的个案分析，多集中于几个炙手 可热的圈域，如长江三角洲、珠江三角洲、环渤海区域等，提出了诸如“无障碍 旅游区”、“无缝对接”、“同城效应”等新颖的理念，但是，对于广大经济发展水 平尚有一定差距的其他区域来说，理论研究的方法值得借鉴，但具体的操作路径 选择却未必适用。基于此，本文在参考这些已有理论成果的基础上，另辟蹊径， 拓展到新的区域空间进行创新型的研究。 三、长江三角洲“无缝对接”与“泛长三角”时代来临 中国经济最发达的地方是华东经济圈，尤其是长江三角洲，翘首东望，以 上海浦东为龙头的长三角地区成为中国最具经济活力的区域，形成了“苏锡常”、 “宁镇扬”、“杭嘉湖”等若干个地域相连，工业化、城市化水平较高，经济互补协 作的城市经济群，它的发展目标是构建“世界第六大都市圈”。而位居中部的安 4 基于系统优化目标的皖江旅游经济带协同发展研究 徽是华东的腹地，和同在中部的河南、湖北等省相比，区位优势十分明显。它的 地理优势、资源优势，可以成为“长三角”产业梯度转移的首选地带和第一承接地， 省内的长江沿线是经济的精华所在，它包括安庆、池h 、铜陵、巢湖、芜 湖、马鞍山六市1 ，区位条件优越，自然资源丰富，交通设施便捷，经济实力较 强，完全具备成为全省经济增长极的条件，因此安徽省委、省政府作出了皖江开 发开放这一重大战略决策。早在1 9 9 0 年，安徽在沿江各省中第一个提出“开发皖 江，呼应浦东”，共舞“长江龙”。在泛长三角时代来临之际，沿江通海，承东启 西，成为安徽实现“中部崛起”的一大战略。皖江旅游经济带的开发成为“泛长三 角”时代不可忽略的重要一环。 四、“中部崛起”与安徽省旅游“两点一线”2 战略构想实施 长江沿江地区是中部地区经济最发达、开发条件最优越的地区。经过多年 发展，基本形成了武汉鄂州一黄石沿江产业带，长沙一株州湘潭城市群，南 昌一九江工业走廊，安庆、铜陵、芜湖、马鞍山皖江产业走廊，宜昌、荆州、岳 阳沿江工业走廊，十堰、襄樊、南阳、武汉汉江工业走廊也初具雏形。沿江走廊 地带虽然不乏资源，但始终以工业为主，旅游开发与合作尚未提上日程，零散的 旅游开发不成“气候”，没有规模。安徽省较早的提出了“两点一线”的开发战略， 将皖江经济带一线”与合肥、黄山“两点”作为开放促开发的重点，带动安徽省经 济的腾飞。但皖江地区的旅游产业合作，总是在表层徘徊而没有进入实质化的阶 段。 党的十六届四中全会决定和人大政府工作报告中明确提出“促进 中部地区崛起”，表明中部崛起作为我国区域经济协调发展的重要战略步骤开始 得以实施。作为我国承东启西、辐射南北的中心脊梁，长江经济带正在成为我国 带动全国现代化进程的“火车头”和富有国际竞争力的增长极。当前，是前所未 有的发展契机，也是安徽省“两点一线”战略构想实施的最佳机遇。 1 皖江六市纰成的旅游经济带，是相对于皖北旅游燧( 淮北、片阿1 、宿州等) 、皖中旅游区( 台肥、滁州等) 皖商旅游恒( 黄山、宣城) 而划分的范崮 2 “曲点一线”：台肥、黄山和k 江经济带 基于系统优化耳标的皖江旅游经济带协同发展研究 五、中国区域发展不平衡的矛盾亟待缓解 目前，我国沿海城市和内地城市的发展机制差异化明显，市场原则支配下 的城市关系产生一种“差异动力扩大系统”，造成城市之间发展新的不平衡。在 一些经济欠发达地区，旅游资源丰富。但开发力度不够，具有很大的发展后劲和 开发潜力。这些城市单体实力有限，唯有立足于区域范围，走联合发展之路，找 准各个单体城市发展的“位置”，寻求有条不紊的“次序”，才能做1 + 1 2 的整 体文章，将微观的有序性放大为宏观的力景。借助于旅游经济带的内部整合，带 动地区发展，这将有利于把“以人为本、五个统筹”的科学发展观落到实处，缓 解中国地区不平衡的实际问题。 第二节国内外相关研究综述 一、区域旅游合作的概念界定 ( 一) 概念提出 区域旅游合作，目前尚未形成学界公认的定义，有学者研究指出，它是“区 域范围内不同地区之间的旅游经济主体，依据一定的协议章程或合同，将资源在 地区之间重新配置和组合，以便获取最大的经济效益、社会效益和生态效益的旅 游经济活动。”3 它是由不同行为主体和不同类型旅游产业要素( 资源景观、交通廊道、旅游 商品、信息等) 及区域性相互关系构成的有机体系。从这个意义上，可以给出区 域旅游合作的系统学定义： 区域旅游合作4 是具有区域性相互联系、相互作用、相互依赖的各个旅游主 体单元与在它们之间流动的各种旅游资源要素形成有机运行系统，并不断促使系 统“整合功能”日趋增强和发展的演化过程。该定义包含三层含义。 首先，区域旅游合作本身并不是系统，它只是具有“区域性”的特定旅游 系统“区域旅游系统”发展演化状态和过程的表征； 其次，区域旅游合作并不等于区域旅游一体化，它是区域旅游一体化这个 3 薛壤2 0 世纪8 0 年代以泉我国区域旅游合作研究综述人义地理，2 0 0 3 ( 2 ) 4 粱艺牛等区域旅游台怍浈化0 动闪的系统学分析地理 地理信息科学2 0 0 4 ( 5 ) 6 基于系统优化目标的皖江旅游经济带协同发展研究 更大集合中的一个子集，与区域旅游一体化有着共同的部分，但也存在着差别， 即它的边界仅是包括区域旅游一体化中能参与合作的利益主体和经济要素，而并 非全部。 第三，区域旅游合作的环境是多维的，不仅有与旅游相关的要素，还包括 政治、文化、社会乃至自然生态格局等要素。 ( = ) 合作的三要素 1 、合作主体 区域旅游合作中的合作主体可以是企事业单位和自然人，也可以是地方政 府乃至主权国家及国际性组织。 2 、合作对象 区域旅游合作的对象，是旅游经济要素，包括资源、资金、信息、技术、 入力等，这些要素通过合作这一经济行为，在地区之间发生位移与组合，实现要 素间的重新配置，属于区域经济合作的范畴。 3 、合作效益 对区域旅游合作效益的衡量依据合作主体的不同而不同。企业的合作活动 以追求经济利益为主，政府的合作活动则同时追求社会效益。 ( 三) 空间尺度上的三个级别 l 、跨国家的旅游联合开发区 针对国际旅游而言，按照旅游资源及旅游经济的一致性划分。就目前的运 作状况来看，跨国家的旅游业区域联合开发。在世界经济一体化、集团化的推动 下刚剐起步，运作较好的有西欧旅游区、北美旅游区和东南亚旅游区。 2 、跨省区的旅游联合开发区 对一个面积较大的国家而言，按旅游资源及旅游经济的一致性划分，有时 也考虑到旅游交通的相互联系。 7 基于系统优化目标的皖江旅游经济带协同发展研究 3 、跨市县的旅游联合开发区 对一个省级区域按旅游资源、旅游经济的一致性及旅游交通的联系性划分。 例如：胶东半岛海滨渔家乐、江南水乡游等等。 二、区域旅游合作的理论研究 国外学者从旅游合作理论角度以及协调等方面进行探讨的有a l e r t os e s s a ( 1 9 8 8 ) 5 ，他从区域旅游角度用定性与定量相结合的方法分析衡量了旅游科学 体系的相关因素，这对于建立旅游区协作体系具有理论依据和指导意义。另外， t a z i m bj a m a l 、g e t z ( 1 9 9 5 ) 6 ，对关于旅游合作的理论框架进行阐述，为旅游 合作提供了一种持续的动态的解决规划问题和协调地方旅游业发展的机制，这可 推广到更大范围内，即旅游区之间的合作与协调。p e t e r 和k u r t u l u s 。7 ( 2 0 0 0 ) 界 定了区域旅游合作营销的概念和组成要素，分析了在不同国家问的经济限制下进 行合作营销的可能性。r o b e r tn a s h 和a n d r e wm a r t i n 8 ( 2 0 0 3 ) 通过分析苏格兰 东北部旅游区面i f 每的挑战与边缘化的趋势，研究了处于边缘区的旅游目的地面晦 的挑战与威胁，提出了借势于知名旅游目的地的空间线路整台路径。 根据文献检索资料，国内对区域旅游合作的研究较为深入的学者为数尚不 多，郭康9 在1 9 9 5 年就北方八省市( 北京、天滓、河北、山西、辽宁、河南、山东、 内蒙) 提出构建我国最大的区域旅游协作系统，形成以北京为核心的多中心、多 层次、多功能、多市场的综合性旅游空间协作系统。郑耀星1 0 结合制定闽西南 五市旅游合作发展规划纲要的体会，就区域旅游合作的指导思想、原则、目标 和内容、对策和保障等主要问题提出了一些思路。学者马勇、董观志1 1 对区域旅 游合作的发展模式进行了探索，并以武汉为例着手构建武汉大旅游圈。佟玉权1 2 以区域系统结构理论为指导，阐述旅游活动诸要素在特定部门特定地域上的结构 3 a l e r t o s e s s i t h es c i e n ( 】bo f s y s t e m s f o r t o u r i s md e v e l o p m e n t a n n a l s o f t o u r i s mr c s c 缸c h v o l l 5 p 2 1 9 2 3 5 1 9 8 8 。t a z i mb j a m a l d 如a l dg c t z c o l l a b o r a t i o nt h = o wa n dc o m m u n i t yt o u r i s mp l a n n i n g a n n a l so f t o u r i s m 托s e a r c h v o l2 2n o 1p p l 8 6 - 2 0 4 1 9 9 5 7 p e l e r u d i e k e ，c o e p e r a t i v em a r k e t i n gi nt h e8 c c o e b m o d a d o ns u b s e c t o r ：s o u t h e a s t e r nm e d i i c i t a n c 宜n p e r s p e c t i v e sf j l t h u n d e r b i r di n t c r n a d o n 甜b u s i n e s sr e v i e w , 2 0 0 0 ，v o i u m c4 2 ，i s s u c4 ：4 5 0 - 4 8 5 5r o w n a s h , a n d r e wm a r t i n ，t o u r i s mi np c r i p h e m la i c a s t h ec h a h e n g e sf o rn o r t h e a s ts c o t l a n d j 1 i n t e m a t i o n a l j o u r n a lo f t o u r i s m r e s e a r c h c o h 腓5 ，i , s s t l e 3 ，d a t e ：m a y j u n e2 0 0 3 ，p a g c s ：1 6 5 1 9 2 9 郭康构建我国晟大的区域旅游协作系统北方旅游协作区【j 】地理学与国土研究1 9 9 5 ，( 3 ) 旧郏耀星区域旅游台作是旅游业持续发展的新路制定闽西南五市旅游台作发展规划纲要的深层思 考f j 】福建师范大学学报，1 9 9 9 ，( 2 ) ”马勇、簟观志斌汉犬旅游龋的构建发胜模式研究i j 】，经济地理1 9 9 6 ，( 2 ) ”佟币权区域旅游系统结构优化的理论 9 究【j1 辽宁教育学院学报1 9 9 8 ，( 2 ) 8 基于系统优化目标的皖江旅游经济带协同发展研究 问题，并提出结构优化的般途径，从系统科学的角度提出了科学组织区域旅游 系统结构的一系列理论与方法。张文建1 3 从区域文化作为切入点，提出促进长三 角和滇黔地区区域内及区域间旅游的互动发展的建议。董志观1 4 提出粤澳港大旅 游区刨新发展必须选择在“自由贸易区”基础上的区域一体化模式，阐述了建立 多元化的协调机制、制定协同化的发展战略、构建集群化的产业平台、激活互动 化的运作要素、实施主题化的整合营销、建设统筹化的创新发展模式。冯学钢1 5 以欧盟一体化中旅游一体化进程与模式为参考，从长江三角洲区域旅游的政策环 境、社会发展基金、文化整合、人力资源水平以及可持续发展的环境要素六个方 面阐述了长三角合作发展的模式选择。 旅游合作问题在经济区域、行政区域、自然地理区域等各种不同的区域范 围内均有发生，纵观国内外的理论研究成果，研究者侧重于就具体区域内的总体 - 旅游资源条件、社会经济发展条件以及区域文化的相对一致性等提出合作构想， 或侧重于对合作中所存在问题的提出上，也有一些新概念的提出和模型的构建。 整理后，总结归纳出以下类型。 ( 一) 区域旅游空间结构系统认知模型 运用“核心一边缘理论”的思想，国外学者v 史密斯提出，旅游区域是一 个用来提供旅行者服务、可交易的目的地，同时该目的地又有相关的支持带环绕。 一个旅游区域结构图应由核心区、直接支持带、间接支持带三部分组成。国内学 者1 6 针对发展中地区的实际情况指出，要注意培育旅游核心区，形成旅游创新活 动基地，带动边缘区域发展，壮大整个区域的旅游竞争力。从空间结构的角度解 析，发展核心，带动边缘，是区域旅游发展的重要战略举措。不同尺度的区域旅 游空间结构基本上都可以简化为核心一边缘结构模型，对大多数单一核心的区域 来说，区域旅游联动发展主要表现为核心一边缘区域的旅游互动和区际间的旅游 互动。但受区域空间规模因素的影响，一些区域的核心一边缘结构表现出复合形 态的特征。 ”张文建区域文化的藿异性及其对旅游的影响以华东和西南地区为例，学术月刊2 0 0 1 ( 1 0 ) “蕈志观粤澳港大旅游区发展模式创新研究，旅游学刊2 0 0 4 ( 4 ) ，第4 9 页第5 2 页 ”冯学钢欧盟一体化及菇对中国“长三角”地区旅游业联动发展的启水世界经济研究2 0 0 4 ( 4 ) 第8 3 页一第8 8 孤 ”汀宇叫核心一边缘理论在区域旅游规划中的运用经济地理2 0 0 2 ( 5 ) ，第3 7 3 页 9 基于系统优化目标的皖江旅游经济带协同发展研究 ( 二) 旅游空间竞争合作分析模型 竟合模式是针对主导旅游资源相似的临近地域而提出的一种旅游发展模 式，它是指基于竞争前提下的有机合作，其实质是推动和实现区域旅游的一体化。 它的实施一般需要四个条件。一是旅游资源条件，区域间旅游资源有相似或互补 性且吸引力均较强，整个区域范围要具有可同时容纳相当数量旅游者的规模。二 是旅游者对整个区域的认知程度，该区域的知名度较高，且具有鲜明的旅游目的 地形象。三是基础设施条件，区域旅游基础设旖配套较好，可达性和可进入性较 好。四是旅游活动条件，区域内有丰富多彩的参与性强的日间和夜晚旅游活动， 能为旅游者提供良好的旅游体验。简要的概括后就是“有吸引一被认知一可进入 一可活动”四大条件。 在市场经济条件下，竟合的动力以区域旅游的整体发展为背景，以相关地 方的利益为基础，以市场交易为基本方式，以政府协作为补充，在塑造和发挥各 相关地方及景区特色的基础上，最终建设富有吸引力的旅游目的地。竞合模式对 协调旅游空间竞争和空间合作的关系可以起到显著的协调作用，最终实现“双赢” 甚至“多赢”的区域旅游发展格局。 ( - - ) 区域旅游协作理论和旅游圈域 旅游圈域是指人们以某一个或数个旅游集散地为核心，在一次有效用的出 游活动中所愿意到达的最大范围。在一定“圈域”的范围内，国内学者提出了区 域旅游协作的指导思想，体现“大旅游、大市场、大产业”的观念，体现旅游业 在改革开放时期特殊的重要地位和作用，体现我国和当地旅游业发展态势和与国 际接轨的要求。协作的内容主要包括：旅游资源的共享和重组，建立适应子多 元化市场需求的旅游产品体系；旅游产品的开发和更新，提高旅游产品的吸引 力和价值；客源市场协作，培育共同市场、共同培育居民的旅游意识、相互宣 传、提高出游率；信息交流与协作，实现信息资源互通与共享；区域旅游功 能区的重新划分，各地的旅游景点通过整合，扩大规模，提高档次：管理协作。 ( 四) 博弈论与政府行为 、区域政策的特征决定其可博弈性，博弈双方即为政策制定者f 中央政府或各 级地方政府) 和政策接受者( 各级地方政府、公众或企业) 。政府基于总体的考虑， 1 0 基于系统优化目标的皖江旅游经济带协同发展研究 针对区域内旅游产业或该行业的不同阶段可能实施不同的区域政策。另一方面， 旅游企业通过观察政府行动来获得信息，并进而采取自身行动。二者的相互对弈 就构成了一个不完全信息的竞争格局。二者不同的目标和利益追求，导致博奔双 方出现利益冲突及行为不一致现象。 随着我国政府主导型旅游发展战略的实施，政府凭借其社会威望、财政能 力和政治权力在区域旅游规划、投资和管理中发挥着重要作用。从理论上讲，企 业应该是区域旅游合作中最重要的主体，但从我国的现实情况看，在旅游合作中 长期起主导作用的是政府。所以，政府实际上是合作中的第一主体，企业则是合 作中的第二主体。 三、区域旅游合作的个案枚举 ( 一) 国外案例 1 、昆士兰地区：区域大旅游网络的行动计划与管理 昆士兰地区，把旅游业当作区域平衡的主要协调因素。为实现区域一体化 的目标，a n d a l u s i a 地区将旅游战略作为一项区域规划予以实施。主要内容包括： 旅游政策干预、实施空间战略方案和环境问题的新行动计划、旅游资源价值的一 体化评估、建筑设计等。这些均表明昆士兰的旅游业管理部门在大旅游的领域范 围内，协调好了各个产业部门问的关系，如环境产业、农业、交通业等，社会公 共事务区域，也不再简单的被认为是旅游活动的发生地，更多地是作为发展的媒 介与载体。 2 、欧盟：区域机构的扶持和政策的推动 欧盟的区域合作政策有两个主要的目标：一是扶持落后地区的发展，二是 减少各成员国间的地区不平衡。包括欧洲旅游委员会这样的机构在内。为吸引欧 洲以外的游客来欧洲观光做出了巨大的努力，并有效的促进了欧盟区域旅游合作 的开展。具体内容有1 7 ：中小企业的主导力量与政府部门的引导措施相结合； 个体文化创造与社会互动能力文化的整合，是欧盟经济一体化和旅游一体化的 内在动力和基础；欧盟的旅游一体化旨在实现空间和时间两个维度上的长期目 7 孙洁，冯学锏，欧盟旅游一体化发j 琏的框架，镱略北京第二外固语学院学报2 0 0 4 3 1 1 基于系统优化目标的皖江旅游经济带协同发展研究 标：即空间上的均衡协调以及时间上的可持续发展。 3 、南太平洋地区：旅游经济成长的政策保障 南太平洋地区，通过政策制定来扶持经济发展，通过经济增长、创造就业 机会以及政府财政收入的增加，最大限度的挖掘区域潜在的发展能力，以赢得旅 游业的可持续发展，获取经济、社会、生态三方面的收益。其中，人力资源发展 战略、旅游规划、产业投资发展战略、市场研究战略等等，为未来区域旅游业的 发展指明了方向并提供了政策依据。 ( - - ) 国内案例：长江三角洲无障碍旅游区 1 9 9 2 年，江浙沪三地组织了“江浙沪”旅游年，首开国内区域旅游的先河。 1 9 9 7 年，讨论区域经济合作的副省级的沪苏浙经济合作与发展座谈会、地市级 的长江三角洲城市经济协调会开始每年度举行，标志着长江三角洲区域旅游的发 展步入了一个崭新的阶段。2 0 0 4 年1 0 月，长江三角洲各旅游城市达成黄山共 识，制定了长江三角洲无障碍跨省市旅游区实施的具体措施。 这一国内发展最为迅速、最具前景的旅游区，无论是理论还是实践都是关 注的焦点。“同城效应”、“无缝对接”等“新鲜”的理念首先在这里尝试，还有 一些新的业态的出现，如旅游交通设施体系化，假日旅游列车、假日豪华游轮不 断推出；旅游服务网络化、经济化，一些经济型连锁宾馆崛起；旅游行为自助化、 小康化，自驾车旅游成为新亮点；旅游信息服务联动化：旅游企业集团化等等。 上升到理论高度，有学者提出无障碍旅游区的网络化发展模式，本质上是提高该 区域旅游的空问经济组织化程度，主要是以旅游发展网络的静态整合为基础，以 区域旅游网络化发展为途径，整合资源，扩大市场，集聚产业和关联企业，使区 域旅游在产业形态、量数特征、发展时序、空间协同和体制关联上形成联动。 四、研究的薄弱环节与突破口 ( 一) 理论建设相对薄弱 文献综述可以看出，目前相关的理论研究，大多集中于经济学或地理学角 度，从空间结构入手提出区域旅游合作方式和途径，将区域旅游合作各因素进行 机械分割和简单叠加，脱离旅游系统探讨旅游合作的特点，缺少对合作内在机制 基于系统优化目标的皖江旅游经济带协同发展研究 的理论分析，难以反映合作演化的实际规律。一些国外的经验成果对于国内区域 旅游的协作发展指导性不强，而国内的部分研究也是主观愿望明显，个案的研究 偏重于合作构想的提出，关注的多是强势的区域和中心城市，不具有普遍性的研 究意义。同时，不同学者对不同地域内的合作构想在分析上有雷同倾向，缺乏研 究方法上的创新。 ( - - ) 在跨学科的新视野中寻找突破 基于理论建设相对薄弱的现状，本文从内在机制着手，倡导不同学科之间 密切的对话，力图在跨学科的新视野中寻找突破口。 德国物理学家赫尔曼哈肯说，“尽管大自然和人类社会的展示结构千差万 别，但我们能否认定一些统一的基本规律，从而说明结构是怎样建成的呢? 8 他 提出疑问，大自然怎么能在生命世界中演化出越来越复杂的物种? 为什么有些物 种能够日益繁荣昌盛，而有些物种则受到排挤? 为什么尽管物种之间的竞争非常 残酷无情，它们却可以共存，而且正是因为这种共存而能够稳定彼此呢? 其实， 不仅仅局限于太自然，许多个体，无论是原子、分子、细胞、动物，还是人类， 都是由集体行为，一方面通过竞争，另一方面通过协作而间接的决定自身的命运。 哈肯在他的著作中列举了生态学、物理学的诸多例子，以说明他的“协同学”的 思想。根据这一新的观点，一些过去被孤立看待的现象成为统一规律的实例。 区域中城市之间的关系，也存在类似于生物界、大自然中的物种关系，而 受统一的内在机理的潜在支配。正是由于这种统一的、具有普遍意义的内在规律 的存在，本文得以在跨学科的更广更新的视野中寻找研究的突破口。运用科学的 系统观，以及协同发展的原理，借用生态学的概念( 如生态位) ，探讨它们在区 域旅游合作战略抉择和路径选择中的适用性，以期对诸如皖江旅游经济带这类一 般意义上的“后发”区域的开发有所启示。 面对区域这一复杂的系统，可以从各种角度加以观察，既可以考察个别组 成部分的功能，也可以对该系统作整体性研究。第一种方法有如竞技，按照参加 各方据以依次行动的规则开始，由此最终得到一种模式。“协同学”源于希腊文， 意为“协调合作之学”，所取的第二种途径。这里很少探讨个别的基本规则，而 旨在发现结构赖以形成的普遍规律，在本质上是一种系统的思维方式。 1 8 赫尔曼哈肖协吲学：人自然构成的奥秘：海译文出版j 1 ：2 0 0 3 1 3 基于系统优化目标的皖江旅游经济带协同发展研究 一、研究方法 第三节研究方法与框架体系 本文借鉴人文社会科学研究方法，通过理论分析和实证研究相结合的方式， 构成整体的研究框架。主要采用文献研究、定性研究、比较研究、实证研究和综 合集成研究等研究方法。从全方位的角度，将区域经济学、人文地理学、行政区 经济理论、公共管理学、政府组织行为理论、旅游经济学等相关学科理论引入研 究范畴，并尝试运用“协同论”的系统思维方式，借用“生态位”等跨学科的概 念，从经济、空间、文化、制度、管理等多个研究视角着手，探讨区域旅游协同 发展的战略抉择和路径选择。 通过对国内外有关文献资料的综述，对典型的旅游业跨区域联合发展案例 的剖析，把握这一领域内国内外研究、发展动态、一般规律和未来趋势。在此基 础上比较分析皖江经济带、皖北、皖南等省内区域，以及长江沿线的湖北段、安 徽段、江苏段的开发现状，掌握发展的优势、劣势、机遇和威胁，从区域的竞争 优势出发，综合集成探讨皖江旅游经济带合作的战略重点和发展路径，并提出相 关的对策和建议，希望能为皖江的开发提供有益的决策参考。 二、框架体系 ( 一) 论文的主体构成 第一章：绪论 第二章：皖江旅游经济带的区域背景分析 第三章：基于系统优化目标的战略抉择 。第四章：区域协同发展的路径选择 第五章：实施过程的对策建议 1 4 基于系统优化目标的皖江旅游经济带协同发展研究 ( 二) 论文的框架体系 圈1 1全文框架结构体系 基于系统优化目标的皖江旅游经济带协同发展研究 第四节理论刨瓤与相关概念界定 一、理论上的创新研究 本文在理论上有所创新，探讨系统论和协同论的某些理念和观点在区域旅游 合作领域的应用。 ( 一) 系统论 “系统”一词源于古希腊语，即带有组合、整体( 集合) 和有序的涵义。在 现代，系统概念遍及各个领域，成为了科学术语而外延和泛化，人们已经建立起 必不可少的系统观，从而提供了一种新的系统思维方式。整体性和动态性，是系 统的两个根本属性。 整体性，是系统的目标、规律、功能通过有机的整体表现出来的特性，它产 生出整体效应和协同效应。表现在区域旅游空间上，就是通过旅游各要素的相互 作用，形成整体而区别于这一系统外的事物。在空间上，表现在旅游资源的区域 特色与一致性；在时间上，区域内部具有特定的整体续存和进化的进程，即区域 内文脉的相承性。 动态性，是指系统在时空上的相互关系。反映出区域旅游业发生、发展的状 态与时间变化的关系。动态的过程，也是区域的进化过程，是一种秩序的展开， 表现为区域各个组织层次、总体机构、功能和复杂性都在递增着的一种不可逆的 过程。在一个既定的时期内，某个城市在区域旅游业的发展过程中充当一定的角 色，但是，随着时间的延续，它在系统内的地位和发生的作用也在变化。动态性 的存在，意味着各个城市旅游业的定位、发展策略具有即时性、短期性，从长远 角度看，需要不断适应区域内乃至更大范围旅游环境的变化而作相应调整。 ( 二) 协同论 赫尔曼哈肯发现并提出协同学的原理，任何复杂系统既有独立的运动，又 有相互影响的整体的运动。当系统内各子系统独立运动占到主导地位时，系统呈 现出无规则的无序运动：当各子系统相互协调，相互影响，整体运动占主导地位 时，系统呈现有规律的有序运动状态，即“系统协调作用”。 1 6 基于系统优化目标的皖江旅游经济带协同发展研究 我国学术界对这个理论最早给予关注的是生态学家马世骏。他在全国第二 次生态经济科学讨论会上就指出，协同发展不仅协调起生态经济系统内部各个组 成部分，也是生态、经济、科技、教育、社会各个环节的大协调，“区域联合， 协同发展”八个字作为处理更大范围的不同系统之间的关系，与协调发展共同组 成经济持久发展的基本内容和原则。 二、相关的概念界定 ( 一) 生态位 1 9 8 4 年，马世骏、王如松在国内首先提出了社会一经济一自然复合人类生 态系统理论，成为生态学理论向城市发展、城市规划等方面研究渗透的桥梁。他 们认为，城市体系如同自然生态系统一样，存在着形成、发展、兴衰、演替的过 程，是一个复合人类生态系统。 事实上，如果把小城镇比拟作生态元，城市在城镇体系及其区域中所处的位 置和角色，可以比拟为城镇的生态位。这种看法已经引入了区域经济学、区域社 会学、城市规划学等学科中。生态位的理念，始于生态学，但本质上体现了系统 的思维方式。 对一个区域来说，经济发展要受到周围区域的影响，同时发展程度也对周边 地区有影响，其经济能力的大小决定了它在一个大范围内是处于竞争优势还是劣 势，而这些均类似于物种之间的竞争与生存，更多“生存空间”的攫取，依赖于 它们“生存条件”的改善。借鉴“生态位”理论考虑皖江旅游经济带起步阶段的 发展战略，首先是“系统平衡”战略，即较为全面的考虑区域内、外部各层次系 统的平衡，体现一种“秩序”和“安排”。其次是“非均衡战略”，因为正如生物 界，任何一个系统中都存在“位势”的差异性和层次性。 ( 二) 协同发展 协同发展取自于哈肯“协同论”的观点，研究自然界物理、化学、生物乃 至社会的各种不同的系统，从混沌的无序状态至有序的有组织状态的过程所遵循 的共同规律。协同论是- - f l 研究系统进化的普遍规律的科学，其状态分为“有序” 和“无序”，如果一个系统内的诸多要素互相离散、掣肘，不能有效地协调同步， 那么该系统就是处于无序状态，不能很好地发挥整体功能，甚至要瓦解、崩溃；如 基于系统优化日标的皖江旅游经济带协同发展研究 果一个系统中的诸多要素协调同步，互相配合，那么该系统就是处于整体有组织 状态，就能正常地发挥整体功能，即协同发展。 基于系统优化目标的皖江旅游经济带协同发展研究 第二章皖江旅游经济带的区域背景分析 第一节区域特征的描述 由安庆市、池州市、铜陵市、巢湖市、芜湖