（旅游管理专业论文）基于点轴理论的山东半岛区域旅游空间结构研究.pdf

摘要 基于点轴理论的山东半岛区域旅游 空间结构研究 旅游管理专业硕士研究生陈萍 指导教师赵毅教授 摘要 空间结构的研究既是区域科学研究的主要内容，也是旅游学研究的重要问题之一。为充 分利用山东半岛丰富的旅游资源，实现更好的区域旅游合作，促进山东半岛旅游经济的可持 续发展，本文应用区域发展战略中的点轴理论，对山东半岛的旅游空问结构进行分析，从而 构建山东半岛旅游空间结构体系。 本研究以山东半岛为对象，文章分析归纳了前人的研究，对区域旅游空间结构相关概念 和点轴系统理论的理论基础进行了界定和论述，重点阐述了点轴理论运用于旅游学的意义。 对山东半岛旅游空间构建背景进行了分析，主要包括旅游资源总体概况与空间分布特征、山 东半岛的交通状况和城市体系的空间结构进行了简要分析，并针对目前的空间现状，分析了 空间上存在的主要问题。分析了应用点轴理论构建山东半岛旅游空间体系要素条件，总结归 纳了旅游重点发展轴和发展节点的选择依据，并根据此确定了山东半岛三个等级的旅游发展 轴线和重点发展节点。最后得出本文的研究结论，提出山东半岛旅游空间的结构体系为：两 个中心、两条重点旅游发展轴线和两个旅游区( 滨海旅游区和山水风情旅游区) ，构建了山 东半岛点线一面的区域旅游空间结构体系。 关键词：山东半岛区域旅游点轴理论空间结构体系 a b s t r a c t s t u d yo nt h es p a t i a ls t m c m r e o f r e g i o n a l t o u r i s mo f s h a n d o n gp e n i n s u l a b a s e do n p 0 1 e a x i st h e o m a jo r ：t o 耐s mm a n a g e m e n t p o s t g r a d u a t e ：c h e np i n g i n s 仃i l c t o r ：p r o f z h a oy i a bs t r a c t t h es t u d yo fs p a t i a ls t n l c t u r ei sn o to m yt h ei m i l lc o n t e n to fr e g i o n a ls c i e n “f i cb u ta l s om e i m p o n a n ti s s u e so ft o 嘶s ms t u d y t bt a k em na d v a n t a g eo ft h er i c ht o 嘶s mr e s o u r c e si n s h a n d o n gp e n i n s u l a ，a c l l i e v cb e t t e rr c g i o n a lc o o p e r a t i o ni nt o 嘶s m ，a n dp r o m o t es h a i l d o n g p e n i l l s u l at o u r i s me c o n 咖cf o rt h es u s t a i na _ b l ed e v e l o p m e n t ，t h i sp a p e ru s e st h ep o l e a x i st h e 0 i y o fe c o n o m i cg e o 鲫h yt oa n a l y z et h et o u r i s ms p a t i a ls t n j c t u r eo fs h 觚d o n gp e n i n s u l aa n df i n a l l y c o m et ot h es h a n d o n gp e n i n s u l at o u r i s ms p a c es t r l l c t u r es y s t e m t h em a i ns t u d ya r ea sf 0 1 l o w s ：t h ea n i c l es u m m a r i z e sp r e v i o u sr e s e a r c ho nt h es p a t i a l s 仃u c t u r eo fr e g i o n a it o u r i s m ，d e f i n e sa n dd e m o n s 仃a t e sm ec o n c e p to fp o i n t a x i ss y s t e mt h e o 叮 a n dt h et h e o r e t i c a lf o c u so nt l l ep o i n t ss y s t e mu s e di nt o u r i s ms i g n i f i c a n c e t h e n ，t h i sp 印e r a i l a l y z e st h ec o n s 仃u c t i o nb a c k g r o u n do fs h a n d o n gp e n i n s u l a ，i n c l u d i n go v e r v i e wo ft o u r i s m r e s o u r c e s ，s p a c ed i s t r i b u t i o no ft h et r a m cs i t u a t i o ni ns h a n d o n gp e n i n s u l a ，ab r i e fa n a l y s i so f s p a t i a ls t m c t u r ef o ru r b a ns y s t e m ，a n dm ee x i s t e n c em a i np r o b l e mo fs p a c e n e x t t h i sp 印e r a n a l y z e sa j l a l y s i st l ep r e r e q u i s i t eo fs h a n d o n gp e n i n s u l aw i 吐1p o l e 棚【i st h e o s u 册m r i z e st h e s e l e c t i o nm e t h o do ft h ei m p o r t a n ta x i sa n dp o l e so ft o u r i s md e v e l o p m e n t ，i na c c o r d a n c ew i t ht h e s h a n d o n gp e n i n s u l ai d e n t i f i e dt h r e ea x i so ft o u r i s md e v e l 叩m e n ta n df o c u so nm ed e v e l o p m e n t p 0 1 e s f i n a l l yt h i sp 印e rc o m e st ot h ec o n c l u s i o nt h a ts h 锄d o n gp e n i n s u l at o u r i s ms p a c es t n l c t u r e ， m oc e n t e r s ，m om a j o rt o 州s md e v e l o p m e n ta x i sa n dt 、ot o 嘶s ta r e a s ：t h ec o a s t a l t o u r i s ta r e a s a n dt o u r i s ml a n d s c a p ec u s t o m s ，a n dc o n s 廿u c t e dt h ep o i n t - l i n e s p a t i a lr e g i o n a lt o u r i s ms p a c e s 仃u c t i l r eo fs h a n d o n gp e n i n s u l a 1 ( e yw o r d s ：s h a n d o n gp e n i n s u l a s p a “a is t r u c t u r es y s t e m r e g i o n a lt o u r i s m p o l e - a x i st h e o r y i n 独创性声明 本人提交的学位论文是在导师指导下进行的研究工作及取得的 研究成果。论文中引用他人已经发表或出版过的研究成果，文中已加 了特别标注。对本研究及学位论文撰写曾做出贡献的老师、朋友、同 仁在文中作了明确说明并表示衷心感谢。 靴敝储：节坼 褂嗍：洳龇月珈 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解西南大学有关保留、使用学位论文的规 定，有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘，允 许论文被查阅和借阅。本人授权西南大学研究生院( 筹) 可以将学位 论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩 印或扫描等复制手段保存、汇编学位论文。 ( 保密的学位论文在解密后适用本授权书，本论文：坼保密， 口保密期限至年月止) i 、 学位论文作者张盼啤导师张恝镟 签字日期：沙d 彦年虹月) 日 签字日期：沙谚年鳓阳日 第1 章引言 1 引言 1 1 研究的背景 1 1 1 区域旅游大发展的趋势所需 在当今世界经济发展中，经济全球化和区域一体化是两个重要的发展趋势和潮流，各 国从经济利益权衡出发，利用区域地缘优势，实现区域内各国经济的相互依存、优势互补与 共同繁荣。从世界范围来看，生产要素呈现东移的趋势，因而改革开放以来，我国的珠江三 角洲和长江三角洲相继顺应这一趋势，大力引进外资获得了经济的快速增长，使得这两个地 区成为我国参与国际竞争的核心，同时也构成了带动我国整体经济增长的两个极点。2 0 世 纪9 0 年代中期以来，在全球生产要素东移趋势继续加强的同时，我国改革开放的重心逐渐 北上，东移和北上这两种趋势的共同作用使得越来越多的人们把目光聚焦在山东地区。2 0 0 4 年9 月，青岛、济南、烟台、威海、日照、潍坊、淄博、东营8 个城市召开首次联席会议， 共同签署了山东半岛城市群旅游合作宣言标志着山东半岛经济区的形成。 进入二十一世纪后，全球旅游业迅速发展，提高旅游竞争力、改善区域旅游形象是实 现旅游业持续、健康、快速发展的重要途径。中国是世界旅游大国，突破行政区划的局限与 分割，开展区域合作，建立资源互用、客源互流、产品互补、效益共享的i 又：域旅游合作网络 是实现旅游业可持续发展的必然选择。山东半岛经济区形成以后，山东省政府提出| ，岛城市 群区域旅游合作的构想，指出、l ，岛城市应立足各自区位优势、资源优势、经济优势和服务优 势，建立半岛城市群旅游服务体系，共同开发旅游资源，共同开拓旅游市场，形成区域内旅 游协调发展的格局，提升山东省区域旅游核心竞争力，形成有特色、有潜力的旅游经济区域， 最终实现半岛区域的无障碍旅游。 1 1 2 旅游空间结构研究的热点 在8 0 年代后的区域旅游发展研究中，人们普遍关注空间结构的变化及其效应，同时也 使得许多区域发展战略理论流jj i ，如发展极理论、点轴理论、梯度推移理论、反梯度推移理 论等。这些理论重点揭示了区域中的某些区域优先或随后发展所产生的区域关系及整个区域 发展的内部结构的演变及作用机理。区域空间结构的合理与否，对区域经济的增长和发展有 着显著的促进或抑制作用2 1 。对区域旅游规划来说，空间结构尤为重要，它在很大程度上依 托丁旅游资源，在构建过程中紧密结合旅游市场，并以旅游产品开发和组织为中心。空间结 构的构建对寻找区域旅游发展优势、确定地域旅游开发的特色与方向、优化旅游空间的功能 配置、制定旅游发展战略都具有重要的指导意义。 伴随着和我国工业化和城市化的进程，旅游作为城市的一大功能逐渐突显，特别是对那 些拥有独特的资源的城市。随国际国内旅游业的发展，人民生活水平的提高和消费结构的改 两南大学硕士学位论文 善，使得人们在旅游需求增加的同时，对旅游的观念也在产，卜变更，旅游业的竞争日趋激烈。 因此，各旅游城市积极提升旅游竞争力，优化旅游产业布局，实现旅游空间结构的创新也成 为满足旅游者各种旅游需求的必然途径。 1 2 研究意义 山东半岛经济发达，地理位置适中，海陆交通便捷，自然与文化旅游资源丰富，特别是 青岛、烟台等拥有丰富的海滨旅游资源和良好的天然港口，正逐渐成为全国性的大都市。搞 好山东半岛城市区域的建设与发展，使之成为我国最具经济活力的地区之一，是省委、省政 府在新世纪做出的重大战略举措，对增强全省竞争力、实现山东的跨越发展意义深远。具体 来讲，以旅游资源、旅游交通为依托，以经济发展为基础，构建山东半岛区域旅游空间结构 具有以下实践意义： 1 2 1 有利于充分利用山东半岛旅游资源，促进地区问的协调发展 山东半岛虽然资源丰富，但是位于交通干线的潍坊等城市的氏俗旅游资源没有被充分挖掘， 通过构建山东、# 岛的旅游空间，利用区域开发的优势力量，对散点化的资源进行概括和提炼， 使位于边缘地区的东营、日照等市融入到整个山东半岛区域人环境中，完善区域一体化，通 过交通网络的完善和旅游流的互动，带来丰富客源，促进旅游经济的发展，并能丰富区域旅 游的主题，提高区域旅游的整体质量。 1 2 2 有利于缩小区域差异，促进山东半岛旅游经济的协调发展 目前，山东半岛旅游发展迅速，但是区域差异明显。由了：经济基础、旅游资源分布、交 通、社会环境、城市建设等方面的原因，旅游业发展出现明显区域不均衡现象，缺乏大旅游、 大产业的整体规划与协调。根据点轴理论对山东半岛旅游空间结构进行规划，不仅能使山东 半岛旅游空间结构趋于合理化、有效化，还能促进各个城市之间资源互补、市场互补、发展 互补，促进生产要素的流动和有效利用。 1 2 3 有利于实现区域联合，形成整体形象 构建合理的空间结构是实现区域联合的基础，而实现区域联合有利于促进旅游资源重 组、旅游产品多样化，促进各地区的旅游开发，发挥整体优势，增强区域竞争力，形成整体 的区域旅游形象，只有有了鲜明的旅游形象，才能体现产品竞争力的高度和力度1 。而且在 对外宣传促销时，可以以整个区域为对象加强宣传和传播，避免单个地区宣传的杂乱和商成 本，提高宣传效率。 1 3 国内外相关研究综述 1 3 1 旅游空间结构研究综述 2 第1 章引言 1 3 1 1 国外研究状况 旅游空间结构长期以来就受剑地理学家的关注，随着旅游业的不断发展和旅游资源组合 方式的多元化，区域旅游的空间结构研究成为地理学研究走向纵深的一个方面，其研究的方 向、研究的深度和广度也不断的扩展。国外学者对旅游系统空间结构的研究进行的比较早， 始于2 0 世纪6 0 年代，区位论从诞生之日起就已经应用到游憩活动与地理空间的结构关系 ( c h i r i s t a l l e r ，1 9 “；l u n d g r e n ，1 9 7 3 ；m i o s s e c ，1 9 7 6 ；g o 加 1 s e n ，1 9 8 1 ) 。c l l i r i s t a l i e r 【4 1 ( 1 9 6 4 ) 提出了休假者向城市外部旅行时形成的扩散范围问题。日本经济学博士陈野信道【5 】在其观 光社会经济学一书中即曾专j 写过观光的空间构造，讨论旅游空间结构问题。s m i t h 【6 】 ( 1 9 9 1 ) 则归纳了多种空间结构描述的数学或地理的方法。m i o s s e c 【7 i ( 1 9 7 6 ) 和g o 肌s e n 【s 1 ( 1 9 8 1 ) 从空间结构和空间动力学的角度观察了目的地旅游演变过程，并将旅游者的行为和 类型同旅游者的地理分布模型结合起来考虑。l u n d g r e n ( 1 9 7 3 ) 、h i l l s & l 蚰d 唱e n ( 1 9 7 7 ) 和b r i t t o n 【9 】( 1 9 8 0 ) 建立了关于核心一边缘理论模型( c o 弦p e r i p h e d ，m o d e l ) ，他们强调了 边缘地区对核心地区的依赖。p e a r c e 【阳】( 1 9 8 1 ) 在讨论旅游规划时，将空间系统按尺度分为 全国水平、区域水平和地方水平三个层次。w e a v e r 【1 1 】( 1 9 9 8 ) 利用核心边缘理论，模型 对加勒比海地区的特立尼达和多巴格，安提瓜和巴布达群岛进行了案例研究。g 咖【12 】( 1 9 9 8 ) 提出了提出了目的地带( t d z ) 模型，认为旅游目的地系统是由吸引物组团、服务社区、对 外通道和内连接通道四要素组成。d r e d g e f l3 】( 1 9 9 9 ) 提出了三种目的地空间结构模式，即单 节点目的地、多节点目的地和链状节点目的地。 1 3 1 2 国内研究现状 ，+ 在国内，旅游空间结构的研究起源于8 0 年代经典的区域规划，9 0 年代以来是我国旅游 空间结构研究最活跃的时期，研究的内容也较以前更专业和分化，主要是针对空间结构的某 一个方面进行深入细致的研究，主要的研究内容有以下几个方面： 1 、旅游目的地空间构成要素研究。哈格特( p h a g g e t t ) 【1 4 】在描述空间结构模式与秩序 时辨别出了六个几何要素：运动模式、路径、节点、节点层次、地面、扩散。吴晋峰f 】习( 2 0 0 0 ) 以上述六个要素建立了旅游系统网络结构模式，即以旅游目的地、客源地为节点，以交通线 为连接的占据一定的地面、处于扩散过程的网络。杨新军【l6 ( 1 9 9 9 ) 以g u 衄目的地带模型 为基础，为了突出城市依托的重要性，在所提出的区域空间概念中增加了中心城市。 2 、旅游目的地空间布局的模式研究。吴承照【l7 】( 2 0 0 5 ) 认为空间布局有三种基本的模 式：资源导向型、市场导向型和产品导向型三种布局，并提出了空间布局的基本方法。王爱 忠【l8 】( 2 0 0 6 ) 分析了昆明一西烈版纳“双核”结构的形成基础和耦合机理，并研究了这一 结构所带来的经济、社会、环境影响。朱青晓【i9 】( 2 0 0 7 ) 从廓清最基本的概念入手，构建 出区域旅游目的地系统空间结构的最一般模式。翁瑾、杨开忠【2 0 】( 2 0 0 7 ) 通过构建一个具 有不对称性特点的垄断竞争的空间模型，把规模经济、旅行成本以及多样性偏好和产品差异 化等因素纳入到一个统一的分析框架中，并分析了这些因素对旅游空间结构的影响。 3 西南大学硕十学位论文 鼻量曼曼量量曼量量量量量量量量曼鼍皇量囊置量量量寡曼曼量曼皇曼曼曼! 皇曼曼篁曼皇曼皇曼量皇曼曼量量曹量曼曼墨罾鼻皇曼曼曼曼曼量舅曼量量曼皇量量量_ 3 、旅游目的地空间结构优化研究。构成旅游目的地空间结构某一要素的障碍会对目的 地旅游发展产生制约，因此目的地空间结构优化实质上是对构成目的地空间结构要素进行优 化。张兴平【2 l 】( 2 0 0 0 ) 针对杭州市区域交通落后的现状，分析了杭州旅游交通网络和各景 点客流量分布的空间特征，提出了杭州市区旅游交通发展禾j 游客出行之间存在的结构性矛 盾，并提出来了优化交通网络的对策。朱力【2 2 1 ( 2 0 0 2 ) 通过构建旅游地系统模型，分析了 黄山旅游地域空间发展演变的历程，提出通过构建和完善黄山市旅游空间发展结构来指导旅 游开发和城镇体系建设，改变条块分割的旅游管理模式。王筱春【2 3 】( 2 0 0 2 ) 阐述了旅游目 的地空间结构形成的规律，提出从市场需求出发，建立立体网络系统，并增加网络系统的稳 定性以优化旅游目的地空间结构。马晓龙【2 4 】( 2 0 0 4 ) 在其硕士论文中对西安地区的旅游空 间结构进行了要素分析，总结了各要素存在的问题及其发展的动力机制，并对西安地区旅游 系统空间结构及其发展模式进行了优化和设计。另外，陈沽【2 5 】( 2 0 0 5 ) 对珠江三角洲、梁 峰( 2 0 0 7 ) 对k 江三角洲、郑埴婷吲( 2 0 0 6 ) 对杭州、卞显红f 2 8 1 ( 2 0 0 2 ) 对江苏常州的 旅游空间结构分别进行了优化策略分析。 4 、旅游资源和产品的空间布局研究。杨国良1 ( 2 0 0 2 ) 认为影响旅游产业空间布局的 因素很多，主要包括旅游资源的分布、旅游企业区域成本、旅游相关产业配置以及城镇体系 建设与布局等。齐德利f 3 0 】( 2 0 0 3 ) 通过阐述甘肃省丹霞地貌的分布特征和空间结构，提出 了甘肃省丹霞地貌旅游开发的“一条主线、一个中心、三大罔层、七大旅游功能区”空间布 局方案，重塑了“丝绸之路、丹霞画廊”的甘肃整体旅游形象。卞显红【3 l j ( 2 0 0 5 ) 对由上 海、南京、杭州、苏州等1 5 座旅游城市组成的长三角旅游城市旅游资源的类型结构、强度 效应、集聚效应、空间结构及其功能评价进行了系统的分析与比较。卞显红p 2 】( 2 0 0 7 ) 对 长江三角洲国家a a a a 级旅游区的资源的空间分布类型进行了测定。 5 、旅游空间格局的演变研究。目的地区域某一空间要素的变化将会对旅游地空间格局 产生重要的影响。吕斌( 3 3 】( 2 0 0 4 ) 通过对三峡库区旅游地空间变动因素的分析，从旅游地 竞争合作机制的角度对三峡旅游空间进行了重构。王群【3 4 】( 2 0 0 4 ) 认为由于资源禀赋的差 异，各山岳知名度、等级、功能不同，其客源市场结构演化也不同。并以黄山、九华山为例， 通过对国内市场空悯结构演化分析指出两山主要客源市场均较稳定，但两山由于旅游资源强 度效应的差异导致客源集中度和近、中、远程客源市场演化特征差异明显。卞显红i 3 副( 2 0 0 2 ) 认为城市旅游空间的成长主要包括城市旅游区域、城市客源地市场、城市节点以及城市旅游 区等四人要素的成长；城市旅游空间结构的演变主要受城市旅游发展规模、城市交通发展、 旅游生命周期、旅游政策以及旅游空间竞争与协作等因素的影响。汪德根f 3 6 j ( 2 0 0 7 ) 以苏 州市为例，按照城市旅游生命地周期，阐述了城市旅游空间结构在不同阶段的演变形态和特 征，在开发阶段的城市旅游空间结构为单节点的凝聚模式，在成长阶段为多节点并存的放射 模式，在成熟阶段为板块旅游模式。 4 第l 章引言 一 1 3 2 点轴理论在旅游中应用的研究综述 我国是一个旅游资源极其丰富的国家，以往流行的分散型开发模式难以有效地发挥区域 旅游整体资源的整体优势，制约着许多区域旅游业的发展，而点轴开发理论模式的提出，为 区域旅游开发提供了强有力的理论支撑。因此学者们应用点轴理论进行了很多研究，总结起 来，主要研究内容为以下几个方面： 1 、点轴系统理论在大区域旅游规划中的应用。许多学者运用点轴系统理论探讨了我国 长三角、京津塘等地区的旅游资源点轴开发模式。卞显红、章家清f 37 】( 2 0 0 7 ) 文章对如何 选择区域重点旅游发展轴与重点旅游发展节点进行了分析，并对长江三角洲区域旅游空间结 构中的旅游“点轴系统”进行了较为系统的分析，把长江三角洲区域旅游发展轴线分为一 级、二级、三级旅游发展轴线。黄其新【3 s 】( 2 0 0 1 ) 认为旅游资源分布的区域性决定了旅游 活动的差异性，以城市为核心形成旅游地域系统是现代旅游业发展的一个典型特征，文章以 点轴发展理论和圈层空间结构理论为指导，对华中旅游圈的空间结构模式进行了研究。董静、 郑天然 3 9 】( 2 0 0 6 ) 在分析京津冀地域旅游资源的分布特征和空间布局现状的基础上，确定 了该区域的重点发展轴线，构建了本区域的点轴等级体系和三级旅游目的地系统，力求形成 最佳的空间发展结构。另外，李刚【4 0 1 等( 2 0 0 6 ) 对辽宁省、周国忠 4 1 】( 2 0 0 4 ) 对浙江省海 洋旅游资源都运用点轴理论对其空间结构进行了规划布局。 2 、点轴系统理论在西部地区旅游开发中的应用。许多研究论文运用点轴系统理论就西 部大开发战略提出来不少建设性的战略思路与对策建议，诸如赵红雨【4 2 】( 2 0 0 1 ) 、李昌新 4 3 1 2 0 0 2 ) 等都强调点轴系统理论是实施西部大开发的重要理论依据，主张选择合适的点( 电 心城市) 和最佳的轴( 交通经济带) 促进西部地区快速发展。石培基、李国柱】( 2 0 0 3 ) 在分析西北地区旅游资源的空间分布特点、旅游开发空间布局现状的基础上，提出以“点一 轴系统”理论为指导，构建西北地区分布有序的旅游点轴开发结构，力求优化旅游空间结构。 学者对西北地区旅游资源带也虑用点轴系统理论进行分析，如刘金甲、孙新安【4 5 】( 2 0 0 1 ) 对天山北麓经济带、周跃志等( 2 0 0 4 ) 对阜康大绿洲生态经济系统、汪德根等4 7 1 ( 2 0 0 5 ) 对呼伦贝尔一阿尔山旅游区分别运用点轴系统理论分析出重要的旅游发展轴线和发展点，提 出“点一轴”空间结构模式，从而优化旅游区空间结构。对于西部地区的省市也有学者应用 该理论进行问题研究，如肖星、千生鹏m 8 1 ( 2 0 0 3 ) 对甘肃省、赵现红等h 9 1 ( 2 6 ) 对陕西 省都做了分析研究。 3 、点轴系统理论在单个城市旅游空间布局中的应用。邓清南、许宏【5 0 】( 2 0 0 5 ) 应用点 轴理论探讨了四川成都环城游憩带的点轴开发方略；杨扬【5 1 】( 2 0 0 6 ) 以徐州都市圈为例构 建了都市点轴开发系统；另外陈彦光、万年庆【5 2 1 ( 2 0 0 0 ) 对信阳、吴丽霞、赵现红【5 3 1 ( 2 0 0 4 ) 对安阳、寇晓东等【5 4 1 ( 2 0 0 5 ) 和李宏志、王圣学5 5 1 ( 2 0 0 6 ) 分别对西安、周富广、郑耀星5 6 】 ( 2 0 0 7 ) 对福州等旅游空间进行了点轴系统理论分析。 5 西南人学硕十学位论文 1 3 3 研究的不足与展望 通过对国内外区域旅游空间结构研究的回顾，可以看出，对旅游空间结构的分析和研究 已经相当广泛，而且多通过实证的方法进行分析。在旅游空间结构的研究中，对单节点旅游 目的地研究较成熟，国内外学者提出了一系列的空间结构模型，但是对区域旅游空间结构方 面的研究涉及较少，应加强这方面的研究。 对于点轴理论的研究，因为是我国学者开创的理论，外国没有相关的研究，从国内的 研究状况来看，对点轴理论的研究多仅从理论方面进行研究，而没有进行拓展，即在进行要 素分析后确定该地区的重点发展轴线和重点发展节点，由此构成“点和轴线”的空间结构。 在研究中，应注重应将点轴理论进行拓展应用，在分析得点轴系统后进而进行面的确定，从 而形成完整的空间结构体系。 1 4 研究方法与思路 1 4 1 研究方法 本论文结合了地理学、旅游学、经济学、社会学等相关知识进行综合研究，采用的研究 方法主要有： 1 、文献分析法 本研究利用校图书馆、院系资料室的相关书籍以及中国知网( c n l 【i ) 、维普( ) 中 的大量电子信息资料，总结归纳前人的研究，供本文参考。 2 、定量分析法 本文在资料分析的基础上，重视理论分析和实证研究相结合、定性分析与定量分析相结 合，并充分运用有关的数理统计分析、空间结构分析、类型分析等方法。 3 、实证分析法 本文选择山东半岛进行研究，具有一定的代表性和创新性，不仅对我国其他区域旅游目 的地的空间结构研究有定的借鉴作用，同时也丰富了国内关于区域旅游空间结构研究的内 容。 1 4 2 研究思路 本文在综述的基础上，阐述了旅游空间结构的基础点轴理论，分析山东半岛空间结构构 建背景，主要是资源、交通和城市三个方面，然后进行了空间结构的要素选择，确定了重要 发展节点和发展轴线，最后确定山东半岛“点线面”空间结构体系。( 如图1 ) 6 第l 章引言 1 5 研究的难点与创新 图1 ：本文研究思路 本文研究的难点：其一，在进行要素分析比较时，涉及城市经济、交通、资源等各个方 面，对于资料的搜集有一定的难度。其二，在城市经济即城市综合竞争力比较时，涉及一些 很专业的模型，本人把握不足。 本研究的创新点有二：其一，自从山东半岛城市群正式提出以来，学者们对其研究很多， 但基本上都是针对山东半岛城市群如何加强旅游合作的研究，而对空间结构的研究目前还没 有，本文尝试了对山东半岛这个区域的旅游进行规划分析，从而得出空间结构。其二，在点 轴理论的应用中，学者们都是廊川该理论创建了一个地区的“点轴”系统，即空间结构中的 点和线，没有进行拓展研究上升到“面”的研究，本文在应用点轴理论后得出，“点线面” 的完整空间体系，是一个创新点。 7 第2 章相关概念与理论基础 2 相关概念与理论基础 2 1 相关概念 2 1 1 区域与区域旅游 区域一词在不同的学科范畴有不同的理解，我们这里的区域是一个整体的地理范围的空 间概念，是以行政区划为基础，旅游活动联系相对紧密的旅游要素集中群，在此范同内，各 组成部分有着较高的近似性，较接近的文化背景，或类似的旅游产品形式，具有地理的共同 性及资源结构上的相似性吲。 区域旅游的概念在我国最早是由陈传康【5 8 】于1 9 8 7 年提出来的，他认为：区域旅游就是 在旅游资源分布相对一致的空间内，以中心城市为依托，依据自然地域、历史联系和一定的 经济社会条件，根据旅游者的需要，经过人工的开发和建设，形成有特点的旅游空间，即各 种类型的旅游区，以吸引旅游者在定的区域内旅游。区域旅游是一个非均质的空间，在空 间上必然包含一个或若干个城市，这是区域旅游空间布局的核心特征之一。除此之外，区域 旅游一般由多个不同等级的目的地组成，共同构成吸引游客的物质基础，不同等级的旅游地 在空间上有一定的联系，在功能上具有一定的互补性。因此我们可以把区域旅游理解为：由 空间上相邻或相近的多个不同等级又相互联系的旅游地组合在一起，以城市为依托，以交通 为通道，具有结构和层次的非均质空间范围的旅游活动现象。 2 1 2 区域旅游空间结构及其构成要素 空间结构【5 9 1 是一种空间秩序，是人们的经济行为按照经济原则形成各空间位置与空间 大小间相互密切的有机关系，也即经济区位的组合。区域空间结构是指各种经济活动在区域 内的空间分布状态及空间组合形态，是区域经济的一种重要结构。因此本文将区域旅游空间 结构定义为：区域内，中心城市、景区景点、道路交通以及客源市场等与旅游活动有关的各 种要素在空间上的集聚程度和集聚状态，体现了旅游活动的空间属性和相互关系，是旅游活 动在地理空间上的投影，是区域旅游发展状态的重要“指示器” 6 0 1 。 区域空间结构的构成要素【6 l 】包括三个方面：节点、线和面。节点是人口和产业的集聚 地，是由经济活动的内聚力极化而成的中心，一般表现为居民点( 主要是城镇) ，一定区域 范围内的节点之间存在着规模上的差异，有不同级别的等级体系。区域空间结构中的线是指 某些经济活动在地理空间上所曾现出的线状分布形态【6 2 1 。根据经济活动的性质，线包括了 交通线、通信线、能源供给线和给排水线等。由一定数量的城镇作线状分布所形成的线是区 域中一种综合性的重要线，在区域发展中具有特殊的意义6 3 】。面是节点和线路的结合体， 节点是面的中心，线是构成节点与节点之间联系功能的通道。 9 西南人学硕十学位论文 2 2 点轴系统理论 2 2 1 理论渊源 点轴理论由我国著名经济学家陆大道先生通过对宏观区域发展战略的深入研究于1 9 8 4 年提出 6 4 1 ，该理论的主要理论渊源有克里斯塔勒( w c h r i s t a l l e r ) 的中心地理论、佩罗 克斯( f p e r r o u x ) 的增跃极理论和松巴特( w b m e rs o m b a r t ) 生长轴理论。 克里斯塔勒的中心地理论 点轴系统理论是建立在德国经济学家瓦尔特克里斯特勒( w a l t e r c h r i s t a l l e r ) 【6 5 】 的中心地理论基础上的。该理论的核心是阐述如何在一定区域内构建空间结构合理的城市等 级体系，实质上是关于城市等级一规模学说。中心地理论关丁空间集聚和空间扩散规律的思 想有机地嵌入点轴系统理论之中，成为该理论的主要基石。 佩鲁的增长极理论 增长极的概念最早是由法国著名经济学家佩鲁( f p e r r o u x1 9 5 0 ) 提出。佩鲁( 1 9 5 5 ) 【删认为，“经济增长并不是同时在任何地方出现，它以不同强度首先出现在增长点或者增长 极上，然后通过渠道向外扩散，并对整个经济产生不同的终极影响”。增长极是区域发展的 核心和统帅，对周围地区具有“极化”和“扩散”效应。点轴系统理论吸收了“增长极”作 为区域发展的极点的观点，并成功地将其转化为点轴理论的重要框架“点”( 各级中心 城市) 。增长极理论是点轴系统理论“点”的思想源泉。 松巴特的生长轴理论 沃纳松巴特( w e m e rs o mb a n ) 倡导的生长轴理论是点轴系统理论中“轴”论的理论 源泉6 7 】_ 。生长轴理论认为：随着重要交通经济带的建立，连接各主要交通城市的交通干线 周围将形成有利的区位，聚集经济将发挥作用，生产成本随之f 降。生长轴实质是人口、产 业密集带。点轴系统理论十分重视“轴”的作用和功能，陆大道在解释社会经济客体相互作 用时，生长轴理论的“轴”线思想贯穿其中，并进一步将其演化为“发展轴”( 开发轴) 。 另外，德国规划界有关发展轴的具体实践也丰富了陆大道对“轴”的认知。总之，生长轴理 论是点轴系统理论的脉络“轴”的理论雏形。 2 2 2 理论内涵 陆大道先生认为社会经济客体在区域或空间的范畴总是处于相互作用之中，在国家和区 域发展过程中，大部分社会经济要素在“点”上集聚，并由线状基础设施联系在一起而形成 “轴”【6 8 】。“点”是指各级居民点和中心城市，是人口和各种职能集中的地方。“轴”指由 交通、通讯干线和能源、水源通道连接起来的“基础设施束”，轴线上集中的社会经济设施 通过产品、信息、技术、人员、金融等，对附近区域有扩散作用，这种扩散陆大道先生称之 为点轴渐进式扩散，是指发自扩散源，沿着若干扩散通道( 线状基础设施束) 渐次扩散社会 l o 第2 章相关概念与理论基础 经济流，在距中心不同距离的位置形成强度不同的新集聚。作为区域“最佳结构与最佳发展。 的理论模式，点轴理论适用于新时期我国的区域规划工作，是进行空间结构分析和空间规划 的重要基础和手段【6 9 1 。 点轴理论的核心是：地域空间结构的演化是由点到轴、由轴到面的过程，点一轴一面在 地域上的融合是经济活动地域过程在现阶段所表现出的最高形式。由于点一轴一面的相互作 用，在一个经济不断发展的区域，其地域空间结构将逐渐从单一引力中心，转变到城镇节点 高度聚集和具有巨大经济潜力的城市化区域。“点轴”渐进扩散式开发，是确定一条或几条 最早出现快速增长的中心城市之间的轴线，对轴线地带的若干点进行重点发展，随着社会经 济的进一步发展，轴线进一步延伸，新的规模相对较小的集聚点和轴线又不断形成发展，在 区域内就形成了点轴等级体系，使区域或国家的社会经济客体得到最佳组织，从而形成最佳 的空间结构，使区域经济得到最佳的、全面的发展。 这一理论与模式的基本思路可以归纳为以下几点【7 0 1 ： 首先，在一定的区域范围内，选择若干资源较好的具有开发潜力的重要交通干线经过的 地带，作为一级发展轴予以重视。 第二，在各发展轴上确定重点发展的中心城市，即增长极，确定其发展方向和功能。 第三，确定中心城镇( 增长极) 和发展轴的等级关系，首先集中力量重点开发较高级的 中城镇( 增长极) 和发展轴，随着区域经济实力的增强，开发重点逐步转移扩散到二级或二 级发展轴和中心城镇。 c d 图2 ：点轴空间结构的形成过程模式 2 2 3 点轴理论在区域旅游发展研究中的意义 “点轴”开发模式有利于把区域旅游开发活动，尤其是区域重点旅游资源的开发、区域 旅游设施的空间规划响布、区域旅游线路的开发与培育等与旅游交通线路、等区域旅游发展 轴线紧密结合为有机整体，使旅游空间规划布局与线状旅游基础设施的发展相融合，统一规 。图形来源：陆大道区域发展及其空间结构北京：科学出版社，1 9 9 5 ，1 3 7 1 4 1 西南人学硕十学位论文 划，同步建设，协调发展，相互配套，避免旅游发展实践中出现时空的脱节，对区域旅游的 发展具有重要意义，主要体现在以下方面： 1 、旅游“点一轴”开发模式能够充分发挥各级旅游中心城镇的辐射带动作用。点轴开 发可以顺应社会经济发展的必然在空间上集聚成点、然后产生集聚和扩散效应的客观要求， 充分发挥各级中心城市对旅游的辐射带动作用。旅游“点一轴”开发模式比单纯的旅游点状 开发方式要强，因为旅游“点一轴”开发实际上是一种旅游地带开发，注重旅游发展轴线上 的重点旅游节点的开发，也注重重点旅游节点和旅游轴线的建设与培育。旅游“点一轴”开 发在旅游空间结构上是旅游节点和旅游带的统一，旅游点与旅游面的结合，基本上呈现出一 种旅游网络的趋势。旅游“点一轴”开发模式，可以充分发挥旅游中心节点充分发挥整体旅 游资源优势，整合旅游资源开发与旅游设施建设，使整个旅游区域面向旅游网络系统发展。 2 、有利于发挥旅游经济的集聚效应。由旅游节点到旅游发展轴，由旅游节点、旅游发 展轴到旅游聚集区( 旅游圈状空间结构) 的旅游空间结构是旅游空间组织变化的客观趋势。旅 游“点一轴”开发模式顺应了旅游发展在空间上集聚成旅游。仃点，并沿旅游发展轴线渐进扩 展的客观要求有利于发挥集聚经济的效应。 3 、有利丁提高区域旅游的可达性。区域可达性是关系剑区域旅游兴衰的重要冈素，提 高区域可达性是改善区域旅游开发条件的重要标准，也是区域旅游进一步发展的前提条件。 旅游“点一轴”开发模式有利于旅游空间要素( 旅游者流、旅游信息流、旅游资金流、旅游 物流) 的自由流动，使区域旅游开放式发展。旅游“点一轴”开发模式中的旅游节点，一般 都是旅游交通线的交汇点，或者是旅游网络节点，它具有较高的旅游可达性，因而往往成为 区域旅游开发的优选地位。它的发展，又会在离心力的作用下，通过旅游线状基础设施和旅 游网络，将旅游流旅游空间要素向四周扩散，从而带动整个区域的旅游发展。 4 、有利于旅游空间规划布局与线状旅游基础设施之间最佳的旅游空间结合。旅游“点 一轴”系统反映了旅游空间结构的客观规律，按照旅游“点一轴”系统开发模式组织区域旅 游开发，可以科学地处理好集中与分散、公平与效益、从不平衡发展到较为平衡发展之间的 关系。石培基、李国柱( 2 0 0 3 ) 认为一个地区在旅游开发初期，旅游发展水平是不平衡的，随 着开发进程的延伸( 轴线和点的延伸) ，点和轴线的等级差异变小，相对均衡的状态开始形成， 即由“点? 到“线”到“面”的空间开发和发展状态的形成，从而实现区域旅游的最佳发展。 1 2 第3 章山东半岛旅游空间结构构建背景分析 3 山东半岛旅游空间结构构建背景分析 3 1 山东半岛的空间界定 据山东半岛城市群发展战略研究课题组主持人、北京大学教授周一星介绍，自然 地理上的小山东半岛是指胶莱河以东的胶东半岛，大山东半岛是从寿光小清河口到日照岚山 头的绣针河口以东的部分，覆盖了威海、烟台、青岛、潍坊五市。但考虑到济南、淄博虽然 在地理条件上不属于半岛地区，但属于胶东、兰烟铁路沿线的城镇密集地区。再加上国务院 关于扩大沿海经济开放区范围的通知中，把济南、青岛、淄博、威海、烟台、潍坊、日照和 东营都列为山东沿海经济开放区，因此左右兼顾，就把8 个城市、3 0 个县级市、6 5 个建设 镇范围称之为山东半岛区域，也即本文研究的对象范围。该地区土地面积近7 4 万平方公 里，人口4244 万，20 06 年底山东半岛城市群gdp 总量144 84 52 万元，占 全省的三分之二。 山东半岛宏观区位处在我国北方海岸线的中偏南段，北与辽东半岛形成环抱渤海之势， 是中国北方延伸向太平洋的前缘，是中国大陆最接近日、韩两个亚洲发达国家的地区，具有 得天独厚的对外开放条件。区内有青岛、烟台、济南三个年g d p 2 0 0 0 亿以上的“经济巨人”， 还集中了山东1 4 个全国百强县中的1 2 个，集聚着经国务院、省政府批准的5 0 家经济开发 区和2 9 家高新技术开发区，以及包括海尔、海信、青啤、轻骑、浪潮、重汽、胜利油田i ，： 齐鲁石化在内的一大批“巨人”型企业。山东半岛八市旅游总收入占全省旅游总收入的 7 4 9 。区域内集中了山东省主要的优势资源和生产力，区位优势、资源优势和交通运输优 势突出，工业基础雄厚，城市体系完善，经济发展水平较高，是山东发展的龙头地带。 图3 ：山东半岛城市分布图 。h t t p ：6 n 锄c e s i n a c o m c r 炯- l 2 0 0 3i2l8 0 9 0 6 5 6 6 7 8 3 s h 仃1 1 l 1 3 西南大学硕士学位论文 3 2 山东半岛旅游资源的基本特征与空间分布 山东半岛旅游资源丰富，历史悠久，文化底蕴深厚，拥有众多的自然、人文旅游资源， 且独具特色。 3 ，2 1 山东半岛旅游资源概况 j 2 1 1 名山风光 山东半岛山岳类旅游资源数量众多，自西向东分布着五峰山、莲台山、千佛山、原山、 鲁山、沂山、云门山、驼山、玲珑山、崂山、大珠山、小珠山、文峰山、昆嵛山、铁搓山、 艾山等几十座名山，总量占山东省的一半，全省海拔超过千米的5 座高山中，该区域就有沂 山、崂山和鲁山3 座。自古号称“海上名山第一”的崂山，其上有太平宫、太清宫、上清宫 等道观，是我国古代著名的道教圣地。崂山风貌独具格，它成猛粗犷而又洒脱出俗、雄奇 险峻而又灵秀明丽，成为山东省著名的旅游胜地。 3 2 1 2 海滨风光 山东半岛拥有3 0 0 0 多公里海岸线，占全国海岸线长度的1 佑和长岛等2 9 9 个大大小小 的岛屿，国家和省级旅游度假区占全省总数的8 5 7 。在卜岛漫长的海岸线上，分布着风 光绮丽的海滨城市青岛、烟台、威海和日照。山东半岛海滨风光旖旎，港湾海岬连绵，浴场 沙细坡缓，岛屿礁石奇美，碧海浩瀚多姿，景点星罗棋布，是亲近大海的绝佳地方f 7 1 】。在 这一黄金海岸线上，名山起伏跌宕，令人神往；岛屿众多，风光无限，海岛旅游独具特色。 乘游船、游艇海上观光可以欣赏到都是海滨风景长卷，红瓦绿树，碧海蓝天，山峦起伏，美 景掩映。许多岛屿先后开发