（工商管理专业论文）商品零售企业物流管理标准化建设.pdf

中文摘要 摘要：随着市场竞争越来越激烈，降低物流成本已经成为企业追求的“第三利 润源泉”。在2 l 世纪，应用物流管理提高企业的竞争力已被国际企业普遍重视。 标准化物流管理模式是商品零售企业在降低物流成本、增加企业竞争力的重要手 段，国际著名企业沃尔玛、好市多、家乐福、麦德龙等都是利用标准化物流管理 提高企业竞争力的真实案例。本文通过对国外具有代表性的商品零售企业的物流 系统的深入分析，旨在说明物流管理的标准化对商品零售企业提高物流效率、降 低物流成本的重要作用，为促进我国商品零售企业的物流管理标准化建设和增强 其综合竞争力提供理论依据。 首先论文总体陈述了研究的背景、意义、研究方法，其次阐述了标准化物流 的相关管理理论，及现代物流标准化技术，然后介绍了标准化物流管理的效果分 析，总结归纳出标准化物流管理对物流技术、包装技术、方法，信息技术的应用 对企业效益的提升作用，以及实施标准化物流管理过程中存在的问题。本文选择 全球知名的商品零售企业好市多仓储零售公司进行案例应用研究。 关键词：标准化、标准化物流、物流管理 分类号： a bs t r a c t a b s t r a c t ：w i t ht h ei n c r e a s i n g l yf i e r c em a r k e tc o m p e t i t i o n ，r e d u c i n gl o g i s t i c sc o s t h a sb e c o m et h et h i r dp r o f i t s o u r c e ”p u r s u e ”i nt h e21s tc e n t u r y , t h ea p p l i c a t i o no f l o 百s t i c sm a n a g e m e n ta n dt oi m p r o v et h ec o m p e t i t i v e n e s so fe n t e r p r i s e sh a sd r a w n i n t e r n a t i o n a le n t e r p r i s e s u n i v e r s a la t t e n t i o n s t a n d a r d i z e dl o g i s t i c sm a n a g e m e n tm o d e i sa l li m p o r t a n tm e t h o df o rr e t a i l e n t e r p r i s et or e d u c el o g i s t i c sc o s ta n di n c r e a s et h e c o m p e t i t i v e n e s so fe n t e r p r i s e s ，t h ei n t e r n a t i o n a lf a m o u se n t e r p r i s e s ，s u c ha sw a l m a r t ， c o s t c o ，c a r t e f o u r , m e t r oa r er e a le x a m p l e s b a s e do nl o g i s t i c ss y s t e ms t u d yo f f o r e i g nr e p r e s e n t a t i v eo ft h er e t a i le n t e r p r i s e ，t h ep a p e ri st os t a t et h ei m p o r t a n tr o l et h a t t h es t a n d a r d i z a t i o no f l o g i s t i c sm a n a g e m e n tp l a y e do ni m p r o v i n gt h ee f f i c i e n c yo fr e t a i l e n t e r p r i s e sa n dr e d u c i n gl o g i s t i c sc o s t ，i no r d e rt op r o v i d et h e o r yb a s i sf o rp r o m o t in g o u rr e t a i le n t e r p r i s e s l o g i s t i c sm a n a g e m e n ts t a n d a r d i z a t i o nc o n s t r u c t i o na n d e n h a n c i n g i t sc o m p e t i t i v e n e s s f i r s t l y , t h ep a p e rs t a t e dp u r p o s e ，s i g n i f i c a n c e ，r e s e a r c hm e t h o d si n g e n e r a l ， s e c o n d l y , s t a t e dr e l e v a n tt h e o r i e so ns t a n d a r d i z e dl o g i s t i c sa n dm o d e r n s t a n d a r d i z a t i o nt e c h n o l o g y , t h e ni n t r o d u c e dt h ee f f e c ta n a l y s i so fs t a n d a r d i z e d m a n a g e m e n t ，a n ds u m m a r i z e di m p l e m e n t a t i o nr e q u i r e m e n t so fs t a n d a r d i z e d o g i s t i c s o g i s t i c s o g i s t i c s m a n a g e m e n t ：l o g i s t i c st e c h n o l o g y , p a c k a g i n gt e c h n o l o g y , m e t h o d ，p e r f o r m a n c eo f a s c e n s i o nb yt h ea p p l i c a t i o no fi n f o r m a t i o nt e c h n o l o g ya n dp r o b l e m si nt h e p r o c e s so f s t a n d a r d i z a t i o nm a n a g e m e n t t h ep a p e rc h o s eo n eo ft h ew o r l df a m o u sr e t a i le n t e r p r is e s - c o s t c ow h o l e s a l ec o r p o r a t i o na sc a s es t u d y k e y w o r d s ：s t a n d a r d i z a t i o n ；s t a n d a r d i z e dl o g i s t i c s ；l o g i s t i c sm a n a g e m e n t c i 。a s s n o ： 独创性声明 本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作和取得的研 究成果，除了文中特别加以标注和致谢之处外，论文中不包含其他人已经发表或 撰写过的研究成果，也不包含为获得北京交通大学或其他教育机构的学位或证书 而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作 了明确的说明并表示了谢意。 学位论文作者躲l 秀签字魄伽夕年月厂j 同 4 0 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学位论文的规定。特 授权北京交通大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索， 并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国 家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。 ( 保密的学位论文在解密后适用本授权说明) 学位论文作者签名己宪 签字同期：五彩年多月压伺 导师签名：g j 电和 签字嗍2 7 年眦同 致谢 本论文的工作是在我的导师赵健梅教授的悉心指导下完成的，赵健梅教授严 谨的治学态度和科学的工作方法给了我极大的帮助和影响。在此衷心感谢两年来 赵健梅老师对我的关心和指导。 另外也感谢我的家人及朋友，他们的理解和支持使我能够在学校专心完成我 的学业。 1 绪论 1 1 选题的背景和意义 当今企业无一不关注成本的控制、运作的效率、服务的改善。这一切的基础 就是建立一个高效的物流体系。这是一个快速变革的时代对现代企业的要求，也 是企业生死存亡的战略依托之所在。 在众多行业中，零售行业在中国以至全球范围内正在发生翻天覆地的变化。 无论是从货物流动及相伴的信息流动的规模还是速度来讲，零售业都是当之无愧 的龙头老大。零售业的物流成本在其总成本的构成中，高达2 0 以上。消费者自仃 所未有的广泛选择机会使零售商们倍感市场压力重重。因此，物流战略的正确制 定和有效执行，是零售企业在市场竞争中胜出的一个决定性因素。有效的标准化 物流管理可以有效降低经营成本以提高市场竞争力，加速资金周转以增强营运能 力，提供优质服务，以满足多样化需求。 如企业实施标准化物流管理，对于商品零售企业有以下作用： ( 1 ) 物流标准化是实现物流管理现代化的重要手段 物流系统从生产的原料供应，生产出产品，经流通到消费，直到回收再生， 是一个综合的大系统，分工越来越细，要求这个系统高度社会化。因此，要使整 个物流系统形成一个统一的有机整体，从技术和管理的角度来看，物流标准化起 着纽带作用。只要在物流系统的各个环节制定标准，并严格贯彻执行，就能实现 整个物流系统的高度协调统一，提高系统的管理水平。过去统一物品在生产领域 和流通领域的名称和计算方法互不统一。现在有了统一的标准，则有利于建立全 国性的经济联系，为物流系统的信息交换提供了必要条件。集装箱是提高物流效 益的重要手段，它与运载车辆、船舶，甚至飞机都有关，也与装卸工具有关，还 与被装运的物品规格大小有关，只有与它相关的机具相互配套，并制定相关标准， 才能使集装箱发挥应有作用。 ( 2 ) 物流标准化是物资在流通中的质量保证 物流活动的重要任务是把工厂生产的合格产品保质保量并及时地送到用户手 中。物流标准化对运输、包装、装卸、搬运、仓储、配送等各个子系统都制定了 相应标准，形成了物流的质量保证体系，只要严格执行这些标准，就能将合格的 物资送到用户手中。 ( 3 ) 物流标准化是消除壁垒、促进国际贸易发展的重要保障，尤其对有进出口 业务的零售企业起到重要保障作用。 在国际贸易中，由于各国或地区标准不一致，已成为重要的技术壁垒，影响 了一个国家的进口或出口。因此，必须在运输工具、包装、装卸器具、仓库、信 息，甚至资金结算等方面采用国际标准，实现国际统一化，才能使国际贸易得到 更快地发展。比如，集装箱的尺寸规格与国际上不一致，就会产生与国外的物流 设施、设备、机具不配套，使运输、装卸、仓储都发生困难，就会影响物资的出 口。又如“无纸张贸易”将商品销售与生产厂家之间的一系列活动的时空减小到 最低限度，没有标准化作保证，则“无纸张贸易”是很难实现的。 ( 4 ) 物流标准化是降低物流成本、提高经济效益的有效途径 整个物流实现标准化管理以后可以实现一贯到用户的物流，可以加快运输、 装卸搬运的速度，降低暂存费用，减少中间损失，提高工作效率，因而可获得直 接的或间接的经济效益，否则就会造成经济损失。 商品零售企业必须提高物流管理水平，通过降低物流成本获取最大第三利润， 提升企业的竞争力。全球著名的零售商，如沃尔玛( w a l m a r t ) 、麦德龙( m e t r o ) ，无 一例外地借助于卓越的物流标准化管理，取得了令人侧目的市场地位。通过物流 标准化管理使企业实现规模优势。 而我国引入物流管理这一概念的时间较短，虽然标准化物流管理作为现代仓 业可持续发展的一种战略模式，越来越被众多商品零售企业所重视，但是具体实 践才刚刚丌始，与国外企业相比，国内零售企业对其应用比较有限，并且存在物 流设备落后，运作效率低、物流成本高、信息共享低以及信息化水平低等问题。 在企业物流管理中的进一步深化还面临许多实际问题和困难，需要理论和政 策的支持和引导，需要人们的关注和支持。因此，深入研究标准化物流管理的应 用，推进现代物流标准化管理在我国商品零售企业的实施具有十分重要的现实意 义。 1 2 国内外研究概况 1 2 1 国外现状 物流的概念最早是在美国形成的，当时被称为p h y s i c a ld i s t r i b u t i o n ( p d ) ，汉 语意思为“实物分配 或“货物配送”。实物分配是包含于销售之中的物质资料和 服务在从生产地到消费地的流动过程中伴随的各种经济活动。现在广泛使用的 “l o g i s t i c s ”一词原意为后勤，这是二战期间军队在运输武器、弹药和粮食等物资 时使用的一个名词，是一种维持战争需要的后勤保障系统。 跨入2 1 世纪，w t o 、i s oe u 等国际组织和美国、日本发达国家纷纷加强了 物流标准化发展战略的研究，制定出物流标准化发展战略和相关政策。商品零售 企业认识到物流标准化的地位和作用在企业运作中越来越重要，积极实施物流标 准化管理。 加拿大：重点整合物流标准体系。地处北美的加拿大发展现代物流业的时削 较早，目前已建立起了包括物流用语、物流基础设施和装备、物流信息、物流应 用技术等在内的一整套物流标准体系。但在加拿大的物流标准体系中，目f j i 还存 在好几种标准，如国际标准、国家标准、行业标准和企业自己的标准。国际标准 是世界各国通行的标准体系，国家标准中包括了联邦政府一级的标准和省政府一 级的标准，这两种标准尽量一致，各个省一级的标准也正在尽量保持一致，并逐 步向国际标准转化。行业标准是由各行业协会制定的，存在一些差异，目前也正 在逐步向国家和国际标准转化。各商品零售企业积极修改自己的标准，以便与国 际标准或国家标准接轨，减少物流装卸次数，提高物流效率，减少物流成本。 日本：强化物流信息应用标准的研究和应用。在日本，企业对物流技术j f 台 的处理手段极为重视。几乎所有的专业物流企业无一不是通过信息管理系统来处 理和控制物流信息，为客户提供全方位的信息服务。因此，r 本特别注重物流信 息标准化方面的建设。早在1 9 9 5 年，同本就制定了国内物流标准信。宫t , ( j t r n ) 。近 年来，物流标准信息电子数据交换( e d he l e c t r o n i cd a t ai n t e r c h a n g e ) 又成了同本科 研机构研发的重点。 在r 本，与物流相关的标准化研究及普及是1 9 9 6 年由在通产省及运输省在同 本的支持下成立的物流e d i 推进委员会具体实施的。该委员会制定了物流标准 e d i ，以此为基础又确立了“高度物流信息化系统开发事业”。通产省于1 9 9 8 年度 开始实施此项计划。该项计划通过向物流行业开发引入先进的信息系统及e d i 手 段，达到大幅度提高物流效率的目的，其特征是非常重视尤其是中小物流企业的 信息化。日本商品零售企业通过实施物流e d i 标准化，不仅有利于企业信息系统 之间自动进行数据接口，避免了操作失误，还大幅度缩短了作业时间；而且实现 了企业之间的无纸化沟通，削减了运营成本，有助于构筑通畅而高效的物流。同 本商品零售企业信息化程度很高，商品零售企业引入准时生产制，生产者和销售 者采用准时制生产、准时流通的运营方式，加快了物流信息化的步伐。通过信息 化，商品零售企业在出入货统计与验证、库存管理联网、配送信息管理、载货明 细表编制、货物追踪情报、运输车辆管理等方面实现了自动化和效率化。 欧盟各国：商品零售企业大力推进物流管理的标准化。在推进物流管理标准 化进程中，欧洲各国的主要做法：第一，针对物流基础设施、装备制定基础性和 通用性标准。例如统一托盘标准，车辆承载标准、物品条形码标准等，以保证物 流活动的顺利进行；第二，针对安全和环境制定的强制性标准，如清洁空气法、 综合环境责任法等；第三，支持行业协会对各种物流作业和服务制定相关的行业 标准。 1 2 2 国内现状 物流的概念引入我国是在2 0 世纪7 0 年代末。物流术语标准中的物流定义 如下：物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、存储、装 卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实现有机结合。 物流标准化成为我国现代物流发展的迫切需求。近年来，随着现代物流在我 国的迅速发展，物流标准化基础薄弱、建设滞后、工作分散、物流标准总体质量 不高的问题越来越突出。现代物流业的高度综合性决定了标准化和信息化是产业 发展的重要基础。对物流标准化进行总体研究，建立科学的物流标准体系，制定 物流标准中长期发展规划，指导物流标准化工作有计划、有重点、协调性地进行， 已成为加快推进我国现代物流发展的迫切需求。 国务院领导和政府有关部门对加强物流标准化建设也高度重视：2 0 0 1 年，原 国家经贸委等6 个部门联合印发的关于加快我国现代物流发展的若干意见，提 出要大力加强我国的物流标准化工作；2 0 0 3 年1 2 月，全国政协在关于我国现代 物流情况的调研报告中，再次提出我国物流信息化、标准化程度不高的问题， 建议加强物流标准化和信息化建设，国务院领导专门批示有关部门进行研究；2 0 0 4 年8 月，国家发改委会同商务部等9 个部门联合印发了经国务院批准的关t - 促 进我国现代物流业发展的意见，将物流标准化列为国家扶持和发展现代物流、眦的 基础性工作，明确提出要建立和完善物流技术标准体系，加快制订和推进物流基 础设施、技术装备、管理流程、信息网络的技术标准，尽快形成协调统一的现代 物流技术标准体系。我国近几年还分别成立了中国物品编码中心、全国物流信息 技术委员会和全国物流标准化技术委员会，具体负责制定现代物流标准体系。目 前，已建立了中国物流标准化体系规范，同时物流术语、商品条码、物 流单元格条码等一些重要的国家标准已投入实施。这些标准的实施对于规范我 国当前物流业发展中的基本概念、促进物流业迅速发展并与国际接轨起到了重要 作用。 但是，我国物流标准化建设还只是处于起步阶段，很多实质性问题还远未接 触。 我国的商品零售企业在物流标准化方面就还存在着以下几个问题： 【1 】物流标准化程度低，严重阻碍了企业的发展，物流标准化程度低是我囤 商品零售业普遍存在的问题。虽然我国已经建立了物流标识标准体系，并制定了 一些重要的国家标准，如商品条码、储运单元条码、物流单元条码等， 但这些标准的应用还存在着一些问题。以储运单元条码为例，储运单元条码 在实际应用中具有标识货运单元的功能，是物流条码标准体系中一个重要内容。 可它目前的应用正确率不足1 5 。 1 2 1 信息化应用水平也比较低，直接影响了企业物流效率的提高。零售企业 电子数据交换系统( e d i ) 的应用还只是停留在收银和整理库存的阶段，根本没有将 相关数据用于供应商管理、对顾客行为以及企业促销策略的分析和研究上。虽然 零售企业已经在信息化方面采取了一定的行动，部分还相当成功夺醴是在信息的 利用上，很多商家做得不够好，有半数以上零售企业建有企业内部局域网，但能 在网上公布商品信息的只占三分之一。在交易信息的分析方面，没有让信息系统 充分地发挥作用。 目前，我国关于物流标准化研究的书籍和文章还不是很多，有的是在书中安 排章节进行概述，有的是针对某一个具体的设施的标准进行总结，例如集装箱的 标准化、托盘的标准化，还有一些是对目前我国物流标准化现状的简单的评述。 另外，我国对于物流标准化技术的国家标准和行业标准也非常有限。笔者认为， 标准化物流管理的推广是一个亟待解决的问题。我国物流业的起步较晚，标准化 物流还刚刚兴起，尤其在商品零售企业，人们对它的认识还非常有限。 1 3 本文研究内容和方法 本文将对上述材料中提及的理论及应用问题进行分析研究。 论文共六章，第一章绪论，总体陈述研究的背景、意义、研究方法；第二章 阐述了标准化物流相关管理理论；第三章介绍了现代物流标准化技术；第四章介 绍了商品零售企业实施标准化物流管理的效果分析；第五章选择全球知名的商品 零售企业好市多进行案例应用研究；第六章是论文的结论和展望部分，总结 归纳出标准化物流管理对物流技术、包装技术、方法，信息技术的应用对企业效 益的提升作用，以及实施标准化物流管理过程中存在的问题，提出借鉴好市多的 物流管理经验使商品零售企业的物流成本降至最低，提高企业竞争力。 具体的研究思路见图1 1 问题提出 物流标准化相关管理理论 现代物流标准化技术 l 厂、 标准化物流管理在商品零售企业 的效果分析 实例应用分析 l 图1 1本文研究思路图示 2 标准化物流相关管理理论 2 1 物流标准化理论 标准化作为一f - j 乖：4 学，有它特有的概念，标准化的概念是人们从事标准化活 动的经验和理论的总结，是对标准化各个领域本质特征的概括，同时它又是建立 标准化这门科学的基石。标准化的概念体系是标准化学科的骨架，也是研究标准 系统，探索标准化活动规律的重要内容。因此，对标准化概念及其体系的研究， 对于标准化学科的建立和发展，对于指导标准化活动，都有着重要意义。标准化 的概念体系中，最基本的概念是标准和标准化。 ( 1 ) 标准的概念 当人们给出一个概念或者接受一个概念时，首先会想到的是这个概念的共有 特征。这些被抽象出来的特征是从多种多样具有共同用途的同类物资中经过反复 比较、对照、分析、鉴别才总结出来的。对一定范围内的重复性事物和概念做的 统一规定就是标准。标准存在于各个领域，标准就在我们身边，标准每时每刻都 在左右着我们的生活。标准的对象是重复性事物。事物具有重复出现的特征，爿 有制定标准的必要。标准有内在的本质，它反映的是需求的扩大和无限延伸。单 一的产品或单一的需求不需要标准。对同一需求的重复和无限延伸才需要标准。 制定标准的目的是为了重复出现和无限延伸的需求提供一个简单化、一致化的规 则。为此，标准必须有自身的表现形式，标准的表现形式是一种文件。标准要有 一定的科学性；标准的作用是服务于生产、贸易和社会生活；制定、使用标准的动 力是利益的共同性：标准的效果体现为自愿执行。 ( 2 ) 标准化的概念 将标准大而化之、广而化之的行动就是标准化。标准化就是使标准在社会一 定范围内得以推广，使不够标准状态转变成标准状态的一项科学活动。对于标准 化的权威表述是：“为在一定范围内获得最佳秩序，对实际的或潜在的问题制定共 同的和重复使用的规则活动( 上述活动主要包括制定发布及实施标准的过程) 。” ( g b 3 9 3 5 1 1 9 9 6 ) “针对现实的或潜在的问题，为制定( 供有关各方) 共同重复 使用的规定所进行的活动，其目的是在给定范围内达到最佳有序化程度。” 一1 9 8 6 年i s o 第2 号指南) 。 标准化还包括系列化和通用化。标准化、系列化和通用化统称为“三化”。系 列化是同一类型产品中，根据生产和使用的要求，经过技术经济比较，加以适当 归并简化，将产品的主要参数指标，按一定的规律排列起来作为指导生产和发展 品种的依据：同一类型不同规格或者不同类型的产品中，部分零部件相同，彼此可 以互换通用，这些零部件叫通用件。最大限度的扩大通用件的适用范围，增加通 用件的比重，叫做通用化。 ( 3 ) 标准化的工作内容 标准化工作具有广泛的内容。其业务范围不仅包括上述各类标准的研究、制 定与贯彻，而且包括标准化管理、标准化理论政策的研究、经济效果分析、标准 化方法的宣传普及与推广、各类标准之间的协调、经验交流、国际活动、资料情 报、人才培养等一系列工作。只是每个具体单位因其工作职责划分不同，其工作 各有侧重点而已。 2 2 物流标准化的内涵 物流标准化是指在包装、装卸、运输、储存、保管、流通加工、资源回收及 信息管理等环节中，对重复性事物和概念通过制定发布和实施各类标准，达到协 调统一，以获得最佳秩序和社会效益的目的。物流标准化包含下列含义： ( 1 ) 基础编码标准。是对物流对象物编码，并且按物流过程的要求，转化成条 形码，这是物流大系统能够实现衔接、配合的最基本的标准，也是采用信息技术 对物流进行管理和组织、控制的技术标准。在这个标准之上，才能实现电子信息 传递、远程数据交换、统计、核算等物流活动。 ( 2 ) 物流基础模数尺寸标准。基础模数尺寸指标准化的共同单位尺寸，或系统 各标准尺寸的最大公约尺寸。在基础模数尺寸确定之后，各个具体的尺寸标准， 都要以基础模数尺寸为依据，选取其整数倍数为规定的尺寸标准。由于基础模数 尺寸的确定只需在倍数系列进行标准尺寸选择其他尺寸标准，这就大大减少了尺 寸的复杂性。物流基础模数尺寸的确定不但要考虑国内物流系统，而且要考虑到 与国际物流系统衔接，具有一定难度和复杂性。 ( 3 ) 物流建筑基础模数尺寸。主要是物流系统中各种建筑物所使用的基础模数， 它是以物流基础模数尺寸为依据确定的，也可选择共同的模数尺寸。该尺寸是设 计建筑物长、宽、高等尺寸，门窗尺寸，建筑物柱间距，跨度及进深等尺寸的依 据。 ( 4 ) 集装模数尺寸。是在物流基础模数尺寸基础上，推导出的各种集装设备的 基础尺寸，以此尺寸作为设计集装设备三向尺寸的依据。在物流系统中，由于集 装是起贯穿作用的，集装尺寸必须与各个环节物流设备、设施、机具相配合，因 此，整个物流系统设计时往往以集装尺寸为核心，然后，在满足其他要求自订提下 决定各设计尺寸。因此，集装模数尺寸影响和决定着与其有关各环节标准化。 ( 5 ) 物流专业名词标准。为了使大系统有效配合和统一，尤其在建立系统的情 报信息网络之后，要求信息传递异常准确，这首先便要求专用语言集所代表的含 义实现标准化，如果同一个命令，不同环节有不同的理解，这不仅会造成工作的 混乱，而且容易出现大的损失。物流专业名词标准包括物流用语的统一化及定义 的统一解释。 ( 6 ) 物流单据、票证的标准。物流单据、票证的标准化，可以实现信息的录入 和采集，将管理工作规范化和标准化，也是应用计算机和通信网络进行数据交换 和传递的基础。它可用于物流核算、统计的规范化是建立系统情报网、对系统进 行统一管理的重要f i i 提条件，也是对系统进行宏观控制与微观监测的必备前提。 ( 7 ) 标志、图示和识别标准。物流中的物品、工具、机具都是在不断运动中， 因此识别和区分的标志十分重要，对于物流中的物流对象，需要易于识别并易于 区分的标志，有时需要自动识别，这就可以用复杂的条形码来代替用肉眼识别的 标志。 ( 8 ) 专业计量单位标准。除国家公布的统一计量标准外，物流系统还有许多专 业的计量问题，必须在国家和国际标准基础上，确定本身专门的标准，同时，由 于物流的国际性突出，专业计量标准还需要考虑国际计量方式的执行，还要考虑 国际习惯用法，不能完全以国家统一计量标准为唯一的依据。 其中，( 5 ) ( 8 ) 在商品零售企业运作中出现的问题不会太多，或者即使发现了问 题，但已经有所了解或重视，而( 1 ) ( 4 ) ，尤其是( 2 ) ( 4 ) 是目前需要解决的重点问题。 2 3 物流标准化的特点 物流标准化的主要特点有以下几个方面： 首先，和般标准化系统不同，物流系统的标准化涉及面更为广泛，其对象 也不像一般标准化系统那样单一，多种类。虽然处于一个大系统中，但是包括了 机电、建筑、工具、工作方法等许多但缺乏共性的方面，从而造成标准种类繁多， 也给标准的统性及配合性带来很大困难。 其次，物流标准化系统是属于二次系统，这是由于物流及物流管理思想诞生 较晚，组成物流大系统的各个分系统，过去在没有归入物流系统之前，早己分别 实现了本系统的标准化。并且经多年的应用，不断发展和巩固，已很难改变。在 推行物流标准化时，必须以此为依据，个别情况固然可将有关旧标准化体系推翻， 按物流系统所提出的要求建立新的标准化体系，但通常还是在各个分系统标准化 基础上建立物流标准化系统。这就必然从适应及协调角度建立新的物流标准化系 统，而不可能全部创新。 再次，物流标准化要求体现科学性、民主性和经济性。科学性、民主性和经 济性，是标准的“三性”，由于物流标准化的特殊性，必须非常突出的体现着三性， 才能搞好这一标准化。科学性的要求，是要体现现代科技成果，以科学实验为基 础，在物流中，则还要求与物流的现代化( 包括现代技术及管理) 相适应。 3 现代物流标准化技术 在2 2 中提及到的物流标准化含义的( 2 ) ( 4 ) ， 在标准化物流管理模式下的作 用尤其突出，是至关重要的环节，并且涉及到物流标准化技术。物流标准化的概 念包含两个方面：一是对物品进行标准化的包装( 即标准的标准化物流容器的概念) 将单件或散装物品，通过一定的技术手段，组合成尺寸规格相同，重量相近的标 准“单元”。而这些标准“单元”作为一个基础单位，又能组合成更大的集装单元： 二是围绕这些已经标准化的物流容器，它们的周边设备包括工厂的工位器具的应 用和制造也有一个标准化技术的含义在罩面，包括规格尺寸的标准化，模块化的 制造技术和柔性化的应用技术。从包装的角度来看，标准化是按照按一定单元将 杂散物品组合包装的形态。由于杂、散货物难以像大型的单件货物那样进行处理， 而且体积、重量都不大，总是需要进行一定程度的组合，才能有利于使用，有利 于物流活动的开展。从运输角度来看，标准化集装组合的组合体往往又j 下好是 一个装卸运输单位，非常便利运输和装卸。比如托盘集装方式。 3 1 现代物流标准化技术概论 标准化技术的全面应用，应该贯穿物流系统的各个环节。因此它具有系统的 概念。从仓库进货，到堆码、储存、保管、分拣、配送、运输、回收等诸多环节 都会出现标准化容器的形态。标准化技术要对全物流过程各项环节和活动进行综 合、全面的管理。标准化技术要运用先进的包装方式，必须达到包装的基本要求， 即能有效保护物料，节省空间，便于搬运等，但又远远超出包装的范畴，如标准 化容器的尺寸必须配合汽车的尺寸、托盘的尺寸，甚至滚道的宽度尺寸、货架的 尺寸，以及其自身互相组合的尺寸等。标准化技术能有效地将分散的物流各项活 动联结成一个整体，是物流系统化中的核心内容和基础内容。之所以说是基础内 容，是因为在标准化系统中，首要的问题是将货物形成集装状态，即形成一定大 小和重量的组合体，这是集零为整的方式。将零散货物集中成一个较大的单元， 称为单元组合，又称集装。标准化器具也称为集装器具。 3 1 1 物流标准化技术之间与物流设备标准化 目前市场上的托盘种类与规格众多，标准化技术主要影响着托盘规格的标准， 目前最大型的物流容器一集装箱已经在全球标准化了，比集装箱小一级的物流 容器一托盘却在国内还是规格多样，这一定程度上导致了很多企业在物流容器 与设备上的重复投资与浪费。行业内的许多专家都在谈托盘产品的标准化问题， 托盘产品包括物流产品标准化，这恰恰是标准化技术首要的与核心的问题。国际 物流产品的基础搬运单元尺寸是1 2 0 0 m m x 8 0 0 m m ( 欧洲) ，l l o o m m x l l 0 0 m m ( 东亚) ， 是托盘、集装箱、货车、火车、等各种物流相关设备的基本尺寸基础，搬运单元 尺寸的贯彻，保证了整个物流系统的技术统一和系统功能的发挥。目前企业在进 行物流改造时，一定要将标准化技术与标准化的规格作为必须与首先考虑的因素， 不仅仅是考虑自己企业以前使用的习惯与产品规格，更重要的是要将自己企业内 部的物流与企业外的社会化物流融合到一起。这样才是物流改造的目的所在。 3 1 2 物流标准化技术的特点与效果 物流标准化的特点就是将形状、尺寸各异的物料集中成为一个个标准的货物 单元。这种集小为大是按物流的标准化、通用化要求而进行的，这就使中、小件 散杂货的搬运效率大大提高。标准化的效果实际上是这种优势的结果。主要优点 体现在以下几方面： ( 1 ) 促使装卸合理化。有些人认为，这是物流标准化的最大效果和单个物品的 逐一装卸处理比较，这一效果主要表现在：第一，大大缩短装卸时间，这是由于 多次装卸转为集装一次装卸而带来的效果；第二，使装卸作业劳动强度降低，将 工人从繁重的体力劳动中解放出来。过去，中、小件大数量物料装卸，工人劳动 强度极大，工作时极易出差错，造成货物损坏。采用标准化后不但减轻了装卸劳 动强度，而且标准化物流对货物的保护作用可以更有效防止装卸时的碰撞损坏及 散失丢失。 ( 2 ) 使包装合理化。采用标准化后，物品的单体包装及小包装要求可降低甚至 可以去掉小包装从而在包装材料上有很大节约，包装强度由于集装的大型化和防 护能力有增强，有利于保护货物。由于集装整体进行运输和保管，在设计上强调 可堆垛性与合理的尺寸链，就能充分利用运输工具和保管场地的空间。 ( 3 ) 标准化系统的效果，是将原来分立的物流各环节可以有效地联合为一介整 体，使整个物流系统实现合理化成为可能。可以说标准化是物流现代化的基础。 ( 4 ) 现代物流标准化技术，使得单元集装器具成为物流和信息流的节点。在现 代物料搬运系统中，单元器具不仅是物料的载体，而且成为信息流的载体。在使 用条码的系统中，通常箱子上的条码或看板就载有该物料的相关信息，该物料被 取走后，则相应的信息就会更新。 ( 5 ) 材质与结构上保证了可重复使用，从长期来说可以降低物流成本。 3 2 物流标准化的方式和种类 标准化有若干种典型的方式，在各类典型方式的交叉领域还有许多非此非彼 的方式，因而其种类方式很多，但是，一般可分为三大类，即集装箱系列、托盘 系列、周转箱系列。各种典型的标准化方式和它们之间的变形方式如下： 3 2 1托盘系列 最典型的是平托盘，包括塑料平托盘，木托盘等等。其变形体有柱式托盘、 架式托盘( 集装架) 、笼式托盘( 仓库笼) 、箱式托盘、可折叠式托盘、仓库笼等。托 盘是最基本的物流器具，有人称其为“活动的平台”、“可移动的地面”。它是静念 货物转变成动态货物的载体，是装卸搬运、仓储保管以及运输过程中均可利崩的 工具，与叉车配合利用，可以大幅度提高装卸搬运效率；用托盘堆码货物，可以 大幅度增加仓库利用率；托盘一贯化运输，可以大幅度降低成本。近年来，随着 我国现代物流的发展，建立托盘联运系统、实行直达托盘作业大势所趋，而要实 现托盘联运，最大难点就是托盘的标准化问题和建立共用系统的问题。只有实现 了托盘标准化，货物才能顺畅地流通，物流效率才能提高。托盘的规格尺寸与乘 载的货物、货架、运输车辆以及集装箱的尺寸都有制约关系，只有它们的规格相 互协调，物流系统才能高效。因此，在确定物流系统各种设备的基本参数时，所 选用的托盘规格是首先要考虑的因素。 目前，全世界主要的工业国家都有自己的标准托盘，但所用尺寸各国不同。 每个国家都希望自己国内已普遍使用规格成为国际标准，以便在国际经济交流中 更为有利。国际标准组织无法统一，只能接受既成事实，做到相对统一。i s o 标准 ( i s 0 6 7 8 0 ) 原来有4 种托盘标准规格，即1 2 0 0 x 8 0 0 ，1 2 0 0 x 1 0 0 0 ，1 2 1 9 x 1 0 1 6 ， 1 1 4 0 x 1 1 4 0 。2 0 0 3 年i s o 规格又通过了新方案，增加了1 1 0 0 1 1 0 0 和1 0 6 7 1 0 6 7 两种规格( 单位均为m m ) ，变为6 种标准规格。中国联运通用平托盘主要尺寸及公 差国家标准( g b t 2 9 3 4 1 9 9 6 ) 目前套用原i s o 规定的4 种并列的标准， 即 1 2 0 0 x 8 0 0 ，1 2 0 0 x 1 0 0 0 ，1 2 1 9 x 1 0 1 6 ，1 1 4 0 1 1 4 0 ( 单位均为m m ) 为了实现物流高效化，确保削减物流成本、改善服务质量，许多国家和地区 都致力于统一托盘规格，希望结成紧密的合作体制。欧盟以1 2 0 0 m m x 8 0 0 m m 的托 盘来构建欧洲各国之间的物流系统。美国和加拿大在湄洲大陆内以 1 2 1 9 m m x l 0 1 6 m m 的托盘来构建相互协作体制。在亚洲，以中韩同三国为主导，成 立了亚洲托盘系统标准化机构亚洲托盘系统联盟。该联盟的宗旨是是制定在 亚洲地域范围内使用的标准化的联运托盘尺寸，通过标准化的联运托盘在亚洲各 国间贸易的通用和普及，构筑亚洲各国间有效的物流及单元货载系统，从而增进 亚洲各国的相互利益。经多次协商，亚洲托盘系统联盟的中韩日三方代表达成共 识，确定亚洲联运通用平托盘标准的托盘尺寸为1 2 0 0 x 1 0 0 0 和l l o o x l l 0 0 两种( 单 位均为n u n ) 。迄今，已有包括中国、日本、韩国、菲律宾、泰国、马来西亚、香 港和台湾等8 个国家和地区的团体、企业等己表明参加该联盟，同意采用这两种 规格的托盘作为亚洲的标准托盘。6 种国际标准托盘尺寸及使用地区详见表3 1 表3 16 种国际标准托盘尺寸及使用地区 规格尺寸普遍使用地区形状 1 2 0 0 m m x l0 0 0 m m 欧洲长方形 12 0 0 m m x 8 0 0 m m 欧洲长方形 11 4 0 m m x l l 4 0 m m 澳大利亚正方形 10 6 7 m m x l 0 6 7 m m 澳大利亚正方形 1 1 0 0 m m x l1 0 0 m m 日本、韩国正方形 4 8 英寸x 4 0 英寸北美长方形 3 2 2 周转箱系列 宰资料来源：中国物流与采购网 周转箱也称为物流箱，广泛用于机械、汽车、家电、轻工、电子等行业，能 耐酸耐碱、耐油污，无毒无味，可用于盛放食品，清洁方便，零件周转便捷、堆 放整齐，便于管理。其合理的设计，优良的品质，适用于工厂物流中的运输、配 送、储存、流通加工等环节。周转箱可与多种物流容器和工位器配合，用于各类 仓库、生产现场等多种场合，在物流标准化管理越来越被广大企业重视的今天， 周转箱帮助完成物流容器的通用化、一体化管理，是生产及流通企业进行现代化 物流管理的必备品。与托盘配合的周转箱有可插式和可折叠式以及直壁式等。 3 2 3 集装箱系列 最典型的是标准运输用集装箱。集装箱( c o n t a i n e r ) 是指海、陆、空不同运输方 式进行联运时用以装运货物的一种容器。香港称之为“货箱”。台湾称之为“货柜”。 关于集装箱的定义，国际上不同国家、地区和组织的表述有所不同。国际标准化 组织( i s o ) 对集装箱定义如下： 集装箱是一种运输设备；具有足够的强度，可长期反复使用：为便于商品运 送而专门设计的，在一种或多种运输方式下运输时，无需中途换装：具有快速装 卸和搬运的装置，特别是从一种运输方式转移到另一种运输方式时； 设计时注意 到便于货物装满或卸空；内容积为1 立方米或1 立方米以上。集装箱这一术语的 含义不包括车辆的一般包装。 集装箱的分类：运输货物用的集装箱种类繁多，从运输家用物品的小型折叠 式集装箱直到4 0 英尺标准集装箱，以及航空集装箱等，不一而足。这旱仅介绍在 海上运输中常见的国际货运集装箱类型。按用途分类，集装箱按箱内所装货物一 般分为： 。 ( 1 ) 通用干货集装箱( d r yc a r g oc o n t a i n e r ) 这种集装箱也称为杂货集装箱，用来 运输无需控制温度的件杂货。其使用范围极广，据1 9 8 3 年的统计，世界上3 0 0 万 个集装箱中，杂货集装箱占8 5 ，约为2 5 4 万个。这种集装箱通常为封闭式，在 一端或侧面设有箱门。这种集装箱通常用来装运文化用品、化工用品、电子机械、 工艺品、医药、日用品、纺织品及仪器零件等。这是平时最常用的集装箱。不受 温度变化影响的各类固体散货、颗粒或粉末状的货物都可以由这种集装箱装运。 ( 2 ) 保温集装箱( k e e pc o n s t a n tt e m p e r a t u r ec o n t a i n e r ) 它们是为了运输需要冷 藏或保温的货物。所有箱壁都采用导热率低的材料隔热而制成的集装箱可分为以 下三种： 【1 】冷藏集装箱( r e e f e rc o n t a i n e r ) 它是以运输冷冻食品为主，能保持所定温 度的保温集装箱。它专为运输如鱼、肉、新鲜水果、蔬菜等食品而特殊设计的。目 前国际上采用的冷藏集装箱基本上分两种：一种是集装箱内带有冷冻机的叫机械 式冷藏集装箱；另一种箱内没有冷冻机而只有隔热结构，即在集装箱端壁上设有 进气孔和出气孔，箱子装在舱中，由船舶的冷冻装置供应冷气，这种叫做离合式 冷藏集装箱( 3 z 称外置式或夹箍式冷藏集装箱1 。 【2 】隔热集装箱它是为载运水果、蔬菜等货物，防止温度上升过大，以保 持货物鲜度而具有充分隔热结构的集装箱。通常用于冰作制冷剂，保温时i 日j 为7 2 小时左右。 【3 】通风集装箱( v e n t i l a t e dc o n t a i n e r ) 它是为装运水果、蔬菜等不需要冷冻而 具有呼吸作用的货物，在端壁和侧壁上设有通风孔的集装箱，如将通风口关闭， 同样可以作为杂货集装箱使用。 ( 3 ) 罐式集装箱( t a n kc o n t a i n e r ) 它是专用以装运酒类、油类( 如动植物油) 、液 体食品以及化学品等液体货物的集装箱。它还可以装运其他液体的危险货物。这 种集装箱有单罐和多罐数种，罐体四角由支柱、撑杆构成整体框架。者由于侧壁 强度较大，故一般装载麦芽和化学品等相对密度较大的散货，后者则用于装载相 对密度较小的谷物。散货集装箱顶部的装货口应设水密性良好的盖，以防雨水侵 入箱内。 ( 4 ) 台架式集装箱( p l a t f o r mb a s e dc o n t a i n e r ) 它是没有箱顶和侧壁，甚至连端壁 也去掉而只有底板和四个角柱的集装箱。这种集装箱可以从前后、左右及上方进 行装卸作业，适合装载长大件和重货件，如重型机械、钢材、钢管、木材、钢锭 等。台架式的集装箱没有水密