（管理科学与工程专业论文）基于区域旅游协作的环巢湖旅游圈开发及创新研究.pdf

基于区域旅游协作的环巢湖旅游圈开发及创新研究 摘要 在经济全球化和区域经济一体化的时代大潮中，区域旅游协作已经成为我 国旅游业实现大发展的重要形式。在滨水旅游和城郊旅游不断兴起的背景下， 合巢两市联手打造的“环巢湖旅游圈”顺势而出。安徽旅游一直呼唤旅游中心 城市的出现，来营造中部崛起、辐射周边的发散态势，以此来改变南热北冷的 不协调状况。环巢湖旅游圈优化整合了合巢两地区域的旅游资源，它的构建将 大大改变皖中旅游产品的弱势局面，扩大中部市场竞争力，有利于带动全省旅 游均衡发展，其成功的关键在于合巢两地能否高效的联手协作。 本文从区域经济协作理论、外部规模经济理论、区域空间结构演变理论、 可持续发展理论、博弈机制五个方面构建了区域旅游协作的理论框架，接着对 环巢湖旅游圈的协作开发进行了实证研究，评价了旅游产品的资源条件，并在 此基础上对环巢湖旅游圈的空间结构模式以及可行性上进行分析，对构建的理 论框架进行验证。与国内成熟的同类旅游产品进行比较，找到存在的差距；接 着文章用p e s t 分析和一般均衡模型研究环巢湖旅游产品的特点和所存在的一 些问题，如缺少创新的协调机制、水污染、信息沟通不畅、利益分配不均衡、 资金不足等。最后提出了实现环巢湖旅游圈发展的七大对策：协作机制创新、 环境分级优化、增强区域竞争力、构建信息技术协作平台、实现产品组合一般 均衡最优、开辟新融资模式以及共建和谐诚信旅游。 关键词：环巢湖旅游圈区域旅游协作一般均衡对策 d e v e l o p m e n t a n di n n o v a t i o ns t u d yo nt o u r i s mc i r c l ea r o u n d c h a o h ul a k eb a s e do nr e g i o n a lt o u r i s mc o o p e r a t i o n a b s t r a c t w i t ht h ee c o n o m i cg l o b a l i z a t i o na n dr e g i o n a le c o n o m i ci n t e g r a t i o nt r e n d ， r e g i o n a lt o u r i s mc o o p e r a t i o nh a sb e c o m ec h i n a sl a r g e s tt o u r i s md e v e l o p m e n tt o a c h i e v ea ni m p o r t a n tf o r m u n d e rt h ec o n s t a n t l yr i s i n gt o u r i s mo fw a t e r f r o n ta n d s u b u r b a n ，an e s to ft h et w oc i t i e sj o i n t l yc r e a t e ”t o u r i s mc i r c l ea r o u n dc h a o h u l a k e ”t ot a k ea d v a n t a g eo ft h es i t u a t i o no u t a n h u it o u r i s mh a sb e e nc a l l i n ga t o u r i s mc e n t e rc i t yt oc h a n g et h eu n c o o r d i n a t e ds i t u a t i o n t o u r i s mc i r c l ea r o u n d c h a o h ul a k e o p t i m i z e di n t e g r a t i o n w i t ht h et w oc i t i e st o r e g i o n a lt o u r i s m r e s o u r c e s i t sc o n s t r u c t i o nw i l l s i g n i f i c a n t l y a l t e ra n h u it o u r i s m p r o d u c t s v u l n e r a b l es i t u a t i o n t h ek e yt os u c c e s sl i e si nah i g h l ye f f e c t i v ej o i n tc o l l a b o r a t i o n b e t w e e nt h et w oc i t i e s f i r s t l y , t h ed i s s e r t a t i o ni n t r o d u c e st h ec o n c e p t i o nf r o mt h er e g i o n a le c o n o m i c c o o p e r a t i o nt h e o r y , e x t e r n a le c o n o m i e st h e o r y , r e g i o n a ls p a t i a ls t r u c t u r ee v o l u t i o n t h e o r y , t h et h e o r yo fs u s t a i n a b l ed e v e l o p m e n ta n dg a m em e c h a n i s m w ec h o o s e f i v em a t u r et h e o r i e sa st h er e s e a r c hf o u n d a t i o no ft h ep a p e rw h i c he s t a b l i s h e d r e g i o n a lt o u r i s mc o o p e r a t i o nt h e o r e t i c a lf r a m e w o r k t h e nw ed ot h ee m p i r i c a l s t u d i e so nt h ec o l l a b o r a t i o nf o rt h ed e v e l o p m e n to fc h a o h ul a k ea n de v a l u a t e dt h e t o u r i s tp r o d u c tr e s o u r c e s c o m p a r e dw i t ho t h e rs i m i l a rd o m e s t i ct o u r i s mp r o d u c t s ， w ef i n dt h eg a p sb e t w e e nt h e m t h e nw ep r i m a r i l yb u i l du pt h em o d e lo ft h e g e n e r a le q u i l i b r i u m ，u s i n gp e s tt oa n a l y z et h ec h a r a c t e r i s t i c so ft o u r i s mc i r c l e a r o u n dc h a o h ul a k ea n do t h e rp r o b l e m ss u c ha sl a c ko fi n n o v a t i v em e c h a n i s m sf o r c o o r d i n a t i o n ，w a t e rp o l l u t i o n ，i n f o r m a t i o n c o m m u n i c a t i o n s l u g g i s h ，u n e v e n d i s t r i b u t i o no fb e n e f i t s ，t h es h o r t a g eo ff u n d sa n ds oo n f i n a l l yw es u mu ps e v e n s u g g e s t i o n st op r o m o t et h ed e v e l o p m e n to ft o u r i s mc i r c l ea r o u n dc h a o h ul a k e ：a c o o r d i n a t i o nm e c h a n i s mi n n o v a t i o n ，e n v i r o n m e n t a lc l a s s i f i c a t i o no p t i m i z a t i o n ， e n h a n c i n gr e g i o n a lc o m p e t i t i v e n e s s a n d b u i l d i n g i n f o r m a t i o nt e c h n o l o g y c o l l a b o r a t i o np l a t f o r m ，g e n e r a l l yb a l a n c e dp r o d u c tp o r t f o l i oo p t i m i z a t i o n ，o p e nu p n e wf i n a n c i n gm o d e l sa n db u i l du pah a r m o n i o u si n t e g r i t yo ft o u r i s m k e y w o r d s ：t o u r i s mc i r c l ea r o u n dc h a o h ul a k e ；r e g i o n a lt o u r i s mc o o p e r a t i o n ； g e n e r a le q u i l i b r i u m ；c o u n t e r m e a s u r e s 图l l 本文基本结构框架 插图清单 图2 一l 区域旅游协作外部规模效益图9 图2 2 区域旅游协作机制构成的博弈驱动模型。l o 图3 1 环巢湖旅游圈区位图 图3 2 合肥市国内客源地域构成图1 5 图3 3 环巢湖旅游圈的“六个一”工程。1 7 图3 - 4 环巢湖旅游圈产业发展目标。1 7 图4 1 国内区域旅游协作空间结构1 8 图舢2 环巢取旅游圈的模式走向1 9 图4 - 3 无差异曲线 图4 - 4 旅游产品分配的一般均衡模型。2 7 图4 5 产品组合的一般均衡图 图5 1 环巢湖圈旅游协作组织部门职能体系。3 2 图5 - 2 环巢湖旅游圈的信息技术协作流程框架。3 5 表格清单 表l l2 0 0 2 - - 2 0 0 6 年我国主要区域旅游协作项次统计。 表3 - 1 环巢湖旅游圈主要产品类型及功能评价 1 。1 4 表3 - 2 环巢湖旅游圈客源市场开拓目标预测1 6 表4 - 12 0 0 6 年度合肥与巢湖市旅游业发展五项指标情况。1 9 表4 - 2 合肥、巢湖市五项指标省内同比增幅排名情况表。2 l 表4 3 国内同类旅游产品简单比对表。2 2 表5 1 滨水度假区分级保护方案 独创性声明 本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果据我所 知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果， 也不包含为获得金a b 王些太堂 或其他教育机构的学位或证书而使用过的材科与我一同 工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示谢意。 学位论文作者签名： 签字日期：了。习年6 月占日 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解金起王些太堂有关保留、使用学位论文的规定有权保留并向国 家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘，允许论文被查阅和借阅。本人授权金g b 王些太堂可 以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手 段保存、汇编学位论文 ( 保密的学位论文在解密后适用本授权书) 学位论文作者签名：安长j 弓 签字日期珈f 7 年6 月6 日 学位论文作者毕业后去向： 工作单位： 通讯地址： 导师签名：伏吻 i 签字日期：扒刃年占月占日 电话： 邮编： 致谢 光阴荏苒，即将告别学习生活了三年的工大，走向新的工作岗位，心中有 无限的期待也有无尽的不舍一件件事情如电影幻灯片一般，不停的从我眼前闪 过回想过去，既经历过艰辛与彷徨，也有付出后收获的喜悦与轻松生 活教会了我要始终怀有一颗感恩的心一一感谢所有关心和帮助过我的人l 首先要感谢的是我的导师王俊峰教授。王老师严谨细致、一丝不苟的作风 一直是我工作、学习中的榜样，他循循善诱的教导和不拘一格的思路也给予我 无尽的启迪本论文从最初的选题、资料收集，到论文的撰写直至成稿，自始 至终都得到了王老师的悉心指导和细心帮助。 在合工大的三年中，一直得到管理学院骆正清、吴骏、文理、刘渤海、张 芬惠等老师的关怀和指导，在此也向他们表示由衷的谢意。另外，我忘不了同 窗之间的互相扶持，互相鼓励，互相帮助，杨永健、王兰、王莹、胡雅莉、刘 萍萍、柴恒伟、陈红、黄利民、孙志明等这一个个熟悉的名字将永远铭记在我 心中；还有好友丁立、高品、赵雪、唐成成的帮助与支持，借此机会表示我最 真诚的感谢 同时，我还要感谢审阅我的论文和参加我的论文答辩的各位老师，感谢他 们在百忙之中帮助我完成硕士论文的最后一个过程，我荣幸之至l 最后要特别感谢我最爱的父母，感谢他们对我全心全意的支持与付出。 由于本人水平有限，文中疏漏不当之处在所难免，请各位专家对此批评指 正l 作者： 张理 2 0 0 7 年5 月 第一章绪论 i i 论文背景 i i 1 区域旅游协作正成为我国旅游业实现大发展的新形式 目前，区域旅游协作的蓬勃发展已经成为我国旅游业发展的一个显著特征， 区域旅游协作已经成为区域和国家应对激烈市场竞争和提高区域旅游整体竞争 力的有效手段加强区域旅游协作，实现优势互补，谋求共同发展，已经成为 了旅游界的共识【l l 。无论是从旅游者行为角度、旅游资源构成上的空间关系，还 是从旅游市场经营、旅游业所固有性质的角度来看，客观上都要求在地区间构 建起广泛的旅游协作关系，以实现旅游经济资源的合理配置。构建城市经济圈， 己成为区域合作和城市发展的必然选择。下表统计了我国从2 0 0 2 年到2 0 0 6 年 主要区域旅游协作项次。 表1 - 12 0 0 2 - - 2 0 0 6 年我国主要区域旅游协作项次统计 年份2 0 0 22 0 0 3 2 0 0 42 0 0 52 0 0 5 合计 国内 1 1 41 81 31 9 6 5 国际 4 7548 2 8 2 0 0 6 年数据来自b ! ! e ；z ! 坚：g 业g i ：q m 检索以及查阅资料整理而得 国家旅游局长邵琪伟在2 0 0 5 年8 月的全国旅游工作座谈会上明确指出：“十 一五”期间促进全国旅游业发展的工作方针是：“以人为本、改革创新、资源配 置、联合协作、重点推进、协调发展。联合协作，就是要强调横向和纵向、全 方位、多层次的联合协作。在国际上，要加强与主要客源国家和地区的联合协 作；在国内，要推动区域合作、跨行业合作、部门合作【矾。”这表明，旅游业区 域协作发展已经得到国家旅游高层的大力支持，使其有了一个更加优化的宏观 发展环境。 随着我国旅游市场的不断扩大，游客的注意力成为了一种稀有资源，他们 对旅游目的地的选择越来越倾向于区域整体形象，而非分散的产品信息。虽然 目前安徽省已经形成了“六区一带”的大格局，但缺乏省域旅游中心城市，不 利于全省旅游的整体发展，安徽的区域旅游整体竞争力不强1 3 1 。要真正实现旅 游业的大发展，需要打破传统封闭发展的思想，遵循旅游市场经济发展规律， 与邻近区域进行实质性的联合与合作，共同营造区域性的旅游市场，促进区域 各方的多赢局面，这被世界旅游业多年的发展历程所证实 合肥作为一座拥有旅游资源单体8 6 处的省会城市，旅游资源分布广泛，点 多面广，品位、规模不够大，没有具备强烈吸引力的高品位资源，这恰恰吸引 不了游客的注意力。巢湖虽然旅游资源非常丰富，但是开发情况仍然不容乐观， 每年吸引的合肥游客还不到舒城万佛湖的十分之一。这造成巢湖旅游经济产出 与旅游资源品味严重失衡。但是在地理区位、经济、交通、文化等方面都有发 展区域旅游良好条件的合巢两市，运用区域旅游协作将合肥与巢湖联手打造环 巢潮圈，将旅游资源的排它性选择转化为组合性选择，构建区域大旅游在旅 游业的发展过程中，开拓更为广阔的旅游市场，使其在激烈的市场竞争中更具 备竞争力。 1 1 2 滨水旅游业及城郊旅游的兴起 ( 1 ) 顺应国内外滨水旅游开发热潮 老子说，“上善若水”。孔子说，“仁者乐山，智者乐水”。滨水区是一种非 常重要而有意味的地域环境。按照自然地理区位划分：湖泊、海滨、河流以及 三者之中的岛屿作为四种重要的滨水资源【4 1 。随着旅游业的不断兴起，结合城 市规划进行的滨水旅游更是掀起了开发热潮，旅游城市都从中受益匪浅。比如 大连的老虎滩和星海广场、上海的黄浦江岸线、芝加哥的湖滨地带等等充分体 现了自然与人文的交融。 作为国内第五大淡水湖的巢湖市，是安徽省极富开发价值的滨水地带，景 观资源十分丰富。巢湖整个水域面积7 5 0 平方公里，湖泊呈蝴蝶状，东西5 4 5 公里，水域辽阔；合肥居于皖中，南临巢湖，连接东西、贯穿南北，是政治、 经济、文化中心。巢湖是合肥的南大门，两市地域相连、人缘相亲、经济相融、 文化相近，同饮一湖水、东西两相倚。巢湖和合肥有许多互补性，完全可以在 更高层次、更宽领域开展合作交流【5 1 。因此湖滨的合肥、巢湖两市理所当然的 要抓住机遇，顺应滨水开发的热潮，把城市规划与旅游发展结合起来。 ( 2 ) 城郊旅游的兴起 在我们针对合肥旅游市场设计的调研问卷中，分析了游客外出旅游活动空 间特征，结果显示：约7 4 的游客选择了“一日游”，其中约占6 7 的游客更 倾向于选择近郊旅游，而选择去游览市区景点的比例仅为2 5 。 目前，随着城市功能从单一的生产功能转向多元的文化、创新功能，城市 居民更倾向于选择城郊旅游。这代表着市民在追求高层次文化享受的同时，开 始关注自己所生活的空间而城市管理者顺应旅游者要求，很多已开始首选城 郊作为旅游开发基地，这代表了城市发展中的创新。环巢湖主要景点、景区均 在合肥市“一日游”服务半径之内，近者不到o 5 h ，远者不过2 h ，发展城郊 旅游十分适宜，这为合肥市民提供了城郊旅游理想的休闲场所。 1 1 3 论文选题过程背景与研究目的 选择此课题，一方面是处于作者本身对旅游的热爱；另一方面，接手了合 肥市旅游局基于合肥旅游业核心竞争力的旅游市场开发与新产品研发系统 研究的课题研究，从2 0 0 6 年的4 月到2 0 0 7 年5 月问对合肥的各大旅游景点 展开实际调研，使作者对安徽的旅游核心产品打造以及区域旅游协作中存在的 诸多问题有深切感受。 2 本论文将理论方法与实际应用相结合，更注重应用。以区域协作理论为指 导，学习和借鉴国内外一些成功的区域旅游协作理论与实践的研究成果，在全 面分析环巢湖旅游产品的基础上，认真观察、总结、思考在整个规划方案实旋 过程中会存在的实际问题，把区域协作理论运用在各个对策环节上，研究对策 可供合巢两市旅游相关部门参考，希望能对安徽旅游市场实现大发展起到一些 借鉴作用。 1 2 论文研究思路与总体框架 1 2 1 研究思路 本论文主要从理论构建和旅游产品分析两个方面来系统地研究环巢湖旅游 圈开发的问题从区域旅游协作基本理论、外部规模经济理论、区域空间演化 理论、可持续发展理论、博弈机制五个方面来揭示区域旅游协作的理论内涵， 结合环巢湖旅游产品的资源条件，对其在空间结构模式、可行性、同类产品比 较、宏观环境和一般均衡模型五个方面进行分析，发现环巢湖旅游圈在协作中 出现的诸多问题；根据存在的问题，结合理论实际，最后提出建立合理创新的 协作机制，实行环境分级保护、旅游开发布局与对外联合促销上取得突破、构 建信息技术协作框架、调整旅游生产要素和旅游产品的分配、采用外资银行信 贷和从资产证券化到借壳上市两种融资模式以及共建和谐诚信、人水和谐的旅 游大市场的对策意见。 1 2 2 论文基本框架 论文基本框架如下图所示： i j 论文的研究方法 文献资料研究 图i - i 本文基本结构框架 本文通过检索大量的相关文献资料，对区域协作理论、国内外区域旅游协 作的研究状况和不同的研究角度进行梳理、综述，了解区域旅游协作这块领域 的国内外发展动态、一般规律和未来趋势。 课题支持 2 0 0 6 以来，作者跟随导师参与基于合肥旅游业核心竞争力的旅游市场开 发与新产品研发系统研究的课题研究过程，通过直接而全面的问卷调查、走 访、记录等方法和手段，掌握了大量的一手资料，对合巢两市联手打造的环巢 湖旅游圈的必要性和可行性有了充分的认识。调研中部分数据为本文中旅游产 品的分析提供了直接的数据支持 专家咨询以及关注行业动态 与旅游方面的专家就合肥旅游建设相关问题和环巢湖旅游的现状以及与巢 湖协作中存在的问题和发展对策等，进行咨询；在日常生活中，作者比较关注旅 游行业的相关动态，了解旅游宏观发展环境的变化等等，对获取的信息进行整 理分析。 1 4 本文力求的创新之处 选题方面 通过对区域旅游协作发展的宏观环境和研究现状的总体把握，选择安徽着力 打造的热点旅游产品环巢湖旅游圈作为研究对象，具有实践研究的前沿性和创 新性。 研究内容 文章结合基础理论研究和深度旅游产品分析，借鉴多学科研究成果，在环巢 湖圈的协作机制、信息技术框架、融资方式等方面做了创新对策研究。 研究视角和研究方法 研究视角多放在近两年的旅游研究成果，结合中国旅游发展的整体趋势；文 章力求以理论分析为支撑，以环巢湖圈为印证，以多学科研究成果和参与的课 题为基础，以专家咨询为参考。 4 第二章区域旅游协作理论的基本阐述 2 1 国内外研究现状综述 区域旅游协作理论研究的综述主要涉及到区域旅游协作机制、区域旅游联 合促销、区域旅游联合发展的空间组织形式、旅游协作实践的有关研究等方面； 主要来源于探讨旅游管理体制改革、地方旅游业发展、区域旅游发展等问题的 论文，相应出现了一些研究成果。本章总结了2 0 世纪9 0 年代以来国内外区域 旅游协作问题的研究现状 2 i i 国外研究现状 ( 1 ) 在理论方面的探讨 s e l i n 和b e a s o n ( 1 9 9 1 ) 在社会学和管理学相关理论的基础上，将组织关系 学应用于美国阿肯色州国家森林附近的林业服务、商业协会和旅游协会合作关 系的研究，对旅游区内部组织之间协作的重要性进行了阐述，并详细诠释了合 作的行为、动机以及限制性因素【6 】从旅游协调以及协作等方面进行探讨的有 t a z i mb j a m a l 、d o n a l do e t z ( 1 9 9 5 ) 对旅游协作的理论框架进行阐述，认为社 区旅游规划和发展领域中的合作定义是：社区旅游规划中的协作是指组织间社 区旅游领域中独立的、关键的利益相关者为解决领域中规划问题或与规划和发 展领域相关的问题进行共同决策的过程，并重点讨论了应用于区域或社区基础 上的旅游目的地规划的内在组织协作理论框架，并对旅游协作提供了一种持续 的动态的解决规划问题和协调地方旅游业发展的机制，这可以推广到更大的范 围内，即旅游区之间的合作与协调【_ 7 1 。b r a m w e l l 和s h a r m a n ( 2 0 0 1 ) 就地方旅 游业协作的决策制定方面提出了一套理论框架，重点讨论了协作的范围、强度 以及参与者的一致性程度，并对合作进程中可能出现的诸多问题进行了预见， 比如对引起投资者( 或参与者) 之间权利分配的不均衡进行了预见，并提出了 有限性合作的概念哺】。g r a y 关注的是旅游合作的整个过程，他总结了旅游协作 进程中的五个特点：利益主体的独立性、决策的联合参与、办法产生于解决分 歧的过程中、利益各方共同承担区域发展的集体责任、协作是自然发生的过程， 协作的产生可以理解为自然的组织安排，通过组织集体应对周边环境日益增加 的复杂性。 9 a l b e r t os e s s a 从区域旅游角度用定性与定量相结合的方法分析衡 量了旅游科学体系的相关因素，这对于建立旅游区协作体系具有理论依据和指 导意义【1 们。 ( 2 ) 对实践方面的研究 从旅游管理实践的角度来看， r i c h a r dt c a r e 、l e s l e y 等人在1 9 9 9 年重点 分析了旅游企业内部组织行为的管理模式，即如何利用各部门之间合作或协调 区获得更大的业绩【1 1 1 。h r v o j et u r k 对旅游资源的管理进行了探讨，结合实证进 行了分析研究；从旅游市场及市场营销角度来进行阐述的，大多局限于对旅游 目的地市场战略、市场划分以及市场选择的讨论【1 2 l 。m a r i a ng u c i k 对于建立旅 游市场信息系统的探讨，并分析了关于在国家之间建立健康的旅游市场协作的 可能性1 13 1 k a r la a n o n s e n 等人从信息系统角度进行分析，提出以信息网络系统作为旅 游产品营销以及旅游企业之间进行旅游产品营销、旅游企业之间协作交流的工 具，并在文中探讨了协作的组织模式、资金的运作模式以及具体操作的技术方 法。但对于合作的深度和广度没有进一步的研究，操作方式也有待于进一步改 进【l ”。从旅游系统的角度进行研究有r i c h a r dt e a r el e s l e y 等人重点分析了旅游 企业内部组织行为的管理模式，分析了如何利用部门之间协作机制来获得更大 的业绩；此外，j o nv e r n o n 和s t e p h e ne s s e x ( 2 0 0 4 ) 在一个为推动当地旅游业 实施可持续发展的项目中研究发现，公共部门( 政府) 在合作活动中起着发动、 组织和提供资源的主导作用。由于缺少公共信息平台，各阶段没有充分公开各 类信息，很多旅游企业没有参与进来，导致指导小组形成的战略计划不能反映 全部利益相关者的意见要求，而是比较倾向于赞助者的要求1 1 5 l 。 国外学者对于旅游区协作的论述有着不同的侧重点，论述的角度多种多样， 部分仅仅涉及了一些这方面的阐述，这反映出学者对区域旅游协作尚缺乏共同 认识，也说明了区域旅游协作在产业结构、空间形态、资源类型组合以及经营 体制研究尚待迸一步深入。 2 1 2 国内研究现状 我国对区域旅游协作的研究起步于2 0 世纪8 0 年代，9 0 年代后获得了很大 的进展，根据1 9 8 0 年以来的文献检索，到2 0 0 7 年5 月之前，涉及到区域旅游 协作闻题的文章共约3 7 0 多篇，其中2 0 0 0 年以后发表的占8 0 以上。王莹 ( 2 0 0 3 ) 对我国区域旅游协作研究的发展进行了回顾，整个过程可以划分为： 起源阶段( 1 9 8 0 1 9 8 4 ) 、起步阶段( 1 9 8 5 1 9 9 1 ) 、发展阶段( 1 9 9 2 1 9 9 8 ) 、 提升发展阶段( 1 9 9 9 今) ，比较清晰地展现了我国区域旅游协作研究的历程。 ( 1 ) 关于区域旅游协作机制理论研究 唐德鹏( 1 9 9 4 ) 认为过去的旅游区域协作缺乏联合的经济利益基础与和市 场机制动力源，在社会主义经济条件下，市场对资源的配置起着基础性的作用， 旅游区域协作要发展，必须按照市场经济的原则，寻求区域内各地区的最佳利 益结合点，从而形成更多的联合启动点d 6 i 。蒋祖云( 1 9 9 5 ) 认为我国的协作组 织在探讨体制、开发信息、交流资源、互送客源等方面积累了一定的经验，但 是协作深度不深，需要找出区域协作的一般规律，正确选择区域协作组织的性 质和协作方式d t 。郑耀星( 1 9 9 9 ) 认为区域旅游协作发展应坚持“大旅游、 大市场、大产业”的指导思想，应突破行政区限制、向协作要效益是旅游业发 展的内在需求【l 引岳红琼( 2 0 0 0 ) 认为，大地域之间的合作比较适合于横向联 6 合，政府在其中的协调工作非常重要1 1 9 】。刘文波，丁力等( 2 0 0 1 ) 认为专业化 分工是旅游业发展的必然选择，专业化分工可以加强企业间的合作，避免重复 建设 2 0 l 。钱益春( 2 0 0 4 ) 通过对区域旅游协作的理论依据一生态化理论、协作 内容、保障措施等方面的研究，提出了区域旅游协作的可行性【2 1 1 曹扬( 2 0 0 6 ) 分析区域旅游合作机制的基本框架；同时提出了改进和完善区域旅游合作机制 的政策建议，文章认为，改进完善国内区域旅游合作机制，实现旅游经济活动 真正向区域旅游功能的转变，是区域旅游协调发展，缩小地区差距，打破地区 垄断，促进区域旅游合作向纵深发展的重要途径。1 2 2 1 ；秦学( 2 0 0 6 ) 以粤港澳 大珠三角地区为案例，探讨了区域旅游合作模式的变化与创新1 2 3 1 郑赤建，苏 斌( 2 0 0 6 ) 从区域利益的角度出发，通过博弈分析证明了区域旅游协作的必要 性，并提出区域旅游利益的帕累托改进是区域旅游协作的动因。李爽( 2 0 0 6 ) 认为解决我国区域旅游协作中。合而不作”的问题和进一步推动区域旅游合作 健康发展的关键是要设计出一套区域旅游合作机制【2 4 1 。 ( 2 ) 区域旅游联合发展的空间结构与发展模式 石培基( 2 0 0 3 ) 对我国西北地区的旅游资源的空间结构进行了研究，提出 以“点一轴系统理论”为指导，构建西北地区分布有序的旅游“点一轴”开发结 构，力求优化旅游空间结构，实现旅游业健康、持续发展的目的1 2 5 董雪旺 ( 2 0 0 4 ) 在深入分析各种类型基本特征的基础上，认为旅游地空间关系的各种 基本类型是可以相互转化的，这种特性为区域旅游开发提供了新的思路：在进行 旅游资源评价和制定旅游发展战略时，应该综合考虑本地与其它旅游地的相互 关系，从而做到准确定位，并进一步趋利避害或化害为利【2 6 】。卫旭东( 2 0 0 6 ) 针对目前区域旅游协作区空间结构研究理论与方法的不足，对区域旅游协作区 的空间组织进行了有益的探讨，并建立了旅游域和聚类分析模型【2 7 1 。聂献忠等 ( 2 0 0 6 ) 以长三角旅游区为例，对其一体化进程的形成演变、空间特征及空间发 展战略进行了研究。认为区域旅游一体化不仅有助于促进旅游要素合理集聚， 发挥近邻效应、分工效应、结构效应和“场”效应，而且还有助于强化区域产业 空间优势和优化功能结构，同时也需要不断完善一体化主体、领域和机制，进 而提升一体化旅游区整体竞争力1 2 ”。 ( 3 ) 区域旅游协作的实践研究 在国内，区域旅游竞争与合作成为学者们共同关心的研究课题。长江三角洲、 三峡、珠江三角洲等区域已初步达成了加强合作、共同培育区域旅游整体优势 的共识。陈才( 1 9 9 9 ) 提出了环渤海旅游圈的概念及其宏观背景，分析了环渤 海旅游圈的基本特征及运行动力，并对其开展旅游协作提出树立大旅游观念、 完善区域旅游协作机制、扩大旅游协作范围以及促进环渤海旅游圈的外部扩展 7 的若干建议【2 ”。吴泓，顾朝林( 2 0 0 4 ) 从共生概念合内涵入手，分析了淮海经 济区区域背景和旅游竞合条件，对跨行政区域旅游竞合模式和机制进行了初步 探讨 3 0 l 。 阳国亮( 2 0 0 6 ) 认为桂林旅游业必须实行区域合作大战略，构建“泛 漓江流域旅游圈”培育和构建区域旅游合作的大平台应当从形成共识、整合规 划、基础建设、宣传促销、企业合作等方面推进，并且政府在区域旅游合作中 要发挥其主导作用口”。马勇( 2 0 0 6 ) 在分析海峡旅游合作区构建背景的基础上， 认为合作必须从时间、空间、关系三个维度综合考虑构建。最后提出了海峡旅 游合作的创新对策，以期对合作实践有所裨益【3 2 】葛立成等( 2 0 0 6 ) 通过总结 当前区域旅游一体化进程中存在的主体缺失、领域分散、制度约束和空间结构 等问题，提出完善主体及多元主体联动是推进长三角区域旅游一体化的关键。 加快长三角区域旅游一体化进程，必须进一步健全推进主体，实现政府归位、 企业到位和非政府旅游组织补位的整体联动，形成多元合力 3 3 1 2 2 区域旅游协作研究的理论基础 2 2 1 区域经济协作理论 区域经济协作理论认为：不同的区域在商品、服务、资金、技术和信息开 发过程中，彼此相关和相互依赖的单个经济单位或组织之间，为了获得更高的 经济利益，在互利的基础之上，可通过一定的合同、章程或协议组建各种联合 体和建立各种联系【3 4 】区域经济协作本质上是以企业为载体进行的生产要素区 际流通及优化配置，它的形成和发展离不开自然基础( 涉及区域经济差异的演 化和形成) 和经济基础( 涉及区域经济利益最大化和整个经济体系的利益最大 化) ：区域经济协作的整个过程应遵循自主原则、整体性原则和经济效益原则。 旅游经济作为一种关联度比较高的经济形式，是最需要输入策略联合和经济 合作思想理论的领域。区域旅游协作就是指旅游区域之间或区域内部不同地区 之间的旅游经济主体( 包括政府、企事业单位、自然人) ，依据一定的目标、原 则和制度，将旅游系统要素在地区之间进行重新配置、整合与优化，形成规模 更大、结构更佳、品牌更响的旅游产品市场体系，其目的在于获取更大的经济 效益、社会效益和生态效益的较长期的旅游经济协作活动 3 5 】 2 2 2 外部规模经济理论 规模经济是指伴随着生产规模的扩大而出现的单位产品成本下降、收益上升 的现象。狭义上来说：单个企业存在一个最优规模，由此产生的节约被称为企 业内部规模经济。而广义而言，由相关产业或同类企业在某一地区范围内聚集 的最优规模而产生的节约称为外部规模经济【3 引。外部规模经济主要来源于整个 市场规模的扩大，即随着整个市场规模扩大，由于相关联的企业协作而带来的 成本下降、收益上升，它通过企业间的优势互补和资源共享，扩大了企业的边 界和规模，实现了扩大生产规模才能实现的规模经济效应。企业联盟不仅以避 8 免企业为了实现内部规模经济带来的各种弊病，还可以带来外部规模经济效应， 下图为区域旅游空间协作产生的外部规模效益。 ( ：二l 域旅游协作外部规模效哆 l i 资源、信息、品牌共享 优势互补。共同形成增强抵御市场风险能力， 统一和谐的整体实现1 + 1 2 的双赢效果 图2 - ii 墨域旅游协作外部规模效益图 2 2 3 区域空间结构演变理论 区域空间结构是一定时期区域内各种经济活动的空间分布与组合形态。它 随着时间的推移和发展阶段的更替，呈现出动态的演变过程。城镇作为各种经 济活动在区域上的结合点，是区域空间结构的核心。各产业( 如旅游业) 的分布 特征会直接影响到城镇体系的结构状态，因此区域结构的分析应当以部门结构 分析为基础，从不同阶段部门结构的发展特征来分析部门的空间分布，进而推 断城镇体系的变化规律【3 7 1 结合区域旅游协作，区域空间结构演变的过程可分为四个阶段： ( 1 ) 低水平的离散阶段一一区域空间结构以一定地域范围内经济活动分散孤 立，各地缺少协作，旅游市场相对封闭为基本特征。 ( 2 ) 极核发展阶段一一在空间布局上，积聚所有经济力量，选择具有优势的 区位，实行区域旅游协作，集中发展这些旅游项目，形成区域旅游发展的极核， 在集聚效应下不断吸引基本部门较大规模的集聚。 【3 ) 扩散阶段一一主要表现在由区域经济发展极核向外扩散，层次更为丰富， 极核城市与其辐射范围内的城镇之间联系密切，在空间上形成更多的协作伙 伴，使不同区域的旅游产业要素相互融合，形成最佳的资源配置效率。 “) 高水平的均衡阶段一一在均衡阶段里，区域旅游经济已经比较发达，空 间布局具有更大的自由度，构成多样化、多层次的空间体系，总体向均衡化发 展，这一时期区域空间结构的基本特征呈均衡化、网络化和多中心，构成大中 小城镇之间交替联系的均衡网络。 2 2 4 旅游业的可持续发展理论 世界旅游理事会对“旅游可持续发展理论”的定义是“在满足现有旅游者 与地方社区居民需求的同时，保护与增强未来的发展机会【3 8 扣。其核心思想就 是：坚持与自然相和谐的统一，在人类创造和发展的时候，保证使后代人和自 己的机会均等，不能剥夺后代人发展与消费的机会；实现旅游可持续发展的目 标是：资源的完整多样、游客畅爽体验、社区受益、投资商得到合理的回报 9 区域旅游协作是实现旅游业可持续发展的重要条件。中国代表在出席联合 国教科文组织召开的“可持续旅游发展世界会议”上指出：“开展旅游协作，共 同为旅游持续发展作贡献”。这说明旅游区的持续发展有赖于区域之间的协作与 联合，通过互补资源的优化配置，使旅游与自然，文化和环境成为一个有机的 和谐整体。区域旅游业的可持续发展和旅游业区域协作关系的协调是可持续发 展思想在旅游研究中的重点体现 2 2 5 区域协作中的博弈机制 博弈论研究不同利益的决策主体的行为相互作用时，如何进行决策以及决 策间的均衡问题。分为：合作博弈和非合作博弈1 3 9 】。合作博弈就是博弈双方在 博弈之前达成一个具有约束力的协议，并且能在博弈过程中遵守这个协议的博 弈形式合作博弈强调博弈主体的集体理性，强调效率、公平与公正而非合 作博弈正好相反，在博弈之前并没有达成具有约束力的协议，强调个人理性， 个体最优决策。环巢湖圈运用的博弈机制属于合作博弈。 一般来说，在旅游圈构建的初期，政府的引导作用会更强一些，但我国的 旅游业是属于政府主导型，政府是旅游协作的第一主体，旅游企业则是第二主 体为了获得整体区域利益的最大化，旅游业会进行区域协作，通过在合作博 弈的基础在进行重复多次的交互选择，形成旅游主体间协作的制度，最终达成 协议，得到协作均衡【4 们。区域旅游之间的协作首先可以看作是地方政府之间的 博弈，博弈一均衡过程的结果会建立政府间调控机制和统一健全的市场机制， 获得区域协作共同利益的最大化，推动旅游企业之间形成竞合机制；旅游企业 进行区域协作也会促进协作关系的健康发展和机制的逐渐完善；政府，企业间 通过联手协作，让旅游产品在游客的分配产生最大效用，最终使游客选择该旅 游产品的倾向程度增加，通过合理的区域协作实现一个稳定的博弈驱动模型， 见下图。 图2 - 2 区域旅游协作机制构成的博弈驱动模型 1 0 如图中2 2 所示的链条模型，“市场体制”和“调控手段”是连接政府、企 业、游客之间最有效的机制，市场是旅游企业发展的平台，健全的市场是旅游 企业协作的基础，高效的调控手段是进行旅游协作的保证。这两种机制链接的 好，会让三个“轮子”转动的又快又稳，游客选择旅游产品的倾向性会愈来愈 大，推动了区域旅游的长足发展；反之，只要有一种体制没有发挥作用，区域 旅游协作则会停滞不前，无法进行下去。从“长三角”和“珠三角”的发展经 验看，政府主导、部门参与、市场运作是一条基本经验，只有市场和调控机制 搭建好了，旅游区域合作才能顺利进行，才能够吸引更多的游客前来观光。因 此，旅游协作圈能不能建成最终取决于有效的市场机制和调控手段。 2 3 区域旅游协作研究的现实基础 一般而言，实现区域旅游协作需要具备以下的现实基础条件： ( 1 ) 资源具有相似性或互补性 区域旅游资源相似是协作的基础。将相似的资源置于一个更大的区域范围 内，对外塑造一个整体旅游品牌形象，有利于产生共生、聚集效应。事实上， 我国许多相似的旅游资源大多分布相对集中，比如少数民族的旅游文化资源大 多集中在西部地区此外，相邻区域的旅游资源具有互补性，也可以在更大的 空间范围内实现优势互补、从而整体开发更具吸引力的产品，以及来丰富旅游 活动的内容，提升整体竞争力。 ( 2 ) 经济、文化差异不大 旅游业作为区域经济一种新兴产业，其要素一旅游资源、旅游设施、旅游 服务和旅游者的空间差异性是极其普遍和客观的。两个区域要协作发展，需要 具有共同的物质利益基础和文化观念基础。如果两个区域经济的发展水平悬殊， 文化观念差异大，就有可能难以达成协作的共识。即使在短时间内实现了协作， 但时间越长，就由可能在管理理念、利益分配等方面的分歧而使合作走向破裂 ( 3 ) 空间联系具有便利性 要建立区域旅游空间协作体系，区域间交通必须便利。主要表现在两个方 面：一是空间位置相邻，空间协作往往发生在相邻的区域之间，如果两地距离 太远，合作的成本就是增加，阻力增大，不易合作；二是区域间交通设施必须 完善，便利的交通是协作的重要基础条件，即使两地空间距离很近，但由于两 地之间的交通网络不完善，在可进入性上存在很大的屏障，也难以实现协作 第三章环巢湖圈的核心资源评价 3 1 环巢湖圈区位优势 发展环巢湖旅游圈首先是由先天因素一一地理区位决定的巢湖东西长 5 4 5 公里，南北宽约2 l 公里，面积约7 5 0 平方公里，其中南部约占四分之三 的湖域属于巢湖市的居巢区与庐江县、北部约占四分之一的湖域分属于合肥市 的肥东县、肥西县整个环巢湖规划区包括合肥市、巢湖市、肥西、肥东和庐 江二市三县的部分区域( 下图小圈内) ，广义上指合肥，狭义上指的是巢湖周边， 它地处皖中而南近长江，位于合肥、巢湖之间又与马芜铜隔江相望，有六龙戏 珠、众星捧月之势旅游发展依附的一、二级旅游市场潜力巨大。规划区总面 积1 8 0 0 平方公里，占全省的1 3 ；南北对接的战略地位，拥有良好的发展 条件。合巢两市精心打造的滨湖新区正是坐落在环巢湖圈内( 下图3 1 所示) ， 规划总用地面积约1 9 0 平方公里。滨湖新区是未来合肥通过巢湖、走入长江、 融入长