上海机场专网情况介绍

1,上海机场专网无线站坪运行控制系统2019年12月4日,2,主要内容,二,一,一,系统优势,机场简介,三,使用状况,四,网络建设,2019/12/4,上海机场简介,上海是中国大陆同时拥有两个民用国际机场的城市。一座是浦东国际机场，一座是虹桥国际机场，分别位于城市的东西两侧。截止09年上半年中国十大机场旅客吞吐量排名第一北京首都机场3100万第二广州白云机场1780.28万第三上海浦东机场1466.43万第四上海虹桥机场1218.76万,3,2019/12/4,虹桥机场介绍,虹桥机场位于上海市西郊，距市中心仅13公里，虹桥机场拥有跑道和滑行道各一条，停机坪约48.6万平米，共有66个机位，目前，虹桥机场日均起降航班540架次左右。正在进行的虹桥机场扩建工程按照满足2015年旅客吞吐量4000万人次、货邮吞吐量100万吨的能力设计建设。,4,2019/12/4,浦东机场介绍,浦东国际机场位于上海长江入海口南岸的滨海地带，占地50多平方公里，距上海市中心约30公里，距虹桥机场约40公里。目前，浦东机场拥有3条跑道、2个航站楼、218个停机位、70座登机桥，浦东机场日均起降航班达700架次左右。通航的中外航空公司已达60家左右，航线覆盖90多个国际(地区)城市、70多个国内城市。浦东国际机场年旅客保障能力达到6000万人次、年货邮吞吐能力420万吨。,5,2019/12/4,6,2019/12/4,机场专网介绍,担负着浦东、虹桥二机场各类地面车辆、各部门调度人员、航站楼服务人员、站坪服务人员、物流车辆和人员等的指挥调度任务。,覆盖航运站、航站楼、站坪、货运站、货运代理机构以及食品、航油、海关、检疫等驻场单位。,是一个功能齐全的生产调度平台，它整合业务数据，集信息发布、调度指挥、作业监控、服务预警、生产分析功能一体，满足全流程、全天候生产管理的需要。,是一个综合通信平台，提供数据+语音的通信功能，以数据通信为主，以语音对话为辅，实现生产的静音作业。,上海机场专网全称“上海机场地面保障指挥专网”,7,2019/12/4,两个机场共有各种地面保障车约6000辆，其中参与调度的4000多辆；地面保障服务人员约4000人，其中参与调度的1000多人。上海机场专网的市场规模约5000户（终端）；采用收取终端租赁费+业务服务费的盈利模式，根据艾维和东航的有关协议，车载终端每月收取租赁费+业务费共350元，调度人员手持终端每月收取租赁费+业务费共250元。年营收规模为（350*4000+250*1000）*12=1980万元，即每年的毛收入约1980万元。,近期收益无线站坪运行控制系统,主要内容,一,一,二,系统优势,机场简介,三,使用状况,四,网络建设,8,2019/12/4,9,Technologies,Infrastructure(Hardware&Software),Applications,Value,AdvancedAntenna,WebServices,WirelessNetworking,ElectronicFlightBag,MyBoeingFleet,CoreNetwork,EnterpriseOne,MaintenancePerformanceToolbox,ElectronicLogbook,AirplaneHealthManagement,TaxiPositionalAwareness,VideoSurveillance,InternetProtocol,CashlessCabin,XML,6/7/2005,iAOC,ElectronicCharts,ISDP,NetworkFileServer,CabinWireless,WirelessRamplink,DataFactory,InformationAssurance,ValueEngineering,WorkSimulation,StrategicProcessImprovement,BusinessModeling,BusinessArchitecture,InformationArchitecture,ImproveProcesses,Lean,民航信息化的整体框架,10,2019/12/4,民航机场站坪调度,应用服务,满足5W+H的需求的应用服务谁（Who）在哪里（Where?）什么时候（When?）做什么（doWhat?）为什么？（Why?）工作进行的怎么样？（Howabouttheservices?）,解决目前地面保障中存在的以下问题：传统的保障调度手段效率不高，范围有限；难以全面、实时掌握保障流程各工序点的情况；生产信息无法及时、准确、完整地共享和交换；保障过程日志和量化数据难以完全如实记录；难以进行事后分析，从而持续改进保障流程；服务质量标准难以量化，不便处置客户投诉。,现状分析（1）,11,2019/12/4,服务资源分类,工作地点分散资源不断移动通讯要求及时信息需要共享数据要求准确时限非常严格变化很难预测,现状分析（2）,12,2019/12/4,机场无线移动宽带网络拓扑示意图,建成后的系统优势（1）,13,2019/12/4,wROCS无线站坪运行控制系统(wirelessRampOperationControlSystem)机场地面服务调度、指挥、监控和管理的枢纽：wROCS依据企业服务标准，根据服务对象的实际情况，考虑当前服务资源的能力、状态和位置，按照业务规则进行自动/半自动的调度指挥，完成事件驱动的协同服务流程。机场地面服务的中枢神经系统:wROCS将集中采集/监控所有的服务对象（航班、旅客、货行邮）、资源（服务能力、状态、位置）、服务流程（工序和检查点）的信息，保证生产作业信息的及时、准确、完整地共享，是机场地面服务的生产数据交换中心。把信息系统的触角延伸到服务流程中的每个服务者、工序和检查点，实现指挥调度的高度自动化、数字化和精细化。,建成后的系统优势（2）,14,2019/12/4,应用服务系统的功能整合形成统一平台,建成后的系统优势（3）,15,2019/12/4,站坪服务全流程支持：,16,2019/12/4,建成后的系统优势（3）,主要内容,一,一,三,系统优势,机场简介,二,使用状况,四,网络建设,17,2019/12/4,18,2019/12/4,总体架构,业务网络拓扑：,部署wROCS数据库/应用服务器，网管服务器，无线/局域网络。,数据中心,19,2019/12/4,部署PC计算机，安装WROCS生产运行控制软件，指挥调度车辆、人员，监控人员/车辆GPS位置，监控任务执行情况。部署集群PTT系统，与岗位、班组语音对话。,运行控制中心,20,2019/12/4,部署wROCS车载/手持无线终端设备。接收/回复调度指令。与运行控制中心语音对话。,作业现场,21,2019/12/4,22,2019/12/4,宽带无线网络（1）,无线网络结构：,23,2019/12/4,覆盖虹桥机场及周边区域,宽带无线网络（2）,24,2019/12/4,覆盖浦东机场及周边区域,宽带无线网络（3）,25,2019/12/4,浦东机场站点规划：,宽带无线基站（1）,26,2019/12/4,虹桥机场站点规划：,基站建设进度：,宽带无线基站（2）,27,2019/12/4,基站建设图片：,宽带无线基站（3）,主要内容,一,一,四,系统优势,机场简介,二,使用状况,三,网络建设,28,2019/12/4,使用状况（1）,调度席位,车载终端、手持终端,相关用户界面、设备：,29,2019/12/4,应用举例飞机加油调度：,调度员下发任务，油料参数下发到车载终端设备；加油员接受任务，报告任务开始；加油员加油，系统自动记录加油量；加油员打印加油单，交机长签字；加油员上传加油单数据，加油员报告任务结束。,30,2019/12/4,使用状况（2）,计划和预测：,2009年12月16日开始在虹桥