桥墩盖梁专项施工方案.doc

民和至小峡公路项目第 3 标段盖梁施工方案 - 1 - 目目 录录 1.1.工程概况工程概况 .- 3 - 1.1 工程概况.- 3 - 1.2 地质情况.- 3 - 1.3 施工队伍部署和任务分工.- 3 - 1.4 施工安全、质量控制重点、难点.- 3 - 2 2、穿杠方案总体概况、穿杠方案总体概况 .- 4 - 2.1 编制依据.- 4 - 2.2 方案总体概况.- 4 - 3 3、施工工艺及施工方法、施工工艺及施工方法 .- 6 - 3.1 施工工艺流程图.- 6 - 3.2 施工方法.- 7 - 3.2.1 孔洞预留 .- 7 - 3.2.2 穿棒施工 .- 7 - 3.2.3 对拉工字钢 .- 8 - 3.2.4 铺设槽钢 .- 9 - 3.2.5 铺设底模 .- 9 - 3.2.6 钢筋工程 .- 10 - 3.2.7 混凝土工程 .- 10 - 3.2.8 预留孔封堵 .- 11 - 4 4、施工技术、安全、质量注意事项、施工技术、安全、质量注意事项 .- 12 - 民和至小峡公路项目第 3 标段盖梁施工方案 - 2 - 4.1 质量注意事项.- 12 - 4.2 安全注意事项.- 13 - 5 5、材料计划、材料计划 .- 14 - 6 6、施工机械设备配置、施工机械设备配置 .- 15 - 7 7、施工人员配备计划、施工人员配备计划 .- 15 - 8 8、环保水保、文明施工、环保水保、文明施工 .- 15 - 民和至小峡公路项目第 3 标段盖梁施工方案 - 3 - 墩柱盖梁施工方案墩柱盖梁施工方案 1.1.工程概况工程概况 1.11.1 工程概况工程概况 民小公路第 3 标段施工区段内共有大桥 6 座，均为跨越湟水河 而设计，6 座大桥设计共有桥墩盖梁 57 个；桥台盖梁 11 个。 桥墩盖梁计划使用穿杠施工，桥台盖梁在台后填土完成后施工。 最重盖梁浇筑混凝土数量为 23.73m。 1.21.2 地质情况地质情况 桥位区地貌为峡谷地区，地势险要，两壁陡峭，谷窄而深。桥 梁主要跨越湟水河，湟水河是黄河上游支流，发源于海晏县包呼图 山，东南流经西宁市，到甘肃省兰州市西面的达家川入黄河。老鸦 峡长达 17km，两壁陡峭，谷窄而深。湟水河流于峡谷与盆地间，形 成串珠状河谷。湟水河各大桥的设计流量为 Q1%=1700m/S。 1.31.3 施工队伍部署和任务分工施工队伍部署和任务分工 本变短内大桥计划采用 2 支施工队伍施工，每支队伍分为 3 个 作业班组：钢筋班组、模板班组、混凝土班组。 钢筋班组负责钢筋加工、运输、安装；模板班组负责模板加工、 运输、安装、加固、维护、穿杠施工；混凝土班组负责混凝土浇筑、 养生。 1.41.4 施工安全、质量控制重点、难点施工安全、质量控制重点、难点 施工难点是：湟水河中墩柱、系梁、盖梁均在河中筑岛围堰施 工，防洪、防汛是本工程的难点。 民和至小峡公路项目第 3 标段盖梁施工方案 - 4 - 安全控制重点是：盖梁施工均为高空作业，脚手架按标准施工 的监控是本工程的重点。人身安全、材料吊装安全防护是本工程的 重中之重。 质量控制重点是：预埋穿杠的位置及盖梁标高控制、混凝土的 质量通病预防。 2 2、穿杠方案总体概况、穿杠方案总体概况 2.12.1 编制依据编制依据 2.1.1 现场实地踏勘调查资料 2.1.2公路工程技术标准 （JTGB01-2003） 2.1.3公路桥涵施工技术规范 （JTG/T F50-2011） 2.1.4公路工程施工安全技术规程 （JTJ076-95） 2.1.5公路工程质量检验评定标准 (JTG F80-1-2004) 2.1.6 本标段各大桥相关图集、设计文件 2.22.2 方案总体概况方案总体概况 盖梁混凝土的浇筑支架采用穿杠施工方法，穿杠法施工盖梁是 靠穿在墩柱预留孔内的实心圆钢作为盖梁模型、盖梁混凝土实体等 的主要承载构件。浇筑墩柱时在每个墩柱计算高度的纵桥向预留内 径为 110mm 的厚壁 PVC 管作为预留孔洞，待墩柱施工完毕后，在预 留孔内穿实心圆钢，外套支承铁块并用螺丝帽扣紧。支撑铁上放置 20t 的机械千斤顶作为可调支座，千金顶上横桥向在墩柱两侧各设 工字钢两根 45B 作为承重梁，工字钢上布设12 槽钢方作为分配梁， 民和至小峡公路项目第 3 标段盖梁施工方案 - 5 - 以支承模型体系。 2% 千斤顶 千斤顶 千斤顶千斤顶 加固槽钢 对拉螺杆 倒扣槽钢 工字钢 工字钢拉杆 千斤顶 实心圆钢 盖梁施工结构图 A大样 千斤顶 A大样示意 45B工字钢 5mm橡胶垫 20T千斤顶 2cm厚钢板 2cm厚加强肋 20固定螺栓 实心钢棒 民和至小峡公路项目第 3 标段盖梁施工方案 - 6 - 3 3、施工工艺及施工方法、施工工艺及施工方法 3.13.1 施工工艺流程图施工工艺流程图 施工准备 抄平定点预留孔 穿实心圆钢 套支撑铁 安装工字钢、槽钢 混凝土搅拌 扣紧螺栓 混凝土运输 支撑铁制作 铺设底模 调整标高 安装钢筋 安装模板 浇筑混凝土 混凝土等强 钢筋制作、运输 拆除模板 拆除支撑结构 封堵预留孔 民和至小峡公路项目第 3 标段盖梁施工方案 - 7 - 3.23.2 施工方法施工方法 3.2.13.2.1 孔洞预留孔洞预留 墩柱浇筑时将直径为 110mm 的 PVC 管装沙并进行封口，沿顺 桥向预先埋入混凝土。其预埋位置应根据盖梁支承系统结构高度确 定，即：预埋管中心位置=墩柱盖梁底设计标高盖梁底模高度横 梁槽钢高度工字钢高度千斤顶高度支承铁中心至其顶面高度。 在确定预埋管位置时应至少考虑 1020 mm 千斤顶可调高度，根据 以上计算得出桥墩盖梁底距钢棒中心 1022mm（86+53+450+350+83mm） ，在盖梁混凝土达到强度拆除模 型时微调千斤顶，以此作为卸模的空间。埋入混凝土中的钢管常会 因振捣混凝土而浮起或倾斜改变位置，因此在预埋时除将管口用泡 沫等物堵塞，胶带裹封外，还应该用铁丝将预埋管端部与墩柱钢筋 绑扎牢固，同时应注意将预埋管置于两根主筋之间用垫块将其挤紧。 当混凝土浇筑至预埋管位置时，应减少倾倒冲击力，避免振捣棒碰 撞预埋管，确保其位置准确。 3.2.23.2.2 穿棒施工穿棒施工 墩身混凝土浇筑完成后达到设计强度，拆除墩身模板，清理预 留孔内砂子、泡沫等，使用吊车人工配合将 100mm（长 2.2m）的 实心圆钢穿入预留孔，使钢棒在墩身两侧预留长度相等。钢棒横穿 完成后吊装支撑铁从钢棒两端套入调整顶面至水平，实心圆钢露出 墩柱部分套好支承铁后紧扣对顶螺丝，使支承铁与墩柱及钢棒间紧 密贴合，以免支撑铁窜动影响整体支撑结构；其次是支承铁与墩柱 民和至小峡公路项目第 3 标段盖梁施工方案 - 8 - 贴合越紧密对实心圆钢受力越有利，即在没有空隙的情况下，实心 钢所承受弯曲应力接近于零。支承铁与墩柱相贴面宜加工成弧形， 弧形接触面不仅不易损伤墩柱。 3.2.33.2.3 对拉工字钢对拉工字钢 支撑铁固定完成后顶面放置 20t 机械式千斤顶，千斤顶应放置 平稳，底座和支撑铁临时进行点焊固定，千斤顶顶端粘贴 5mm 厚 （1010cm）的橡胶垫，然后吊装 12m 长 45B 工字钢搁置在千斤 顶上，每侧一根，工字钢搁置前应提前在工字钢上千斤顶位置制作 记号，使工字钢纵梁搁置在两个千斤顶上的位置准确，工字钢吊装 完成后进行对拉固定，若不对拉固定，不仅施工安全没有保障，而 且形不成整体受力结构。因此，对于两片工字钢纵梁，采用 20 的 拉杆对两片工字钢之间进行对拉固定。拉杆的布置间距为墩柱间设 支撑铁示意图 民和至小峡公路项目第 3 标段盖梁施工方案 - 9 - 3 根，悬臂段设 2 根，拉杆每头安装双螺帽。墩柱与纵梁间加 2mm 橡胶衬垫，以保护相接柱面。 3.2.43.2.4 铺设槽钢铺设槽钢 在工字钢纵梁安装对拉完成后铺设12 槽钢作为横梁，槽钢长 度为 4m，倒扣在工字钢上，间距 0.4m 进行布置，槽钢伸出工字钢 两端悬空位置长度应相等，盖梁墩模位置下使用 1010cm、47cm 的方木支垫牢固、平稳，方木之间使用钢钉装 钉牢固。 3.2.53.2.5 铺设底模铺设底模 a、底模支撑 底模为厂家定型钢模板，钢模面板厚度为 6mm；背楞为10 槽 钢，间距 30cm 布设。模板尺寸根据盖梁的结构尺寸进行定制，底 模下支撑结构为型钢支撑结构。 b、侧模与端模支撑 工字钢对拉螺杆示意图 盖梁横梁分布示意图 倒扣槽钢 支垫方木 民和至小峡公路项目第 3 标段盖梁施工方案 - 10 - 侧模为厂家定型钢模板，钢模面板厚度为 6mm；背楞为10 槽 钢，间距 30cm 布设，在侧模外侧采用间距为 80cm 的 10 槽钢竖带， 拉杆为 20mm 拉筋，纵向间距为 0.7m，横向间距为 0.8m。 端模为厂家定型钢模板，钢模面板厚度为 6mm；背楞为10 槽 钢，间距 30cm 布设。端模外侧斜边下使用8 的槽钢制作支撑架。 3.2.63.2.6 钢筋工程钢筋工程 盖梁钢筋在钢筋加工场集中加工制作。盖梁钢筋在加工厂绑扎 成型，使用炮车运至施工现场进行整体吊装。盖梁钢筋吊装完成后， 注意将柱顶伸出的钢筋按照施工图设计的尺寸，扩大为一喇叭口形， 盖梁的钢筋笼绑扎要将挡块和垫石的钢筋一起绑扎完毕，钢筋安装 过程中注意绑扎保护层垫块。盖梁钢筋安装完成后进行安装侧模， 侧模板安装前先刷涂脱模剂，侧模安装时一定要加固好模板，杜绝 跑模现象，侧模板安装完毕以后，对模板的上口的位置和高程进行 重新校核。墩柱两侧侧模支撑采用型钢结构上支垫方木进行支撑， 其他位置采用型使用底模作为支撑。 3.2.73.2.7 混凝土工程混凝土工程 混凝土浇筑前，清除模板内杂物和浮浆及松动部分，冲洗干净， 并整修连接钢筋。混凝土采用拌合站集中拌和，混凝土输送车运输， 采用泵车泵送入模，分层浇筑，连续进行，使用 30 插入式振捣器 捣固。 浇筑时在盖梁整个平截面内对称水平分层进行，浇筑层厚控制 在 30cm 以内，保证混凝土密实和表面光滑整齐，无垫块痕迹。混 民和至小峡公路项目第 3 标段盖梁施工方案 - 11 - 凝土浇至支座垫石底面时注意清除浮浆，在浇筑后 3-4 小时后对表 面进行凿毛处理。 混凝土浇筑期间设专人看护模板，观察支架、模板、钢筋和预 埋件等的稳固情况，发现松动、变形、移位时，立即停止施工，及 时进行加固处理。 混凝土达到拆模强度后拆除模板，拆模时要轻敲轻打，以免损 伤主体混凝土的棱角或在混凝土表面造成伤痕。 混凝土养护采用覆盖洒水养生，拆模后的混凝土立即使用塑料 薄膜覆盖，其上覆盖无纺土工布，使用人工浇水养护，洒水时间根 据施工气温决定，养护时间不少于 7d 后，拆除养生毯，再用塑料薄 膜紧密覆盖，保湿养护 14d 以上。 养护期间混凝土强度未达到规定强度之前，不得承受外荷载。 当混凝土强度达到 75，且芯部混凝土与表层混凝土之间的温差、 表层混凝土与环境之间的温差均15时，方可拆模。 3.2.83.2.8 预留孔封堵预留孔封堵 盖梁施工完成后，拆除底模、工字钢、圆钢等后，对预留孔道 封堵，封堵孔工作宜成批逐段进行，不宜逐个进行。直径 110mm 预 留孔对墩柱的受力几乎没有影响，但从确保墩柱钢筋使用寿命（若 预埋管与墩柱钢筋比较接近出现漏筋，则钢筋易受腐蚀） ，保证结构 外观质量而言，预留孔的封堵工作也相当重要。采用人工压入塑性 水泥浆封堵孔，要求水泥浆必须经过试验配制，保证其终凝后的颜 色必须与墩柱颜色一致。 民和至小峡公路项目第 3 标段盖梁施工方案 - 12 - 4 4、施工技术、安全、质量注意事项、施工技术、安全、质量注意事项 4.14.1 质量注意事项质量注意事项 4.1.1 定型钢模板进场必须组织技术人员进行验收，检查焊缝有 无开裂、破损，面板有无变形，拼装是否有错台，出现以上问题及 时联系厂家进行整修处理； 4.1.2 所有承重结构型钢必须使用正规厂家材料，出场需附带质 量合格证明； 4.1.3 穿杠的位置必须卡控准确，和砼面预留高度严格控制，和 施工盖梁水平投影必须垂直。 4.1.4 支撑铁结构之间焊接必须牢固，焊缝达到规范要求。 4.1.5 支撑结构间距及位置布设严格按照本方案执行，如施工时 出现不可操作性及时和技术人员联系解决。 4.1.6 模板安装严格按照模板编号进行，出现错台及时休整，模 板接缝处必须使用止水双面胶粘贴牢固。模板安装尺寸符合图纸结 构尺寸。 4.1.7 混凝土施工时派专人对支撑结构及模板的变形及位移进行 观测，出现变形及位移较大时，立即停止施工，进行整修。 4.1.8 混凝土施工严格控制进行分层浇筑，分层高度为 30cm， 浇筑顺序从两边向中间进行。 4.1.8 对拉拉杆必须使用安装牢固，外漏丝扣全部配垫板和双螺 帽。 民和至小峡公路项目第 3 标段盖梁施工方案 - 13 - 4.24.2 安全注意事项安全注意事项 4.2.1 从事高空作业的人员必须经过安全培训、教育，认真遵守 安全施工规定，严禁酒后上班、疲劳上班，袖口、裤口系紧，禁止 穿硬底和带钉易滑的鞋。 4.2.2 作业人员进入施工现场，必须正确佩戴安全帽（安全帽的 下颚带必须扣在颚下，并系牢）, 并正确使用个人劳动防护用具， 高处作业时在支撑架两侧设防护栏杆，并布设安全平网、立网、防 护网，操作人员需正确佩戴安全带（高挂低用） 。 4.2.3 高处作业物料要堆放平稳，不可放置在临边、临口附近、 凡有坠落可能的，要及时撤出或固定以防跌落伤人。随身所带的作 业工具必须放在工具袋内，以防滑落伤人。 4.2.4 过重材料严禁放置在横梁外侧悬空部位，防止支撑结构偏 心发生倾覆。 4.2.5 每班组设置班内安全员，随时检查班内作业人员的防护用 具佩戴情况，检查工作环境安全动态，防止隐患的出现。 4.2.6 支撑架吊装过程中必须设专人统一指挥吊车，吊车司机选 定有经验的司机进行吊装，严格按照操作规程进行操作。 4.2.7 吊装施工前对吊车进行检查，必须检查钢丝绳有无损坏； 吊车支腿是否平稳、牢固。 4.2.8 吊装过程中吊臂及吊勾下严禁站人。 4.2.9 吊装作业“十不吊”安全要求 （1）超载或被吊物重量不明时不吊。 民和至小峡公路项目第 3 标段盖梁施工方案 - 14 - （2）指挥信号不明确时不吊。 （3）捆绑、吊挂不牢或不平衡可能引起吊物滑动时不吊。 （4）被吊物上有人或有浮置物时不吊。 （5）结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤时不吊。 （6）遇有拉力不清的埋置物时不吊。 （7）歪拉斜吊重物时不吊。 （8）工作场地昏暗，无法看清场地时不吊。 （9）重物棱角处与捆绑钢丝绳之间未加衬垫时不吊。 （10）六级以上强风时不吊。 4.2.10 出现大风、雨、雪天气禁止高空作业施工。 5 5、材料计划、材料计划 （一）每片盖梁施工材料数量表 序号工程项目规格单位数量 145B 工字钢12m根2 2机械式千斤顶20t个4 310#槽钢4m根20 4支撑铁个4 5100mm 实心钢棒2.2m 长根2 65mm 厚胶垫1 7定型钢模板套1 8 20 对拉螺杆 1.8m 根 5 9 20 对拉螺杆 2.4m 根 30 10 方木 1010cm 米 12 11 方木 47cm 米 24 民和至小峡公路项目第 3 标段盖梁施工方案 - 15 - 6 6、施工机械设备配置、施工机械设备配置 每片盖