毕业答辩-轨道电路的RAMS性能分析.ppt

1,轨道电路的RAMS性能分析,201080922010级铁道信号2班,指导老师：王西南交通大学峨眉校区计算机与通信工程系,2,本文主要内容,2.3故障树分析法,1）选题背景及RAMS相关介绍,2）RAMS分析方法介绍,3）RAMS性能分析,4）论文总结与展望,3,1.1选题背景及意义,铁路-国家重要的基础设施、国民经济的大动脉和普遍的交通工具,尽可能的避免轨道电路故障的发生，有必要对轨道电路进行故障（失效）分析,铁路运输与其它运输方式相比较：安全性高运输量大受气候影响小运输成本低速度越来越快,铁路运输是通过列车在钢轨线路上运行来完成的-轨道电路,轨道列车在运用中必然会发生故障，在运用的设备中轨道电路发生故障的几率高,4,1.2轨道电路产生的由来,1870年，鲁滨逊为了检查列车是否占用了钢轨线路首次研制出开路式轨道电路及之后的闭路式轨道电路,在其基础上根据我国的实际情况进行研制ZPW_2000A无绝缘移频轨道电路,在宾西法尼亚铁路进行试用后，铁路自动信号就此产生了。,1924年，我国开始采用交流50Hz二元三位式相敏轨道电路，并在大连-金州，沈阳-苏家屯之间进行初次实验、使用。,我国研制成功并采用了各式轨道电路，之后从法国引进了UM71无绝缘轨道电路,5,可用性Availability,可靠性Reliability,可维修性Maintainability,安全性Safety,1.3RAMS含义,产品在规定的条件和规定的时间内，完成规定功能的能力,产品所具有的不导致人员伤亡、系统损坏、重大财产损失、不危害员工健康与环境的能力,产品在任意随机时刻需要和开始执行任务时，处于可工作或可使用状态的程度,产品在规定条件下和规定时间内，按规定的程序和方法进行维修时，保持或恢复到规定状态的能力,RAMS各组成部分间的关系,6,EN50128-2001,EN50126-2003,EN50129-2003,EN50159-2001,1.4RAMS相关标准,铁路应用-安全性、可用性、可靠性和可维护性规范和演示,铁路应用-信号、通信和处理系统：有关封闭式/开放式传输系统中与安全有关的通信安全,铁路应用-信号、通信和处理系统-铁路控制和防护系统用软件,铁路应用-信号、通信和处理系统-信号传输用电子系统的安全,各标准间相互关系及其各自涉及的具体领域,7,1.5欧盟RAMS流程图（系统寿命周期）,系统规划阶段,系统设计与实现周期,工程实施、安装与验收周期,系统性能维持周期,8,1.6RAMS在国内外的应用现状,国外轨道交通RAMS工程技术发展,国内轨道交通RAMS工程技术发展,20世纪60年代英国标准协会制定并颁布了EN50126；20世纪70年代日本对高速列车开展RAMS工程方面研究；美国应用RAMS技术建立了完善的可靠性信息系统，形成了系统工程；德国建立了可靠性数据处理中心；,20世纪90年代香港地铁；成都地铁1号线；深圳地铁3号线；2001年12月，我国正式加入WTO，德国莱茵和英国劳氏的在华业务得到飞速发展；,9,2.1RAMS评估分析方法,定性分析法：故障模式影响分析（FaultModeEffectsAnalysis，FMEA）影像图法德尔菲法定量分析方法：敏感度分析事件树分析（EventTreeAnalysis，ETA）既能定量也能定性分析的方法：层次分析法故障树分析法（FaultTreeAnalysis，FTA）危险与可操作性分析,10,2.2ZPW-2000A轨道电路系统结构图,11,3.1可靠性分析流程,12,3.2FMEA表,13,3.3.1轨道电路系统故障树-定性分析,2.3故障树分析法,14,3.3.2轨道电路系统故障树-定量分析,2.3故障树分析法,室内故障率：,室外故障率：,系统故障率：,平均无故障间隔时间：,可靠度：,ZPW-2000A轨道电路的可靠性指标为：,；,15,3.4轨道电路系统RAM评估,2.3故障树分析法,系统平均修复时间：,可用度：,ZPW-2000A轨道电路的可维护性指标为：,ZPW-2000A轨道电路的可用度指标为：,16,3.5轨道电路系统ETA分析,闭塞分区无车占用轨道电路反映为有车占用：,闭塞分区有车占用轨道电路反映为无车占用：,17,3.5轨道电路系统敏感性分析,各子系统故障率变化对系统故障率及系统MTBF的影响,3.6轨道电路系统敏感性分析,18,4.1结论与展望,2.3故障树分析法,结论：深入了解了多种RAMS分析方法；