《物流中心规划设计与运作》PPT电子课件教案-第九章_物流中心组织设计.ppt

1,第九章物流中心组织设计,2,物流管理组织设计,一物流管理组织设计含义及任务1物流管理组织设计含义组织设计是指为了有效地实现企业经营战略目标而探索应该如何设计组织结构。它是实现企业职能重组的重要环节。物流管理组织设计是物流组织的建立过程或改善过程，它的设计基础是物流系统模式，设计思想是推进企业物流内部一体化并向外部一体化，即供应链物流管理方向发展，促进企业物流系统资源整体优化、物流系统整体效率得以提高和物流总成本得以节约。,3,2物流管理组织设计的任务,物流管理组织设计包括：社会物流高层次决策组织体系的设计生产企业物流组织体系的设计专业物流企业职能管理组织体系的设计根据设定的物流组织体系的目标和企业物流业务分工，规定物流部门的职位职权和职责，规定物流部门与其他部门之间的关系、协调原则和方法，建立责任制度以及指令和信息传递和反馈的渠道和程序。,4,二物流管理组织设计的原则,1有效性原则2统一指挥原则3合理管理幅度原则4职责与职权对等原则5协调原则,5,三物流管理体制的定位决策,根据企业各管理层次的物流管理权限配置，企业物流管理体制可分为：分散管理体制集中管理体制集中与分散相结合：集中与分散相结合管理体制，是分散管理与集中管理体制两种形式的结合，以求得两方面的优势。三种管理体制形式。,6,1集中管理体制,集中管理体制是将整个公司的物流活动集中由一人领导，在公司设立一级物流管理组织，由一级组织组织物流活动和管理活动，物流设施集中统一，权利高度集中，企业内部物流管理采取严格的计划申报制度。优点：公司可以密切控制各项物流活动，协同所有的物流业务，有效整合整个企业的物流资源，提高物流设施设备的利用率，从而享受大规模运作带来的高效率。缺点：但管理层次多，程序复杂，物流反应速度较慢，有时工作效率低下，另与公司其他部门协调难度大，甚至易发生冲突。特别是不同系列的产品在营销、物流和生产等方面存在明显差异，集中管理体制就没有意义难以发挥规模经济效益。,7,2分散管理体制,分散式管理体制就是物流作业与管理职能分散在企业的各个部门，企业无统一的物流管理机构组织。各产品分组或各分支机构均负责管理物流活动，建立起各自独立的分散的物流组织为各自部门服务。物流合理化的计划、方案以及企业物流体制效率化的任务都由供应、生产、销售部门的管理人员兼管。优点：与集中管理体制相比，分散管理体制由于各分支机构物流与其他业务协同好，柔性化程度高，可以对客户的需求做出更快、更个性化的反应。缺点：从公司整体角度来看，各自为政、作业分散、管理分割，重复储运、资源浪费、物流协调难度大，规模效益难以发挥，并且信息经常被扭曲、责任模糊。,8,四企业物流组织机构基本模式,1直线型管理组织模式在公司设立一级物流管理组织，由一级组织组织物流活动和管理活动，物流设施集中统一，权利高度集中，是典型集中管理体制,9,2职能型物流组织模式,在这种组织形式中，物流系统作业机能（采购、装卸、包装、输送、保管）仍保持分散原状，由资材供应、生产或销售部门的物流现场人员承担；而整个企业物流问题的综合分析、系统规划方案、计划综合和推进企业物流合理化工作，是由专门物流管理机构及人员负责,10,3直线职能型管理组织模式,在这种物流管理组织结构中，企业以独立的形式设置物流管理部门，并安排在全企业物流总管的地位上，与生产销售部门并列，统一指挥、协调各分支机构物流人员执行物流，它以物流改善作为推动物流工作的中心。这种形式适用于实行直线制经营管理组织形式的企业，是一种物流偏集中的集中与分散相结合管理模式。,11,4幕僚式组织模式,从组织结构来看，许多企业并没有对货物的运输和仓储进行直接的或直线型管理，他们认为，根据他们所处的环境，建立咨询型或幕僚咨询机构更合适。在这种情况下，物流专家就担当咨询的角色，为营销、运作及其他职能部门提供参考意见。如果出现以下情况，设置幕僚机构进行管理效果会更好，这些情况包括：新建职能部门可能会对现有人事关系造成不必要的冲突；销售、生产和其他经营活动比物流管理更重要；相对而言，规划比行政管理更重要；物流被看作是各分部产品共享的服务。,12,幕僚型组织可以挂靠在任何集中式或分散式管理的职能部门下。但物流方面的参谋在地理位置上、在组织结构上都十分靠近最高管理层。因为物流管理人员只担当咨询的角色，所以这种形式的组织定位能够给予物流管理人员的授权更为间接。实际上，一些公司级的物流参谋们比许多部门一级的直线型组织有更大的权力。,13,14,5事业部制物流管理组织结构模式,这种结构主要应用在规模较大，实行分权的事业部制组织形式的企业中。它以事业部门的产品为中心组织物流活动，使物流人员与产品结合在一起发挥作用。这种结构把围绕产品发生的整个物流活动一体化，不仅包括产品物流，而且包括组织资材供应、库存管理、商品配送等许多方面。在这里，是以产品为主线实现物流一体化，从产品原材料开始一直到把产品送达消费者的整个过程物流活动都依靠一个物流管理机构进行管理。,15,16,矩阵式,矩阵制组织形式是在直线职能制垂直形态组织系统的基础上，再增加一种横向的领导系统。矩阵组织也可以称之为非长期固定性组织。矩阵式组织结构模式的独特之处在于事业部制与职能制组织结构特征的同时实现。,17,6物流子公司型物流管理组织结构,20世纪60年代后期，出现了物流管理组织的一种新的形式物流子公司。这种管理组织形式是把公司或企业的物流管理的一部分或全部分离出来，由一个具有法人资格的独立的企业，实行社会化、专业化经营。,18,理论依据,1、商物分离日本早稻田大学中西教授对建立物流子公司的基本目的有过如下表述：“物流分公司是根据商业与物流分离体制建立起来的，是站在整个企业的观点，以物流管理效率化和降低费用作为第一目标的。”2、专业分工3、主辅分离4、核心能力5、物流作业系统化（但管理难以系统化）,19,优点：,（1）使物流费用明确化，提高人们对物流成本核算的认识。（2）具有法人资格，能够进行以利润为中心的管理，有利于物流效率的提高。（3）摆脱企业内轻视物流工作的陈腐观念，大大地改变了物流业务的地位，从而有利于调动物流工作人员的积极性。（4）物流业务专门化和统一指挥，也便于加强对物流人员的劳务管理。（5）利于开拓物流业务新领域。实行社会经营，其业务领域是无限制，可以承担许多企业、公司的物流业务。,20,缺点与趋势,（1）业务独立化之后，子公司与原有企业成为主顾关系，二者之间的抗衡、竞争和矛盾会使原有企业不愿接受子公司提出的物流合理化建议，从而不利于原有企业物流合理化的推进。（2）如果物流子公司不和原有企业彻底脱钩，也会因原有企业转嫁损失、物流不合理，以及由于对原有企业的依赖而无法自主经营。从国外物流管理组织发展来看，把企业物流作业职能剥离出来，第三方化，作为独立的事业部门，实行以利润为中