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车用尿素成为国四重卡必需品,车用尿素售卖普遍市面未见劣质产品（1）,“不一定所有柴油车都需要使用车用尿素。其使用一般集中在国四重型大卡。”产品由原厂生产，符合大卡的使用需求。笔者通过走访得知，不是所有卡车都需要添加车用尿素。轻型卡车发动机技术精良，采用废气循环使用技术，通过处理排放出来的尾气达标，所以都不需要加车用尿素。但是国四重型柴油车普遍采用的是SCR的技术，必须要使用车用尿素，使之与发动机排出废气产生化学反应，让废气变成水，减少了对大气的污染。,车用尿素售卖普遍市面未见劣质产品（3）,现在还未发现劣质车用尿素。并且产品内都会有条形码，是否劣质通过扫描条形码查询就可以了，消费者不必过于担心。“现在的重型卡车都是用电脑控制，车用尿素经过电脑的控制泵出来，与尾气发生化学反应来减少大气污染。如果车有问题，电脑会发出警报提醒车主。”车用尿素溶液属于科技含量高的产品，必须通过国家检验标准。劣质尿素对汽车影响很大，个人认为市面上劣质尿素会很少。业内人士介绍，多数的国三车在4月份已经不再销售，在市区多路段的行驶也受到了限制。东莞在5月份开始已经全面销售国四车。目前，车用尿素是国四重型车的必需品。为达到国家尾气排放标准，厂家生产的重型国四柴油车都会加装尿素罐。并且，现在的重卡都用电脑控制，不加也不行。“欧曼是六缸重卡，由于车体大，使得排放量增加，单纯采用废气循环不能满足尾气排放要求，所以必须使用车用尿素。”,车用尿素售卖普遍市面未见劣质产品（4）,经严格检测的车用尿素能对国四重型柴油车尾气的排放产生积极意义，同时也有利于保障国四排放标准的顺利实施。对于业界中车用尿素增加养车成本的讨论，在表面上来看，成本是增加了，但从机械原理来说没有增加。在尿素的辅助情况下，柴油发动机排出的尾气达标，柴油的燃烧会减少，成本也没有明显增加。市面上普通和劣质产品不排除存在，但只要
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