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黑龙潭特大桥水渠整改方案工程名称： 新建沪昆铁路客运专线长沙至昆明段 （云南段）引入昆明枢纽工程站前标段 方案名称： 黑龙潭特大桥水渠整改方案 中铁九局集团有限公司昆明枢纽铁路工程一工区2016年 1 月 10 日黑龙潭特大桥水渠整改方案 1、 工程概况昆明枢纽铁路工程黑龙潭特大桥位于云南省昆明市呈贡区大新册村黑龙潭附近。原黑龙潭特大桥群存在一条水渠在云桂动右特大桥28#墩、长昆动右云桂动左特大桥31#墩、长昆动左31#墩位置穿过，该水渠汇入总渠流入市内。因我方施工原因，近期钻孔排浆进入水渠，造成污染，工区计划立即对该条水渠进行改道引流 ，保证水质清洁。二、实施方案现项目部计划对水渠转入地下管道埋设，绕过施工影响范围，直接将水流通过管道引入总渠。具体布置见附图1.修改新水渠时，首先从原水渠出水口位置即云桂动右28#墩附近开挖沟槽，槽深2m，宽度1.2m，距离云桂动右特大桥承台边线4m以上顺线路大里程方向至云桂动右特大桥31#墩小里程侧5m位置，该位置设置一处跌水井，采用钢筋混凝土结构，井深3m。在此位置水渠转向原水渠汇水方向，即长昆动左31#墩附近既有水渠，中间穿过三个特大桥墩间便道，最终汇入总渠。在新水渠完成后，回填旧水渠桥区部分，以便于后续桥梁下部结构施工。管道采用直径1m钢筋混凝土承插式承重涵管，接缝位置采用水泥砂浆密封，埋深1m，其上覆盖砂子砾石，需要走行设备区段地面覆盖宽度1.5m厚度15mm钢板，扩大受力面积，以保证涵管完整无破损。三、时间安排计划施工时间为1月12日至1月16日。四、机械人员安排挖掘机1台，自卸汽车2台，吊车1台，施工人员6人。五、质量保证措施安排专人负责水渠改移工作，工管部技术人员现场指导施工，安质人员负责施工安全质量，埋管前对下部地质进行检验，若地质松软，进行土质换填，保证改移后涵管不下沉。涵管连接处需密封，无漏渣、漏浆。六、安全保证措施对于开挖的沟槽两侧土方及时运出，保证沟槽两侧2m范围内无荷载，通过便道时半幅
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