公路—I级桥面宽度26.8m单索面预应力混凝土斜拉桥（计算书、CAD图）
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公路
桥面
宽度
26.8
单索面
预应力
混凝土
斜拉桥
计算
CAD
- 资源描述：
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公路—I级桥面宽度26.8m单索面预应力混凝土斜拉桥（计算书、CAD图）,公路,桥面,宽度,26.8,单索面,预应力,混凝土,斜拉桥,计算,CAD
- 内容简介：
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XX大学 毕业设计(论文) 题 目 XXX混凝土斜拉桥 专 业 道路桥梁与渡河工程 班号 20031201 学生姓名 指导教师 答辩日期 2006-7-2 重庆交通大学毕业设计（论文）任务书姓 名： 院（系）：交通科学与工程学院专 业： 桥梁与隧道工程 班 号：20031201任务起止日期： 2003年1月7日至2006年7月2日毕业设计（论文）题目：XXX混凝土斜拉桥立题的目的和意义：初步了解有关斜拉桥的基本知识和结构设计计算的基本理论，掌握混凝土斜拉桥的构造设计、结构设计及其结构静力计算方法，使学生具备相当程度的大跨度桥梁的设计计算能力，为今后的学习和工作打下良好的基础，同时使学生能够熟练运用各种计算机程序或软件进行桥梁设计计算，熟悉计算机绘图。技术要求与主要内容：一、 设计基本资料（一） 主要技术标准包括结构形式、设计荷载、桥面宽度、桥面纵坡和通航标准等。（二） 材料技术标准包括混凝土、预应力筋、普通钢筋、锚具等。（三） 施工方法（四） 设计规范1、公路桥涵设计通用规范(JTG D60-2004)2、公路斜拉桥设计规范（试行）(JTJ027-96)3、公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTG D62-2004)二、 计算主要内容1、基础资料及斜拉桥桥型确定2、确定各部分的构造尺寸，如跨径、跨高比、塔高等。3、建模分析4、作用效应组合5、成桥状态的索力优化6、索塔锚固区的配筋7、设计说明书8、设计图纸进度安排： 时 间 应 完 成 的 内 容 4.4 开题报告或开题综述（教研室组织） 4.4 4.15 熟悉设计内容及资料 4.16 4.18 确定桥型 4.19 4.28 确定各部分的构造尺寸，如跨径、跨高比、塔高等。 4.29 5.14 建模分析 5.15 5.20 成桥状态的索力优化 5.21 5.22 中期检查，填写中期回报单并作口头报告（教研室组织）5.23 6.14 索塔锚固区的配筋6.15 6.22 设计图纸绘制 6.23 7.1 编写毕业设计论文 7.2 提交毕业设计论文 7.3 7.4 毕业答辩准备；评阅教师评阅论文 6.27 毕业答辩同组设计者及分工：指导教师签字：教研室主任签字： 重庆交通大学毕 业 论 文 开 题 报 告1本设计的目的意义通过对斜拉桥主桥的设计，可使自己初步了解有关斜拉桥的基本知识和结构设计计算的基本理论，并具备相当程度的大跨度桥梁的设计计算能力，为今后的学习和工作打下良好的基础，同时使自己能够熟练运用计算机程序或软件进行桥梁结构设计计算，并熟悉计算机绘图。2本设计的基本内容XXX混凝土斜拉桥的构造设计、结构设计及其结构静力计算方法，包括恒载内力计算、活载内力计算、温度内力计算、支座沉降等。静力分析主要是：(1)确定成桥的理想状态，即确定成桥阶段的索力，索塔的内力。(2)初步进行斜拉桥拉索索力的优化。对索塔锚固区进行配筋。3本设计的主要任务(1)技术指标及设计资料 (2)桥型选择及结构形式(3)主桥结构整体静力分析与设计包括建模分析、作用效应组合、成桥状态的索力优化等。 (4)设计说明书 (5)绘图4、对本设计的理解斜拉桥是一种桥面体系受压、支承体系受拉的结构，其桥面体系由加劲梁构成，其支承体系由钢索组成。近年来，结构分析的进步、高强材料的施工方法以及防腐技术的发展极大地促进了大跨斜拉桥的发展。作为桥梁结构体系的一种基本形式，有必要了解其设计的基本理论和方法。而该桥的主桥为双塔单面索塔墩梁固结的预应力混凝土斜拉桥。此结构体系从力学性能上属于跨度内具有多点弹性支承的刚构体系，优点是既免除了大型支座又满足悬臂施工的稳定要求，结构的整体刚度较好，主梁挠度小。缺点是主梁固结处负弯矩大。主桥的单索面体系给人以美观开阔的视感，但要求主梁具有必要的横向抗弯和抗扭刚度。主梁断面采用抗风性能优越的近似三角形断面。通过这次设计的实践，一是对本科阶段学习的基础知识和理论的检验，二是对斜 斜拉桥设计的尝试。因时间和知识水平有限，不能对其全面设计和深层探索，但 我希望通过自己的努力和老师的指导，做一个优秀的设计。5、本设计的参考文献(1)崖门大桥墩塔梁固结单索面斜拉桥 广东省西部沿海高速公路信汇段有限公司编，人民交通出版社(2)斜拉桥 刘士林,梁智涛,侯金龙,孟凡超主编，人民交通出版社 (3)桥梁工程（下册） 顾安邦主编，人民交通出版社 (4)八一大桥建设与管理 帅长斌主编，人民交通出版社 (5)高等桥梁结构理论 项海帆
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