（设计艺术学专业论文）中国市场家用车内饰的色彩和装饰趋势研究.pdf

硕士论文中国市场家用车内饰的色彩和装饰趋势研究 摘要 随着中国经济的快速增长，中国人民的生活水平有了很大的提高。汽车消费渐渐 走下神坛，被普通百姓家庭所接受。因此中国汽车市场在近年来得到了快速的发展， 汽车销量突飞猛进的增长。进口品牌、合资品牌、自主品牌群雄逐鹿，各种车型百花 齐放，也使得中国汽车市场的竞争更加激烈。中国的消费者的购车行为也更加理性， 在关注外观造型设计的变化之外，开始重视内饰的美观和舒适性，而内饰的色彩和装 饰正是提高其美观和舒适性的关键。 本文主要通过对于中国市场上家用车内饰的色彩和装饰的研究，以在汽车零部件 公司设计造型科的实习经历为基础，分析汽车内饰的色彩和装饰的特点，得出家用车 内饰的色彩和装饰的发展趋势，为家用车内饰的色彩和装饰设计提供一个可以参考的 资料。本文的研究主要分为四个部分，影响汽车内饰的色彩和装饰的因素的分析，对 于中国市场近3 0 年来家用车内饰的色彩和装饰的发展历程的回顾，当代中国市场中 家用车经典车型内饰的色彩和装饰的特点的分析以及通过对小型车市场的研究和消 费者偏好的研究，进行的小型车内饰的色彩和装饰设计实践。最后综合论文研究成果， 得出结论，未来家用车内饰的色彩和装饰将在新色彩和新材质的冲击下不断发展。 关键词：家用车，内饰，色彩和装饰，趋势 a b s t r a c t 硕士论文 a b s t r a c t w i t ht h er a p idg r o w t ho fc h i n e s ee c o n o m y ，t h el i v i n gs t a n d a r do ft h ec h i n e s ep e o p l e h a sg r e a t l yi m p r o v e d t h ec o n s u m eo fc a rb e c o m en o r m a l ，i tw a sa c c e p t e db yo r d i n a r y f a m i l i e s t h u sc h i n e s ea u t om a r k e ti nt h er a p i dd e v e l o p m e n ti nr e c e n ty e a r s ，t h ec a rs a l e s g r o w sf a s t i m p o r tb r a n d s ，j o i n tb r a n d s ，i n d e p e n d e n tb r a n d sa r ea l li nt h ec h i n e s ea u t o m a r k e t ，s ot h e r ea r es om a n ys t y l e so fc a r si nt h i sm a r k e ta n di tm a k e sc h i n e s ea u t om a r k e t m o r ec o m p e t i t i v e c h i n e s ec o n s u m e rs h o p p i n gb e h a v i o ri sm o r e r a t i o n a l ，n o to n l yf o c u s i n g o nt h es t y l eo fc a r ，b u ta l s op a y i n gm o r ea t t e n t i o nt ot h ei n t e r i o ro fb e a u t i f u la n d c o m f o r t a b l e ，a n dc o l o r & t r i mo fi n t e r i o ri sc o n s i d e r e dt h ek e yt oi m p r o v et h ei n t e r i o ro f t h eb e a u t i f u la n dc o m f o r t a b l e t h i sp a p e rt h r o u g ht h es t u d yo ft h ec o l o r & t r i mo fi n t e r i o ri nc h i n e s ea u t om a r k e t ， b a s i n go nt h ep r a c t i c ee x p e r i e n c ew o r k i n gi nt h ed e s i g ns t u d i oo fa u t op a r t sc o m p a n y ， a n a l y s e st h ec h a r a c t e r i s t i c so fc o l o r & t r i mo fi n t e r i o r ，w ec a nh a v et h ec o n c l u s i o no ft h e d e v e l o p m e n tt r e n do fc o l o r & t r i mo fi n t e r i o r ，a n dt h e np r o v i d ear e f e r e n c em a t e r i a lf o r i n t e r i o rc o l o rd e s i g n t h i sr e s e a r c hm a i n l yd i v i d e di n t of o u rp a r t s ：r e v i e wt h ed e v e l o p m e n t p r o c e s so fc o l o r & t r i mo fh o m ec a ri n t e r i o rf o rn e a r l y3 0y e a r si nc h i n e s ea u t om a r k e t ； a n a l y s e st h ef e a t u r eo fc o l o r & t r i mo fc l a s s i c a li n t e r i o ri nc o n t e m p o r a r yc h i n am a r k e ta n d t h ef a c t o r sw h i c hi n f l u e n c e sc o l o r & t r i mo f i n t e r i o r ；t h r o u g ht h es t u d yo fs m a l lc a rm a r k e t a n dc o n s u m e rc o l o rp r e f e r e n c e s ，ih a v ed e s i g n e di n t e r i o rc o l o ro fs m a l lc a r f i n a l l y ， c o m p r e h e n s i v et h ef o u rp a r t s ，im a k et h ec o n c l u s i o n ：b e c a u s et h ei n f l u e n c eo fn e wc o l o r a n dn e w m a t e r i a l ，c o l o r & t r i mo fh o m ec a ri n t e r i o rw i l lc o n t i n u o u sd e v e l o p k e yw o r d s ：e a r , i n t e r i o r , c o l o r & t r i m ，t r e n d i i 声明 本学位论文是我在导师的指导下取得的研究成果，尽我所知，在本 学位论文中，除了加以标注和致谢的部分外，不包含其他人已经发表或 公布过的研究成果，也不包含我为获得任何教育机构的学位或学历而使 用过的材料。与我一同工作的同事对本学位论文做出的贡献均已在论文 中作了明确的说明。 研究生签名：孑之鏖 、e 产6 只诟 学位论文使用授权声明 南京理工大学有权保存本学位论文的电子和纸质文档，可以借阅或 上网公布本学位论文的部分或全部内容，可以向有关部门或机构送交并 授权其保存、借阅或上网公布本学位论文的部分或全部内容。对于保密 论文，按保密的有关规定和程序处理。 研究生签名3 。z 区 b 7 年6 玛洳 硕士论文 中国市场家用车内饰的色彩和装饰趋势研究 1 绪论 1 1 课题的背景和意义 汽车自上世纪进入中国社会至今，已经成为与人们生活息息相关的物品。随着社 会经济的不断发展与人们审美趋向发生的变化。对汽车内外饰的色彩研究近来受到人 们的关注，并开始成为新车型迎合用户和争夺市场的重要商业手段。 据权威的调查显示，色彩是消费者购车的重要依据，有7 0 的消费者购车会受到 色彩的影响，当没有自己喜欢的色彩，有些消费者就不会购车。这样的情况还影响到 了车价的差异，同样品牌型号的汽车可能会因车身颜色不同而价格不同，因此汽车制 造厂商十分重视市场对色彩的反应。他们需要寻找色彩的流行趋势，把握住市场流行 色与产品的关系。而通过色彩的趋势研究，厂商就可以更加理性的来选择产品的颜色， 满足用户对汽车产品的需求。 汽车内饰设计通常是由造型、色彩和材质三部分构成，相对于外饰而言，内饰的 色彩和材质设计更加重要。在业内，内饰的色彩和材质设计即内饰的色彩和装饰设计， 叫做c o l o r & t r i m ，它和造型设计一样是汽车设计的重要组成部分。在一款新车的开 发阶段，设计师在造型确定以后，就会为方案附上合适的色彩和材质，得到完整的效 果图方案，方便汽车企业最终的量产。在这方面，国内的一些自主品牌汽车，与引进 车型还有着很大的差距。他们虽然在技术上、功能使用上能够较好的满足用户的需求， 也渐渐缩短了与国外汽车公司的差距，但是汽车内饰的设计上却始终差强人意。因此， 如何提高国产汽车的色彩和装饰水平就成为了汽车设计中的新课题。 另一方面，我国汽车市场中虽然车型种类繁多，但是以引进车型为主，真正能够 考虑到中国人对色彩的传统审美习惯与色彩意识的车型较少。大多数车型是直接或间 接的采用外国汽车的色彩设计。面对中国消费群体，设计符合中国人的传统色彩审美 习惯与色彩意识的汽车就显得越发重要了。 本文主要以中国市场的家用车为例，探讨家用车内饰的色彩和装饰的发展趋势。 因为汽车的内饰零部件较多、结构复杂，又是与乘客直接接触的部分，所以内饰的色 彩和装饰相对于外饰的色彩和装饰来说，在整个的设计制造阶段就占据了更加重要的 地位。所以内饰的色彩和装饰的研究，就像研究汽车的“室内设计”一样，它与乘客的 驾乘舒适度和心理满足感有着紧密的联系。内饰的色彩和装饰的优劣，将会直接影响 汽车的档次与品位。 1 绪论 硕士论文 1 2 国内外研究现状 目前，国内发表的论文显示，对于色彩的研究还是比较多的。对于汽车色彩的研 究，也有了一定的时间，但是系统性不强，而对于内饰的色彩和装饰( c o l o r & t r i m ) 方面的研究还处于起步阶段。 1 2 1 国外发展情况 国际上一些大汽车公司的品牌都有丰富的文化内涵，具有自己的独特风格，因此 大大提高了品牌的含金量。通过汽车外观色彩，就能看到德国车的严谨，法国车的浪 漫，英国车的高贵，日本车的精明。它们不同车系的色彩所具有的特殊文化气质，已 经在消费者心中形成鲜明的差异化形象和产品定位。这些形象不仅表现在汽车的外 观造型中，内饰的色彩与装饰也体现了这些风格，这与他们长期的色彩研究和品牌塑 造是分不开的。 国外的色彩研究已经较为成熟，汽车制造商、涂料供应商和色彩协会各司其职。 他们各自都会进行相关的色彩研究，把一些成果进行发布和交流。汽车公司在内部专 门设有相关部门来研究消费心理与色彩之间的关系。每年，这些汽车巨头还会及时推 出不同的色彩，这些色彩的推出绝不是根据设计者的个人喜好，而是拥有各自经过详 细市场研究后的色彩方案。奥迪公司就专门委托英国的环球色彩公司来做整个设计， 首先选好要新推出的汽车款式，再请环球色彩公司来提供1 0 蛰j 2 0 种颜色，公司会根据 提供的颜色来生产不同颜色的汽车。通用公司则每年制作调色板，并有计划地变更其 中的部分颜色系统，把年度色彩系统用作宣传“乘坐最新款式汽车”的有力手段。而汽 车涂料的供应商也会通过自己专门的色彩设计中心，在经过专门的市场研究后，为汽 车厂家提供色彩产品方案。p p g 公司作为全球最大的交通工具涂料供应商已经有百年 的历史，每年都会推出经过暴晒5 年的创新型颜色达1 0 0 多种，目前已经突破6 万种。 1 2 】色彩协会也会对汽车色彩进行专门研究，并及时发布来年的汽车流行色趋势并评 奖。己举办了八次的a u t oc o l o r a w a r d s ( 年度汽车色彩大奖) 便是由日本流行色协会 与日本时尚协会联合举办的，该奖来表彰以出色的色彩运用为目的汽车厂家，而获奖 的色彩最终于引导了当年的汽车色彩风潮。 国外的色彩研究已经形成了一个系统，这个系统中研究出的色彩会在汽车的内外 饰中得到很好的应用。特别是内饰的色彩和装饰设计师，他们除了要了解新的色彩成 果以外还要了解与这些色彩有关的材质，这样就能更好的把色彩应用到内饰的色彩和 装饰中。 1 2 2 国内发展水平 由于汽车色彩的迅速发展，消费者色彩意识的觉醒，国内的汽车界对色彩的研究 2 硕士论文中国市场家用车内饰的色彩和装饰趋势研究 也逐渐的重视起来。一些较大的汽车设计公司或者汽车制造厂商开始建立自己的内饰 色彩和装饰( c o l o r & t r i m ) 设计体系，设立专人来研究色彩趋势并进行内饰的色彩和 装饰设计，例如泛亚汽车技术中心，延锋伟世通等，都有自己的c o l o r & t r i m 设计人员。 而国外的一些知名涂料企业也纷纷来到中国开拓市场，促进了中国市场汽车色彩研究 的发展。 最近几年来，中国流行色协会也一直保持对汽车色彩的关注，并筹备创立了“汽 车色彩趋势研究委员会”，委员会建立的主要目的也是想为汽车制造商、汽车涂料企 业、汽车内装饰企业等搭建交流沟通的平台，同时树立中国品牌在此领域的国际地位， 并引领中国汽车色彩流行趋势，打造中国汽车品牌。目前，丰田、本田、马自达等在 中国的合资企业和默克、立邦、p p g 、关西等汽车涂料企业都率先加入了中国流行色 协会，像延锋伟世通等内饰企业也很快的加入其中。 但是国内的色彩研究与国外相比还有着巨大的差距，全球最大的交通工具涂料供 应商p p g 涂料( 天津) 有限公司面漆产品经理廖丽峰女士在参力1 2 0 0 6 汽车色彩研讨会时 便认为：目前国内相关色彩企业所谈到的一些趋势、理论和数据都是以国外资料为主， 而国内却缺乏自己的相关数据。这不仅需要中国流行色协会创立的“汽车色彩趋势研 究委员会”带领企业进行的努力，而且需要高校等学术界也能提高对于汽车色彩重要 性的认识，多做一些这方面的研究和调查。 但是值得一提的是，一些新型的设计咨询公司已经开始关注这个方面的研究，他 们向一些内饰企业提供他们研究的各个阶层人们喜欢的流行色彩和材质，为内饰的色 彩和装饰研究做出了很大的贡献。 1 3 课题任务和研究方法 本次研究希望通过对于近3 0 多年来汽车内饰的色彩和装饰的变化、现在汽车市场 色彩和装饰设计的特点以及对于消费者的研究，得出在未来几年内中国市场家用车内 饰的色彩和装饰的发展趋势，为家用车内饰的色彩和装饰设计提供一个可以参考的资 料。 本课题主要研究内容包括： ( 1 ) 对影响汽车内饰的色彩和装饰变化的因素进行分析，特别是对于消费者的色 彩偏好的分析。 ( 2 ) 对近3 0 年来的一些著名品牌的轿车的内饰的色彩和装饰进行分析，找出它们 的变化规律，以及影响汽车内饰的色彩和装饰变化的因素。 ( 3 ) 对当代经典车型内饰的色彩和装饰特点的分析。分别对各级别的车型内饰的 色彩和装饰特点进行分析，得出每个车型内饰的色彩和装饰发展趋势。 最后基于( 1 、( 2 ) 、( 3 ) 两点研究的内容，综合得出最后的家用车内饰的 3 l 绪论 硕士论文 色彩和装饰趋势结论。 本课题的主要研究难点及技术路线为： ( 1 ) 近3 0 多年来的中国汽车市场的发展历程是一个长期的过程，从中国汽车市场 的发展中分析汽车内饰的色彩和装饰的发展过程是非常必要的。 ( 2 ) 对当代车型的内饰的色彩和装饰特点的分析。笔者通过在汽车零部件公司设 计造型科几个月的工作和实习，对内饰的结构以及色彩和装饰设计有了一定的理解。 ( 3 ) 对于消费者色彩偏好的分析，除了研究汽车以外还需要研究消费者的生活方 式等，并结合多学科的内容，例如色彩心理学，消费心理学。 ( 4 ) 本课题的大致框架如下图： 介绍汽 车内饰 的色彩 和装饰 以及影 响其发 展变化 的因素 1 4 本章小结 通过对 近3 0 年中国 家用车 市场的 发展历 程回 顾，得 出家用 车内饰 的色彩 和装饰 的发展 走向。 对当代 车型的 内饰的 色彩和 装饰特 点的分 析，得 出现代 的汽车 内饰的 色彩和 装饰的 趋势。 通过对 小型车 市场和 小型车 车主色 彩偏好 的研 究，进 行小型 车内饰 的色彩 设计实 践。 图1 1 论文框架图 综合前 面的分 析，得 出未来 家用车 内饰的 色彩和 装饰的 发展趋 势结 论。 本章阐述了课题的背景及意义，介绍了汽车内饰的色彩和装饰的国内外发展情 况，并说明本课题的研究内容和研究方法。通过对近3 0 多年来的汽车内饰的色彩和装 饰发展情况的回顾，以及当代经典车型的内饰的色彩和装饰特点的分析，并综合影响 汽车内饰的色彩和装饰的各种因素，最后得出论文的结论，将会具备一定的说服力。 4 堡主堡苎 主里立堑塞旦至由塑丝鱼墅塑堑堕苎垫堑塑 2 汽车内饰的色彩和装饰及影响因素 2 1 汽车内饰的色彩和装饰 汽车内饰的色彩和装饰( c o l o r t r i m ) 设计，是近年来兴起的新兴职业。它原来 是汽车造型设计中的一个部分，由于色彩在汽车销售中的影响越来越大，所以内饰的 色彩和装饰设计也受n 2 汽车制造商和汽车设计公司的重视，把它和内饰的造型设计 提到同一地位，由专人来负责研究和设计。 2 1 1 汽车内饰的色彩和装饰设计的内容 内饰的色彩和装饰设计的内容主要包括两个方面，一是前期研究，即对当前色彩 的流行趋势的把握。二是色彩和装饰设计，即对内饰方案的整体和局部细节进行色彩 设计方案的构思和实施。 ( 1 ) 前期研究。前期的研究工作包括很多的方面，包括对于全球流行色，流行的 服装，时尚的产品，重大的事件的研究等。这些方面的研究可以帮助设计师了解当前 的流行趋势和时尚的前沿，也可以从中得到灵感，吸取自己需要的素材，为后期的色 彩设计服务。长期对于流行和时尚的研究，也会提高设计师的审美能力，积累设计资 源。 图2 i2 0 0 9 春夏巴黎时装周的手袋图22 n o k i a 热门手机 前期的研究除了对于流行趋势的研究以外就是对于消费者的研究。如图2l 、图22 和图23 中所示，设计师需要对各种车型的车主的生活方式进行研究，包括他们的服 饰，用品，出入的场所，居住的环境等。当色彩设计师需要对某种车型进行色彩装饰 设计的时候这种车型车主生活方式的研究就很重要。设计师可以从中了解到车主喜 欢的色彩和材质，并从他们使用的产品或是出入的场所中找到一些设计的灵感。 前期的研究还包括对于对标车型的研究，当设计师要设计方案的时候，他们需要 找到市场上和这个方案帽近的车型，并且进行研究，找到可以借鉴之处或是需要区别 2 汽车内饰的色彩和装饰影响因素硕论文 和避免之处。 嶂 爵 图23 年轻车主的服饰 通过| 三【上的研究，色彩设计师要经常总结出市场上的色彩趋势，整理出表现这些 趋势的色彩，材料和肌理素材，以便经常查看和展示。 ( 2 ) 内饰的色彩和装饰设计。色彩设计师最重要的任务就是在遣型设计师完成了造 型设计之后，完成符合方案方向的整体和局部细节方案的色彩，肌理，材料设计等，并 提交设计草图稿和设计要求。他们还需要与油泥模型师配合，来完成设计方案的模型 装饰；甚至经常与供应商协调。提请供应商提供材料和色彩样本，以及进行试验。 2 1 2 汽车内饰的色彩和装饰的材质面料简介 汽车内饰结构较多，较为复杂，一般可以分为以下几个部分：仪表板，副仪表板， 方向盘，门板，座椅，顶棚，地毯，农帽架等部分。内饰的结构复杂导致了涉及的材 图2 4 仪表板和a 柱中的塑料件 堡主堡苎旦粤更堑壅岂壬堕堕盟鱼墅塑茎苎些塑型塑 材质面料也比较多，下面做一个简要的介绍，以便后面几章的具体分析。 ( 1 ) 塑料件。塑料件是内饰零部件中比较常用的材料，仪表板、副仪表板、门板 a b c 柱中，都有很多注塑成型的塑料件，如图2 4 。塑料件上为了呈现出肌理的效果 还会使用模具腐蚀出各种纹理，比如动物皮纹和几何纹理等，如图25 。 图2 5 塑料件的动物皮纹效果( 左) 和几何纹理效果 ( 2 ) 金属件。金属件是内饰色彩装饰中的重要材料，常用的有镀铬金属件和喷漆 金属件两种。如图26 中所示，仪表板、中控面板、门板把手和换挡手柄上都有很多 的金属件，金属嵌饰条也会作为装饰出现。 图26 喷漆金属的门把手( 左) 和镀铬的换挡手柄 图2 7 座椅和门板上的皮纹 2 汽车内饰的色彩和装饰及蟛响因素硕论文 ( 3 ) 皮纹。这里说的皮纹与塑料件模拟的动物皮纹不同，主要是真皮材料或是p v c 材料做的皮纹。常被用在座椅门板等经常与人皮肤接触的部分，如图2 7 ，使人觉得 非常舒适，有些高档车还会把仪表板也用皮纹装饰。图28 珥j 的打孔皮纹透气性更好。 图28 普通皮纹( 左) 和打孔皮纹 ( 4 ) 织物。汽车内饰织物的材料主要是由天然纤维和合成纤维制成的。天然纤维 以羊毛为主，麻纤维、棉纤维等其它天然纤维在汽车内饰上也有一定的使用；合成纤 维在汽车内饰上主要有聚酞胺纤维、聚丙烯睛纤维、聚酷纤维、聚丙烯纤维。嘲织物 的使用与皮纹相同，出现在与人接触的部分，如图29 e f 】e 2 的织物座椅，但与皮纹相 比属于低端配置。除此以外，顶棚、地毯、a b i c 柱和后衣帽架也经常使用织物制作。 图2 9 雪铁龙c 2 的座椅织物 ( 5 ) 木纹。术质或者仿木质材料是轿车内饰的主要材料之一，镶嵌在仪表板、副 仪表板、换挡手柄、门扶手、方向盘等地方，高中档轿车在内饰上配置木质材料以显 示豪华气势，中低档轿车在内饰上配置仿木质材料以提高档次。因此，目前流行木质 或仿木质内饰，以体现轿车的装饰高档化。轿车内饰木质材料一般是指胡桃木和花梨 木，多用胡桃木，因为这些术材的优点是纹理优美，坚韧，不会变形。因此，一些高 中档轿车用胡桃木做1 = f ；i 饰材料，配上真皮面料座椅、丝绒内饰面料等，相辅相成，尽 显一种优雅与华贵的气氛。 4 1 仿术质材料主要是水转印贴膜为主，如图21 0 中的凯美 瑞木纹效果。 堕主堡兰 ! 里重量塞星圭堕堕盟鱼堑塑垫堕垫塑堑塞 图21 0 丰田凯美瑞的木纹效果 2 2 影响汽车内饰的色彩和装饰的因素 色彩本身没有什么特殊的含义，但是在不同的时代，不同的地点，对于不同的事 物，人们对于色彩的评价就有可能千差万别。对于汽车内饰的色彩和装饰也是样， 影响汽车内饰色彩和装饰的因素也有很多，包括汽车的功能、消费者的地域文化、流 行色的趋势阻及消费者的色彩偏好等等。 2 2 1 功能性与内饰的色彩和装饰 汽车内饰的色彩设计与绘画等艺术作品的色彩处理有着不同的特点。绘画中的色 彩般要求有高的色、光、影效果，追求丰富的生活表现和感染力，而汽车内饰的色彩 设计受限于工艺方法、材质选取的制约，特别是功能要求的制约，因而其特点是单纯、 概括、简洁、明快，并富于装饰性。口1 虽然汽车内饰色彩和装饰的主要功能是对内饰的 装饰功能，但是汽车毕竟是个功能复杂的产品，所以对汽车内饰的色彩和装饰设计， 要多考虑一些功能上的因素。 221 1 汽车的车型对内饰的色彩和装饰的影响 汽车的车型和使用功能对于内饰的色彩和装饰有着重要的影响。每个车型因为用 途不同，消费者不同，内饰的色彩和装饰都有着自己的特点。比如小型车内饰的色彩 就比较丰富，设计简洁，时尚感强，但是装饰并不豪华，适合年轻人的品味；而中型 车的色彩相对就比较少，但是在装饰方而就显得豪华舸雅致，除了代步以外更是车主 的身份和地位的象征。而一些s u v 和j e e p 因为车主经常会进行一些自驾游，去一 些路况不好的地方，如图21 l 中所示，它们的内饰叉会体现出很强的运动感和操控 性能。豪华跑车则用它们时尚而华贵的色彩和装饰体现车主高贵身份的同时，展现跑 车优秀而精良的操控性能和速度感。 2 汽车内饰的色彩和装饰丑影响因素 硕士论文 图2 1 1 运动型s u v 奥迪q 7 ( 左) 和保时捷卡宴的内饰 2 212 内饰的功能对色彩和装饰的影响 功能是任何设计的基础，内饰的色彩和装饰也不例外。汽车特别是乘用车的主要 功能就是载人，汽车内饰的色彩和装饰设计必须以宜人性为主要目标，有利于驾驶和 乘用为基本原则。因此，要求汽车内饰的色彩设计要整体协调，使人感到美观、亲和、 友善和舒适，并且无过度刺激，最好能够减轻人们的烦闷和疲劳。 内饰的区域可以根据功能分为，驾驶区和乘坐区。对于驾驶区来说，内饰的色彩 和装饰应该以适宜驾驶为主。整个驾驶区的颜色应该稳重或者柔和，不宜过分刺激， 让驾驶员产生疲劳。方向盘的材质应该适宜抓握，不能太滑：仪表的显示区域的色彩 应该便于认读，不能造成强烈的反光，指针和刻度以及一些符导的色彩都应该易于辨 认。其他部分的色彩应该与装饰件很好的结合起来，局部的装饰可以运用一些对比色， 或者一些特点鲜明的装饰。对于乘坐区，舒适性当然是第一位的。色彩的使用和搭配 要宁静、舒适，有利于乘客的休息和放松身心。顶棚和侧面的门板和a b c 柱可以使 用一些中等明度的色彩，冷灰和暖灰都可以。局部的装饰可以使用金属或者术纹来调 节气氛。 2 2 2 地域文化对内饰的色彩和装饰的影响 人类因为生存的地域不同，生存的环境复杂多样，生存于其中的文化群体创造了 自己千姿百态的文化。作为人类文化一部分的色彩文化同样呈现出异彩纷呈、多姿多 彩之势。【6 1 巴黎国立高等装饰艺术学院教授，让菲利普朗科罗早在上世纪7 0 年代就 提出了“色彩地理学”的概念。他发现不同的地理环境直接影响了人类人种、习俗、文 化等等方面的成型和发展，这些因素都导致了不同的色彩表现。【7 1 最后形成了不同的 国家民族或者不同的地域，都有他们喜欢和祟尚的颜色，同样也有他们憎恶和忌讳的 颜色。所以我们在进行内饰的色彩和装饰设计时，应该考虑不同地域人们的不同色彩 文化。 研究调查中指出，美国人最喜欢的色彩是蓝色，其次顺序是红色、绿色、白色、 堡堕兰! 里堕堑墨旦主堕塑塑鱼墅塑堑堕些茎堑篓 粉红色、紫色、朱黄色、黄色。意太利人喜欢保守的灰色和黄色的汽车，除与汽车相 关的几个习惯的色彩以外，拒绝其他色彩的使用。瑞典人喜欢蓝色的汽车。英国人喜 欢红色、蓝色、白色的汽车。而在美国最受欢迎的小型车的色彩是淡黄色、白色、天 蓝色、深青色等；中大型汽车喜欢淡黄土色、白色、深青色、天蓝色以及带有灰色的 银色。h j 因此不少的汽车厂商对于每个区域都有一套不同的色彩战略。大众汽午就是 如此，他们在发现大多数的欧洲人喜欢一些特殊色彩印象的绿色和蓝色，而美国人喜 欢文静的、庄重的色彩之后，帕萨特的灰综色调就只运用到美国市场，而不使用在欧 洲市场了。 最近，亚洲经济的快速发展使得汽车厂商开始关注亚洲人的色彩倾向，特别是中 国的汽车市场正以强劲的势头迅猛发展，中国人的色彩偏好和色彩文化开始受到特别 的关注。如图21 2 中所示，中国的家具、瓷器、水墨画、宫殿楼阁等，这些能够代 表中国文化的经典元素的色彩、材质和纹理被设计师们提取出来，很快的融入到了汽 车内饰的色彩和装饰中，得到了很好的效果，更容易被中国的消费者所接受。 图21 2 中国元索的色彩材质纹理 现在上市的一些车型一般都会推出不同区域的不同版本，例如欧版、中国版、北 美版等。在不同的版本中，内饰的色彩和装饰会根据不同区域不同国家民族对于色彩 的偏好特点来进行有针对性的设计。从图21 3 中上汽荣威两种不刷版本的内饰中可以 看到，中国版本色彩柔和显得舒适宜人，英国版本色彩凝重显得豪放气派。 2 汽车内饰的色彩和装饰厦影响因素 砚士论文 图2 1 3 上汽荣威内饰的中国版( 左) 和英国版 2 2 3 流行色对内饰的色彩和装饰的影响 流行色，是指在一定的时期和地区内，被大多数人所喜爱或采纳的几种或几组时 髦的色彩，亦即合乎时尚的颜色。它是一定时期、一定社会的政治、经济、文化、环 境和人们心理活动等因素的综合产物。 9 1 流行色是相对与常用色而言的，在某一特定 的时期，人们对某些常用色非常感兴趣，成为台乎时尚的颜色，那么常用色就上升为 流行色：但是人们经过一段时间的使用，慢慢的流行色对于人们就会缺乏新鲜感了， 就会退出流行色的行列而变成常用色，所以流行色和常用色是可以互相转换的而不是 一成不变的。 朗科罗的“色彩家族学说”中也有关于流行色的研究，他发现：色彩存在并非是孤 立的，而是有彼此联系和相互影响的。衣食住行用相关的衣服、食品、建筑、车辆、 器物从成型起就难以摆脱的都要与色彩结缘，而且它们的色彩是会相互感染的。相比 之下，最活跃的是服装领域的色彩。它随着季节、时期、以及个人的年龄、性别、情 绪、爱好、职业等等因素变化而变化的，服装领域中色彩要求，导致面料设计师要提 供更多的色彩搭配的基础。【l ”因此，服装和流行色的关系也是最为密切的，国际流行 色协会的总部就设在法国的时装之都巴黎，也是为了更好的与时装界进行交流。而国 际流行色的预测正是由国际流行色协会完成的。国际流行色协会各成员国专家每年召 开两次会议，讨论未来1 8 个月的春夏或秋冬流行色定案。 从图2 1 4 可啦看到，每一种颜色的提出，都不是凭空想出来的，都有一定的灵 感来源，可能来自于植物、动物、矿物、天气现象等等。专家们通过调查研究消费者 上一季度使用最多的颜色，并注意找出哪些是新出现的颜色和有上升势头的颜色。然 后协会从各成员国提案中讨论、表决、选定一致公认的三组色彩为这一季的流行色， 分别为男装、女装和体闲装。 璺圭堡查一 生笪堕堑塞旦主由苎塑鱼堑塑茎堕些塑型塞 - 蘸l | ；馨露 蕊崩薹誊 霹_ i 一_ 謦罄一 嚼警_ 图21 42 0 0 6 年国际流行色协会的春夏预测色卡 这并不是说流行色只影响着服装的色彩，朗科罗的研究结论告诉我们衣食住行用 的色彩是相互联系相互感染的，流行色的趋势影响着我们身边的众多产品，当然也影 响着汽车的色彩，包括汽车内饰的色彩。而色彩的流行也必然会引起提供这些色彩的 材质面料的流行，这些流行的色彩和流行的材质面料共同影响着汽车内饰的色彩和装 饰，形成了流行色对于内饰的色彩和装饰的影响。此外国际流行色协会发布的流行色 以及它们的灵感来源也很有可能成为内饰的色彩和装饰设计师的灵感来源，直接反映 在内饰的色彩和装饰上。 除了国际流行色协会以外，每个国家还建立了自己的流行色协会，每个流行色协 会下面又设有分支机构，一般都会有专门研究汽车色彩的机构。中国也成立了“汽车 色彩趋势研究委员会”，许多汽车制造企业，涂料企业和内饰企业也很快的加入了其 中。日本的流行色协会在这方面的工作比较出色，他们设置了汽车色彩大奖，每年都 会评出出色运用色彩的厂家，获奖的色彩也多次掀起了日本汽车色彩的浪潮。 2 2 4 消费者的色彩偏好对内饰的色彩与装饰的影响 任何产品的出现都是因为市场上的需求，也就是消费者的需求。汽车当然也不能 例外，作为当今工业产品中的集大成者，汽车的制造集合丁人类的机械制造技术、动 力技术、电子技术、自动化技术等等，成本是高昂的如果没有具有强大购买力的消 费者的支持，整个汽车行业的损失将是巨大的。2 0 0 8 年下半年爆发的金融风暴，使 得消费者的购买力下降，导致美国的汽车巨头通用和克莱斯勒濒临破产，就是一个很 2 汽车内饰的色彩和装饰及影响因祟硕士论文 好的例子。所以，任何产品的设计，都要以消费者的需求为基础，脱离了消费者的需 求，就没有了市场，产品就没有了意义。内饰的色彩和装饰也应该以消费者的需求为 基础，考虑消费者的色彩偏好，才能在市场的竞争中有足够的竞争力。 而消费者的色彩偏好，与他们的生活方式有很大的关系。人们日常生活中穿着的 服饰、接触韵产品，以及生活的环境都会对他们的色彩偏好产生影响。所以分析消费 者的色彩偏好，就要从他们生活方式的研究开始。并且消费者日常生活中所接触到的 色彩和材质，也很有可能成为殴计师的灵感来源，而运用到汽车内饰的色彩和装饰中 去。从消费肴日常生活中喜欢的色彩和材质中寻找灵感，设计出的产品，也更容易被 消费者所接受。 图2 1 5 中型车车主的随身物品 图2 1 6 中型车车主的家装风格 我们咀中型车车主为例，如图2 1 5 和图2 1 6 所示，中型车车主的随身物品的风 格以中高端品牌为主，品质感较强。腕表，智能手机，钢笔和皮包是他们经常使用的 随身物品。而中型车车主的家庭装修风格整体淡雅自然，以米色和黄色的为主色调， 硕士论文 中国市场家用车内饰的色彩和装饰趋势研究 他们喜欢木质和粗糙的布制材料。这对中型车内饰的色彩和装饰造成了直接的影响： 中型车内饰多以米色或者浅灰色作为内饰的主色调，豪华的皮纹和木纹装饰等贴近自 然的材质为主要材料。 2 3 本章小结 本章首先介绍了内饰色彩装饰设计中的一些基本知识为后面的分析打下基础，并 分析了影响汽车内饰的色彩和装饰四种因素，以表明进行汽车内饰色彩和装饰设计时 应该考虑的因素和原则。而这些因素也会导致汽车内饰的色彩和装饰不断发生变化。 对于这些因素的研究，可以更好的把握汽车内饰的色彩和发展趋势。 3 中国家用车市场的发展硕士论文 3 中国家用车市场的发展 3 1 中国市场家用车的发展过程 中国的汽车市场，相对于国外来说还是一个比较年轻的市场，汽车业的大规模发 展也主要是从改革开放以后开始的。下面通过回顾改革丌放以后的3 0 年中中国汽车业 的发展，来分析汽车内饰色彩和装饰的发展变化。 3 1 1 上世纪8 0 年代到9 0 年代初期的发展 上世纪8 0 年代至1 9 0 年代初期，我国的经济发展还处于一个半计划经济半市场经济 的状态，市场经济的发展还处于一个摸索阶段。汽车工业的发展也是一样，主要以中 央政府指定的国有企业为主体，他们在国内处于垄断地位。 那个时候只有一。汽”、“东风”、“上汽”被允许生产轿车，也就是所谓的“三大”， 作为大规模小汽车生产基地；天津、北京和广州为轿车定点生产基地，也就是“三小”： 长安和贵航为微型车生产基地，就是“两微”。这就形成了中国汽车史上的“三大”“三 小“两微”的格局。【1 i l 这个时期的另外一个特点就是大批的合资汽车公司的成立，1 9 8 4 年上海大众成立，第二年正宗德系血统的桑塔纳下线。1 9 8 5 年广州标致成立，同年8 月北汽与j e e p 公司合资的北京吉普成立，切诺基吉普投产。1 9 8 6 年中日合资的夏利获 得许可。1 9 8 9 年8 月奥迪在“一汽”下线。1 9 9 1 年2 月汽大众”在长春成立，9 2 年雪铁 龙富康下线。 如图31 中所示，桑塔纳无疑是这个时期的经典车型，当时风靡全国的轿车，历 经2 5 年仍然经久不衰。作为老三样最出色的代表，保持着中国市场销量最大的记录。 经典的三厢造型，很像中国传统的轿子形象，一时成为中国轿车的代表让很多人感染 上了桑塔纳情节。 图3 18 0 年代的普桑 塑主堡塞 主旦史堑塞旦主堕堕笪鱼墅塑薹笪苎塑堑塞 图32 普桑的内饰 从图32 中老普桑的内饰我们可以了解到，那个时期的内饰色彩还多以黑色- - 体的 内饰为主，材料大多使用塑料件和合成革材料。从普桑的中控面板看到，音频、空调 系统和出风口排列在一起，这样的设计是以满足功能性为主，装饰性的设计较少。整 个的内饰设计给人强烈的操纵机器的感觉，而舒适感较少。图33 中8 6 年上市的标致 5 0 5 也是一样，内饰的功能性较强，中控面板上布满了控制器，就像是一台精密仪器。 迭一时期的汽车内饰大都存在这个特点，但是汽车皮实耐用是它们的优点。 图338 6 年上市的标致5 0 5 总的来说，上世纪8 0 年代的汽车内饰色彩和装饰并没有真正得到业内人士和消费 者的重视，人们最重视的还是汽车的性能，只要汽车性能好，扎实耐用就能得到消费 者的青睐。刁i 要说内饰的色彩和装饰了，内饰的造型设计也不是很理想，内饰的色彩 和装饰在这时处于一个起步和摸索的阶段。 3 1 2 上世纪9 0 年代到本世纪初期的发展 上世纪的9 0 年代是中国改革开放以后，经济高速发展的时期，随着市场经济的 完善，汽车业也进入了蓬勃发展的新时期。在这一时期，一方面合资车型统治着汽车 市场，桑塔纳、捷达和富康的“老三样”以及夏利和奥拓等小型车的热销，使得合资品 牌汽车开始多样化欧美和日本的汽车公司更多的进入中国市场：另一方面，9 0 年 3 中国家用车市场的发展 硬论文 代末期开始，自主品牌像雨后春笋般的涌现，奇瑞、吉利、华晨都开始了自主品牌汽 车的研发，国内的汽车业意识到了“中国制造”的重要性。 中国汽车行业的发展经历了一个从自发到自觉的过程。当合资的形式已经不能满 足国内汽车企业发展的需求之时，汽车企业很自然的开始寻找一条自主研发的道路。 自主开发对于一个企业生存和后续发展有着至关重要的作用，很多汽车企业在9 0 年 代末不约而同的意识到了这一点。无论国有企业，还是民营资本都开始创立自己的品 牌。从新车型设计，再到发动机的研发，亲历亲为，国内自主品牌开始了坎坷的创业 之路。这期间奇瑞、吉利、还有华晨都开发了拥有自主知识产权的新车。尽管有着抄 袭、模仿、质量等等方面的非议，但不得不承认，家用轿车开始能够咀低姿态进入家 庭，拥有一辆轿车已经从8 0 年代的愿望逐渐变为现实，而自主品牌的低价确实起到 地推动作用。 1 2 1 图3 49 0 年代中期上市的捷达c l 内饰 上图是9 0 年代中期上市的“老三样”的代表，捷达c l 的内饰。可以看到这款车的 内饰仍然传承了大众的风格，与前一阶段的普桑内饰相比并没有什么大的变化，除了 在造型上比以前更加紧凑整齐外，仍然采用黑色内饰，材质也没有变化。但是我们可 以看到织物开始越来越多的进入内饰中。 图3 59 0 年代中期上市的夏利t j 7 1 0 0 u 内饰 而夏利作为小型车和家用车的代表，内饰的设计与捷达相比就有了很大的不同。 浅灰色的一体内饰设计，使得仪表板、门板和座椅的织物搭配的非常和谐。门板上的 堡丝苎 宝星空堑塞墨至盎塑盟鱼墅塑墼堕垫塑堡塞 织物装饰也让我们眼前一亮。总的来说，夏利的内饰已经不像捷达跟集塔纳一样有着 很强的机器感，它更重视驾乘人员舒适感和心理感受。当然这与夏利以家用车为目标 市场有关，但是日本车在内饰的色彩和装饰方面的设计毋庸置疑是他们的亮点。 而在9 0 年代中期由奥迪1 0 0 更名为的奥迪a 6 ，凭借他高端的配置，在中国的中 高档汽车市场上刮起了一阵旋风奥迪a 6 的内饰色彩装饰设计在现在仍然得到传承， 它不仅代表了奥迪的品牌文化和风格，可以说也引领了包括大众在内的的德系车的内 饰色彩装饰的风格。 图3 6 9 4 年上市的奥迪a 6 内饰 图37 9 9 年上市的6 代雅阁内饰 从图3 6 中可以看到，虽然说是9 0 年代中期的汽车，奥迪的内饰已经是比较豪华 了。上下仪表板黑色一体设计，中间使用了术纹嵌饰板进行分隔。门板上也使用了木 纹装饰条和镀铬的门把手。就连中控面板上也有木纹装饰。最后再加上真皮的座椅可 以说非常符合当时富人的心理需求。这种德系的装饰风格影响了像速腾，朗逸，红 3 中国家用车市场的发展硕论文 旗，奔腾等一批车型的内饰。 图3 7 中6 代雅阁的内饰设计可以说是精致而又动感十足的，至今看来仍不失为 一代经典。暖灰色的整体色彩配上黑色的中控面板，给人一种强烈的视觉冲击。真皮 座椅和p v c 的门板包覆都恰到好处。换挡手柄部分的术纹装饰有一种给整体画龙点 睛的效果。音频和空调系统的按键摆放也更加台理。 雅阁和a 6 的内饰色彩和装饰设计可以说代表了上世纪9 0 年代末和2 l 世纪初的 较高水平，也预示着本世纪的发展趋势。这一时期的内饰色彩和装饰已经渐渐步入了 正轨，一些中高档车的内饰色彩和装饰已经做得相当出色了，尤其是日本品牌的车型 更加重视这一部分的设计。但是由于中低档车的消费者还不是很重视内饰的色彩和装 饰，汽车制造商并不愿意对这部分车的内饰色彩和装饰投入过多。 3 1 3 本世纪初期到现阶段的发展 从本世纪初期开始，中国的汽车市场特别是家用车市场开始了井喷式的发展。在 2 0 0 5 年中国汽车销量超过日本，成为全球仅次于美国的第二大市场。中国汽车工业 协会统计显示，2 0 0 5 年国内汽车销量达5 9 0 万辆，超过日本5 8 0 万辆和德国5 2 0 万 辆的规模，跃居世界第二位，仅次于美国。【i 目这一时期，由于巾国加入了世界贸易组 织，车价放开，关税下调，国外的汽车业巨头纷纷涌八。丰田、日产、p s a 等跨国汽 车巨头纷纷注资中国。一汽丰田、北京现代、东风1 3 产、东风本田、东风悦达起亚、 上汽通用五菱等一大批合资企业和重组企业很快成立，旧有的“三太”局面被彻底打 破。 由于中国汽车市场的高速发展，汽车销售的竞争就更加激烈，除了造型和外饰出 众对消费者的吸引力| 三l 外，汽车内饰的优劣在消费者心目中的地位开始体现出来。而 内饰的色彩和装饰恰恰是内饰优劣的一个重要体现。所以在这个时期，各个汽车公司 各个品牌对于内饰的色彩装饰开始重视，专门组织力量对这方面进行研发，内饰的设 计特别是色彩和装饰有了很大的提高。下面来看几辆本世纪中国市场的经典车型。 图3 8 上海大众的p o l o 图3 8 中的p o l o 在德国已经有了3 0 多年的产品史，是大众除了甲壳虫和高尔夫 堡主丝塞! 里更堑墨旦至由堡盟鱼墅塑薹塑垫堑受塞 以外最知名的家用车。2 0 0 2 年p o l o 在中国上市，并通过不断地努力，改变了中国 消费者对于三厢车认同感，开辟了中国两厢车的市场。 p o l o 的内饰整体给人的感觉是简约和大方的，仍然保留了大众一贯的风格。上 深下浅的仪表板以及浅米色的内饰色彩，都体现了德国人的简洁跟严谨。中控面板是 这款内饰的亮点银色的喷漆金属材质与音频和空调系统的按键和旋钮搭配的非常紧 凑，没有一点多余的设计。 图3 9 北京现代伊兰特 如图3 9