正文-长昆线(云南段)招标施组.doc

目目 录录 1 工程概况.2 1.1 线路概况.2 1.1.1 线路走向.2 1.1.2 工程规模.2 1.2 主要技术标准.2 1.3 主要工程内容和数量.2 2 工程特点.3 3 自然特征、地形地貌.4 3.1 地形地貌 .4 3.2 地层岩性.4 3.3 地质构造.4 3.4 地震参数.4 3.5 水文地质特征.5 3.6 气象条件参数.6 4 交通运输情况.7 4.1 公路.7 4.2 铁路.10 5 沿线水源、电源.10 5.1 施工用水.10 5.2 施工用电.10 6 当地建筑材料的分布情况.10 6.1 混凝土粗细骨料及石料.10 6.2 道砟.10 6.3 梁部高标号砼用砂.10 6.4 沿线砂石料场分布明细情况 .10 7 施工组织安排.13 7.1 建设总体目标.13 7.1.1 质量目标.13 7.1.2 安全生产目标.13 7.1.3 工期目标.13 7.1.4 投资控制目标.13 7.1.5 环境保护目标.13 7.1.6 文明施工目标.13 7.1.7 创优目标.13 7.2 标段划分.17 7.3 总体施工安排和主要阶段工期.18 7.3.1 关键线路、关键因素、重要工序.18 7.3.2 主要阶段工期.18 7.4 全线总体施工组织形象进度图.19 7.5 标段工期.19 8 大型临时工程.19 8.1 汽车运输便道.19 8.2 铺轨基地.20 8.3 制（存）梁场.20 8.4 双块式无砟轨道轨枕场.22 8.5 混凝土集中拌和站.22 8.6 填料集中拌和站.22 8.7 材料厂.23 9 施工机械装备的数量.23 9.1 桥梁施工机械装备配置.23 9.2 路基施工机械装备配置.24 9.3 隧道施工机械装备配置.24 10 附件.25 10.1 附表.25 10.2 附图.25 沪昆铁路客运专线（云南段）招标施组沪昆铁路客运专线（云南段）招标施组 1 1 工程概况工程概况 1.11.1 线路概况线路概况 1.1.11.1.1 线路走向线路走向 新建沪昆铁路客运专线云南段线路（以下简称沪昆线云南段）由贵州盘县进入云南境 内后，沿既有盘西线走行，到曲靖后沿既有沪昆铁路走行，经过富源、沾益、曲靖、马龙、 嵩明，最终到达昆明南，沿线设富源、曲靖北、嵩明中间站。线路先后数次跨越既有盘西 线、和在建的沾六线。线路数次跨越 320 国道、昆曲高速、曲胜高速、昆石高速。 1.1.21.1.2 工程规模工程规模 沪昆线云南段自 DK977+654 至昆明南长沙端 DK1169+928，正线建筑长度 192.28km，路 基 54.961km,占正线长度的 29.75%；桥梁 129 座/61.395km（含分修右线绕行）占正线长度 31.24%、隧道 39 座/76.987 km 占正线长度 40.04%，全线桥隧合计 137.437km，正线桥隧 比例达 71.97%。正线铺设无砟轨道 384.56 单线 km。 1.21.2 主要技术标准主要技术标准 表 1-1 主要技术标准表 序号项 目主要技术标准 1 铁路等级客运专线 2 正线数目双线 3 速度目标值250km/h，基础设施预留进一步提速条件 4 正线线间距 5.0m 5 最小曲线半径 7000m 6 最大坡度20，特殊地段 30 7 列车类型动车组 8 到发线有效长度 650m 9 列车运行控制方式自动控制 10 运输调度方式综合调度集中 1.31.3 主要工程内容和数量主要工程内容和数量 1特殊工点主要有软弱地基、岩溶路基、高边坡、顺层路堑、陡坡路基等，地基处理 主要采用CFG桩、高压旋喷桩加固。详见附表-1路基分布明细表、附表-2路基CFG桩、 高压旋喷桩明细表、附表3岩溶路基、附表-4路基工点表 2正线新建桥梁129座61.395km，占正线总长的31.24。其中特大桥 34座 /36.962km；大中桥 95座/24.433 km。预制架设箱梁1821孔。详见附表-5桥梁表 3.隧道:详见附表-6隧道表 4.正线铺轨384.56铺轨公里；站线铺轨65.74铺轨公里，铺设道岔146组。 5.车站 设置3 个，见下表 表1-2 车站设置表 主要工程数量 序 号 标段站名中心里程车站类型 到发线（含正线）条站台（座） 1TJ-1 富源北 DK993+360 中间站 41 2TJ-2 曲靖北 DK1044+855 中间站 73 3TJ-3 嵩明 DK1121+410 中间站 42 2 2 工程特点工程特点 本工程是云南省境内第一条开通时速250km的高速铁路，地形起伏大，桥隧比大，不良 地质多，其主要特点见下表： 表2-1 工程特点表 序号工程项目特 点 1 工程地质 地形起伏大，地层繁多，岩性繁杂，断裂构造发育；可溶岩地层分布广 泛，长达 107km，占线路总长的 58，主要不良地质和特殊地质有：滑 坡、崩塌、危岩落石、岩堆、泥石流、煤层采空区、有害气体、高地震 烈度、高地应力、膨胀土、软土等。 2 施工道路 线路与多条高速公路、国道、省道、乡村道路并行或交叉，部分工点运 输条件较好，但仍有较多工点交通条件困难，既有道路等级低、条件差， 多次穿越村庄，增加了与地方协调难度。 3 征地拆迁 征地拆迁工作和费用由云南省负责，据实计入股比。壁板坡隧道贵州省 范围内的征地拆迁由沪昆客专贵州公司筹备组承担。 4 路基工程 路基160处，其中150m以下路基61段，20m以下的短路基12段；软基处理 段落多，处理量大，共有CFG桩共有342.61万米，是路基沉降控制的关键。 岩溶地段多，共有94处/35.092km。 5 桥梁工程 桥梁多处于可溶岩地层，运架梁需过29座隧道；4处跨越铁路、与等级公 路交叉24处，施工安全风险大。度地震区 （DK1104+100DK1135+400）桥梁全部采用跨度24m的双线整孔箱梁，最 大墩高不超过30m。 6 隧道工程 施工风险高，隧道处于岩溶、煤层采空区、有害气体、高地震烈度、高 地应力、软岩等不良地质环境下，隧道、级围岩占隧道总长的 78.5（级围岩占隧道总长的52.4），大坪地隧道、级围岩比 例高达94.3，增加了隧道施工的不确定因素；有3座I级风险隧道，1座 II级风险隧道。 7 无砟轨道 全线采用CRTS型双块式无砟轨道，精调、测量控制等精度高，施工质 量控制要求高。 8 雨季长雨量大 线路经过地区每年510月是雨季,降雨量占全年的80，大大降低了路基、 桥梁施工的有效施工时间。 9 高地震烈度 度以上震区的线路长达 157km,处于度震区线路长 31km,有桥梁 22 座, 隧道 4 座。 3 3 自然特征自然特征、地形地貌、地形地貌 3.13.1 地形地貌地形地貌 沿线主要位于云贵高原地带，属云贵高原剥蚀溶蚀低中山、低山丘陵和高原盆地地 貌，总体地势东低西高。海拔高程由玉屏的 350m 逐渐上升至昆明的近 2000m，受多条深切 峡谷切割及高原盆地影响，地势起伏较大,全线主要地形地貌特征见下表 表 3-1 地形地貌特征表 序 号 区 段地 形 特 征 1 盘县至富源 位于云贵高原云南与贵州相接部位，属云贵高原乌蒙山区，山脉走向呈北 东南西，西部地形较平缓，高原面貌保存完好，东部地形切割较强，形成 山峦起伏的中山地貌，线路以长约 14.8km 的壁板坡隧道通过。山脊高程一般 21842310m，主峰高程 2733.9m，最低点位于拖长江，海拔高程 1680m，相 对高差达 1053m，具构造剥蚀、溶蚀地貌特点。 2 富源至曲靖 属云贵高原的侵蚀中低山地貌区，为高原夷平面，地形舒缓，逶迤绵延，地 面高程在 1800m 以上，相对高差一般 50200m，深切河谷地段高差达 500m 以上。斜坡上基岩多裸露、覆土薄，坡麓及缓坡处覆土相对较厚，坡面上灌 木丛生、树林、耕地较少。 3 曲靖至昆明 该段位于云贵高原中心地带，属高原盆地及高原剥蚀残丘低山地貌，地面高 程 18602310m，相对高差最大达 400 余米。其中曲靖盆地、杨林盆地、昆 明盆地为高原湖积平原地貌，高程 18602000m，相对高差 550m，地势平 坦开阔，地表水系发育；其余地段属高原低山及高原丘陵地貌，高程 19302310m，一般相对高差 50200m，地形起伏较大，残丘与沟槽相间分 布，植被不发育，部分地带生长松树、灌木、杂草，基岩裸露。 3.23.2 地层岩性地层岩性 沿线地层出露较为完全，盘县至曲靖段以古生界泥盆系至新生界三叠系碳酸盐岩为主 相间出露碎屑岩、玄武岩地层；曲靖至昆明段为古生界寒武系至二叠系碳酸盐岩和碎屑岩 相间出露的地层，局部出露第三系碎屑岩。全线地层由新到老依次为第四系（Q）、第三系、 白亚系上统（K2）、侏罗系（J）、三叠系（T）、二叠系（P）、石炭系（C）、泥盆系 （D）、志留系（S）、奥陶系（O）、寒武系（）、震旦系（Z）、前震旦系（Pt）等。 3.33.3 地质构造地质构造 区域范围内地质构造复杂，构造线密集，断层发育。其中许多断裂规模巨大，切割深， 发展历史复杂。云南段沿线经过主要的区域性大断裂有盘县断裂、弥勒富源大断裂、曲 靖路南大断裂、小江大断裂带（包括寻甸功山大断裂、嵩明苍溪大断裂）等。沿线 主要构造详见附表-7地质构造表 。 3.43.4 地震参数地震参数 沿线通过地区多为度、度地震区，主要分布于曲靖至昆明间的南北向构造带中， 其地震动峰值加速度为 0.2g 至 0.40g。其中，位于寻甸附近的小江断裂带自近期以来，活 动强烈，是本线通过的强震带，沿该断裂带一线自北而南，是云南历史上强震集中而又频 发的地区。根据中国地震动参数区划图 （1/400 万，GB183062001） ，沿线地震动参数 见下表。 表 3-2 沿线地震动参数表 里 程 平均场地峰值 加速度 动峰加速度区划 分档 地震动反应谱 特征周期 相应地震 基本烈度 DK983+500DK988+500 0.141g0.10g0.45s DK988+500DK995+000 0.150g0.15g0.45s DK995+000DK1004+500 0.160g0.15g0.45s DK1004+500DK1012+785 0.178g0.15g0.45s DK1012+785DK1019+500 0.195g0.20g0.45s DK1019+500DK1031+000 0.208g0.20g0.45s DK1031+000DK1045+500 0.237g0.20g0.45s DK1045+500DK1060+800 0.263g0.20g0.45s DK1060+800DK1064+000 0.276g0.20g0.45s DK1064+000DK1078+950 0.45s DK1078+950DK1080+500 0.304g0.30g 0.40s DK1080+500DK1088+000 0.320g0.30g0.40s DK1088+000DK1095+500 0.336g0.30g0.40s DK1095+500DK1104+100 0.362g0.30g0.40s DK1104+100DK1135+400 0.382g0.40g0.40s DK1135+400DK1142+000 0.374g0.30g0.40s DK1142+000DK1151+000 0.364g0.30g0.40s DK1151+000DK1161+500 0.351g0.30g0.40s DK1161+500DK1171+500 0.336g0.30g0.40s 3.53.5 水文地质特征水文地质特征 线路所经地区的水文地质条件，主要受地貌、岩性、构造的控制。丘陵、陡坡及泥页 岩地段，一般水量较小；河谷阶地砂卵石层孔隙水较丰富；砂岩、碳酸盐岩地区，构造裂 隙带及向斜等储水构造的地下水水量较大。沿线地下水主要为孔隙潜水、基岩裂隙水、岩 溶水，地下水分布及特征详见下表。 表 3-3 水文地质特征表 序 号 地下水类型特征描述 1 孔隙潜水 主要分布于沿线的北盘江、南盘江等江河河床阶地、河谷两岸和各小流域沟 谷较平缓地带，以及曲靖、杨林、昆明盆地或地势低洼地带的第四系冲、洪、 湖积层中，水量以河床、河谷两岸及盆地的冲、洪、湖积砂卵石层中较丰富。 水量主要受大气降水补给，次为河水及基岩裂隙水、岩溶水的补给。 2 基岩裂隙水 主要分布在低、中山区，丘陵区较少。在沿线地质构造、风化裂隙发育的砂 岩、砾岩、白云岩及玄武岩地段，裂隙水相对较丰富，大部分山间沟槽中部 一带有地下水露头，其流量一般为 0.053L/S,个别可达 5 L/S。 序 号 地下水类型特征描述 3 岩溶水 水量较丰富，分布不均匀，受岩溶发育形态及程度控制，接受大气降雨补给。 从各种溶洞、溶孔、溶缝中以泉或暗河方式排泄，流量随季节变化大，泉水 流量一般为 25L/S，个别可达 1030L/S，集中暴雨后会更大，暗河流量一 般为 50500L/S 不等，丰水期更大。 4 沿线水质对混 凝土侵蚀性评 价 水质分析结果表明，沿线水质类型主要为 HCO3-_Ca2+、HCO3-_ Ca2+ + 型水，次为 HCO3-SO42-_ Ca2+ +、SO42-_ Ca2+ +、SO42- _+、HCO3-_ Ca2+、HCO3-_+型水。按铁路混凝土结 构耐久性设计暂行规定 ，大部分地表水及地下水对砼无侵蚀性，少数地表水 及地下水对砼其侵蚀等级为 H1H3。 3.63.6 气象条件气象条件参数参数 沿线属亚热带湿润季风气候，年平均气温 1416，极端最高气温一般为 3437， 极端最低气温一般为-7至-10。年平均降雨量 12001500mm，510 月份为雨季，占年 降雨量的 80%。年平均蒸发量约 1100mm，年平均相对湿度 78-83%。夏季多偏南风，冬季多 偏北风，年平均风速 23m/s，最大风速15.0m/s，其中昆明最大风速达 40.0m/s。沿线 气象参数见下表 表表 3-43-4 气象条件参数表气象条件参数表 项 目富源县曲靖市马龙县昆明市 年 平 均 14.014.813.616.2 最 高 33.032.230.631.5 极 端 最 低 -11.0-14.1-12.6-7.8 最热月平均 19.920.18.620.7 气 温 最冷月平均- 6.27.86.99.8 年 平 均 75717368 月 最 大 828083 相 对 湿 度 % 月 最 小 615554 年 平 均 1083.5954.3993.11048.2 年 最 大 156712431352 年 最 小 749686654 日 最 大 147.3110.7118.0 降 水 量 mm 最大 24 小时降雨量 147.3110.7118.0153.3 年 平 均 1883.42031.22063.91133.0 蒸 发 量 mm 年 最 大 2312.12480.22471.8 平均风速（m/s）及主导风向 3.0/ SE2.8/S4.2/ SSW1.81 最大风速（ m/s）及主导风向（定 时） 20.0/ WSW22.7 风 m/s 平均大风日数（8 级以上） 18 年平均日照时间（时） 1 7 0 3 .62112.42208.62131.0 年平均雾天日数（天） 13.85.017.4 最大积雪深（cm） 22232722 其 他 年平均雷暴日数（天） 65.66266.253 4 4 交通运输情况交通运输情况 4.14.1 公路公路 总体上，昆明以东至富源，区域内主要以昆曲高速公路（G065） 、国道（G326、G320） 、 省道（S101）为主干，以县级公路和乡村公路为支线，构成沿线的公路交通体系。可资利 用的主要公路见下表 表 4-1 可资利用的主要公路（既有公路）汇总表 序 号 道路名称或起讫点道路等级 与本线 位置关 系 道路长 度 （km） 利用长 度 （km） 道路状况 改扩建 （km） 路面整 修 （km） 新建 （km） 道路 补偿 备注 1 红果北（盘县）冯家庄云 南哨 国道 相交 19.219.2 水泥砼 2 红果西上厂县级公路相交 9 9 沥青砼 9 3 富源外山口三丘田市政、乡村公路相交 9 水泥砼 4 富源大窑上三丘田市政、乡村公路毗邻 8.58.5 水泥砼、土质 2.518.5 5 富源凤凰山滴水岩国道、专用公路相交 1010 水泥砼 6 滴水岩红江石场G320乡村公路相交 44 土质 44 7 G320多乐铺乡村公路相交 22 土质 2 8 G320白虎山石场大塘乡村公路相交 5.55.5 土质 5.55.5 9 G320（沾益 K2606 至贵阳 K2068 段）及部分引出道路 国道、乡村公路相交 554.3554.3 水泥砼、土质、 泥结碎石 5.5 10 沾益史家坡高寨乡村公路相交 1010 水泥砼、泥结碎 石 2410 11 沾益柿花营白泥塘乡村公路毗邻 7.5 水泥砼、土质 12 曲靖磨盘山石场县级公路毗邻 99 泥结碎石、水泥 砼 9 13 沾益张板村椒树村乡村公路平行 66 水泥砼 6 14 G320王三屯窄沟岩水库县级公路相交 55 水泥砼 5 15 王三屯孟家屯乡村公路相交 1.51.5 水泥砼、土质 1.51.5 16 关上村小瓦仓马龙乡村公路相交 1818 泥结碎石、土质 18 17 半个山长冲乡村公路毗邻 22 土质 22 18 G320（马龙王家庄，原 S101） 国道相交 1.51.5 水泥砼 19 马龙东光厂土官寨专用、乡村公路相交 1010 沥青砼、土质、 泥 结碎石 10 20 六角洞高枧槽G320乡村公路相交 22 泥结碎石、土质 2 21 王家庄云水机械厂梭罗湾乡村公路相交 2222 泥结碎石、土质 8.5922 设便桥 1 座 22 旧县马龙曲靖国道毗邻 63.5 水泥砼、泥结碎 石 序 号 道路名称或起讫点道路等级 与本线 位置关 系 道路长 度 （km） 利用长 度 （km） 道路状况 改扩建 （km） 路面整 修 （km） 新建 （km） 道路 补偿 备注 23 旧县上南屯龙海屯乡村公路相交 1515 水泥砼、土质、 泥结碎石 3.58.515 24 龙海屯小房子村旧县乡村、县级公路毗邻 15 水泥砼、土质 25 龙海秧田湾红桥七二厂马 过河 乡村公路相交 1818 水泥砼、泥结碎 石 18 26 G320（原 S101）大平地隧 道出口 乡村公路相交 2.52.5 土质 2.5 27 小新街果子园上口坡水库乡村公路相交 99 水泥砼、泥结碎 石 9 28 老猴街蔡家村罗荣庄乡村公路相交 77 水泥砼、土质泥 结碎石 47 29 杨林老余屯县级公路相交 5.55.5 水泥砼 0.55.5 30 原 S101（大板桥杨林段）省道相交 3333 水泥砼 31 大板桥阿依村清水沟乡村公路毗邻 9.59.5 土质、泥结碎石 9.5 32 长坡（原 S101）秧草凹乡村公路毗邻 1.5 水泥砼 33 浑水塘野毛冲石场乡村公路相交 2.52.5 水泥砼、泥结碎 石 2.5 34 老义地宝象河水库新复村乡村公路相交 8.58.5 泥结碎石 2.58.5 33.529.51.5 合 计 64.5 183 4.24.2 铁路铁路 本线所经云南境内基本靠近贵昆铁路行进，既有铁路办理货运业务的车站主要有：昆 明南（王家营） 、金马村、小新街（塘子） 、马龙、曲靖、白水镇、富源、红果共 8 个站。 5 5 沿线水源、电源沿线水源、电源 5.15.1 施工用水施工用水 全线自西向东重点水源有：宝象河水库、杨林大沟、马坊水库、上口坡水库、龙海水 库、花园山水库、西山水库、潇湘水库、南盘江及其支流、白泥塘水库、海家哨水沟。 5.25.2 施工用电施工用电 本线所经地区电网分布情况较好，沿线覆盖有 220kv、110kv、35kv 和 10kv 电力线路。 供电营业区均属南方电网管辖，云南电网公司下辖富源、沾益、曲靖、马龙、嵩明、昆明 等供电营业区，富源、沾益和马龙属曲靖电力公司管辖，嵩明属昆明供电局管辖。 对地方电网能满足施工用电需要的地段，采用分散供电方式，就近接取地方电源供电。 对施工用电量大，负荷高，难以直接接取地方电源线的地段，设置临时集中变电站供电。 壁板坡、尖山、大坪地、文笔山、石将军隧道等是全线的控制性工程，必须提前先期开工， 为满足先期开工工程尽早实现有保证的施工电源，应提前与地方电力部门取得联系，争取 更多的支持和配合。施工单位在进场前，应通过实地考察评估，做好先期自发电的准备， 保障施工正常开展的用电供应。壁板坡隧道贵州省范围内临电建设由沪昆客专贵州公司筹 备组承担。 6 6 当地建筑材料的分布情况当地建筑材料的分布情况 6.16.1 混凝土粗细骨料及石料混凝土粗细骨料及石料 根据施工调查掌握的情况，沿线由地方开采的砂石料场星罗棋布，其加工生产的砂石 料除供当地民用建筑之外，沾昆铁路、六沾铁路、国家高速公路（G065）和地方公路建设 也大量使用。沿本线两侧均有石料场和机制砂场，且分布相对均匀。工程用石料可参见 3.4.4 砂石料场分布明细表 。 6.26.2 道砟道砟 本线正线设计为无砟轨道工程，不需要道砟。站线和联络线为有碴道床，需少量特级 道砟。道砟考虑由勤丰营和野马寨供应。 6.36.3 梁部高标号砼用砂梁部高标号砼用砂 本工程箱梁预制采用 280km 外的元谋砂场供应， 6.46.4 沿线砂石料场分布沿线砂石料场分布明细情况明细情况 沿线砂石料场分布情况见表 6-1、6-2 表表 6-16-1 砂石料场分布明细表砂石料场分布明细表 供应范围序 号 砂、石场名称相应本线里程石场位置砂石料生产情况是否取样是否采用 起点讫点 1 元谋砂场DK1169 前 210km云南省元谋县河砂 DK644+895 DK1169880 2 华洪砂石场 DK978 左 2km 盘县老黑山砂、碎石、片石 DK975+872DK985+061 3 红岩砂石场DK992 左 5km 富源砂、碎石、片石 4 云鑫砂石场 DK992 左 1.5km富源张洞口砂、碎石、片石 DK985+061DK994+901 5 红江砂石场 DK996 右 1km富源滴水岩砂、碎石、片石 6 大湾子砂石场 DK1006 右 6km富源凉水井大洞砂、碎石、片石 7 白虎山砂石场 DK1012 右 0.2km富源棠梨湾仙人洞砂、碎石、片石 8 生金砂石场 DK1016 左 2.5km白水电厂砂、碎石、片石 DK994+901DK1017+313 9 平河口砂石场 DK1028 右 4.5km盘西线平河口车站砂、碎石、片石 DK1017+313DK1027+606 10 史家坡砂石场 DK1037 左 1.5km 沾益县史家坡砂、碎石、片石 11 磨盘山砂石场 DK1033 左 11km曲靖市东郊陆家山到小营盘间砂、碎石、片石 DK1027+606DK1055+313 12 寺湾砂石场 DK1070 右 4km马龙县寺湾村碎石、片石 DK1055+313 DK1070+043 13 庄郎砂石场 DK1077 右 6km马龙县王家庄乡庄郎村砂、碎石、片石 DK1070+043DK1080+133 14 梭罗湾砂石场 DK1087 右 1km旧县梭罗湾村石头冲砂、碎石、片石 DK1080+133DK1103+721 15 新盛砂石场DK1087 右 6km旧县梭罗湾至马过河间砂、碎石、片石 16 左所砂石场DK1093 右 1km旧县左所村砂、碎石、片石 17 大桥砂石场 DK1116 右 4km 嵩明兔街药灵山砂、碎石、片石 DK1103+721DK1128+375 18 嘉丽泽东山采石场 DK1130 右 1km 昆明杨林大东山砂、碎石、片石 DK1128+375DK1139+470 19 大树营砂场DK1134 右 1km昆明杨林南冲砂、碎石、片石 20 野毛冲砂石场 DK1143 左 2km昆明小哨野毛冲砂、碎石、片石 DK1139+470 DK1169880 21 殷祖云砂石场DK1156 右 1km 昆明大板桥砂、碎石、片石 表表 6-26-2 砂石料场鉴修补充资料表砂石料场鉴修补充资料表 用 途 序 号 料场名称里程 试验 结果 一般 工程 梁场板场 初设用作 料源点 鉴修用作 料源点 备 注 1 云鑫石场（既有） DK992 合格 OkOkOkYY 2 生金石场（既有） DK1016 合格 OkOkOkYY 3 平河口石场（既有） DK1028 合格 OkNoNoYY 用于 C40 以下 4 磨盘山石场 （既有） DK1033 合格 OkNoNoYY 用于 C35 以下 5 寺湾石场（既有） DK1070 合格 OkOkOkYY 6 庄郎石场（既有） DK1077 合格 OkOkOkYY 7 新盛 （既有） DK1087 合格 OkOkOk Y 8 梭罗湾石场（既有） DK1087 不合格 NoNoNoYNo 硫化物及硫酸盐含量（按 SO3 质量计）不符合规 范要求 9 大桥石场 （既有） DK1116 合格 OkOkNoYY 10 嘉丽泽农场大东山石场 （既有） DK1130 合格 OkOkOkYY 11 野毛冲石场 大桥石场（既有） DK1143 合格 OkOkNoYY 12 东川砂场 碱硅酸盐反应活性不符合标准规定值要求 7 7 施工组织安排施工组织安排 7.17.1 建设总体目标建设总体目标 以标准化管理为手段，全面落实“安全、质量、工期、投资效益、技术创新、环境保 护” “六位一体”管理目标，一次开通运营时速 250km/h，完成云南境内第一条铁路客运专 线的建设任务。 7.1.17.1.1 质量目标质量目标 1.工程质量符合国家、铁道部有关标准、规范和设计文件要求。 2.检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率100%，单位工程一次验收合格率 100%。杜绝质量较大及以上事故。 3.主体工程质量零缺陷，桥梁隧道混凝土结构使用寿命不低于100年，无砟轨道使用寿 命不低于60年。 4.实车最高检测时速达到设计速度的110，开通速度达到设计速度的目标值。 7.1.27.1.2 安全生产目标安全生产目标 1.生产安全:杜绝生产安全一般及以上事故。 2.铁路交通:杜绝因建设引起的一般B类及以上事故；遏制因建设引起的一般C类以下事 故。 7.1.37.1.3 工期目标工期目标 总工期按 69 个月安排，其中施工工期 63.5 个月（含征地拆迁和施工准备），联合调 试 5.5 个月。开竣工时间：2010 年 10 月 1 日2016 年 6 月 30 日。 7.1.47.1.4 投资控制目标投资控制目标 总投资控制在国家和铁道部批准的范围之内。 7.1.57.1.5 环境保护目标环境保护目标 1无集体投诉事件，环境监控达标。 2环境保护、水土保持设施与主体工程“同时设计、同时施工、同时投入使用”。 3.土地利用节约资源，节能、水保措施落实到位，工程绿化一次达标。 7.1.67.1.6 文明施工目标文明施工目标 建设项目现场达到铁道部铁路建设项目现场安全文明标志及铁路建设项目现场 管理规范要求。 7.1.77.1.7 创优目标创优目标 详细计划见下表。 表表 7-17-1 工程质量创优规划项目汇总表工程质量创优规划项目汇总表 序 号 工程名称工程规模计划创优目标标 段 一 1 全线综合工程整体质量达到中国建设工程鲁班奖标准 全线综合工程整体质量和技术水