液化石油气项目画册方案.doc

液化石油气项目画册方案封面：Logo画面设计建议：航母，潜水，天蓝色调，飞鸟（寓意未来，飞翔，环保）液化石油气创新益民（利民）工程全国（首个）创新清洁能源服务平台封底：创新思维 放眼能源新焦点 引领节能大舞台。新能源整体解决服务商领导者（领航者）电话：传真：网址：邮件：扉页一：促成合作画面（设计建议）清洁 降耗 减排 增效创造清洁能源巅峰臻品公司简介：时 .势. 英雄一场“最佳时机的风暴”的力量- 新能源需求的增加、国际安全威胁和对环境的关注- 驱动着对新能源技术和产品需求的增加 。二十一世纪新能源的革命狂潮P2如何打开新能源发展大门?历史性能源与人类的发展水乳交融创造性新能源的发展是人类的进步引导性向更高效更清洁更节约前进稀缺性人类的发展必然导致的竞争一本画册能在行业内竖起标杆，让模仿者不计其数，才能般配新能源行业内NO1的地位。P3画册结构新能源市场历史性的浪潮推进新能源危机求发展的必经之路什么是LPG新世纪财富新钥匙过去到现在我们走过摸索路途未来，我们一起开启技术，产品，模式P4画册内容结合新能源目前的市场定位和发展方向，本案以“二十一世纪新能源的革命狂潮”为核心诉求点，围绕该主题，本画册分成五个篇章：新能源市场历史性的浪潮推进新能源危机求发展的必经之路什么是LPG新世纪财富新钥匙过去到现在我们走过摸索路途未来，我们一起开启政策，技术，产品，模式P5第一章新能源市场历史性的浪潮推进当人们不时在电视机旁观看美军在伊拉克焦灼混战的时候;当发展成为各国第一生存要务的时候;当各种不可再生能源成了争相霸占与掠夺的目标的时候;当美军占领所有伊拉克石油重镇之后，便固守并开足马力日夜生产的时候;当人口越来越多，当大气越来越稀薄;当汽车越来越多，当海平面越来越高;当世界人口从1900年的16亿增加到目前的60亿，净增加两倍多，能源消耗统计却增加了16倍的时候;当我们一次次仰望星空的时候P6第二章新能源危机求发展的必经之路自然资源和能源以及环境容量的有限性;中国企业必须选择资源节约可持续发展道路;环境污染越来越严重，CO2 排放量世界第一;国家经济增长速度高，但质量不高，总量不大;企业原料转化率低，污染物排放量大、资源量浪费严重(三高企业)、企业技术水平低、管理水平落后传统的减排方式-末端治理方式投资大，运行费用高，没有经济效益;P7面对我们抛来的这些危机，我们应该怎么做呢?在中国在“2006中国(China)海洋油气国际峰会”上，专家以为，因为具有干净环保和供给平安等长处，液化石油(petro)气(LPG)活着界能源市场中的比例不竭提高，世界市场开端苏醒。据悉，“十一五”时代，我国液化石油气花费总需求将由“十五” 时代的2100万吨增至2800万吨，年均增加6%以上。此中，国内液化石油气产量将由1450万吨增至1900万吨。“十一二五”时代我们将会在世界世界液化石油气市场开始复苏液化石油气的出产力度。在安哥拉(Angola)、埃及(Egypt)和挪威(Norway)，很多新的液化石油气出产项目正在扶植或在早期运营阶段。尼日利亚(Nigeria)和卡塔尔(Qatar)等液化石油气资本丰盛的国度也加大了液化石油气的产量。P8 二十一世纪，必是竞争残酷的世纪，必是资本竞争的世纪，究其根本必是资源的竞争，至此开发很推广新能源的问题已是箭在弦上我们已经看到，资本家国际同盟怎样拼命地致力于剥夺对方进行竞争的一切可能，收买譬如蕴藏铁矿的土地或石油资源等等。资本主义愈发达，原料愈感匮乏，竞争和追逐全世界原料产地的斗争愈尖锐，抢占殖民地的斗争也就愈激烈。帝国主义是资本主义的最高阶段-列宁P9第三章什么是LPG新世纪财富新钥匙LPG的单元重量比汽油所能供给的重量要高8%;LPG配车辆比汽油驱动的车辆发生更高的效力;LPG可以获得更低的油耗同时提高运行里程;LPG比汽油的密度低的多, 低密度的燃料将进入的空气代替;LPG比汽油的价格低得多;LPG是“国家十二五规划“的重点推广新能源;LPG是P101892年，荷兰首先利用天然气进行试验，获得了液化甲烷，从而为石油气的液化奠定了理论基础。20世纪初叶，沃尔特斯林(Dr.Walter Snelling)博士对汽油进行稳定性试验,发现汽油挥发出的气体在一定温度和压力条件下为液体,并成功地从天然气中提取了丙烷和丁烷。随后,德国、美国、日本、法国、意大利和东欧一些国家也相继生产和使用了液化石油气。近半个世纪以来，随着对石油资源的开发和炼油化工工业的发展，不仅石油资源丰富的国家的液化石油气有了迅速发展，而且一些资源贫缺的国家也大量地发展液化石油气。P11第四章过去到现在我们走过摸索路途北京市是我国第一批清洁能源试点城市。19992000年期间，北京有近三万辆出租车加装了LPG燃气装置，为保证供应，北京市规划建设100座车用LPG加气站.2002到2004年出现问题：技术、服务、资金、其他(政府干预)2004年之后：价格、质量、信誉2006年国际油价大动荡，石油与LPG的性价比突显。2008年后政府大力扶持。2012年，我们将改写历史。我国从1965年开始，在北京、天津、哈尔滨、沈阳、上海和南京等石油化学工业发达的城市，以及一些石油炼油厂所在地区，先后使用液化石油气作为民用燃料。此后各大城市相继建设了液化石油气民用供应系统。目前，我国东部地区的乡镇和中部地区的大多数县，乡城镇居民使用了液化石油气，并逐渐向农村普及。2012年，我们将改写历史P12第五章未来，我们一起开启政策，技术，产品，模式一、政策支持做推广发展新能源产业 中央钦定的“国字号工程”新能源，新经济，国家政策鼎力扶持P13国家财政部发改委关于开展节能产品惠民工程的通知决定安排专项资金，采取财政补贴方式支持高效节能产品的推广使用。2005年12月6日国家主席胡锦涛同志在全国醇基燃料及醇基清洁汽车专业委员会会长何光远、王茂林等7位专家呈报的关于“推广煤基醇醚燃料代替汽油、柴油的建议”上批示：培炎并马凯同志，请发改委对代替能源问题进行科学论证，从总体上提出开发方向和重点2006年国家发改委联合8部委发文，发改环资【2006】1457号文件，号召发展醇醚燃料代替油，推广大比例甲醇催化燃烧技术，并将其作为十大重点节能工程之一，列入“十一五”规划。2006年11月，在国务院召开的研究发展替代能源会议上，国务院副总理曾培炎表示：“当前，要重点发展车用燃料和替代石油产品，搞好煤炭液化，煤制甲醇、二甲醚和煤基多联产技术的试验示范和开发应用。”2007年发改委中国替代能源研究报告中指出：甲醇汽油可能是今后可行的发展方向，预测几年后，甲醇燃料有可能在市场上得到比较广泛的使用。2009年11月1日，由国家标准化管理委员会公布的车用燃料甲醇国家标准实施。同时，车用甲醇汽油(M85)国家标准于12月1日开始实施。两个标准规范了车用甲醇燃油的使用，甲醇也由此”名正言顺“地成为汽车替代能源中的一员。P14二、高新技术做后盾燃烧模式在不改变现行发动机结构的条件下，安装中醇能智能转换系统，将系统调为混烧模式，与成品油混合使用，汽油、甲醇按M85比例调配，确保汽车良好的启动。运行性能的前提下，实现甲醇最大化使用量，直至100%，最大限度的节省燃料费用!作用原理 “新一代中醇能醇基汽油智能转换系统”汽车加装设备，不动原车线路，操作简便。可烧甲醇或汽油。我们经多年对甲醇/汽油双燃料汽车研发试验，现已经取得了绝对先进，成熟的技术成果。本设备安全稳定，节能环保，经济性强。安装后，甲醇、汽油既可单独使用，也可混合使用。动力性好，对发动机无损害，燃料费用比天然气还要节省，比使用汽油节省50%以上P15三、过硬品质来说话高高新技术中环科瑞专家多年呕心沥血，在所有石油类再生资源设备的基础上进一步升华、进一步浓缩，成就了新一代高科技产品，成为所有节能产品中的一霸。精精益求精精益求精一直是我们追逐的目标，成本低，工艺简单，实用，其最大的优点是节能，损耗最少的原料产出最多的动力，设计套件不仅符合了理想动力设计的构造，更符合国家的设计标准，开创了新能源节能之最。P161动力强劲，起步加速快2清洁性能，充分燃烧，自动修正喷油量3绿色环保，安全可靠4经济实惠、替代性好、实用性强，省钱50%以上5智能切换，绝无抖动6产品安装快捷，操作方便，价格实惠，不改动原车任何部件P17四、创新经营加实践根据产品自身特点、前期的市场调研及众多成功经营模式，打破传统思路，以专业专卖店为标杆，以庞大的汽车消费、修