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文档简介

3 郑州新凌冠实业有限公司 专业尿素设备厂家，提供品牌授权，提供配方，提供技术指导河南车用尿素溶液生产设备，汽车尿素设备预混合系统：采用均匀系统，去除原料液中部分醛类，并起到均质作用。车用尿素设备换热系统(可选项)：调节到工艺要求温度。袋装颗粒尿素需进行升温，以便尿素颗粒更易溶解（甲方提供蒸汽）。车用尿素设备初过滤及脱色系统：去除尿素中悬浮物及其它漂浮杂质，保证后道工序不受影响。脱色系统采用很好活 性炭进行吸附脱色，去除尿素中其它有 机物杂质，使尿素溶液更加清澈。从2017年5月2日起，全国范围内的柴油车将强制执行国五排放标准。随着车用柴油国五排放标准的推广实施，国内车用尿素市场发展迎来了新契机。尽管这一市场近几年刚刚起步，但国内需求潜力巨大，汽车尿素设备销量正迅速增长。2011年中国车用尿素消耗量在1.1万吨左右，仅占世界车用尿素溶液消耗量的1百分。由于国五标准尚未在全国强制推行，目前国内仅有北京、上海等地试点在公交系统中使用SCR技术，导致车用尿素市场尚未打开。然而，随着柴油国五标准的 推广，车用尿素的需求量在快速增长，预计2015年有望达400万700万吨。国五车在行车过程中正确使用车用尿素需要注意以下几点事项：定期检查尿素罐车用尿素的量，应根据行程来估算用到的车用尿素的量，以免行车过程中引车用尿素不足导致发动机熄火。如行车里程较大，可选择随车携带罐装尿素，以备紧急加注。2、加注尿素溶液，要选择专配的尿素加注管道，防止混入杂质。3、加注好尿素溶液后，要将尿素罐盖子拧紧，避免空气中的污染物进入，导致尿素变质或结晶。4、发动机熄火至少30秒内不要关闭车辆总电源，SCR系统将在管道排出残余的车用尿素溶液，以避免结晶堵塞喷嘴。5、尿素溶液结晶是普遍现象，但不可使用清洗剂清洗，市售的清洗剂会损坏SCR系统中的关键要素催化剂，很好的处理办法是使用热水冲洗，既不损坏SCR系统，又能效率的的去除结晶。尿素的消耗量与耗油量和车载SCR系统有关，与尿素的品牌无关。尿素加料器喷出的尿素量由发动机EMC根据氮氧化物传感器、排气温度传感器以及尿素压力传感器的传输信息，控制尿素泵利用喷射器尿素喷射到排气管中，与发动机尾气进行均匀混合，并在消音器的载体上进行化学反应，从而净化尾气。有时候EMC与传感器、尿素泵、喷嘴的匹配性不好，非常容易导致喷出的尿素量与尾气排放不匹配，这样不但导致尿素溶液的浪费同时也会导致多余的氨气污染空气。河南车用尿素溶液生产设备，尿素箱传感器只能感应尿素液的温度和液位，无法检测尿素质量，某些车型的尿素箱传感器对于尿素溶液的含量具有一定的记忆功能，更换不同品牌的尿素溶液会向ECU发出报 警，如遇此种情况可联系相关4S店进行系统升级即可。这种报 警并不能判断尿素溶液的质量。8、每辆车上安装的尿素喷射器与DCU是一一对应的，切勿互换使用，滤清器需要保持定期清洁以维持正常的喷射压力，滤清器保养更换周期为5万公 里或1000h，
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