（教育技术学专业论文）运用数字电视平台进行中小学生交通安全教育的研究.pdf

摘要 随着我国交通规模的不断扩大，交通已经成为人们最重要的日常活动之一。交通活 动中，中小学生的安全问题越来越受到人们的关注。有数据显示，交通事故是造成我国 在校中小学生意外伤亡的最大“杀手 。中小学生在参与交通活动时，因为生理和心理 上处于弱势，更容易成为交通事故中的受害者。交通知识缺乏，安全意识淡薄是中小学 生普遍存在的问题。中小学生的交通安全教育亟待加强。 作者通过阅读大量的文献，提出了交通安全教育的新思路。利用数字电视搭建交通 安全教育平台。电视是覆盖范围广，传播速度快，覆盖人口最多的大众媒体。数字电视 比模拟电视交互性强，电视节目传输的可靠性及电视节目质量均大为提高。数字电视改 变了模拟电视被动接受信息的模式，让受众掌握更多主动权，选择适合自身的收视方式。 利用数字电视开展中小学生交通安全教育，是一种目前适合我国国情，现实而有效的手 段。交通安全教育平台的搭建，重要的是资源建设。制作教育电视节目，可以充分利用 数字电视技术手段。本文将逐一探讨交通安全教育理论依据，技术支持问题，以及在数 字电视媒体这个全新的平台上的资源建设问题。 论文第一部分对交通安全现状和安全教育现状做了介绍。第二部分重点阐述中小学 生和数字电视的关系，包括电视媒体对学生的影响，数字电视的定义、优点和发展情况。 第三部分重点探讨了数字电视和其他媒体相比的优势，以及如何运用数字电视技术实现 交通安全教育，并且介绍了国外一些利用数字电视开展教育活动的成功例子。 关键字：交通安全；教育；安全教育；中小学生；数字电视 a b s t r a c t w j t bt h cc o n t i i l u o u se x p 孤s i o no fn l es c a l eo f 仃锄ci nc l l i l l a ，锄c 仃孤1 s p o r ta c t i v i t i e s h a v eb e c o m et h em o s ti m p o r t a i l td a y - t o - d a ya c t i v i t i e s c h i l d r e na n dt e e n a g e r s s a f - e 够i i lt l l e 由r a f ! f i cr e c e i v e dm o r ea t t e m i o ni 1 1 c r e a s i l 坞l y s t a t i s t i c ss l 嗍，l a t ，t 础i ca c c i d e n t sa r e 也e b i g g e s t 岫e x p e c t e dc a s u a l 够”l 【i l l e r ”锄o n gp r i n l a r ya n ds e c o n d a r ys 讥d e n t si l lo u rc o 岫臼了 w h e np r i m a r y 觚ds e c o 水l a r y 曲l d e n t sp a m c i p a t ei i lt r a f j f i 己a c t i v i t i e s ，也e yw e r eh ：u n v e d ，e 嬲ya s 廿l e i rp h y s i c a la n dp s y c h o l o g y 扯ev l l h l e r a b l e l a c ko f 昀f 右ck l l o w l e d g ea n d w e d ka w a r e n e s so fs a f e 哆a r ec o m m o n p r o b l e m si np i 佃1 a r ya n ds e c o n l a 巧s c h o o l s 眦a t i o n o ns a f et r a 伍ca m o n gp r i m a r ) ra n ds e c o i l d a 巧s _ t u d e n t sd 锄a n d sp r o m ms 仃e n g m e n e d t h e a u t h o rp u tf o r v 孵a r dn e wi d e 弱b yr e a d h gal o to fl m 相t u r e s ，m a k et l l eu s eo fd i 西饭it v 咖 t 0b u i l dt ：b ee d l l c a t i o i l a _ ls a f e p l a t f o r mo f 仃a i 即o r t a t i o i l ，n l eh p o r t a l l c e o fw h o s e e s t d b l i s h m e 血i 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，m e a u t h o rd i s c 峭s e dh o wt ou s ed i g i t a lt e l e v i s i o nt e c l l i l o l o g ) ，t 0c 蚰d u c t 仃拯cs 疵t ) ，e d u c a t i o n k 呵w o r d s ：e d u c a t i o n ；s 娟匆e d _ u c 撕吐；s a 诧仃a 伍c ；d i g i t a lt v ；p r 呻a n ds e c o n d a 巧 s 1 = i l d 吣 。独创性声明 本人郑重声明：所提交的学位论文是本人在导师指导下独立进行研究工作所取得 的成果。据我所知，除了特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发 表或撰写过的研究成果。对本人的研究做出重要贡献的个入和集体，均已在文中作了 明确的说明。本声明的法律结果由本人承担。 学位论文作者妇占s 妇 学位论文使用授权书 本学位论文作者完全了解东北师范大学有关保留、使用学位论文的规定，即：东 北师范大学有权保留并向国家有关部门或机构送交学位论文的复印件和电子版，允许 论文被查阅和借阅。本人授权东北师范大学可以采用影印、缩印或其它复制手段傈存、 汇编本学位论文。同意将本学位论文收录到中国优秀博硕士学位论文全文数据库 ( 中国学术期刊( 光盘版) 电子杂志社) 、中国学位论文全文数据库( 中国科学 技术信息研究所) 等数据库中，并以电子溅版物形式出版发行和提供信息服务。 ( 保密的学位论文在解密暮适用本授权书) 学位论文作者签名：递指导教师签名文。霆 日期：妇盘：5 ：却日 期：幽誓跳 学位论文作者毕业后去向： 工作单位： 通讯地址： 电话： 邮编： 东北师范大学硕士学位论文 引言 全球每年死于交通事故的人相当于一个中型战争的阵亡人数。我国是全世界车祸死 亡人数最多的国家。最近几年来，每年因车祸造成的死亡人数都在l o 万人左右。同时， 道路交通伤害已成为中国儿章意外伤害的第二大主要原因。对少年儿童进行交通安全教 育已成为当代教育不容忽视的重要课题。 从各国的经验来看，交通安全教育还是解决问题的一种非常有效的手段。如何开展 交通安全教育，怎么样才能让交通安全教育持续有效地起作用，是我们希望能解决的问 题。交通安全教育不仅要开展，还要积极深入、长期开展。营造运行良好交通环境需要 完善的交通设施，交通安全的可持续发展离不开交通参与者的普遍认可和积极支持，要 想让大家都自觉遵守交通规则，行为上自律，离不开交通安全教育工作。交通安全教育 不仅要广泛开展，更要加强力度。尤其对于中小学生而言，好的行为习惯要从小养成， 安全意识也不是一天两天就能树立，需要长期的教育和引导。我国中小学生交通安全问 题要引起足够的重视，交通安全教育亟待加强。这些就是本文将要探讨的问题。 东北师范大学硕士学位论文 第一章我国中小学生交通安全问题综述 一、我国中小学生交通安全现状 随着我国经济的发展，机动车保有量的增加，使我国交通状况变得复杂，由此引发 的交通事故越来越多。交通安全也因此就成为人们越来越关注的问题。尤其是近年来， 在交通事故中伤亡的未成年人数保持在一个非常高的水平。 ( 一) 交通事故是中小学生意外伤亡的最大“杀手刀 中国每年发生的交通事故大概有5 0 万起，因交通事故死亡人数约1 0 万人左右，成 为世界上交通事故死亡人数最多的国家。2 0 0 7 年3 月2 6 同，教育部发布的2 0 0 6 年全 国中小学安全形势分析报告显示，2 0 0 6 年全国各地上报的各类中小学校园安全事故数 据中，因为交通事故而导致的学生受伤人数最多，约占全年受伤总人数的4 5 7 4 。2 0 0 6 年全国交通事故发生数量占全年各类事故总数的1 9 6 4 ，在各类事故发生比例中排行第 二，造成的学生死亡人数超过了全年事故死亡总人数的6 0 。交通事故已经成为在校 中小学生意外伤亡的最大“杀手。在参与交通活动的过程中，处于成长阶段的中小学 生处于弱势地位，在生理上和心理上都不能很好的应付复杂多变的交通情况。中小学生 参与交通的方式一般为步行、骑自行车、乘坐公交车或摩托等，他们是道路上面临风险 最大的群体，因为自身缺乏足够的安全保护，在发生交通意外的时候，他们成为最容易 受伤害的人。 ( 二) 缺乏交通知识，安全意识淡薄是造成交通事故的重要原因 中国疾病预防控制中心慢性非传染性疾病预防控制中心与公安部交通管理局联合开 展的“中国儿童步行安全状况调研 报告显示，2 0 0 4 年共有7 0 7 8 名中国儿童被道路交 通伤害夺去了生命，有2 8 0 1 7 名儿童在道路交通伤害中受伤，比2 0 0 0 年的2 6 4 2 2 人增 长了6 。报告指出，每天，至少有1 9 名1 5 岁以下的中国孩子因道路交通意外死亡， 7 7 人受伤。每1 0 起道路交通伤害中就有4 起的受害者是步行的儿童，而在道路交通意 外中受伤害的儿童4 4 是步行者。中国交通事故中儿童的死亡率是非常高的，大约是美 国的2 。6 倍，欧洲的2 5 倍。从道路使用者的社会、生理和心理特征来看，儿童步行 者是道路安全的明显弱势人群之一。这些数字显示出，我国和发达国家相比在交通安全 预防和重视程度方面还有很大的距离。交通意外事故发生虽有其他客观因素，例如我国 公路道路建设相对滞后，交通设施和城市道路网络建设不完善，我国的汽车工业发展时 间短等。而欧美发达国家已经从工业时代开始就发展汽车工业，在道路建设、交通治理 。教育部网站2 0 0 6 年全国中小学安全形势分析报告 矿人民网特别策划：关注儿童乘车安全h t t p ：，卸协p c o p l c c o 皿脚4 2 9 3 4 6 h 由血 2 东北师范大学硕士学位论文 方面的经验也相对多。除了这些客观因素外，人们缺乏交通知识，安全意识淡薄是造成 事故的非常重要的主观原因。 就现实的状况来说，我国民众的交通规则掌握情况整体都偏低，交通安全教育还没 有普及。很多人群在交通安全知识方面有很多例子可以说明。例如：我国的自行车一般 很少安装反光灯，新自行车出厂时的用于反光的灯损坏后，几乎很少有人去修理，立即 换上新的。因为大多数人都不了解，反光等的作用是给后面车的信号。在夜间后面驶来 机动车的灯光会照射到反光板或者反光灯上，让司机看到有自行车，保证了骑车人的安 全。这种不安装反光灯的情况在美国或欧洲国家是被严格禁止的，交通警察发现后会对 骑车人进行处罚。此外，在美国，骑自行车的人经常是戴着头盔和护腕，对身体的重要 部位做必要的保护，而在我国，骑摩托车不戴头盔的人都非常多，再举一个例子：在坐 车时，很多家长喜欢让孩子单独坐在前排副驾驶的位置，而且不系安全带。而欧美发达 国家，法律规定不允许让儿奄单独坐在副驾驶位置，家长也不会如此不负责任的让孩子 这样坐。因为一旦出现急速刹车，惯性就会将人头部撞到挡风玻璃上，损伤头部，甚至 抛到车窗外，会造成极大伤害，甚至死亡。正确的方式是让儿童坐在司机的后面座位， 并系上安全带。上述例子，从一定程度上反应了我国儿童对交通安全知识的掌握情况不 佳，也折射出民众对安全问题不够重视的心态。 2 0 0 8 年2 月，广东省青少年研究中心、广东省少工委办公室联合对广东省中小学生 安全意识状况进行了抽样调查。在关于交通方面的调查结果显示，有不少学生对最基本 的交通规则还不能完全掌握，而且很多人都有过违反交通规则的行为。例如：对“马路 上准许行人通过人行横道的信号灯是问题的回答中，有5 3 的同学选择红灯，1 5 的同学选择黄灯。在回答“您有没有试过闯红灯”问题时，有1 8 的小学生和2 7 的 中学生表示“经常闯红灯”；有1 1 6 的小学生和3 1 2 的中学生表示“有时会闯红灯。 只有8 6 2 的小学生和6 4 5 的中学生表示“从来没有闯过红灯 。事实上，真实情况 或许比调查得到的结果更遭。笔者者最近对长春市某学校放学时段路面情况进行了观 察，发现有家长陪伴下的学生行为会稍有收敛。在没有家长陪伴的情况下，很多的小学 生都表现出鲁莽的行为。有的学生在机动车道骑自行车，并且和机动车抢行；随意横穿 马路，不走斑马线，闯红灯；还有的学生在马路上打闹，推搡：在街道上踢足球、溜旱 冰的现象也很常见。一部分人安全意识非常淡薄，对身边的危险视而不见，对于来自马 路上的危险认识不足，不当回事。尽管在我的实地调查期间没有亲眼目睹一起出现伤亡 的交通事故，但是，总是有些人车交错的场面让人感到胆战心惊，我不禁为这些年幼而 又莽撞的孩子担心，他们的行为其实已经为自己的幼小的生命埋下了不安全的隐患。 ( 三) 交通安全教育势在必行 教育的起点是人的生命，而生命是脆弱的，短暂的，当人失去生命，任何教育都无 从谈起。交通事故给人带来的不仅是肉体上的伤害，还给其家庭造成的精神上和经济上 。广州日报2 0 0 7 年载广东省中小学生安全意识秩况抽样调查 3 东北师范大学硕士学位论文 的双重损失，对构建和谐社会起了反作用。当事故发生的一刹那，生命就在生死一瞬间， 人的安全意识和正确的行为就显得尤为重要。或许他们改变一下不良行为习惯，就能避 免一场事故的发生，甚至挽救一个生命。因此，加强中小学生交通安全教育势在必行， 增强他们的安全意识迫在眉睫。降低交通事故发生率能为国家减少很多损失，也能减轻 经济负担，为构建和谐社会做出贡献。儿童是社会未来的接班人，他们能否健康成长， 关系到民族的兴衰和社会的进步，他们将会在未来的若干年后，成为交通活动中最主要 的参与者。因此，教育者强调交通安全教育工作必须从小抓起，甚至从婴幼儿抓起。交 通安全教育是推动素质教育的一个。儿童从小就接受严谨的交通安全观念，掌握交通安 全知识，达到自我教育，自我管理，养成自觉遵守交通法规的良好习惯。一个人的交通 素质往往也是其整体素质的表现，交通素质的提高意味着人的整体素质随之提高。这也 是一个社会保持良好的秩序，正常运转的关键，也是一个国家，一个民族兴旺发达的关 键所在。 二、中小学生交通安全教育现状 ( 一) 目前交通安全教育存在的问题 交通安全教育属于生命教育的范畴。生命教育，顾名思义是关于生命常识及体验生 命活动的教育。生命教育是旨在帮助学生认识生命、理解生命、尊重生命、热爱生命、 提高生存技能、提升生命质量的一种教育活动，是中小学德育工作的重要内容，是素质 教育的重要组成部分。交通安全教育作为生命教育中的一部分，目的在于培养学生良好 的行为习惯，树立自觉遵守交通法规的观念，掌握交通法规，保障自身安全。全国各地 根据情况，陆续把交通安全教育( 或包含交通安全的生命教育) 内容列入到学校教育中 来。例如，黑龙江省从2 0 0 8 年开始，将安全教育和生命教育都纳入学校教学计划中， 其中就包括交通安全的内容。h ， 我国教育部、公安部、团中央、中国残联、全国少工委等五部委曾经联合发出通知， 将每年的3 月最后一个星期一定为全国中小学生“安全教育日 ，并且规定每年都有不 同的主题。2 0 0 5 年，安全教育日的主题是“增强交通安全意识，提高自我保护能力 。 近年来，国家公安交管部门和教育部门，对在校中小学生的交通安全教育越来越重视， 在这方面也投入了大量的人力和物力。学校增加了交通安全的学习内容i 增开课程，许 多中小学都发放安全教育读本，其中包含交通安全知识在内的许多安全常识性知识，还 有专门的交通安全图书，宣传画册等。各地方也根据具体情况和自身经济能力，开展不 同形式的宣传和教育活动，例如举办交通安全知识讲座，开展主题教育活动，让学生当 小交警，参与交通管理等。即便如此，在交通安全教育方面仍然存在很多问题。其中比 较突出的问题有： ( 1 ) 学校在交通安全教育不受重视，流于形式。 毕义星中小学生命教育论 m 天津：天津教育出版社，2 0 0 6 1 2 一1 6 4 东北师范大学硕士学位论文 2 0 0 5 年现代教育报的一次调查发现，有近六成的教师反应，其所在学校每学期对学 生开展主题安全教育的时间累计在1 0 课时以下，不少老师反映学校的安全教育工作存 在“蜻蜓点水”的情况。学校通常只是走形式般地开个会，下发学习的文件、资料。有 的学校就在开学之初集中几天进行教育活动，其余时间就不再提及。在家长对升学率的 关注而导致的压力之下，学校对交通安全教育的重视程度远远不如对学生学习成绩的重 视，这也是中国应试教育体制弊端所在，也是家长对教育认识不足的一个反映。 ( 2 ) 交通安全教育缺乏系统的教学设计和长远的规划。 学校对学生的交通教育形式比较单一，一般只限于书面和文字材料，学校多是从口 头上对他们进行教育，很少进行实践、参观、体验活动等。 从交通安全教育内容来看，多数交通安全知识来自安全教育读本，缺乏生动、直观 的学习内容。在教材开发，课时安排方面缺乏科学的、系统的设计。交通安全教育不应 该是短期行为，而应该是长期的系统的工程，针对“儿童对事物的认知是一个循序渐进 的过程”这样的特点，在不同阶段呈现不同内容。 从交通安全教育内容的科学性来看，有些内容过于泛泛；有些内容则不实用，不能 在现实交通活动中起到指导作用；有些内容则根本不适合学生的年龄阶段来学习，超出 学生参与交通活动的内容范围。例如，在杭州某小学的交通知识竞赛中，我们看到这样 的题目：据公安交通管理部门提供的统计数据表明，每发生1 0 0 起道路交通事故，由于 行人的原因占多少起? 骑车人原因占多少起? 还有这样的学习知识点：转弯半径越小， 车辆的通过性越好，但在一定程度上影响车辆的稳定性。可见，当交通安全在具体实施 的时候，就出现很多问题。孩子们学到的所谓的交通安全知识并不一定是科学的，开展 教育活动也具有随意性。对于交通安全教育来说，系统的、科学的课程设计，t 长远的课 程规划才是有效实施交通安全教育的前提。 ( 3 ) 针对中小学生的交通安全教育资源匮乏。 目前我国交通宣传力度逐步加大，有些大中城市陆续开办交通电台，可以为市民提 供及时的路况信息，出行参考，宣传交通规则等。越来越多的电视台也围绕交通的主题 开办栏目，有些地方电视台甚至开办专门的交通频道。尽管这样，针对中小学生的交通 安全节目数量还是非常少。交通安全教育在资源建设方面存在很多不足，专门从事这方 面研究的专家学者不多，开发交通安全教育资源的种类和数量也不够。交通安全教育方 面的可以加以利用的资料非常少，绝大多数学校都没有关于交通安全教育的影像资料。 在一些边远地区的学校，安全教育资源仅限于一些教育读本。有些教育资源开发类的企 业制作的交通安全教育片质量参差不齐，制作流程很难做到专业、严谨。一些交通安全 教育片从制作到出版都带有很强的商业目的，因此内容上很难做到科学和规范，有粗制 滥造之嫌。即使有少数精品教育片，由于各种因素和其自身商业价值的原因，很难在学 校中应用推广。 ( 4 ) 交通安全教育需要社会各界的承担和协作，不能只依靠学校来完成。 学校身兼教育者和管理者的多重身份，在交通安全教育方面既要下力气又没有足够 的精力把重心全放到上面，往往显得力不从心。单纯依靠学校的力量来进行交通安全教 5 东北! j 币范大学硕士学位论文 育，无论从人力、物力，还是最终的效果来看，都不是最佳的。家庭、社会也有责任对 学生的进行教育。国家相关部门要协调各部门的关系，整合资源，通力合作，共同推进 交通安全教育的开展。 媒体首先应该担负起这个责任。随着社会的发展和进步，媒体的功能在持续扩大， 作用不断显现，自身的诉求也与日俱增，但是媒体绝非媒体自己的媒体，乃是整个国家 和社会的媒体，其肩负的责任和使命重大。媒介主要是传播信息，包括娱乐、生活、教 育、科学各个方面。信息承载的是什么样的思想和意识形态，就会影响受众有什么样的 思想。因此媒体能引导舆论、传授知识、教化民众、弘扬正义、捍卫真理、构建文明的 信息内涵，媒体不论是主观上还是客观上都承担着责任并通过传播履行着责任。尤其是 当今社会，作为大众媒介的广播、电视和网络，置身这样复杂多变的社会环境中，媒体 要对依赖其获取信息的公众负责。 ( 二) 中小学生交通安全教育亟待加强 由于现实条件限制的缘故，交通教育的开展并不深入，范围也不广。尤其是对于一 些经济不发达的城市和乡村，有千千万万个中小学生依旧没有机会接受这方面的教育。 总体来说，我国交通安全教育的开展还不够全面和彻底。 交通安全教育不仅要开展，还要积极深入、长期开展。营造运行良好交通环境需要 完善的交通设施，交通安全的可持续发展离不开交通参与者的普遍认可和积极支持，要 想让大家都自觉遵守交通规则，行为上自律，离不开交通安全教育工作。交通安全教育 不仅要广泛开展，更要加强力度。尤其对于中小学生而言，好的行为习惯要从小养成， 安全意识也不是一天两天就能树立，需要长期的教育和引导。我国中小学生交通安全问 题要引起足够的重视，交通安全教育亟待加强。如何有效地开展交通安全教育也是本文 要探讨的问题。 三、利用数字电视开展中小学生交通安全教育的新思路 长期以来，利用安全教育读本进行交通安全教育的效果并不理想。书本能传达的讯 息是有限的，对于中小学生这个年龄来说，形象的直观的内容比抽象的知识更有吸引力， 刻板的、说教式的灌输显然不容易被他们接受和认同。教育工作者不断尝试新的模式进 行交通安全教育活动，例如建立交通安全示范基地，建立专门的宣传网站，利用互联网 传播等。这些方式在一定程度上弥补了书本式教育的缺陷。但是从传播的效果和影响范 围来看，效果并不理想。而如今，正在兴起的数字电视技术，为开展交通安全教育开辟 了新思路，提供了全新的技术手段。在数字电视媒体这个全新的平台上，探究交通安全 教育的新模式具有非常重要的现实意义。 利用电视媒体向学生传授交通安全知识，启发和引导他们改变交通陋习，规范交通 行为，提高应变能力，是实现道路交通安全的有效途径和治本之策。把交通安全教育的 范围扩大到全国的城市和农村，让所有孩子都享有均等的受教育机会。利用数字电视技 6 东北师范大学硕士学位论文 术，搭建起一个交通安全教育的平台，有针对性地开展全面道路交通安全终身教育，将 有效提高道路交通参与者的交通法制意识、交通道德意识和交通安全意识，保障道路的 畅通和全面的交通安全。 7 东北师范大学硕士学位论文 第二章中小学生与数字电视 一、数字电视概述 ( 一) 数字电视的定义 数字电视( d i g i t a lt e l e v i s i o n ) ，是指电视信号从电视节目的制作、电视信号的处 理、存储、传输、记录、接受和控制的过程中，全部使用数字信号。数字电视信号是由 “1 ”和“o ”组成的，和过去的模拟电视信号有很大差别。数字电视信号具体传输过程 是：由电视台送出的图像及声音信号，经数字压缩和数字调制后，形成数字电视信号， 经过卫星、地面无线广播或有线电缆等方式传送，由数字电视接收后，通过数字解调和 数字视音频解码处理后将图像及伴音还原。因为全过程均采用数字技术处理，因此，信 号损失小，接收效果好。通常人们习惯把数字电视信号接收终端也叫做“数字电视”， 本文中所探讨的不是数字电视机，而是一个完整的，由数字技术构建起来的电视平台。 ( 二) 数字电视的关键技术 机项盒 众所周知，目前电视采用的是模拟信号，我国现在大多数家庭中的电视机是模拟电 视。现阶段，如果要想用模拟电视机观看数字电视节目，首先需要电视台发送数字电视 信号，并且把传输网络进行数字化改造，其次要在模拟电视机上安装一个特殊的装置， 即：机顶盒( s e t - t o pb o x ) o 机顶盒是一种能提供模拟音频和视频接口，能够进行模数 转换，使模拟电视机能正常接收数字电视节目的接口装置。同时，还能提供数字电视、 数字广播接口，提供交互式功能。根据传输媒体的不同，数字电视机顶盒又分为数字卫 星机顶盒( d v b s ) 、地面数字电视机顶盒( d v b t ) 和有线数字电视机顶盒( d 一c ) 三种，三种机项盒的硬件结构主要区别在解调部分。 数字电视机顶盒是信息家电之一，它是一种能够让用户在现有模拟电视机上观看数 字电视节目，并进行交互式数字化娱乐、教育和商业化活动的消费类电子产品。 数字电视机顶盒的基本功能是接收数字电视广播节目，同时具有所有广播和交互式 多媒体应用功能，包括： 1 电子节目指南( e p g ) ：所谓电子节目指南，就像计算机操作系统里的菜单一样， 它为用户提供一种容易使用、界面友好、可以快速访问想看节目的方式，用户可以通过 该功能看到一个或多个频道甚至所有频道上近期将播放的电视节目。 2 高速数据广播：它能为用户提供实用生活信息、电子报纸、热门网站等各种信息。 3 软件在线升级：它可看成是数据广播的应用之一。数据广播服务器按d v b 数据广 播标准将升级软件广播下来，机顶盒能识别该软件的版本号，在版本不同时接收该软件， 8 东北师范大学硕士学位论文 并对保存在存储器中的软件进行更新。 4 因特网接入和电子邮件：数字机顶盒可通过内置的电缆调制解调器方便地实现因 特网接入功能。用户可以通过机顶盒内置的浏览器上网，发送电子邮件。 5 支持交互式应用如：视频点播、互动游戏等。 6 有条件接收：有条件接收的核心是加扰和加密，一般针对收费节目。数字机顶盒 应具有解扰和解密功能。 在数字电视中的机顶盒，增加了电视的交互能力，赋予了电视许多全新的功能，使 人们可以按照自己的需求获取各种网络服务，包括视频点播、网上购物、远程教学、远 程医疗等新业务，使电视机成为名副其实的信息家电。 视频点播( v o d ) 数字电视提供的最重要的服务就是视频点播( v o d ) 。v o d 是一种全新的电视收视方 式，它不像传统电视那样，用户只能被动地收看电视台播放的节目，它给用户提供了更 大的自由度，更多的选择权，更强的交互能力，有效地提高了节目的参与性，互动性， 针对性。 时移技术 数字电视的时移就是对电视节目进行暂停、快进和快退。在播放节目时，观众可以 通过遥控器对节目进行控制，做暂停操作。让电视节目在自己的机内缓存中录制节目了， 取消暂停就可以接着观看，并且还可以进行如同使用d v d 一样，以2 到8 倍的速度进行 快进、快退操作。通过实时频道直播的时移，每个人都可以看到与别人不一样的电视， 改变了必须按电视播放时间观看固定电视节目的方式，全面实现真正的个性化。 虚拟演播室技术 虚拟演播室是近年来在计算机图形技术和传统视频色键技术基础上发展起来的新技 术，它是将摄像机拍摄的图像与计算机生成的三维图形实时地进行合成，从而形成一种 新的电视节目制作系统。虚拟演播室的背景是利用计算机设计制作的，而且摄像机和真 实物体都被追踪，可以随时根据拍摄内容的改变而变换背景。 数字电视还可以提供其它服务，包括数据传送、图文广播、上网服务等。全新的数 字技术，使电视被赋予了新的用途，扩展了电视的功能，把电视从封闭的窗户变成了交 流的窗口，也为教育新模式的探索开辟了全新的思路。 ( 三) 数字电视的优点 和模拟电视相比，数字电视具备很多优点。电视技术从模拟向数字过渡是必然的发 展方向，数字电视将传统的模拟电视信号经过抽样、量化和编码成二进制数字信号，然 后进行各种功能的处理、传输、存储和记录，也可以用计算机进行处理、监测和控制。 数字电视设备不仅可以获得比原有模拟设备更高的技术性能，而且还具有模拟技术达不 到的新功能，令电视技术进入崭新的时代。它令人们看到、听到接近演播室质量的电视 图像和c d 质量的声音，并令节目内容更丰富多彩。不仅为人们提供高质量的视听享受， 还提供数据、文字、图形和静止图像等信息：从技术角度来讲，数字电视技术具有的优 q 东北! j 币范大学硕士学位论文 点主要体现在以下几个方面： 1 电视频道的利用率大大提高。我国电视频道共6 8 个，原来只能传6 8 套模拟电视 节目，采用数字电视后就可传输d v d 质量的节目3 4 0 至4 0 8 个。 2 电视节目传输的可靠性及电视节目质量均大为提高。收视效果好，图像清晰度高， 音频质量高，在电视覆盖范围( 如半径4 0 公里范围) 内，接收到的图像质量与演播室 图像质量相当。， 3 抗干扰能力强。数字电视不易受处界的干扰，避免了串台、串音、噪声等影响。 4 彻底改变了电视的收视习惯，变被动接受为主动选择节目。提供全新的业务。借 助双向网络，数字电视不但可以实现用户自主点播节目、自由获取网上的各种信息，而 且可以提供多种数据增值业务。 5 节目制作的网络化。网络技术的快速发展，给电视节目制作提供了跨越式发展的 契机。将多台非线性编辑系统、虚拟演播室系统、动画工作站、音频工作站等单机系统 组成电视节目制作网络，制作人员便可以进入一个“只有想不到，没有做不到”的崭新 电视节目创作空间。网络中的几个终端可以同时制作同一电视节目的不同段落，将传统 的电视节目制作串行工作方式改为并行工作方式，实现了素材共享与协作编辑，大大提 高工作效率。 ( 四) 数字电视的发展历程 日本是数字电视研究与开发起步最早的国家。日本人最早提出高清晰度电视( h d t v ) 的概念，并在1 9 8 1 年完成世界第一套高清晰度电视演示系统。1 9 8 8 年日本率先在汉城 奥运会进行大屏幕h d t v 试播。h d t v 对推动日本数字电视起到了重要的作用。并逐步实 现卫星数字电视和有线电视网络的数字化改造，并计划最晚在2 0 0 6 年前完成全国数字 电视信号覆盖，计划到2 0 1 1 年关闭模拟电视。 电视数字化发展的全球趋势下，世界各国都在紧锣密鼓地争取在高清电视产业有所 作为。欧美发达国家也都积极推广数字电视，美国从1 9 9 4 年开始数字电视系统建设， 在2 0 0 6 年时已经停止模拟信号的发送，全部采用数字电视信号。 1 9 9 8 年9 月，我国研制成功第一台数字高清晰度电视系统，成为继美国、欧洲和日 本之后世界上第四个拥有数字高清晰度电视地面广播传输系统的国家。此后，中央电视 塔利用这套系统试发射了数字电视节目。在我国，国家对数字电视网络基础设施建设提 出了具体规划，明确提出要全面实现电视数字化，最终关闭模拟电视的播出。2 0 0 3 年， 国家广电总局发布了我国有线电视数字化过渡时间表，依据该时问表，2 0 0 5 年在大 中城市实现数字电视商业播出。2 0 0 8 年，奥运会期间将用数字电视信号转播奥运会体育 赛事。2 0 1 5 年，实行全数字电视信号传输，全面停播模拟电视节目。 数字电视是一场革命，这不仅仅是一个技术革命，而且是一个运营革命、内容革命、 电视传媒产业的革命。它将以蓬勃的生命力和现代高速宽带网络的优势，在人们的信息 生活中发挥主导作用，成为人们娱乐、学习、生活的新焦点。 l o 东北师范大学硕士学位论文 二、数字电视与中小学生 ( 一) 中小学生的群体特征 本论文研究的对象是中小学生，年龄在6 1 8 周岁这个阶段，我们分别来看小学生和 中学生的特点。 从心理学角度看，小学生的注意力不集中，尤其是低年级学生的注意，在很大程度 上会被直观性、形象性的讯息和环境所吸引，他们的有意注意基本上是被迫的，到了四、 五年级，他们的有意注意才上升到主导地位，从而使有意注意由“被迫状态提高到自 觉状态。所以我们经常看到有的孩子在马路上走经常是东张西望，并不太在意身边的车， 面临危险做出的反应不迅速，即使家长在旁边不断提醒也很难让他们专心走路。而一旦 他们被新奇的东西吸引，又会陷入到自己的世界里，完全忽略了外在环境的存在。有很 多这样的例子，有的小孩子在火车的铁轨上玩的很投入，以至于有火车从后面呼啸而来， 他们都毫不察觉。他们对具体生动、直观形象的事物比较注意。低年级小学生的知识水 平和言语水平很有限，具体形象思维仍占重要地位，他们对课本上的文字理解起来远不 如看个漫画或者插图容易。让他们去看那些复杂的交通规则，显然不太科学。在生理上， 小学生的个头不高，容易被轻视。也造成他们自身的视力范围小，观察事物的视野具有 局限性。w 听觉虽然发育成熟，但他们对声音来自何处并不一定都能判断准确。 中学生的特点是，正处于青春发育时期，对于事物的认识处于增长和积累的。阶段。 但他们的成人感变得特别强烈，他们觉得自己已经长大成人，应该从父母营造的温室里 走出来，独立自主地开辟新天地，他们叛逆不喜欢受约束。他们特立独行，好奇心非常 强，从众心理开始增长，表现欲望呈现个性化的去世，个体的预测能力有一定的发展但 显得较为稚嫩，自制能力与自我教育能力还是处于监护的状态，自我保护能力还是比较 低层次，认知与行为比较不和谐等。在参与交通时，他们往往显得很自信，闯红灯或者 骑车带人都很普遍。因为他们认为自己长大了、，足够成熟和沉稳，这样做不会出问题。 他们还会受身边的同伴行为的影响，如果别人这样做了，自己不这样做就会没面子，就 觉得没个性。所以，在前面提到的广东省中小学生安全意识状况的抽样调查中就有这样 一些数据：小学生“有时或经常”骑自行车搭人的比例为2 1 1 ，而初中学生的比例则 上升至5 5 9 。小学生“有时或经常闯红灯的比例为1 3 4 ，初中学生比例则上升为 3 3 9 。当被问到“上学快迟到了，过马路碰上红灯该怎么办 时，能够坚持站在原地 等待绿灯亮时再过马路的，小学生为8 2 9 ，初中生则下降为5 7 4 。上面的数据显 示，随着年龄的增长和知识的积累，中小学生的交通安全意识反而在弱化。这也证明了 是中学生在这上特殊年龄阶段心理上的特点造成了行为上的特征。 由于他们的年龄化特征，我们在实施交通安全教育的时候，就要有目的的，根据他 们的心理特点开展教育活动。例如：小学生的认知与行为的不和谐，就要求我们在制作 电视节目时要创设活动情景，增强体验；自制能力与自我教育能力差，就要求我们通过 反复强化使他们习得一些行为。例如，根据皮亚杰的认知发展理论，儿童的思维能力仅 林崇德小学生心理学 m 宁波：浙江教育出版社，1 9 9 8 4 1 1 东北师范大学硕士学位论文 仅局限于他所思考对象的表面，他们注意的只是那些容易引起他们注意的具体特征。因 此，这一阶段儿童对电视的认知过程，侧重于对电视刺激中的视觉部分做出反应。儿童 难以全面、透彻地理解电视的声音和图像，因此需要我们在制作教育节目的时候，要尽 量以简单的，直观的画面形式出现，并且不要掺杂太多的理论知识。此外是儿童的注意 是有时间限制的，一般他们的有意注意都很难长时间保持，所以节目时间长短应保证在 3 0 分钟之内。班杜拉的社会学习理论认为，人类的大多数行为是通过榜样作用而习得的： 个体通过观察他人行为会形成怎样从事某些新行为的观念，并在以后用这种编码信息指 导行动。因此，观察者获得的实质上是榜样活动的符号表征，并以此作为以后适当行为 表现的指南。班杜拉还提出，观察学习是受注意、保持、动作再现以及动机等心理过程 支配的。因此，突出正确的行为，树立一个榜样对于中小学生来说非常重要。 ( 二) 数字电视对中小学生的影响 有关电视对儿童的影响是好处多还是坏处多，一直是人们争论的问题。支持者认为 看电视有助于儿童学习新东西，批评者却指出，电视偷走了孩子们本来应该读书或是到 户外玩耍的时间，甚至导致一些孩子出现了注意力不集中等症状。 对电视持否定态度的学者对传媒给孩子们造成的不良影响忧心忡忡。他们普遍认为 电视媒体造成孩子的早熟、消费主义、暴力、价值观混乱等等不良影响，传媒在少儿的 身心不健康方面有不可推卸的责任。美国研究人员发现，l 岁至3 岁的儿童看电视越多， 到了7 岁时，注意力不集中的情况就越严重。来自台湾的一项调查显示，看电视和身体 质量指数具有相关性，孩子看电视的时间愈久，越容易发胖。 也有学者对电视持乐观、支持态度。他们认为利用电视的教育功能，对孩子们会有 较好的社会学习意义。电视为孩子们提供了一幅现实生活的图画，帮助孩子们构筑成一 个“现实”和“完整 的世界。电视还为孩子们提供社会规范或规则，孩子们从中观察、 感受和学习到共同信仰、传统生活方式、语言和生活规则等等，从而明确社会规范、角 色和等级的利害关系，理解自己的地位和应遵循的行为准则，在大众媒介的影响下，青 少年逐渐建立关于现实世界的概念和信仰。 我认为，电视本身不应该受到谴责。作为人们了解世界，开阔视野的工具，它的作 用是毋庸置疑的。电视媒体作为最近乎完整的大众传播媒体，对未成年人的影响主要在 两个方面，一是认知发展，一是人格发展。电视对未成年人形成健康的道德观念、形成 符合时代潮流的思想意识，都有着重要影响。在过去，未成年人的社会学习和教育主要 依靠家庭和学校。而在信息社会，这一社会化过程则有相当大的一部分是由媒体来完成 的。孩子们不可避免的接触到各种媒体，多数孩子在电视机前度过童年的。既然我们无 法让电视从孩子们的生活中消失，那么我们就必须积极地应对电视给人带来的负作用， 这才是上策。作为媒体的电视，是一把双刃剑，如果不加选择地将电视节目统统推到未 成年人面前，肯定不利于未成年人的成长，但如果强化电视媒体的教育功能，未成年人 。陈力电视与教育 m 北京：人民教育出版社，2 0 0 6 ，9 1 2 东北师范大学硕士学位论文 就会多一个认知世界的渠道，就可以成为未成年人社会学习、发展认知和人格的有效工 具，其积极意义是不可忽视的。 从电视本身的特点来说，对受众的文化要求低。电视还比广播、平面媒体更能让观 众接受和理解，而数字电视则给观众更多机会来参与，通过互动来提高可观赏性，激发 观众的兴趣；同时它能提供形象生动的影像，把抽象的东西具体化，在听觉和视觉上同 时引起刺激，使人容易接受，不易遗忘，因而具有传统媒体所难达到的效果。有学者在 研究影响传播效果的因素时强调，直观性信息有助于传播的劝服性。在面对交通安全这 样的课题时，我们要首先想到选择适合该课题的媒体。交通安全教育的内容不仅包含智 力技能、认知策略、动作技能，还包括态度的学习。也就是说，交通安全教育要教给学 生安全知识，交通规则，展示正确的行为习惯，潜移默化的影响他们。所以，我认为， 电视比任何书报、媒介更能影响中小学生这个群体。 东北师范大学硕士学位论文 第三章运用数字电视搭建交通安全教育平台 一、数字电视是开展交通安全教育的现实手段 ( 一) 现有的资源优势 我国是世界上拥有电视机最多的国家，也是电视观众大国。现阶段电视机仍然是家 庭的娱乐中心，获取信息的主要工具之一。电视在人们生活中扮演着非常重要的角色， 每个家庭都离不开它。根据国家统计局的一项数据表明，截止2 0 0 6 年，我国每百户城 镇居民彩色电视机的拥有量，已经从1 9 8 1 年的0 5 9 台增长到2 0 0 6 年的1 3 7 台。调查 数据显示，目前我国城市居民家庭的电视机普及率已达到9 9 3 酽。电视的高普及率为利 用数字电视开展教育教学活动提供了物质基础。 我国的电视网络非常庞大，运行稳定，而且具有高传输带宽。经过几十年的艰苦努 力，广播电视传输覆盖手段已进入了由模拟向数字化转换的新阶段，无线、有线、卫星 三种接入方式各有各的明确定位，形成全方位的广播电视覆盖体系，搭建起多种技术并 用，形成巨大的广播电视传输覆盖网络。电视这一强有力的大众传播媒体，无疑是大众 学习和娱乐的最简易方式，也是联接庞大的电视网络系统，实现全国乃至世界范围内信 息资源共享的纽带。2 0 0 6 年，广播影视数字化形成全方位推进的新格局。电台、