硕士学位论文-烟台港大宗散货物流发展战略研究.doc

学校代码：10254 密 级： 论文编号： 上海海事大学SHANGHAI MARITIME UNIVERSITY硕 士 学 位 论 文MASTER DISSERTATION论文题目：烟台港大宗散货物流发展 战略研究 学科专业： 企业管理 作者姓名： 郭新明 指导教师： 顾亚竹副教授 完成日期： 二O一O年六月 论文独创性声明本论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。论文中除了特别加以标注和致谢的地方外，不包含其他人或者其他机构已经发表或撰写过的研究成果。其他同志对本研究的启发和所做的贡献均已在论文中作了明确的声明并表示了感谢。作者签名： 日期： 论文使用授权声明本人同意上海海事大学有关保留、使用学位论文的规定, 即：学校有权保留送交论文复印件，允许论文被查阅和借阅；学校可以上网公布论文的全部和部分内容，可以采用影印、缩印或者其它复制手段保存论文。保密的论文在解密后遵守此规定。作者签名： 导师签名： 日期： 摘 要随着全球经济一体化发展趋势的加快，港口在城市经济发展中的引领和支撑作用愈加突出，港口已经成为其所在城市和地区参与国际经济的重要窗口。现代物流业是物流资源产业化而形成的一种复合型或聚合型产业。物流资源包括运输、仓储、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息平台等，把产业化的物流资源加以整合，就形成了一种新的服务业，即物流服务业。物流业的发展有利于推动经济增长方式的转变，促进各行业资源的合理配置，对区域经济发展起促进作用。同时有利于降低企业物流成本，凸现企业竞争优势，满足市场多样化需求。现代物流业具备服务全程化、供应链管理一体化、与电子商务互为支撑等特征，是第三代港口发展的方向。发展港口物流业将有助于提高港口的经营管理水平，吸引腹地货物在此集聚，增加港口的吞吐量，提升港口在国际竞争和合作中的核心能力。本文在相关理论综述的基础上，对烟台港大宗散货物流发展的内外部环境进行详尽的分析，建立影响烟台港大宗散货物流发展的内外部环境影响因素指标体系，并据此创造性的构建了内外部环境影响因素综合判别矩阵来对烟台港大宗散货各项物流业务来进行分析，得出烟台港应该优先发展的大宗散货物流业务组合，从而确定最终的战略对策。首先，从整体上对烟台港物流的发展状况进行分析，通过对烟台港大宗散货物流发展主要影响因素的分析，对烟台港大宗散货物流发展的外部环境状况进行整体的把握。然后，利用SWOT分析法，确定烟台港大宗散货物流的战略发展方向。接着，建立影响港口物流发展的内外部环境影响因素指标体系，在确定各级指标的相应权重后，通过专家打分确定烟台港各项大宗散货物流业务在各级指标影响下的得分，经过模糊关系综合评判，得出各项物流业务的综合得分，构建确定烟台港大宗散货物流发展物流业务组合的内外部环境影响因素综合判别矩阵。最后，根据前面的分析，确定烟台港大宗散货物流发展的基本竞争战略以及各项物流发展战略对策，进而引导烟台港大宗散货物流的快速发展。本文的研究宗旨在于为港口企业的管理者提供前瞻性的战略思维以及实用的分析技术，促进我国港口物流的快速发展和港口的物流服务水平的提高，进而帮助港口拓展新的市场空间和提高其竞争力。关键词：港口，大宗散货，物流，指标体系，发展战略ABSTRACTWith the global economic integration and development, the role of the port in the leading and support economic development of the city is more and more outstanding. And the ports have become the important window of the city and regions participated in the international economic. The modern logistics industry is a composite or aggregate industrial. It was formation through the logistics resources industrialization. The logistics resources, including transportation, storage, transportation, loading and unloading, packaging, circulation and distribution, the platform of information .The logistics service industry was formation through the integration of these resources. The development of logistics is conducive to promote the changes of the mode of economic growth and promote various sectors of resources reasonable allocation and the accelerated growth of the regional economic. Also help to reduce logistics costs of the enterprise, showing the especially enterprises competitive advantage and meet the varied needs. The features of modern logistics are services integration, supply chain management integration, and the support of electronic commerce. The modern logistics is the development direction of the third generation port. Develop the logistics industry will help the port to improve the operational management level, attract the goods interior of the hinterland in the port and increase throughput of the port and the core competencies in the international competition and cooperation among ports.Be basis on the customary of the theory, to analysis the internal and external environment of the of dry bulk cargo logistics development of the YanTai port. To establish major impact index system of internal and external environment on the development of the dry bulk cargo logistics of the YanTai port. And build the upgrade the external and internal environment matrix to analysis the logistics services of dry bulk cargo of yantai port to determine which services to develop at first .In the end to identify the final strategy.At first, analysis the overall situation of the logistics development of the yantai port. We can know the overall situation of the development of the dry bulk cargo logistics in the yantai port through analysis the major influencing factors. Then, to determine the strategic development direction of the dry bulk cargo logistics of the yantai port through the SWOT method. Subsequently, after establish major impact index system of internal and external environment on the development of the logistics of port, get the certain each evaluation index weight. Based on the expert opinion determine the scoring of the various dry bulk cargo of the yantai port, uses the fuzzy method to get the final scores in order to build the external and internal environment matrix of the determine the logistics business combinations of yantai port.Finally, according to outcome of the above analysis to determine the competitive strategy and the various logistics development strategy of the dry bulk cargo logistics of the yantai port and to promote the rapid development of ports logistics of dry bulk cargo of the yantai port.The emphasis of this thesis is prospective strategic thinking and useful analysis technical for the port enterprise managers. In order to promote the rapid development of ports logistics and improve the quality of the ports logistics service. In turn, help the ports to discover new market space and increase its competitiveness.GuoXingMing (Major in enterprise management)Directed by associate professor GuYaZhuKEYWORDS: Port, the dry bulk cargo, logistics, index system, development strategy 目 录第1章 绪论11.1 论文的选题及研究意义11.2 研究内容和结构框架21.3 研究方法5第2章 相关理论综述62.1 港口物流管理相关理论综述62.2 战略管理相关理论综述82.3 战略管理思想在港口物流管理中的应用11第3章 烟台港物流发展现状以及存在的问题143.1 烟台港经营现状分析143.2 烟台港物流发展现状分析163.3 烟台港大宗散货物流发展存在的问题17第4章 烟台港大宗散货物流发展主要影响因素分析194.1 PEST分析194.2 烟台港大宗散货物流发展外部行业竞争环境分析254.3 烟台港主要大宗散货货种基本状况分析264.4 烟台港大宗散货物流发展的SWOT分析28第5章 烟台港大宗散货物流业务项目战略选择315.1 烟台港大宗散货物流发展内外部环境影响因素指标体系315.2 烟台港大宗散货物流发展内外部环境影响因素指标体系量化分析355.3 烟台港大宗散货物流发展内外部环境影响因素综合判别矩阵39第6章 烟台港大宗散货物流发展战略对策426.1 基本竞争战略426.2 化肥物流战略对策426.3 木材物流战略对策436.4 金属矿石物流战略对策446.5 煤炭物流战略对策46第7章 结论与展望497.1 结论497.2 展望49致 谢50参考文献51附件5359上海海事大学硕士学位论文 烟台港大宗散货物流发展战略研究第1章 绪论1.1 论文的选题及研究意义1.1.1论文的选题在经济全球化的影响下，全球范围的贸易活动越来越多，港口作为国际贸易的主要窗口，逐渐成为国际经济活动及物流网络中最为重要的节点。随着我国经济的快速发展和对外开放不断扩大，国内港口的建设呈现出迅猛的势头，而由于港口的发展缺乏统一的规划，重复性建设问题突出，港口之间的竞争尤为激烈。如何在新的经济形势以及市场环境下寻求竞争优势，已经成为每一个港口必须认真考虑的战略问题。当前，作为“第三利润源泉”的现代物流已经成为企业除降低原材料成本、提高生产效率外的的新的经济增长点。港口企业自然也不例外，其经营者已经将发展深层次的港口物流作为港口参与激烈市场竞争，寻求可持续化发展的重要手段。烟台港作为我国二十个主枢纽港之一，主要以金属矿石、煤炭、木材、化肥等大宗散货以及汽车滚装运输为主，在山东省及烟台市经济发展中起到了极其重要的作用。但是，由于港口发展环境的改变，烟台港受到来自周边港口的竞争越来越激烈，而由于历史因素的制约，烟台港的竞争优势并不明显。在这种情况下，烟台港若想在强手如林的竞争港口中脱颖而出，必须进行港口物流发展战略规划，以港口物流的发展带动烟台港的现代化发展，打造其核心竞争力。根据烟台港目前主要以大宗散货为主要经营货种的实际情况，优先发展大宗散货物流成为带动烟台港物流快速发展的突破口。但是，目前烟台港的管理者对于港口大宗散货物流发展的内外部的环境状况以及烟台港自身的优势与劣势缺乏整体的把握，对于应该开展何种物流业务、采取什么样的物流发展战略不甚清晰。为此，针对烟台港大宗散货物流发展的现状，必须通过必要的研究，制订出符合烟台港实际的大宗散货物流发展战略，进而促进烟台港大宗散货物流的快速发展。1.1.2 研究的意义本文通过对烟台港大宗散货物流发展所面临的内外部环境的研究分析，得出烟台港大宗散货物流发展的优势和劣势、机遇与挑战，指出烟台港大宗散货物流发展应该具体发展那些货种、开展何种物流业务、采取什么样的物流发展战略，并提出了相应的配套措施。本文基于烟台港实际情况，对于港口大宗散货物流发展的探索性研究，具有重大的理论意义和现实意义。理论意义：理论界在对港口物流的发展进行研究的时候，大多利用传统的BCG矩阵来进行港口物流业务的选择，但是单纯的市场占有率和市场增长率两个评价指标已经不能完全评价一项物流业务的内外部实力。本文中对影响港口物流发展的内外部环境影响因素进行详尽的分析，建立内外部环境影响因素评价指标体系，经过双层次模糊关系综合判别之后，结合BCG矩阵的思想，构建内外部环境影响因素综合判别矩阵，进而更加全面的对港口各项物流业务进行评价，然后与烟台港实际情况相结合来进行研究。现实意义：本文的研究目的是通过对烟台港大宗散货物流发展的内外部环境状况的研究，利用内外部环境影响因素综合判别矩阵确认出烟台港大宗散货物流发展的物流项目，结合现代物流服务创新的模式，指出烟台港大宗散货物流发展的服务种类，为提高烟台港的综合竞争力，起到抛砖引玉的作用。推而广之，为我国其他港口大宗散货物流的发展研究与实践提供实用的分析技术和新的思路。1.2 研究内容和结构框架1.2.1研究内容本文在港口物流以及企业发展战略的相关理论基础上，以港口物流发展为研究对象，运用影响港口物流发展的内外部环境影响因素指标体系及内外部环境影响因素综合判别矩阵，结合烟台港的实际情况，对其港口大宗散货物流发展的战略进行研究。主要包括，烟台港物流的现状以及存在的问题；烟台港大宗散货物流发展主要影响因素分析；烟台港大宗散货物流业务项目战略选择；烟台港大宗散货物流发展战略对策等四部分的内容。1.2.2结构框架本文分为七章，大致内容安排如下：第1章为绪论，主要介绍本文的研究选题及研究意义、研究内容和研究方法以及论文的整体结构框架。第2章为相关理论综述，论述港口物流管理、企业战略管理的相关理论以及企业战略管理思想在港口物流的研究中的应用状况。第3章为从整体上分析了烟台港物流的发展现状，并最终指出了烟台港大宗散货物流发展中存在的问题。第4章烟台港大宗散货物流发展主要影响因素分析，通过PEST分析和行业竞争环境分析，利用波特五力竞争模型和SWOT分析法，对烟台港大宗散货物流发展的的内部和外部特点进行总结得出其内部的优势、劣势以及外部的机会、挑战，在此基础上，得出烟台港大宗散货物流的战略发展方向。第5章为烟台港大宗散货物流发展战略内外部环境影响因素指标体系分析，利用定性和定量分析相结合的方法，构建内外部环境影响因素综合判别矩阵，得出烟台港大宗散货物流发展的物流项目组合。第6章为烟台港大宗散货物流发展战略对策，本章结合上面的分析，对烟台港大宗散货物流发展的基本竞争战略进行抉择，提出各个货种的具体发展战略对策以及相应的配套措施。第7章为对全文的总结与展望，总结了文章的主要结论以及研究中存在的不足之处。论文结构框架图如图1-1所示：烟台港经营现状相关理论综述烟台港物流发展现状及存在问题绪论烟台港物流发展现状烟台港大宗散货物流发展存在问题烟台港大宗散货物流发展主要影响因素分析PEST分析行业竞争环境分析货种基本状况分析SWOT分析烟台港大宗散货物流业务项目战略选择外部环境影响因素指标体系内部环境影响因素指标体系内外部环境影响因素综合判别矩阵烟台港大宗散货物流发展战略对策基本竞争战略物流战略对策化肥物流战略对策木材物流战略对策金属矿石物流战略对策煤炭物流战略对策结论与展望图1-1 论文结构框架图1.3 研究方法本文以烟台港大宗散货物流发展战略为研究对象，理论与实际相结合，充分利用港口物流以及企业战略管理的理论，对烟台港物流发展战略进行分析；并利用PEST分析方法、波特的五力竞争模型、SWOT分析法对烟台港大宗散货物流发展的内外部环境进行详尽的分析；定性与定量分析方法相结合，利用定性分析法建立起影响烟台港大宗散货物流发展战略的内外部环境影响因素指标体系，然后利用定量分析法确定出烟台港各项大宗散货物流业务在内外部环境影响因素综合判别矩阵中的位置，从而最终得出各项物流业务发展的总体战略。利用专家评分法，通过设立调查问卷，来确定烟台港各项大宗散货物流业务在各级指标影响下的得分。第2章 相关理论综述2.1 港口物流管理相关理论综述2.1.1 物流“物流”一词最早出现于美国，1915年美国学者阿奇.萧（Arch W.shaw）在市场流通中的若干问题一书中提到了“物流”一词，当时为“Physical Distribution”。 魏农建第三方物流企业管理 M 北京：化学工业交通出版社，2003上世纪20年代，美国学者克拉克运用Physical Distribution这一概念作为企业经营的一个要素加以研究。1935年，美国销售协会阐述了物流的概念：“物流是包含于销售之中的物质资料和服务，是从生产地到消费地流动过程中伴随的种种活动。”真正的物流概念和理论是在第二次世界大战期间形成的，美军后勤组织运用一整套科学的方法，成功的实现了全球化的后勤补给，这套方法在军事上称为“Logistics”。 刘志学现代物流手册M北京：中国物资出版社，2002战后，此套方法广泛应用于日常经济活动当中，产生巨大的经济效益。“Logistics”一词也逐渐取代“Physical Distribution”成为现代物流的代名词。20世纪50年代，“物流”一词传入日本，随后在20世纪70年代被引入中国。目前，国际上并没有一个完全统一的物流的概念，在20世纪90年代，美国物流协会将物流定义为“为了迎合顾客的需要，而对商品、服务及相关信息从产地到消费地高效、低成本流动和存储而进行的规划、实施和控制的过程”，此定义一直为国际上所普遍认同。物流的主要职能包括运输、仓储、配送，此外还有包装、装卸搬运、流通加工以及信息管理等辅助性职能，各项职能相互协调、相互辅助，在社会化大生产的过程中发挥着日益突出的作用。然而随着经济全球化以及知识经济时代的到来，计算机信息网络的日益普及，社会竞争日益激烈，生产规模不断扩大，产品日新月异，用户需求不断变化，原有的物流服务模式已远不能满足当前经济发展的需求。所以，为了顺应经济社会的需求，现代物流应运而生。现代物流是在传统物流的基础上，利用发达的信息系统将生产商、供应商、经销商、运输商、第三方物流企业以及到最终的顾客的整条供应链整合到一起，实现各个环节的无缝衔接，消除整条价值链上的浪费，从而有效的提高社会资源的利用水平，最大限度的满足客户的需求。2.1.2 港口物流2.1.2.1港口物流的产生随着经济全球化的逐渐发展，越来越多的生产经营活动和资源配置需要在全球范围内来实现，全球性的贸易以及运输链条逐渐形成，在这种情况下，作为国际物流网络重要节点的港口的作用和地位正在发生变化，逐渐成为一个国家、地区经济能否有效参与经济全球化并保持国际竞争中主导地位的重要基础设施。在这种趋势下，就要求港口在传统的装卸、仓储的的基础上，按照现代物流发展的需求，实现一系列的港口基础物流服务以及增值物流服务的有效结合，为客户提供综合一体化的现代物流服务，最大限度的满足客户的多样化需求。2.1.2.2港口物流的作用1) 促进港口的现代化港口现代化的过程，就是港口全面实现其传统经营管理模式与现代物流管理全面结合的过程。20世纪50年代以前，港口的功能定位为“运输枢纽”，主要提供船舶停靠、货物装卸、仓储等；20世纪50年代以后，港口的功能定位为“运输枢纽+服务枢纽”，除了提供货物的仓储和装卸外，还提供货物的增值功能；20世纪80年代以后，随着经济全球化和国际贸易的逐渐发展，港口的功能定位逐渐转变为“国际物流中心”，港口做为国际物流链的重要节点，能否提供快速、便捷、多样的综合物流服务，成为决定腹地经济甚至一个国家和地区经济发展的重要因素 海峡西岸经济区港口物流网络体系的构建M 。港口必须在提供原有服务的同时，必须大力发展港口物流，拓宽港口服务的领域，以港口物流的发展促进港口现代化的快速实现，从而为地区经济的发展作出更大的贡献。2) 提高港口竞争力现代港口之间的竞争已经由传统上的自然条件的竞争转向港口物流服务的竞争，仅仅依靠港口硬件的优势，比如深水泊位数量、航道的水深以及装卸机械的先进性能等优势已经无法在日趋激烈的港口竞争中取胜，而是需要港口在提供传统的有形服务的同时，还能够提供包含信息处理、技术支持、资本运作等无形的物流服务。这就需要港口必须加大投入，大力发展港口物流，提供全面、高效的综合物流服务，从而使自己在未来国际港口竞争中立于不败之地。3) 加强港口与腹地联系 港口是国际物流与国内物流的交汇点，随着港口交叉腹地范围的扩大，港口吸引腹地的重点从已经从地理位置、集疏远条件、传统的装卸和储存服务水平扩大到为产品提供增值服务的水平。港口以港口物流为纽带加强与腹地的联系，可以推动综合运输的发展推动腹地现代物流网络化场站的建设，进而促进现代物流在更广的范围和更高的层次上的发展 苏亮建立港口现代物流的意义和策略J物流科技，2006，05：04-05。4) 提高客户满意度当前，港口经营的同质化极其严重，港口企业所面临的是绝对的买方市场。与此同时，顾客对港口的要求不在停留在简单的货物及时、准确的装卸及配送上，而是需要港口提供更加多样化的物流延伸服务功能。所以，发展港口物流，拓展港口物流服务的种类，成为满足客户多样化需求，提高客户满意度的根本方式。2.2 战略管理相关理论综述2.2.1 战略理论的发展与演变“战略”（Strategy）一词，自古有之，最早来源于军事活动，“战”指战斗、战争，“略”指谋略、策略。“战略”的意思就是指如何在战争中取得胜利的策略。辞海中对战略的解释为“军事名词，对战争全局的的策划和指挥。它是根据敌对双方的军事、政治经济地位等因素，考虑到战争全局的各方面，规定军事力量的准备与应用。”德国军事理论学家克劳赛维茨认为“战争是为了达到战争目的而对战斗的运用”， 它应包括一个适应战争目的军事行动目标，以及相应的战略计划以及具体的战略措施。”毛泽东同志在分析中国革命战略的时候，指出“战略问题是研究战争全局的规律性的东西 何彪企业战略管理M 武汉：华中科技大学出版社，2008。”战略管理理论的萌芽最早是在1938年，管理学家巴纳德在其经理的职能一书中，对有关影响企业经营的各种因素进行了分析。然后到了1962年，由美国著名管理学家钱德勒在其战略与结构一书中，对现代企业战略管理进行了最初的研究。1965年，美国经济学家安索夫出版了公司战略一书，对企业发展的基本原理以及理论和程序进行了详细的研究，极大的推动了企业战略管理思想的广泛应用 Ansoff H I，Corporate Strategy，McGraw-Hill，1965。1971年，哈佛商学院的安德鲁斯在其公司战略概念一书中提出了公司的战略思想问题并提出制定企业战略的SWOT分析框架 Andrews K R，The concept of corporate strategyHomewood，Dow Jones-Irwin，1971。1979年，安德鲁斯在其著作战略管理中，进一步详尽的提出了战略管理的模式。同期，胡佛的战略制定 Hofer C W，Schendel D，Strategy Formulation：Analytical ConceptsStPaulMN West，1978和克里兰的战略规划与政策 King W R，Cleland EI D，Strategic planning and policy，Van Nostrand Reinhold，1978等著作，使得战略管理理论研究由理论研究阶段逐步走向了应用型的研究阶段。进入20世纪80年代，随着市场竞争环境的进一步变化，战略管理的研究进入争鸣阶段。这一阶段最具有代表性是哈佛商学院教授迈克尔.波特。他的竞争战略：产业和竞争者分析技术（1980年出版）和竞争优势两部著作将战略管理理论的研究推向了高潮。他提出应用五种竞争力量模型来对企业外部的产业结构进行分析，注重从企业的外部来进行研究并制定相应的指导企业发展的战略及措施，并提出了三种基本竞争战略：总成本领先战略、特色经营或产品差异化战略、集中化战略 迈克尔波特竞争战略M 北京：中国财政经济出版社，1989，为企业战略理论的研究和实践提供了基本的模式。20世纪80年代中后期开始，普拉哈拉德、哈默、斯多克以及伊万斯等人发起了对企业核心能力的研究，形成“核心能力学派”， 加里哈默战略柔性：变革中的管理M 北京：机械工业出版社，2000将战略管理的研究重点由企业外部转向企业内部，认为竞争优势的根源在于企业内部，应该从内部出发识别企业的能力并制定相应的措施。核心能力理论弥补了波特的主要注重外部行业结构分析理论的缺陷，但是过于注重企业内部。在80年代末和90年代初，出现了以Collins和Motgomery为代表的资源学派，二者的代表作为资源竞争：90年代的战略，认为企业必须同时注重企业特别的资源与竞争力的研究以及外部产业结构的分析，认为只有将企业的资源置于整个行业竞争环境当中，方可真正认识到企业的核心资源。进入20世纪90年代以来，随着科学技术的发展，企业的经营环境和竞争观念发生了根本的变化，与此同时出现了，出现了战略联盟观念和基于信息技术的战略管理思想。战略联盟观念的代表人物为美国DEC公司总裁霍普兰德和管理学家奈格尔，认为企业只有通过制定并实施竞争合作战略，方可取得客观的经营绩效。与此同时，随着信息技术的逐渐进步，基于信息技术的战略管理思想也逐步发展起来，出现了如伊菲的信息技术中的战略管理(1994)与卡隆的信息技术与竞争优势)(1996)等代表性著作，他们主张通过信息技术和建立信息系统来获得企业的竞争优势 张世君，李荣英企业战略管理M武汉：武汉理工大学出版社，2006。2.2.2 企业战略管理的过程动态的战略管理过程可以分为战略分析、战略制定、战略实施和控制四个阶段，每一个阶段又各自包括若干个不同的步骤 王方华，吕巍，陈洁.企业战略管理.第二版M 上海：复旦大学出版社，2006。战略分析是战略管理的第一个阶段，是指对影响企业发展的内外部各种关键性影响因素进行整体的考量。战略分析为制定战略提供了基础，同时也有助于了解企业现行战略和现行目标在方向及发展结果上的一致程度。战略制定是战略管理过程的第二个阶段，是企业在充分分析所处的内外部环境的基础上拟定可供选择的几种方案，然后再对拟定的战略方案进行评估，最终选择一个可供执行的战略方案的过程。战略实施就是将已经选定的战略落实到实际行动中去，一般认为，战略的实施是在企业最高管理层的监督和指导下，由企业的中下层管理人员组织实施的，其为了贯彻已制定的战略方案需要采取一系列的措施，主要包括：调整组织结构、制定有关政策、编制预算、优化企业资源配置等内容。战略控制就是在战略实施过程当中，将经过信息反馈回来的实际战略实施成效与预定战略目标进行比较，检测二者的偏离程度，并采取有效措施进行纠正，以确保战略目标的完成。战略修正是在战略实施过程中产生的的实际结果与预定目标有明显的偏离时采取战略方案的修正，如果战略实施成效与预期战略目标无差别则不需要对战略进行修正。2.2.3 企业基本竞争战略竞争战略，是指企业在对企业所经营产业的基本特征及自身实力进行认真分析的基础上，选择并追求的合理的、符合企业实际情况的竞争地位。根据波特的基本竞争战略理论，企业的基本竞争战略可以主要有三种：差异化战略、成本领先战略和重点集中战略。企业根据自身所面临的内外部具体形势，确定适合企业发展的基本竞争战略，建立起企业的竞争优势，从而使其在与其他企业的竞争中脱颖而出。2.2.3.1差异化战略差异化战略是指企业向市场提供与众不同的产品和服务，树立起一些全行业范围中具有独特性的东西，用以满足顾客特殊的需要，从而形成竞争优势的一种战略。企业根据对本身所处的竞争环境的分析，结合自己所处的内外部环境，可以充分利用自己的优势，发挥企业本身的特长，着重发展与其他竞争企业所不同的业务种类。这样既可以有效的规避来自行业内其他企业的激烈竞争，又能够形成企业的特色经营模式，从而形成企业本身的核心竞争优势。2.2.3.2成本领先战略成本领先战略其核心就是在追求规模经济效益的基础上，通过在内部加强成本控制，在研究开发、生产、销售、服务和广告领域内把成本降低到最低限度，成为行业中的成本领先者，并获得高于行业平均水平的利润的一种战略。企业通过扩大经营规模，最大限度的实现规模经济效益最大化。在内部加强成本控制，通过企业经营的标准化，将各项经营成本降到最低。严格控制企业产品的定价，从而取得较高的市场占有率。2.2.3.3重点集中战略重点集中战略是指企业把经营战略的重点放在一个特定的目标市场上，为特定的地区或特定的购买者提供特殊服务和产品。企业可以首先进行详细的市场细分，结合企业本身的特点，确定企业所要服务的特定目标市场。以此目标市场为准，来进行专业化的经营，发挥企业服务的专业化优势，在某一特定市场竞争中占据主动，进而形成自己独特的竞争优势。2.2.4 相关企业发展战略对策相关企业的发展战略对策主要包括：一体化发展战略、多元化发展战略、稳定战略、联盟战略和紧缩战略，以下对各种发展战略对策进行详细的论述 杨齐企业战略管理M兰州：兰州大学出版社，2008，183-221。2.2.4.1一体化发展战略一体化发展战略是企业充分利用自己在产品、技术和市场上的优势，不断扩展其主要经营业务的深度和广度，以此来扩大企业的规模、提高收入和利润水平，从而使企业发展壮大。2.2.4.2多元化发展战略多元化发展战略是指企业在其现有的企业经营业务种类的基础上，进一步扩张其经营范围。这样可以使企业有效的分散企业产品、服务单一而带来的风险，用多条腿来走路。企业可以利用自己在目前经营领域的有效资源和相关管理经验，进行相关的经营领域的扩展。2.2.4.3稳定战略稳定战略即指企业的发展是在其原先经营范围的基础上采取相对保守的战略，通过巩固自己的主业，维持其核心竞争力，进而有效的避免经营战略的大变动而带来的风险。2.2.4.4联盟战略知识经济时代，技术日新月异，市场环境变幻莫测，为应对这一变化，提高企业自身的竞争力，越来越多的企业与其他企业合作，形成战略联盟。所谓的企业战略联盟是指是指两个或两个以上的企业为了实现各自的某种战略目标，通过公司协议或联合组织等方式而结成的一种网络式的联合体。企业建立战略联盟的战略动机主要有3种：产品交换、共同学习和获得市场力量。“产品交换联盟”的战略动机主要是通过供方与买方之间建立长期的、相互经贸关系来减少交易成本；“共同学习联盟”主要是想通过合作伙伴之间的技术转让和共同研究来开发新的能力；“市场联盟”是指通过共同开发产品需求、传播技术或共同建立产品在市场上的主导性标准来获得市场 董大海战略管理M大连：大连理工大学出版社，2007，111。企业之所以建立联盟，是想从合作伙伴那里获得竞争所需要的一些能力，包括资源、市场、生产能力或承受风险的能力等。企业联盟是为企业的战略服务的，不是为了联盟而联盟。一个成功的战略联盟必须有一个战略在指导，这个战略就是联盟战略，它不仅是一个指导企业发展的经营战略，更是一个联盟的基石，缺少战略支撑的联盟必定是会失败的。2.2.4.5紧缩战略紧缩战略是指企业偏离起点，而从目前的企业战略经营领域和基础水平收缩和撤退的一种战略。紧缩战略的主要类型有：抽资转向、调整战略、放弃战略和清算战略。2.3 战略管理思想在港口物流管理中的应用2.3.1 港口物流战略相关文献综述随着现代物流产业的发展，作为国际物流网络重要节点的港口物流的发展也逐渐受到人们的关注。国内外学者近来对港口物流战略的研究颇多。2.3.1.1国内研究现状真虹在其论港口物流的优化一文中对港口物流的概念进行了界定 真虹论港口物流的优化J中国港口，1999，8，41-43，将“流体、载体和流向”视作港口物流活动的三要素，在论述港口物流合理化的重要性之后，提出了港口物流优化的具体原则；顾亚竹、袁章新发表浅析港口物流发展与对策一文 顾亚竹，袁章新浅析港口物流发展与对策J上海船舶运输科学研究所学报，2005，2，详细研究了国内外港口物流的发展现状后，指出发展港口物流的重要性，并提出港口物流发展的3阶段设想，并结合我国港口的现状，对我国港口物流发展的对策进行了重要的研究；黄有方在其港口现代物流发展策略 黄有方港口现代物流发展策略J上海海运学院学报，2004，2一文中，基于WTO报告分析，强调发展港口现代物流对我国经济发展的重要地位和作用，坚持科学发展观，提出了“综合环境的营造与优化”、“加快装卸服务型港口向物流服务型港口转移”、“拓展国内外战略联盟”等发展港口现代物流的策略；屠德铭在其港口与物流 屠德铭港口与物流J中国港口，2002，3当中提出港口企业要大力开展港口物流战略研究，争取成为国际物流业发展的主角；于汝民在其现代物流与港口发展 于汝民现代物流与港口发展J港口经济，2004，4中对港口发展现代物流的意义进行了深入的分析，并提出了我国港口发展现代物流的方向；马宗国在其港口发展现代物流之思考 马宗国港口发展现代物流之思考J交通企业管理，2008，1中详细分析了港口发展现代物流的必然性以及先天优势，并提出港口发展现代物流的相应对策；苏亮在第4代港口新概念与我国港口物流发展趋势 孙亮第4代港口新概念与我国港口物流发展趋势J集装箱化，2009，5中探讨基于第4代港口新概念的我国港口物流发展趋势，认为我国港口应当大力开展协同竞争并积极参与纵向协作；徐剑华在其港口企业现代物流发展战略选择 徐剑华港口企业现代物流发展战略选择J港口经济，2005，4一文中，积极探索港口现代物流发展的方式，提出了联合战略、产品战略以及客户服务战略等三大战略，对港口物流战略的抉择有着重要的指导意义。2.3.1.2国外研究现状John Mangan 和Chandra Lalwani在文章Port-centric logistics John Mangan ，Chandra LalwaniPort-centric logistics，The International Journal of Logistics Management，2008，Volume 19，Issue 1，29 - 41中研究了港口从传统的海陆运输转换点到在物流供应链重要服务节点的角色的变化，并提出建设港口物流中心的观点；Khalid Bichou和Richard Gray认为港口物流是整个物流系统的一部分 Khalid Bichou，Richard GrayA logistics and supply chain management approach to port performance measurementRoutlede，20011，可以有效降低价格并为客户服务。他们提出，通过供应链管理思想与港口物流相联系，建立相应的港口体系，并通过调查的方法进行了研究；Valentina Carbone和Marcella De Martinoton通过供应链管理的思想来对港口进行分析 Valentina Carbone，Marcella De MartinotonThe changing role of port in supply-chain management：an empirical analysis Routlede，200412，探讨港口管理与现代物流发展之间的关系。2.3.2 港口物流战略制定过程2.3.2.1战略分析首先对影响港口物流发展的内外部宏观、微观环境进行详尽的调查、研究，对港口在物流发展中所具备的整体优势、劣势、机遇及挑战进行分析，为港口物流发展战略的制定提供科学的依据。2.3.2.2战略定位结合对港口物流发展内外部环境的分析以及港口自身的实际情况，对港口物流发展的趋势进行全方位的分析和预测，确定战略定位。2.3.2.3战略选择对港口各个物流项目进行全面的市场分析和研究，结合港口的内外部环境形势，制定战略选择的综合评价指标体系，根据相应的战略选择模型，制定出港口物流发展战略。2.3.2.4战略实施根据上一步中所制定的具体战略，制定相应的战略发展计划，提出明确的战略目标，并制定保证战略计划得以顺利实施的相应措施。第3章 烟台港物流发展现状以及存在的问题3.1 烟台港经营现状分析烟台港是中国沿海重要的对外开放港口，具有优越的自然地理条件，港口主要包含芝罘湾港区、龙口港区、蓬莱东港区等9个现有港区及规划建设中的西港区，共10个主要港区。各港区共有生产性泊位168个，其中万吨级以上深水泊位63个，港口总通过能力8837万吨 2009年烟台市港航管理局工作统计报告。烟台