桥梁隧道检查及养护检测报告.ppt

,陕西省国省干线公路桥梁隧道检查评定项目,二一五年四月,陕西高速公路工程试验检测有限公司,桥梁定期检查报告,JC-2标咸阳地区123座安全隐患桥梁,1、概述（一）、咸阳市共有124座桥梁其中：国省干线公路123座桥，重复路段1座桥，代养路段0座桥。（二）、本次检测123座桥梁其中：国省干线公路122座桥，重复路段1座桥（漆水河旧桥），代养路段0座桥。（三）、未检测桥梁1座。G210清峪河大桥已列入计划。,（四）、检测桥梁基本概况陕西高速公路工程试验检测有限公司于2015年1月至5月对咸阳市普通国省干线公路桥梁总计123座桥梁（总计7286.54延米）进行了定期检查，一级公路桥梁共2座（折合成双幅236.4延米），二级公路及二级以下公路桥梁共121座（计7050.14延米），本次桥梁检测包括梁式桥和拱桥两种桥梁结构类型。其中梁式桥106座（计6362.82延米），拱桥17座（计923.72延米）。,表1-1咸阳市普通国省干线公路桥梁定期检查汇总,图1-2桥梁汇总统计图,彬县段11座安全隐患桥梁,一、彬县概况1、彬县公路段共有38座桥梁其中：国省干线公路38座桥，重复路段0座桥，代养路段0座桥。2、本次检测38座桥梁其中：国省干线公路38座桥，重复路段0座桥，代养路段0座桥。3、未检测桥梁0座4、按照省公路局的安排，我公司于2015年3月9日至3月19日对咸阳市G312、S306线彬县境内的38座桥梁，全长2002.17米，进行了定期检查。,本次共检查桥梁38座，其中小桥17座，总计273.94米；中桥17座，总计950.77米；大桥4座，总计777.46米。经检查评定结果如下：2类桥21座，占桥梁总数的55%；3类桥11座，占桥梁总数的29%；上下部结构无法观测桥梁6座，占桥梁总数的16%。本次检查共有6座桥，因现场特殊情况上、下部结构无法检测，均参照上次检查评分及现场公路段技术人员根据日常养护情况给予评定，详细信息见表1-1所示。38座桥技术状况等级评定情况汇总见图1-1所示。桥梁基本信息及评定结论见表1-2。,表1-1特殊情况桥梁汇总表,陕西高速公路工程试验检测有限公司,太峪河桥,太峪河桥位于国道312彬县段，桥梁中心桩号为K1616+745，桥梁全长83.49m，桥宽11m。上部结构为320m双曲拱，矢跨比1/5，拱圈厚度0.8m。下部结构为重力式桥墩，重力式桥台，扩大基础。设计荷载为汽-20级，挂-100。该桥于1999年8月建成,1、桥梁概况,太峪河桥,2.1桥面系典型病害,2-21#跨中桥面横缝,2-10#台顶桥面横缝,太峪河桥,2.1桥面系典型病害,2-31#墩顶桥面横缝,照片2-42#跨中桥面横缝,太峪河桥,2.1桥面系典型病害,2-52#墩顶桥面横缝,22-63#跨中桥面横缝，坑槽,陕西高速公路工程试验检测有限公司,太峪河桥,表2.1-1桥面铺装病害记录表,太峪河桥,2.2上部结构典型病害,2-7第2孔1#联系梁裂缝,2-8第2孔3#拱波铰缝渗水泛碱,陕西高速公路工程试验检测有限公司,太峪河桥,表2.2-1主拱圈病害记录表,太峪河桥,2.2上部结构典型病害,2-9第3孔3#台顶2#腹拱横向裂缝,太峪河桥,表2.2-2拱上结构病害记录表,太峪河桥,2.3下部结构典型病害,2-10桥台砌石风化,2-11桥台砌石风化,太峪河桥,表2.3-2桥台病害记录表,太峪河桥,表3-1桥梁技术状况评定表,陕西高速公路工程试验检测有限公司,太峪河桥,3、技术状况等级评定：,经评分计算，上部结构84.2分，技术状况为2类；下部结构85.2分，技术状况为2类；桥面系54.9分，技术状况为4类；总体78.74分，因此该桥桥梁总体技术状况评定等级为3类。,太峪河桥,4.2主要病害原因分析（1）桥面铺装横向贯通裂缝的主要原因是超重超限车辆对桥面多次碾压导致桥面出现裂缝。（2）桥墩桥台砌石风化的主要原因是砌块中矿物长时间在室外环境作用下风化为次生的粘土和铁铅氧化物等为团粒状，扰动后原结构破坏，逐步松散导致表面剥落。4.3建议养护管理建议：3类桥需进行中修，建议重做桥面。维修加固建议：（1）重新施做桥面铺装。（2）对风化严重、拱波、拱系梁存在裂缝、混凝土剥落等病害的构件应采取外包混凝土或封闭裂缝等技术措施处治。,陕西高速公路工程试验检测有限公司,沪霍跨沟1#桥,1、桥梁概况沪霍跨沟1#桥位于国道312彬县段，桥梁中心桩号为K1622+960，桥梁全长63.04m，桥宽11.0m。上部结构采用320m预应力混凝土空心板。下部结构为板式桥墩，重力式桥台，灌注桩基础。设计荷载汽-20级、挂-100，该桥1999年8月建成。,2.1桥面系典型病害,2-1桥面铺装局部骨料外露,2-2桥面铺装局部骨料外露,沪霍跨沟1#桥,沪霍跨沟1#桥,表2.1-1桥面铺装病害记录表,2.1桥面系典型病害,2-30#台顶伸缩缝堵塞,2-43#台顶伸缩缝堵塞、锚固区混凝土破损,沪霍跨沟1#桥,沪霍跨沟1#桥,表2.1-2伸缩缝病害记录表,陕西高速公路工程试验检测有限公司,2.1桥面系典型病害,2-5栏杆混凝土破损,2-6排水孔堵塞,沪霍跨沟1#桥,沪霍跨沟1#桥,表2.1-3护栏病害记录表,表2.1-4排水系统病害记录表,陕西高速公路工程试验检测有限公司,2.2上部结构典型病害,2-71-5#梁板底部横向裂缝,沪霍跨沟1#桥,沪霍跨沟1#桥,表2.2-1上部承重构件病害记录表,陕西高速公路工程试验检测有限公司,2.2上部结构典型病害,2-83#台帽渗水泛碱,沪霍跨沟1#桥,陕西高速公路工程试验检测有限公司,2.2上部结构典型病害,2-93#台帽竖向裂缝,照片2-103#台帽竖向裂缝,沪霍跨沟1#桥,陕西高速公路工程试验检测有限公司,2.2上部结构典型病害,2-113-7#绞缝渗水泛碱,2-121#孔梁板绞缝渗水泛碱,沪霍跨沟1#桥,2.2上部结构典型病害,2-132#孔梁板绞缝渗水泛碱,沪霍跨沟1#桥,表2.2-1上部一般构件病害记录表,沪霍跨沟1#桥,2.3下部结构典型病害,2-141#墩水平裂缝L=3.8mD=0.3mm,沪霍跨沟1#桥,表2.3-1桥墩病害记录表,沪霍跨沟1#桥,陕西高速公路工程试验检测有限公司,2.3下部结构典型病害,2-150#台前墙竖向开裂,2-163#台前墙渗水,沪霍跨沟1#桥,表2.3-2桥台病害记录表,沪霍跨沟1#桥,陕西高速公路工程试验检测有限公司,二、典型病害,2-17河床局部堵塞,沪霍跨沟1#桥,表2.3-3河床病害记录表,沪霍跨沟1#桥,沪霍跨沟1#桥,表3-1桥梁技术状况评定表,沪霍跨沟1#桥,3、技术状况等级评定：,经评分计算，上部结构77.5分，技术状况为3类；下部结构83.3分，技术状况为2类；桥面系74.3分，技术状况为3类；总体79.18分，因此该桥桥梁技术状况评定为3类。,沪霍跨沟1#桥,4.2主要病害原因分析（1）超重超限车辆对桥面多次碾压导致桥面出现露骨。（2）排水系统不畅或桥面防水功能丧失，雨水从桥面渗流进入结构缝隙产生渗水泛碱。（3）桥台前墙砌体竖向裂缝与基础轻微不均匀沉陷有关。4.3建议养护管理建议：3类桥需进行中修。维修加固建议：（1）对伸缩缝的堵塞物进行清理，必要时对丧失功能的伸缩缝更换。（2）加强日常养护，对堵塞的泄水孔进行疏通，恢复桥面排水。（3）裂缝可采用高标号水泥砂浆灌缝处理的方法进行处理。（4）及时清除河床堆积物，疏通河道。,陕西高速公路工程试验检测有限公司,南沟1#桥,1、桥梁概况南沟1#桥位于国道312彬县段，桥梁中心桩号为K1623+765，桥梁全长52.04m，桥宽11m。上部结构采用316m钢筋混凝土空心板。下部结构为桩柱式墩台，扩大基础。设计荷载汽-20级，挂-100，该桥1998年8月建成。,陕西高速公路工程试验检测有限公司,2.1桥面系典型病害,2-1桥面铺装骨料外露40%,南沟1#桥,表2.1-1桥面铺装病害记录表,南沟1#桥,2.1桥面系典型病害,2-20#台顶伸缩缝堵塞,南沟1#桥,2-33#台顶伸缩缝堵塞,表2.1-2伸缩缝病害记录表,南沟1#桥,2.1桥面系典型病害,2-4护栏混凝土破损,南沟1#桥,表2.1-3护栏病害记录表,南沟1#桥,陕西高速公路工程试验检测有限公司,2.1桥面系典型病害,2-5排水系统多处堵塞,南沟1#桥,表2.1-4排水系统病害记录表,南沟1#桥,陕西高速公路工程试验检测有限公司,2.2上部结构典型病害,2-7梁体混凝土裂缝,2-6梁体渗水泛碱,南沟1#桥,陕西高速公路工程试验检测有限公司,2.2上部结构典型病害,2-9梁体混凝土破损,2-8梁体钢筋外露锈蚀,南沟1#桥,表2.2-1上部承重构件病害记录表,南沟1#桥,陕西高速公路工程试验检测有限公司,2.3下部结构典型病害,2-10盖梁混凝土蜂窝麻面,南沟1#桥,表2.3-1桥墩病害记录表,南沟1#桥,陕西高速公路工程试验检测有限公司,2.3下部结构典型病害,2-11桥台渗水泛碱,南沟1#桥,表2.3-2桥台病害记录表,南沟1#桥,南沟1#桥,表3-1桥梁技术状况评定表,南沟1#桥,3技术状况等级评定：,经评分计算，上部结构77.7分，技术状况为3类；下部结构87.8分，技术状况为2类；桥面系62.6分，技术状况为3类；总体78.72分，因此该桥桥梁技术状况评定为3类。,南沟1#桥,4.2主要病害原因分析（1）渗水泛碱的主要原因是排水系统不畅或桥面防水功能丧失，雨水从桥面渗流进入结构缝隙产生渗水泛碱。（2）钢筋外露锈胀的主要原因是混凝土保护层起始的微小裂缝在吸收水分和侵蚀性的气体，导致钢筋锈蚀膨胀，钢筋锈蚀膨胀加速裂缝的发展导致混凝土保护层剥落露筋。（3）上部梁板出现纵向裂缝与梁板预制过程中混凝土浇筑顺序和振捣不密实以及运营中梁板约束扭转有关。4.3建议养护管理建议：3类桥梁需进行中修。维修加固建议：（1）对出现的渗水泛碱，首先检查排水系统，找出渗水原因并进行处理。（2）对外露锈蚀钢筋进行除锈，并用聚合物砂浆等材料封闭。,南沟2#桥,1、桥梁概况南沟2#桥位于国道312彬县段，桥梁中心桩号为K1624+977，桥梁全长53.04m，桥宽11m。上部结构采用316m钢筋混凝土斜交空心板，斜交角度30。下部结构为桩柱式墩台、扩大基础。设计荷载汽-20级，挂-100，该桥1998年8月建成。,2.1桥面系典型病害,2-11#跨中铺装坑槽,2-21#跨中铺装斜向裂缝,南沟2#桥,表2.1-1桥面铺装病害记录表,南沟2#桥,陕西高速公路工程试验检测有限公司,2.1桥面系典型病害,2-3槽口区混凝土破损，面积10%,2-43#台顶伸缩缝堵塞,南沟2#桥,表2.1-2伸缩缝病害记录表,南沟2#桥,2.1桥面系典型病害,2-5护栏混凝土破损,2-6排水系统堵塞,南沟2#桥,表2.1-4排水系统病害记录表,南沟2#桥,2.2上部结构典型病害,2-7梁体钢筋外露锈胀,2-8梁体渗水泛碱,南沟2#桥,表2.2-1上部承重构件病害记录表,南沟2#桥,2.3下部结构典型病害,2-8盖梁混凝土剥落,南沟2#桥,表2.3-1桥墩病害记录表,南沟2#桥,2.3下部结构典型病害,2-11桥台渗水泛碱,南沟2#桥,表2.3-2桥台病害记录表,南沟2#桥,南沟2#桥,表3-1桥梁技术状况评定表,南沟2#桥,3技术状况等级评定：,经评分计算，上部结构79.3分，技术状况为3类；下部结构90.6分，技术状况为2类；桥面系59.7分，技术状况为4类；总体79.90分，因此该桥桥梁技术状况评定为3类,南沟2#桥,4.2主要病害原因分析（1）渗水泛碱的主要原因是排水系统不畅或桥面防水功能丧失，雨水从桥面渗流进入结构缝隙产生渗水泛碱。（2）钢筋外露锈胀的主要原因是混凝土保护层起始的微小裂缝在吸收水分和侵蚀性的气体，导致钢筋锈蚀膨胀，钢筋锈蚀膨胀加速裂缝的发展导致混凝土保护层剥落露筋。4.3建议养护管理建议：3类桥梁需进行中修。维修加固建议：（1）对出现的渗水泛碱，首先检查排水系统，找出渗水原因并进行处理。（2）对外露锈蚀钢筋进行除锈，并用聚合物砂浆等材料封闭。,南沟3#桥,1、桥梁概况南沟3#桥位于省道312彬县公路段，桥梁中心桩号为K1625+175，桥梁全长42.5m，桥宽11m。上部结构采用313m现浇板梁桥。下部结构为埋置式桥台和双柱式桥墩、灌注桩基础。设计荷载汽-20级、挂-100，该桥1999年8月建成。,2.1桥面系典型病害,2-1右幅路面车辙,南沟3#桥,表2.1-1桥面铺装病害记录表,南沟3#桥,2.1桥面系典型病害,2-11桥台渗水泛碱,南沟3#桥,2.1桥面系典型病害,2-30#台伸缩缝堵塞,2-40#台槽口区混凝土破损,南沟3#桥,表2.1-2伸缩缝病害记录表,南沟3#桥,2.1桥面系典型病害,2-5左侧护栏破损、钢筋外露,南沟3#桥,表2.1-3护栏病害记录表,南沟3#桥,2.1桥面系典型病害,2-6泄水孔堵塞,南沟3#桥,表2.1-4排水系统病害记录表,南沟3#桥,2.2上部结构典型病害,2-71#-5梁板底纵向裂缝，渗水,2-83#-5梁板底纵向裂缝，混凝土破损,南沟3#桥,表2.2-1上部承重构件病害记录表,南沟3#桥,2.3下部结构典型病害,2-90#台台帽渗水泛碱,南沟3#桥,表2.3-1桥台病害记录表,南沟3#桥,二、典型病害,2-101#墩底部渗水、泛碱,南沟3#桥,表2.3-2桥墩病害记录表,南沟3#桥,南沟3#桥,表3-1桥梁技术状况评定表,南沟3#桥,3技术状况等级评定：,经评分计算，上部结构57.9分，技术状况为4类；下部结构83.2分，技术状况为2类；桥面系53.1分，技术状况为4类；总体67.1分，因此该桥桥梁技术状况评定为3类。,南沟3#桥,4.2主要病害原因分析（1）桥面铺装出现明显车辙主因是超重超限车辆对桥面多次碾压导致桥面出现明显车轮痕迹；没有及时清理养护而导致伸缩缝堵塞；（2）上部钢筋混凝土现浇板梁发生纵向裂缝主要与混凝土入模浇筑顺序、振捣不密实、模板变形、混凝土养护以及运营中梁板约束扭转等因素有关；（3）上部钢筋混凝土现浇板梁出现渗水、腐蚀主因是排水系统不畅或桥面防水功能丧失，雨水从桥面渗流进入结构缝隙产生渗水泛碱；（4）桥台渗水泛碱主因是因为排水系统不畅或桥面防水功能丧失，雨水从桥面渗流进入结构缝隙产生渗水泛碱。,南沟3#桥,4.3建议养护管理建议：3类桥梁需进行中修，建议重做桥面铺装。维修加固建议：（1）对于桥面车辙病害采用填充或者铣刨方式进行处理。对伸缩缝的堵塞物进行清理，必要时对丧失功能的伸缩缝更换。（2）桥台出现渗水和泛碱病害，检查盖梁和桥台，找出渗水原因并进行处理。（3）对梁体裂缝加强定期监测，若未见裂缝继续发展，则通过注浆等技术措施封闭裂缝。,南沟5#桥,1、桥梁概况南沟5#桥位于国道312彬县段，桥梁中心桩号为K1625+926，桥梁全长53.04m，桥宽11m。上部结构采用316m现浇钢筋混凝土斜交板，斜交角度：斜30。下部结构为重力式桥台，三柱式桥墩，灌注桩。设计荷载汽-20级、挂-100，该桥1999年8月建成。,2.1桥面系典型病害,2-1距0#台16m处横向贯通裂缝,2-2距3#台16m处横向贯通裂缝,南沟5#桥,2.1桥面系典型病害,2-33#台右幅桥面纵向裂缝,南沟5#桥,表2.1-1桥面铺装病害记录表,南沟5#桥,2.1桥面系典型病害,2-40#台伸缩缝堵塞,南沟5#桥,照片2-53#台伸缩缝堵塞,表2.1-2伸缩缝病害记录表,南沟5#桥,2.1桥面系典型病害,2-6桥中左侧护栏混凝土破损,南沟5#桥,表2.1-3护栏病害记录表,南沟5#桥,2.1桥面系典型病害,2-7全部排水系统泄水孔堵塞,南沟5#桥,表2.1-4排水系统病害记录表,南沟5#桥,2.2上部结构典型病害,1#孔左半幅梁板底部跨中横向裂缝,南沟5#桥,2-90#台左侧梁板底部钢筋锈蚀,2.2上部结构典型病害,2-101#孔梁板底部混凝土破损,南沟5#桥,2-111#孔右幅梁板底部跨中横向裂缝,2.2上部结构典型病害,2-121#孔右幅梁板底部跨中横向裂缝,南沟5#桥,2-132#孔梁板底部水蚀脱皮、轻度风化,表2.2-1上部承重构件病害记录表,南沟5#桥,2.3下部结构典型病害,2-140#台前墙底部局部塌陷，砌石松散,南沟5#桥,2-153#台台帽渗水,表2.3-1桥台病害记录表,南沟5#桥,二、典型病害,2-161#墩盖梁右侧混凝土破损钢筋外露,南沟5#桥,表2.3-2桥墩病害记录表,南沟5#桥,2.3下部结构典型病害,2-170#台右侧护坡垃圾掩埋,2-183#台右侧前墙护坡顶部砌石塌陷,南沟5#桥,表2.3-3锥坡、护坡病害记录表,南沟5#桥,2.3下部结构典型病害,2-19少量垃圾淤积,南沟5#桥,表2.3-4河床病害记录表,南沟5#桥,南沟5#桥,表3-1桥梁技术状况评定表,南沟5#桥,3、技术状况等级评定：,经评分计算，上部结构71.7分，技术状况为3类；下部结构84.6分，技术状况为2类；桥面系62.1分，技术状况为3类；总体74.9分，因此该,南沟5#桥,4.2主要病害原因分析（1）桥面铺装出现多条裂缝主因是混凝土桥面铺装在超重超限车辆长期反复作用下的混凝土板体裂缝；（2）梁板跨中底部一条横向裂缝为钢筋混凝土结构处于正常使用阶段带裂缝工作状态，但需考虑结构耐久性，防止钢筋锈蚀。4.3建议养护管理建议：3类桥梁需进行中修。维修加固建议：（1）对于桥面铺装裂缝进行封闭处理；（2）对于梁板底部横向裂缝，进行注浆封闭，并做好养护工作，有效改善梁体的裂缝病害。,南沟6#桥,1、桥梁概况南沟6#桥位于国道312彬县段，桥梁中心桩号为K1627+973，桥梁全长50m，桥宽11m。上部结构采用313m现浇钢筋混凝土板梁。下部结构为重力式墩台、扩大基础。设计荷载汽-20级、挂-100，该桥1999年8月建成。,2.1桥面系典型病害,2-1桥面铺装横向裂缝,南沟6#桥,表2.1-1桥面铺装病害记录表,南沟5#桥,2.1桥面系典型病害,2-20#台伸缩缝堵塞,南沟6#桥,2-33#台伸缩缝堵塞,表2.1-2伸缩缝病害记录表,南沟5#桥,二、典型病害,2-40#台左侧护栏混凝土局部破损,南沟6#桥,表2.1-3护栏病害记录表,南沟5#桥,2.1桥面系典型病害,2-5排水系统泄水孔堵塞,南沟6#桥,表2.1-4排水系统病害记录表,南沟5#桥,2.2上部结构典型病害,2-61#孔右幅梁板底部纵向裂缝,南沟6#桥,2-7梁板底部钢筋锈蚀,2.2上部结构典型病害,2-81#孔左幅梁板底部纵向裂缝,南沟6#桥,2-91#孔桥中梁板底部纵向裂缝,2.2上部结构典型病害,2-101#孔梁体下挠,南沟6#桥,2-112#孔梁体下挠,表2.2-1上部承重构件病害记录表,南沟5#桥,2.3下部结构,2-120#台前墙底部渗水泛碱,南沟6#桥,表2.3-1桥台病害记录表,南沟5#桥,2.3下部结构典型病害,2-13墩身轻度冲刷、灰缝脱落,南沟6#桥,表2.3-2桥墩病害记录表,南沟5#桥,2.3下部结构典型病害,2-142#、3#孔河床垃圾淤积,南沟6#桥,表2.3-2桥墩病害记录表,南沟5#桥,南沟6#桥,表3-1桥梁技术状况评定表,南沟6#桥,3技术状况等级评定：,经评分计算，上部结构68.2分，技术状况为3类；下部结构87.6分，技术状况为2类；桥面系77.4分，技术状况为3类；总体77.8分，因此该桥桥梁技术状况评定为3类。,南沟6#桥,4.2主要病害原因分析（1）桥面铺装出现多条裂缝主因是混凝土桥面铺装在超重超限车辆长期反复作用下的混凝土板体裂缝；（2）上部梁板出现纵向裂缝与梁板预制过程中混凝土浇筑顺序和振捣不密实以及运营中梁板约束扭转有关；（3）上部梁体出现渗水、腐蚀主因是排水系统不畅或桥面防水功能丧失，雨水从桥面渗流进入结构缝隙产生渗水泛碱。4.3建议养护管理建议：3类桥梁需进行中修。维修加固建议：（1）对于桥面铺装裂缝进行封闭处理，加强日常养护；（2）对于梁板底部纵向裂缝病害，对梁体裂缝加强定期监测，若未见裂缝继续发展，则通过注浆等技术措施封闭裂缝。,立交匝道A桥,1、桥梁概况立交匝道A桥位于省道312彬县公路段，桥梁中心桩号为K1629+265，桥梁全长43.08m，桥宽7.5m。上部结构采用313m钢筋混凝土斜交空心板桥，斜交角度20。下部结构为重力式桥台和双柱式桥墩，灌注桩基础。设计荷载汽-20级、挂-100，该桥1999年8月建成。,2.1桥面系典型病害,2-1距0#桥台10处路面坑槽,2-20#桥面坑槽,立交匝道A桥,表2.1-1桥面铺装病害记录表,立交匝道A桥,2.1桥面系典型病害,2-30#台伸缩缝堵塞,2-43#台伸缩缝堵塞,立交匝道A桥,表2.1-2伸缩缝病害记录表,立交匝道A桥,2.1桥面系典型病害,2-53#台右侧护底部砼破损,立交匝道A桥,表2.1-3护栏病害记录表,立交匝道A桥,2.1桥面系典型病害,2-6泄水孔堵塞,立交匝道A桥,表2.1-4排水系统病害记录表,立交匝道A桥,2.2上部结构典型病害,2-73#-4梁底部纵向裂缝,2-83#孔梁体轻度下挠,立交匝道A桥,表2.2-1上部承重构件病害记录表,立交匝道A桥,2.3下部结构典型病害,2-90#台台帽渗水,2-103#台台帽渗水泛碱,立交匝道A桥,表2.3-1桥台病害记录表,立交匝道A桥,2.3下部结构典型病害,2-111#墩盖梁右侧渗水泛碱,2-122墩盖梁左侧渗水泛碱,立交匝道A桥,表2.3-2桥墩病害记录表,立交匝道A桥,2.3下部结构典型病害,2-13河床少量垃圾淤积,立交匝道A桥,表2.3-2河床病害记录表,立交匝道A桥,立交匝道A桥,表3-1桥梁技术状况评定表,立交匝道A桥,3技术状况等级评定：,经评分计算，上部结构82.9分，技术状况为2类；下部结构77.2分，技术状况为3类；桥面系65.2分，技术状况为3类；总体77.1分，因此该桥桥梁技术状况评定为3类。,立交匝道A桥,4.2主要病害原因分析（1）桥面铺装出现露骨主因是超重超限车辆对桥面多次碾压导致桥面出现裂缝，导致大面积露骨；没有及时清理养护而导致伸缩缝堵塞；（2）桥台渗水泛碱主因是因为排水系统不畅或桥面防水功能丧失，雨水从桥面渗流进入结构缝隙产生渗水泛碱。（3）上部梁板出现纵向裂缝与梁板预制过程中混凝土浇筑顺序和振捣不密实以及运营中梁板约束扭转有关。4.3建议养护管理建议：3类桥梁需进行中修。维修加固建议：,立交匝道A桥,（1）对于桥面铺装裂缝进行封闭处理，对伸缩缝的堵塞物进行清理，必要时对丧失功能的伸缩缝更换。（2）桥台出现渗水和泛碱病害，检查盖梁和桥台，找出渗水原因并进行处理。（3）对梁体横向裂缝加强定期监测，若未见裂缝继续发展，则通过注浆等技术措施封闭裂缝。,彬县五号通道,1、桥梁概况彬县五号通道位于国道312线，桥梁中心桩号为K1631+500，桥梁全长9.5m，桥宽11m。上部结构采用19.5m现浇钢筋砼矩形板梁结构。下部结构为钢筋混凝土台身及基础。设计荷载为汽-20，挂-100，通行载重30T。该桥于1999年8月建成。,2.1桥面系典型病害,2-10#台桥面横向裂缝,2-21#台桥面横向裂缝,彬县五号通道,2.2上部结构典型病害,2-3梁板底部中轴线位置纵向贯通开裂,2-4距右侧边缘4m处梁底纵向贯通裂缝,彬县五号通道,表2.2-1上部承重构件病害记录表,彬县五号通道,2.2上部结构典型病害,2-50#台橡胶支座老化,2-61#台橡胶支座老化,彬县五号通道,表2.2-1支座病害记录表,彬县五号通道,2.3下部结构检查结果：,2-70#台台帽渗水,彬县五号通道,表2.3-1桥台病害记录表,彬县五号通道,彬县五号通道,表3-1桥梁技术状况评定表,彬县五号通道,3技术状况等级评定：,经评分计算，该桥上部结构55.4技术状况为3类；下部结构92.5，技术状况为2类；桥面系80，技术状况为2类；总体75.2所以桥梁总体技术状况评定等级为3类。,彬县五号通道,4.1主要病害原因分析（1）车辆长期荷载作用。4.2建议养护管理建议：3类桥梁需进行中修。维修加固建议：（1）适时封闭板底裂缝。,土沟桥,1、桥梁概况土沟桥位于国道312彬县段，桥梁中心桩号为K1641+816，桥梁全长18m，桥宽11m。上部结构采用110m钢筋混凝土板。下部结构为重力式浆砌扩大基础。设计荷载汽-20级，挂-100，该桥1999年8月建成。,2.1桥面系典型病害,2-1桥面铺装路面磨损、局部车辙,土沟桥,表2.1-1桥面铺装病害记录表,土沟桥,2.1桥面系典型病害,2-2排水系统堵塞,土沟桥,表2.1-2排水系统病害记录表,土沟桥,2.2上部结构典型病害,2-3梁体轻度下挠,2-4右侧翼缘板桥中泄水孔处混凝土胀裂,土沟桥,表2.2-1上部承重构件病害记录表,土沟桥,2.3下部结构典型病害,2-51#台左侧翼墙轻度风化,土沟桥,表2.3-1翼墙、耳墙病害记录表,土沟桥,2.3下部结构典型病害,2-61#台台帽渗水,2-71#台侧墙竖向开裂,土沟桥,表2.3-2桥台病害记录表,土沟桥,2.3下部结构典型病害,2-80#台左侧护坡垃圾掩埋,2-9河床垃圾淤积,土沟桥,表2.3-3河床及调治构造物病害记录表,土沟桥,土沟桥,表3-1桥梁技术状况评定表,土沟桥,3技术状况等级评定：,经评分计算，上部结构88分，技术状况为2类；下部结构72.8分，技术状况为3类；桥面系58.5分，技术状况为4类；总体76.0分，因此该桥桥梁技术状况评定为3类。,土沟桥,4.1主要病害原因分析（1）桥面铺装磨损严重，车辙明显、骨料外露主因是对出现轻微病害的桥面没有及时养护，病害处承受长时间的行车荷载和雨水冲刷后使骨料外露；超重超限车辆对桥面多次碾压导致桥面出现车辙、裂缝、梁体轻度下挠；（2）桥台出现的一条竖向裂缝与运营期桥台基础的不均匀沉降等因素有关。4.2建议养护管理建议：3类桥梁需进行中修。维修加固建议：（1）对于桥面铺装病害及时进行处理。（2）就桥台出现的竖向裂缝，及时进行注浆封闭处治。（3）对护坡处垃圾堆放，河床垃圾淤积应及时清理护坡处垃圾的堆放，疏通河道，减少对桥台的冲刷。,旬麟泾河桥,1、桥梁概况旬麟泾河桥位于省道306彬县公路段，桥梁中心桩号为K90+650，桥梁全长238m，桥宽8.5m，净宽7.5m。上部结构采用920m钢筋混凝土双曲拱。下部结构为重力、式浆砌块石墩台、扩大基础。设计荷载为汽-20、挂-100，该桥于1968年5月建成。,2.1桥面系典型病害,2-10#台桥面磨损，骨料外露,2-2距0#台20m处横向裂缝,旬麟泾河桥,2.1桥面系典型病害,2-3距0#台30m处横向裂缝,2-4距0#台30m处路面有坑槽,旬麟泾河桥,2.1桥面系典型病害,2-5距0#台115m处左幅桥面严重磨损,2-6距9#台30m处右幅桥面严重磨损，,旬麟泾河桥,2.1-1桥面铺装病害记录表,旬麟泾河桥,2.2上部结构典型病害,2-71孔3#、4#、5#拱波跨中纵向裂缝，注浆封闭,2-83#1/4处开裂L=2.5m,旬麟泾河桥,2.2上部结构典型病害,2-92#孔1#拱波3#拱波纵向开裂L=4m,2-103#孔7肋钢筋锈蚀混凝土破损S=0.8m,旬麟泾河桥,2.2上部结构典型病害,2-113孔5#拱10#连接杆混凝土破损,旬麟泾河桥,2.2上部结构典型病害,2-124孔6#拱波拱顶纵向开裂L=3.5m,2-134孔2#肋近3#墩右侧混凝土局部破损,旬麟泾河桥,2.2上部结构典型病害,2-145孔6#波与7#肋连接处1/4-3/4处开裂,2-155孔1#肋近5#墩位置混凝土胀裂,旬麟泾河桥,2.2上部结构典型病害,2-165孔5#墩4#肋根部混凝土碎裂，钢筋外露,旬麟泾河桥,2.2上部结构典型病害,2-176孔7#肋1/4处混凝土破碎，钢筋外露,2-186孔6#拱波3#横向连接断裂,旬麟泾河桥,2.2上部结构典型病害,2-176孔7#肋1/4处混凝土破碎，钢筋外露,2-186孔6#拱波3#横向连接断裂,旬麟泾河桥,2.2上部结构典型病害,2-208孔与5#拱波10#横向连接断裂,旬麟泾河桥,2.2-1主拱圈病害记录表,旬麟泾河桥,2.3下部结构典型病害,2-261#墩右侧墩顶混凝土剥落,2-271孔1#墩右侧竖向裂缝2条,旬麟泾河桥,2.3下部结构典型病害,2-281孔1#墩左侧竖向裂缝L=2.4m,旬麟泾河桥,2-292孔2#墩身局部灰缝脱落,2.3下部结构典型病害,2-302孔2#墩右侧竖向开裂,旬麟泾河桥,2-313孔2#墩右侧竖向开裂,2.3下部结构典型病害,2-323孔2#墩左侧墩身竖向开裂,旬麟泾河桥,2-313孔2#墩右侧竖向开裂,2.3下部结构典型病害,2-333孔3#墩右侧竖向开裂,旬麟泾河桥,2-344孔3#墩右侧竖向开裂L=3.5m,2.3下部结构典型病害,2-356孔5#墩冲刷,旬麟泾河桥,2-344孔3#墩右侧竖向开裂L=3.5m,2.3下部结构典型病害,2-367孔6#墩位于河床内，轻度冲刷,旬麟泾河桥,2-378孔7#墩冲刷,2.3-1桥墩病害记录表,旬麟泾河桥,旬麟泾河桥,表3-1桥梁技术状况评定表,旬麟泾河桥,3技术状况等级评定：,经评分计算，该桥上部结构分值为62.1，技术状况为3类；下部结构分值为77.3，技术状况为3类；桥面系分值为66.3，技术状况为3类；总体分值为69，所以桥梁总体技术状况评定等级为3类。,旬麟泾河桥,4.1主要病害原因分析（1）由于重车反复挤压，沥青混凝土老化造成。（2）肋顶拱板混凝土收缩力大，而把较薄的波顶在横桥向拉裂。产生裂缝。（3）混凝土保护层厚度不够，造成钢筋锈蚀膨胀。4.2建议养护管理建议：3类桥梁需进行中修。维修加固建议：（1）及时修补、封闭拱肋、拱波等构件裂缝。（2）对桥墩裂缝进行及时修补，防止扩大。（3）双曲拱结构存在先天不足，运营多年，病害较明显，宜限载通行、加固或拆除新建。,泾阳段2座安全隐患桥梁,一、泾阳概况1、泾阳公路段共有18座桥梁其中：国省干线公路18座桥，重复路段0座桥，代养路段0座桥。2、本次检测18座桥梁其中：国省干线公路18座桥，重复路段0座桥，代养路段0座桥。3、未检测桥梁0座。4、按照省公路局的安排，我公司于2015年2月5日至2月6日对咸阳市G211、S107、S108、泾淳路线泾阳县境内的18座桥梁进行了定期检查。,全长1012.34，其中小桥16座，长244.34米；中桥无；大桥2座，长768米。评定结果如下：1类桥2座，占桥梁总数的11.1%，2类桥14座，桥梁总数的77.8%；3类桥2座，占桥梁总数的11.1%。其中K392+380泾惠渠分洪渠桥、K392+380泾惠渠中桥、K285+800关庙桥、K288+280泾阳东风桥、K32+380雒桥头桥、K2+106永乐桥、K285+800宝丰寺桥7座桥为跨灌溉渠桥梁，桥下水位过高，现场检测人员无法下到桥底检查。,口镇桥,1、桥梁概况口镇桥位于国道211泾阳公路段，桥梁中心桩号为K616+720，桥梁全长105m，桥面总宽12m。上部结构为713m钢筋混凝土空心板。下部结构为U形桥台、扩大基础，柱式桥墩、钻孔灌注桩。设计荷载为汽-20，挂-100，该桥于2002年11月建成。,2.1桥面系典型病害,2-1桥面横向裂缝,口镇桥,2-2右侧行车道磨损严重，骨料外露,表2.1-1桥面铺装病害记录表,口镇桥,2.1桥面系典型病害,2-3伸缩缝堵塞，橡胶条破损,口镇桥,表2.1-2伸缩缝病害记录表,口镇桥,2.2上部结构典型病害,2-42#-1梁板蜂窝麻面，局部混凝土剥落,2-53#-1梁翼缘板钢筋锈蚀，混凝土剥落,口镇桥,2.2上部结构典型病害,2-63#-3梁板裂缝，混凝土剥落,2-74#-3、4#-4梁混凝土剥落,口镇桥,2.2上部结构典型病害,2-86#-4梁底距6#墩3m处横向裂缝,2-96#-4梁底距6#墩2.5m处横向裂缝,口镇桥,表2.2-1上部承重构件病害记录表,口镇桥,2.2上部结构典型病害,2-91#-3与1#-4梁铰缝混凝土脱落,口镇桥,表2.2-2上部一般构件病害记录表,口镇桥,2.3下部结构典型病害,2-105#盖梁左侧混凝土破损,口镇桥,表2.2-2上部一般构件病害记录表,口镇桥,2.3下部结构典型病害,2-117#台前墙竖向裂缝,2-120#台前墙局部混凝土剥落,口镇桥,表2.3-1桥台病害记录表,口镇桥,口镇桥,表3-1桥梁技术状况评定表,口镇桥,3技术状况等级评定：,经评分计算，该桥上部结构分值为74.6，技术状况为3类；下部结构分值为86.7，技术状况为2类；桥面系分值为64.9，技术状况为3类；总体分值为80，因此该桥桥梁总体技术状况评定等级为3类。,口镇桥,4.1主要病害原因分析（1）7#桥台中间竖向裂缝是由混凝土收缩引起的。4.2建议（1）对超限裂缝进行灌浆处理。,韩家桥,1、桥梁概况韩家桥位于省道108泾阳公路段，桥梁中心桩号为K285+970，桥梁全长7.1m，桥宽8m，净宽7m。上部结构采用16m钢筋混凝板拱，矢跨比1/4.5m。下部结构为重力式台，扩大基础。桥梁设计荷载为汽-15、挂-80，该桥于1971年10月建成。,2.1桥面系典型病害,2-1桥面横、纵裂缝,韩家桥,表2.1-1桥面铺装病害记录表,韩家桥,2.2上部结构典型病害,2-20#台到1#台混凝土剥落钢筋锈蚀外漏,2-30#台起拱线向上0.3m混凝土剥落钢筋锈蚀外漏,口镇桥,2.2-1主拱圈病害记录表,韩家桥,2.2上部结构典型病害,2-41#台右侧拱圈1/4处拱上侧墙竖向开裂,2-51#台左侧拱上侧墙与主拱圈开裂,韩家桥,2.2-1主拱圈病害记录表,韩家桥,2.3下部结构典型病害,2-20#台到1#台混凝土剥落钢筋锈蚀外漏,2-61#台前墙严重冲刷，砌石灰缝掏空,韩家桥,表2.3-1桥台病害记录表,韩家桥,2.3下部结构典型病害,2-70#台基础冲刷,2-81#台基础中度冲刷,韩家桥,2.3-2墩台基础病害记录表,韩家桥,2.1桥面系典型病害,2-9河床垃圾淤塞,韩家桥,2.3-3河床病害记录表,韩家桥,韩家桥,表3-1桥梁技术状况评定表,韩家桥,3技术状况等级评定：,经评分计算，该桥上部结构分值为51.6，技术状况为4类；下部结构分值为68.2，技术状况为3类；桥面系分值为75，技术状况为3类；总体分值为60.8，所以桥梁总体技术状况评定等级为3类。,韩家桥,4.1主要病害原因分析（1）重车反复挤压，沥青老化造成桥面裂缝。（2）拱上填料由于自身恒载及活载作用下对侧墙产生横推力及拱圈共同受力时侧墙载截面产生拉应力而导致开裂。4.2建议养护管理建议：3类桥需适时进行中修。维修加固建议：（1）对桥面不严重可以采用表面修补方法。（2）养管单位对桥上下部结构出现钢筋锈蚀、冲刷等问题及时处理，对河床的淤积进行清理。（3）建议养管单位定期检查，如果继续发展应及时采取措施处理。,武功段2座安全隐患桥梁,一、武功概况1、武功公路段共有9座桥梁其中：国省干线公路8座桥，重复路段1座桥，代养路段0座桥。2、本次检测9座桥梁其中：国省干线公路8座桥，重复路段1座桥，代养路段0座桥。3、未检测桥梁0座4、按照省公路局的安排，我公司于2015年2月9日至2月11日对咸阳市S104、S108线武功县境内的9座桥梁进行了定期检查，全长291.2米；其,中大桥1座，长186米；中桥1座，长47.7米；小桥7座，长57.5米。上述桥梁检查评定如下：2类桥5座，占桥梁检测总数的56%，3类桥2座，占桥梁检测总数的22%，5类桥1座，占桥梁检测总数的11%，上下部结构无法观测桥梁1座，占桥梁总数的11%，无1、4类桥。,漆水河桥,1、桥梁概况漆水河桥位于省道S104武功公路段，桥梁中心桩号为K58+200，桥梁全长186.0m，桥宽13.0m，净宽12.0m。上部结构采用920m预应力混凝土箱梁。下部结构为柱式墩台，桩基础。桥梁设计荷载为公路级，该桥于2011年12