（城市规划与设计专业论文）节能城市的城市空间结构规划探讨.pdf

西南科技大学硕士研究生学位论文第1 页 摘要 城市空间结构包含了城市各物质空间要素及其相互之间的关系，与城市 的发展相互影响，是自发形成的自组织过程和人为规划控制的他组织力量同 时作用的结果。城市空间结构在宏观上涵盖和影响了城市的所有活动，从而 影响着支撑城市活动的能源消耗问题。本文主要研究城市物质空间结构影响 下的城市能耗问题。 城市空问结构影响了城市的交通，城市交通拥堵是造成城市能耗增加和 环境恶化的重要原因。城市空间的扩展还直接是对空间资源的侵占，城市资 源和资金投入的增加。而现阶段其他学科对节能城市的研究集中在节能技术 的研究上，而城市规划学科中对节能城市的研究就需要把重点放在宏观到中 观层次的城市空间结构上，能够从城市这个大环境上给节能城市提供理论研 究的支持。 针对上述这些问题提出了节能城市的城市空间结构的规划模式，属于理 论探讨的阶段，因为这是个宏大的、需要多学科共同研究并付诸实践的课题。 本文主要从节点、梯度、通道、网络和环与面上，针对我国城市的发展现状， 探讨并提出了紧凑型、立体化的城市空间结构，以引导城市发展为节能城市。 并就我国城市面临的特殊情况，做出了优劣势分析，希望在今后能够帮助推 动城市规划的在此方面的实践。 关键词：城市空间结构节能城市规划调控 a b s t r a c t u r b a ns p a t i a ls t r u c t u r ei st h er e l a t i o n s h i pb e t w e e nt h em a t e r i a la n ds p a t i a l e l e m e n t so ft h ec i t ya n di t si n t e r a c t i o nw i t ht h ed e v e l o p m e n to f t h ec i t y , a n dt h e r e s u l t so ft h ei n t e r a c t i o no ft h es e l f 二o r g a n i z a t i o n a lp r o c e s s e s a n dh u m a n p l a n n i n gc o n t r 0 1 u r b a ns p a t i a ls t r u c t u r ei n c l u d i n ga l l a c t i v i t i e si nt h ec i t y , a n d i m p a c t i n go nt h e m a n dt h u s ，i tw i l la f f e c tt h ee n e r g yc o n s u m p t i o n i ns u p p o r to f c i t va c t i v i t i e s t h i sr e s e a r c hi sa b o u tt h ep r o b l e mo fu r b a np h y s i c a ls p a t i a l s t r u c t u r eu n d e rt h ei n f l u e n c eo fu r b a ne n e r g yc o n s u m p t i o n u r b a ns p a t i a ls t r u c t u r ea f f e c t st h et r a f f i co ft h ec i t y , a n du r b a nt r a f f i c c o n g e s t i o ni st h ei m p o r t a n t r e a s o no fi n c r e a s i n gu r b a ne n e r g yc o n s u m p t i o na n d e n v i r o n m e n t a lp o l l u t i o n e x p a n d i n gt h eu r b a ns p a c ew i l lo c c u p ym o r es p a c e r e s o u r c e s ，i n c r e a s i n gc o n s u m p t i o no fu r b a nr e s o u r c e sa n di n v e s t m e n t a t t h i s s t a g e ，t h eo t h e rd i s c i p l i n e sf o c u so n t h es t u d yo fe n e r g y 。s a v m gt e c h n o l o g i e s a b o u te n e r g y e f f i c i e n tc i t y b u tf o r t h es t u d y o nu r b a np l a n n i n ga b o u t e n e r g y e f f i c i e n tc i t y , w es h o u l dp a ya t t e n t i o no n t h eu r b a ns p a t i a ls t r u c t u r e w h i c hc o v e r i n gt h em a c r o 1 e v e la n dm e s o - l e v e lo fc i t y t h e np r o v i d i n g t h e t h e o r e t i c a ls u p p o r t f o rr e s e a r c ho n e n e r g y e f f i c i e n t c i t y ，t h r o u g h t h e e n v i r o n m e n to fc i t y t od e a lw i t ht h ea b o v e m e n t i o n e dp r o b l e m s ，ip u t f o r w a r d t h eu r b a n p l a n n i n gm o d e lo ft h eu r b a ns p a t i a ls t r u c t u r eo fe n e r g y e f f i c i e n tc i t y a n dt h i s m o d e li so n l yi nt h et h e o r e t i c a ld i s c u s s i o ns t a g e ，b e c a u s ei t i sar e s e a r c ht h a t r e a l l yn e e dag r e a th e l po fm u l t i d i s c i p l i n a r yc o o p e r a t i o n ，a n dp u t i ti n t op r a c h c e t h i sa r t i c l ef r o mt h en o d e ，g r a d i e n t ，c h a n n e l ，n e t w o r k ，t ot h e c e l l sw i t ht h e s u r f a c e s b a s e do n t h es i t u a t i o no fc u r r e n td e v e l o p m e n t o fo u rc i t i e s ， a p p r o a c h i n ga n dg i v i n gac o m p a c t ，t h r e e d i m e n s i o n a lu r b a n s p a t i a ls t r u c t u r e i n o r d e rt og u i d eo u rc i t i e sb e c o m ee n e r g y e f f i c i e n tc i t y im a d e as w o ta n a l y s i s b a s e do nt h es p e c i a ls i t u a t i o no fc h i n e s ec i t i e s ih o p em ys t u d yc o u l dh e l p p r o m o t i n gu r b a np l a n n i n gp r a c t i c ei nt h i sr e g a r di nt h ef u t u r e k e y w o r d s ：u r b a ns p a t i a l s t r u c t u r e ；e n e r g y - e f f i c i e n tc i t y ；p l a n n i n g r e g u la t i o na n dc o n t r o l 西南科技大学硕士研究生学位论文第1 页 1 绪论 1 。1 研究背景 在全球都提出节能减排这个全人类重大历史任务的大背景下，作为全球 资源消耗集中地的城市，这个巨系统首当其冲。城市无疑是全球资源消耗最 大的地区，作为城市发展的主要手段的城市规划涵盖了城市的方方面面，是 城市发展的第一步措施，如果能在城市规划这一步就充分考虑到城市节能问 题，是可以推动并且保障城市节能的顺利实施的。 本论文的研究重点是在理论上研究通过城市规划的手段对城市空间结 构的规划调控，以此来达到使城市朝着节能城市的方向发展。很多人质疑是 否能够通过上述过程达到城市节能的目的，相对于直接产生节能效果的建筑 节能和交通工具节能的研究，城市规划这一层面对城市节能的作用是间接 的，也是难以量化的，导致人们并不明确究竟城市规划这一层面究竟在建设 节能城市起到了什么作用，或者说起到了多少作用。但如本文上段内容所述， 作为城市建设最重要内容的城市规划，对其和建设节能城市的相关研究仍然 是必要的。 城市规划领域下的城市空间结构，直接影响到城市各方面，是城市一切 活动的载体，也必然影响到城市是否能朝着节能城市的方向发展。不同的城 市有各自不同的城市空间结构，他们不同的表现形式是城市自组织过程和城 市历史及现行规划的共同作用下形成的。对城市空间结构的研究国内外已有 很多学者对此有过深入的研究，他们的研究成果使我受益匪浅，也是撰写此 文的知识源泉，通过对他们研究成果的学习和研究，能够了解到城市空间结 构与城市规划各方面之间的相互关系，了解到这些相互问的关系如何影响到 城市能耗，希望以此通过城市规划的手法再反作用于城市空间结构，来引导 城市空间结构支持新建或现有城市成为节能城市。 1 2 国内外研究现状 1 2 1 国外研究现状 国外由于现代化的城市较我国发展早，在现阶段很多欧美发达国家的城 市呈现无序蔓延状态，有的已进入逆城市化发展的阶段，这些种种现象都导 致城市能耗的极大增加，所以国外对节能城市的研究已有较深入的研究。这 西南科技大学硕士研究生学位论文第2 页 些对节能城市的研究从微观层次到中观层次再到宏观层次，涵盖了城市规划 涉及的各个领域，例如从建筑的节能，到规划低碳社区，再到紧缩的城市研 究。在这些研究中，又不乏对其支撑体系的研究，例如低碳的经济政策、畅 通的道路交通规划以及各国政府的鼓励节能减排限制开发政策与法规等等。 对此方面论文及书籍的研读扩展了我的思维，并启发了对我国节能城市研究 的思路与方法。由于欧美和日本是城市发展也是此方面研究的先行者，对他 们的研究必然是十分重要的，本小节的内容是对其部分研究成果的概述和心 得体会。 以下是国外某些国家在某一或某几个具体方面综合对节能城市做出的 研究及实践活动概述，其中涉及的理论内容将在第二章中详述。 在理论研究方面，对城市节能的相关的理论有新城市主义、精明增长、 紧缩城市等理论。由于美国大城市的市郊不断蔓延，原有的充满活力的社区 日趋瓦解，上世纪9 0 年初产生了一个新的城市设计运动：新城市主义。在 2 0 0 0 年，美国规划协会联合了6 0 家公共团体组成了“美国精明增长联盟”， 以拟定一系列的方针政策来减少投入基础设施和房屋建设以及使用它们的 成本。新城市主义和精明增长是对后来紧缩城市理论及其实践活动产生深远 影响的理论，是欧洲及日本等国对可持续的紧缩型城市的研究的开端。 欧洲许多国家在宏观层次上，对城市节能做出了战略性安排。以丹麦和 法国政府为代表的，在战略和政策层面上做出了对节能城市的研究和实践。 ( 1 ) 丹麦：以节能战略为先导的城市节能 丹麦政府的城市节能措施是制定国家能源战略，在其的指导下，进一步 制定一系列能源政策的方式来引导运用能源的方式，与此同时还建立了节能 利用的激励机制，来支撑对能源进行利用过程的管理以及保障此能源战略的 实施。 丹麦政府的节能战略大致有一下几点：首先制定长远的能源战略目 标。主要有能源供应多样化、鼓励节约能源并发展对可再生能源的利用； 重视对保证能源节约和提高能源效能的立法，为实现能源战略提供了法律保 障；政府对能源进行强而有力的管理，丹麦政府成立了能源署，来统筹制 定整个国家的能源发展战略，并对其的组织监督实施；丹麦政府政策与市 场机制的有机结合，采取了一系列激励措施发展和推广新技术，并提供资金 以支持，同时利用政策引导和市场作用调节能源的供应和消费【l 】。 以法国政府为代表的，在区域视角下，对可再生资源的利用做出了规划。 ( 2 ) 法国：区域视角下的城市节能 西南科技大学硕士研究生学位论文第3 页 到2 0 0 7 年，欧盟国家的风能发电装机总能已超过5 7 0 0 0 m w ，其中德国 和西班牙位居前两位，与这些国家相比，法国风能发电相对滞后；法国为了 使风能发电大规模产业化发展，实施了风能开发区( z d e ) 规划：这一措施 使得法国风能发电能力在近年内快速发展，风能发电装机的总量2 0 0 4 年为 3 8 2 m w ，到2 0 0 7 年已到达2 4 5 4 m w t l l 。 对于社区规划较早开始的欧美国家，也开始重视在社区这一宏观到中观 层次上对城市节能进行了研究及实践。社区是组成城市的细胞，社区的节能 必然是对建立节能城市的切实有效的支持，其带来的节能效果也是显而易见 的。社区的节能规划，也常常包含了城市建筑节能、城市废弃物回收和当地 环境保护措施等具体规划及实施技术等微观层次的内容，是目前对节能城市 研究很深入且有实用功效的重要部分，对我国的节能城市研究有很大的借鉴 作用。 ( 3 ) 英国：以低碳社区为基础的城市节能 减少碳排放量，是目前城市节能的主要内容，作为城市细胞的社区，承 担着减排的重要责任，这样使得英国的城市节能将重心也放在了低碳社区上 面。英国的低碳社区一般要求遵守以下十项原则：零碳、零废弃物、可持续 性的交通、可持续性的当地材料、本地的食品、水的低消耗、动植物保护、 文化遗产保护、公平贸易以及快乐并健康的生活方式【l 】。 其中对英国的低碳社区规划的实例有伯丁顿低碳社区规划，此规划实践 是英国城市可持续发展建设的典范，对于我国也是有借鉴意义的。伯丁顿社 区提倡要最有效的利用自然能源，尽量减少对环境的破坏与污染，尽量实现 零矿物能源的使用，基本实现能源和产生的废物能够被人们循环利用。在微 观层次上为了支持规划实施，制定了一系列的具体措施：利用生活垃圾来 供热和发电；使用水的循环和过滤技术；建筑物混合使用，以减少机动 车交通：利用可再生资源为生活及工作提供能源、运用建筑节能技术和使 用节能电器等措施来减少碳排放。 ( 4 ) 欧洲的紧缩城市政策及研究 欧洲率先提出的紧缩城市是与本论文关系最为密切的内容，也是我参考 最多的研究成果，特别是在城市政策层面上被众多欧洲国家所推崇。紧缩城 市最主要的内容为：受众多欧洲历史名城的影响，以遏制现代城市的无序蔓 延，而建立从物质形态到管理政策都呈紧缩的城市，改善依赖汽车交通而建 设的现代城市，提高城市密度，以缩短步行距离和综合城市街区的功能来鼓 励和引导步行交通，以此来达到以城市规划的手段为城市节能减排效力，同 西南科技大学硕士研究生学位论文第4 页 时也对空间资源的利用起到了限制的作用。 虽然，紧缩城市对城市是否能朝着节能城市的方向发展的效能很难通过 量化的证据来证明，甚至因为其难以确定其对城市节能减排的具体成效而受 到质疑，但对紧缩城市的研究成果是正面的，也是通过城市规划的手段来建 立节能城市的重要研究内容。紧缩城市最直接有效的方面即是改善现代城市 依赖汽车交通而带来的巨大能耗及环境问题，虽然在此过程中可能带来各种 负面问题，而对于城市长期的可持续发展而言，我们相信是有益的。我国城 市与欧美城市有着差异，对于欧美紧缩城市相关研究的借鉴，目的是在我国 城市的快速发展过程中，尽可能的在规划层次上将城市的未来引向节能的方 向，来防止城市的无序蔓延可能带来的严重后果。 要提高城市的可持续性需要具备以下要素：紧凑而有效的土地利用， 对依赖汽车交通的限制，资源的有效利用，自然生态系的保全，住 宅和居住的良好环境，健全的社会生态，持续的经济活动，市民对城 市活动的参与和共同协作，地区文化和智慧的保全( w h e e l e r ，1 9 9 8 年) 2 1 。 综上，对紧缩城市的简析：通过对土地的集约利用和城市各区密度的提 高以及功能的高度综合，以达到缩短人们的交通距离而节约城市在交通方面 的能耗、防止城市的无序蔓延造成对自然进一步的侵害、重拾城市的活力和 吸引力创造一个高质量的城市生活环境等城市节能的目标。 紧缩城市理念的启发：我国汽车制造业正处于兴盛期，人们对小汽车交 通的渴望与紧缩城市所倡导的以公共交通为主的模式相抵触，在看到紧缩城 市政策对于城市节能的诸多益处的同时，也要考虑不同地区城市的不同情 况，考虑其实现的可接受性和可实施性。 1 2 2国内研究现状 国内对城市规划领域包含下节能城市的研究有很多都集中在交通规划 方面，交通也是影响城市空间结构的主要方面，甚至不同城市的道路网络本 身就在很大程度上决定了各个城市不同的城市形态。我国很多大城市，目前 都面临了严重的交通拥堵问题，不仅是对能源的极大消耗也产生了环境的污 染和时间的浪费，所以从交通方面改善城市能耗问题是刻不容缓的。同济大 学城市规划系的潘海啸教授提出了中国城市交通与土地利用使用的5 d 模 式，是其中重要的研究成果。这里提到的5 d 模式是：城市交通规划时应优 先考虑p o d ( 有利于步行的模式) ，然后是b o d ( 有利于自行车) 、t o d ( 有 利于公共交通) 和x o d ( 有利于改善交通的城市建设) ，最后才是c o d ( 有 西南科技大学硕士研究生学位论文第5 页 利于小汽车) 【3 j 。 另还有一些在居住区规划层面上以及城市政策引导的理论及实践的研 究，以及在生态、园林与绿地系统的规划中体现城市节能。如河北省科学院 学报中，以石家庄市为主要研究对象，着重于研究石家庄市城市多核心空间 的拓展，以此来解决城市功能合理化的问题。在节能城市的中观层面上，又 有如山西建筑中刊载的夏宏嘉著：哈尔滨市低碳社区规划理念初探， 从哈尔滨市发展低碳社区的必要性入手，结合了国内外成功案例和哈尔滨市 的社区发展现状【4 】，着重于探讨低碳社区的治理模式和建设模式，对国内其 它城市建设低碳节能的社区具有一定的借鉴和指导意义。以及在规划师 刊载的李晓伟、曹伟编著的基于低碳理念的厦门概念规划研究：基于低 碳的理念下的厦门的低碳城市规划，从不同的空间尺度，深化研究了低碳空 间结构的分异特征，力图寻找低碳空间结构的特征，运用可实施的城市规划 措施，进行低碳概念规划，在此基础上对低碳城市未来的发展提供建议【5 】。 等等。 1 3发展趋势 建立节能型城市在我国城市发展的现阶段是迫在眉睫的，城市节能也已 经从之前的建筑和材料节能、交通节能等方面上升到宏观层面上的城市规划 领域，随着近年政府及社会舆论对节能、低碳生活的宣传，这方面的研究必 然会有建设性的发展。节能城市的理论将会有更科学和深入的分析研究，随 着相关调查的逐步完善和深入，支持研究的数据资料也会逐渐增加，为研究 节能城市的城市空间结构规划提供更为有力的数据支撑。现阶段我国在交通 规划方面的节能问题所做的研究稍多，可作为与交通密不可分的城市空间结 构规划研究的借鉴，带动城市空间结构方面的节能问题研究。我国相对于国 外，在节能城市的研究与实践方面起步较晚，结合国外的理论及实践经验， 也可给我国的城市节能的研究和发展作为借鉴。目前，我国对节能型城市的 城市空间结构议题已有初步较为广泛的宏观探讨，也有如建立低碳社区这一 类较微观地域的探讨和实践。除此之外还有讨论将建设节能城市纳入城市规 划的任务当中，并拟定相关立法保证其顺利实施。这些研究和探讨都将推动 这方面研究的发展，并使之能够实际运用于城市规划之中，造福现在及以后 的市民。 西南科技大学硕士研究生学位论文第6 页 1 4研究的内容与范围 首先了解相关理论，深入分析、研究及整理国内外有关节能型的城市空 间结构的理论及实践的内容，如有关交通和土地利用模式、用地性质等如何 使城市节能的相关议题。并借鉴有关节能城市的各方面的研究成果，帮助笔 者拓宽思路和更深入的了解和研究。为帮助研究，重点查找并研究分析交通 规划中与城市空间结构相关的部分，如路网和不同交通形式与城市空间结构 的相互关系及影响。从城市各方面分析研究怎样将城市建设为一个可持续发 展的节能城市，研究出城市空间结构方面改进的意见，研究并提出建立节能 型城市空间结构的模式的设想，提出初步的政策宣传引导的建议，以及此模 式的理念在我国实施的优劣势分析。 1 5研究的意义与目标 我国正在经历快速的城市化阶段，必然要消耗大量的资源，受到来自环 境、社会和区域多方面的压力。同时我国人口众多，城市人口也在急剧增加 中，使得城市问题日益严重，尤其是资源浪费问题更是尤为突出。近年来由 于2 0 0 9 年哥本哈根世界气候大会的召开，节能减排和低碳成为了理论研究和 实践的热点，对空间和时间的节约也和节约能源一样同样重要，城市的节能 涵盖了这三方面的内容，所以在城市规划的层面上对城市节能的研究也是刻 不容缓的。 因此，建立节能型的城市成为当今城市的重要议题，也是城市规划研究 的不可忽略的关键问题。同时，城市规划在城市的发展中扮演着至关重要的 角色，是建设城市和管理城市的基本依据，所以城市规划对城市节能也起着 关键性的作用。其中城市的空间结构的合理与否，直接影响生活在城市中人 的活动和城市的交通状况这一城市节能的重点研究对象，对城市能否朝着节 能城市的方向、可持续的、健康的发展作用明显。综上，针对我国城市发展 现阶段出现的问题，研究节能城市的城市空间结构规划能够在一定程度上提 出解决问题的途径和方法，希望可以对未来我国城市的发展起到定的引导 作用。 西南科技大学硕士研究生学位论文第7 页 1 6 论文创新性 1 6 1 学术价值 ( 1 ) 直接专项较深入探讨通过城市空间结构的规划模式以达到城市节 能的还较少，也较缺乏针对我国相关情况的分析和探讨。 ( 2 ) 城市空间结构涵盖城市规划的各个方面，从城市空问结构的规划 探讨入手，有助于较全面的引导城市建设朝着节能城市的方向发展，同时也 是对节能城市相关理论的综合研究。在此过程中还应认识到节能城市的城市 空间结构为适应不同城市的内外部因素还应有不同的规划模式的调整。 ( 3 ) 在本论文的探讨过程中亦涉及从城市空间结构中各要素及其综合 的发展过程入手，在此过程中插入城市规划手段的调控和引导，使城市空间 结构向节能城市发展。 1 6 2现实意义 我国正在经历快速的城市化，急需城市规划中引导出有利于节能的城市 空间结构，来实际解决日益严重的环境和发展问题。 并不是新建的城市或新建的城市地区才能成为节能城市，已建的城市也 可被引导向节能城市的方向发展，对已建城市的规划引导也是避免扩大城市 地区而达到对空问的节约。所以本文有提出针对我国城市现状而对城市规划 优化城市空间结构的手段和措施加以探讨。虽然国内已有不少针对中国城市 空问结构的研究，多集中在东部和沿海等发达城市，针对内陆和西南部城市 的研究较少，所以本文中也穿插了部分对西南城市的代表成都市的情况的 研究分析及其探讨。 1 7 研究方法与框架 1 7 1研究方法 查阅文献：通过查阅和整理国内外相关方面文献资料以及相关文件和搜 索，确定本次研究的逻辑顺序以及研究的框架层次。借鉴国内外相关方面的 经验，明确本次节能城市的城市空间结构规划问题研究的基本脉络。同时通 过类比、筛选、修改等得出研究的重点和结论。 现场调研：这是一个涉及面很广的工作需要笔者到现场调研，以及很多 相关部门的配合。 西南科技大学硕士研究生学位论文 第8 页 理论研究：理论研究主要用于文献整理以及在此基础上对理论进行的分 析、综合、归纳、演绎等。 借鉴社会学的方法，通过实地观察、访谈、拍摄、测量、记录等，搜集 大量基础资料和访谈资料，作为论文研究的基础。 1 7 2研究框架 西南科技大学硕士研究生学位论文第9 页 相 关 理 论 分 析 及 研 究 论 文 主 体 研 究 部 分 论 文 结 论 研究背景： 全球环境问题严重、城市能耗大是 引起环境恶化的主要部分 理论 城市空间结 构 与节能城市 相关理论 实例 已实施的节 能型城市 支撑城市节能 的法规制度 分析和研究 提出城市空间结构对城 市能耗产生的问题 城市空间结构表现在城市 形态上与城市的关系 提出在城市空间结构影响 下的城市能耗问题 对产生的问题进行分析 现有城市的城市空间结 构中的各要素引起的城 市能耗问题分析 城市空间结构引起的城 市能耗问题的综合研究 探讨节能城市的城市空间结构 节能城市 的城市空 间结构规 划的模式 探讨 可接受性、 可实旋性 研究 我国所 面临的 特殊情 况 s w o t 分 析 结论：对节能城市的城市空间结构规划模式进行了探讨， 为以后深入研究和制定城市规划以引导城市向节能城市 的方向发展提供参考。 西南科技大学硕士研究生学位论文第10 页 1 8小结 从本章内容中可以看出，节能城市的城市空间结构的规划涉及十分广 泛，内容繁复，需要多学科交叉的共同研究。作为城市建设的第一步的城市 规划，对节能城市方面研究的重要性不言而喻，国内外对此方面的研究众多， 国外针对各国自身的情况己做出深入细致的研究，从宏观层次的国家战略规 划到微观层次各学科技术的支持；而国内的研究更多的集中在交通规划方面 来引导城市节能，以及在地理学和经济学方面对我国部分城市空间结构的调 查研究，较缺少将节能城市与城市空间结构相联系起来深入的研究，以及缺 少针对我国城市现状的空间结构做出规划上的引导和优化的研究，这也是本 论文所探讨的重要内容。 西南科技大学硕士研究生学位论文第1 1 页 2 与城市空间结构和节能城市相关理论研究 2 1 城市空间结构相关概念研究 由于城市空间结构在多个学科的研究中都有涉及，在不同学科的研究范 围之下，对于城市空间结构的定义和研究范围也有差别，对于研究的侧重点 也不同。现首先概述一下对于城市空间结构一般的定义和相关理论的研究。 2 1 1城市空间结构相关理论 ( 1 ) 城市 城市是生产发展和人类的第二次劳动大分工的产物。城市规划原理 上定义现代城市的含义主要包括三方面的因素：人口数量、产业构成及行政 管辖的意义。我国19 5 5 年曾规定：市、县人民政府所在地，常住人口数大 于2 0 0 0 人，非农业人口超过5 0 以上，即为城市型居民点；工矿点常驻人 口如不足2 0 0 0 人，在10 0 0 人以上，非农业人口超过7 5 ，也可定为城市型 居民点；城市型居民点，按其行政区划的意义，可以有直辖市、市、镇等， 目前是按一定的人口规模、国民经济产值并经过一定的审批手续而加以划分 的；其中，建制市及建制镇只是行政管辖意义的不同，不应只把有市建制的 才称为城市；城市可按行政管辖也可划分地级市、县级市等；在性质上并无 本质的区别，市下也可管辖市 6 1 。 同时，城市是人类社会活动的物质载体，有提供工作、生产、交通与游 憩的功能，同时是历史文化与科学技术集中的地区：城市是一个巨系统，涵 盖了多个自然和社会系统，吸收周围地区的各种物质能量和信息来满足自身 的需求，同时也向周围地区发送新都物质、能量与信息，影响周边地区的发 展；城市表征了人在物质与精神方面的力量，以及社会生活、历史文化、科 学技术等方面的积累和变迁【7 1 。 ( 2 ) 空问 对空间概念的定义也是各学科有各学科不用的侧重点，既是具体事物存 在的表现形式，而且也是抽象事物存在的表现形式。如有建筑空间、居住空 间等实体空间，也有如网络空问等虚拟空间，辩证唯物主义对空间的定义是 运动着的物质的广延性，是运动着的物质的存在形式【8 】。本文针对城市规划 的探讨，侧重于地理学对空间的研究范围。地理学意义上的空间，是包含各 种物质实体的载体，如农业、工业、居住、商业、市政设施等物质分布的载 体，具有集聚性、经济性、区位性、社会性等特点。 西南科技大学硕士研究生学位论文第12 页 ( 3 ) 城市空l 司 朱喜钢提出城市空间的范围的划分为三个层次：一是以城市建成区为主 题的城市的内部空间，是城市空间中最基本的实体，也是城市空间集聚与扩 散的核心：二是包括城市的郊区卫星城及城市边缘乡村的城市的外部空问， 这部分地区是城市伸展和变化都很活跃的地区，体现了城市发展方向；三是 城市的群体空间，包括城镇空间与区域基质空间在内的一个地域系统，这部 分是反映的是区域内的城市与城市、城市与区域之间的宏观关系p j 。 ( 4 ) 结构 结构的普遍概念：结构是指事物中的各组成部分或各要素之间的关 联方式，是表征各种事物存在的一个基本事实，是构成整体的各部分之 间的关系以及各部分与整体之间的关系。结构存在于各个科学领域，如 物理学中有分子、原子结构，生物学中有遗传物质结构，建筑科学中有 建筑结构；也有抽象的结构，比如社会结构、经济结构、产业结构等等。 这些对结构的研究表明了结构的特征是揭示事物的本质，对结构的研究， 必然是对事物深层次联系的研究。 ( 5 ) 城市空间结构 对城市空间结构研究较早的是富勒( f o l e y ，19 6 4 ) ，他提出了城市 空间结构的基本概念框架：城市空间结构有空问和非空间两种属性， 其中空间属性包括文化价值、功能活动和物质环境三种要素，而非空间 属性是指在空间中人们的各类文化和社会等活动和现象；城市结构包 括作为城市结构要素的空间格局的形式，和城市结构要素的空间作用模 式的过程这两个方面；由可知，城市空间结构具有时间特性【7j 。所 以城市空间结构又是历史与文化的产物，其结构布局的形成是一个历史 过程，是城市化的最终物质产品。 波恩( b o u r n e ，19 8 2 ) 用系统的观念对城市空间结构的概念作出了描 述。他从城市形态和城市相互作用两个方面的内容，来定义了城市空间 结构的概念。城市形态指的是城市之中的各个要素，如建筑、公共设施、 社会团体、经济活动和公共机构等在空间上的格局或安排。城市相互作 用是指城市上述各要素的相互联系和相互作用，将这些城市的各要素整 合为一个有机整体。而城市空间结构就是连接城市中各组成要素和城市 整体形态之间的相互影响和作用，并以一套组织法则来将它们整合为一 个整体的城市这一巨系统。 在对城市空间结构研究的进程中有三个经典模式，即：伯吉斯的同 西南科技大学硕士研究生学位论文第13 页 心圆城市模式( c o n c e n t r i cz o n em o d e l ) 、霍伊特的扇形城市模式( s e c t o r m o d e l ) 以及哈里斯和乌尔曼的多核心模式( m u l t i p l en u c l e im o d e l ) 。 江曼琦博士指出：城市空间结构一般表现在城市密度、城市布局和城 市形态三种形式，城市空间结构就有内部空间结构与外部空间结构之分； 从经济学的角度分析和研究了城市空间结构【l 。 综上所述，多个学科都对城市空间结构从不同角度进行了研究，如 建筑学和城市规划学主要强调的是研究城市中的实体空间，经济学强调 的是形成城市空间结构的经济机制，地理学强调的是城市土地利用结构， 而社会学强调的是城市空间中人的活动及其带来的经济和社会活动在空 间上的表现。 周春山教授在其著作城市空间结构与形态中列表总结了城市空 间结构研究的主要内容： 表2 1城市空间结构研究的主要内容，资料来源：城市空间结构与形态周春山， 第8 页 t a b i e2 - 1t h em a i nc o n t e n t so ft h es t u d yo fu r b a ns p a t i a is t r u c t u r e 西南科技大学硕士研究生学位论文第14 页 2 1 2 城市规划研究领域中的城市空间结构与城市形态的理论 在城市规划学科的研究领域，往往将城市空间结构与形态联合起来 研究。 上文中提到的城市空间结构一般表现在城市密度、城市布局和城市形态 这三种形式，现分别对这三种形式加以说明： ( 1 ) 城市密度，城市是由经济、社会、自然生态系统等要素共同构成 的综合的巨系统，它们在城市空间范围内拥有各自的一定数量，由此形成各 要素各自的密度，而城市密度就是这些要素密度的综合。合理的城市密度， 如国外提出的紧缩城市的理念中倡导的相对密集的城市密度，有利于提高社 会劳动生产率；有利于集中公共服务和市政基础设施的建设，以此来实现土 地的集约化利用；同时，也可以缩短各种交通流的交通时间，降低交通费用， 在经济上也可加速资本周转；有利于城市管理机构对城市各区各项活动的管 理，提高管理效率以及节约管理成本。 ( 2 ) 城市布局，指城市建成区的平面形状以及内部功能结构和道路系 统的结构和形态。合理的城市布局可以缩短各种城市交通活动的距离，并且 避免城市中各不同功能用地和不同城市活动之间的相互干扰，提高城市效 益。 ( 3 ) 城市形态，城市形态反映的是城市空间结构的整体形势，是城市 内部的密度和空间布局的综合反映，是城市三维形状和外瞻的表现。作为城 市规划领域研究对象的城市空间结构，就在很大程度上表现为城市形态，以 及城市形态中所包含的城市内部和外部各种要素以及各要素间的相互关系 及其作用机制在空间上的表现。 在我国，顾朝林、甄峰以及张京祥所著的集聚与扩散城市空间结 西南科技大学硕士研究生学位论文第15 页 构新论中将城市形态和城市空间结构结合起来做出了以下定义： ( 1 ) 城市形态 城市空间结构的定义首先从城市形态说起，城市形态( u r b a nf o r m ) 包含了城市的空间形式( u r b a np a t t e r n i n g ) 的描述和类型学( m o r p h o l o g y ) 分类系统等多方面的内涵】。 ( 2 ) 城市内涵 城市是一个复杂的适应性系统( c o m p l e xa d a p t i v es y s t e m ) ，其重要 特征是开放性。城市与其外部环境以及系统内各组成要素之间的相互关 系在每个组成要素或系统整体内可能产生有意义的变化。在适应性系统 内相互联系一般都是通过流态( f l o w s ) 的集聚与扩散两种形式联接起来 的：流态一部分来源于城市中的各组成要素间的相互联系，一部分来源 于与外部城市之间的相互联系，它们通过城市体系和结构的变化这类自 组织过程，达到自适应的目的；应用这些流态和联系( 1 i n k a g e s ) 与上述 城市空间形式结合起来就形成了城市相互作用( u r b a ni n t e r a c t i o n ) j 。 ( 3 ) 城市结构 城市结构( u r b a ns t r u c t u r e ) 实质上就是城市形态和城市相互作用网 络在理性的组织原理下的表达方式j 。 ( 4 ) 城市空间结构 城市空间结构则是主要从空间的角度来探索上述城市形态和城市相 互作用网络在理性的组织原理下的表达方式，也就是说，在城市结构的 基础上增加了空间维( s p a t i a ld i m e n s i o n ) 的描述】。 潘海啸教授也对城市空间结构做出了定义，他指出：城市空间结构 是指城市要素的空间分布和相互作用的内在机制；城市空间结构的二维 基面和基本形态格局是由城市土地的利用方式和强度决定的，城市形态 是其的表现形式；在研究城市空间结构时，潘海啸教授强调了交通对其 的影响，指出城市交通是由城市活动所衍生出来的人和货物的空间移动； 综上，城市用地构成及其区位关系，在很大程度上影响甚至决定了人们 在城市中的各种活动的空间分布和及其出行需要【l 2 | 。 还有城市规划原理中城市空间结构的定义是：城市在更大的空 间范畴内城市用地的相关性及其与自然环境的抽象概括1 6 】。这个定义是 最接近本文研究内容的定义。 西南科技大学硕士研究生学位论文第16 页 2 2与节能城市的城市空间结构有关的理论、案例及法规 2 2 1 新城市主义 上世界9 0 年代提出的新城市主义是城市规划一个新的城市设计运 动。新城市主义提倡重拾二战前美国城镇规划的优秀传统，创造出生活 氛围浓厚的城镇以及其中紧凑的社区，以此来抵抗现代大部分城市向郊 区蔓延发展的模式。 新城市主义特点： ( 1 ) 适宜步行的邻里环境。大部分的日常出行需求，如购物和工作， 都可以通过步行在5 一1 0 分钟之内解决。 ( 2 ) 连通性。路网结构基本为方格网，各街区路网相互连通。绝大部 分的道路宽度都较窄，方便人们步行。环境优美的室外环境和高质量的 步行路网系统，步行其间感觉舒适且愉快，使人们更加愿意选择步行。 ( 3 ) 功能混合。各种功能的设旌，如商场、写字楼、娱乐场、住宅、 文化教育设施等混合安排一个区域内，区域内部的邻里、街道和建筑内 部也都进行功能混合的安排。 ( 4 ) 多样化的住宅。不同的楼层、面积大小、使用期限和单位价格的 居住建筑混合修建在一起。 ( 5 ) 高质量的建筑和城市设计。在区域内部，强调居住环境和建筑设 计的美学，给人在区域内部以愉悦的感受。将公共建筑以及场所设立在 社区内部，并通过人性化的设计和优美的社区环境，给人以物质和精神 的双重享受。 ( 6 ) 传统的邻里结构。可识别的邻里中心和边界，邻里街区的范围限 制在0 4 1 6 公里。 ( 7 ) 高密度。将各种建筑、住宅、商店和服务设施混合集中的安排在 一起，鼓励居民采用步行出行，这样可以促使人们更有效的利用各种公 共资源，并且节省交通时间。 ( 8 ) 精明的交通体系。利用高效运转的铁路网将各城镇连接起来。这 种设计是为鼓励步行而设计的，鼓励人们尽可能多的步行或使用非机动 车来满足日常交通出行的需要。 ( 9 ) 可持续发展。对于社区的建设和运转对环境的产生的影响要尽量 少。同时，尽量少占据有限的土地和空间资源，减少不可能再生的燃料 的使用量，并且多开发利用当地产品。 西南科技大学硕士研究生学位论文第17 页 ( 1 0 ) 追求高生活质量。这一点是综合之前的9 点所要达到的最终目 标，即是要提高城市社区以至于全人类社区居民的生活质量。 2 2 2 精明增长 精明增长的核心内容是：尽量使用城市现有的空间，减少城市空间 的盲目扩张；重建城市已建社区，重新开发城市已被废弃、污染的工业 用地，以此来减少对市政基础设计和公共服务设施的建设投资；城市的 建设活动在空间上相对集中，居住生活地区靠近就业地区，以达到减少 交通距离。 ( 1 ) 精明增长的实现措施： 精明增长的基本实施措施主要有三条：利用价格机制的引导作用； 政府制定财政和税收政策的指向作用，以及制定集约的土地利用的法规 的控制作用。精明增长是假设通过科学的规划来调节资源节约和开发利 用之问的平衡，城市的建设必然在土地的基础上向空间发展，所以，城 市的精明增长必然要求城市土地利用的精明增长上，就要求要编制科学 的土地利用规划来使城市的精明增长能够落到实处。 ( 2 ) 成功之处： 精明增长在美国的实施得到的经验是：在国家、州和地方政府的大 力扶持和相互配合；联邦政府从财政方面的资助、州政府从政策方面的 制订以及跨区域协作方面的支撑、城市一级政府从实施措旋方面给予支 持；在实施阶段，可选择一定的法律、经济、行政等手段，促进理念的 实施。 ( 3 ) 不足之处： 在具体实施精明增长的理念时，具体的措施还需要进一步的细化， 且对于精明增长理念中的具体量化指标标准还没有统一的标准，且应针 对不同地域和城市的特殊条件，如人口地理特征等，选择不同的精明增 长的管理方式；精明增长理念的执行者仍以政府为主，还没有很好的鼓 励起企业、社会组织以及市民参与到其中的热情；在整个精明增长实施 的过程中更重视规划中前期的制定和实施，而较缺乏后期的规划实施效 果的评估和反馈。 2 2 3紧缩城市 综合来说，紧缩城市的主导思想是将我们的城市由以物资消耗为导 西南科技大学硕士研究生学位论文第18 页 向的转变为以能源再生为导向，实现社会经济的可持续发展。 首先，紧缩城市可以为我们的城市提供可持续发展的交通运输形式。 紧缩城市又有着高密度和功能混合利用的特点，所以人们的居住地点就 不会远离工作地点和娱乐地点，人们不必浪费的时间和精力往返于城市 中心和居住地，减少小汽车交通的；其次，平均出行距离缩短和对小汽 交通车需求的下降意味着资源利用率的提高和资源总量的消耗减少，污 染指数也会随之下降，原来被停车所占用的公共场地也可以重新投入到 市民生活中。城市生活质量提高了，景观也因此会变得生动；再次，紧 缩城市为土地提供了一种可持续发展的可能性，它可以防止城市区域的恶性 蔓延，城市内部的开发也可以走上高密度混合利用良好的发展模式；最后， 城市提倡土地资源功能混台利用，并以高品质的城市生活作为吸引恢复城市 中心的人口密度因此城市的“空心化”会和有关的社会问题会得到一定的缓 和【1 3 】。 紧缩城市理念在英国的实践： 英国国家面积较小，且地形以丘陵地形为主，是全球城市化水平最高的 国家之一，2 0 0 6 年全国总人口达到6 0 5 8 7 万，其中5 0 7 6 3 万居住在英格兰。 因此，英国城市兴起“紧凑”策略，且在可持续发展思潮在全球范围内兴起 时，得到各国政府和学术界的重视。 概述：从居住区建筑的布局方式到各种环境政策和法规以及鼓励公众参 与城市发展规划过程等的措施都是引导城市朝向紧缩城市的形态发展。英国 在城市规