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文档简介

正浩船修理总结1.船舶到厂前，营销中心向项目管理部提交修理工程单，明确修期、公司承诺和其它注意事项。2. 开工前，项目管理部委派单船项目管理组组成单船管理班子，进行单船修理策划。3. 安环部指派项目安全主管负责船舶修理过程环境和职业健康安全策划，参与重要节点的安全环保策划。4. 采购部负责船舶修理过程中配套机电设备、材料、舾装件的采购策划，对采购质量和供货的符合性、及时性负责。5.船舶修理必须以原样修复为主，要对船舶进行更新的改造时，需要作经济论证，并经上司规定船舶的使用年限.6.船舶修理期间的防火安全工作，由船方、船厂双方结合实际情况拟订具体措施，共同做好。 7.施工过程中，双方都要来格履行开始前商定的安全协议，遵守双方的防火等安全规定，本船修理时施工区域的防火安全主要由厂方负责，船方应给予密切配合.8.为使进厂修理的船舶得以安全、顺利地完成修理工程，双方协商，签定协议，共同遵守。9.对坞修中的各项修理项目，应按修理单的要求修理质量，必要时应做水压试验和运行试验。10.正浩修船流程图11. 船舶修理过程1）2014年3月20日船舶靠岸检查、检疫及危险品检查，设置好围油栏。2）2014年3月21日检查各舱室是否有剩油、残油、污水等，危险品检查、清理。3）2014年3月22日对整船电路、电缆、可坠物进行确认，确认达到安全可靠状态。4）2014年3月23测爆需明火作业的油舱、油柜、油管系、泵系、狭小舱室进行测爆，是否达到动火要求。5）2014年3月24根据修理单内容进行确定修理位置及事项，材料准备。6）2014年3月24，FR60因水平桁下横向横壁腐蚀严重整体换板，FR54FR60FR61船舱清舱3月26日切开内底板FR60+500板缝处向艏200*60007）3月26日内底板加梁调平8）3月26日维修板制作、检查9）3月28吊运、拼装、焊前报验10）3月29日焊接、焊后报验11）3月30日抽真空试验12）3月31日拉钢毛报验二、1）外板左舷FR101-FR103间损伤换板2）压载舱里污水、污泥3）3月27日，切下舭龙骨FR101FR103，HP220*14+FB200*104）舭部外板FR101+200FR103-300外板弧长3500*42005）舭部外板上型材平铁12*200，平铁14*320*4200，6块6）3月28日，关闭FR100水密舱壁水密阀门，抽出压载舱沉水，清出里面污泥7）3月28日，位置舭部位置确定8）3月29日，切下舭龙骨外板，舭板上型材9）3月29日，型材（舭部）先放舱内10）3月30日，外板压型+5011）3月30日，按角度装上外板焊脚和坡口形式见图纸12）4月1日，确定外板直线度13）4月1日，装配焊接板上型材14）4月1日，装上舭龙骨15）4月2日，抽真空试验
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