长沙6号线工程花桥村站咨询意见回复-水

长沙市轨道交通6号线工程设计咨询意见单咨询单编号：CS0601-C-GS-2016-13工点名称土建4标设计阶段初步设计阶段设计单位重工院专 业给排水及消防咨询内容：长沙市轨道交通6号线工程土建4标花桥村站、双杨路站、红旗路站、合平路站、东四线站车站给排水及消防初步设计的咨询意见咨询意见：花桥村站：一、设计说明书1、1.3前阶段审查意见及执行情况内容与其他车站不一致，请核实统一。答：已核实并修改。2、2.1设计规范及技术标准中建议补充民用建筑节水设计标准（GB505552010），将室外排水设计规范（GB500142006）更新至2016版。答：已补充。3、4设计原则及标准中建议核实轨道交通6号线沿线道路是否有市政中水系统，根据地铁设计规范第14.2.4条：当车站周围有杂用水系统且水质满足冷却水或冲厕用水的使用要求时，宜采用分质给水系统，车站杂用水系统应与其他给水系统分设，并应采取防止误饮误用措施。答：已核实无市政中水系统。4、4.1设计原则中应补充15）车站站厅层公共区商铺设置简易自喷系统，其设计应满足自动喷水灭火系统设计规范和18）长沙地区抗震设防烈度为6度乙类地区，根据建筑机电工程抗震设计规范（GB50981-2014）的要求，管径大于或等于DN65的给排水及消防管道应采取抗震措施。答：已补充。 5、51给水系统中修改“地上式水表井”为“水表井”；倒流防止器的设置位置应与其他车站统一，宜设于车站风道内以便于检修维护。答：已修改。 6、5.1.1车站生产、生活给水系统中生产、生活用水量为48m3/d，数值偏小，请进一步核实空调水系统补充水量。答：已修改。 7、5.1.2消火栓给水系统应计算出满足本站消火栓系统最不利点消防要求的市政管网压力。答：已修改。 8、 补充出入口和风道内给水管道的保温数量。答：材料表已补充。 9、 生产、生活给水系统材料表中未见倒流防止器的设置，与设计说明5.1.1条不符，请核实统一。答：材料表已补充。 10、 建议增加车站计量设施，生产、生活用水设置总表、支表计量，车站各给水单元和主干管处均配置计量用水表，满足计量要求。答：答：生产、生活引入管已设总表，在每个卫生间、用水量大的冷冻机房、环控机房等处已设支表 计量。二、室外给排水及消防总平面图1、补充冷却塔排水设计，建议室外消火栓设置4座，2座用于室内消防接室外水泵接合器，2座用于室外消防。答：冷却塔排水设计已补充；室外新建3座室外消火栓，附近可利用市政消火栓1座，满足要求。三、站台层给排水平面图1、站台层9轴和12轴设置的双口消火栓应尽量设置在扶梯三角房。答：因站台层扶梯三角房未画出，暂靠9、12轴柱子敷设，待建筑施工图完善后再优化。四、生产、生活及消火栓给水系统原理图1、站厅、站台层消防干管上应适当补充蝶阀。答：原图已设计蝶阀，仅图例不对，已修改完善。五、出入口给排水及消防平面图。1、补充排水系统图及集水坑控制水位。答：已补充。双杨路站：一、设计说明书1、补充1.3可行性研究报告评审意见及执行情况。2、2.1设计规范及技术标准中建议补充民用建筑节水设计标准（GB505552010），将室外排水设计规范（GB500142006）更新至2016版。3、4设计原则及标准中建议核实轨道交通6号线沿线道路是否有市政中水系统，根据地铁设计规范第14.2.4条：当车站周围有杂用水系统且水质满足冷却水或冲厕用水的使用要求时，宜采用分质给水系统，车站杂用水系统应与其他给水系统分设，并应采取防止误饮误用措施。4、4.1设计原则中应补充18）长沙地区抗震设防烈度为6度乙类地区，根据建筑机电工程抗震设计规范（GB50981-2014）的要求，管径大于或等于DN65的给排水及消防管道应采取抗震措施。5、5.1.1车站生产、生活给水系统中补充生产、生活用水量。6、图纸目录中应将“设备层”改为“站台板下”，修改设计图中的图名。二、室外给排水及消防总平面图1、消防引入管可考虑加设水表井一次敷设过路，减小工程量及现场施工难度。三、站台层消防及给排水平面图1、补充站台层两端端部设置的区间专用消火栓箱。四、补充废水泵房平面布置及系统图。五、补充出入口给排水及消防平面图。红旗路站：一、设计说明书1、1.3前阶段审查意见及执行情况内容与其他车站不一致，请核实统一。2、2.1设计规范及技术标准中建议补充民用建筑节水设计标准（GB505552010），将室外排水设计规范（GB500142006）更新至2016版。3、4设计原则及标准中建议核实轨道交通6号线沿线道路是否有市政中水系统，根据地铁设计规范第14.2.4条：当车站周围有杂用水系统且水质满足冷却水或冲厕用水的使用要求时，宜采用分质给水系统，车站杂用水系统应与其他给水系统分设，并应采取防止误饮误用措施。4、4.1设计原则中应补充15）车站站厅层公共区商铺设置简易自喷系统，其设计应满足自动喷水灭火系统设计规范和18）长沙地区抗震设防烈度为6度乙类地区，根据建筑机电工程抗震设计规范（GB50981-2014）的要求，管径大于或等于DN65的给排水及消防管道应采取抗震措施。 5、51给水系统中修改“地上式水表井”为“水表井”；倒流防止器的设置位置应与其他车站统一，宜设于车站风道内以便于检修维护。6、5.1.1车站生产、生活给水系统中生产、生活用水量为48m3/d，数值偏小，请进一步核实空调水系统补充水量。7、5.1.2消火栓给水系统应计算出满足本站消火栓系统最不利点消防要求的市政管网压力。8、补充出入口和风道内给水管道的保温数量。9、生产、生活给水系统材料表中未见倒流防止器的设置，与设计说明5.1.1条不符，请核实统一。10、建议增加车站计量设施，生产、生活用水设置总表、支表计量，车站各给水单元和主干管处均配置计量用水表，满足计量要求。二、室外给排水及消防总平面图1、补充冷却塔排水设计。三、站台层给排水平面图1、补充站台层两端端部设置的区间专用消火栓箱。四、生产、生活及消火栓给水系统原理图1、站厅、站台层消防干管上应适当补充蝶阀。五、出入口给排水及消防平面图。1、补充排水系统图及集水坑控制水位。合平路站：一、设计说明书1、补充可行性研究报告评审意见及执行情况。2、2.1设计规范及技术标准中建议补充民用建筑节水设计标准（GB505552010），将室外排水设计规范（GB500142006）更新至2016版。3、4设计原则及标准中建议核实轨道交通6号线沿线道路是否有市政中水系统，根据地铁设计规范第14.2.4条：当车站周围有杂用水系统且水质满足冷却水或冲厕用水的使用要求时，宜采用分质给水系统，车站杂用水系统应与其他给水系统分设，并应采取防止误饮误用措施。4、4.1设计原则中应补充18）长沙地区抗震设防烈度为6度乙类地区，根据建筑机电工程抗震设计规范（GB50981-2014）的要求，管径大于或等于DN65的给排水及消防管道应采取抗震措施。5、 5.1.2消火栓给水系统中“每个出入口设置室外消火栓”的原则与室外给排水及消防总平面图不一致，需调整统一。6、5.2.2废水和雨水系统本站有物业开发，请核实主废水泵房废水池的有效容积是否考虑了物业的排水。7、主要设备表中潜污泵型号与设计说明不一致，请对照统一。8、补充出入口和风道内给水管道的保温数量。9、建议增加车站计量设施，生产、生活用水设置总表、支表计量，车站各给水单元和主干管处均配置计量用水表，满足计量要求。二、站厅层给排水及消防平面图1、站厅层20轴28轴间消防干管上应补充蝶阀。三、站台层给排水及消防平面图1、站台层1轴9轴间消防干管上应补充蝶阀（双口消火栓按2个计）。2、站台门控制室应补充设置建筑灭火器。四、废水泵房平面布置及系统图1、集水池控制水位与设计说明不一致，请核实统一。东四线站：一、设计说明书1、补充1.3可行性研究报告评审意见及执行情况。2、2.1设计规范及技术标准中建议补充民用建筑节水设计标准（GB505552010）。3、4设计原则及标准中建议核实轨道交通6号线沿线道路是否有市政中水系统，根据地铁设计规范第14.2.4条：当车站周围有杂用水系统且水质满足冷却水或冲厕用水的使用要求时，宜采用分质给水系统，车站杂用水系统应与其他给水系统分设，并应采取防止误饮误用措施。4、4.1设计原则中应补充18）长沙地区抗震设防烈度为6度乙类地区，根据建筑机电工程抗震设计规范（GB50981-2014）的要求，管径大于或等于DN65的给排水及消防管道应采取抗震措施。 5、5.1.1车站生产、生活给水系统中补充生产、生活用水量。6、5.1.2消火栓给水系统应计算出满足本站消火栓系统最不利点消防要求的市政管网压力。7、5.1.2消火栓给水系统中“每个出入口设置室外消火栓”的原则与室外给排水及消防总平面图不一致，需调整；车站日用水量表中请进一步核实空调系统补充水量。8、主要设备表中潜污泵型号与设计说明不一致，请对照统一。9、补充出入口和风道内给水管道的保温数量。10、建议增加车站计量设施，生产、生活用水设置总表、支表计量，车站各给水单元和主干管处均配置计量用水表，满足计量要求。11、图纸目录中应将“设备层”改为“站台板下”，修改设计图中的图名。二、室外给排水及消防总平面图1、总平面图应显示市政给排水管线，室外给排水管线设计范围应接至市政给排水接管点处。2、补充必要的设计说