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文档简介
学建筑,考建造师到 鸭题库 YaTiK做精准试题 ,更多押题资料下载 2015年一级建造师 公路工程管理与实务案例分析试 题 解答题 (每题 6 分) 第 1 题 背景 某一级公路路基为土方路基,路面基层为水泥稳定土无机结合料基层,根据工程实际情况及施工单位人力、设备条件,施工单位采用了中心站集中拌合法施工工艺,其中某一路段具体施工过程如下: 1施工放样,恢复中线。 2对水泥稳定土基层施工所需的土料、集料、水泥等按要求进行备料。 3混合料的拌合考虑方便在中心站用厂拌设备进行集中拌合,未采用专用稳定土集中拌机械。 4混合料的运输采用的是 8吨的翻斗车,为防阳光 照射和雨淋,备有覆盖苫布。 5确定松铺系数后,进行混合料的摊铺。 6进行碾压,用轻型压路机配合重型振动压路机进行碾压。直线和平曲线段,由两侧路肩向路中心碾压,设超高的平曲线段,由外侧路肩向内侧路肩碾压。 7接缝处理。 问题 1无机结合料稳定基层根据使用材料分为哪几类?水泥稳定土无机结合料可用于高速公路的基层吗? 2无机结合料稳定基层根据施工方法分为哪几种? 3本项目中心站集中拌合法施工准备工作是否完备?为什么? 4对水泥稳定土基层施工所需的土料、集料、水泥有何具体要求? 5请指出本项目具体施 工过程中存在哪些问题,并进行纠正。 第 2 题 背景 某施工企业为公路工程施工总承包一级企业,注册资金为 1.2亿。该公司拟投标承包一公路工程项目,该某公路工程按高速公路标准设计,设计行车时速 100公里,填土路基、填隙碎石底基层、无机结合料基层、沥青混凝土面层,双向四车道。该公路工程拟投资 35亿。 问题 1对于此公路工程施工,可能要用到的主要施工机械有哪些? 2选择机械设备的原则和方法是什么? 3路基完成后需要进行检测,土方路基检查项目有哪些? 4整个工程项目完成后需要进行验收,公路工程验收分为哪两 个步骤?进行竣工验收所应具备的条件是怎么的? 学建筑,考建造师到 鸭题库 YaTiK做精准试题 ,更多押题资料下载 5公路工程施工总承包企业划分为几个等级?该施工企业能否承接此公路工程项目?为什么?该施工企业可承包工程范围是如何? 第 3 题 背景 某桥为主跨 30m的预应力混凝土空心板梁,跨越河流。采用预制吊装,后张法施工。预制场设置在工地附近的空地上,基岩裸露。 问题 1、该桥板梁预制的模板有何技术要求? 2、张拉使用的千斤顶、油压表、油泵、锚夹具必须符合设计要求,并配套标定或( ),以准确标定( )的关系曲线。按设计要求( ),张拉时千斤顶的作用线必须与( )重合。张拉采用( )控制,以( )作为校核,同时控制( )。 A. 定期检查 B.定期校验 C. 定期配套校验 D.不定期校验 A. 张拉力与钢束伸长量 B.张拉力与压力表读数 C.张拉力与锚夹具 C.压力表与钢束伸长量 A. 一段分批张拉 B.两端张拉 C.两端对称张拉 D.两端同时对称张拉 A. 管道轴线 B.锚 具轴线 C.预应力轴线 D.千斤顶轴线 A. 应力 B.伸长量 C.夹片伸缩量 D.千斤顶活塞伸缩量 A. 应力 B.伸长量 C.夹片伸缩量 D.千斤顶活塞伸缩量 A. 夹片伸缩量 B. 千斤顶活塞伸缩量 C.钢束断丝、滑丝数 D.锚具变形量 3、对板梁应开展哪些主要内容的检验? 4、预应力筋张拉后,施工人员冲洗孔道后立即压浆,从一个梁端的高孔位到低孔位依次压浆,当压浆泵油表显示最大压力时立即停止压浆,转入下一个孔道的施工。请 指出以上操作的错误之处,并加以改正。 5在预应力筋的加工和张拉中主要侧重什么方面的检验? 第 4 题 ( 背景 某高速公路交通工程已经完工,需要对交通工程的安全设施进行检测。 问题 1交通标志的检测内容主要有哪些? 2交通标线的检测内容主要有哪些? 3护栏的检测内容主要有哪些? 4交通工程综合系统工程施工组织设计编制的内容是什么? 第 5 题 背景 某一标段公路工程项目,采用工程量清单方式结算。按合同规定工程量计量采用监理工程师与承包人共同计量,如果出现零星项目采用计日工方法,在工程 计量开始之前,监理工程师与承学建筑,考建造师到 鸭题库 YaTiK做精准试题 ,更多押题资料下载 包方有关人员共同研究了工程计量的可能方法及工程变更程序及价款的计算方法。 承包商竞标取得合同后,考虑到自身特点和专业分工要求,将一部分工程分包给另外承包商施工,并与分包商签订了分包合同。 问题 1什么叫工程量清单?计日工明细表包括哪些内容? 2他们讨论的公路工程合同变更的程序可能是怎样的? 3若根据监理工程师要求需要进行变更,变更工程的价款如何确定? 4分包合同分为哪两类?两类的区别在哪?此处的分包合同是属于哪一类? 5在合同实施过程中,因业主的原因使分包商所需用的设计 图纸不能按时提供,分包商向承包商提出索赔?分包商的这种做法是否合理?为什么? 分析题 (每题 6 分) 第 6 题 背景 某地区公路路基雨季施工过程中突遇冷空气气温下降,昼夜平均温度 -3 以下,持续一个星期,然后气温回暖,未发生冻土现象。该路段有填有挖,且需以挖做填。土质为砂类土,施工方技术员提出为保证雨季和冬季施工质量应采用以下几条主要措施: 1、在填方坡脚外挖好排水沟; 2、分层填筑时,每一层表面做成 2% 4%的排水横坡; 3、按横断面全宽平填,每层松铺厚度按正常施工减少 20% 30%; 4、挖填交 界处、填土低于 1m处停止填筑,待气温回暖后再实施。 问题 1、请问上述 4条措施哪些是针对雨季施工?哪些是针对冬季施工? 2、施工方技术员提出的 4条措施是否合理 ?为什么 ? 3、针对雨季路堤填筑出上述措施外还应采取哪些措施? 第 7 题 背景 某沿海大桥,其主墩基础有 40根桩径为 1.55m的钻孔灌注桩,实际成孔深度达 50m。桥位区地质为:表层为 5m的砾石,以下为 37m的卵漂石层,在以下为软岩层。承包商采用下列施工方法进行施工: 场地平整,桩位放样,埋设护筒之后,采用冲击钻进行钻孔。然 后设立钢筋骨架,在钢筋笼制作时,采用搭接焊接,当钢筋笼下放后,发现孔底沉淀量超标,但超标量较小,施工人员采用空压机风管进行扰动,使孔底残留沉渣处于悬浮状态。之后,安装导管,导管底口距孔底的距离为 35cm,且导管口处于沉淀的淤泥渣之上,对导管进行接头抗拉试验,并用 1.5倍的孔内水深压力的水压进行水密承压试验,试验合理后,进行混凝土灌注,混凝土塌落度 18cm,学建筑,考建造师到 鸭题库 YaTiK做精准试题 ,更多押题资料下载 混凝土灌注在整个过程中均连续均匀进行。 施工单位考虑到灌注时间较长,在混凝土中加入缓凝剂。首批混凝土灌注后埋置导管的深度为 1.2m,在随后的灌 注过程中,导管的埋置深度为 3m。当灌注混凝土进行到 10m时,出现塌孔,此时,施工人员立即用吸泥机进行清理;当灌注混凝土进行到 23m 时,发现导管埋管,但堵塞长度较短,施工人员采取用型钢插入导管的方法疏通导管;当灌注到 27m时,导管挂在钢筋骨架上,施工人员采取了强制提升的方法;进行到 32m时,又一次堵塞导管,施工人员在导管在导管始终处于混凝土中的状态下,拔抽抖动导管,之后继续灌注混凝土,直到顺利完成。养生一段时间发现有断桩事故。 问题 1 断桩可能发生在何处,原因是什么? 2在灌注水下混凝土时, 导管可能出现的问题有哪些? 3 若在施工过程中出现钢筋笼上浮,则原因为什么? 4钻孔灌注桩的施工的主要工序是? 5塞管处理的方法有哪些? 第 8 题 ( 背景 某施工单位承接了一跨江大桥的主墩施工,主墩塔身高 50m。为了搞好安全管理,上级公司要求项目部负责生产管理的经理、副经理对职责范围内的安全管理工作负责,在抓生产的同时必须将安全管理工作一并考虑进来,做到生产和安全两手都要抓、两手都要硬。如果项目发生重特大事故,将取消评优评先和领导干部晋职晋级的资格。 按 照上级的要求,为了抓好安全管理,项目部首先确定了安全管理的范围:高空作业的人员管理;高空作业平台、高空防坠落等现场环境安全管理;高空作业机械、工具、各种用电等物的安全管理。 在进行主墩塔顶施工时,由于江面晚上气候寒冷,项目允许工人适量喝点酒御寒。由于安全警示标识牌影响施工,现场技术人员决定拆除,以方便施工。工程顺利完工后,项目部决定按照立体交叉进行拆除,以加快施工进度。 问题 1分析在上级公司对项目部的要求中,体现了公路工程安全管理的哪几条原则? 2补充高空工程安全管理的范围,并说明应从哪三 方面来对高空作业的人员进行管理? 3分析背景中所描述的主墩塔顶施工时存在的问题,并加以改正。 第 9 题 ( 背景 某地区公路路基雨季施工过程中突遇冷空气气温下降,昼夜平均温度 -3 以下,持续一个星期,然后气温回暖,未发生冻土现象。该路段有填有挖,且需以挖做填。土质为砂类土,施工方技术员提出为保证雨季和冬季施工质量应采用以下几条主要措施: 1、在填方坡脚外挖好排水沟; 2、分层填筑时,每一层表面做成 2% 4%的排水横坡; 3、按横断面全宽平填,每层松铺厚度按正 常施工减少 20% 30%; 4、挖填交界处、填土低于 1m处停止填筑,待气温回暖后再实施。 学建筑,考建造师到 鸭题库 YaTiK做精准试题 ,更多押题资料下载 问题 1、请问上述 4条措施哪些是针对雨季施工?哪些是针对冬季施工? 2、施工方技术员提出的 4条措施是否合理 ?为什么 ? 3、针对雨季路堤填筑出上述措施外还应采取哪些措施? 第 10 题 背景 某新建一级公路土方路基工程施工,该工程取土困难。 K10+000 K12+000段路堤位于横坡陡于 1: 5的地面,施工方进行了挖台阶等地基处理,然后采用几种不同土体填料分层填筑路基,填筑至 0 80cm,施工方 选择细粒土,采用 18t光轮压路机对土进行快速碾压时,碾压时直线段由中间向两边,曲线段由曲线的两边向中间,碾压一遍即结束。 碾压完成后检测了中线偏位、纵断高程、平整度、宽度,横坡和边坡坡度,认定土方路基施工质量合格,提请下一道工序开工。 问题 1、对于挖台阶处的填筑具体应如何实施?在公路工程中有哪些情况需要进行挖台阶处理? 2、请从强度、水稳定性、透水性三个方面对不同土体填筑路堤施工提出要求。 3、试写出土方路堤机械化施工的程序。 4、影响土方路基质量最关键的因素是填料和压实,该工程的压实施工是否 能有效控制质量?请指出问题所在并进行改正。 5、土方路基质量控制除了填料和压实的要求以外,还有什么其他质量控制关键点? 6、现场质量控制检测一般包括哪几种,此处的现场质量控制的检测属于哪一种现场质量控制检测?依据材料中检测内容能否认定路基工程质量合格?请简述原因? 第 11 题 背景 某桥基础为 6根 2.0m 的钻孔灌注桩,上置 8123.5m 钢筋混凝土承台,承台顶面比原始地面线低 0.5m。地质与水文条件如下: 0 0.60m砂砾石,下为黏性土,施工期间的水位刚好淹没原地面线。 问题 1. 适 用于该桥承台施工的支护形式有哪些? 2. 在浇筑承台混凝土前对承台底应作哪些处理? 3. 浇筑承台 (大体积 )混凝土前,对桩基应作哪些处理? 4. 浇筑承台混凝土前,对钻孔灌注桩应该做哪些主要内容的检验? 5. 编制桥涵工程施工组织设计时主要考虑哪几方面的内容? 第 12 题 背景 某二级公路隧道为单洞双向行驶两车道隧道,全长 4279m,最大埋深 1049m。隧道净空宽度9.14m,净空高度 6.98m,净空面积为 56.45m2。该隧道位于一盆地边缘的雪宝山区,主要突起寒武系三游洞组至三叠系大冶组地层, 其围岩主要为弱风化硬质页岩,属 类围岩,稳定性较差。根据该隧道的地质条件和开挖断面宽度,承包人拟采用台阶分部法施工。 学建筑,考建造师到 鸭题库 YaTiK做精准试题 ,更多押题资料下载 问题 1请阐述隧道的基本组成。 2隧道的设计应遵照什么原则? 3根据隧道分类的规定,此隧道为哪一类隧道? 4对隧道开展监控量测的主要目的是什么? 第 13 题 背景 某承包商中标某高速公路的机电系统。该高速公路的管理体制为二级:收费站 收费分中心。其中收费系统的收费视频监视子系统作为分项工程进行施工,并采用收费站和收费分中心二级监视方式。该子系统的摄像机包括遥控摄像机 (即广场摄像机)、车道摄像机、收费亭摄像机、金库摄像机、监控室摄像机,并配有监视器、视频切换控制矩阵、数字录像设备等。 问题 1收费制式和收费方式分别是怎样分类的? 2请问收费系统的主要构成? 第 14 题 (分析题 )(每题 6.00 分 ) 题目分类 :未按章节分类的试题 (如真题 模拟预测题 ) 案例分析题 背景 某大都市向东南发展,拟建一条路幅宽达 92m、长 7.6km的世纪大道。总承包商在全面分析该工程的有关资料后得到工程特点:工程质量要求高、工期紧、总报价较低,且工程位于丘陵地带, 地形较复杂,当地有不少居民。为了保质保量的按合同要求完成任务,解决好以上矛盾,承包商认为最重要的是搞好项目总体施工组织设计的编制并能切实有效的执行。承包商主要进行了以下内容的编制: ( 1)总说明; ( 2)分析设计资料,选择施工方案和施工方法; ( 3)编制工程总进度计划; ( 4)施工平面布置图; ( 5)各种资源需要量及其供应。 在施工过程中,某分部工程的各项工序的逻辑关系和持续时间如下表所示。 问题 1、施工平面布置图的设计原则有哪些? 2、施工平面布置图包含哪些主要内容? 3、工程总进度计划审查的要点有哪些? 4、资源需要量及其供应一般需要对哪些资源进行计划? 5、对背景中分部工程试绘制双代号网络计划,并计算工期,找出关键路线。 学建筑,考建造师到 鸭题库 YaTiK做精准试题 ,更多押题资料下载 第 15 题 (分析题 )(每题 6.00 分 ) 题目分类 :未按章节分类的试题 (如真题 模拟预测题 ) 案例分析题 背景 某公路一路段为高填方土方路堤,该路段路线从大片麦地中间穿过,并经过三处墓穴。经野外取土试验测得 原地土强度符合要求,施工方外运砂性土回填了三处墓穴,清除 20cm厚的原地土,平整后进行压实,最小压实度要求按路床压实度减两个百分点加以控制。随后填筑路基,填高 1m,路槽 38cm。将清除出的原地土用于边坡表层作为种植土使用。路基局部存在有弹簧,为赶进度,未作处理。试验人员测得路槽底面以下 80cm深度内平均相对含水量后判定路基为中湿路基。 问题 1、请逐条分析施工单位对原地基处理的几条措施的合理性。 2、下列完全不能用于路堤填料的土有( )? A.含草皮土 B.含有腐朽物质的土 C.强膨胀土 D.碳渣 E.煤渣 3、路 基有那几种干湿类型?根据什么指标进行划分? 4、路基弹簧的出现原因主要是什么?如何预防路基弹簧? 第 16 题 (分析题 )(每题 6.00 分 ) 题目分类 :未按章节分类的试题 (如真题 模拟预测题 ) 案例分析题 背景 某二级公路路基宽度 8.5m( 0.75m+7.00m+0.75m),路面结构组成为: 30cm填隙碎石底基层、 25cm无机结合料基层、 22cmC30水泥混凝土面层。先进行填隙碎石底基层施工,主要施工顺序如下:备料 运输粗碎石 摊铺 摊铺填隙料和碾压 问题 1、填隙碎石底基层在 备料这个施工程序前还应该有哪些准备工作? 2、填隙碎石底基层是路面粒料基层施工方法的一种,请列出其他两种路面粒料基层施工方法的名字。 3、填隙料的摊铺和碾压可采用的施工方法有那几类?它们有什么不同之处? 4、路面底基层施工中常见的质量控制关键点一般有哪些? 第 17 题 (分析题 )(每题 6.00 分 ) 题目分类 :未按章节分类的试题 (如真题 模拟预测题 ) 案例分析题 背景 某施工单位承接了跨度为 105m 180m 105m 三跨预应力混凝土连续刚构桥的施工。施工单位在整个箱梁浇筑过程中主要施工过程如 下: 1在桥墩上按 0号块设计标高安装托架并与桥墩可靠连接,托架承载力按 0号块理论重量的130设计,托架安装后开始绑扎钢筋、埋设预应力管道,检验合格后浇筑 0号块混凝土; 学建筑,考建造师到 鸭题库 YaTiK做精准试题 ,更多押题资料下载 2在 0号块上拼装挂篮。挂篮在工厂加工后直接运到工地拼装并试压,以消除挂篮的非弹性变形; 3按设计标高加预拱度值架立模板、绑扎钢筋、浇筑各个节段的箱梁混凝土,达到设计强度后张拉预应力筋; 4拆除模板,移动挂篮,开始下一节段的施工; 5在箱梁顶、底板各布置测点,为使测量数据尽可能准确,将观测高程的相对坐标系建立在每个拟浇筑节段的前一个 节段距端部 50cm处; 6所有高程测量采用高精度水准仪,测量混凝土浇筑前后、预应力束张拉前后的高程,分别安排在早晨和中午各测量一次,以消除温度分布不均匀的影响; 7边跨合拢段采用支架现浇,整个浇筑按设计要求进行,一直到合拢段混凝土浇筑 完成; 8中跨合拢段在安装劲性骨架后浇筑混凝土,为观测整个浇筑过程中的变形,浇筑在中午进行 问题 1施工单位在托架和挂篮操作中有何错误和遗漏之处? 2施工单位建立的测点相对坐标系和测量是否正确?为什么? 3中跨合拢施工中存在哪些错误? 4为什么在合拢段中需设 置劲性骨架? 5指出该桥的施工主要检验内容? 6在该桥施工中要进行哪些原材料检验? 第 18 题 (分析题 )(每题 6.00 分 ) 题目分类 :未按章节分类的试题 (如真题 模拟预测题 ) 案例分析题 背景 某省所辖范围有两条高速公路,两条高速公路均有特大桥、特长隧道和大型立交工程。对这两条路是按三级管理方式实行监控,并将监控系统按其功能可分为如下子系统:交通信号监控系统、隧道通风控制系统、供配电监控系统、调度指令电话系统、有线广播系统、特种车辆监视系统。 某施工单位在安装施工 视频监视系统中的监视器时,由于工期紧,加上到货时间晚,设备到达施工现场的当天晚上施工单位现场施工人员立即开箱,并对其外观、型号、数量、随机资料等做好详细记录,并签字认可。设备安装完毕后,随即通电。 问题 1根据背景中提到的三级管理方式,绘出监控系统的管理结构图。 2请补充背景中提及的监控系统的子系统。 3列举隧道通风控制系统的功能。 4指出施工单位现场安装视频监视器存在的问题,并予以改正。 第 19 题 (分析题 )(每题 6.00 分 ) 题目分类 :未按章节分类的试题 (如真题 模拟预测题 ) 案例 分析题 学建筑,考建造师到 鸭题库 YaTiK做精准试题 ,更多押题资料下载 背景 某工程项目的承包商给监理工程师提供的桥梁工程施工网络计划如下图所示。监理工程师审查中发现,施工计划安排中不能满足施工总进度计划对该桥施工工期的要求(总进度计划要求 Tr=60d)。监理工程师向承包商提出质疑时,承包商解释说,由于该计划中的每项工作作业时间均不能够压缩,且工地施工桥台的钢模板只有一套,因此两个桥台只能顺序施工,若一定要压缩工作时间,可将西桥台的挖孔桩改为预制桩,但要修改设计,且需增加 12万元的费用。监理工程师提出不同的看法,要求施工单位在不压缩每项工作作业时间的前提 下,修改网络计划。 另外,经监理工程师批准,该桥的基础工程分包给了 A公司。在东桥台的扩大基础施工时, A公司发现地下有污水管道,但设计文件和勘测资料中均未有说明。由于处理地下污水管道,使东桥台的扩大基础施工时间由原计划的 10d延长到 13d, A公司根据监理工程师签认的处理地下污水管道增加的工程量,向监理工程师提出增加合同外工作量费用、利润和延长工期 3天的索赔要求。 问题 1、压缩工期一般有两种方法,请问是哪两种? 2、在不压缩每项工作作业时间的前提下,施工单位应如何修改网络计划? 3、修改后请在图上做出网络计划,计算总工期,并求出关键路线。 4、 A公司可否索赔? A公司在索赔程序上存在什么问题? 5、 A公司是否的索赔的费用、利润和工期的要求都可以成立吗?分析 A公司提出的索赔的合理性。 第 20 题 (分析题 )(每题 6.00 分 ) 题目分类 :未按章节分类的试题 (如真题 模拟预测题 ) 案例分析题 背景材料: 某高速公路工程施工项目部,为满足建设工期紧、质量高的 要求,施工单位重点研究了工程施工平面图设计原则和内容。确定了以下几点原则以及平面布置的内容 (摘要如下 ): (一 )施工平面图布置设计的原则: 1 2 3 场区规划必须科学合理。 4辅助生产、服务生产设施的布置应单独考虑; 5一切设施和布局,必须满足施工进度、方法、工艺流程及科学组织生产的需要; 学建筑,考建造师到 鸭题库 YaTiK做精准试题 ,更多押题资料下载 6必须符合安全生产、保安防火和文明施工的规定和要求。 (二 )平面布置的主要内容: 1原有地形地物; 2沿线的生产、行政、生活等区域的规划及其设施; 3沿线的便道、便桥及其他临时设施; 4基本生产、辅 助生产、服务生产设施的平面布置; 问题: 1试指出上述已列原则中不妥之处 ? 2补充完善其他有关平面布置图设计原则的前两点。 3公路工程施工平面布置图的内容是否完整 ?如不完整,请补充。 第 21 题 (分析题 )(每题 6.00 分 ) 题目分类 :未按章节分类的试题 (如真题 模拟预测题 ) 案例分析题 背景材料: 某单位承担了一道路工程。由于该项目周边环境繁杂,施工干扰大,为了确保道路工程项目的施工质量,公司委派一名经验丰富的项目经理进行项目管理,并要求施工中加强现场质壮控制。各相关部门 按各自职责做好本职工作,确保质量控制的有效性。 问题: 1、现场质量检查控制的方法主要是什么 ? 2、对技术文件、报告、报表的审核和分析由谁负总责? 3、现场质量检查控制包括哪些方面? 第 22 题 (分析题 )(每题 6.00 分 ) 题目分类 :未按章节分类的试题 (如真题 模拟预测题 ) 案例分析题 背景材料: 某工程项目部造价师在进行工程造价分析时,对其他直接费、现场经费和间接费作了如下分类: 1其他直接费 (1)冬雨期施工增加费; (2)夜班津贴及有关照明设施等增加的费用; (3)职工探亲 路费; (4)工地转移费。 2现场经费 (1)临时设施费; (2)现场管理费; (3)行车干扰施工增加费; (4)现场施工辅助费。 3间接费 (1) 企业管理费; (2) 财务费 (3) 主副食运输补贴 4、费率计算按下列方法进行: ( 1)财务费用按工程类别和地区类别选用相应的费率。 ( 2)计划利润按定额直接费与其他费率之和的一定费率计取 ( 3)工程质量监督费以定额直接费、其他直接费之和的一定费率计取 学建筑,考建造师到 鸭题库 YaTiK做精准试题 ,更多押题资料下载 问题: 1你认为该造价师对费用的分类中,哪些是正确的 ?哪些不妥 ?不妥的请重新归类, 逐条回答。 2费率计算中哪些是正确的 ?哪些欠妥 ?欠妥的应该如何计算 ? 第 23 题 (分析题 )(每题 6.00 分 ) 题目分类 :未按章节分类的试题 (如真题 模拟预测题 ) 案例分析题 背景材料 某高等级公路第四合同段,按高速公路标准设计,设计车速 120km h,路基宽度 26m,路面为双向四车道沥青混凝土路面。路线通过地段为一古河道,地表为砾石类土,部分路段为采砂场废料堆。砾石层覆盖厚度一般在 1 5m 不等,砾石层下为粉质性低液限黏土,地下水位在埋深 2m 以下,路线两侧为农业区。 K20+450 K20+950路堤填筑高度 22m,为防治高填路堤沉降,在采取相应的设计处理措施基础上,设计方对施工提出以下要求: 1、加强对地基的压实。 2、严格分层填筑并充分压实。 3、填挖交界处挖台阶。 施工方严格按照设计要求进行施工,在施工过程中遇到一处软基,在对软基处理之后,以硬质石料填筑地面上 2m高度范围并分层压实。由于填筑过程中突遇大雨停工数天,天晴后排除积水继续施工,为赶工期,工班长提出加班加点填筑,按时完成后可立即进入下一道路面基层施工工序。 问题: 1、施工方对软基处理后填筑路堤的方式是否合理 ?如果不合理请提出合理措施。 2、因大雨误工后工班长提出的建议可否采纳 ?为什么 ? 第 24 题 (分析题 )(每题 6.00 分 ) 题目分类 :未按章节分类的试题 (如真题 模拟预测题 ) 案例分析题 背景材料: 某二级公路全长 28km,路面结构形式为:底基层采用级配碎石、基层采用水泥稳定碎石、面层采用 C30水泥混凝土。该公路通车 3年左右,全线较多路段的水泥混凝土路面均出现裂缝,裂缝以横向裂缝为主,部分水泥混凝土面板发生了断板现象。建设单位注意到, 挖方路段比填方路段的裂缝及断板现象更加严重。建设单位立即成立了调查小组,对该项目设计图纸、施工过程、试验记录、监理日志等进行全面分析。经过分析总结,认为产生裂缝及断板的原因是: 1全线超载比较严重,尤其是运输煤矿的货车较多; 2由于挖方多为石质挖方,路基多为坚硬的砂岩,根据设计图纸,为了节约造价; 位于挖方路段的路面基层采用 15cm厚的水泥稳定碎石,比填方路段的基层减薄了 10cm。基层的厚度及强度不足是造成断板及裂缝的原因之一。 3挖方路段地下水较丰富,且地下水的毛细现象严重。 4石质挖方路段多采用放炮施工,路基顶面没有形成平整的横坡。 5根据施工纪录,夏季施工时温度较高,加上施工单位切缝设备不足,导致切缝不及学建筑,考建造师到 鸭题库 YaTiK做精准试题 ,更多押题资料下载 时。 6切缝深度过深,导致断板。 7由于该路段附近水源紧张,混凝土面层施工时,没有在基层上洒水,或洒水不够。 8进行混凝土面板灌缝处理的沥青热稳定性差、易流淌。 9基层标高控制不严,部分标高超过基层设计标高 lcm。 10不同路段的集料的含水量不一致。施工时没有根据集料的含水量调整配合比。 11填 方路段填料为土夹石、不容易控制压实度。 12夏季施工没有进行覆盖养生。 问题: 1以上关于水泥混凝土面板开裂和断板的原因分析,你认为都正确吗 ?如果有不正确的,请你改正过来。 2请你从混凝土强度、路面排水的角度进一步分析和阐述上面原因中第 7、 8、 9、 10条为什么是产生混凝土开裂或断板的原因。 第 51 题 (分析题 )(每题 5.00
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