棒棒糖自动包装机理糖机构传动装置设计【含全套8张CAD图纸】【答辩毕业论文】
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目 录
前 言 1
1设计要求 1
2总体方案分析 1
3选择电动机 1
3.1电动机的类型和结构的选择 1
3.2电动机的容量 1
3.2.1工作机所需功率 2
3.2.2计算传动装置总效率 2
3.2.3确定电动机 2
4确定传动比 2
5确定各轴的动力参数 3
5.1各轴转速的计算 3
5.2各轴输入功率的计算 3
5.3各轴输入转矩的计算 3
6高速级齿轮设计 4
6.1选定齿轮类型、精度等级、材料及齿数 4
6.1.1齿轮类型的选择 4
6.1.2齿轮精度选择 4
6.1.3齿轮材料的选择 4
6.1.4齿轮齿数选择 4
6.2计算 5
6.2.1按齿面接触强度计算 5
6.2.2按齿根弯曲强度计算 6
7低速级齿轮设计 7
7.1选定齿轮类型、精度等级、材料及齿数 7
7.1.1齿轮类型的选择 7
7.1.2齿轮精度选择 8
7.1.3齿轮材料的选择 8
7.1.4齿轮齿数选择 8
7.2计算 8
7.2.1按齿面接触强度计算 8
7.2.2按齿根弯曲强度计算 10
8蜗轮蜗杆设计 11
8.1设计条件 11
8.2确定蜗杆传动的传动类型以及选择材料 12
8.2.1传动类型 12
8.2.2选择材料 12
8.3设计计算 12
8.3.1按齿面接触疲劳强度进行设计 12
8.3.2蜗杆的主要参数与几何尺寸 13
8.3.3蜗轮的主要参数与几何尺寸 13
8.3.4按齿根弯曲疲劳强度校核 14
9轴上其他零件设计 15
9.1轴最小直径的计算及危险轴的校核 15
9.1.1 输入轴 15
9.1.2 中间轴 15
9.1.3蜗杆轴 15
9.1.4蜗轮轴 16
9.1.5危险轴的校核 16
9.2轴承选择及校核 18
9.2.1输入轴轴承的选择及校核 18
9.2.2中间轴轴承的选择及校核 19
9.2.3蜗杆轴 20
9.2.4蜗轮轴 21
9.3键的选择及校核 22
9.3.1键的选择 22
9.3.2输入轴上键连接强度校核 23
9.3.3中间轴键连接强度校核 23
9.3.4蜗杆轴键连接强度校核 23
9.3.5蜗轮轴键连接强度校核 24
9.4润滑方式选择 25
9.4.1 轴承润滑方式选择 25
9.4.2 齿轮润滑方式选择 25
10箱体主要结构尺寸设计 25
结 论 26
参考文献 27
致 谢 28






- 内容简介:
-
中国地质大学长城学院本科毕业设计文献综述系 别: 工程技术系 专 业: 机械设计制造及其自动化 姓 名: 李巍 学 号: 05208316 2012年1月10日1棒棒糖自动包装机理糖机构传动装置概述棒棒糖自动包装机的理糖机构是一种能够将棒棒糖整理成统一姿态以便于包装机进行后续包装的机构。其基本构造为圆锥形且底部均与分布能够存放棒棒糖有糖端圆孔落料斗。工作原理是通过落料斗的旋转和均匀分布在理糖机构圆周外壁上的毛刷装置来将棒棒糖整理成统一的姿态。理糖机构传动装置的作用是为圆锥形落料斗提供动力,实现落料斗的匀速圆周旋转。传动装置是将电动机输出的转速和扭矩传递到落料斗的减速装置。由于工作要求是将电动机水平输出的扭矩转变为垂直转矩,所以该减速装置属于齿轮蜗杆组合传动装置。2减速装置的研究意义减速装置是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动或齿轮蜗杆传动所组成的独立部件,常用在动力机与工作机之间作为减速的传动装置;在少数场合下也用作增速的传动装置。减速装置由于结构紧凑、效率较高、传递运动准确可靠、使用维护简单,并可成批生产,故在现代机中应用很广。目前,在蜗轮蜗杆减速装置的设计、制造以及应用上,国内与国外先进水平相比仍有较大差距。国内在设计制造蜗轮蜗杆减速器过程中存在着很大程度上的缺点,例如轮齿的根切、蜗轮蜗杆的校核等,因此开拓和发展蜗杆蜗轮减速器技术在我国有广阔的前景。3我国减速装置的研究现状改革开放以来,我国引进一批先进加工装备,通过引进、消化、吸收国外先进技术和科研攻关,逐步掌握了各种高速和低速重载齿轮装置的设计制造技术。材料和热处理质量及齿轮加工精度均有较大提高,通用圆柱齿轮的制造精度可从JB17960的89级提高到GB1009588的6级,高速齿轮的制造精度可稳定在45级。部分减速器采用硬齿面后,体积和质量明显减小,承载能力、使用寿命、传动效率有了较大的提高,对节能和提高主机的总体水平起到很大的作用。 我国自行设计制造的高速齿轮减(增)速器的功率已达42000kW ,齿轮圆周速度达150m/s以上。但是,我国大多数减速器的技术水平还不高,老产品不可能立即被取代,新老产品并存过渡会经历一段较长的时间。国外的减速器,以德国、丹麦和日本处于领先地位,特别在材料和制造工艺方面占据优势,减速器工作可靠性好,使用寿命长。但其传动形式仍以定轴齿轮传动为主,体积和重量问题,也未解决好。当今的减速器是向着大功率、大传动比、小体积、高机械效率以及使用寿命长的方向发展。4减速装置研究的目标减速器是一种由封闭在箱体内的齿轮、蜗杆蜗轮等传动零件组成的传动装置,装在原动机和工作机之间用来改变轴的转速和转矩,以适应工作机的需要。由于减速器结构紧凑、传动效率高、使用维护方便,因而在工业中应用广泛。设计及其它有关先修课程,如机械制图、测量与公差配合、金属材料与热处理、工程力学等的理论和生产实际知识进行机械设计训练,使理论和实际结合起来,使这些知识得到进一步巩固、加深和拓展; 学习和掌握机械设计的一般步骤和方法,培养设计能力和解决实际实际问题的能力;基本技能的训练,对计算、制图、运用设计资料(如手册、图册、技术标准、规范等)以及进行经验估算等机械设计方面的基本技能得到一次综合训练,提高技能水平。 5减速装置研究设计的主要内容5.1设计准备 阅读设计任务书,明确设计要求、工作条件、内容和步骤;通过对减速器的装拆了解设计对象;阅读有关资料,明确课程设计的方法和步骤,初步拟定设计计划。5.2传动装置的总体设计根据任务书中所给参数和工作要求,分析和选定传动装置的总体方案;计算功率并选择电动机;确定总传动比和分配各级传动比;计算各轴的转速、转矩和功率。5.3各级传动零件的设计计算通过设计计算,确定各传动零件的主要参数和尺寸,一般包括蜗杆、蜗轮、滚动轴承、键等。一般应先计算箱外传动件(如联轴器),后计算箱内传动件。参考文献1 银金光 王宏主编 机械设计课程设计 北京:中国林业出版社,20062 尚久浩主编.自
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