市政道路工程竣工自评报告.doc

. ;. 竣竣 工工 验验 收收 自自 评评 报报 告告 由我公司承建的西安市纺织城堡子村盘道综合改造市政道路工程， 根据交通疏导方案于 2016 年 5 月开始施工，经过多次交通导改至 2017 年 6 月完成道路施工任务，经建设单位、勘察单位、设计单位、 监理单位、施工单位的共同努力，目前，资料已准备齐全，具备验收 条件。 一、工程概况一、工程概况 堡子村盘道综合改造市政道路工程，位于纺织城北侧原堡子村盘 道，是为了使改造后的堡子村盘道综合体顶部新建的道路与相邻的长 乐东路、纺西街、电厂东路、纺北路以及纺建路形成一个通畅的十字 交通组织形式而进行改建的道路工程。本工程各主要参建单位如下： 建设单位：西安灞河新区管理委员会 设计单位：西安市政设计研究院有限公司设计 监理单位：西安普迈项目管理有限公司监理 勘察单位：西北综合勘察设计研究院 施工单位：陕西建工机械施工集团有限公司 施工区域范围情况如下： 长乐东路：长乐东路：CLK0+400CLK0+695，全长 295m； 电厂东路电厂东路：DCK0+000DCK0+231.5，全长 231.5m； 纺西街：纺西街：FXJK1+776FXJK1+986.780，全长 210.78m； 纺建路：纺建路：平交路延伸长度 65m。 道路修建总长度为 802.28m，沥青砼面层总面积约 28000m2。 . ;. 道路改建施工自 2016 年 5 月开始施工，在保证周边交通通行正常 的前提下，多次进行道路设计及施工方案的专家讨论，划分十多个施 工段落及交通围挡形式，最终于 2017 年 6 月 20 日完成了道路改造的 全部施工内容。 二、工程设计概况二、工程设计概况 1、道路等级：长乐东路、纺北路主为城市主干路；电厂东路及纺西 街为城市次干路； 2、设计速度：长乐东路纺北路：40Km/h；电厂东路、纺西街： 40Km/h；3、修建完成后的堡子村道路交叉口进出道车道数（机动车 道）：长乐东路进口道数 58 车道、出口道数 5 车道；纺北路进口道 6 车道、出口道 6 车道；纺西街进口道 4 车道、出口道 5 车道；电厂 东路进口道 5 车道、出口道 3 车道； 4、路面类型：沥青混凝土，路面设计标准荷载：BZZ100； 5、道路纵坡：最大纵坡 2.991%，最小纵坡 0.3%； 6、道路横坡：车行道 1.5%；人行道 2%； 7、抗震设防烈度：8 度，地震动峰值加速度 a=0.20g； 8、路面结构组成： （1）机动车道总厚度 78.6cm，包括：上面层：5cm 厚细粒式沥青砼 （AC-13）黏层油：PC-3 乳化沥青 0.3kg/ m2 下面层：7cm 厚中粒式沥 青砼（AC-20） ；0.6cm 厚乳化稀浆封层（ES-2）基层：36cm 厚二灰碎 石（重量比 8：17：75）底基层：30cm 厚石灰土（石灰含量 10%）路 表设计弯沉值：Ls=28.9(1/100mm)，竣工弯沉值 Ls26(1/100mm)，路 . ;. 基顶面竣工弯沉值 Ls248.4(1/100mm)。路面竣工验收抗滑指标为： 横向力系数 SFC6050;构造深度 TD0.5mm。 （2）地下通道顶板上行车道总厚度：40.674.6cm，包括上面层： 5cm 厚细粒式沥青砼（AC-13） ；黏层油：PC-3 乳化沥青 0.3kg/ m2 ； 下面层：7cm 厚中粒式沥青砼（AC-20） ； 0.6cm 厚乳化稀浆封层 （ES-2） ；洒透层油 0.7kg/m2 ；基层 2862cm 厚二灰碎石（重量比 8：17：75） ；10cm 厚 C30 砼封闭层（地下通道综合体上部结构） ；道 路工程路面结构路表设计弯沉值：Ls=28.9(1/100mm)，竣工弯沉值 Ls26(1/100mm)，路基顶面竣工弯沉值 Ls248.4(1/100mm)。路面竣 工验收抗滑指标为：横向力系数 SFC6050;构造深度 TD0.5mm。 （3）非机动车道总厚度：53.6cm，包括：上面层：4cm 厚细粒式沥青 砼（AC-13）黏层油：0.3kg/ m2 （PC-3）下面层：6cm 厚中粒式沥青 砼（AC-20）0.6cm 厚乳化稀浆封层（ES-2）洒透层油 0.7kg/m2 基层 20cm 厚二灰碎石（重量比 8：17：75）底基层：20cm 厚石灰土（石灰 含量 10%） 。 （4）铣刨加铺：纺北路 CLK0+680CLK0+700 段机动车道 新铺上 面层：细粒式沥青砼（AC-13）5cm；粘层：粘层油 0.5kg/ m2 ， 铣 刨 5cm 面层后现状沥青路面结构。 （5）人行道总厚度 28cm，包括：面层：6cm 厚花岗岩锯切砼；2cm 厚 M20 水泥砂浆；底基层 15cm 厚石灰土（石灰含量 8%） ；基层： 5cm 厚 C20 细粒式水泥砼。 9、路面结构压实度： . ;. 沥青砼面层压实度96%；基层压实度98%；底基层压实度 97%。 三、施工准备阶段三、施工准备阶段 1、为了达到工程质量目标要求，我公司在施工现场设置项目部， 配备具有相应资质项目施工队伍，熟悉施工图纸及国家现行有关标准 进行施工，认真了编制施工组织设计和专项施工方案，并做好工程施 工技术交底，让各施工班组明确工程的施工工艺和质量目标。 2、建立岗位责任制实施质量预控，在施工过程中，技术人员对 工程质量自检、互检、交接检、质检员检查并记录下来，以及监理工 程师发现问题及时以口头或书面形式通知施工班组认真整改，整改符 合要求后，报告监理复检合格后，方进入下道工序施工。 3、制订交通疏导方案： 施工之前项目部制订交通疏导方案，配合建设单位与交警部门取得 联系，经批准后实施。施工期间保证现况车辆通行，居民出行方便。 4、制订缓堵保畅措施： （1） 优化施工方案并科学合理的加快施工节奏，现场工人安排倒班 作业，施工 24 小时不停，缩短工期，力争提早开放交通。 （2）加强管线施工单位的沟通配合，对盘道拟围挡区域外围的施工 节点安排“局部围挡，提前施工” ，确保大围挡的交通疏导能按方案 实施。 （3）为确保实现“外围大循环，区域小循环”的目标，在堡子村盘 道外围区域设置交通疏导分流标识牌，并在堡子村西侧半坡立交桥下 . ;. 盘道增设车辆导行标识。 （4）在盘道综合体建设前，修建临时道路，保证过往车辆安全、有 序通过。 （5）施工期间，安排交通协管人员，对过往车辆进行交通疏导，减 少车辆行驶过程中不遵章守法造成的拥堵现象产生。针对可能出现的 紧急情况制定应急预案，协助当事人尽快处理事故，驶离现场，确保 道路通畅。 （6）借助广播、电视、报纸等新闻媒体提前进行对外宣传，提示大 家在盘道的修建过程期间，选择更好的出行路线。 四、原材料及中间产品质量控制：原材料及中间产品质量控制： 1、工程中使用的各种材料，全部选用符合设计及规范要求的材料， 材料进场后由现场监理鉴证、项目部质检员现场取样，送试验室进行 复试。材料的型号、外观、数量符合要求，并提供质量符合要求，并 提供材质证明，出厂合格证书，材料样品和试验报告。 2、各种原材料分批次抽样进行试验室检测，水泥在使用前按批 次复测其安定性强度及凝结时间；试验合格后方可施工。 3、砂石骨料按进场批次取样检测，分别进行泥块含量、含泥量、 针片状颗粒含量、压碎指标值、表现密度、表干密度试验，砖进行单 块最小抗压值试验。 4、对检验不合格的材料，采用隔离封存措施，做好禁止使用标识， 并限期退场处理。 五、确保工程质量的管理措施和主要技术措施五、确保工程质量的管理措施和主要技术措施 . ;. 1、确保施工质量的技术措施 （1）本工程在施工中严格按照分项工程施工方案组织施工，确 保施工过程检验、检测结果符合设计及规范要求。 （2）加强技术管理，认真贯彻执行国家规定、操作规程和各项 管理制度，明确岗位责任制，在开工前认真做好技术交底工作，除进 行书面交底外，还组织各班组召开技术交底会，对施工难点和重点进 行详细的分析和讲解。 （3）对各种不同材料进行合理分类、堆放整齐、挂牌标示。加 强原材料检验工作，严格执行各项材料的检验制度。 （4）主要施工技术措施 、测量放线 1 设立专门的测量放线小组，测量仪器及工具事先检查、定期校正。 坚持定点、定位、放线、抄平有专人负责和专人复核，同时要由监理 复核无误后方进入下一道工序，确保工程按图施工。 、道路工程施工缝处理措施 2 堡子村盘道综合改造道路工程在施工期间需要保证周边道路的具 有一定的通行能力，造成道路施工因交通原因被划分若干个施工段落， 其中有些横向和纵向施工缝无法按照规范要求进行错台搭接。为避免 或减少道路在投入使用以后出现裂缝的现象，经建设单位组织专家论 证后确定施工缝专项处理措施。 2、质量控制措施： 项目自开工以来，建立健全以项目经理为首的质量管理体系。建 . ;. 立了现场质量管理制度、质量责任制、工程质量检验以及分包单位质 量管理等制度。在运行过程中，严格按合同，按施工图施工、按规程 操作；施工过程中认真接受监理、业主的质量监督，对本工序存在的 质量问题及时进行整改完毕后，方能进行下道工序施工。质量管理运 行效果明显，杜绝了较大质量事故的发生，有效的控制与消灭了质量 通病。项目组建以专业工长、技术负责人、材料员、施工班长为核心 的质量控制质保体系，每道工序完成后自检、互检以及交接检均达到 合格时，填写分部分项工程验收单，报监理单位，经专业监理工程师 复检合格后方可进行下道工序的施工，凡进场的材料由试验员取样送 检，凡是送检不合格的材料、半成品、构配件一律不准使用，有效地 保证整个工程的施工质量。对各分包单位严格审查其施工资质并要求 其配备与其相应专业的技术、质量管理等管理人员。严格在业主、监 理以及总包的管理下，以质量为目标，以施工图纸为依据，以相关规 范为检验验收依据，控制好各专业分包的质量控制工作。 六、施工进度情况及完成主要工程量六、施工进度情况及完成主要工程量 1、施工进度情况： 根据交通疏导方案的时间节点，配合主体工程施工，历经 12 个 月，完成道路工程的全部施工内容。 2、主要设计变更情况： （1）取消电厂东路浆砌片工程内容，改为素土回填完成自来水加压 站的全区域的回填施工； （2）延长电厂东路道路修建终点，由原设计的 DCK0+182 延长至 . ;. DCK0+231.5； （3）纺北路修建终点由原设计 CLK0+719.252 缩短至 CLK0+695； （4）增加纺西街与纺建道平交路口，路口顺接长度为 65m； （5）堡子村盘道平交路口增设安全岛，道路交通标线根据交通现状 要求重新布设，同时增设红绿灯、监控等交通设施； 3、完成主要工程量： （1）沥青砼面层： （2）二灰石基层： （3）路缘石及平石安装： （4）新建人行道： 七、工程采用的相关评定标准和规范：七、工程采用的相关评定标准和规范： 1、堡子村盘道综合改造工程招标文件； 2、设计施工图纸； 3、中标通知书、施工合同条款； 4、遵循市政工程相关技术规范、质量评定标准、国家行业标准、规 则及有关文件。 八、质保资料和施工管理资料核查情况八、质保资料和施工管理资料核查情况 1、质量保证资料： 施工过程中，各类原材料检验检测共计 份，检测合格率为 100%。 2、施工管理资料： （1）涉及道路的签证单 32 份，技术交底 8 份。 . ;. （2）施工记录： 压实度检测记录 份； 二灰石侧限强度检测 份； 九、安全使用功能检测：九、安全使用功能检测： 路面弯沉检测报告 份，检测结果符合设计要求。 十、工程质量评定情况：十、工程质量评定情况： 本工程按城镇道路工程划分为 6 个分部（共计 8 个分项，检验批 批） ，具体情况如下： 序号 分部工程子分部工程分项工程（检验批批数） 1 路基土方路基（ ） 2 基层二灰石基层及底基层施工（ ） 粘层（ ） 3 面层沥青混合料面层 热拌沥青混合料面层（ ） 石材铺砌面层（含盲道砖） （ ） 5 人行道 透水砖人行道铺砌面层（含盲道砖） （ ） 路缘石（ ） 6 附属构筑物 雨水支管与雨水口（ ） 根据施工图设计文件， 城镇道路工程施工与质量验收规范 （CJJ1-2008） ，本工程拟按道路单位工程进行评定，具体评定情况如 下： 路基分部工程评分： 分，基层分部工程评分： 分，路面 分部工程评分： 分，人行道分部工程评分： 分，挡土墙分部 工程评分： 分，附属构筑物分部工程评分： 分，道路单位工 程质保资料核查得分： 分，道路单位工程外观得分： 分，道 路单位工程实测实量得分： 分，道路单位工程综合得分： 分。 . ;. 十一、安全保证措施及落实情况：十一、安全保证措施及落实情况： 我们的安全管理目标是杜绝重大伤亡事故、控制轻伤事故、机 械设备事故、工程质量事