L54路二期道路与配套工程(工程施工组织设计方案).doc

. . . . .目 录第一章 编制依据和编制原则 1.1编制依据1.2编制原则1.3编制范围第二章 工程概况 2.1工程简介2.2地质、水文情况2.3现场施工条件第三章 总体施工组织布置及规划 3.1施工总体布置3.2施工进度计划3.3工程原材料检测机试验工作的安排和内容3.4施工平面布置3.5施工部署3.6生产资源要素组织安排第四章 项目管理机构设置 4.1管理组织机构4.2施工力量组织4.3施工作业现场4.4建立现场协调会制度4.5施工管理目标第五章主要投入施工设备、试验、检测仪器设备5.1桥施工主要机械设备计划5.2道路拟投入的主要施工机械设备表5.3拟配备本标段的试验和检测仪器设备表第六章 道路工程项目的施工方案与技术措施 6.1施工准备 6.2路基工程施工 6.3路面工程施工 6.4人行道工程 6.5排水工程6.6管道工程6.7交通附属设施工程6.8涵洞工程6.9强夯工程第七章 特殊结构施工方案与措施7.1桥梁工程概况7.2地形地貌7.3地质构造7.4气象水文7.5桥梁施工方法7.6箱梁施工7.7梁板预制施工方案7.8桥梁工程施工工艺7.8.1桩基础施工7.8.2承台施工7.8.3桥台台身施工7.8.4梁板架设7.8.5桥面系施工7.8.6桥梁工程施工技术措施7.8.7桥梁附属工程施工7.8.8桥梁施工注意事项第八章 工期保证体系及保证措施8.1工期保证8.2建立保证工期组织机构及保证体系8.3工期保证措施第九章 工程质量管理及质量保证措施9.1工程资料保证体系9.2工程质量管理措施及要求第十章 安全生产管理体系及保证措施10.1安全目标10.2安全保证体系10.3安全保证措施10.4安全生产检查制度10.5安全生产技术措施第十一章 项目风险预测与防范，事故应急预案11.1项目风险预测及防范措施11.2事故紧急应急预案第十二章 环境保护管理体系措施12.1环境保护组织机构12.2环境保护保证体系12.3植被保护措施12.4生态环境保护措施12.5水环境保持措施12.6大气环境保护措施12.7降低噪音措施12.8重点部位、关键地点、场所的环保、水保措施12.9环境保护的奖罚措施第十三章 附表附表一拟投入本标段的主要施工设备表附表二拟配备本标段的试验和检测仪器设备表附表三劳动力计划表附表四计划开、竣工日期和施工进度网络图 附表五施工总平面图附表六临时用地表第一章 编制依据、编制原则1.1编制依据(1) L54 路二期道路及配套工程招标文件、有关设计图纸及补遗、答疑书。(2)我公司对本标段现场实地踏勘调查了解的有关情况以及近年来市政道路等类似工程施工经验、施工工法、科技成果。(3)国家公路工程施工技术规范及质量检验评定标准。(4)本公司经认证的质量手册和程序文件。(5)为完成本标段工程拟投入的专业技术人员、机械设备等资源。1.2编制原则(1)全面响应和符合L54 路二期道路及配套工程招标文件的原则，严格按招标文件要求的工期、质量、安全、验收等目标编制施工组织设计，体现城市跨越式发展的思想。(2)确保工期、确保竣工验收合格、确保工程质量和安全目标的原则。(3)突出重点，兼顾一般，统筹安排，周密制定施工方案，采用先进技术及切实可行的施工方法、工艺，科学合理组织施工的原则。(4)配备先进实用的机械设备，提高机械化作业程度，积极采用四新技术的原则。(5)合理安排施工程序，根据具体情况，采用流水作业或平行作业方法和网络计划技术安排进度计划的原则。(6)遵循施工生产与环境保护同步规划，同步建设，同步发展的原则。(7)遵循贯标机制的原则。确保质量、安全、环境三体系在本项目工程施工中自始至终得到有效运行。1.3编制范围L54 路二期道路及配套工程范围内的道路土石方、路基路面工程、涵洞、桥梁工程、排水工程、交通附属设施、人行道及附属工程。第二章 工程概况2.1 工程简介L54 路二期道路及配套工程项目位于重庆北部新区礼嘉镇，道路沿线地形为起伏变化较大，线路总体走向由西向东，起点接金通大道。路线主要以填土路堤和挖方边坡为主。本次投标的L54路二期起点接金通大道，起点桩号为K0+000，整体上呈东西走向，自西向东分别与次干路L24路、L28路平交，终点接L54路一期设计起点，终点桩号K1+214.770。本次设计范围内道路全长1214.770m，道路等级为城市次干路，双向四车道，标准路幅宽度26m，其中两侧车行道各宽7.5m，两侧人行道各宽5.5m。L54路全线包含4m3m排水涵洞一座，涵洞全长153m，上跨渝合高速跨线桥一座，桥梁起点桩号K1+020.349，终点桩号K1+182.849。全桥长162.5m，结构宽度为21.0m，采用4*40m预制简支预应力混凝土箱梁桥。2.2 气象、水文地质情况施工区属亚热带湿润季风气候区，气候温和、四季分明、雨量充沛，具冬暖、夏热、秋长的气候特点。湿度大、日照少、霜雪少、风力小。常年平均日照时数为1131.6h，最少年为883.6 h。年日照百分率为25。据资料，该区多年平均气温17.72，极端最高气温43.2（2006年8月17日），极端最低气温-1.8( 1961年1月12日)。多年无霜期314.9天，雾日平均3040天；多年年平均降雨量1163.3mm，主要集中于每年410月，多呈大雨或暴雨，占全年总降雨量的76%左右。区内多年平均最大日降雨量93.9mm，最大日降雨量266.6mm（2007年7月17日），年平均降雨日为168天。年最多风向为NNW（西北偏北风），出现频率为13%，次为风向NW（西北风），出现频率为11%。年平均风速1.4m/s，历年瞬间极大风速33.0m/ s。C（静风）出现频率22%。依据勘察资料揭露拟建道路区内地下水较贫乏。地下水主要为覆盖层中的孔隙水和基岩的裂隙水。（1）覆盖层孔隙水覆盖层主要为人工填土和残坡积的粉质粘土。人工填土多为碎块石混粉质粘土组成，以稍密为主，为中等强透水层。孔隙水来源于大气降雨和附近的居民生活排水。大部分生活排水和雨水随着路基排水沟排泄，部分渗入路基填筑土，分布面窄，迳流速度快，因此其含水量有限。分布于基岩之上的残坡积粉质粘土属弱透水层，层厚度小，地下水赋存条件差，地下水量小。主要接受大气降水补给。补给与排泄路径短，迳流速度快。分布于丘陵顶部无地下水，雨季期间在低洼的鱼塘和水田沟边局部可见地下水渗出，水量较小。根据以上对覆盖层孔隙水的赋存条件分析结合现场钻探及地质调绘可知，道路区内覆盖层中的孔隙水，主要接受大气降雨的补给，随地形起伏变化，埋深及水量各自不一，在地势较低处由于受到地下水径流、农田灌溉用水、水塘水及居民生活排水的影响，埋深较浅，一般为0.6（ZY09）4.2 m (ZY45)；在地势较高处由于覆盖层厚度小，地下水赋存条件差，地下水量小，无统一的地下水面，分布于丘陵顶部无地下水。（2）基岩裂隙水裂隙水分布于基岩裂隙带中，其富集因素受裂隙发育程度和地形地貌影响。强风化岩体风化裂隙发育，富水性较好，透水性中等。分布于丘陵顶部无地下水，雨季期间在坡脚边缘和沟谷底局部可见少量基岩裂隙水渗出。中等风化泥岩裂隙不发育，透水性弱，为相对隔水层。中等风化砂岩裂隙较发育的部位透水性较强，含水性能相对较好，为含水岩组。裂隙水主要接受地表水和大气降雨的补给，雨水垂直入渗进入基岩形成裂隙水，在重力作用下，沿着岩体裂隙带或破碎带从高处往低处渗流。总之，道路区内基岩裂隙水水量小，无统一的埋深，对工程建设影响较小。2.3 现场施工条件公路：地区公路交通发达，桥梁基础施工需从金通大道L54路起点沿施工区域红线开辟一条施工便道，均将为本段线路的建设提供有利的施工条件。水源：施工利用经检测合格的地下水或自来水。电力：沿线电资源丰富，有大量地方电网可供利用，并配备一台200KW及一台120KW发电机作为备用电源。材料：本工程用砂采用经试验合格的当地河砂，通过汽车运输到工地。市郊区碎石厂比较多，质地多为花岗岩，经检验合格后可供本工程采用。水泥、钢材大型厂家众多，主要材料由承包方考察采购，现场检验合格后方可采用。第三章 总体施工组织布置及规划3.1施工总体布置在施工总体安排上，主要以机械化施工为主，在保证质量、安全的前提下，尽可能加快施工进度。施工的同时要重视自然环境和生态环境的保护及水土保持。在施工过程中，严格遵照施工技术规范，依靠科学，制定合理可行的技术措施，推广采用新技术、新工艺、新机具、新材料，提高工程质量。在进度安排上，科学安排雨季施工，合理选择施工时间，全面规划，保证重点，充分利用有效作业时间，优先安排控制工期的关键工程，确保工期。3.2施工进度计划 按招标文件要求，本工程计划工期为450日历天，具体工期从开工报告审批后算起。 计划开工日期：2013年6月15日。施工进度计划详见：附表四计划开、竣工日期和施工进度网络图。 3.3施工现场布置1、施工便道利用既有公路、城市主干道路施工便道及修建部分临时道路。一般地段便道修双车道，路基宽7.5m，路面宽6.0m，困难地段路基宽5.0m，路面宽3.5m，每200300m设会车道。路基底铺筑40cm厚片石（软基地段适当加厚），碎石土填筑路基本体，20cm厚泥结碎石路面，道路两侧设排水沟。在各新老道路交界处设置临时交通标志、警示标志，确保行车安全。2、施工供电沿线电资源丰富，有大量地方电网可供利用，利用临近城市用供电设施。另配1台200KVA及1台120KVA发电机为备用电源。3、施工及生活用水本工程沿线水资源丰富，利用经检测合格后既有城市结构物施工用水及地方自来水供应施工和生活需要，如需要可修筑蓄水池。使用水前，要取样进行化验，满足规范要求后方可使用。4、施工组织安排1）道路施工由路基土石方队：主要负责道路土石方施工。2）路面工程队：主要负责路基路面工程施工。3）防护工程队：主要负责排水工程、交通附属设施、人行道及附属工程施工。4）桥梁工程队：主要负责跨线桥、涵洞工程施工，工班设置涵洞施工班，上部结构工班，下部结构施工班，箱梁预制班。5、其他钻孔桩采用冲击钻机成孔，导管灌注水下砼。桥台承台及台身模板采用大块钢模；钢筋在加工场集中制作，现场绑扎。混凝土采取拌合站集中拌制，混凝土运输车运送，混凝土输送泵泵送入模，肋式及柱式桥台分层施工。砼搅拌站：该工程暂不考虑拌和站，砼采用商品砼。3.4工程原材料检测及试验工作的安排和内容对组成混凝土的原材料水泥、粉煤灰、骨料、外加剂、水等原材料，根据设计图纸及试验规程规范的要求，对当地的原材料进行料源调查，以确定出符合质量要求、满足工程使用材料的原材料，我部承建的L54路二期道路及配套工程使用的原材料严格按试验规范规程、设计图纸以及监理实施细则的要求，进行试验验证；原材料的质量检测依据试验规程规范。1、水泥进场水泥必须有出厂检验报告单，同批号、同品种、同强度的进场水泥以500t（袋装水泥以200t）为一验收批进行抽样检测。水泥在运输与存储时要防止受潮和混入杂物，不同品种和强度等级的水泥分别储运。2、钢材每批钢材必须有质量证明书，同批号、同品种、同规格、同交货状态的钢材以60t为一验收批进行抽样检验。钢材储运要防止受潮生锈。3、砂砂采用天然洁净的中粗砂，以400m3为一验收批进行抽样检验。砂在运输、装卸和堆放过程中，防止混入杂物，并按产地、种类和规格分别堆放。4、碎石碎石以400m3为一验收批进行抽样检验。碎石在运输、装卸和堆放过程中，防止混入杂物，并按不同规格分别堆放。5、矿物掺和料同厂家、同批号、同品种、同出厂日期的产品每120t为一批，每一批进行抽检试验，在运输、装卸和堆放过程中，防止混入杂物，并按不同规格分别堆放。6、外加剂同厂家、同批号、同品种、同出厂日期的产品每50t为一批，每一批进行抽检试验，在运输、装卸和堆放过程中，防止混入杂物，并按不同规格分别堆放。7、拌和水新水源、同一水源的水使用达一年或同一水源在涨水季节进行检验一次。3.5施工平面图布置 1、根据本工程规模、施工进度计划、高峰期施工人数，结合现场实际，在现场红线用地范围内和少部分红线外布置生产临时设施、生活临时设施、临时道路以及施工和生活用水、用电管线。 2、施工大临设施设于现场指定的空置位置上。项目部布置及面积详见：附表五施工总平面图。 3、由于本工程主要结构部分采用商品混凝土（砌筑工程除外），现场砂浆用量不大，设二台200公升砂浆搅拌机。预制构件制作区、水泥稳定石粉渣拌和站，设于现场指定红线范围内空置位置上。砂浆搅拌机位置随施工进度需要灵活移动。生活及施工区用水、用电从现场现场指定接口位置接出施工总平面图。 4、施工总平面管理 1)、 为了减少各种料具的二次倒运距离，有计划地组织现场平面及立体交叉作业，最大限度地利用场地，提高劳动生产率，真正做到安全生产和文明施工，本工程的施工平面管理工作，由项目副经理负责，实行分片包干管理，责任到人，未经同意，任何人不得随意更改。 2)、 项目经理部是现场施工生产的指挥中心，现场办公室内要布置工程进度计划图表、劳动力调配、晴雨表、单位工程质量目标规划表、管理机构图等图表。 3)、 凡进场的材料、设备必须按施工总平面布置图指定位置堆放整齐，不得随意乱放，施工现场的水准点和里程桩控制点要有明显的标记，并切实做好保护工作。 4)、 进出入口设值班门房并张挂出入制度、场容管理条例、工程概况和安全纪律牌，教育工人维持良好的施工秩序和劳动纪律。 5)、 施工现场设专职保安人员，无关人员禁止进入现场。 3.6施工部署 施工准备为了确保本工程优质、高速、安全、低耗、圆满地完成合同规定的各项指标，根据本工程特点，做好施工前准备工作，科学组织，精心安排、计划在先，保证施工中各项工作的顺利开展。 1、施工前组织有关单位做好现场交接工作，布设施工用电线路，用水管线和临建设施。2、做好图纸会审工作，组织工程技术人员认真熟悉图纸，领会设计意图，全面掌握施工图纸内容，检查多专业管线的位置是否正确，提出方便施工的合理化建议。 3、根据本工程的具体情况，编制切实可行的单项施工工艺措施和施工方案，重点阐明重要项目的施工方法、施工工艺、工程进度安排、劳动力组织、质量及安全保证措施，以利于有效地指导现场施工。 4、做好技术交底工作，在工程开工前，公司总工程师组织质检科、工程技术科向项目经理部进行技术交底，内容是施工组织设计，风雨季施工措施等，项目技术负责人再根据进度计划向施工员和作业班组交底，重点放在施工方案、技术措施、作业指导书、工艺标准、安全措施等方面，交底必须细致齐全，并应结合具体操作部位，关键部位和施工难点的质量要求，操作要点，安全要求等进行详细的交底。 5、及时编制施工预算，充分反映工程所需的各种费用，材料、劳动力等，有效指导进度计划、材料计划、劳动力安排、竣工决算和经济分析等工作的开展。 6、认真做好材料的计划采购准备，编制各项材料计划，对多种材料的采购，入库、保管和出库，制定完善的管理方法，同时加强防盗和防火管理。 3.7生产资源要素组织安排1、劳动力组织安排管理人员及服务人员路基土石组方桥梁工程组防护工程组路面工程组合计（人）40605060302402、施工主要机械设备计划序号设备名称型号规格数量国别 产地制造 年份额定功率（KW）生产能力用于施工部位备注1冲击钻机C2F20004洛阳2011.82200良好桥梁2砼泵车SY5260THB-371长沙2012.420良好路基、桥梁3吊车QY252徐州2011.525良好路基、桥梁4吊车QY161泰安2011.616良好路基、桥梁5挖掘机ZAXIS2304日本2011.81m3良好路基、桥梁6装载机ZL50C2晋江2012.43m3良好路基、桥梁7对焊机UNI-1002北京2011.5100良好桥梁8电焊机BX1-5004上海2011.6500良好路基、桥梁9钢筋加工设备各种型号3成都2011.8良好路基、桥梁10砼输送车HNJJB 8M33长沙2012.48 m3良好路基、桥梁11振动器ZH5030温州2011.550良好路基、桥梁12发电机200KVA1天津2011.6200良好路基、桥梁13发电机120KVA1西安2011.8120良好路基、桥梁14变压器400KVA1甘肃2012.4400良好路基、桥梁15卷扬机JM36温州2011.5200良好桥梁16钢筋笼运输车2自制2011.6良好路基、桥梁17空压机3.5L3四川2011.83500良好路基、桥梁18抽水设备302012.4良好路基、桥梁19灌桩设备3自制2011.5良好桥梁20振动压路机YZ202徐州2011.620T良好路基21自卸汽车EQ 320820湖北2012.1015 m3良好路基、桥梁22洒水车153 (国4湖北2011.28 m3良好路基、桥梁23推土机D9R2日本2010.3T180良好道路第四章 项目管理机构设置4.1 管理组织机构根据工程规模和特点，公司组建L54路二期道路及配套工程项目经理部，对工程项目的质量、安全、工期、文明施工和工程成本等进行统筹管理，以确保工程优质高速地如期完成，项目组织机构如下图。 1、L54路二期道路及配套工程项目管理组织机构图 学习好帮手2、管理人员职责：主要人员及部门管理职责划分表序号部门名称管理职责1项目经理项目经理由公司公司法人委任，授予其代表公司根据合同采取需要的全部权力，对项目施工全过程负责。贯彻执行国家和工程所在地的有关法律、法规和政策，执行企业的各项管理制度。组织施工任务划分，对工期、质量、安全、成本、环保和现场组织进行监督管理。组织编制工程项目实施性施工组织设计，包括工程进度计划和技术方案。制订安全生产、保证工期、质量和降低成本措施，并组织实施。根据企业年（季）度施工和机械设备的使用计划，对工程项目施工进行有效控制，执行有关技术规范和标准，积极推广应用新技术和现代化管理，努力实现技术进步。科学组织和管理进入现场的人、财、物资源，协调各单位之间关系，做好人力、物力和机械设备的调配与供应，及时解决施工中出现的问题，做好资源优化配置，提高综合经济效益。组织制订项目经理部各部门、人员的职责权限和各项规章制度，搞好与机关本部、各职能部门的业务联系和经济往来，定期向企业领导汇报工作。2副经理项目副经理对项目经理负责，协调现场生产、生活及物资供应、医疗卫生、环保及日常事务管理等方面的工作；经项目经理授权，对现场问题进行独立的决定和相应处理。确定施工现场的组织系统、工作方针和工作程序。协调路地关系，抓好征地拆迁工作；指导现场供电、供水、施工道路等临时设施的建设工作以及集料场和仓库的管理工作；对职工的生活供应、医疗保障进行规划并督促落实。定期和不定期召开工程调度会议，解决施工中存在的问题，布置下期施工任务。建立施工进度监察系统并督促各专业施工队执行工程进度计划。项目经理不在位期间，在授权范围内履行职责。3项目总工程师对项目的施工技术、工程质量、科研试验和计量测试等全面负责。具体职责是：组织技术交底，编制实施性施工组织设计。审核项目技术方案和质量控制计划。参与任务划分，并对所属施工队技术管理人员、施工进度、机械设备配置、材料计划等作具体要求。组织现场工程质量的检查及内部质量监控，检查及监督现场的测量控制工作和试验工作，确保测量、试验质量。提出改进工程质量的技术目标和措施。负责新技术、新工艺、新设备、新材料及先进科技成果的推广和应用，组织研究施工中存在的质量通病和预防措施，解决工程质量中有关技术难题，并协助项目经理解决工程施工中的关键技术和重大技术难题。负责工程项目验工计价。对工程施工中的劳动保护和安全生产负技术责任。组织有关人员及时进行技术总结和竣工文件编制。4工程技术部负责工程项目的施工过程控制，制定施工技术管理办法及工程项目的施工组织设计及调度工作。对测量、试验、量测监控等专项技术工作负领导责任并直接指导，负责技术交底，过程控制，解决施工技术疑难，提出变更设计，推广应用“四新”技术，参与验工计价，参与编制竣工资料和进行技术总结，组织实施竣工工程保修和后期回访，负责工程技术资料和设计文件的管理工作。主要人员及部门管理职责划分表序号部门名称管理职责5质量管理部依据企业的质量方针和目标，制订项目质量管理手册和项目程序文件，制订项目质量目标及管理工作规则，负责项目工程质量综合管理，行使质量管理体系所赋予的全部权限。确保产品在生产、交付及安装的各个环节以适当的方式加以标识，并保护好检查和试验状态的标识。按质量检验评定标准，对完工项目进行评价，对工程质量进行检查指导、组织开展QC小组活动。对质量事故进行分析，提出整改方案，并督促落实。6安全环保部依据企业安全、环保目标，制订本项目安全、环保目标及管理工作规则。负责项目安全生产综合管理，制定并呈报安全计划，安全技术方案和具体安全措施，并督促检查落实；定期组织安全大检查，及时整改安全事故隐患，参与安全事故处理。负责防洪、防台风等有关工作。负责识别、评价环境因素，制定环保方案和措施，并检查和监督措施的落实。7计划财务部制订、调整并下达年、季（月）度施工计划，负责合同管理、统计报表和验工计价工作。负责工程项目的财务管理、成本核算工作，参与合同评审，组织开展成本预算、计划、核算、分析、控制、考核工作，指导各施工队开展责任成本控制工作。8物资设备部建立物资、机械设备、配件供应保障系统，并负责物资的采购、看管与运输。负责汇总和编制材料采购计划，明确采购产品和技术标准的性能，并签订采购合同。对购进的材料质量负责，验收材料质量保证书、合格证，并配合试验室进行抽检。负责工程施工所需物资的采购、供应工作。按产品标识和可追溯性程序对现场材料进行产品标识。参与设备的调谴、安装、检验、验证、标识及记录，定期报告机械完好率、技术条件状况。参与工程项目验工计价，对各施工单位的材料消耗和机械使用费用情况提出意见，评价各单位机械设备管理情况。9中心试验室负责工程项目检验、试验、交验及不合格产品的检验控制，按检验评定标准对施工过程实施监督并对检验结果负责。负责现场各种原材料、路基填料和混凝土的取样和测试。根据现场试验资料，提供各种施工配合比。负责工程项目的计量测试工作，并负责工程项目的检验测量和试验仪器的核定、校准及使用管理。试验室无偿提供给监理方使用。10综合办公室处理项目经理部日常事务，负责文秘、后勤保障、征地拆迁、文明施工、卫生医疗、治安及对外关系协调等工作。4.2 施工力量组织 根据工期要求配备足够的施工力量，合理分工，科学管理，具体配备如下： 1、路基土石方施工队：主要负责道路挖填土方工程、管道沟槽土方开挖和回填工程的施工。 2、路面施工队：主要道路4%水泥稳定级配碎石基层、5.5%水泥稳定级配碎石基层、3%水泥稳定级配碎石基层和沥青混凝土路面工程施工。 3、防护工程队：主要负责排水工程、交通附属设施、人行道及附属工程施工。4、桥梁工程队：主要负责跨线桥、涵洞工程施工，工班设置涵洞施工班组，上部结构工班组，下部结构施工班组，箱梁预制班组。4.3 施工作业班次 根据计划安排和工序穿插，充分利用有效时间和空间，合理安排作业班次，原则上采取两大班作业，作业时间限制为723时。 4.4 建立现场协调会制度 工程开工后，除了参加业主组织的协调会外，项目经理部每周还必须组织召开一次内部生产调度会，根据业主安排和现场情况，布置、检查、协调工程施工进度、质量、安全、文明施工以及物资供应等事宜，及时解决和处理影响工程质量，施工进度和施工安全所存在问题。4.5 施工管理目标1、质量目标按照设计文件和国家及市政道路现行的技术标准、规范进行施工。牢固树立“百年大计，质量第一”，建立健全质量管理体系和制度，以及质量专职监督检查机构和质量监督检查人员；严格质量奖惩制度，对质量事故一查到底，处罚到人；主动接受质量监督部门、工程总监、监理及建设单位的质量监督检查。确保全部工程达到国家、市政道路现行的城市主干路级道路工程质量验收标准及设计要求，并满足按验收速度的质量要求，工程一次验收合格率达到100%。确保结构安全，主体工程质量零缺陷，满足100年使用期限要求。2、安全目标坚持“安全第一，预防为主”的方针，建立健全安全管理组织机构，完善安全生产保证体系，杜绝安全特别重大、重大、大事故，杜绝死亡事故，防止一般事故的发生。消灭一切责任事故，确保人民生命财产不受损害。创建安全生产标准工地。3、文明施工、环境保护目标建文明工地，做文明职工，创建市级文明工地。落实环保法规，完善环保、水保措施，确保工程所处环境不受污染和破坏，本着“三同时”的原则与工程同步实施， 防止水土流失及污染、珍惜绿色植被、保护自然资源，达到国家环境保护主管部门环评审查要求。第五章 主要投入施工设备、试验、检测仪器设备5.1桥施工主要机械设备计划编号名 称规格型号产地数 量状态备注小计自有租赁新购1冲击钻机C2F2000洛阳422良好2砼泵车SY5260THB-37长沙11良好3吊车 QY25徐州11良好4吊车 QY16泰安11良好5挖掘机ZAXIS230日本11良好6装载机ZL50C晋江211良好7对焊机UNI-100北京22良好8电焊机BX1-500上海44良好9钢筋加工设备各种型号成都33良好10砼输送车HNJJB 8M3长沙33良好11振动器ZH50温州301020良好12发电机200KVA天津11良好13发电机120KVA西安11良好14变压器400KVA甘肃11良好15卷扬机JM3温州6222良好16钢筋笼运输车自制22良好17空压机3.5L四川33良好18抽水设备301515良好19灌桩设备自制33良好5.2道路拟投入的主要施工机械设备表序号设备名称规 格型 号国别产地制造年份额定功率(kw)生产能力数 量 (台)预计进场时间小计其中自有新购租赁1挖掘机CAT320C美国2012.081m31m3442013.62装载机ZL-50厦门2012.083m33m3332013.63振动压路机YZ20徐州2012.0820t20t222013.64自卸汽车EQ 3208湖北2012.1111t11t10102013.65半机械化以上沥青砼路面施工机械设备包括振动摊铺等设备江苏靖江2011.05222013.66混凝土搅拌运输车湖北2011.055m35m3222013.67洒水车153 (国)湖北2010.1112000L12000L222013.68桥梁桩基钻控设备山东临清2010.9552013.69桥梁工程吊装设备湖南郴州2011.6100t100t112013.610机动翻斗车湖北2011.111t1t222013.611汽车式起重机徐州2011.612t12t112013.612推土机D9R日本2011.08160kw160kw112013.65.3拟配备本标段的试验和检测仪器设备表序号仪器设备 名称型号 规格数量国别 产地制造 年份已使用台时数用途备注1砂浆试模70*70*7024重庆2012.1新购路基、桥梁2砼试模150*150*15010浙江2011.2新购桥梁3坍落度筒3重庆2011.3新购桥梁4分析天平TG-328B1浙江2012.2新购路基、桥梁5台秤10kg1浙江2011.12新购路基、桥梁6沥青软化点测定仪LR-21天津2011.8新购路基、桥梁7沥青针入度测定仪LZ-351天津2011.5新购路基、桥梁8环刀200cm310天津2012.5新购路基9干湿温度仪2天津2012.2新购路基、桥梁10集料标准筛3002天津2012.2新购路基、桥梁11重型击实仪4.5kg ZCII1浙江2012.3新购路基12石灰土抗压试模WY-II1浙江2011.6新购路基13无侧向抗压试模50*502天津2011.5新购路基、桥梁14无侧向抗压试模150*502天津2011.3新购路基、桥梁15灌砂筒带标定罐1501重庆2011.2新购路基16经纬仪J2、南方2天津2012.5新购路基、桥梁17水准仪DS33天津2011.5新购路基、桥梁18靠尺3m1重庆2012.1新购路基、桥梁19回弹仪ZC3-A1天津2012.2新购桥梁20弯沉检测仪1天津2012.2新购路基21红外全站仪南方1中国2012.12新购路基、桥梁第六章 主要工程项目的施工方案与技术措施 6.1 施工准备 1、施工图纸会审 由项目总工程师牵头，组织项目各专业工长、质检员、技术员、班组等认真学习图纸，吃透图纸。在图纸学习期间，尤其应注意各专业图纸之间的标高是否一致，尺寸位置等是否一致。 2、编制实施性施工组织设计与施工方案 由项目总工负责组织编制实施性施工组织设计，在正确贯彻国家各项技术规范，政策和法令中，积极推广应用新技术、新工艺，依靠公司雄厚的科技实力促进科技进步，科学地组织施工，实施性施工组织设计经公司批准后报监理和业主审定执行。 根据本工程的特点，结合以前我公司曾经施工过的工程经验，组织编制切实可行的各单项施工工艺措施，施工方案和作业指导书，重点阐述主要分部分项工程的施工方法、施工工艺，工程进度安排，劳动力组织，质量及安全保证措施，以有效地指导现场的施工。 根据工程施工总进度计划，每项工作展开前进行相关的技术准备，如编制专项施工方案，关键项目施工过程的作业指导书，这些文件要有针对性和可操作性。 3、规范、标准、图集等收集 施工之前，应将本工程所需的规范、标准、图集等技术资料收集齐全。 4、设备及器具 根据本工程的施工需要配置有关设备及器具。 5、测量基准交底、复测及验收 检测和测量仪器等计量器具提前做好计量鉴定，保证在本工程使用的所有器具均在检定有效期内，并做好台帐记录。 6、临时供水、供电 工程中标之后，要组织编制临时用水方案及临时用电方案，这些方案要综合考虑生产、生活、消防等各方面的因素，经计算确定用水、用电量，临时给水管径，临时用电电缆或导线截面，总用电容量，并进行合理布置。 7、临时设施 根据本标段的工程项目及工程数量，临时设施计划采用现场搭设的方法，结构采用砖砌墙体，镀锌铁皮屋面，室内采用简易装修，办公室天花吊顶。工棚采用钢管结构搭设外围石棉瓦围护。 厨房、浴室、卫生间采用玛赛克地面，白色墙砖，以保证符合环境卫生的要求。 8、各种资源准备 (1) 劳动力准备 根据劳动力计划，提前在公司内部的施工队伍和劳务基地中进行组织安排，保证劳动力能及时、有序地进场； 对所组织的劳动力进行考核、筛选，选拔有素质、技术熟练的工人进场。 对施工人员进行进场交底及技术、质量、安全教育，重要工种和特殊工艺提前进培训，作到持证上岗。 (2) 施工进度计划 按招标文件要求，本工程工期450日历天；计划工程开工日期2013年6月15日。(3) 施工总平面布置 施工现场除必要的生产临时设施外，考虑搭设现场项目经理部临时办公室。所有施工及管理人员生活临时设施按业主安排，生活临时设施位于道路空地上，规划占地面积不影响主线施工。 生活临时设施雨水排放采用无组织方式，生活污水经化粪池处理后接入市政污水系统。 生活临时设施场地消防采用干式灭火器。 生产临时设施布置详见：施工现场平面布置图。 6.2 路基工程施工 6.2.1设计概况 拟建道路位于重庆市主城区北部新区大竹林-礼嘉组团位于中梁山东部片区。大竹林-礼嘉组团是重庆市城乡总体规划（2007-2020）确定的重要组团之一。国际商贸中心区位于组团西北区域，紧邻嘉陵江，具体范围为：东以柳吊溪为界，南以金渝大道为界，西、北以金通大道和嘉陵江为界。该片区规划生态总部区、商贸核心区、高品质生态居住区三大功能片区，是北部新区现代都市区的重要风貌展示区。本次设计的L54路二期起点接金通大道，起点桩号为K0+000，整体上呈东西走向，自西向东分别与次干路L24路、L28路平交，终点接L54路一期设计起点，终点桩号K1+214.770。本次设计范围内道路全长1214.770m，道路等级为城市次干路，双向四车道，标准路幅宽度26m，其中两侧车行道各宽7.5m，两侧人行道各宽5.5m。L54路全线包含4m3m排水涵洞一座，涵洞全长153m，上跨渝合高速跨线桥一座，桥梁起点桩号K1+020.349，终点桩号K1+182.849。全桥长162.5m，结构宽度为21.0m，采用4*40m预制简支预应力混凝土箱梁桥。 1. 纵断面设计本次L54路二期设计起于现状金通大道，采用1.5%的纵坡，道路所经地段地势较陡，先采用4.8% 后3.0%的纵坡接L24路，后受现状渝合高速高程的限制，道路以7%的纵坡上跨渝合高速公路，最后以0.5%的坡度止于L54路一期设计起点。L54路二期推荐方案共设五段纵坡，最大纵坡7%，最小竖曲线半径1802.946m（凹曲线）2. 道路横断面设计 本次设计的L54路标准路幅宽26m，路幅分配如下：B=5.5m（人行道）+7.5m（车行道）+7.5m（车行道）+5.5m（人行道）26m。3. 路面设计 采用沥青混凝土路面，结构层组合设计如下：SMA-13 SBS改性沥青砼面层厚4cm，SBS改性沥青砼AC-20C厚6cm，改性乳化沥青稀浆封层厚0.6cm。基层采用5.5%水泥稳定级配碎石厚20cm，底基层采用4%水泥稳定级配碎石厚25cm。全线道路除过桥梁段外，人行道宽5.5m，其结构为：6cm厚灰色透水砖+2cm厚1:3水泥砂浆找平层+15cm厚3水泥稳定级配碎石(石屑)垫层。6.2.2施工要求 应严格按有关施工规范及验收规范要求施工，严格按图施工，发现问题及时与设计院联系。 填方路基应先清除地表上的树根、草皮或腐植土，土方应分层碾压，分层厚约为30cm，每层均应有密实度试验报告，达到设计要求后方可进行下一道工序的施工。土基压实度采用重型压实标准： 机动车道：填方0-80cm，不低于93%；挖方0-30cm，不低于95%。 人行道：填方0-80cm，不低于93%，80cm以上，不低于90%；挖方0-30cm不低于93%。 路基土方完成后，沿线应按规范要求做回弹模量试验。 水泥稳定层应按重庆市水泥稳定碎石基层施工暂行规定要求施工，并要求规模化生产采用机械拌和，不能人工拌和及现场拌和。 混凝土结构应严格按设计图纸中要求施工。 人行道板及道牙预制构件应采用水泥制品厂的预制构件，施工单位不能自己捣制。施工时应注意与现有的道路顺接。6.2.3施工方法 （1）施工测量本工程道路全长1214.770m。整个施工路段基本上为直线段，但施工线路较长,交叉路口和管线分布复杂,测量放样工作量比较大。为保证工程各结构物平面位置的放样及高程准确，根据工程特点，拟采取如下测量方案： a测量设备设置：设置测量组一组，配备水准仪3台，经纬仪2台，红外线全站仪1台。b设置坐标控制网及水准点：为保证施工测量的连续性和一致性，在施工现场设置足够数量的互相通视的坐标控制点及高程水准点。根据设计图坐标控制点，用全站仪敷设三级坐标控制点并与已交底坐标控制点联网做闭合测量，闭合角度差在允许范围内平差分配得各控制坐标点。这些桩点设置在施工现场内浇灌砼保护，用钢筋桩面刻十字丝保存。每60100米设一水准点并作闭合导线测量，闭合差在允许范围内平差分配得各水准点高程。设置的坐标控制网及各水准点每隔一月左右做一次复核测量，防止各点的沉降或碰动。 根据所设置坐标控制网，直接测放各工程构筑物的平面位置，但须同时用其它坐标控制点进行交汇复核，根据所设置各水准点可以方便进行施工高程测量。6.2.4道路土方工程 1、抛石挤淤及不良地质地段的施工本标段内沿线路基局部有软土分布，主要分布在水田和鱼塘从上表可以看出，本标段内的软弱土层厚度都不深，在路基填土范围内大面积分布，为清除基底下处理土层的湿陷性，采用抛石挤淤和清除换填法进行压实加固。路基穿过鱼塘或水田时，必须抽干积水，清除淤泥和腐殖土，压实基底后方可填筑，当地下水位较高或土质湿软的路基压实度达不到要求时，必须采用有效措施进行处理，当填方路段的地面横坡大于1：5时，应在斜坡上分级挖成宽度不小于2.0m，并向内倾斜24%的台阶，并用小型夯实机加以夯实后方可进行分层碾压。具体处理方法如下：（1）淤泥或湿软土深度H2m的处理方式：鱼塘、水田的淤泥或湿软土深度小于2m处，采用先清除后填筑的方式处理。即先排干道路区鱼塘及水田里地表水，将软弱层清除干净，并晾晒数天，然后在底部铺一层30cm厚的碎石垫层，用小型夯实机加以夯实后,按一般路基施工要求进行路基的回填分层碾压。清除宽度为路基两侧各加宽1m，并在坡脚两侧设置边沟，以拦截流向路基的水。（2）淤泥或湿软土深度2mH4m的处理方式：淤泥或湿软土深度大于2m，不大于4m处，采用抛片块石挤淤的施工方法，以提高地基的强度。抛填前应先放干水田或鱼塘内的积水，并晾晒数天。片块石抛淤层应高于水面或淤泥层1m，且应碾压密实；抛投片块石最短边不小于30cm，强度不小于25MPa，抛投顺序以路堤的中部开始，向两侧扩展并超过两侧坡脚各1m，从高向低扩展，采用重型压路机碾压密实后，然后在片块石层上铺砌厚30cm的的碎石反滤层，再进行填土分层碾压。路基填土高度小于80cm时，基底的压实度不宜小于路床的压实度标准。基底松散土层厚度大于30cm时，应翻挖后再回填分层压实，或掺5%（干土质量比）的生石灰后再碾压。在整个软土换填的平面范围内，换填需超出填土边坡坡脚2.0m，如有特殊情况，也不应小于换填的厚度，以防止地表水和湿陷区内部渗水从垫层上部或侧向渗入下部未经处理的湿陷土层。素土垫层采用振动压实机械来压实地基土，相应每层压实遍数不小于6 遍。为确保垫层的碾压质量，结合本标段换填土的性质，要求采用击实试验来求得填土的最大干密度。为