软通物流快运部承运商采购及管理培训课件.ppt

承运采购及管理培训课件 深圳市软通供应链股份有限公司 快运部2010年4月29日 目录 第一篇 组织架构及职能第二篇 自有资源管理第三篇 外采资源管理第四篇 调度管理 目录 第一篇 组织架构及职能 组织架构 快运部承运管理 操作部调度中心 区域HVB调度 城市HVB调度 标准站 调度职能 快运承运管理标准制定及推行部门 第一篇 组织架构及职能 区域HVB 城市HVB 标准站调度职能 区域HVB 城市HVB 操作点 收货方客户 提货 干线调度 一级支线调度 环线调度 二级支线调度 区域HVB 路由及调度架构 第一篇 组织架构及职能 承运管理的职能 1 负责制定 承运资源管理制度 含 承运商管理制度 车辆管理制度 调度管理制度 并进行修改 推行及监督执行 2 负责制定快运承运管理 外采资源及自有资源 各项工作标准 3 负责快运承运管理各项标准在实施过程中的检查 监督与修正完善 4 根据公司快运业务发展要求 研究 提出 修订承运线路规划方案 主导实施 并在运作中监督 指导 5 负责公司快运方面调度 业务相关部门人员的承运知识及标准培训 6 负责公司快运方面调查处理各种重大调度工作失职 违规操作事件 调查处理调度投诉 调查处理车辆租赁 承运商等纠纷 第一篇 组织架构及职能 城市HVB调度 区域HVB调度 标准站点调度 归属管理地负责那些工作 归属操作部调度组管理 负责干线自有资源及外采资源的工作 保障干线运输安全 及时 准确 归属城市HVB所在地分公司管理 负责一二级支线自有资源的工作 保障二级支线运输的安全 及时 准确 由标准站点人员兼任 负责站点所属车辆管理及保障环线运作安全 及时 准确 高效 调度归属管理及职能 目录一 自有资源的静态管理二 自有资源的动态管理 第二篇 自有资源管理 一 自有资源的静态管理 第二篇 自有资源管理 什么是静态管理 自有车辆资源的动态 静态管理是相对而言的 车辆在场站内管理就属于静态管理 静态管理可分类为 车辆购置指引 车辆维修保养 车辆的日常管理 车辆的费用核销均属于自有资源的静态管理 场站内管理 一 自有资源的静态管理1 车辆购置指引A 车辆选购的要求B 车辆购置的审批流程 第二篇 自有资源管理 流程详见购置指引 车辆使用定位的要求 车辆节油的要求 车辆环保的要求 车辆经销商的要求 一 自有资源的静态管理2 车辆维修保养 第二篇 自有资源管理 A 车辆的正常维护保养 B 车辆运用故障维修 C 维修保养车辆的送修 D 车辆维修质量的检验 E 费用核销及车辆档案 一 自有资源的静态管理3 车辆的日常管理 第二篇 自有资源管理 车辆档案建立与完善 车辆行车日志的填写 车辆的使用与停放 一 自有资源的静态管理3 车辆的费用核销 第二篇 自有资源管理 路桥费的核定与核销 油费的核定与核销 维修保养费用的核定与核销 二 自有资源的动态管理 第二篇 自有资源管理 自有车辆资源的动态管理是指 车辆在场站外的管理可分类为 车辆在途的实时监控 车辆动态中的调配 车辆在途异常情况处理 车辆事故处理流程均属于自有资源的动态管理 场站外管理 什么是动态管理呢 二 自有资源的动态管理1 车辆在途的实时监控 第二篇 自有资源管理 车辆GPS的系统查询管理 驾驶员在途主动信息反馈 车辆在途安全行驶的注意事项 二 自有资源的动态管理2 车辆动态中的调配 第二篇 自有资源管理 在指车辆空载或不满载的情况 根据客户及站点临时增加货流量的情况进行动态调配 运行中车辆所在的位置 运行中车辆可再次配载的空间 容载率 车辆再次配载是否影响整体运作时效 动态中的调配原则上只适应于支线及环线 二 自有资源的动态管理3 车辆在途异常情况处理 第二篇 自有资源管理 在指车辆在途过程中 因为突发事件及不可预见性的原因造成无法安全 准时的到达指定目地的 将整体影响货物配送时效 车辆自身故障的异常处理流程 道路 桥梁堵塞的异常处理流程 车辆交通事故的异常处理流程 二 自有资源的动态管理4 车辆事故处理流程 第二篇 自有资源管理 在指车辆在行进过程中 出现车辆与辆之间的磨擦碰撞以及车辆与公路护栏 桥梁 行人等发生的碰撞引发的交通事故 A 查看人员受伤情况 拨打120急救电话及报警电话 设置路障牌 B 查验车辆 货物受损情况 拨打保险公司电话报险 C 报公司调度交通事故情况 并保护事故现场 D 调整心态 等待救援及处理 目录一 承运商管理二 承运商类型三 承运商采购管理四 承运商考核要求 第三篇 外采资源管理 一 承运商管理1 承运商概念 已与软通供应链签订合作协议的干支运输 铁路运输 航空运输以及多式联运等合作单位 与软通供应链已进行物流合作 但暂未签订合作协议的干支运输 铁路运输 航空运输以及多式联运等合作单位 与软通供应链有合作意向的干支运输 铁路运输 航空运输以及多式联运等合作单位 合作单位可以是具备有独立法人资格 具有一定营运管理能力的公司 也可以是证件齐全 车况良好的车主 第三篇 外采资源管理 一 承运商管理2 承运商采购管理步骤3 承运商使用调度原则 受理需求 信息采集 承运商筛选评估 承运商使用 承运商考核 A 安全第一 质量第二 成本第三 三者之间有效平衡 达到资源最大的使用效益 B 我司及下属机构具备班车线路运力的 须无条件执行我司资源首选 C 承运资源以其提供干线服务为主 目的地我司具备自有机构的 须无条件执行终端服务 D 临时性资源采购的 采购部门 机构 须安排跟车人员 第三篇 外采资源管理 第三方物流资产分类 轻资产型 重资产型 主要运力为社会资源 具备很强的信息资源及资源整合管理能力服务的项目及领域广但不深 主要运力为自有资源 服务的项目及领域不广但很深 二 承运商类型 第三篇 外采资源管理 干线 公路 物流 A 货运信息部 B 专线物流 C 区域物流 D 网络物流 无自有专线 以货运中介信息为主 三一公司 一张桌子 一台电话 一间办公室 一条或两条专线进行运营 目地的均是自己的分公司 有接货配送的车辆 有一定业务操作场地 装卸货 无信息查询系统 无专职的客服查询人员 区域有多条专线 多家分公司 有专属的车队 具有区域的分拨中心 具有一定的信息查询系统 专职的客服务人员 覆盖国内多个区域 每个区域均有分拨中心 区域与区域之间有线路进行连接 有完善的信息查询系统 客服体系 质控体系 二 承运商类型 第三篇 外采资源管理 铁路运输 客运小行李车厢 行邮专列线路 行包专列线路 特点 时效快 根据车次一天可安排多次装运 价格较贵 专线直达 时效性强 稳定性好 性价比较高 专线直达 时效慢 成本低 二 承运商类型 第三篇 外采资源管理 航空运输 协议包机 销售货代 航空公司承运 协议包舱 全年固定价格 固定航线 固定价格固定舱位 浮动价格固定舱位 按航空公司颁布的运价销售 有返点 航空货运开设的营业部及营业点 二 承运商类型 第三篇 外采资源管理 受理需求 信息采集 筛选评估 考核汰换 承运商使用 考核评估 三 承运商采购管理的步骤 第三篇 外采资源管理 1 承运商之信息采集 基础信息 价格及时效 干线车型 其它信息 真实准确及时 三 承运商采购管理的步骤 第三篇 外采资源管理 2 承运商之筛选评估 A 资质评估 B 管理评估 A 价格评估 A 服务评估 评估说明 对于承运商的甄选评估按照百分制 90分 含90分 为A级 80 90 含80分 为B级 70 80分为C级 70分以下为D级 D级取消其承运资格 C级要求改善 A B级可进入协商签约 三 承运商采购管理的步骤 第三篇 外采资源管理 3 承运商考核表 B 信息反馈方面考核 A 货物运输方面 C 运价及财务结算考核 D 货物交接工作人员配合考核 三 承运商采购管理的步骤 第三篇 外采资源管理 1 对承运商每月进行一次考核 2 承运商的考核依照 承运商考核表 进行 逐项打分 3 承运商月度考核分数连续二个月低于80分的 应限期进行改进 四 承运商的考核要求 第三篇 外采资源管理 4 承运商出现下列情况之一者应立即停止合作 A 一个月内出现两次丢货情况的 B 出现丢货 货损 货差情况 并无理赔能力的 C 一个月内出现客户重大投诉三次的 D 连续三个月考核分低于80分的 附 承运商物流合同 四 承运商考核要求 第三篇 外采资源管理 目录一 调度管理的原则性二 调度管理IT信息系统的功能三 调度管理的权限 第四篇 调度管理 一 调度管理的基本原则 第四篇 调度管理 A 有班车运输的线路 首选班车运输线路 B 目地的有自有机构 无条件执行自有机构终端派送 C 外采资源运作必须符合并通过