某吊装方案.doc

金昌冶炼厂电解净液系统改造工程 净液车间主跨预制构件吊装专项方案 目 录一、编制依据2二、 工程概况2三、主要预制构件重量特性5四、施工部署5五、施工准备6六、 吊装机械选用9七、结构吊装作业流程9八、主要施工方法10九、施工资源计划13十、 质量保证措施14十一、安全施工措施15十二、 进度计划1717中国十五冶一、编制依据 1.1 铜陵有色设计研究院设计的施工图。 1.2 使用规范和图集：建筑工程施工质量验收统一标准GB5030一2001；混凝土结构工程施工质量验收规范GB502042002；建筑工程施工质量评价标准GBT203752006钢筋砼屋面梁04G353-6；钢筋混凝土吊车梁04G3232；钢筋混凝土连系梁04G321；柱间支撑05G336；1.5m6.Om预应力混凝土屋面板04G410一l-21.3金昌冶炼厂电解净液系统改造项目施工组织设计。2、 工程概况 2.1 本工程为金昌冶炼厂电解净液系统改造项目-净液车间。2.2 主跨线为预制钢筋混凝土单跨排架结构，单跨跨度为15 m，柱距6.0m，、行线预制柱共20根；在、轴各设1根抗风柱；相应在两行排架柱之间。设置吊车梁、连系梁、柱间支撑等纵向拉结构件，空间上保证厂房系统的整体刚度及稳定性。2.3 、行预制柱柱顼标高+11.100 m，柱脚标高-1.300m；、线抗风柱柱顶标高+12.600m，柱脚标高-1300m；吊车梁底标高(牛腿顶标高)+8.700m；纵向连系梁底标高分别为：+4.100m、+8.210m。 2.4 构件分布及数量见下表：表一、主跨1-10线预制排架柱一览表序号预制构件名称部 位数量小计备注A轴C轴其他1排架柱Z11122排架柱Z1a1123排架柱Z21124排架柱Z34485排架柱Z42246排架柱Z51127抗风柱KFZ-122合计22表二、主跨1-10线非预应力吊车梁一览表序号预制构件名称部位数量小计备注A轴D轴1吊车梁DL-5B2242吊车梁DL-5Z7714合计18说明：吊车梁选用标准图集04G323-2非预应力钢筋混凝土吊车梁。表三、主跨1-10线预制连系梁一览表序号预制构件名称数量小计（根）备 注1预制LL446142 预制LL3316143 预制LL44b1644 预制LL44b2645预制L18合计44说明：预制连系梁选用标准图集04G321预制钢筋混凝土连系梁。表四、主跨1-10线柱间支撑一览表序号预制构件名称数量小计（根）备 注1ZCs241b（上柱支撑）42ZCs241a（上柱支撑）23ZCX8722（下柱支撑）2合计8说明：柱间支撑选用标准图集05G336柱间支撑。表五、主跨1-10线屋面预制构件及钢构件一览表序号预制构件名称构件编号数量小计备 注1钢筋砼屋面梁SL15-3B6102预应力砼屋面板Y-WB-3563预应力砼屋面板Y-WB-3s204钢筋砼天沟板TGB86105钢筋砼天沟板TGB86a26钢筋砼天沟板TGB86b27钢筋砼天沟板TGB86sa28钢筋砼天沟板TGB86sb29钢天窗架GCJ3-1510钢天窗架GCJ3-2211天窗屋面垂直支撑TC-1412挡风板钢架垂直支撑LC-1413天窗屋面水平支撑TL-1414天窗屋面水平支撑TL-2215窗档CD-12416侧窗钢挡板CB-11217檩条L-12218檩条L-1a1219檩条L-2420檩条L-3421檩条L-4622檩条WLT-136三、主要预制构件重量特性3.1 经过理论计算，体积最大的预制排架柱：V=4.446 m3，重量11.115t，柱长12.4m；预制抗风柱的体积：V=3.746 m3，重量9.366t，柱长13.9m。3.2 非预应力钢筋混凝土吊车梁单根最大混凝土方量1.13m3，重量2.825t。3.3 预制钢筋混凝土屋面梁体积为(SL15-3B6)：V=3.024 m3，重量7.56t。四、施工部署4.1 吊装前成立该工程预制构件吊装领导小组，小组成员安排如下：成 员 名 单 表姓名职务联系电话备注王 强组 显好副组 锟安全管国年现场吊装指挥赖永朋测量4.2 劳动力组织 为了把本工程按质、按量、按时完成，公司组织技术力量强、施工经验丰富的队伍进行吊装作业，按施工进度总网络计划合理组织劳动力进场。4.3 预制构件的吊装任务由铜冠建安劳务公司专业吊装队伍进行吊装作业；吊装过程中，配备相关的起重工、电焊工及辅助工。4.4 按照施工组织总设计要求，本工程结构吊装工作安排9个工作日内全部完成。五、施工准备5.1 技术准备5.1.1 根据施工组织总设计要求组织相关部门人员熟悉施工图纸，制定切实可行的施工方案；5.1.2 吊装前组织相关人员进行吊装安全学习，技术人员编写好安全、技术交底发放至吊装班组织学习；5.1.3 通过计算确定钢丝绳、吊车等机具规格型号及数量，提前委托加工钢楔、钢爬梯、吊篮等辅助工具。5.2 机械准备主要机构设备机具一览表序号名称规格单位数量备注1液压汽车起重机70t台12液压汽车起重机35t台13液压汽车起重机12t台14载重汽车10t台15交直流弧焊机35KVA台46道木2000250250根607楔铁块608钢丝绳28根49钢丝绳26根210卡环10t只211活络卡环10t只212校正器套213经纬仪J2台214大锤个215撬棍根45.3 现场准备5.3.1 分层进行所有基坑(槽)土方回填，要求回填土的压实系数不小于095；修筑进场道路及场内道路，清除吊装范围内的障碍物，保证吊车能顺利通行，能进行正常的吊装作业，由项目经理组织现场施工员、吊装队伍负责人和吊车司机进行验收，符合要求后方可进行下道工序的安排。5.3.2 检查厂房的轴线尺寸和跨距；清除杯口内的杂物，弹出杯口的上表面、内壁及底面中心线(杯口底面的中心线在找平后再弹)；检查柱长并弹出柱身两个小面和一个大面的轴线；根据各柱吊车梁牛腿面及柱顶到柱脚的实际长度，用水泥砂浆或细石混凝土找平杯口底面，调整其标高，使柱安装后各牛腿面的标高保持一致。5.3.3 检查预制构件的预埋铁件，并安排人员提前将铁件表面的水泥浆凿除干净，弹出柱顶及各牛腿面的中心线及轴线供安装使用，弹出吊车梁及连系梁上表面安装标高线。5.3.4 根据施工图纸在排架柱、吊车梁、连系梁和屋面梁上弹出吊装所需的中心线和标高线， 检查预制构件和砼楔子的强度，对同条件养护试块作抗压试验，强度达到设计要求强度后方可起吊运输。5.3.5 考虑到吊车梁梁底与柱身牛腿焊接时，焊接人员无法操作，现场制作一组(两个)钢筋吊篮，吊篮主筋采用16圆钢，主筋之间上下爬梯采用中16圆钢，吊篮高度15m，吊篮四周围栏采用中10圆钢制作而成；吊篮悬挂于吊车梁之上，悬挂点水平长度520mm，弯折长度300mm。详见上页吊篮做法示意图。5.3.6 吊装前现场制作两座悬挂式钢筋直爬梯，上端悬挂于吊车梁项面，下段与车间地面钢筋桩绑扎牢靠，爬梯宽度500mm，踏步间距300mm，均由16钢筋制作而成，详见钢爬梯做法 6、 吊装机械选用6.1 各构件选用吊装起重设备6.1.1 排架柱、吊车梁、连系梁、屋面梁、屋面板采用70t轮胎式汽车吊跨外吊装。6.2.1 天窗架及天窗屋面结构采用35t轮胎式汽车吊跨外吊装。6.2.3 吊车梁、连系梁场内倒运采用12t汽车吊和10t平板车。6.2 索具选用6.2.1 预制柱起模和吊装用钢丝绳根据预制柱吊环的位置和柱重分析， 起模和吊装用钢丝绳选用绳28钢丝绳，满足要求。6.2.2 预制钢筋砼屋面梁起模和吊装用钢丝绳预应力钢筋砼屋面梁单榀重量7.56t，两点翻身及吊装，选用26钢丝绳，满足要求。七、结构吊装作业流程吊装前的准备工作预制柱翻身就位、吊装柱间支撑安装吊车粱安装连系梁安装钢筋砼屋面梁起模、安装大型屋面板安装钢天窗架及天窗屋面结构安装。八、主要施工方法8.1 钢筋混凝土预制柱的吊装8.1.1 柱子翻身就位：预制柱混凝士强度必须达到设计强度的100后方可进行翻身就位，翻身就位采用一组钢丝绳两点起吊，吊点的位置及吊环直径吊装前已经通过订算确定；翻身第三层、第二层柱子时要在柱子的两端设道木垛，道木垛设置两度依据预制柱所在叠放层数进行调整，最大可能保证预制拄在起模翻身时落入道木垛上的距离最小，考虑到预制柱翻身时的安全，道木垛在设置时纵横两个方向保证每层有三块道木进行铺设；道木垛下的地基要夯实。道木之间用钯钉拉接，翻身起模时绳索与预制柱子水平面的夹角要求大于45；柱子起模后要及时去除柱身表面塑料薄膜隔离层，柱子就位的位置要考虑便于吊装，就位时要小面(牛腿面)朝上，柱子就位后的场地要经平整夯实，用道木做垫点，垫点的位置同吊环的设置点对应，由于柱子的重心较高，就位后柱子两侧加设四道木撑或钢管支撑，设在吊环的位置，防止柱子发生侧翻。8.1.2 柱子吊装：柱子采用旋转法吊装，吊点设在柱子的吊车梁牛腿下，采用活络卡环捆绑，减少高处作业；起吊时缓慢吊起柱子，当提升至离地500mm时，暂时停止提升，检查柱身绑扎点、吊钩、吊索等位置安全可靠后，方可继续提升柱子，起重机落钩将柱子放到杯口后进行对线工作，并使柱身中心线对准杯底中心线，然后在基础杯口用8个钢楔子(每边两个)做临时固定，楔子应逐步打紧，防止使对好线的柱脚走动。8.1.3 柱子校正和临时固定：柱子吊装时立即进行校正(可采用自制的校正器或丝杆千斤顶平顶法校正)，当柱子进入杯口后，应该缓慢落钩进行平面位置对线，通过两台经纬仪在垂直的两个方向观测，使柱子上的轴线与杯口基础上轴线重合，上测点设在柱顶；在垂直度和平面位置校正精度符合规定要求后即可进行临时固定，采用钢楔八点固定(柱子每个面二个点)，四根缆风绳进行临时拉结，缆风绳与地面采用钢桩固定，其与地面的夹角以4560为宜，临时固定结束后吊车即可松钩进行下一根柱子的吊装工作。8.1.4 柱子灌浆：柱子校正后应该立即进行杯口的灌浆工作，杯口灌浆采用C35细石混凝土，选用海螺P0425级水泥现场配制；杯口灌浆分二次进行，第一次灌至钢楔子底面，振捣混凝土时不能碰撞钢楔子，待混凝土达到设计强度的50后，拔出楔子再全部灌满。8.1.5 柱子经最后固定后，重新用经纬仪复查柱的垂直度，确保柱子的安装准确无误。8.2 钢筋混凝土吊车梁、连系梁、柱间支撑的吊装8.2.1 非预应力吊车梁和连系梁在A轴、E轴外侧附近集中预制，吊装前采用12t吊车将堆放点的吊车梁(含连系梁)吊至10t平板车倒运至吊装点，吊车梁运输及就位时在吊车梁两侧设置支撑，防止吊车梁突然倾倒损坏；所有预制构件吊装前必须根据编号就位放置，避免吊装混乱。8.2.2 吊车梁绑扎、起吊、就位、临时固定(1)吊车梁的吊装必须在基础杯口二次灌浆的砼强度达到设计强度的70%以上时才能进行，吊装前清扫梁顶梁端并弹出定位线。(2)吊点绑扎：吊车梁绑扎采用吊索绑扎在梁端，两根吊索要等长，两根吊索夹角宜为4560绑扎点要对称设置，以使吊车梁在起吊后能基本保持水平，并在两端设置溜绳控制吊车梁起升时的摆动。(3)起吊就位：缓慢吊至离地面500mm时，暂停止起升，进行梁身及绑扎点的检查，确认无误后，方可继续提升；吊车梁提升至牛腿顶上500mm处，垂直缓慢将吊车梁落下，以便对线就位，就位应缓慢落钩，争取一次对好纵轴线，避免在纵轴线方向撬动吊车梁而导致柱身倾斜：就位后的吊车梁位置如仍与设计位置有较大的偏差，将吊车梁再次吊起重新对线就位，不得在牛腿上拖拉吊车梁，也不得使用撬杠沿纵向撬动吊车粱。(4)垂直度校正：吊车梁的校正采用“边吊边校法”，校正的主要内容为垂直度和平面位置，两者应同时进行，垂直度根据梁体两端的中心线进行校正，校正时，需在吊车梁底部与牛腿面设置斜挚块(刀口铁)，靠敲打斜垫块进行垂直度校正，平面位置校正采用仪器放线法进行校正，利用预制柱的中心线作为基准线，吊车梁与柱中心线间的距离值为固定值，校正时，距离值不等固定值时，采用撬杠拨正；在吊车梁校正完毕后，用连接钢板将柱侧面与吊车梁顶端的预埋铁件相焊接，并在吊车梁内侧与排架柱接头空隙处支设模板，浇灌C25细石砼。8.2.3 连系梁的安装方法与吊车梁的安装方法相同，但需要注意连系梁吊装完毕要及时校正吊车梁的位置，与柱身焊接的焊缝高度至少保证6mm，且必须满焊。8.3 钢筋砼屋面梁的吊装：8.3.1 钢筋砼屋面梁采用两点翻身，翻身前，在屋面梁两端用方木搭设井字架，其高度与下一榀屋面梁上平面相同，以便屋面梁扶正后搁置其上；为了确保屋面梁翻身时安全，项目部采用扁担梁吊具，使屋面梁翻身时，屋面梁受力趋于合理。先将扁担梁挂在起重机吊钩上，再将钢丝绳两端分别与扁担梁两端和屋架吊环通过卡环连接起来，然后缓慢起升吊杆使屋面梁脱模，并松开转向刹车，让车身自由回转，接着起钩，同时配合起落吊杆，争取一次将屋架扶正；做不到一次扶直时，将屋架转到与地面成70后再刹车，屋面梁接近立直时，调整吊钩，使屋架直立于道木井字架上，然后缓慢上移吊钩约500mm高左右，再缓慢水平移动至吊装位置；如屋架之间有粘接现象，先用撬杠撬动，必要时用倒链或千斤顶脱模。8.3.2 屋面梁起吊前，在柱顶上弹出屋面梁安装中心线，屋面梁安装中心线按厂房的纵横轴线投上去，其具体投法：可以用经纬仪将一跨四角柱的纵横轴线弹好，然后拉钢丝弹纵轴线，用钢尺量间距弹横轴线，如横轴线与柱顶截面中心线相差过大，则逐渐调整。8.3.3 第一榀屋面梁就位且校正后，与抗风柱连接固定。8.3.4 屋架焊接：屋架焊接时操作人员站在吊车梁顶上进行焊接，安全带系挂于柱顶事前设置好的安全绳索上。8.4 屋面板的吊装：屋面板一般多采用一钩多块迭吊或平吊法，以发挥起重机的效能，提高生产率。吊装顺序，应由两边檐口左右对称逐块吊向屋脊，避免屋架承受半跨荷载。屋面板对位后，应立即焊接牢固，并应保证有三个角点焊接。8.5 钢天窗架常采用单独吊装；也可与屋架拼装成整体同时吊装，以减少高空作业，但对起重机的起重量和起重高度要求较高。天窗架单独吊装时，需待两则屋面板安装后进行，并应用工具式夹具或绑扎圆木进行临时加固。九、施工资源计划序号工种人数（人）备注1起重工62木工23辅助工44电焊工45砼工16维护电工17机械工18放线工29测量工210工程车司机111吊车司机3 9.1 劳动力配置9.2 材料及工具配置 根据吊装需要，吊装装项目部需配备如下材料及工具：钢楔、道木、撬棍、大锤、棕绳、电焊条、铁丝、安全带、吊篮、钢筋爬梯、木爬梯等。9.3 辅助机械设备配置序号机械名称型号规格单位数量备注1交流电焊机BX3-500台42经纬仪J2台23水平仪S3台24搅拌机JS500台15机动翻斗车1T辆16砼振动器插入式台2振动棒4根 十、质量保证措施10.1 预制构件的安装顺序应符合方案的要求，作业人员应对构件现场检查，并作原始记录。10.2 吊装时，构件的强度必须达到设计强度的100。预制构件吊装前清楚表面粘接物，有表观质量缺陷的构件须表面修复抹平。10.3 钢丝绳在使用前，必须抖直理顺，严禁扭转受力；每天吊装前都必须对钢丝绳、卡环及其他吊具进行检查，发现存在损伤缺陷，应立即更换。10.4 对已经起吊就位的构件必须完成最后固定措施后，方可离开施工现场。10.5 构件起吊时，绳索与构件水平夹角控制在4560之间。10.6 屋面板在屋面粱上的搁置长度要符合图纸要求，四角要坐实，每块屋面板至少有三个角与屋面粱焊接牢靠，必须保证焊缝的尺寸和质量。10.7 吊车粱、屋面板、连系梁成品运输至吊装位置后，不得直接堆放在地面上，地面上必须用道木垫实，同时侧面用方木临时支撑牢固，以保证成品预制构件临时堆放时不发生侧翻。10.8 所有预制构件连接铁件焊缝必须符合设训啼和规范要求。表一：柱、梁、屋架等安装的允许偏差和检验方法项次项目允许偏差检验方法1杯形基础中心线对轴线位置偏移10尺量检查杯底安装标高+0,10用水准仪检查中心线对定位轴线位置偏移5尺量检查上下柱接口中心线位置偏移3尺量检查2柱垂直度10用经伟仪或吊线和尺量检查牛腿上表面和柱顶标高+0,8用水准仪检查3梁或吊车梁中心线对定位轴线位偏移5尺量检查梁上表面标高+0,5用水准仪检查4屋架中心线对定位轴线位置偏移5尺量检查垂直度5尺量检查5天窗架构件中心线对定位轴线的偏移5尺量检查垂直度5尺量检查6板相邻板下表面平整度5用直尺和楔形塞尺检查十一、安全施工措施11.1 吊装负责人、项目经理在结构吊装开始前举行一次结构吊装施工安全技术交底会，明确此次结构吊装任务的具体分工和安排以及质量、安全和工期等有关事项，做到人人都明确自己的职责。11.2 本次净液车间预制构件吊装安全、质量总负责人王强(项目经理)：安全负责人 戴锟； 施工负责人叶显好；技术负责人赖正富；质量负责人王文庆 。11.3 吊装作业必须由作业队负责人统一指挥，统一信号，设立吊装区域，在吊装期间内停止其它一切作业；班组吊装指挥系统机构组成：指挥陈国年；安全施善全11.4 吊装范围内安全警戒由班组自己负责，项目部安全员跟班监督：吊装前施工员和安全员应向班组书面做详细的安全技术交底，并且参加交底人员要签到备案。11.5 各施施工人员严格遵守国家规定安全操作规程，正确使用安全用具，所有施工人员不得站在吊车起重臂杆下和吊起的构件下。11.6 吊车梁、连系粱安装时必须在柱上系通长安全绳以供施工人员挂安全带。11.7 从事高空作业人员不得酒后作业，必须按要