关于真空设备的常见故障和作业标准.doc

关于真空设备的常见故障和作业标准在生产过程中真空设备常见故障安设备划分有以下情况：一、钢水运输系统1、钢包坐入钢包车后，钢包车开不动、操作人员要在5分钟内确认好与钢包车相关联的极限信号是否显示正常，连锁条件是否满足要求。、同时通知电工、钳工、自动化维护人员到现场，相关专业的维护人员到位后立即对各自专业范围内的设备和信号进行检查，确保以最快的速度恢复生产。、钳工要立即判断减速机输入轴是否断裂、联轴器是否脱开、包闸未打开、减速机电机地脚螺栓松动、车轮有异响轴承损坏等；、电工要立即判断电机包闸的电源是否送出、电闸是否打开或损坏、现场极限线路是否有接地情况；、自动化要立即监控控制程序，检查控制程序和网线是否有故障、判断柜内保险是否有烧损的情况，根据故障情况和程序监控迅速找到故障点，并通知相关人员进行处理。、操作人员在接班后要对钢包车进行检查确认，钢包车在运行过程中是否有异响、轨道上是否积渣太多防止钢包车跑偏、钢包车减速机输入轴是否断裂、减速机电机的地脚是否松动或脱落，有上述情况立即通知调度或通过岗位点检卡将信息反馈到点检组进行安排处理。2、钢包车开不到处理位或接受位、操作人员要立即确认钢包车是否已经开出轨道与卷筒或其他设备卡死，一旦出现这种情况立即停止运行通知相关人员到场进行处理。若无以上情况，通知自动化、电工、嵌工迅速到现场进行处理。、操作人员要确认钢包车已经开到需到的位置，但无到位的信号，要立即通知电工，自动化以最快的速度到现场进行处理（是否极限损坏、线路接地等）。必要时强制极限信号。3、钢包车到达处理位后，钢包车无法顶升到位、操作人员要在操作台确认钢包实际顶起否，防止因测距仪故障而引起设备安全事故；、同时要确认顶升的联锁条件是否满足要求，通知电工、液压钳工、自动化维护人员到现场进行故障判断，首先判断液压泵能否远控启动，如不能立即转到就地确定能否启动，就地能启动而远控不能由自动化检查控制程序，就地也不能启动侧电工检查电源是否送出、控制开关是否粘连；、就地启动后仍不能顶起钢包，钳工立即检查各油路输入输出是否正常并判断相关控制阀块是否工作正常，同时确认地坑内油路是否有泄露顶升框架是否有卡阻；、自动化立即检查比例控制阀输入的电压是否正常。、工艺操作人员必须保证顶升框架顶部尤其是与钢包车的四个接触位不能有积渣，防止钢包车顶起后滑动引起钢包车开出轨道。、钳工要定期（每个月）检查顶升框架高强度螺栓的使用情况。二、真空系统1、在生产过程中，真空度大于3mbar、操作人员接班后要立即对本系统的控制阀进行确认，动作是否正常，手动阀的开度是否是在原标示的刻度，C3冷凝器的止回阀是否工作正常，能源介质管道是否有泄露，疏水阀是否工作正常。、在生产过程中一旦出现真空度不能满足要求，立即用手动真空度检测仪进行检测排除仪表故障的可能，在5分钟内仍然不能达到要求的真空度值，停止运行真空系统降下顶升，重新进行第二次处理，防止因C3止回阀故障而引起窜气使真空度达不到要求；、为了保证生产顺行，在连续处理钢水的过程中要操作人员要组织尽量多的人员对真空室系统和合金系统进行捡漏；、连续两次处理真空度还不能达到要求，将真空主阀关闭真空系统进行真空度测试，如果测试真空度能够满足要求，则真空室和合金下料系统有漏点，操作人员和钳工要着重检查真空室插入管和本体是否烧穿，真空室系统各连接法兰的密封处是否有漏点，伸缩接头处水箱是否有漏点，各排灰口是否有漏点，各钟阀密封处是否有漏点，合金下料管是否有磨穿的情况等。2、在测试模式下真空度达不到要求、首先操作人员将手动真空度检测仪放到B1泵与主阀间的检测点进行测量，并对比现场测出的真空度是否与远传仪表的显示值一致来判断测量管线是否有堵塞或泄露；、检查冷凝器C3止回阀是否损坏有窜气；做系统泄露测试，确定真空系统是否有漏点，将真空料斗上下钟阀关闭检查合金系统去真空系统的阀门是否有泄露，检查各连接法兰是否有漏点（尤其是B1泵排水口），检查各弯管是否磨穿；、检查清洗系统阀门是否关严是否有窜气现象；通过各能源介质的测量参数来判断管道和喷嘴是否有堵塞情况（如冷凝器回水温度过高就可判断喷嘴或阀门是否堵塞，蒸汽流量是否满足要求等）；、通过泵的性能测试来判断各级泵是否能够满足生产要求；三、顶枪系统1、顶枪不能自动点火操作人员及时通知自动化作如下检查、处理：、从工业电视上观察顶枪枪点火情况，若观察到了顶枪火焰，而操作站上看不到火焰信号，则需重新竖直安装火焰监视器，吹扫火焰监视器下方的透视玻璃，并检查、处理相应线路；、在操作站上上查看点火过程中氧气、煤气流量曲线，若为调节滞后，可将调节阀手动设定20%的开度，点火成功后恢复自动。待非生产时间对调节参数进行整定，直到满足要求。、或者按照正常步骤点火，将点火枪运行时间及顶枪未点燃延迟时间延长至30S或更长，点火成功后将时间参数恢复为原来的20S。待非生产时间对调节参数进行整定，直到满足要求。3、顶枪行程数值乱变顶枪在升降过程中，如果发生行程计数乱变的故障，采用以下措施进行排除：、检查、处理顶枪脉冲发生器与减速机轴的连接是否牢固，排除脉冲发生器打滑现象；、在28.4M平台，用就地慢速方式提升顶枪枪至顶部事故极限位，观察操作站上顶枪行程应为1084cm，PLC中脉冲发生器的实际脉冲计数值应小于4000H，否则此时进行枪位调校。四、合金系统故障1、一级画面显示合金料仓标识与实际不符、操作工先检查二级合金料仓标识是否正确，若不正确通知二级进行处理。、二级合金料仓标识是正确，一级画面显示合金料仓标识有问题，通知练钢车间技术人员解决。2、合金加料故障、合金加料出现故障，操作人员首先看有无报警信号，若有报警，根据报警情况通知相关人员进行处理。、画面没有报警，操作人员到现场确认故障现象，并通知自动化对程序进行监控，自动化根据故障现象和程序监控情况，迅速判断故障点，并进行相应处理。五调节系统1、驱动气体调节阀行程紊乱、检查现场阀体“自动/手动”插销位置，将插销置位自动状态；、检查智能阀门定位器STPART PS运行方