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KTY2014-75上海庙矿业有限责任公司15采区回风下山联络巷轨道铺设安全技术措施编 制 人: 刘 秀 民 单位负责人: 徐 继 来 施 工单 位: 开拓一工区 编 制日 期: 2014年9月 3日 执 行日 期: 2014年9月 日 审批记录机运专业: 年 月 日采掘专业: 年 月 日通防专业: 年 月 日安 监 处: 年 月 日安全矿长: 年 月 日机电矿长: 年 月 日总工程师: 年 月 日审批意见: 措施学习签字记录施工措施名称:15采区回风下山联络巷轨道铺设安全技术措施施工单位:开拓一工区;施工组织人: 徐继来 ;措施传达人: 刘秀民 贯彻时间本措施听取人所在班次及本人签字月日本人签字本人签字本人签字本人签字本人签字本人签字915采区回风下山联络巷轨道铺设安全技术措施一、工程概述为满足15采区回风下山联络巷施工时进料、出矸需要,需在回风石门铺设一副型号为ZDK930/4/15道岔,在15采区回风下山联络巷铺设30Kg的轨道,随迎头掘进,轨道逐渐向前延伸。为确保施工期间安全顺利地进行,特制定本安全技术措施,以指导施工。二、施工顺序(一)放好中线、腰线。(二)平整好巷道基底面,确保基底平整。(三)将轨道、轨枕、垫块及铺设轨道工具运到施工地点,码放整齐。(四)严格按中线、腰线铺设轨道,轨道铺设为单轨,巷道中线为轨道中心线,轨面距腰线下2250mm,轨枕采用木轨枕,轨枕间距为700mm。轨道要铺设平整,严禁出现错茬。(五)主要运输线路轨道铺设质量标准 1.煤矿窄轨铁道道岔质量标准 (1)轨距900mm,按标准加宽后+3mm。辙岔前后轨距偏差+3mm。 (2)水平偏差不大于5mm。 (3)直线目视直顺,用10m弦量不超过10mm,曲线目视圆顺,用1m弦量相邻两点正矢差不大于10mm。 (4)轨面前后目视平顺,用10m弦量不超过10mm。 (5)接头平整,轨面及内侧错差不大于2mm。 (6)尖轨尖端与基本轨密贴,间隙不大于2mm,无跳动,尖轨损伤长度不大于2mm。在尖轨顶面宽20mm处与基本轨高低差不大于2mm。 (7)尖轨开程为80-110mm。 (8)尖轨根部与基本轨间隙不大于8mm,其它同线路部分的要求相同。 (9)心轨和护轨工作边间距为572mm,偏差为+2mm、0。 (10)护轨零件齐全,安装牢固,无松动失效现象,心轨尖端与护轨工作边中点相对垂直偏差50mm。 (11)辙岔心轨、翼轨垂直磨损不超过7mm,铆钉无松动,焊缝无裂纹。 (12)滑床板应与尖轨底面贴合,其间隙不超过2mm。 (13)基本轨与连接轨垂直磨损不大于7mm。 (14)轨撑、扣件、道钉齐全、坚固、有效。 (15)轨枕间距450mm,偏差为50mm。 (16)道床整洁,道渣不埋轨枕面并捣实。 2.曲率半径标准: (1)水平:轨道巷曲率半径不得小于9.0m。 (2)竖曲线:凹曲线曲率半径不得小于9.0m ;凸曲线曲率半径不得小于12.0m。 (3)凹、凸曲线只能相切或相离,严禁相交。 3.窄轨线路质量标准 (1)单轨中心线符合设计,偏差不大于设计值的50mm。双轨中心线的间距不小于设计要求,不大于设计值的20mm。 (2)轨面的实际标高与设计标高的偏差为50mm,50m内高差不超过50mm。 (3)接头平整,轨面及内侧错差不大于2mm,不应有直弯。 (4)轨道线路直线目视平顺,其误差用10m弦量不超过10mm。曲线目视圆顺,用2m弦量相邻的正矢差不超过3mm。 (5)轨面目视平顺,用10m弦量不超过10mm。 (6)轨距900mm,允许偏差为:直线段+5mm,-2mm,曲线段加宽后:+5mm,-2mm。 (7)钢轨型号30kg/m,道岔型号由设计部门确定,不准随意铺设。 (8)直线段两股钢轨应水平,误差不大于5mm,曲线加高后误差不大于5mm。 (9)轨道接头间隙不大于5mm。 (10)接头必须采用悬接:直线段应对接,相对错距不大于50mm,曲线段应错接,相对错距不小于2m。 (11)轨枕规格符合要求,要达到规定的凝固时间,扣压件齐全、坚固、有效。(12)30kg/m钢轨的轨枕间距为900mm,误差50mm,接头处轨枕间距为450mm,过渡轨枕间距为550mm。 (13)道床要铺实,轨枕下要打实,抹面时道心处混凝土面低于轨面40mm,道外出要低于轨面10mm。(14)路基无严重塌坡、底鼓、沉降现象。 15)道床整洁,无积水、淤泥。 (16)铺设窄轨曲线需将轨距加宽、外轨抬高。加宽量10mm,递减率1%;外轨抬高20mm,顺坡率1%。 (17)托绳轮数量齐全,转动灵活,钢丝绳不磨轨枕及扣件。三、安全技术措施(一)在轨道铺设施工作业前,必须对本措施进行传达学习,明确各施工作业环节等安全注意事项。(二)施工人员进入施工地点前,必须有专人检查巷道顶板情况,将顶部开裂层及时找掉,排除不安全隐患后,方可进入施工地点。(三)开工前,检查所用工具是否齐全完好。(四)作业时,工作人员要站在平稳可靠地点,所用工具要放稳、放牢,传递工具时要互叫互应,不准乱扔乱放。(五)车辆通过时,所有工作人员必须躲到安全地点。(六)现场施工期间,必须有安全负责人,专人
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