02二热电#4机组 ETS系统调试方案.doc

乙级调试证书单位（证书号：第1012号）通过GB/T19001质量体系认证（证书号：00505Q10478R2M）调试方案日期 2009-09-10 TS/XG-RK-02湖南华菱湘潭钢铁有限公司能源中心 郴州华湘化工有限公司热电厂 项目名称#4机组ETS系统调试方案 湖南火电建设公司运检分公司 投诉电话：5542836编写：倪宏伟审 核：刘文丰批 准：李劲柏湖南华菱湘潭钢铁有限公司能源中心#4机组ETS系统调试方案1 调试目的通过对ETS系统进行调试，保证汽轮机具备安全可靠的保护功能，防止汽轮机出现损坏事故。2 系统概况湖南华菱湘潭钢铁有限公司能源中心扩建工程#4机组为一台南京汽轮电机（集团）有限责任公司生产的N25冷凝式汽轮发电机组。汽机回热抽汽系统设置三级，第一级为除氧器用汽汽源，第二、三级为#1、#2低压加热器汽源。机组配备了一套汽机本体危急遮断保护系统，简称ETS系统。ETS系统由冶金规划院设计成套。通过此系统在汽轮机的危急情况下接受到外部停机信号或手动停机指令后，实行紧急停机保护功能，以避免重大事故发生。设计的ETS保护有：1) 汽机转速3270rpm2) 轴向位移=+1.3mm或=3.5mm或75（或）6) 推力轴承温度110（或）7) 凝汽器真空低于0.061MPa8) 发变组故障9) 505停机及手动停机保护10) 发电机定子温度高于100 当ETS动作时，立即关闭自动主汽门、调速汽门和抽汽调门。3 调试采用的技术标准3.1 火力发电厂基本建设工程启动及竣工验收规程（电建1996159号）3.2 电力建设施工及验收技术规范 第5部分：热工自动化（DL/T5190.5-2004）3.3 火电工程调整试运质量检验及评定标准（建质1996111号）3.4 热工保护系统调试作业指导书（湖南省湘电试验研究院有限公司，2008年3月）4 调试应具备的条件系统调试前，现场、环境及调试对象应具备如下条件：4.1 相关设备安装工作基本结束,且符合质量标准和设计要求；4.2 保安电源及UPS电源已正常；4.3 控制室、机房及盘内外照明齐全完好；4.4 暖通空调系统已正常投运；4.5 热控设备单体校验合格，并有校验报告。5 调试步骤当现场环境满足开工条件时，先对所有参加调试的人员进行技术交底、开工前一小时培训后，按照调试方案的步骤开始调试。调试按以下几个步骤进行：设备及接线检查，机柜受电，内部功能试验，ETS系统模拟试验。5.1 ETS设备及接线检查：对ETS系统盘内进行核对检查；对ETS盘到各就地设备接线进行检查；对ETS系统就地设备进行检查，对不合格者要求予以更换；对ETS供电电源进行检查，要求控制电源采用稳定的直流220V电源，用兆欧表测量电源线对地绝缘电阻，应大于20M；对ETS到DCS、Bently3500、505和其他相关机柜的连线进行检查；对操作盘到就地的远方动作装置进行检查。5.2 机柜送电在上述检查正确无误的情况下，对系统送电，检查各电源指示，各用电设备的受电情况应正常。5.3 ETS系统机柜内部功能试验在操作板上将转换开关打到投入位置，在ETS系统机柜上分别短接润滑油压低、凝汽器真空低等信号的输入端子，危急遮断电磁阀应动作，这表明ETS系统控制回路工作正常。5.4 ETS系统模拟试验5.4.1 模拟试验条件汽轮机未冲转；润滑油压低、凝汽器真空低所对应的压力开关调校完毕，安装就位，汽机超速转速表整定完毕；润滑油压和凝汽器真空已建立正常值；5.4.2汽轮机超速遮断试验汽机挂闸，从就地探头处加模拟转速信号，当超过3270rpm时，汽机应跳闸。检查ETS首出及相应声光报警是否正确。5.4.3 轴向位移大遮断试验汽机挂闸，短接Bently 3500装置轴向位移大的输出接点，汽机应跳闸。检查ETS首出及相应声光报警是否正确。5.4.4 胀差大遮断试验汽机挂闸，短接Bently 3500装置胀差大的输出接点，汽机应跳闸。检查ETS首出及相应声光报警是否正确。5.4.5 润滑油压低遮断试验汽机挂闸，人工手动调整润滑油压试验块上的压力泄放阀慢慢泄压，汽机应跳闸。检查ETS首出及相应声光报警是否正确，记录汽轮机跳闸时的润滑油压，该值应符合设计规定。5.4.6 支持轴承温度75遮断试验汽机挂闸，在DCS控制中调整任一支持轴承温度的跳机定值到当前室温以下，汽机应跳闸。检查ETS首出及相应声光报警是否正确。5.4.7 推力轴承温度110遮断试验汽机挂闸，在DCS控制逻辑中调整任一推力轴承温度的跳机定值到当前室温以下，汽机应跳闸。检查ETS首出及相应声光报警是否正确。5.4.8 凝汽器真空低遮断试验汽机挂闸，人工手动调整凝汽器真空试验块上的真空泄放阀慢慢泄压，汽机应跳闸。检查ETS首出及相应声光报警是否正确，记录汽轮机跳闸时的真空值，该值应符合设计规定。5.4.9 发变组故障遮断试验汽机挂闸，由电气发出一个发变组故障信号，汽机应跳闸。检查ETS首出及相应声光报警是否正确。5.4.10 手动停机遮断及505停机试验汽机挂闸，人工手动在BTG盘上或505上操作紧急按钮，检查主遮断电磁阀均应动作，汽机应跳闸。检查ETS首出及相应声光报警是否正确。5.4.11 发电机定子温度100遮断试验汽机挂闸，在DCS控制逻辑中调整任一发电机定子温度的跳机定值到当前室温以下，汽机应跳闸。检查ETS首出及相应声光报警是否正确。6 调试需使用的仪器、设备系统调试中需使用的仪器主要有：兆欧表（500V）、FLUKE数字万用表。7 质量控制点7.1 机柜受电。7.2 ETS模拟跳闸试验。8 安全措施8.1 在ETS系统调试、投入和试运行整个过程的安全措施要严格遵守部颁电力基建和生产有关电气、热力和机械部分的规定和其它规程。8.2 ETS系统的各项功能应在机组启动的同时全部投入运行，如有确实原因暂不能投入者必须经启动委员会批准并通知调试人员才能退出。8.3 定期检查ETS电源完好，严禁采用临时电源。8.4 每次冷态开机前和有关设备检修后投入都要进行系统试验。8.5 热态开机前是否要做系统试验由调试指挥部通知。9 环境因素的控制9.1 调试仪器产生的废电池，可能对环境产生重金属污染。调试人员应将其全部收集，放入指定回收箱中，严禁随意丢弃，应确保不对环境造成污染。9.2 调试过程中需要打印，产生的废墨盒可能对环境产生重金属污染。调试人员应与电厂人员一起将其全部收集，放入指定回收箱中，严禁随意丢弃，应确保不对环境造成污染。9.3 调试过程中应注意节约用电、用纸。调试仪器暂时没用时，应及时关闭电源。10 危险点/危险源分析与控制措施10.1 危险源：电源操作及拆线短线操作。危害结果：人身触电。控制措施是：使用有效可靠的试电笔，螺丝刀的裸露金属部分要用绝缘胶布包好；接线解线都要认真用试电笔和万用表进行电压测量；尽可能避免接触电缆金属部分；穿绝缘工作鞋。10.2 危险源：就地信号的检查与对线。危害结果：人身伤害、信号通道损坏。控制措施是：线路检查时，应避免直接将线短接，以防烧坏通道； 查线前用万用表测量电压，防止强电窜入；现场作业尽量两人同行，防止高空坠物、高空坠落等意外情况。10.3 危险源：高空作业。危害结果：高空坠落。控制措施是：高空作业必须系好安全带；现场必须有专人监护。10.4 危险源：高温、高压、金属探伤等。危害结果：烧伤、烫伤、放射性伤害等。控制措施是：高危险处现场作业时，要有专门监护人在场；必要时穿好专门的防护工作服和工作手套；避开金属探伤等射线作业。10.5 危险源：在调试现场行走。危害结果：高空落物砸伤，跌入沟、坑、孔、洞。控制措施是：带好安全帽，尽量少在起重设备下停留，在现场走动时，注意上方是否有人作业，下方是否有未覆盖的沟、坑、孔、洞。10.6 危险源：强电窜入。危害结果：烧坏模件，甚至发生“火烧联营”事故。控制措施是：把好设计关，防止将强电信号接入处理弱电信号模件；在摇测动力电缆和信号电缆的绝缘电阻时，应将电缆从端子上解下，以免击穿半导体元件；仔细检查接线，防止接线错误。10.7 危险源：模件插拔。危害结果：损坏模件。控制措施是：在插入模件前注意检查其对应的外部接线，防止强电信号窜入；插拔模件时戴防静电手镯。10.8 危险源：系统火灾。危害结果：烧坏模件，甚至发生重大事故。控制措施是：把好设计关，对于由供电的电磁阀必须安装断路器，防止外部短路时，引起内部起火；不得使用ETS电源作为采暖等用途，防止线路起火，引起系统火灾；要保证ETS设备间的空调及机柜的风扇运行正常。10.9 危险源：重要控制信号屏蔽接地不好。危害结果：可能造成信号干扰，导致保护误动、拒动。控制措施是：保证各信号的屏蔽线在机柜侧单端良好接地；按设计要求布线，接线规范牢靠。10.10 危险源：走错机柜。危害结果：可能造成信号出错、保护误动拒动甚至模件、通道损坏。控制措施是：各机柜须有明显的标识、编号，开工前认真核对机柜标识及编号。10.11 危险源：软件的修改、更新、升级。危害结果：组态被修改、保护定值被修改。控制措施是：规范DCS系统软件和应用软件的管理，加强对密码权限的管理；软件的修改、更新、升级必须履行审批授权及责任人制度；在修改、更新、升级软件前，应对软件进行备份。10.12 危险源：ETS系统失电。危害结果：机组失控。控制措施是：如果ETS系统一路电源失去，应检查系统是否正常，电源切换是否正常；如果ETS系统两路电源全部失去，应立即检查是否已经安全停机，并根据全厂失电的反事故措施进行处理。