西沟大桥右幅第一联上部结构现场浇筑开工报告.docx

分项工程开工申请批复单施工单位：中铁二十五局集团有限公司左黎高速ZL4标项目经理部 合同段号：ZL4监理单位：山西路杰公路工程技术咨询有限公司左黎高速公路ZD3驻地办 编 号：开工项目：西沟大桥右幅第一联上部结构现场浇筑桩 号：ZK77+944计划开工日期：2015年3月10日计划完工日期：2015年5月5日施工负责人（签字）： 年 月 日质检负责人（签字）： 年 月 日附件：西沟大桥右幅第一联上部结构现场浇筑 分项工程开工报告1、分项工程概况；2、施工方案及主要工艺；3、质量、安全、环保措施；4、进度计划；5、质量控制指标及试验检测项目、频率和方法；6、人员配备及特种作业人员进场审批单；7、机械设备进场签认单；8、原材料及标准试验审批表；9、工程交底卡（技术和安全环保交底）；10、首件工程认证审批单 项目经理：（盖章） 日期： 年 月 日专业监理工程师意见： 签字： 日期： 年 月 日驻地监理工程师意见： 签字：（盖章） 日期： 年 月 日机械设备进场签认单施工单位：中铁二十五局集团有限公司左黎高速ZL4标项目经理部 合同段号：ZL4监理单位：山西路杰公路工程技术咨询有限公司左黎高速公路ZD3驻地办 编 号：致:驻地监理工程师 下列施工设备已按规定要求进场，请查验签证，准予在工程中使用。 项目经理：（盖章） 日期： 年 月 日设备名称规格型号合同数量进场数量进场日期技术状况拟用何处砼罐车8m12122015年3月10日良好西沟大桥右幅第一联上部结构现场浇筑电焊机BX1-500662015年3月10日良好西沟大桥右幅第一联上部结构现场浇筑木模2015年3月10日良好西沟大桥右幅第一联上部结构现场浇筑插入式振捣棒442015年3月10日良好西沟大桥右幅第一联上部结构现场浇筑 附件：机械的主要技术指标及最大生产能力。 专业监理工程师： 日期： 年 月 日 驻地监理工程师：（盖章） 日期： 年 月 日工程技术交底卡片合同段号：ZL4 编 号：施工单位中铁二十五局集团有限公司左黎高速ZL4标项目经理部 计划施工日期2015年3月10日2015年5月5日工程名称西沟大桥桩号及部位西沟大桥右幅第一联上部结构现场浇筑技术(设计)要求见附后技术交底 质量标准见附后质量标准水准点、导线点闭合情况及其他：经检测水准点、导线点均满足规范要求交底人项目负责人交底日期接收人GL-21安全环保交底卡片合同段号：ZL4 编号：施工单位中铁二十五局集团有限公司左黎高速ZL4标项目经理部 计划施工日期2015年3月10日2015年5月5日工程名称西沟大桥桩号及部位西沟大桥右幅第一联上部结构现场浇筑交底内容：见附后交底交底人项目负责人交底日期接收人GL-19特种作业人员进场签认单施工单位：中铁二十五局集团有限公司左黎高速ZL4标项目经理部 合同段号：ZL4监理单位：山西路杰公路工程技术咨询有限公司左黎高速公路ZD3驻地办 编 号：致：驻地监理工程师 下列施工人员已按规定进场，请核对，并准予在工程中进行工作，负责相应的工序。 项目经理：（盖章） 日期： 年 月 日姓名现场职务或工种身份证号资格证书号进场时间刘昌云电工35012819881210401513050400005011042015年3月5日刘绍民焊工432522197107211141413050400005010662015年3月5日雷文进焊工43302419810312055913050400005010652015年3月5日戴为春焊工43252219660223139713050400005010642015年3月5日万泽宇架子工43042119910924001113050400005011562015年3月5日朱 勇架子5105221983052973192015年3月5日 专业监理工程师： 日期： 年 月 日 驻地监理工程师：（盖章） 日期： 年 月 日工程技术交底记录合同段号：（施工）ZL4 编号:工程名称左黎高速ZL4标技术交底单位左黎高速公路ZL4标工程部交底项目西沟大桥湿接头交底日期2015年3月5日交底内容：一、编制依据依据桥涵设计图纸、左黎高速公路总监办下发的桥面铺装施工施工技术要求及公路桥涵施工技术规范JTG/T F50-2011等相关技术规范编制。二、工程概况勇进渠分离桥桥面采用D10冷轧带肋钢筋焊接网，桥面铺装砼标号为C50，桥面为10cm沥青砼，防撞护栏砼标号为C35，桥面伸缩缝采 D80一种。 三、施工工艺流程 梁端部凿毛、清理预制箱梁安装安装永久支座及钢板焊接、连接梁纵向预留钢筋连接横隔板、湿接缝钢筋连接扁束波纹管安装中横梁、湿接缝模板安装绑扎相应墩顶中心两侧桥面钢筋（包括护栏预埋钢筋）按上述顺序逐一浇筑现浇中横梁、端横隔板、中横隔板混凝土浇注湿接缝混凝土拆模、养护混凝土达到设计强度的85%后按顺序逐一张拉顶板负弯矩束（并压浆）形成连续。现浇端、中横隔板 按照设计图纸连接梁体预留端、中横隔板钢筋（伸缩缝端为端横隔板、25m箱梁有中横隔板），注意连接钢筋前，现对预制梁两端的横隔板进行凿毛，钢筋采用单面焊，焊接长度要求满足规范要求的10d。 现浇端、中横隔板的模板采用竹胶板，侧模加固用对拉螺杆套PVC硬塑料管拉紧，底模以方木横担在桥面翼缘板上用两排螺杆兜底吊住底模，拧紧螺杆保持模板与预制梁横隔板密贴不漏浆。现浇横隔板混凝土时要注意，由于现浇横隔板部分钢筋过密，混凝土振捣困难所以采用振动棒30型振动棒，混凝土达到初凝后要及时养生，以防止气温过高引起混凝土面开裂，影响砼质量。中横隔板混凝土的浇注高度与湿接缝平齐及箱梁翼缘板底平，严禁浇注过高或过低，影响后续湿接缝施工钢筋的帮扎和混凝土浇注。 3、现浇中横梁 作为简支组合连续梁最重要的一道工序，承受着最大负弯矩及最大剪力，为连续梁的危险截面，施工中必须引起足够的重视。以下各道工序的施工方法和操作要点，施工中严格按照设计和工序要点精心操作，加强检查控制。 预制箱梁安装前必须进行梁端部凿毛，将接触面浮浆凿除，露出新鲜混凝土和石子，周边保留2cm以保证接缝线型顺直。梁的安装应按照测量和设计位置准确就位，从而保证现浇部分的宽度尺寸准确。 清理墩顶垫石表面，用坐标放样法放出支座中心轴线，将支座准确就位，然后在支座上按设计尺寸规格安装钢板，钢板上焊接锚固筋 （锚固筋可在预制梁主筋安装就位后再焊接，以免影响主筋）。支座钢板安装时要特别注意不得使支座移位。 支座钢板安装好后检查支座位置，然后铺底模板，严格控制标高。底模板用竹胶板制作，方木和木楔支垫固定，便于拆除。支座钢板直接作为一部分底模，但必须注意四周密封，不得漏浆。安装支座钢板四周模板时，应注意坡度，保证墩顶现浇连续段预埋钢板中心外露1.5cm。 现浇中横梁钢筋安装要与预制梁预留钢筋一一对应整齐，采用单面焊接，焊接长度不小于10倍直径，且要求焊缝饱满。预留主筋搭接长度不够的或不能接上的，一律采用帮条焊接。其余梁体周边预留伸出的普通分布钢筋全部调直采用搭接绑扎，搭接长度满足设计要求。安装时注意护栏钢筋、伸缩缝钢筋的预埋，确保位置准确。 钢筋安装完成后连接负弯矩扁波纹管，按照实际连接长度下料，尤其注意接头位置的包裹和密封，钢绞线采用先穿入孔道内，混凝土初凝前反复抽动钢绞线，防止漏浆粘接。现浇连续段模板采用竹胶板，外形尺寸与预制梁外形保持一致，以便密贴。模板用对拉螺杆套PVC硬塑料管拉紧。各个模板接缝处用碎双面胶带粘牢，以防止混凝土振捣过程中漏浆而影响预制梁的外观质量。4、湿接缝 湿接缝钢筋绑扎时，要把预制梁翼缘板处的混凝土凿毛，环筋与预制梁钢筋搭接部位采用绑扎和单面焊交替进行，每个环筋自行封闭处必须焊接，（单面焊长度为10D），与翼缘板预埋钢筋搭接部位为4处，绑扎和焊接要牢固，然后穿纵向钢筋。 现浇连续段及湿接缝为C50混凝土，采用拌和站集中拌和，混凝土罐车运输到梁面，采用手推车配合浇筑。浇筑混凝土时，振动棒振捣要均匀密实，要防止漏振、过振，要保证层与层之间的联结。 混凝土在浇筑完毕达到终凝后，应洒水养生，保持混凝土表面始终处于潮湿状态。在夏季气温较高时，混凝土表面应加以覆盖。混凝土在拆模时应注意模板碰撞混凝土表面，防止发生掉块、掉角或擦伤混凝土表面现象。模板拆除完毕后，应通知现场监理工程师到场检查，未征得监理工程师同意，不得擅自对混凝土进行装修。拆模时桥下应设专职安全员，防止模板坠落造成人员伤害。八、 安全保证措施 1、认真贯彻执行国家安全生产、劳动保护方面的方针、政策和法规，以及有关安全生产的管理规定。 2、加强职工安全生产教育，提高职工安全意识，牢固树立“安全第一的思想，坚持“安全第一、预防为主”的方针。 3、建立健全安全生产保证体系，施工现场设立专职安全员，建立和实施安全生产责任制，明确各级人员的责任，抓好本工程的安全生产工作；4、严格执行交接班制度，坚持工前讲安全、工中检查安全、工后评安全的“三制”活动。 5、在编制工程实施性施工组织设计时，把安全生产列为主要内容之一，对保证安全生产所采取的施工技术措施列出专门章节，并详细地说明技术措施和实施细则；对特殊工种制定详细的、专项的安全操作规程。 6、工程实施前，对参与本工程施工的全体职工进行安全教育，组织职工学习国务院、地区、公司颁发的关于安全生产的规定、条例、安全生产操作规程等，并要求职工在施工中严格遵守。 7、工程实施前，对投入本工程施工的机械设备和施工设施进行全面的安全检查，未经有关部门验收的设备和设施不准使用，不符合安全规定的必须立即整改完善。同时在施工现场设置必要的护拦、安全标志和警告牌。 8、工程实施时，每周组织检查一次安全活动，检查安全生产措施的落实情况，研究施工中存在的安全隐患，及时补充完善完全措施。 9、工地设置救护室，配备医务人员，落实保健措施，做好除害灭病和饮食卫生工作。 10、严格按照公路管理部门要求在新旧公路交叉处设置各种安全标志标牌。在通道等结构施工期间搭设围挡及防护棚，确保行人安全。 交底人接底人日期工程技术交底记录合同段号：（施工）ZL4 编号:工程名称左黎高速ZL4标技术交底单位左黎高速公路ZL4标工程部交底项目20米箱梁负弯矩张拉交底日期2015年3月8日交底内容：一、张拉顺序：每幅两侧往中间对称张拉，先顺序拉T3（长束），完成后再顺序拉T1、T2（短束）。二、张拉前准备工作1.穿戴锚具前，首先清理锚垫板，将锚具凹槽及压浆孔污染的水泥浆清理干净。2.钢绞线外露部分有的由于长短不一用砂轮锯切割整齐，但外露长度不得少于30cm。3.穿戴锚具并将夹片打紧。4.张拉设备：操作人员不得少于6人，2人操作油泵，2人读尺计数。压浆设备：水泥浆搅拌机一台，压浆机一台。三、预应力张拉1.预应力钢绞线张拉严格按张拉顺序操作，张拉以应力方法控制，并用伸长值校核，理论伸长值与实际伸长值之差与理论伸长值的比值不得超过6%，（测量伸长量时要从千斤顶刚开始顶紧开始，防止千斤顶与锚垫板和加的钢板直接有不密贴的现象，导致伸长量超计算值）。否则要暂停张拉，待查明原因并采取措施予以调整后，方可继续张拉。2.张拉流程：0初应力0.1con0.2con1.0con(持荷5min)锚固，在锚固前要检查油表读数，如果油表读数低于张拉应力对应值要重新给油一直到张拉应力对应值。张拉过程中必须记录钢绞线实际伸长值。张拉采用两端对称同时张拉法。3.由于每束采用单根张拉，每2台油泵一组，每组有一个主操作手，负责协调两端油泵给油的速度及油表读数，做到给油均匀，油表指针上升一致。接近张拉应力时，给油速度必须缓慢谨慎。4.拉完一根钢绞线持荷5分钟，再回油张拉另一根钢绞线，每束拉完后再拉下一束。四、孔道压浆1.预应力筋张拉完成后，用砂轮锯切割钢绞线，钢绞线长出夹片30mm，并用高标号砂浆封堵夹片间缝隙，微露钢绞线端头。2. 待高标号砂浆终凝后立即进行孔道压浆。3.压浆前，用清水对孔道进行冲洗，直到孔道内油污和铁锈清洗干净。然后在进浆口和出气孔上拧上有球阀的镀锌钢管。4. 水泥浆自拌制至压入孔道的延续时间，一般在3045min范围内。水泥浆在使用前和压注过程中要连续搅拌。对因延迟使用所致的流动度降低的水泥浆，不得通过加水来增加其流动性，可以加入新的相同水灰比的水泥浆拌和均匀以增加其流动性。5.压浆时，出浆口在钢管上穿上软PVC管从中缝引到桥下，避免水泥浆污染梁板面；6.压浆应缓慢、均匀地进行，不得中断，压浆使用活塞式压浆泵，压浆最大压强为0.50.7MPa。当孔道另一端排气孔排出与压入水泥浆稠度相同的水泥浆时，关闭排气孔阀门，为保证孔道中充满灰浆，要保持压力持续不少于两分钟的时间。7.孔道压浆应填写施工记录。8.每片梁压浆结束后及时将洒漏及污染在梁板上的水泥浆用清水冲洗干净。五、安全注意事项1.所有进场施工人员必须配戴安全帽，且配戴规范；2.施工现场保持整齐有序，所有人员不得穿拖鞋进入现场，以防摔倒受伤；3.张拉工在张拉及孔道压浆时必须配戴护目眼睛4.预应力张拉时严禁行人进入张拉端头，以防预应力钢绞线拉断伤人。5.孔道压浆时要严格控制压力，以免压浆管破裂水泥灰浆喷伤行人；6.张拉及压浆完毕要及时关闭电源。7.现场用电要做到“一机一闸一保护”，不准私自解决电源的故障，出现电路问题，应及时找电工解决。8.夜间作业必须配备足够的照明设施，以保证安全，保证质量。9.每天做好工完场清，文明施工。交底人接底人日期安全环保技术交底记录标段：ZL4 编号:工程名称路基工程技术交底单位左黎高速公路ZL4安环部交底项目上部结构现浇交底日期2015年 3月 5日 交底内容：1 施工人员进入现场，必须戴好安全帽，并正确使用个人劳动防护用品。高空作业必须戴好安全带。 2 在施工之前必须检查施工环境是否符合安全要求，道路是否畅通，机具是否完好牢固，安全设施和防护用品是否齐全，经检查符合要 求后才可施工。3 基坑开挖过程中对边坡的稳定情况随时进行观测，在基坑四周设排水沟，积水井，安全护栏和警示标志，以便及时排走基坑积水，确保安全施工。 4施工机械施工中注意的事项： 1）机械操作人员和车辆驾驶员不准操作与证不相符的机械，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，特种设备操作人员要持证上岗。2）操作人员必须按照本机说明书规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。如有问题，必须检查维修， 确认正常才能作业。 3）驾驶室或操作室应保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。 4）机械在危险地段作业时，必须设明显的安全警示标志，并应设专人站在操作人员能看清的地方指挥，驾机人员必须且只能接受指挥人员发出的规定信号，但对于任何人发出的立即停止信号均应执行。 5）配合机械作业的清底、平地、修坡等辅助工作应与机械作业交替 进行。机上、机下人员必须密切配合，协同作业。当必须在机械作业范 围内同时进行辅助工作时，应停止机械运转后，辅助人员方可进入。 5钢筋加工注意的事项： 1）在绑扎的平面钢筋上，不准随意踩踏行走。 2）在搬运及安装钢筋时，防止碰触电线。3）工地设加工场地，因此对加工机械如切断机、除锈机、调直机、 弯曲机等，必须进行安全操作和安全技术交底。4）钢筋加工场地外围做好围护工作，非施工人员不得入内。成型时 要有专人操作，钢筋调直时人员不得随意穿越。加工现场内搬运钢筋注 意周围人员安全，钢筋分类码放整齐。 5）钢材、半成品等应按规格、品种分别堆放整齐，制作场地要平整， 工作台要稳固， 照明灯具必须加网罩。 距电气开关或配电箱不少于 800mm。 6）钢筋加工及钢筋堆放场地必须使用保护电闸箱及控制柜，电气开 关柜和焊接设备操作地面应铺设橡胶板或其他绝缘材料。 7）随机电源开关灵敏，漏电保安器完好。安全防护装置必须完整有效。 8）拉直钢筋，卡头要卡牢，地锚要结实牢固，拉筋沿线 2m 区域内 禁止行人。 9）钢筋加工、搬运时，应防止钢筋崩、弹、甩动造成碰伤烫伤和触电事故。 10）严禁用钢筋触动电气开关，钢筋头、铁锈皮应随时清除，集中堆放，清扫工作场地时，电气设备不得受潮。 6 模板施工注意的事项： 1）进入施工现场人员必须戴好安全帽，高空作业人员必须佩带安全带，并应系牢。 2）工作前应先检查使用的工具是否牢固，扳手等工具必须用绳链系挂在身上，钉子必须放在工具袋内，以免掉落伤人，工作时要思想集中， 防止钉子扎脚和空中滑落。 3）支模过程中，如需中途停歇，应将支撑、搭头、柱头板等钉牢。 拆模间歇时，应将已活动的模板、牵杠、支撑等运走或妥善堆放，防止因踏空出现意外伤害。 4）拆除模板一般用长撬棒，人不许站在正在拆除的模板上，在拆除模板时，要注意整块模板掉下。 5）拆模必须一次性拆清，不得留下无撑模板。拆下的模板要及时清理，堆放整齐。 7 混凝土浇注注意事项： 1）浇注混凝土前应设专人对脚手架和模板、支撑进行检查维护，发现问题，及时处理。 2）浇注混凝土用的溜槽、串筒要连接安装牢固，防止堕落伤人 3）使用振动机前应检查电源电压，输电必须安装漏电开关，保护电源线路是否良好，电源线不得有接头，机械运转是否正常，振动机移动 时，不能硬拉电线，更不能在钢筋和其它锐利物上拖拉，防止割破拉断 电线而造成触电伤亡事故。 4）振动器使用时， 震捣操作手要穿胶靴戴胶手套。 交底人接底人日期技术交底签认单序号姓名班组备注山西省左权至黎城高速公路ZL4标段西沟大桥上部构造现场浇筑施工方案编制：审核：批准：中铁二十五局集团有限公司左黎高速ZL4标段项目部二一五年三月五日一、编制依据 1、山西省左权至黎城高速公路工程项目两阶段施工图设计；2、公路桥涵施工技术规范JTG/T F50-2011；二、工程概况 西沟桥全桥共1联5跨，全长106米。桥梁桩号为k77+891-k77+977全桥分左右两幅，桥面净宽11米。该桥上部构造现场浇注的主要工程内容有：中隔板C50混凝土，湿接缝C50混凝土，现浇连续段C50混凝土，顶板负弯矩的张拉及压浆。 三、人员组织情况组织机构图项目经理：訾玉喜项目总工：吴术杰常务副经理：和斌试验 室： 向 斌安环部长：降志强物资部长：姜兆阳测量队长：汪毅质部长：卢培工区负责人：汤吉良现场技术主管：郭仁振桥面施工队四、现浇连续段施工 1、施工方案 在日温最低的时候，浇注连续段湿接头、中隔板及桥面板湿接缝，达到设计强度的85%后，张拉顶板负弯矩预应力钢束，负弯矩预应力钢束的张力原则为：每幅两侧往中间对称张拉，先顺序拉T3（长束），完成后再顺序拉T1、T2（短束）。待该墩顶全部负弯矩张拉完成后，压注水泥浆。连续接头施工完成后，由跨中向支点浇注桥面板湿接缝，（浇注前，应该清除箱梁内杂物，检查通气孔）当一联内全部湿接缝混凝土浇注完成，并且达到设计强度的85%后，拆除临时支座，完成体系转换。 2、中隔板施工工艺 （1）钢筋制作与安装 中隔板钢筋按不同钢种、等级、牌号、规格分别验收，分别堆放，不得混杂。每批钢筋、钢铰线具有出厂质量证明书和试验报告单，符合钢筋规范要求，并按试验频率抽取试样做力学性能试验及可焊性试验合格后方使用。 钢筋加工制作在钢筋棚内完成。钢筋使用前将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净，保持钢筋表面洁净。成盘的钢筋和弯曲的钢筋首先使用调直机调直，再按设计尺寸要求制作成型。 钢筋采用搭接焊，焊接质量应符合有关规定。 加工成形的钢筋应堆放在防雨棚中，并加以标识，以防混用。 钢筋运至桥梁现场并按照设计图纸要求进行安装，并确保保护层厚度。 （2）模板安装 安装时底模采用钻孔后吊装；侧模采用拼装对拉，板缝中均嵌入固定式弹性嵌缝条，保证不漏浆和外观美观。为了便于施工，模板采用1.5cm厚的竹胶板；另外，为了保证模板就位后支撑稳固，满足受力要求，模板用拉杆按梅花状联结。拆除模板时，先拆除拉杆，逐步拆除。 模板安装完毕后检查模板之间是否平整，接缝是否严密，采取必要的措施填塞，确保浇筑混凝土时不漏浆，模板不移位、不变形。模板内壁涂刷脱模剂，选用喷刷简便、易干、易脱模；自检及监理工程师合格后即可进行下道工序。（3）混凝土浇筑 浇筑混凝土分层进行，分层厚度为30cm。中隔板混凝土的震捣采用插入式振捣器。采用插入式振动棒振捣时，应避免与钢筋及其他须埋件发生碰撞。混凝土浇筑过程中设专人观测模板，发现模板有走超过允许偏差变形值的可能时，及时予以纠正。每块中隔板混凝土连续浇筑，中途不得间断，做到一次成型。 （4）混凝土养护 顶端混凝土灌注完毕开始初凝时，需要进行收平刷毛。采用覆盖土工布浇水养生，并派专人负责，保持其湿润，养生时间不少于7天。五、预应力施工 1、施工材料 （1）预应力钢筋采用s15.2mm高强度低松弛钢绞线，抗拉强度标准值fpk=1860MPa。钢绞线出厂时附有质量证明书，并在每卷上挂有标牌，进场时进行检查： 外观检查，其表面不得有裂纹、机械损伤、油渍等。 力学性能试验，从每批钢绞线中任抽取5%卷（不少于3卷）的钢绞线，各取一个试样进行拉伸试验。如有一项试验结果不符合GBT5224-2003预应力混凝土用钢绞线的要求，则该卷钢绞线为不合格品；并加倍取样复验。如仍有一项不合格，则该批钢绞线判为不合格品或每卷检验，取用合格品。 钢绞线进场存放时应防止雨淋，钢绞线原包装都有防潮措施，如包装损坏而裸露，则应用塑料布盖好。 （2）预应力锚具出厂时附有质量证明书，使用前应进行外观及尺寸检查，并抽取进行硬度试验。使用过程中应检查夹片有无裂纹及齿形有无异样，不合格品不得使用。锚具应存放于干燥房间的包装箱内。 （3）波纹管进场时，应进行外观检查，表面无油污、无孔洞及无折皱，咬口无开裂、无脱扣等才算合格； 2、机械准备情况 张拉设备应定期进行标定，不允许随意使用压力表，而且压力表必须定期进行标定，当出现以下情况之一必须标定： 使用时间超过6个月； 张拉次数超过300次； 使用过程中千斤顶或压力表出现异常情况； 千斤顶检修或更换配件后； 预应力张拉前先对张拉机具进行标定和配套检验，确定张拉力与压力表之间关系曲线，使用时根据曲线确定油压表的读数。施工方案 1、施工工艺流程 清孔穿束安装锚垫板、夹片、限位板安装千斤顶、工具锚垫板、夹片负弯矩钢绞线张拉孔道压浆。 2、下料 （1）用钢筋（或钢管）做成框架把成卷的钢绞线夹紧，找出钢绞线的内圈线头，把线头抽出，人工开始放钢绞线； （2）用50米长的钢尺量好下料长度，用粉笔做记号； （3）用砂轮切割机切断； （4）钢绞线下料场地应干净，并防止沾染污泥、油脂等，下料长度误差控制在10cm。（5）下好料的钢绞线按筋束位置编好束，以防钢绞线打绞，如不能立即穿束，则需用防水雨布盖好。 （6）下料长度=钢束设计长度+2倍张拉端操作长度+下料误差； 3、布管 （1）配好每号管道的波纹管接头管数量；（2）接头管采用大一级直径的同类管道，用胶带密封接头处，因为要浇注墩顶现浇连续段，所以密封十分重要，以防止在浇注现浇连续段时发生渗漏。 4、穿束 负弯矩孔道狭小，穿束困难。穿束工作在墩顶纵接头混凝土浇筑前进行，将钢绞线端头位置合拢，并用胶带纸缠紧，以利于穿束通过，通过后检查钢绞线是否有交叉现象，并理顺，防止张拉时因钢绞线交叉造成应力集中。 5、安装锚垫板及夹片 当墩顶混凝土强度及龄期达到设计规定要求后，开始准备张拉工作，安装锚垫板及夹片，将工作锚垫板自钢绞线端部套在钢绞线上并推至喇叭管处，对中至口固定，安装完锚垫板后应保证钢绞线外露30cm工作长度；夹片安装，先用胶圈把每付夹片箍在一起，然后沿钢绞线将其推入锚板的锥孔中，用手推不动为止，再用钢管捣实。 6、安装限位板、千斤顶、工具锚垫板、夹片，在此过程中应注意同轴对中。六、张拉力的计算负弯矩钢绞线采用s15.2mm高强度低松弛钢绞线，抗拉强度标准值为fpk=1860Mpa，张拉控制应力为con=0.75fpk=1395Mpa，单股张拉控制力P=1395*140=195.3KN。负弯矩每根钢绞线截面面积为A=140 mm2,。1、张拉顺序每幅两侧往中间对称张拉，先顺序拉T3（长束），完成后再顺序拉T1、T2（短束）。；预应力张拉采用张拉力和引伸量双控。负弯矩张拉程序： 张拉程序为0 0.1con 0.2concon（持荷5min）锚固2、实际预应力张拉计算 单股张拉控制力P=195.3KN 张拉程序T1、T 2张拉程序为0 0.1con 0.2concon（持荷5min）锚固。 单股张拉对应油表读数千斤顶编号：1503093，压力表编号：14091973张拉力F（KN）10% F=19.5320%F=39.06100% F=195.3回油至约 10% F =19.53压力表读数 P（MPa）4.789.244.474.78线性回归方程：P=0.2258F+0.38(其中F为力值，以KN计，P为压力表示值，以Mpa计)千斤顶编号：1503092，压力表编号：14091955张拉力F（KN）10% F=19.5320% F=39.06100% F=195.3回油至约 10% F =19.53压力表读数 P（MPa）5.29.6444.935.2千斤顶编号：1503091，压力表编号：1409196张拉力F（KN）10% F=19.5320% F=39.06100% F=195.3回油至约 10% F =19.53压力表读数 P（MPa）5.059.544.965.05线性回归方程：P=0.2270F+0.63(其中F为力值，以KN计，P为压力表示值，以Mpa计) 实测伸长量的计算e、伸长值的计算：L=N*L/（E*A）其中L钢绞线伸长量 N钢绞线平均张拉应力，N=P*（1+e-(KL+) ）/2 L从张拉端到计算界面的有效长度 E钢绞线弹性模量 A钢绞线截面积 P张拉应力 从张拉端到计算界面孔道部分切线的夹角之和，rad K孔道每米局部偏差对孔道的影响系数 钢绞线与孔道壁的摩擦系数根据计算，T1、T2钢绞线伸长量为43mm，T3钢绞线伸长量为92mm。七、孔道压浆 预应力张拉完成后，孔道应尽早压浆，且应在48小时内完成。孔道压浆宜采用压浆料，强度不低于50Mpa，技术要求如下：初凝时间5小时，终凝时间24，压浆料的24小时自由泌水率为0。 压浆前，应对孔道清洁处理。波纹管道必要时应冲洗以清除有害材料对孔道内可能发生的油污等，可采用对预应力筋和管道无腐蚀作用的中性洗涤剂或皂液，用水稀释后进行冲洗。冲洗后，应使用不含油的压缩空气将孔道内的所有积水吹出。并观察有无串孔，如有串孔几孔应同时压浆。 压浆料拌制至入孔道的延续时间，视气温情况而定，一般在3045min范围内。压浆料在使用前和压注过程中应连续搅拌。对于因延迟使用所导致流动度降低的水泥浆，不得通过加水来增加其流动度。 压浆顺序宜先压注下层孔道。压浆应缓慢、均匀地进行，不得中断，压浆采用活塞式压浆泵，压浆的最大压力为0.50.7Mpa；压浆应达到另端饱满和出浆，出浆的稠度应与规定稠度相同的水泥浆为止；为保证管道注满水泥浆，关闭出浆口后，应保持不小于0.5Mpa的一个稳压期，该稳压期的保持时间宜为3-5 min。 压浆过程中及压浆后48h内，结构物温度及环境温度不得低于5，当气温高于35，压浆工作应在夜间进行。压浆后应及时检查压浆的密实度，如有不密实及时处理和纠正。压浆完成后，应及时对锚固端按设计要求进行封闭保护。八、封锚 1、孔道压浆后应立即将水泥浆冲洗干净，同时清除支承垫板、锚具及端面砼的污垢。封锚在压浆后进行。 2、封锚砼应仔细操作并认真插捣，必须使锚具处的砼密实。九、质量要求 （1）钢绞线下料时，严禁采用电弧切割，在钢绞线附近电焊时，不得使钢绞线受热影响； （2）波汶管壁如有破裂，应及时用粘胶带封裹，其搭接宽度不小于规范要求。如破损严重，应立即更换。（3）预埋件应垂直于波纹管孔道中心线； （4）预应力筋的张拉伸长值偏差控制在6%； （5）锚固时夹片外口齐平，钢绞线内缩值5mm； （6）孔道压浆时流出浓浆后方可封闭，灌浆压力一般在0.50.7Mpa,孔道灌浆应达到饱满密实； （7）张拉时应避免断丝或滑丝，当出现断丝时每根钢绞线不得大于1丝且每个断面断丝之和不超过该断面钢丝总数的1%。 （8）砼浇筑时，预应力管道要有专人守护。（9） 负弯矩预应力锚具采用M15-5，管道压浆采用专用压浆材料。（10）预应力钢束张拉时，砼强度及弹性模量必须达到设计值的85%以上，且养护时间不少于7天。十、张拉过程中易出现的问题及控制措施 、容易出现问题的原因分析及控制措施 预应力钢绞线束张拉时，为达到设计的预期有效应力值，要求采用张拉力控制、伸长值校核的双控措施，当实际张拉力达到设计张拉力时，实际伸长值的偏差应在范围内，且每束钢绞线滑丝或断丝数控制为丝、每一截面的滑丝或断丝率不得大于该截面总钢丝数的。在钢绞线长束张拉与锚固时，由于各种原因，容易出现的问题主要有：个别钢绞线滑丝、断丝；随着钢绞线束长度的不断增加，实际伸长值偏差呈现由正值向负值变化的趋势，束长越大，负偏差值也越大，甚至超过了的允许负偏差。 2、 滑丝的原因及处理 钢绞线滑丝的原因较多，究其原因一般有：钢绞线黏附有油污、泥砂或灰浆；钢绞线碰到了电焊火花或者作电焊机导线用，致使其力学性能改变，锚具夹片受热后失锚；夹片与锚板的锚孔之间有灰尘或其他夹杂物；喇叭管内有毛刺或混凝土残渣；限位板的限位槽深度大；喇叭管末端与波纹管存在折角，两者连接不顺直；锚板、夹片硬度不足不匀产生变形；卸荷回油过快过猛。滑丝一般在锚固时或锚固后 内发