重庆市江津五中高中地理 2.2地球的表面形态学案 新人教版必修1.doc

地球的表面形态学习目标l 列表比较内、外力作用的能量来源、表现形式、对地表形态的影响，说出内、外力作用的关系。l 说出板块构造学说的主要内容，从图上识别六大板块及其边界，并用板块构造理论解释主要地貌的形成。l 说出常见的地质构造类型，举例说明地质构造形成的地貌。l 结合实例，分析说明外力作用对地表形态的塑造。l 举例说出人类活动对地表形态的影响，学会判断人类活动对地表形态影响的学习重点l 内力作用与地表形态、外内力作用与地表形态学习难点l 内、外力作用的表现形式及对地貌的影响；l 读图判别地质构造的类型；地壳物质的循环过程课堂学习：一、不断变化的地表形态导致地表形态变化的力量来源内力作用：能量主要来自地球 ，表现为 、 、等。外力作用：能量主要来自地球 的 能，它能造成地壳表层物质的 、 和 。 二、内力作用与地表形态（一）板块运动与宏观地形板块构造主要观点：（1） 地球表层的 并不是完整一块，而是被 分割成 板块、 板块、 板块、 板块、 板块、 板块等六大板块。（2） 板块之间互相挤压碰撞（ 边界）和相邻板块的彼此分离（ 边界）对于宏观地形的形成和变化具有重大影响。在大陆板块相撞挤压的地区常形成高峻的 和巨大的 。如 在海洋板块与大陆板块挤压碰撞的地带，常形成深邃的 ，以及与之相伴的 或 。如美洲西岸的 和亚洲东部的 。板块张裂常形成裂谷（如 的形成）或海洋（如 海的形成）（二）地质构造与地表形态概念：由 运动留下的“痕迹”。1.褶皱 概念：强烈碰撞和水平挤压，可以使沉积岩发生弯曲，形成褶皱。 基本形态：一般地说，中间向上隆起的叫 ，中间向下凹陷的叫 。不少褶皱构造的背斜顶部因受张力，容易被侵蚀成谷地，而向斜地区的岩石在褶皱作用下被 ，比较 ，抗 能力较强，反而形成山地。因此，我们不能简单地根据形态来识别背斜和向斜，而因根据岩层的新老关系来确定背斜和向斜，背斜从中心向两翼岩层越来越 ，向斜从中心向两翼岩层越来越 。 2.断层 概念：岩层受力达到一定的强度，发生 ，两侧的岩层沿断裂面产生显著的 。 形式：断层中两侧陷落，中间的突起的部分叫 ，常形成陡峻的 。中间部分相对下沉的断层，形成 构造，常形成 或 。（三）火山、地震活动和地表形态岩浆喷出地表即为 ，其熔岩物质的堆积常常形成 、 等多种火山地貌。大地由于 而快速震动称为 ，其结果往往造成地壳 和 形式从形态上看从岩层新老关系上看对地貌的影响原因褶皱背斜向上拱起岩层中心老、两翼新一般成山岩层向上拱起有时成谷背斜顶部受到张力被侵蚀成谷地向斜向下弯曲岩层中心新、两翼老一般成谷岩层向下弯曲有时成山向斜槽部受挤压，物质不易被侵蚀反而成山岭断层地垒两条断层之间中间上升，两边下降，形成块状山地，如庐山、泰山地堑两条断层之间中间下降，两边上升，形成凹陷地带，如东非大裂谷、汾河谷地三、外力作用与地表形态（一）外力作用的表现形式： 、 、 、 和 作用。（二）外力作用对地表形态的塑造流水侵蚀作用：如 山地山高谷深， 高原千沟万壑的地表形态。流水堆积作用：如许多大河的中下游地区往往形成开阔的 和 。风力沉积作用：如干旱地区沙粒沉积形成 ，埋没村舍、道路、牧场，带来流沙危害。课堂练习：1当岩层受到力的挤压，便会发生弯曲变形，这叫做（）a褶皱b断层 c背斜d向斜2下列说法正确的是（）a在外力作用下，背斜常形成山岭b背斜谷地常形成自流盆地c在内力作用下，向斜常形成谷地d向斜谷地常形成裂谷、陡崖3“背斜成山，向斜成谷”的主要地质作用是（）a内力作用b侵蚀作用c搬运作用d沉积作用4下列地貌中属于断层一侧岩块相对下降的是（）a华山d泰山c庐山d汾河谷地5下列地貌的形成，与火山活动有关的是（）a喜马拉雅山b阿尔卑斯山c富士山d泰山6在野外考察时，下列判断正确的是（）a地势高峻的山岭一定是背斜b从中部向两翼岩层越来越老的一定是向斜c背斜构造中一定蕴藏着丰富的石油、天然气资源d地下水出露的地带总在断层线附近下图所示是我国南方某一地区地质剖面。读图回答79题。7乙处的地质构造是（）a背斜b向斜 c地堑d地垒8该地区地质演变过程可能是（）a水平挤压岩层下降外力侵蚀b岩层下降外力侵蚀水平运动c水平挤压岩层上升外力侵蚀d岩层下降水平运动外力侵蚀9若在甲处修建铁路，施工中应注意的是（）a火山喷发b断层下陷c地下溶洞塌陷d地下冻土融化与平原相比，山岳相对高度大，地形崎岖，对交通运输的影响比较大。据此回答1011题。10关于公路建设的叙述，正确的是（）a修筑公路，要充分利用有利的自然条件，避开那些地形、地质、水文条件复杂的地段b道路应避开小居民点和小村庄c山谷中的道路应避开缓坡d道路在缓坡上呈“之”字形弯曲11有关山岳对交通运输影响的叙述，正确的是（）a山岳地区的交通线以铁路为主，公路次之b山岳地区的交通线以公路为主，铁路次之c山岳地区修建交通运输线路，地址宜远离河谷地带d为了降低修建成本，山岳地区修建公路和铁路应以直线走向为主课后巩固：1读下图，回答问题。（1）a处的地质构造是，该地质构造的中心和两翼岩层的新老关系是；谷地形成的原因是。（2）b处的地质构造是，其形态特征是；谷地形成的原因是。（3）c处的地质构造是，谷地地形形成的原因是。2下表是中山区和平原地区修筑同级铁路每千米工程量和造价的比较（20世纪80年代），回答下列问题。（1）与平原地区相比，在山岳地区修筑交通运输线路工程量，成本，难度也比较。因此，山岳地区的交通运输线以为主，其次是。（2）山岳地区交通运输线路主要分布在。3读某地的地质剖面图，对下列问题作一些简要分析。（1）图示地质构造类型有：甲，乙，丙。（2）该地地壳受到了方向力的作用，属于（拉张或挤压）力。当时的地壳运动表现为运动和运动，起主导作用的是运动。（3）在地貌上，甲构造顶部岩层缺失的原因是；褶皱构造上覆岩石是由作用形成的；据此，