25KW柴油发电机.doc

大泽品牌25KW柴油发电机组故障的原因及解决办法故障现象故障原因检查及处理方法1.大泽25KW-500kw柴油发电机组不能发电（1）AVR接线错误。按线路图检查、纠正。（2）主发电机或励磁机的励磁绕组接错，造成极性不对。往往发生在更换励磁绕组后接线错误造成。应检查并纠正。（3）旋转硅整流元件击穿短路，正反向均导通。用万用表检查整流元件正反向电阻，替换损坏的元件。（4）主发电机励磁绕组断线。用万用表检查测量主发电机励磁绕组，电阻为无穷大，应接通励磁线路。（5）主发电机或励磁机各绕组有严重短路电枢绕组短路，一般有明显过热，励磁绕组短路，可由其直流电阻值来判定。更换损坏的绕组。2.柴油发电机组空载电压太低（例如：线电压仅100V左右）（1）励磁机励磁绕组断线。检查励磁机励磁绕组电阻应为无穷大。更换断线线圈或接通线圈回路。（2）主发电机励磁绕组严重短路。励磁机励磁绕组电流很大。主发电机励磁绕组严重发热，振动增大，励磁绕组直流电阻比正常值小许多。更换短路线圈。（3）自动电压调节器故障。额定转速下，测自动电压调节器输出直流电流值是否与电机的出厂空载特性相等。检修自动电压调节器。3.柴油发电机组空载电压太高（1）自动电压调节器失控。空载励磁机励磁电流太大。检修自动电压调节器。（2）整定电压太高。重新整定电压。4.柴油发电机组励磁机励磁电流太大（1）整流元件中有一个或两个元件短路正反向都不通。用万用表检查，替换损坏的元件。（2）主发电机或励磁机励磁绕组部分短路。测量每极线圈的直流电阻值。更换有短路故障的线圈。5.柴油发电机组稳态电压调整率差自动电压调节器有故障检查并排除故障。6.柴油发电机组振动大（1）与原动机对接不好检查并校正对接。各螺栓紧固后保证发电机与原动机轴线对直并同心。（2）转子动平衡不好发生在转子重绕后，应找正动平衡。（3）主发电机励磁绕组部分短路测每极直流电阻，找出短路故障点。更换线圈。（4）轴承损坏一般有轴承盖过热现象，更换轴承。7.柴油发电机组过热（1）发电机过载使负载电流、电压不超过额定值。（2）负载功率因数太低调整负载使励磁电流不超过额定值。（3）转速太低调整转速至额定值。（4）发电机某绕组有部分短路找出短路，纠正或更换线圈。（5）通风道阻塞排除阻碍物，拆开电机，彻底吹清各风道。8.柴油发电机组轴承过热（1）长时间使用后轴承磨损过度更换轴承（2）润滑油脂质量不好。不同牌号的油脂混杂使用。油脂内有杂质。润滑油装得太多除去旧的油脂，清洗后更换新油脂。（3）与原动机对接不好严格的对直，找正同心。TO28000ET：大泽发电机系列特点：1选用享誉全球的日本大泽 OHV 发动机作为原始动力。2 配备优质的自激2 极旋转磁场/AVR自动电压调节发电机。或配备免维护无刷电机，随时随地提供稳定电压。3简洁易懂的控制操作面板。4高效大泽 OHV发动机四冲程发电机，比对同级油耗减少15%。大泽動力TO28000ET详细参数一、技术规范额定输出KW 25 27 最大功率KW 27 29 额定频率Hz5060额定电压V380/220额定转速rpm15001800相 数：单相三相功率因数：0.9/1.0调节方式： AVR（自动电压调节器）噪音水平 LP7m:65-75db频率调整： (%):0.5(稳态)电压波动： (%):0.5发动机技术参数：动力型号： YOTOTI2800品 牌： 大泽動力缸 径： 4*105*118MM气缸排列方式：直列排列气缸数量： 4缸冷却方式： 封闭式水循环冷却 供油方式： 直喷调速方式： 电子调速进气方式： 自然吸气 机油型号： 15W/40CD燃油型号： 0#轻柴油柴油油箱： 120L机组耗油量：206g/kwh润滑油油箱：13L电机技术参数:电机型号： TO25000ET额定功率： 25KW额定电流A113.6/65.7接线方式： 三相四线、Y形接法防护等级： IP22绝缘等级： H级别其他配置：机组外形尺寸（LBH）：19808501100MM机组重量（kg）：590低油压报警系统可自动关闭发动机。电启动保证了机组可快速启动。新型电压自动调节器，保证了电压平稳输出。二、执行标准：国际标准认证ISO9001：2000行业执行标准GB/T2820.5-09三、配置a)标准配置工业用水冷柴油发动机单轴承防滴式发电机，IP22防护，绝缘等级H50环境温度散热器，双层散热电启动标准空气过滤器出线开关钢制底座带防震垫消声器蓄电池四、保修期：（国内）机组调试验收合格后的12个月或累计运行1000小时；以先到期为准。由于产品质量问题实行免费维修或换件，终身有偿服务！（易损件、常用件、人为损坏、疏忽保养等均不在保修范围内）如因原厂调整则以原厂保修条例执行！25KW柴油发电机排烟系统注意问题柴油发电机组排气管通常是由无焊接的扁钢材料制成的，在某些特殊情况下有用到石棉水泥管。 柴油发电机组排气管必须将气体排到那些不会造成损坏或危险的区域，并且在排气管尾端要配有保护帽或类似的装置。（1）和（2）穿越墙壁的排气管部分，建议对其进行热绝缘处理，防止热量散发到墙壁上。（3）柴油发电机组各个排气管的连接处必须密封良好，防止气体泄漏，法兰与垫圈间的连接是最理想的，建议在管道的底端放置一个带有插口的冷凝集结器。 柴油发电机组发动机排气出口处与管路间的连接应使用弹性软管，这样一来可以缓解柴油发电机组发动机的振动及管路的热膨胀而避免损伤其它的部件。 柴油发电机组排气管路上也需要带有法兰（不是指机组上的法兰），因此排气管必须固定在墙壁上或机房的顶部且带有坚固的支撑防止其依靠到柴油发电机组发动机上（集结器，涡轮鼓风机），可以延长柴油发电机组排气管的长度。 当需要较长的排气管时，需要安装弹性密封元件的膨胀接头。 柴油发电机组厂家的设计人员在设计排气管路时，建议安装的排气管应远离柴油发电机组发动机的空气滤清器，防止机器吸收热空气，或者对排气管进行热绝缘处理。 使用多台柴油发电机组时，建议不要将所有的排气管安装在同一个管道上，因为当有些机组运行而其他机组停机就会产生问题：排出的气体会进入到未使用的机组内从而导致机组损坏。 发动机的排气背压对机组产生的功率及热交换有着极大的影响。背压值过高（在自然进气式发动机的排气出口处或在涡轮增压式发动机的涡轮机出口处测量）会导致柴油发电机组的功率下降，排气温度过高，产生浓烟，增加燃油的消耗，造成冷却水过热，润滑剂功能失效并导致其他发动机部件的损坏。 如果排气管的尺寸超过了机组所规定的范围时，请咨询柴油发电机组厂家。为了计算排气管的总长度（对于排气背压非常重要），必须考虑如下因素： 排气管的直径要大于发动机排气管的直径，并且直线型的排气管在安装时最好略微倾斜，这样可以防止冷凝物的回流。 当管径过大时，与发动机排气口处的连接应使用一个圆锥度小于30的圆锥接头以避免损失更多的负载。 排气消音器一般安装在发动机排气管的延伸部位，如果是室内安装的机组时则排气管也安装在室内，然而，排气管的安装也可以与柴油