循环水装置试车总结20161112.docx

循环水装置试车总结中天合创鄂尔多斯煤炭深加工项目循环水系统共设三座循环水场，即第一循环水场（490）、第二循环水场（500）和第三循环水场（510），为全厂提供循环冷却水。第一、三循环水场采用间冷开式循环冷却水系统，其冷却塔为敞开式钢筋混凝土结构玻璃钢围护强制机械通风逆流式冷却塔，第二循环水场采用闭式空冷循环冷却水系统。第一循环水场主要为烯烃催化裂解、聚丙烯、LDPE、丁烯-1/MTBE、第五换热站、烯烃中间罐区、MTO废水预处理等装置提供循环冷却用水。系统循环水量35000m3/h，设置7间冷却塔（单塔处理能力5500m3/h），4台循环水泵（单泵额定流量13000m3/h，扬程56米）。第二循环水场主要为净化、甲醇合成、硫回收、S-MTO等装置提供循环冷却用水，设计规模45000m3/h。设置38台机力通风空冷塔（单台处理能力1185 m3/h）、6台循环水量（单泵额定流量11250m3/h，扬程40米）。同时配置一套循环水量为20000m3/h的喷淋水系统，其运行方式同开式循环水系统，喷淋水系统设置9台循环水泵。第三循环水场内部分为两个系列，一系列为锅炉、发电、空分及空压站等装置提供循环冷却水，循环水量35000m3/h，系统设置7间冷却塔（单塔处理能力5500m3/h），4台循环水泵（单泵额定流量13000m3/h，扬程56米）；另一系列为煤气化装置提供循环冷却水，循环水量25000m3/h，系统设置5间（单塔处理量5500m3/h）冷却塔，3台循环水泵（单泵额定流量13000m3/h，扬程56米）。从2015年8月开始试车运行，试车完成后装置陆续投入运行。目前一循、三循已完成清洗预膜工作，处于过渡运行阶段。在试生产及开车运行阶段出现大量问题，水处理装置针对问题进行整改。具体情况如下：1. 装置各项生产准备工作1.1 三查四定2015年3月份开始对施工进度最快的三循进行熟悉现场并进行提前问题查找。2015年5月-2015年9月，集中对三循进行三查四定，查找问题约450条，并督促天津陈鑫落实整改，为装置顺利开车奠定良好基础。后续持续进行问题查找及整改落实。2016年3月正式启动一循、二循三查四定，共查找问题约700条。至2016年10月所有三查四定项目基本完成。1.2 1.2方案及资料准备2015年1月至4月，编写完成一循、三循装置操作法、工艺技术规程，并印刷发放至操作人员进行提前学习，确保装置开车前操作人员工艺、流程及操作的熟悉。2015年5月开始编写三循联动试车方案和投料试车方案，根据生产管理处提供详细要求及格式编制。编写完成后经过装置、部门充分讨论后于2015年7月上交。 2015年7月，完成三循工艺卡片编制，经生产管理处审核后作为工艺控制指标。 2016年1月开始编写一循、二循联动试车方案和投料试车方案，编写完成后在装置、部门内部充分讨论，于2016年3月上交，经生产管理部门审核签字定版。2016年4月，完成一循、二循工艺卡片编制，经生产管理处审核后作为工艺控制指标。1.3 人员培训2015年1月至3月操作人员在燕山石化循环水装置进行现场实习培训。2015年4月至6月，技术人员就循环水工艺流程、设备原理、开停车步骤、操作法及应急预案等内容进行集中授课培训，使岗位人员能够熟练掌握装置工艺及操作步骤。2015年6月至8月，操作人员现场熟悉三循工艺流程并进行装置三查四定查找，达到熟悉装置流程及查找施工过程中存在问题。2015年9月-10月，三循试车运行阶段，利用频繁开启泵及厂家现场指导的机会，对操作人员进行大量现场实际培训，确保操作人员熟练掌握设备操作步骤。1.4 设备及管道试压情况业主单位公用工程分部、机电仪中心、公用工程部、总包单位北京玉龙、分包单位山东倍杰特等，对循环水处理单机试车方案进行了会审，天津辰鑫根据方案会审意见，对方案进行了修改，报镇海监理审批同意。中天合创鄂尔多斯煤炭深加工示范项目循环水场试压管线主要为循环水场红线内生产给水管道系统（PW）、生活给水管道系统（DW）、再生给水管道系统（RUD）、循环冷却系统（CW）、清净雨水排水管道系统（RD）管网、废水压力流管线ND、辅助间内加药系统CSI/AN1/AN2/AC。本装置所需要试压的管线，均已完成水压或气压试验。详见给排水试压包、暖通试压包、管道吹扫记录。同时为降低大通径管道内杂物对后续试车及生产运行的影响，所有大于DN800的管道均实施人工清扫及检查，保证管道内洁。管道水压试验压力为1.5倍的设计压力,气压试验的压力为设计压力的1.15倍。管道吹扫、清洗采用现场供水系统的洁净水及自备空压机提供的0.3-0.6MPa的压缩空气进行吹扫、清洗。1.5 单机试车情况一循设备单机试车于2016年4月15日开始,至 2016年8月17日基本结束，包含4台循环水泵493P01A/B/C/S，2台清净废水泵493P04A/S，2台生产污水泵493P03A/S，5台风机492C01AE，2台泵房排污泵493P02A/S进行单试。其中2台水轮机492C01FG，1台吸水池排污泵493P05因单试存在问题，整改完成后继续于2016年8月份试车完成。二循设备单机试车于2016年4月30日开始，至9月22日结束，包含6台循环水泵503P01A/B/C/D/S1/S2，9台喷淋水泵502P01AI，2台清净废水泵502P03A/S，2台生产污水泵502P02A/S，38台风机502C0138，1台吸水池排污泵503P06。2015年8月14日三循一系列循环水泵513P01B开始单机试车， 2016年4月10日三循二系列单机试车，至2016年4月18日除水轮机外所有其余设备的单试完成。包括7台循环水泵513P01A/B/C/D/E/S1/S2，10台风机512C01AJ，2台清净废水泵513P04A/S，2台生产污水泵493P03A/S， 2台泵房排污泵493P02A/S，2台吸水池排污泵513P05A/B。水轮机因设备及管道原因整改，至2016年8月整改完成试车完成。1.6 电气及仪表调校情况一循仪表回路调试于2016年4月10日开始,至2016年9月27日结束；一循仪表联锁调试于2016年5月26日开始,至2016年9月27日结束；二循仪表回路调试于2016年5月16日开始，至2016年9月27日结束；二循仪表联锁调试于2016年5月26日开始，至2016年9月27日结束；三循仪表回路调试于2015年9月21日开始，至2015年10月16日结束；三循仪表联锁调试于2015年10月16日开始，至2015年10月30日结束。2. 试车实际步骤与进度2.1 试车程序及步骤一循、三循1) 通知总调；2) 电气受电；3) 确认系统底排阀关闭；4) 联系调度，吸水池进水，建立正常液位；5) 打开管网排气阀、循环水进出水总管阀门、供回水管线跨线阀，关闭循环水出水至水池连通阀，利用位差给管网充水，待排气阀出水后关闭；6) 循环水泵、风机报警、联锁的模拟试验；7) 进行排污泵、潜污泵报警联锁以及旁滤器反洗程序模拟试验；8) 启动一台循环水泵，形成冲洗循环，检查系统流量、压力情况；9) 增加循环水泵运行台数，提循环水系统流量、压力至正常；10) 循环水泵运行稳定后，逐台投运冷却塔（先电动风机，后水轮机）；11) 投运循环水旁滤器；12) 投运加药设备（以水代药进行联试）；13) 投运监测换热器，注意蒸汽、循环水进出口温度、压力和温差情况；？14) 按联动试车目的进行正常工况运行的检验；15) 调整循环水泵运行台数，逐次降低循环水系统流量；16) 按试车目的进行变工况运行的检验；17) 污水、废水系统检验；18) 试车结束，按操作法的停车程序进行系统停车。二循1) 通知总调；2) 电气受电；3) 联系调度，开启生产水补水阀，闭式系统进水，确认各循环水用户，已做好循环水投用的准备；4) 打开上塔供回水跨线手动排气阀、循环水进出水总管阀门、供回水管线跨线阀，关闭循环水出水至吸水池排空阀（管径DN600），开启水泵出口缓闭式蝶阀，利用补水压力向管网充水；5) 补水完毕，启动单台泵缓慢向管网送水，通知各装置用户，待高点排气阀出水后关闭；6) 循环水泵、风机报警、联锁的模拟试验；7) 增加循环水泵运行台数，提升循环水系统流量、压力至正常；8) 循环水泵运行稳定后，逐台投运空冷塔；9) 调试百叶窗角度控制，观察进风效果影响；10) 投运稳压罐，检验稳压罐压力联锁、液位联锁情况；11) 投运监测换热器，检验监测换热器运行状况，注意蒸汽、循环水进出口温度、压力和温差情况；12) 按联动试车目的进行正常工况运行的检验；13) 调整循环水泵运行台数，逐次降低循环水系统流量；14) 按试车目的进行变工况运行的检验；15) 污水、废水系统检验；16) 检测仪表、电气设备等运行情况；17) 试车结束，按操作法的停车程序进行系统停车。2.2 进度安排试车进度表序号试车步骤一循二循三循一系列三循二系列1电气受电及检查2015.11.302016.03.152015.8.112015.8.112吸水池建立正常液位、管网充水2016.4.162016.4.292015.10.72016.4.293报警、联锁、反洗程序的模拟试验2016.4.172016.4.302015.10.162016.4.104启动一台循环水泵向管网送水2016.4.182016.4.302015.10.82016.4.185提循环水系统流量、管压至正常2016.8.312016.7.15四台泵运行，但循环水量较设计值要低。2015.10.82016.5.1 正常外外管网供水，但循环水流量较设计值要低。6逐台启动风机，逐台投运冷却塔2016.4.20风机试车；水轮机于2016.10.15号试车完毕，未达到设计要求。2016.5.302015.10.92015.10.9水轮机于2016.10.15号试车完毕，未达到设计要求。7投旁滤器、2016.5.30投用2016.8.13 投用临时旁滤2015.10.28投用2016.5.2投用8投监测换热器2016.6.27投用2016.9.25投用2016.3.15投用2016.6.27投用9投加药设备2016.8.222016.9.20开始投加浓硫酸调节pH2016.5.7投用2016.6.24投用10进行正常工况检验至2016.8月，装置通量满足要求时，循环水达到设计要求。持续进行，但目前循环量尚未达到设计指标，具体原因可能为装置通量不够。至2016.8月，装置通量满足要求时，循环水达到设计要求。持续进行，但目前循环量尚未达到设计指标，具体原因可能为装置通量不够。11调整流量进行变工况检验持续进行，显示流量与运行水泵台数匹配。2015.10至今，显示流量与运行水泵台数匹配。2015.10至今，显示流量较运行水泵额定流量偏小。12污水、废水系统检验2016.5.302016.08.262016.5.22016.5.23. 试车节点情况一循于2016.4.18启泵进行系统循环，流程打通，比试车计划节点4月15日延后两天。但由于下游装置无生产负荷，且现场操作条件有限，采取间断运行方式，完全满足后续装置试车要求。至2016.8.31循环水开启3台循环水泵满负荷运行，循环量达到设计流量35000 m3/h。目前由于下游生产装置热负荷较低，循环水进出水温差约3。二循于2016.4.30启泵进行系统循环，流程打通，但由于下游装置无生产负荷，初期仅运行1台循环水泵，且现场操作条件有限，采取间断运行方式，完全满足后续装置试车要求。2016年8月13日，闭式系统临时旁滤投用；8月15日闭式系统空冷塔进水投用，至9月23日空冷塔全部投用完毕； 9月5日，闭式系统稳压罐投用；9月29日喷淋水泵运行进行系统降温，喷淋系统投用。三循一系列于2015.10.8启泵进行系统循环，流程打通，比试车计划节点10月10日提前两天，满足空分、空压站及热电锅炉试车及生产需求。三循二系列于2016.4.18启泵进行系统循环，流程打通，比试车计划节点5月5日提前十七天，完全保证煤气化装置试车用水需求。4. 开停车事故统计、分析2015年8月14日，在未对水泵出口单向阀及蝶阀采取固定措施时进行水泵单机试车。水泵开启后进行装置内循环运行正常，继续开启外循环时水泵产生剧烈振动。此时水泵厂家与出口阀门厂家就关闭水泵时阀门状态未达成一致意见，水泵振动过程中立即紧急停车。处理措施：对水泵出口单向阀基座进行固定，同时增加水泵出口管固定支墩以降低机泵振动及机泵受力。2015年8月18月11:00，在固定措施未落实情况下，513P01B泵再次单机试车时，水泵开启数分钟后，发生泵体剧烈振动情况，电机轴瓦冒烟，立即紧急停车。停车后检查发现水泵基座2次灌浆开裂，基础后移约4mm，同时电机前轴瓦损坏。两次设备损坏事故都发生在单机试车过程中，且为循环水装置第一台重要设备单机试车。原因分析：1) 单机及系统试车应遵循 “四不开车”的原则，特别是施工过程未完成及施工质量不过关不得强行试车。2) 单机试车前应做好试车方案及应急措施，确保试车过程中出现异常情况时能够及时有效应对。5. 试车过程中遇到的难点与对策5.1 循环水开车后系统浊度、总铁等居高不下。中天位于沙漠地区，施工过程中大量泥沙进入循环水管道且由于施工周期较长，造成循环水浊度、总铁持续偏高。 措施：a、开车前对大于DN800以上循环水干线进行人工清扫；b、待管网冲洗结束后进行系统排空，清扫；c、投用旁滤系统进行过滤去除。 5.2 5.2.循环量与用水量不匹配开启一台泵循环量约13000m3/h，实际用户仅空压站约500m3/h，锅炉300m3/h，空分115约4500m3/h，造成循环水泵运行振动较大。 措施：利用冲洗时临时供回水跨线作为循环通路，保证循环通路需要。 5.3 5.3 缺少补水及置换用水。由于试车时，源水装置尚未将黄河水引入中天现场，仅靠现场少量井水作为水源，无法足量循环水冲洗、置换的补水需求。 措施：a、将锅炉装置定排水引入循环水；b、将消防事故水池水引入循环水；c、投用旁滤进行过滤，减少置换排水。5.4 未及时进行清洗预膜由于管网系统存在大量砂石铁锈等，且系统所带换热器均未陆续投用，导致循环水浊度、总铁等居高不下。同时下游污废水装置污水接纳能力有限，循环水系统长时间进行清洗预膜，导致循环水系统腐蚀严重，控制困难。在2016年9月至10月分别对一循、三循一系列、二系列进行系统清洗预膜后，循环水腐蚀情况下得到有效控制，监测换热器挂片及现场挂片显示腐蚀控制良好。6. 试车成本分析循环水装置开车从充水到启动水泵进行管网循环，循环流程即打通，试车过程短暂，主要试车成本为系统补充生产水、再生水、脱盐水。装置补水量（吨）电耗（万千瓦时）一循15000（生产水）6二循15000（再生水+脱盐水）7.68三循一系列20000（生产水）6三循二系列12000（生产水）127. 试车的经验与教训；7.1 试车前应做好方案准备及人员培训。试车前应完成各类资料编写，包括：联动试车方案、投料试车方案、操作法、工艺技术规程、工艺卡片等，并对岗位人员进行逐项培训，确保实际试车过程中不产生操作失误。7.2 试车