钻孔灌注桩施工专项安全方案.doc

75省道南延温岭段 公路建设项目第一合同段桩基工程安全专项施工方案中天路桥有限公司75省道南延温岭段第1合同段项目部二一年八月75省道南延温岭段 公路建设项目桥梁桩基工程安全专项施工方案报审表承包单位：中天路桥有限公司 合同号： 第1合同段 监理公司：台州市公路水运监理咨询有限公司 编 号： 致监理工程师：我单位已根据施工合同有关规定完成了桥梁桩基工程安全专项施工方案的编制，请予审查。附件：桥梁桩基工程安全专项施工方案。 承包人(章)： 项目经理： 日 期： 专业监理工程师审查意见： 专业监理工程师： 日 期： 总（驻地）监理工程师审查意见： 项目监理机构（章）： 总（驻地）监理工程师： 日 期： 75省道南延温岭段 公路建设项目金清港大桥/永丰桥/永丰三湾桥/辅道桥钻孔灌注桩专项安全施工方案一、工程概况1、金清港大桥主桥工程共8个墩（27#、28#为主墩，26#、29#为过渡墩）,其中4个主墩在水中，每个主墩有200cm桩9根桩长95m,共计36根,C35砼10744m3。过渡墩4个在岸上，每个过度墩有150cm桩6根（26#墩桩长75m,29#墩桩长65m),共计24根,C30砼2968m3.2、金清港大桥引桥工程共有68个墩，其中金清岸边（北）4个墩共有12根桩，C25砼2695 m3,滨海岸边（南）64个墩台，共计192个根桩，C25砼26423 m3。3、永丰三湾桥桩基全部120桩径，4个墩台桩共32根，永丰桥2个桥台桩为100桩12根，2个桥墩桩为120桩12根，辅道桥4个桥台桩为120桩共8根，3座中、小桥共计64根桩。桩基全部采用钻孔灌注桩施工。二、工程地质情况1、地形、地貌金清港大桥所处地貌为温黄滨海淤积平原地区，属典型的滨海淤积平原，上部分布厚层软土层，呈流塑软塑状。港口两岸地势平坦，河塘、水渠纵横交错，水系呈网格状，水网密度大，水位变幅小，水流平缓，海拨高程为2.0米左右。2、气象、水文桥所处区域属亚热带季风海洋性气候，气候温暖湿润，光照充足、四季分明、雨量充沛。区域降雨量时空分布不均，全年降雨量主要集中在两个雨期，即46月（春雨期）梅雨期，79月炎热少雨，受台风影响频繁，常遇台风在邻近沿海登陆，出现狂风暴雨，水位猛涨，酿成洪涝灾害，87的降雨量集中在49月。多年平均气温17，年平均最高气温21.2，年平均最低气温13.8，最高气温40.8，最低气温-9.9。历年平均日照总数为1764.5小时。台风是本桥所在区域又一重大气象要素。台风影响一般规律为平均每年12次，最多达34次，影响季节一般为49月，最早5月，最迟11月。本桥主桥跨越的金清港为桥址范围内最大的河流，全长50.7Km,是台州目前的第二大河流，河流主干流向由西向东，于桥区汇入东海，主桥与航道交角约95，桥位所经水面宽约170米，一般水深为4.5米左右，局部为6米左右，水流平缓，水量丰富。航道等级为六级，设计最高通航水位采用金清新闸设计最高通航水位，为1.88米，通航代表船型为500吨级杂货船，通航净空高度为18.7米，通航净空宽度为60米（双向）。3、工程地质桥位区属黄滨海积平原区地貌，浅部为“硬壳层”粉质粘土，褐黄色，灰黄色为主，软塑，层厚约1.31.8米，物理力学性质一般；上部为海相成因1及2淤泥质土，层厚约2125米，流塑，高含水量，高灵敏度，高压缩性，抗剪切强度低，透水性差，固结时间长，物理力学性质差；中部为海相成因3及4粉质粘土，软塑流塑，层厚约2040米，高压缩性，搞剪强度低，透水性差，固结时间长，物理力学性质差；下部冲-湖相粘土，粉质粘土，层厚2025米，软-可塑，高-中压缩性，物理力学性质一般，底部为冲-海相及冲积成因的粉土、粉质粘土及圆砾层，中密-密实，层厚约2530米，低压缩性，物理力学性质较好。三、支架承载计算（一）河床地段1、打入10-20长8米圆木桩，用40*800的大圆木用马丁扎成木排，把桩机固定其上，根据桩位图测量好桩位，打桩时严格控制好桩位尺寸和入土深度及木桩密度。（桩顶高于水面约80）2、单桩承载力计算：支架用20长8米的圆木桩，入土深度为6米，根据设计钻探地质情况，河床土层为淤泥质粉质黏土，桩与土的摩阻力标准值为18kp（数据来自温岭一标地质勘察报告）。单桩摩阻力公式Qd = (U*qfi*Li + qR*A)/KQd单桩总极限侧阻力标准值U桩身周长qfi桩侧第i层土的极限侧阻力标准值Li桩穿越第i层土的厚度qR极限端阻力标准值A桩端面积K单桩承载力分项系数，取1.45由于桩端承载力很小，这里不予计算因此Qd = (U*qfi*Li + qR*A)/Kd*qfi*Li/K3.14159260.2618000/10000/1.454.68T。3、钻机自重为10T加导管、钢筋笼约2T，共12T，桩架平面为6.22.6=16.12，机架、枕木平台均布固定荷载为0.75T/（支架设计为16内9根木桩，每根木桩需承受（12+0.7516.12）/92.68T小于单桩承载力4.68T），满足要求，支架可用于灌注桩施工。（二）陆上部分对基础采用夯实和道木加固处理。（三）金清港水中桩采用在钢便桥上搭设枕木进行施工，安全验算见主桥钢便桥搭设施工方案。四、钻机选择、施工本工程钻孔选用GPS-15、20型正循环钻孔机各3台，按拟定的施工顺序分段开始施工，主桥按单独工期体系进行安排施工。钻机安装就位严格按照建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-2001）操作规程施工，钻机安装就位后用水平尺使底座保持水平，钻杆上下垂直。五、灌注桩施工安全操作规程1、电器设备要设置漏电开关，并保证接地有效可靠。2、登高检修与保养的操作人员，必须穿软底鞋，并将鞋底淤泥清除干净。3、作业区要严加安全管理，任何人不准进入，主钢丝绳要经常检查，三股中发现断丝数大于 10丝时，应立即更换。4、使用钻杆作业时，要经常检查限位结构，严防脱落伤人或落入孔洞中；检查时避免用手指伸入探摸，严防轧伤。5、钻杆与钻头的连接要勤检查，防止松动脱落伤人。6、采用泥浆护壁时，对泥浆循环系统要认真管理，及时清扫场地上的浆液，做好现场防滑工作。7、钻孔后，混凝土浇灌顶标高比地面低时，应在孔口加盖板封挡，以免人或工具掉落孔中。8、吊置钢筋笼时，要合理选择捆绑吊点，并应拉好尾绳，保证平稳起吊，准确入孔，严防伤人。六、钻机操作、钻孔安全、文明措施1、安装钻孔机前，应掌握勘探资料，并确认地质条件符合该钻机的要求，地下无埋设物，作业范围内无障碍物，施工现场与架空输电线路的安全距离符合规定。2、安装钻孔机时，钻机钻架基础应夯实、平整。钻架下应铺设枕木。3、钻机的安装和钻头的组装应按说明书规定进行，竖立或放倒钻架时，应有熟练的专业人员进行。4、钻架的吊重中心、钻机的卡孔和护进管中心应在同一垂直线上，钻杆中心允许偏差为20。5、钻头和钻杆连接螺纹应良好，滑扣时不得使用。钻头焊接应牢固，不得有裂纹。钻杆连接处应加便于拆卸的垫圈。6、施工区域设置警戒线，有专人负责看护。7、作业前重点检查项目应符合下列要求：1）各部件安装紧固，转动部位和传动带有防护罩，钢丝绳完好，离合器、制动带功能良好。2）润滑油符合规定，各管路接头密封良好，无漏油、漏气、漏水现象。3）电气设备齐全、电路配置完好。4）钻机作业范围内无障碍物。8、作业前，应将各部操纵手柄先置于空档位置，确认一切正常后，方可作业。9、开机时，应先送浆后开钻；停机时，应先停钻后听浆。泥浆泵应有专人看管，对泥浆质量和浆面高度应随时测量和调整，保证泥浆浓度合适。停钻时，出现漏浆应及时补充。并应随时清除沉淀池中杂物，保持泥浆纯净和循环不中断，防止塌孔和埋钻。10、开钻时，钻压应轻，钻速应慢。在钻进过程中，应根据地质情况和钻进深度，选择合适的钻压和钻速，均匀给进。11、变速箱换档时，应先停机，挂上档后再开机。12、加接钻杆时，应使用特制的连接螺栓均匀紧固，保证连接处的密封性，并做好连接处的清洁工作。13、钻进中，应随时观察钻机的运转情况，当发生异响、吊索具破损、漏气、漏渣，以及其它不正常情况时，应立即停机检查，排除故障后，方可继续开钻。14、提钻、下钻时，应轻提轻放。钻机下和井孔周围2米以内及高压胶管下，不得站人。严禁钻杆在旋转时提升。15、发生提钻受阻时，应先设法使钻具活动后再慢慢提升，不得强行提升。如钻进受阻时，应采用缓冲击法解除，并查明原因，采取措施后，方可钻进。16、钻架、钻台平车、封口平车等的承载部位不得超载。17、使用空气反循环时，其喷浆口应遮拦，并应固定管端。18、钻进进尺达到要求时，应根据钻杆长度换算孔底标高，确认无误后，再把钻头略为提起，降低转速，空转520min后再停钻。19、钻机的移位和拆卸，应按照说明书规定进行，在转移和拆运过程中，应防止碰撞机架。20、作业后，应对钻机进行清洗和润滑，并应将主要部位遮盖妥当。21、严格按照文明卫生施工要求，提高职工素质，确保工程完成。作业时，禁止直接或间接向河道排放泥浆，禁止泥浆外泄污染环境，泥浆池周边设置醒目安全警示标牌，并用安全网围护，防止小孩入内观望。22、未及时灌注的桩孔及护筒需用安全平网严实遮盖，防止路人误撞入，每台钻机上设置醒目安全警示标牌，时刻警示操作人员及他人。七、施工安全保证措施（一）、施工中的安全措施1、施工人员必须戴安全帽，穿绝缘胶鞋，孔周边作业人、监护人员，必须戴安全帽，严禁穿拖鞋、赤脚、酒后上岗作业。2、施工现场电源线路，必须按“三相五线”制，TV-S系统要求布置，并按“三级配电”“二级漏电分级”分段保护。3、各孔井用电必须分闸，严禁一闸多孔和一闸多用。必须一机一闸一漏一箱进行敷设。4、孔上电线、电缆必须架空。5、电箱一律采用铁质电箱，电箱应有严密的防雨措施，安装位置合适，安装牢固，进出线整齐，拉线牢固，熔丝不得用金属代替，箱内不得放其它物品。6、现场电源线路及电气设备，由持证电工负责安装维护，经验收合格后，方准投入使用。7、施工现场所有设备和机具必须做好保护接零。8、所有机械设备的传动部位，必须装设防护罩。9、垂直起重设备必须经常性检修维护，保证机件能够运转正常，操作灵活，按钮开关、减速器、钢丝绳、绳卡、吊钩、吊桶、吊笼等，不得带病作业。10、垂直起重设备支架应牢固，应能承受一定的冲击力不至翻倒，垂直起重设备必须经检验合格后，方可投入使用。（二）、施工现场安全防护措施 1、夜间施工时，要有足够的照明，施工危险区域，白天悬挂明显标志，夜间悬挂标志灯。2、事故易发部位，如本工程高空作业处，起吊区，用电机械等安排专职的安全员进行指挥与监督；3、现场施工特种作业人员要佩带专门的防护用品，如电焊工要佩带护目镜和面罩，高空作业系好安全带。4、所有现场施工人员严禁酒后上岗。5、现场施工道路的交叉处或拐弯处设立安全警告标志。6、变压器周围设高度不低于1.7米的安全护栏，四周挂上“小心！高压危险”的警告牌。7、定期进行安全生产检查工作，对检查出的不安全因素和隐患应立即整改，整改不力的悬挂警告黄牌，直至整改完毕。8、工地入口处设安全告示板，宣传施工安全信息，安全检查记录，整改情况。9、办公室加强与气象部门联系，重点收集高温、洪水等方面的资料，一旦发现有危及工程安全及人员安全的灾害气象预兆时，立即上报项目领导，及时采取措施。（三）、消防措施由于工地易燃物资较多，一旦发生火灾造成的损失是不可估量的。为此，必须要高度的重视，从最大的可能，用最有效的手段彻底消除存在火灾的隐患，保证生产的顺利进行。1、烟区内严禁出现油烟。2、生活区房屋、仓库的间距符合防火安全距离要求。3、动用明火的区域、木工棚、生活区及每个墩的施工点设置足够多的消防设施，种类、规格齐全。4、陆上高压配电间作为重点火警区进行设防。以便对不同类型的火患进行抢救。5、对施工人员进行消防知识的宣传和教育工作，使工人能从根本上提高警惕。定期进行消防演习。（四）、不测事件发生时的处理应急方案1、应急救援处置预案机构1)项目部应急救援处置预案指挥机构为安全生产领导小组。指挥部应在应急抢险队人员、通讯、交通车辆、物资器材、工具、资金等方面实施抢险救援中起绝对保证作用，满足抢险救援。其应急抢险救援领导小组成员如下：组长：陈选宝副组长:王金枝、邱泽敏、朱志灿组员：林明宝、项目部各科室、各工区负责人。2)项目部成立应急救援处置抢险队，队员为20人。3)路基作业队成立应急救援处置抢险小分队，队员为10人。4)桥梁作业队成立应急救援处置抢险队，队员为20人。2、几种意外事故的应急救援程序1)遇洪灾灾害事故。班组、作业队要立即报告项目部，项目部再视灾害程度组织应急队抢救的决定。作业队要立即组织人员抢险排涝，保护员工，减少财产损失。2)发生地震灾害事故，基层作业队要立即组织员工疏散，同时立即报告项目部，项目部下令调派应急队赶赴现场进行救援抢险。3)发生消防火灾事故。一旦发生火灾险情，早发现早扑灭采取果断措施扑灭火灾和防止火势蔓延，疏散人员，抢救财产，并立即报告项目部，项目部再视情况报告消防部门和当地政府、林业部门呼救“119”支援抢险。4)发生爆炸事故。一旦发生爆炸事故，项目部安全生产领导小组立即组织抢险队员抢险，并拨打“110”报警电话，请求地方公安部门支援。5)发生雷电灾害事故。一旦遇暴风骤雨天气有雷电情况发生，工人要立即暂停施工，回棚（房）躲避，并远离大树下、铁吊架下等，撑伞不能紧握金属支撑杆。当雷雨现象比较严重时，要立即切断动力电源，并