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轻型发动机进气歧管的工艺编制与典型工序夹具设计【带PROE三维】【25张CAD图纸】【优秀】

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轻型发动机 进气歧管 工艺编制 典型工序 夹具设计 proe三维 cad图纸
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轻型发动机进气歧管的工艺编制与典型工序夹具设计

37页 14000字数+说明书+任务书+开题报告+ProE三维图+25张CAD图纸【详情如下】

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摘    要

汽车发动机属于汽车的核心部件,而进气歧管又属于发动机的主要部件,影响着汽车性能参数中的功率、耗油量、转矩等。因此,进气歧管性能质量的好坏,直接关系到发动机乃至整车性能,正因为这样,进气歧管质量的提高,对发动机和汽车整体质量的提高有着积极的意义。

本文设计研究了进气歧管的建模及夹具设计,其目的主要是基于对工艺分析、工艺规程设计、工艺路线设计、夹具设计、机械设计、AutoCAD、ProE等知识的熟练运用和掌握,同时运用材料力学、金属切削等学科知识,对进气歧管夹具进行设计,并利用ProE建立进气歧管及夹具的三维模型,使用AutoCAD绘制装配图和零件图等内容。首先,本文将概述进气歧管的现状和发展趋势,介绍进气歧管领域的最新发展状况。其次,对进气歧管的建模的目的及意义做了简要的阐述。再次,对进气歧管的加工工序的加工做了详细的设计及计算。最后,本文将阐述进气歧管夹具的设计过程。

关键词:进气歧管;三维建模;夹具;工艺规程;设计

ABSTRACT

Automobile engine belongs to the core components of automobile , however, the intake manifold belongs to the major part of engine, it can affect the automobile performance parameters such as the power, fuel consumption, torque and so on. Therefore, the intake manifold performance quality is good or bad,it relates directly to the engine and vehicle performance, and because of that improving the quality of the intake manifold has a positive meaning to the engine and automobile performance parameters.

This article studied the intake manifold design modeling and fixture design, its purpose is mainly based on process analysis, Process planning design ,process route planning,fixture design,autocad, proe and so on using and mastering, and use the mechanics of materials, metal cutting discipline knowledge designed the intake manifold fixture, and use proe  establishing intake manifold and fixture 3d model, autocad software drawing assembling drawings and parts drawings, etc. First, this article will outline the intake manifold current situation and trend of development , introduces the latest development. Secondly, the modeling of the intake manifold of purpose and meaning makes some brief elaboration. Again, for the intake manifold processes of processing do a detailed design and calculation. Finally, this article describes the intake manifold fixture design process.

Key words: The intake manifold; 3d modeling; Fixture; Technical schedule ; Design;

目    录

摘要I

AbstractII

第1章 绪论1

1.1进气歧管的概述1

1.2进气歧管材料研究状况、发展趋势及成果1

1.3进气歧管工艺编制与夹具设计目的和意义2

1.4进气歧管工艺编制与夹具设计的内容2

第2章 零件的分析和工艺编制3

2.1零件的生产纲领及类型3

2.2 零件的功能3

2.3 零件的工艺性分析3

2.4 确定毛坯制造形式4

2.5 基准面的选择4

2.2.1粗基准的选择4

2.2.2精基准的选择5

2.6 制定工艺路线5

2.7典型工序机械加工余量确定6

2.8 选择加工设备7

2.9 典型工序的切削用量和工时的确定8

2.9.1 工序10,30切削用量和工时8

2.9.2 工序50,60切削用量和工时11

2.9.3 工序20切削用量和工时12

2.9.4 工序70切削用量和工时13

2.9.5 工序100 切削用量和工时14

2.10 本章小结18

第3章 二维夹具体的设计19

3.1 机床夹具及其设计理论19

3.1.1 机床夹具19

3.1.2 夹具设计的基础理论19

3.1.3 定位原理19

3.1.4 夹紧原理20

3.2 铣削零件上平面的夹具设计21

3.2.1 问题的提出及定位方案的确定21

3.2.2 夹具体的组成21

3.2.3 夹紧力的确定22

3.2.4 定位误差分析22

3.2.5 绘制夹具体23

3.3 钻削顶孔的夹具设计23

3.3.1 问题的提出及定位方案的确定23

3.3.2 夹具体的组成23

3.3.3 夹具力的确定24

3.3.4 定位误差分析24

3.3.5 绘制夹具体24

3.4 本章小结24

第4章 三维ProE进气歧管及夹具体设计25

4.1 ProE的优势及特点25

4.2 进气歧管三维建模26

4.3 进气歧管夹具的三维建模27

4.3.1 铣削平面三维夹具设计27

4.3.2 钻削顶孔三维夹具设计27

4.4 本章小结28

结论29

参考文献30

致谢31

附录32

1.3 进气歧管工艺编制与夹具设计的目的和意义

由于发动机进气歧管的工艺编制与夹具设计的不透明性,所以本设计要依据车辆上其他相似零件的工艺规程,选择相似的夹具对其进行改进,计算相关参数,确定夹紧装置﹑夹紧力。

微型及普及型汽车在我国有很大市场,从0.9L到1.6L,价格适合我国国情,适合正在发展的中国的现况。进气歧管是发动机重要零件之一,随着现在设计加工制造技术的发展,进气歧管的材料及加工手段等也在不断发展,确定加工工艺与装夹方案及设计,从而设计专门的夹具,提高定位准确度从而达到对进气歧管加工工艺进一步更深了解。

该毕业设计可以加强常用工具AutoCAD和国内外流行三维PRO/E软件的使用与掌握;加快了解汽车企业生产工艺设计、制造及应用的过程。

1.4 进气歧管工艺编制与夹具设计的内容

结合实物及简图对进气歧管的进行三维建模,进行零件的常规工艺分析与确定加工艺方案;通过工艺方案的确定后进行、根据现有条件或当今流行加工机床技术进行机床选择、制定加工方法、基准确定(包括粗基准、精加工基准等)和加工路线进行三维实体的工艺规程编制,同时根据国内外先进加工技术进行对自己所编制的工艺进行改进分析、典型加工夹具的定位夹紧方案选择及设计装配图。第2章 零件的分析和工艺编制

2.1 零件的生产纲领及生产类型

生产纲领是指企业在计划期内应当生产的汽车产品的产量和进度计划。汽车产品和汽车零件的生产类型划分为:单件生产、成批生产和大量生产三种。汽车零件因零件结构特征、质量及年产量不同,具有不同的生产类型。进气歧管生产类型为大量生产,所以在制度工艺路线的时候应充分考虑其生产特点,制度合理的工业路线,选择合理的机床,刀具,量具,检具,以提高生产率,降低成本。

2.2 零件的功用

进气歧管是发动机进气系统最重要的部件,进气系统决定着发动机的进气效率和各缸充气均匀性,对整机性能均有非常大的影响。空气进入节气门后,经过进气歧管缓冲后进入发动机。它承受气缸盖燃烧室燃料燃烧传递的热和振动。

2.3 零件的工艺分析

进气歧管的零件图如图2.1所示中规定了一系列技术要求:

1.以进气歧管上下表面,及进气歧管上表面附近的凸台为加工表面。

包括:进气歧管上下表面粗糙度为Ra=3.2,上下表面平面度为0.05,在进气歧管上表面钻孔4-M6深15孔深19,保证位置度0.4,镗φ35的孔表面粗糙度为Ra=6.3,在进气歧管上表面附近的凸台上钻φ4的通孔,在进气歧管下表面钻通3个φ8.5的孔5个φ9的孔,在其左右两侧分别攻螺纹分别是M8,和M6 ,在与进气歧管下表面相接的凸台上钻孔并攻螺纹M6。

结    论

在本次毕业设计中,主要完成了进气歧管的ProE三维建模,夹具总装的三维建模,零件机械加工的工艺编制及典型工序的夹具设计。由于本次设计的项目在国内外都是成熟的技术,这次设计的目的是为了了解设计的方法、设计过程以及一些设计理念。

本次设计以DA465发动机的进气歧管建模及夹具设计为题。在ProE三维建模过程中,应用到了大学所学,并进一步的拓展了知识面,接触到了软件更深层次的内容。在夹具的设计过程中,体会到了从无到有的喜悦,本次设计的夹具,只需对夹具体做少量改动就可用于金属类进气歧管的定位及装夹,使得它的通用性变强,真正实现了扩大加工范围,提高生产效率的目的。

但此设计过程仍有许多不足,本设计还可以通过一些仿真软件进行仿真分析,但是,由于时间有限,还未能实现,另外,在某些方面,做得还不够仔细,恳请各位老师同学给予批评指正。

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内容简介:
(工厂)机械加工工序卡产品型号465零件图号465001产品名称进气歧管零件名称进气歧管共 21页第 1 页 车间工序号工序名称材料编号机加10粗铣端面ZL105毛坯种类毛坯外形尺寸每毛坯可制件数每台件数铸件1设备名称设备型号设备编号同时加工件数立式铣床X53KBYJ0011夹具编号夹具名称冷却液BJ001专用夹具乳化液工位器具编号工位器具名称工序工时准终单件工步号工 步 名 称工 艺 装 备主轴转速/(r/min)切削速度/(m/min)进给量/mm切削 深度/mm走刀 次数工时/min机动单件1粗铣进气歧管上部平面硬质合金直齿三面刃铣刀4751470.12221.422描图底图号装订号设计(日期)审核(日期)标准化(日期)会签(日期)标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期(工厂)机械加工工序卡产品型号465零件图号465003产品名称进气歧管零件名称进气歧管共 21页第 3 页车间工序号工序名称材料编号机加30粗铣进气歧管下部平面ZL105毛坯种类毛坯外形尺寸每毛坯可制件数每台件数铸件1设备名称设备型号设备编号同时加工件数立式铣床X53KBYJ0031夹具编号夹具名称冷却液BJ003专用夹具乳化液工位器具编号工位器具名称工序工时准终单件工步号工 步 名 称工 艺 装 备主轴转速/(r/min)切削速度/(m/min)进给量/mm切削 深度/mm走刀 次数工时/min机动单件1粗铣进气歧管下部平面硬质合金三面刃圆盘铣刀4751470.12222.282描图描校底图号装订号设计(日期)审核(日期)标准化(日期)会签(日期)标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期(工厂)机械加工工序卡产品型号465零件图号465002产品名称进气歧管零件名称进气歧管共 21页第2 页车间工序号工序名称材料编号机加20钻铰上部平面上的孔ZL105毛坯种类毛坯外形尺寸每毛坯可制件数每台件数铸件1设备名称设备型号设备编号同时加工件数立式钻床Z535BYJ0021夹具编号夹具名称冷却液BJ002专用夹具乳化液工位器具编号工位器具名称工序工时准终单件工步号工 步 名 称工 艺 装 备主轴转速/(r/min)切削速度/(m/min)进给量/mm切削 深度/mm走刀 次数工时/min机动单件1钻进气歧管上部平面麻花钻头1953.60.301912.632铰进气歧管上部平面的孔高速钢锥柄机用铰刀681.120.501913.01描图描校底图号装订号设计(日期)审核(日期)标准化(日期)会签(日期)标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期(工厂)机械加工工序卡产品型号465零件图号465005产品名称进气歧管零件名称进气歧管共 21页第 5 页车间工序号工序名称材料编号机加50半精铣端面ZL105毛坯种类毛坯外形尺寸每毛坯可制件数每台件数铸件1设备名称设备型号设备编号同时加工件数立式铣床X53KBYJ0051夹具编号夹具名称冷却液BJ005专用夹具乳化液工位器具编号工位器具名称工序工时准终单件工步号工 步 名 称工 艺 装 备主轴转速/(r/min)切削速度/(m/min)进给量/mm切削 深度/mm走刀 次数工时/min机动单件1半精铣进气歧管上部平面硬质合金直齿三面刃铣刀6001880.08121.642描图描校底图号装订号设计(日期)审核(日期)标准化(日期)会签(日期)标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期(工厂)机械加工工序卡产品型号465零件图号465004产品名称进气歧管零件名称进气歧管共 21页第 4 页车间工序号工序名称材料编号机加40铰削进气歧管下部平面的孔ZL105毛坯种类毛坯外形尺寸每毛坯可制件数每台件数铸件1设备名称设备型号设备编号同时加工件数立式钻床Z535BYJ0041夹具编号夹具名称冷却液BJ004专用夹具乳化液工位器具编号工位器具名称工序工时准终单件工步号工 步 名 称工 艺 装 备主轴转速/(r/min)切削速度/(m/min)进给量/mm切削 深度/mm走刀 次数工时/min机动单件1铰削进气歧管下部平面的小孔高速钢锥柄机用铰刀681.820.721312.182铰削进气歧管下部平面的大孔高速钢锥柄机用铰刀681.920.72 1312.18描图描校底图号装订号设计(日期)审核(日期)标准化(日期)会签(日期)标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期(工厂)机械加工工序卡产品型号465零件图号465007产品名称进气歧管零件名称进气歧管共 21页第7 页车间工序号工序名称材料编号机加70铰削进气歧管下部平面的孔ZL105毛坯种类毛坯外形尺寸每毛坯可制件数每台件数铸件1设备名称设备型号设备编号同时加工件数卧式镗床T618BYJ0071夹具编号夹具名称冷却液BJ007专用夹具乳化液工位器具编号工位器具名称工序工时准终单件工步号工 步 名 称工 艺 装 备主轴转速/(r/min)切削速度/(m/min)进给量/mm切削 深度/mm走刀 次数工时/min机动单件1粗镗进气歧管上部平面的孔硬质合金镗刀245270.42.512.782半精镗进气歧管上部平面的孔 硬质合金镗刀370390.2 1.512.03描图描校底图号装订号设计(日期)审核(日期)标准化(日期)会签(日期)标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期(工厂)机械加工工序卡产品型号465零件图号465008产品名称进气歧管零件名称进气歧管共 21页第8 页车间工序号工序名称材料编号机加80铰削进气歧管下部平面的孔ZL105毛坯种类毛坯外形尺寸每毛坯可制件数每台件数铸件1设备名称设备型号设备编号同时加工件数立式钻床Z535BYJ0081夹具编号夹具名称冷却液BJ008专用夹具乳化液工位器具编号工位器具名称工序工时准终单件工步号工 步 名 称工 艺 装 备主轴转速/(r/min)切削速度/(m/min)进给量/mm切削 深度/mm走刀 次数工时/min机动单件1钻进气歧管上部平面的孔麻花钻头1953.60.31912.262铰进气歧管上部平面的孔高速钢锥柄机用铰刀681.10.51913.01描图3攻螺纹 细柄机用丝锥681.21 1512.85描校底图号装订号设计(日期)审核(日期)标准化(日期)会签(日期)标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期(工厂)机械加工工序卡产品型号465零件图号465010产品名称进气歧管零件名称进气歧管共 21页第10 页车间工序号工序名称材料编号机加100钻进气歧管顶部的孔ZL105毛坯种类毛坯外形尺寸每毛坯可制件数每台件数铸件1设备名称设备型号设备编号同时加工件数立式钻床Z535BYJ0101夹具编号夹具名称冷却液BJ010专用夹具乳化液工位器具编号工位器具名称工序工时准终单件工步号工 步 名 称工 艺 装 备主轴转速/(r/min)切削速度/(m/min)进给量/mm切削 深度/mm走刀 次数工时/min机动单件1钻进气歧管上部平面的孔麻花钻头1953.00.31912.442铰进气歧管上部平面的孔高速钢锥柄机用铰刀681.10.51912.37描图3攻螺纹 细柄机用丝锥681.21 1512.04描校底图号装订号设计(日期)审核(日期)标准化(日期)会签(日期)标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期(工厂)机械加工工序卡产品型号465零件图号465011产品名称进气歧管零件名称进气歧管共 21页第11 页车间工序号工序名称材料编号机加110钻进气歧管下部平面的孔并攻螺纹ZL105毛坯种类毛坯外形尺寸每毛坯可制件数每台件数铸件1设备名称设备型号设备编号同时加工件数立式钻床Z535BYJ0111夹具编号夹具名称冷却液BJ011专用夹具乳化液工位器具编号工位器具名称工序工时准终单件工步号工 步 名 称工 艺 装 备主轴转速/(r/min)切削速度/(m/min)进给量/mm切削 深度/mm走刀 次数工时/min机动单件1钻进气歧管下部平面孔麻花钻头1955.10.31313.222铰削进气歧管下部平面的孔 高速钢锥柄机用铰刀1402.90.5 1314.07描图3攻螺纹 细柄机用丝锥681.51 13 11.774攻螺纹 细柄机用丝锥681.81 13 11.83描校底图号装订号设计(日期)审核(日期)标准化(日期)会签(日期)标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期(工厂)机械加工工序卡产品型号465零件图号465012产品名称进气歧管零件名称进气歧管共 23页第12 页车间工序号工序名称材料编号机加120钻进气歧管下平面的孔并攻螺纹ZL105毛坯种类毛坯外形尺寸每毛坯可制件数每台件数铸件1设备名称设备型号设备编号同时加工件数立式钻床Z535BYJ0111夹具编号夹具名称冷却液BJ011专用夹具乳化液工位器具编号工位器具名称工序工时准终单件工步号工 步 名 称工 艺 装 备主轴转速/(r/min)切削速度/(m/min)进给量/mm切削 深度/mm走刀 次数工时/min机动单件1钻进气歧管通道上的小孔麻花钻头1953.60.3611.362钻进气歧管通道上的中孔 麻花钻头1954.50.3 511.27描图3钻进气歧管通道上的大孔 麻花钻头1955.40.3 7 11.39描校底图号装订号设计(日期)审核(日期)标准化(日期)会签(日期)标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期工厂)机械加工工序卡产品型号465零件图号465013产品名称进气歧管零件名称进气歧管共 21页第13 页车间工序号工序名称材料编号机加130钻进气歧管下平面的孔并攻螺纹ZL105毛坯种类毛坯外形尺寸每毛坯可制件数每台件数铸件1设备名称设备型号设备编号同时加工件数立式钻床Z535BYJ0131夹具编号夹具名称冷却液BJ013专用夹具乳化液工位器具编号工位器具名称工序工时准终单件工步号工 步 名 称工 艺 装 备主轴转速/(r/min)切削速度/(m/min)进给量/mm切削 深度/mm走刀 次数工时/min机动单件1钻与进气歧管下平面相接凸台上的孔麻花钻头1653.30.31612.012铰与进气歧管下平面相接凸台上的孔 高速钢锥柄机用铰刀681.10.5 1311.82描图3攻螺纹 细柄机用丝锥687.11 13 12.04描校底图号装订号设计(日期)审核(日期)标准化(日期)会签(日期)标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期工厂)机械加工工序卡产品型号465零件图号465014产品名称进气歧管零件名称进气歧管共 21页第1 页车间工序号工序名称材料编号机加140铣削凸台ZL105毛坯种类毛坯外形尺寸每毛坯可制件数每台件数铸件1设备名称设备型号设备编号同时加工件数立式铣床X53KBYJ0141夹具编号夹具名称冷却液BJ014专用夹具乳化液工位器具编号工位器具名称工序工时准终单件工步号工 步 名 称工 艺 装 备主轴转速/(r/min)切削速度/(m/min)进给量/mm切削 深度/mm走刀 次数工时/min机动单件1粗铣进气歧管凸台上的平面硬质合金三面刃铣刀4751490.12221.192半精铣进气歧管凸台上的平面 硬质合金三面刃铣刀6001880.08 121.32描图 描校底图号装订号设计(日期)审核(日期)标准化(日期)会签(日期)标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期工厂)机械加工工序卡产品型号465零件图号465015产品名称进气歧管零件名称进气歧管共 21页第15 页车间工序号工序名称材料编号150钻孔攻螺纹ZL105毛坯种类毛坯外形尺寸每毛坯可制件数每台件数铸件1设备名称设备型号设备编号同时加工件数立式钻床Z5351夹具编号夹具名称冷却液BYJ-015专用夹具乳化液工位器具编号工位器具名称工序工时准终单件工步号工 步 名 称工 艺 装 备主轴转速/(r/min)切削速度/(m/min)进给量/mm切削 深度/mm走刀 次数工时/min机动单件1 钻上面凸台的孔麻花钻头1953.30.31811.912 钻下面凸台的孔 麻花钻头1955.90.25 2212.42描图3 钻顶部凸台的孔 麻花钻头195 6.10.25 18 12.374 攻上面的螺纹 细柄机用丝锥68 1.3 1.5 15 12.38描校5 攻下面的螺纹 细柄机用丝锥68 2.1 1 17 12.61底图号装订号设计(日期)审核(日期)标准化(日期)会签(日期)标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期工厂)机械加工工序卡产品型号465零件图号465016产品名称进气歧管零件名称进气歧管共 21页第16 页车间工序号工序名称材料编号160镗削ZL105毛坯种类毛坯外形尺寸每毛坯可制件数每台件数铸件1设备名称设备型号设备编号同时加工件数卧式镗床T6181夹具编号夹具名称冷却液BYJ-016专用夹具乳化液工位器具编号工位器具名称工序工时准终单件工步号工 步 名 称工 艺 装 备主轴转速/(r/min)切削速度/(m/min)进给量/mm切削 深度/mm走刀 次数工时/min机动单件1粗镗孔硬质合金镗刀245240.42.512.672 半精镗孔 硬质合金镗刀400380.2 1.512.07描图 描校底图号装订号设计(日期)审核(日期)标准化(日期)会签(日期)标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期工厂)机械加工工序卡产品型号465零件图号465017产品名称进气歧管零件名称进气歧管共 21页第17 页车间工序号工序名称材料编号170粗铣凸台ZL105毛坯种类毛坯外形尺寸每毛坯可制件数每台件数铸件1设备名称设备型号设备编号同时加工件数立式铣床X52K1夹具编号夹具名称冷却液BYJ-017专用夹具乳化液工位器具编号工位器具名称工序工时准终单件工步号工 步 名 称工 艺 装 备主轴转速/(r/min)切削速度/(m/min)进给量/mm切削 深度/mm走刀 次数工时/min机动单件1 粗铣凸台硬质合金盘铣刀4751490.12221.132 描图 描校底图号装订号设计(日期)审核(日期)标准化(日期)会签(日期)标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期工厂)机械加工工序卡产品型号465零件图号465018产品名称进气歧管零件名称进气歧管共 21页第18 页车间工序号工序名称材料编号机加180钻孔及攻螺纹ZL105毛坯种类毛坯外形尺寸每毛坯可制件数每台件数铸件1设备名称设备型号设备编号同时加工件数立式铣床X535KBYJ0181夹具编号夹具名称冷却液BJ018专用夹具乳化液工位器具编号工位器具名称工序工时准终单件工步号工 步 名 称工 艺 装 备主轴转速/(r/min)切削速度/(m/min)进给量/mm切削 深度/mm走刀 次数工时/min机动单件1钻进气歧管凸台上的孔麻花钻头1953.30.1216 11.212铰进气歧管凸台上的孔高速钢锥柄机用铰刀681.10.5 19 11.67描图3攻螺纹 细柄机用丝锥684.3113 11.514钻进气歧管凸台上的大孔 麻花钻头1956.20.42 10 11.85描校5铰进气歧管凸台上的大孔 高速钢锥柄机用铰刀682.10.9 10 12.65底图号装订号设计(日期)审核(日期)标准化(日期)会签(日期)标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期工厂)机械加工工序卡产品型号465零件图号465019产品名称进气歧管零件名称进气歧管共 21页第1 9 页车间工序号工序名称材料编号190终检ZL105毛坯种类毛坯外形尺寸每毛坯可制件数每台件数铸件1设备名称设备型号设备编号同时加工件数1夹具编号夹具名称冷却液乳化液工位器具编号工位器具名称工序工时准终单件工步号工 步 名 称工 艺 装 备主轴转速/(r/min)切削速度/(m/min)进给量/mm切削 深度/mm走刀 次数工时/min机动单件12 描图 描校底图号装订号设计(日期)审核(日期)标准化(日期)会签(日期)标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期工厂)机械加工工序卡产品型号465零件图号465019产品名称进气歧管零件名称进气歧管共 21页第20 页车间工序号工序名称材料编号190终检ZL105毛坯种类毛坯外形尺寸每毛坯可制件数每台件数铸件1设备名称设备型号设备编号同时加工件数1夹具编号夹具名称冷却液乳化液工位器具编号工位器具名称工序工时准终单件工步号工 步 名 称工 艺 装 备主轴转速/(r/min)切削速度/(m/min)进给量/mm切削 深度/mm走刀 次数工时/min机动单件12 描图 描校底图号装订号设计(日期)审核(日期)标准化(日期)会签(日期)标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期工厂)机械加工工序卡产品型号465零件图号465019产品名称进气歧管零件名称进气歧管共 21页第21 页车间工序号工序名称材料编号190终检ZL105毛坯种类毛坯外形尺寸每毛坯可制件数每台件数铸件1设备名称设备型号设备编号同时加工件数1夹具编号夹具名称冷却液乳化液工位器具编号工位器具名称工序工时准终单件工步号工 步 名 称工 艺 装 备主轴转速/(r/min)切削速度/(m/min)进给量/mm切削 深度/mm走刀 次数工时/min机动单件12 描图 描校底图号装订号设计(日期)审核(日期)标准化(日期)会签(日期)标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期(工厂)机械加工工序卡产品型号465零件图号465009产品名称进气歧管零件名称进气歧管共 21页第 9 页车间工序号工序名称材料编号机加09钻进气歧管顶部的孔ZL105毛坯种类毛坯外形尺寸每毛坯可制件数每台件数铸件1设备名称设备型号设备编号同时加工件数立式钻床Z535BYJ0091夹具编号夹具名称冷却液BJ009专用夹具乳化液工位器具编号工位器具名称工序工时准终单件工步号工 步 名 称工 艺 装 备主轴转速/(r/min)切削速度/(m/min)进给量/mm切削 深度/mm走刀 次数工时/min机动单件1钻进气歧管上部平面附近凸台的孔麻花钻头1956.70.31912.232 描图描校底图号装订号设计(日期)审核(日期)标准化(日期)会签(日期)标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期SY-025-BY-5毕业设计(论文)中期检查表填表日期年 月 日迄今已进行 周剩余 周学生姓名尚福亮院系汽车与交通工程学院专业、班级车辆工程B07-2指导教师姓名张德生职称副教授从事专业车辆工程是否外聘是否题目名称进气歧管工艺编制与典型工序夹具设计学生填写毕业设计(论文)工作进度已完成主要内容待完成主要内容前期资料准备,零件的审核,零件的三维建模完成了一部分,零件机械加工的工艺编制,切削用量与工时等相关的计算。 零件夹具的设计,夹具三维模型的建立及设计说明书的编写。存在问题及努力方向 建模过程中有些命令使用不熟练,浪费了许多时间。今后将努力练是熟练使用要领。学生签字: 指导教师意 见 指导教师签字: 年 月 日教研室意 见教研室主任签字: 年 月 日SY-025-BY-2毕业设计(论文)任务书学生姓名尚福亮院系汽车与交通工程学院专业、班级车辆工程B07-2指导教师姓名张德生职称副教授从事专业车辆工程是否外聘是否题目名称进气歧管工艺编制与典型工序夹具设计一、设计(论文)目的、意义微型及普及型汽车在我国有很大市场,从0.9L到1.6L,价格适合我国国情,适合正在发展的中国的现况。进气歧管是发动机重要零件之一,随着现在设计加工制造技术的发展,进气歧管的材料及加工手段等也在不断发展,确定加工工艺与装夹方案及设计,从而达到对进气歧管加工工艺进一步更深了解。该毕业设计可以加强常用工具AutoCAD和国内外流行三维PRO/E软件的使用与掌握;加快了解汽车企业生产工艺设计、制造及应用的过程。二、设计(论文)内容、技术要求(研究方法)结合实物及简图对进气歧管的进行三维建模,进行零件的常规工艺分析与确定加工艺方案;通过工艺方案的确定后进行、根据现有条件或当今流行加工机床技术进行机床选择、制定加工方法、基准确定(包括粗基准、精加工基准等)和加工路线进行三维实体的工艺规程编制,同时根据国内外先进加工技术进行对自己所编制的工艺进行改进分析、典型加工夹具的定位夹紧方案选择及设计装配图。技术要求:1、分析零件图,运用工艺知识选择加工基准据实际生产条件确定工艺方案及相应加工方法(如:定位,夹紧,毛坯基准,孔径等);2、通过分析拟定必要的保证加工精度的方法:有必要的粗加工,半精加工,精加工等重要加工路线图;3、通过分析设计符合实际的完整的工艺规程,如:封面、加工工序目录、工装目录、工序图; 4、通过分析选择要有重要尺寸的加工方法及相应的加工参数的工序图及工序图要突出加工部位;5、通过分析选择至少一道重要工序的夹具的二维和三维装配图; 6、要有相关重要尺寸链换算和要有必要先进工艺加工改进;7、图纸和说明书要符合规范、标准化、清晰;三、设计(论文)完成后应提交的成果1、有相应的工艺方案(规程)1套;2、进气歧管的零件三维视图;3、至少1道工序典型夹具二维与三维各1套;4、夹具的必要零件图4张以上;5、设计说明书1份(1.5万字以上);6、所有设计资料的电子文稿;四、设计(论文)进度安排1、熟悉设计任务书,并了解相关材料(网上查阅),准备资料,填写开题报告:第13周(2月28日3月23日)2、熟悉零件图纸(提出相应问题),熟练掌握CAD2007以上版本及工艺学、PR0/E:第45周(3月24日4月6日)3、据自已所学知识及实习工厂或其它修配厂提出改进加工方法,编制整体工艺路线(粗基准、精加工基准、相关余量选择)、改进工艺方案及工序目录,有改进加工方法的简单工序图(说明问题),输助工具excel或word要有一定使用能力:第67周(4月7日4月20日)4、设计重要工序装夹方案,进气歧管的二维和三维图的设计及中期检查:第89周(4月21日5月3日)5、重要工序夹具装配图,进气歧管的二维和部件零件图的设计:第1011周(5月4日5月18日)6、重要工序夹具装配图三维图的设计与分解零件图:第1214周(5月19日6月8日)7、总结毕业设计及编写说明书、后期检查审核及修改不足:第1516周(6月9日6月22日)8、毕业设计准备答辩及答辩:第17周 (6月23日6月29日)五、主要参考资料1周尔民.基于Pro/ENGINEER的汽车变速器虚拟装配仿真技术J.汽车工程,2007.62冯樱.基于Pro/E的汽车变速器装配及运动仿真的动画实现J.机械工程师,2007.33富成科.机械制造基础M.人民交通出版社,1999.14沈宜慧.机械工程材料M.人民交通出版社,1998.15徐灏.机械设计手册M.机械工业出版社,2002.86王宝玺.汽车拖拉机制造工艺学M 机械工业出版社,2002.107成大先.机械设计手册.化学工业出版社,2002.118张德永. Pro/ENGINEER数控加工(基础篇 ).清华大学出版社,2005.109熊志旺.SEAT发动机曲轴的结构及工艺性能分析研究D.南京理工大学,200410岳陆游,胡天策,储亚峰.基于Pro/E三维夹具设计研究J.机械工程师,2006.03六、备注指导教师签字:年 月 日教研室主任签字: 年 月 日SY-025-BY-4毕业设计(论文)指导记录日期2011.3.4地点C326指导方式面授指导记录(指导内容、存在问题及解决思路)对任务书的理解不透彻,零件的结构不是很清楚。解决思路:观察同类车型的零件,比较异同。学生(记录人)签名:尚福亮 指导教师签名:日期2011.3.10地点C326指导方式面授指导记录(指导内容、存在问题及解决思路) 准备开通报告内容,对这两周进程进行总结。 存在问题:对技术路线的掌握不是很牢固。 解决思路:经过老师的探讨,确定了设计路线。学生(记录人)签名:尚福亮 指导教师签名:日期2011.3.18地点指导方式电话指导记录(指导内容、存在问题及解决思路) 确定设计路线,拟定规程。 存在问题:路线安排不是很合理。 解决思路:参考同类零件的设计路线。学生(记录人)签名:尚福亮 指导教师签名:SY-025-BY-4毕业设计(论文)指导记录日期2011.3.25地点指导方式电话指导记录(指导内容、存在问题及解决思路) 熟练掌握所需软件及工艺学 存在问题:本零件此前没有机械加工方面的工艺学设计范例。 解决思路:按照制造工艺学中给定的原则自己安排设计工艺路线。学生(记录人)签名:尚福亮 指导教师签名:日期2011.3.31地点指导方式电话指导记录(指导内容、存在问题及解决思路) 熟悉ProE软件的使用。 存在问题:攻螺纹命令使用总出错。 解决思路:在网上找相关教程,反复练习使用。学生(记录人)签名:尚福亮 指导教师签名:日期2011.4.8地点指导方式电话指导记录(指导内容、存在问题及解决思路) 由于本零件的特殊性,无法确定加工方案。 存在问题:加工方案本行业不透明 解决思路:参考箱体类零件的加工方案,编制工艺方案。学生(记录人)签名:尚福亮 指导教师签名:SY-025-BY-4毕业设计(论文)指导记录日期2011.4.15地点C326指导方式面授指导记录(指导内容、存在问题及解决思路)计算相关参数,选定加工设备。存在问题:Zl105这种材料在查各种手册时,没有关于它的相关参数,使得无从下手。解决思路:在传统材料的基础上,乘以一个系数。学生(记录人)签名:尚福亮 指导教师签名:日期2011.4.18地点C326指导方式面授指导记录(指导内容、存在问题及解决思路) 在检查工艺基准时出现了无法加工的问题。 存在问题:基准选择不合适,导致加工困难。 解决思路:按制造工艺学中基准选择标准选择。学生(记录人)签名:尚福亮 指导教师签名:日期2011.4.27地点C326指导方式面授指导记录(指导内容、存在问题及解决思路) 夹具的夹紧方式选择与夹紧力的计算。 存在问题:本零件与传统材料相比,切削力要小,选择夹紧方式困难。 解决思路:可选用手动夹紧方式。学生(记录人)签名:尚福亮 指导教师签名:SY-025-BY-4毕业设计(论文)指导记录日期2011.5.3地点C316指导方式面授指导记录(指导内容、存在问题及解决思路) 中期检查时工作量问题存在争议。 存在问题:设计量虽然与任务书一致,但有些内容是否算入工作量仍有待商议。 解决思路:再加一套夹具的设计。学生(记录人)签名:尚福亮 指导教师签名:日期2011.5.13地点C326指导方式面授指导记录(指导内容、存在问题及解决思路) 装配图中重要零件的形位误差确定 存在问题:由于之前关于形位误差的理解不好,所以无从下手。 解决思路:查阅有关书籍及实例。学生(记录人)签名:尚福亮 指导教师签名:日期2011.5.20地点C326指导方式面授指导记录(指导内容、存在问题及解决思路) 建立三维装配图。 存在问题:有些零件的三维实体无法去除材料。 解决思路:采用打孔的方式进行。学生(记录人)签名:尚福亮 指导教师签名:SY-025-BY-4毕业设计(论文)指导记录日期2011.5.27地点C326指导方式面授指导记录(指导内容、存在问题及解决思路)检查建立的三维模型。存在问题:有些螺纹孔没有攻螺纹。解决思路:按标准攻螺纹。学生(记录人)签名:尚福亮 指导教师签名:日期2011.6.1地点C326指导方式面授指导记录(指导内容、存在问题及解决思路) 对设计的整体布局和格式进行审查。 存在问题:说明书格式不对,图形形位误差不恰当。 解决思路:按撰写规范进行修改。学生(记录人)签名:尚福亮 指导教师签名:日期2011.6.6地点C326指导方式面授指导记录(指导内容、存在问题及解决思路) 说明书中内容的明确。 存在问题:查找不方便。 解决思路:一些文字叙述内容换成表格的形式。学生(记录人)签名:尚福亮 指导教师签名:SY-025-BY-4毕业设计(论文)指导记录日期2011.6.13地点C326指导方式面授指导记录(指导内容、存在问题及解决思路) 检查设计内容。 存在问题:熟悉设计内容,还不能明确表达。 解决思路:理顺设计的路线,明确设计要点。学生(记录人)签名:尚福亮 指导教师签名:日期2011.6.20地点C326指导方式面授指导记录(指导内容、存在问题及解决思路) 总结设计内容,理清设计思路。 存在问题:有些内容仍不是很明确。 解决思路:查阅资料,确定内容。学生(记录人)签名:尚福亮 指导教师签名:日期地点指导方式指导记录(指导内容、存在问题及解决思路) 学生(记录人)签名: 指导教师签名:毕业论文指导教师评分表学生姓名尚福亮院系汽车与交通工程学院专业、班级车辆工程B07-2指导教师姓名张德生职称副教授从事专业车辆工程是否外聘是否题目名称进气歧管工艺编制与典型夹具设计序号评 价 项 目满分得分1选题与专业培养目标的符合程度,综合训练情况;题目难易度102题目工作量;选题的理论意义或实际价值103查阅文献资料能力;综合运用知识能力154研究方案的设计能力;研究方法和手段的运用能力;外文应用能力255文题相符程度;写作水平156写作规范性;篇幅;成果的理论或实际价值;创新性157科学素养、学习态度、纪律表现;毕业论文进度10得 分 X= 评 语:(参照上述评价项目给出评语,注意反映该论文的特点)工作态度: 好 较好 一般 较差 很差研究能力或设计能力:强 较强 一般 较弱 很弱工作量: 大 较大 适中 较少 很少规范性: 好 较好 一般 较差 很差成果质量(研究方案、研究方法、正确性):好 较好 一般 较差 很差其他: 指导教师签字: 年 月 日毕业设计指导教师评分表学生姓名尚福亮院系汽车与交通工程学院专业、班级车辆工程B07-2指导教师姓名张德生职称副教授从事专业车辆工程是否外聘是否题目名称进气歧管工艺编制与典型工序夹具设计序号评 价 项 目满分得分1选题与专业培养目标的符合程度,综合训练情况;题目难易度102题目工作量;题目与工程实践、社会实际、科研与实验室建设等的结合程度103综合运用知识能力(设计涉及学科范围,内容深广度及问题难易度);应用文献资料能力154设计(实验)能力;计算能力(数据运算与处理能力);外文应用能力205计算机应用能力;对实验结果的分析能力(或综合分析能力、技术经济分析能力)106插图(图纸)质量;设计说明书撰写水平;设计的实用性与科学性;创新性207设计规范化程度(设计栏目齐全合理、SI制的使用等)58科学素养、学习态度、纪律表现;毕业论文进度10得 分 X= 评 语:(参照上述评价项目给出评语,注意反映该论文的特点)工作态度: 好 较好 一般 较差 很差研究能力或设计能力:强 较强 一般 较弱 很弱工作量: 大 较大 适中 较少 很少说明书规范性: 好 较好 一般 较差 很差图纸规范性: 好 较好 一般 较差 很差成果质量(设计方案、设计方法、正确性)好 较好 一般 较差 很差其他: 指导教师签字: 年 月 日 毕业论文评阅人评分表学生姓名尚福亮专业班级车辆工程B07-2指导教师姓名张德生职称副教授题目进气歧管工艺编制与典型工序夹具设计评阅组或预答辩组成员姓名出席人数序号评 价 项 目满分得分1选题与专业培养目标的符合程度,综合训练情况;题目难易度152题目工作量;选题的理论意义或实际价值103查阅文献资料能力;综合运用知识能力204研究方案的设计能力;研究方法和手段的运用能力;外文应用能力255文题相符程度;写作水平156写作规范性;篇幅;成果的理论或实际价值;创新性15得 分 Y= 评 语:(参照上述评价项目给出评语,注意反映该论文的特点)回答问题: 正确 基本正确 基本不正确 不能回答所提问题研究能力或设计能力:强 较强 一般 较弱 很弱工作量: 大 较大 适中 较少 很少规范性: 好 较好 一般 较差 很差成果质量(研究方案、研究方法、正确性):好 较好 一般 较差 很差其他: 评阅人或预答辩组长签字: 年 月 日注:毕业设计(论文)评阅可以采用2名评阅教师评阅或集体评阅或预答辩等形式。 毕业设计评阅人评分表学生姓名尚福亮专业班级车辆工程B07-2指导教师姓名张德生职称副教授题目进气歧管工艺编制与典型工序夹具设计评阅组或预答辩组成员姓名出席人数序号评 价 项 目满分得分1选题与专业培养目标的符合程度,综合训练情况;题目难易度102题目工作量;题目与工程实践、社会实际、科研与实验室建设等的结合程度103综合运用知识能力(设计涉及学科范围,内容深广度及问题难易度);应用文献资料能力154设计(实验)能力;计算能力(数据运算与处理能力);外文应用能力255计算机应用能力;对实验结果的分析能力(或综合分析能力、技术经济分析能力)156插图(图纸)质量;设计说明书撰写水平;设计的实用性与科学性;创新性207设计规范化程度(设计栏目齐全合理、SI制的使用等)5得 分 Y= 评 语:(参照上述评价项目给出评语,注意反映该论文的特点)回答问题: 正确 基本正确 基本不正确 不能回答所提问题研究能力或设计能力:强 较强 一般 较弱 很弱工作量: 大 较大 适中 较少 很少说明书规范性: 好 较好 一般 较差 很差图纸规范性: 好
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本文标题:轻型发动机进气歧管的工艺编制与典型工序夹具设计【带PROE三维】【25张CAD图纸】【优秀】
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