汽车理论--第六章.doc_第1页
汽车理论--第六章.doc_第2页
汽车理论--第六章.doc_第3页
汽车理论--第六章.doc_第4页
全文预览已结束

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

第六章6.l、设通过座椅支承面传至人体垂直加速度的谱密度为一白噪声，Ga ( f )=0.1。求在0.580HZ频率范围加权加速度均方根值aw和加权振级Law，并由表6-2查出相应人的主观感觉。答： 查图知：人的主观感觉为极不舒适。6.2、设车速u=20ms ，路面不平度系，参考空间频率no=0.1。画出路面垂直位移、速度和加速度、的谱图。画图时要求用双对数坐标，选好坐标刻度值，并注明单位。解： 画出图形为： 6.3、设车身车轮二自由度汽车模型，其车身部分固有频率fo 2Hz。它行驶在波长=5m的水泥接缝路上，求引起车身部分共振时的车速un(km/h)。该汽车车轮部分的固有频率f t=10Hz，在砂石路上常用车速为30km/h。问由于车轮部分共振时，车轮对路面作用的动载所形成的搓板路的波长=?答：当激振力等于车辆固有频率时，发生共振，所以发生共振时的车速为： 搓板路的波长 ： 6.4、设车身单质量系统的幅频 |zq| 用双对数坐标表示时如习题图6所示。路面输入谱与题6.2相同。求车身加速度的谱密度，画出其谱图，并计算0.110Hz频率范围车身加速度的均方根值。答： 6.5、上机计算作业(报告应包括：题目、计算说明、程序清单、结果分析)。 车身车轮双质最系统参数：fo=1.5Hz、=0.25、=9、=10。 “人体座椅”系统参数：fs=3Hz、s0.25。 车速u=20m/s，路面不平度系数Gq (no)=2.56，参考空间频率no=0.1。计算时频率步长f0.2Hz，计算频率点数N180。1）计算并画出幅频特性|z1q|、|z2z1|、|pz2|和均方根值谱、谱图。进步计算、值。 2)改变“人体座椅”系统参数：fs=1.56Hz、s0.1250.5。分析、值随fs、s的变化。 3)分别改变车身车轮双质量系统参数：fo0.253Hz、=0.1250.5、=4.518、=520。绘制、fd、Fd/G三个响应量均方根值随以上四个系统参数变化的曲线。提示：本题可简单利用matlab软件求出各数值，并作出相应的图。 6.6、设前、后车轮两个输入的双轴汽车模型行驶在随机输入的路面上，其质量分配系数1，前、后车身局部系统的固有频率
人人文库> 全部分类> 应用文书 > 产品手册

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论